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推薦產(chǎn)品

京東安聯(lián)百萬玫瑰女性意外險(xiǎn)（互... 銷量：138299.00

約有4102項(xiàng)符合搜索車險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第1501-1510項(xiàng)。

實(shí)事資訊投保全險(xiǎn)同時(shí)也應(yīng)投車上人員責(zé)任險(xiǎn): 摘要：獅子座的小袁年輕好勝，特別喜歡開快車。2012年4月份，小袁為此付出了代價(jià)。他在開車載著女朋友去郊區(qū)游玩時(shí)，由于超速行駛，在一處彎道超車撞上了另一輛私家車，這場(chǎng)事故導(dǎo)致兩部汽車嚴(yán)重受損，對(duì)方車主、小袁和其女朋友均受到不同程度的損傷，被及時(shí)送往醫(yī)院救治。事后，交警部門出具道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定小袁負(fù)全部責(zé)任。此前小袁已為愛車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)和三者險(xiǎn)，對(duì)方車主的醫(yī)療費(fèi)用由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠付，但是自己和女朋友的醫(yī)療費(fèi)卻要自己掏腰包。后來小袁打電話到保險(xiǎn)公司咨詢才知道，自己沒有投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)。這個(gè)險(xiǎn)種才是負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡，而交強(qiáng)險(xiǎn)和三責(zé)險(xiǎn)都是由保險(xiǎn)公司賠付被撞的第三方。據(jù)了解，大部分新車車主投保了全險(xiǎn)，而有相當(dāng)一部分的車主較為相信自己的駕駛技術(shù)，圖省錢并未投保一些非常必要的商業(yè)險(xiǎn)種。事實(shí)上，交強(qiáng)險(xiǎn)只是最基本的保障，保險(xiǎn)的限額有限，如賠償?shù)谌杰囕v損失費(fèi)用最高不超過2000元，這個(gè)在現(xiàn)實(shí)中是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而三者險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)等商業(yè)險(xiǎn)都各有針對(duì)。拿小袁為例，他未投保的險(xiǎn)種的保障對(duì)象是保險(xiǎn)車輛指定座位上的人員，可以給所有座位投保，也可為特定座位投保。在發(fā)生意外事故導(dǎo)致本車指定座位上人員受傷時(shí)，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠付人員傷亡造成的費(fèi)用損失。既然車上人員責(zé)任險(xiǎn)如此重要，那么是不是任何情況下車上人員責(zé)任險(xiǎn)都予以理賠呢？答案是否定的，接下來小編就帶您來了解一下哪些情況下車上人員責(zé)任險(xiǎn)是不予以理賠的。對(duì)于所有車主而言，車上人員責(zé)任險(xiǎn)有兩條必須記住。1、車上人員在車下時(shí)所受的人身傷亡不賠；2、投保座位外人員不賠。比如下車檢查或更換輪胎時(shí)受傷，車上人員跳車后致死傷，人在車底修車被扎傷，被甩出車外致傷亡，這些情況都是不予以理賠的。意外風(fēng)險(xiǎn)是無所不在的，我們不該有種瓜得瓜、種豆得豆的慣性思維，即不能以為人在車上，便認(rèn)為車險(xiǎn)可以涵蓋你在車上的方方面面的意外受傷保障，最好買份人身意外險(xiǎn)以保障你日常生活中方方面面的意外受傷，畢竟車險(xiǎn)只能保障你在汽車使用過程中所發(fā)生的意外受傷等。如何合理地選擇系列保險(xiǎn)組合，以最大限度地維護(hù)保障自己生活中的權(quán)益，并最大可能地降低自身種種不確定的生活事故風(fēng)險(xiǎn)造成的損失，是我們每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注與思考的問題。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn) #車險(xiǎn)購(gòu)買 #車險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊中國(guó)人保車險(xiǎn)電話投保業(yè)務(wù)受歡迎

摘要：隨著我國(guó)私家車擁有量的不斷增長(zhǎng)，車主對(duì)于車險(xiǎn)產(chǎn)品的需求日益提升，車險(xiǎn)作為車主經(jīng)濟(jì)利益的“保護(hù)傘”，其重要性和必要性日益凸顯。近幾年，作為新興的車險(xiǎn)購(gòu)買渠道--電話車險(xiǎn)憑借價(jià)格優(yōu)惠、投保便捷、理賠簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)迅速獲得一大批車主的認(rèn)可與青睞。而中國(guó)人保車險(xiǎn)電話投保業(yè)務(wù)作為首批獲準(zhǔn)開展車險(xiǎn)電銷服務(wù)的品牌，歷經(jīng)四年的發(fā)展，成功躋身國(guó)內(nèi)電銷車險(xiǎn)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者品牌。在此過程中，人保電話車險(xiǎn)結(jié)合用戶實(shí)際需求，成功引領(lǐng)行業(yè)向360°全面服務(wù)方向發(fā)展。

人保電話車險(xiǎn) 標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)提高客戶滿意度

作為電話車險(xiǎn)行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌，中國(guó)人保車險(xiǎn)電話投保服務(wù)根據(jù)車主實(shí)際需求，制定了規(guī)范化的車險(xiǎn)電銷服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并在實(shí)際工作中不斷對(duì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí)和完善，以滿足車主的實(shí)際使用需求。為保證車主對(duì)人保電話車險(xiǎn)服務(wù)的滿意度，早在2009年，人保電話車險(xiǎn)便推出了“車險(xiǎn)管家”系列增值服務(wù)，并為該服務(wù)制定了非常細(xì)致全面的工作規(guī)范。2012年，中國(guó)人保車險(xiǎn)電話投保業(yè)務(wù)為滿足用戶需求，對(duì)“車險(xiǎn)管家”服務(wù)開展分級(jí)評(píng)選活動(dòng)，對(duì)全國(guó)各地區(qū)分公司進(jìn)行達(dá)標(biāo)考核。經(jīng)過全國(guó)性的車險(xiǎn)管家服務(wù)驗(yàn)收工作后，目前為止，人保電話車險(xiǎn)的所有用戶將可享受到包括：48小時(shí)免費(fèi)送單、代辦車輛年檢證審、節(jié)假日短信關(guān)懷、專屬費(fèi)率優(yōu)惠四大基礎(chǔ)服務(wù)內(nèi)容。同時(shí)一些重點(diǎn)區(qū)域還將為客戶提供像酒后代駕、事故車托管、車主短信秘書等在內(nèi)的更多服務(wù)內(nèi)容。

人保電話車險(xiǎn) 創(chuàng)新營(yíng)銷提升客戶體驗(yàn)

當(dāng)用戶想要咨詢電話車險(xiǎn)的相關(guān)服務(wù)或購(gòu)買電話車險(xiǎn)時(shí)，打電話就成了最主要的溝通方式。然而，電話溝通的方式在滿足客戶便利省事要求的同時(shí)，無形中也增加了車險(xiǎn)公司和客戶之間的距離感，使得車險(xiǎn)公司無法面對(duì)面與客戶溝通。針對(duì)于此，為了更好地為客戶提供全面、及時(shí)、實(shí)用的車險(xiǎn)服務(wù)，人保電話車險(xiǎn)根據(jù)用戶的觸媒習(xí)慣，不斷開發(fā)新渠道，力求拓寬品牌與客戶的溝通平臺(tái)。2009年，人保電話車險(xiǎn)在火熱興起的微博渠道投入精力，在新浪微博開創(chuàng)@人保電話車險(xiǎn)官方微博賬號(hào)。2012年，又在微博平臺(tái)上推出了行業(yè)首款微博應(yīng)用--人保“微車險(xiǎn)”。同時(shí)，在新興的微信渠道也建立官方微信賬號(hào)，隨時(shí)與客戶溝通互動(dòng)。通過微博、微信等平臺(tái)的建設(shè)，將過去的品牌與用戶的單向傳播，變?yōu)楝F(xiàn)在的雙向交流。人保電話車險(xiǎn)不僅實(shí)現(xiàn)了與消費(fèi)者的“零距離”溝通，也在一定程度上規(guī)避了詐騙等犯罪現(xiàn)象的出現(xiàn)，既保護(hù)了客戶的利益，也為車險(xiǎn)行業(yè)整體向透明化、規(guī)范化方向發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。人保電話車險(xiǎn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)四年時(shí)間以來，時(shí)刻關(guān)注消費(fèi)者的實(shí)際需求，并根據(jù)用戶需求及自身服務(wù)優(yōu)勢(shì)，不斷提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和效率，獲得眾多車主的認(rèn)可。相關(guān)鏈接：

人保財(cái)險(xiǎn)電話車險(xiǎn)簡(jiǎn)介

人保財(cái)險(xiǎn)電話車險(xiǎn)主要為私家車車主提供“一站式”的車險(xiǎn)服務(wù)，只需撥打車中國(guó)人保車險(xiǎn)電話直銷專線4001234567，商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)在正常折扣基礎(chǔ)上最高還能再優(yōu)惠15%，更可專享保險(xiǎn)顧問、免費(fèi)送單上門、快速理賠等車險(xiǎn)管家金牌服務(wù)。為了確保電話車險(xiǎn)的服務(wù)質(zhì)量和品質(zhì)，人保財(cái)險(xiǎn)建立了以送單完成率、服務(wù)滿意度、360°團(tuán)隊(duì)考核等指標(biāo)的服務(wù)考核體系。該產(chǎn)品及服務(wù)推出以來受到了廣大私家車主的歡迎和認(rèn)可，客戶滿意度始終保持在99％以上，并榮獲“2009中國(guó)保險(xiǎn)電子商務(wù)電銷渠道滿意度標(biāo)桿企業(yè)”大獎(jiǎng)。

電話車險(xiǎn)產(chǎn)品的保障范圍

電話車險(xiǎn)產(chǎn)品包括4個(gè)主險(xiǎn)：機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車盜搶保險(xiǎn)。此外，還提供包括玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠率特約等在內(nèi)的多個(gè)附加險(xiǎn)供客戶自主選擇。

電話車險(xiǎn)產(chǎn)品怎樣投保

1、撥打中國(guó)人保車險(xiǎn)電話4001234567
2、了解產(chǎn)品、服務(wù)
3、達(dá)成意向、確定保費(fèi)
4、送單上門、收取保費(fèi)
電話車險(xiǎn)產(chǎn)品怎樣理賠
1、發(fā)生事故、撥打95518報(bào)案
2、事故查勘（檢驗(yàn)）、損失確認(rèn)
3、提交索賠材料
4、賠款計(jì)算和審核
5、登錄e-PICC查詢理賠進(jìn)度
6、協(xié)助追償、領(lǐng)取賠款

人保財(cái)險(xiǎn)為校車安全提供保險(xiǎn)保障

近日，中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“人保財(cái)險(xiǎn)”）與鄭州宇通客車股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方約定，從即日起，在全國(guó)范圍內(nèi)開展“買校車送保險(xiǎn)”活動(dòng)，向購(gòu)買宇通專用校車的客戶贈(zèng)送為期1年、每座30萬元保額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，為校車安全提供保險(xiǎn)保障。人保財(cái)險(xiǎn)為此還將成立專屬的校車承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在事故發(fā)生后，最快1小時(shí)賠付到位。為進(jìn)一步完善學(xué)生交通安全保障體系，國(guó)務(wù)院于去年4月頒布了《校車安全管理?xiàng)l例》，規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)是車輛取得校車運(yùn)營(yíng)許可的必備條件。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，意外傷害已經(jīng)成為危害中國(guó)兒童生命的“第一殺手”，其中，因校車事故導(dǎo)致的意外傷害尤為嚴(yán)重。為保障在校學(xué)生乘坐校車過程中面臨的意外風(fēng)險(xiǎn)，人保財(cái)險(xiǎn)積極響應(yīng)，在全國(guó)率先推出校車承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。該險(xiǎn)種針對(duì)在校學(xué)生上下學(xué)或者學(xué)校組織的校外活動(dòng)需要使用校車接送時(shí)，因火災(zāi)、爆炸、碰撞、翻車、追尾導(dǎo)致車上學(xué)生及教師發(fā)生人身傷亡，提供相關(guān)經(jīng)濟(jì)賠償。

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實(shí)事資訊車主須知車上人員責(zé)任險(xiǎn)并非萬能: 摘要：有一次李先生與朋友相約去某商場(chǎng)購(gòu)物觀光時(shí)，怕孩子們留在家中無大人照看，做些不安全游戲，便駕車把兩個(gè)孩子一同載到大賣場(chǎng)。由于周末在商場(chǎng)購(gòu)物者較多，李先生購(gòu)物時(shí)照顧孩子會(huì)顧此失彼，擔(dān)心孩子們?cè)谏虉?chǎng)中貪玩不小心走失。于是李先生便將讀小學(xué)四年級(jí)的兒子與朋友讀三年級(jí)的兒子留在車內(nèi)，并許諾購(gòu)物回來為他們買玩具，要他們安心留在車內(nèi)等待。當(dāng)他們購(gòu)物回來后，卻發(fā)現(xiàn)車內(nèi)李先生的兒子額頭流血。經(jīng)詢問得知，原來孩子在車內(nèi)等待時(shí)覺得很無聊，便向同伴表示自己也能模仿父親熟練駕車的神情與動(dòng)作，便從后座向駕駛座爬去，想模仿父親駕駛時(shí)的樣子?？稍诳缭降今{駛座的過程中，右手沒有握緊方向盤而脫手，于是整個(gè)人瞬間向前傾斜下來，額頭重重地撞在方向盤上，流血不止。李先生在批評(píng)兒子任性逞強(qiáng)之余，立刻開車去醫(yī)院為兒子醫(yī)治，共花去醫(yī)療費(fèi)2431元。事后，李先生拿著醫(yī)療單據(jù)去保險(xiǎn)公司以車上責(zé)任險(xiǎn)申請(qǐng)理賠時(shí)，卻遭到保險(xiǎn)公司的拒絕。原因是李先生的兒子意外受傷時(shí)，駕駛員李先生是因?yàn)檫M(jìn)入商場(chǎng)購(gòu)物而把車留在停車場(chǎng)，表明汽車處于非使用狀態(tài)。既然李先生為了進(jìn)大賣場(chǎng)購(gòu)物的事件而讓車處于停置的未使用狀態(tài)，這期間李先生的兒子在車內(nèi)的意外受傷就不符合車上責(zé)任險(xiǎn)的賠付責(zé)任，保險(xiǎn)公司自然不理賠。由此可見，車上人員責(zé)任險(xiǎn)不是任何情況先都予以理賠的。接下來小編就帶您來了解一下哪些情況下車上人員責(zé)任險(xiǎn)是不予以理賠的。（一）、下列原因?qū)е碌囊馔馐鹿剩ｋU(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：1、地震及其次生災(zāi)害；2、戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、罰沒、查封、政府征用；3、核反應(yīng)、核污染、核輻射；4、受害人與被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)藧阂獯?。（二）、發(fā)生意外事故時(shí)，保險(xiǎn)車輛有以下情形之一的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：1、除非另有約定，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效的行駛證、號(hào)牌，或臨時(shí)號(hào)牌或臨時(shí)移動(dòng)證；2、未在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)未通過；3、保險(xiǎn)車輛在競(jìng)賽、檢測(cè)、修理、養(yǎng)護(hù)，被扣押、征用、沒收，全車被盜竊、搶劫、搶奪期間；4、牽引其他未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛或被該類車輛牽引；5、保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)讓他人，被保險(xiǎn)人、受讓人未履行本保險(xiǎn)合同第二部分通用條款第十五條規(guī)定的通知義務(wù)的，因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故。（三）、發(fā)生意外事故時(shí)，駕駛?cè)擞幸韵虑樾沃坏?，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：1、未依法取得駕駛證、持未按規(guī)定審驗(yàn)的駕駛證、駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；2、駕駛?cè)嗽隈{駛證丟失、損毀、超過有效期或被依法扣留、暫扣期間或記分達(dá)到12分，仍駕駛機(jī)動(dòng)車的；3、學(xué)習(xí)駕駛時(shí)無教練員隨車指導(dǎo)的；4、實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車的，或駕駛機(jī)動(dòng)車牽引掛車的；5、飲酒或服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品的；6、未經(jīng)被保險(xiǎn)人同意或允許而駕車的；7、利用保險(xiǎn)車輛從事犯罪活動(dòng)；8、事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛保險(xiǎn)車輛或者遺棄保險(xiǎn)車輛逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的；9、依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛保險(xiǎn)車輛的其他情況下駕車。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
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實(shí)事資訊車主應(yīng)正確認(rèn)識(shí)車上人員責(zé)任險(xiǎn)的重要性: 摘要：有這樣一則新聞：2008年7月20日，某公司為其所有的貨車投保了車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)及車上人員責(zé)任險(xiǎn)，其中第三者責(zé)任險(xiǎn)限額20萬元。同年8月30日保險(xiǎn)車輛在某路口因避讓前方車輛緊急剎車發(fā)生交通事故，造成隨車裝卸工人呂某和胡某死亡。經(jīng)交警部門認(rèn)定：該貨車負(fù)全部責(zé)任。該公司訴至法院，要求保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償各項(xiàng)費(fèi)用20萬元。保險(xiǎn)公司提出，第三者并不包括車上人員。本案受害人是車上人員，不屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償范圍，呂某和胡某是貨車附載工作人員，由于貨運(yùn)車廂未設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全保護(hù)措施，且嚴(yán)重超載，因此被車上貨物碾壓死亡，保險(xiǎn)公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。法院審理認(rèn)為，某公司要求保險(xiǎn)公司賠付第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金20萬元，其理由不成立，故判決駁回了某公司的訴訟請(qǐng)求。上述事故中的車輛，由于沒有購(gòu)買車上人員責(zé)任險(xiǎn)，導(dǎo)致某公司損失慘重，可見，在購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)的同時(shí)，車上人員責(zé)任險(xiǎn)也是不能忽視的。其實(shí)在投保車險(xiǎn)時(shí)，主險(xiǎn)車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、三者險(xiǎn)都是針對(duì)車輛本身和其他人員的險(xiǎn)種，偏偏與車主本身意外傷害息息相關(guān)的車上人員責(zé)任險(xiǎn)卻無人問津。很多車主在發(fā)生事故之后進(jìn)行理賠時(shí)才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險(xiǎn)的范圍之內(nèi)，由此可見很多車主對(duì)險(xiǎn)種的認(rèn)識(shí)跟理解都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，就比如上述所說的：該險(xiǎn)種的保險(xiǎn)責(zé)任和保障的范圍是什么，車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢？車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意，而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的 ,造成了人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致您車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢？車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定的，一般每個(gè)座位保額按1-5萬。司機(jī)座位每萬元40元左右，其他座位每萬元25元左右，非常簡(jiǎn)單便可計(jì)算出車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢。溫馨提示：車主在關(guān)注投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢的同時(shí)，也應(yīng)該關(guān)注該險(xiǎn)種的投保注意事項(xiàng)。大部分車主在投保該險(xiǎn)種時(shí)，考慮到駕駛員位置使用頻率最高，加之為了省錢，故傾向于將駕駛員座位的保額單獨(dú)提高，而將其他座位的保額降低，甚至單獨(dú)投保駕駛員座位。但從實(shí)際案例來看，在車輛碰撞事故中，副駕駛座位的危險(xiǎn)系數(shù)要高于駕駛員座位。所以保險(xiǎn)公司都會(huì)建議車主在投保該險(xiǎn)種時(shí)，不要降低副駕駛座位的保額。同時(shí)車險(xiǎn)專家也提醒車主對(duì)于后排座位的投保，該險(xiǎn)別的費(fèi)率較低，用不多的錢既可得到較大的風(fēng)險(xiǎn)保障，所以盡量將后面所有的座位均保相同的保障金額，避免理賠時(shí)遇到不必要的麻煩。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)購(gòu)買
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實(shí)事資訊乘客重傷車主不應(yīng)放棄車上人員險(xiǎn): 摘要：劉某在乘車時(shí)受了重傷，車主沒有履行賠償責(zé)任，并在辦理理賠事宜時(shí)主動(dòng)放棄了車上人員險(xiǎn)，使得原告劉某在向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)也困難重重，于是劉某將保險(xiǎn)公司訴至泗陽法院。劉某乘坐李某的半掛車去送貨，不了在半路上李某的半掛車與另一輛半掛車發(fā)生相撞，造成車上的劉某受了重傷。事故經(jīng)交巡警二大隊(duì)認(rèn)定，李某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，對(duì)方車主承擔(dān)次要責(zé)任，原告劉某無責(zé)任。劉某將李某訴至揚(yáng)州某法院，要求李某賠償自己因交通事故造成的損失。2011年6月，法院作出判決，李某賠償原告劉某69萬余元。但判決生后，劉某向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，但李某并沒有履行判決所確認(rèn)的義務(wù)。因劉某的車輛已經(jīng)投保了車上人員險(xiǎn)，劉某遂到保險(xiǎn)公司索賠，要求其賠償車上人員責(zé)任險(xiǎn)（乘客座位）1萬元。但保險(xiǎn)公司稱，車主李某在當(dāng)初索賠時(shí)已經(jīng)明確表示放棄車上人員險(xiǎn)，所以保險(xiǎn)公司的義務(wù)已經(jīng)消失，拒不賠償。劉某遂將保險(xiǎn)公司訴至泗陽法院。泗陽法院審理認(rèn)為，本案中，第三人李某怠于承擔(dān)賠償責(zé)任，放棄對(duì)被告享有的車上人員責(zé)任險(xiǎn)的權(quán)利，已經(jīng)直接損害了劉某的債權(quán)，其放棄行使權(quán)利的行為依法應(yīng)當(dāng)撤銷，故原告劉某有權(quán)以自己的名義代位行使第三人李某對(duì)被告保險(xiǎn)公司的權(quán)利。遂判決保險(xiǎn)公司支付原告劉某車上人員責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)理賠款1萬元?？吹竭@里有些車主可能會(huì)產(chǎn)生疑問，什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn)呢？究竟如何理賠才是正確的？車上人員責(zé)任險(xiǎn)是屬于商業(yè)險(xiǎn)種之一，指保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故(不是行為人處于故意，而是行為人不可預(yù)見以及不可抗拒的，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡，保險(xiǎn)公司將賠償治療費(fèi)或事故金。不少車主都給愛車上一大堆各色的保險(xiǎn)，但是卻沒有考慮到，當(dāng)愛車有了保障時(shí)，車主自己和車上的親朋好友是否擁有足夠的保障？所以，如果在投保車險(xiǎn)時(shí)加上此險(xiǎn)種，可以給自己和搭乘者提供一定程度的風(fēng)險(xiǎn)保障。發(fā)生車上人員的人身傷亡后，按以下方法計(jì)算車上人員的賠償金額：（一）當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時(shí)：賠款=每座賠償限額×（1——事故責(zé)任免賠率）×（1——絕對(duì)免賠率）（二）當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額等于或低于每座賠償限額時(shí)：賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×（1——事故責(zé)任免賠率）×（1——絕對(duì)免賠率）因?yàn)樵谲嚿县?zé)任險(xiǎn)在投保時(shí)，必須指明投保座位數(shù)，在出現(xiàn)保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)公司僅承擔(dān)投保座位數(shù)以內(nèi)的責(zé)任。所以，如果您只投保了一個(gè)座位，不管出事時(shí)幾人受傷，保險(xiǎn)公司只賠償一個(gè)人的損失。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #車上人員責(zé)任險(xiǎn)案例 #車上人員責(zé)任險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

保險(xiǎn)評(píng)論 400萬法拉利飆車撞人保險(xiǎn)賠付500萬

摘要：

豪車飆車事件屢屢發(fā)生，成為道路交通危害。日前濱城大連發(fā)生一起法拉利飆車撞上尼桑事故，疑似因?yàn)榉ɡ緳C(jī)飆車超速闖紅燈。兩車車損嚴(yán)重，尼桑車幾乎報(bào)廢，車上三人均不同程度受傷，其中車主因重傷不治，于昨晚離世。據(jù)保險(xiǎn)公司工作人員介紹，這輛藍(lán)色法拉利跑車價(jià)值在400萬左右，而保險(xiǎn)賠付最少也需要500萬，目前車損勘察和事故原因調(diào)查也正在同步進(jìn)行。

兩車嚴(yán)重變形尼桑車一死兩重傷

記者從事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)看到，兩車均嚴(yán)重變形，地上剎車痕跡就有十余米，可想而知當(dāng)時(shí)車速多快。有目擊司機(jī)表示，當(dāng)時(shí)法拉利車速極快，時(shí)速應(yīng)該超過了100公里，路上的車輛躲閃不及，十分危險(xiǎn)，撞到尼桑轎車的力度也非常猛烈。據(jù)目擊者描述，當(dāng)時(shí)法拉利是一名年輕男子開車，副駕駛是名女子，在道路最左邊的左轉(zhuǎn)車道上行駛，同行的還有其他兩三輛豪車。當(dāng)時(shí)路口已經(jīng)是紅燈，但法拉利沒有停車，而是直接沖了過去，正趕上尼桑轎車出來，因此被攔腰撞上。

事故發(fā)生后，有過路行人馬上報(bào)警，警察迅速到場(chǎng)救援，尼桑車上三人均不同程度受傷，其中司機(jī)和副駕駛傷勢(shì)嚴(yán)重，而法拉利上兩人受了輕傷，當(dāng)場(chǎng)被警察帶走調(diào)查。而據(jù)最新報(bào)道，尼桑車主孫先生因傷勢(shì)過重不幸離世，事故原因還在調(diào)查中。

豪車投保車險(xiǎn) 賠付恐超過500萬元

事故調(diào)查中也有保險(xiǎn)公司的人現(xiàn)場(chǎng)勘查，據(jù)保險(xiǎn)公司的工作人員表示，肇事法拉利市場(chǎng)價(jià)值在400萬左右，加上尼桑車受損和車上人員受傷情況，理賠恐怕超過500萬元，具體的估算還在進(jìn)行當(dāng)中。

豪車價(jià)值高，普通的剮蹭價(jià)格就不菲，如果需要更換零件，動(dòng)輒需要從原廠空運(yùn)而來，維修價(jià)格也在數(shù)十萬左右。因此豪車投保車險(xiǎn)成了一塊燙手山芋，不少保險(xiǎn)公司不敢承?；虿幌氤斜?。一位保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)員表示，表面上看豪車的保費(fèi)比較高，但維修費(fèi)用不菲，換個(gè)保險(xiǎn)杠就要二十多萬元，還需要指定維修店，一旦發(fā)生理賠案件，保險(xiǎn)公司基本上都是賠錢的。也有保險(xiǎn)公司專門為豪車設(shè)計(jì)了保險(xiǎn)套餐，而數(shù)十萬的保費(fèi)相對(duì)普通車輛險(xiǎn)來說，也算是豪華水準(zhǔn)了。

而豪車車主對(duì)于投保車險(xiǎn)也顯得很無奈。李先生有輛價(jià)值100萬左右的奔馳車，但是只買了交強(qiáng)險(xiǎn)。李先生表示，如果按照市價(jià)投保車險(xiǎn)，每年的保費(fèi)就在10萬元左右，負(fù)擔(dān)也比較重。因此連續(xù)三年足額投保都無事故發(fā)生后，李先生決定不再續(xù)保，自己平時(shí)開車注意點(diǎn)，萬一不小心發(fā)生刮碰也算自己倒霉了。

開心保保險(xiǎn)專家表示，豪車動(dòng)輒上百萬，如果缺乏車險(xiǎn)的保護(hù)，一旦發(fā)生交通事故，修理和賠付金都是一筆不小的數(shù)目。而豪車車險(xiǎn)又缺乏相應(yīng)的保險(xiǎn)策略，目前采用的通常是提高保額、保費(fèi)，本身對(duì)于保險(xiǎn)公司來說也是筆賠本買賣，只能是賠本賺吆喝。因此，當(dāng)務(wù)之急也是需要提高豪車的保障力度。另一方面，豪車車主也需要規(guī)范駕駛行為，不要飆車、超車，以免釀成無法挽回的慘劇。交通安全不僅僅需要保險(xiǎn)保護(hù)，更需要所有車主提高意識(shí)，遵守交通規(guī)則。

#交通事故 #車險(xiǎn)

2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊廣東人保車險(xiǎn)理賠定損按市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行確認(rèn): 摘要：老百姓買了新車后會(huì)選擇購(gòu)買車險(xiǎn)，為的是行車有安全保障，出險(xiǎn)后可獲得一分補(bǔ)償。但真到了車輛擦刮、遭遇交通事故需保險(xiǎn)公司理賠時(shí)，得到的卻是諸多理賠困擾與無奈：車險(xiǎn)理賠定損標(biāo)準(zhǔn)除了原廠價(jià)還有副廠價(jià)，究竟按哪個(gè)賠？誰說了算？說好的“續(xù)保優(yōu)惠”理賠時(shí)卻不見了，責(zé)任在誰？遇到糾紛，不是投訴無門就是受理后拖延不予理會(huì)……種種行業(yè)“亂象”已成為了國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)健康穩(wěn)健發(fā)展的阻礙。
面對(duì)車險(xiǎn)這個(gè)行業(yè)內(nèi)的投訴重災(zāi)區(qū)，人保財(cái)險(xiǎn)廣東省分公司副總經(jīng)理霍鳳鳴等相關(guān)負(fù)責(zé)人上線廣東民聲熱線，回應(yīng)市民對(duì)于該公司車險(xiǎn)理賠的諸多質(zhì)疑。
車險(xiǎn)理賠是否存在兩套定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)？
回應(yīng)：保險(xiǎn)定損與修理廠報(bào)價(jià)有差距，客戶可自愿選擇
眾所周知，在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)投訴中，關(guān)于車險(xiǎn)理賠的投訴往往占“大頭”，而車險(xiǎn)理賠中最讓消費(fèi)者煩心的是由于保險(xiǎn)公司定損和實(shí)際維修價(jià)格差距而引發(fā)的糾紛。昨日廣州市民陳小姐就向廣東民聲熱線反映，人保財(cái)險(xiǎn)公司車險(xiǎn)理賠定損存在原廠件和副廠件兩套標(biāo)準(zhǔn)、兩套價(jià)格，究竟是否存在這種現(xiàn)象呢？
對(duì)此，人保財(cái)險(xiǎn)廣東分公司理賠部總經(jīng)理助理魏忠回應(yīng)稱，保險(xiǎn)公司定損一般是根據(jù)廣州市定損標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，“以上案例中提到的價(jià)格問題，可能是由于某些修理廠的某些進(jìn)貨渠道和進(jìn)貨成本不同，當(dāng)然也不排除修理廠報(bào)價(jià)提高，跟我們的定損價(jià)格出現(xiàn)一個(gè)差額。”
“如果遇到這種情況，保險(xiǎn)公司不會(huì)指定您到哪維修，是由客戶自愿選擇維修廠。”魏忠指出，保險(xiǎn)公司只是查勘和定損，如果出現(xiàn)差額問題，我們會(huì)跟客戶反饋，并跟修理廠溝通，按照市場(chǎng)價(jià)來進(jìn)行確認(rèn)。比如4S店的價(jià)格是有全國(guó)統(tǒng)一銷售價(jià)的，跟市場(chǎng)銷售價(jià)有差異。“我們是以客戶滿意度出發(fā)，如果客戶選擇的是4S店維修，我們會(huì)跟他進(jìn)行溝通并進(jìn)行價(jià)格確認(rèn)。”
同時(shí)，霍鳳鳴也指出，在車輛定損價(jià)格上，不同的維修廠定價(jià)可能會(huì)存在差異，同一個(gè)廠不同的人，由于工時(shí)費(fèi)等不同，在定價(jià)時(shí)也會(huì)有差異?，F(xiàn)實(shí)中，4S店的價(jià)格比一般修理廠的價(jià)格高很多。“保險(xiǎn)公司的定價(jià)是經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查后確定的，可能跟修理廠或者4S店有價(jià)差，這也是行業(yè)內(nèi)客觀存在的現(xiàn)象。”
“續(xù)保優(yōu)惠”暗藏“陷阱”？
回應(yīng)：保險(xiǎn)銷售員應(yīng)坦誠(chéng)告知保單內(nèi)容，呼吁消費(fèi)者認(rèn)真核對(duì)
近日，人保財(cái)險(xiǎn)客戶伍女士反映，在車險(xiǎn)續(xù)保的時(shí)候被“續(xù)保優(yōu)惠”坑了。根據(jù)伍小姐的介紹，去年在接到保險(xiǎn)銷售員的電話后得知，自己續(xù)約車險(xiǎn)保單可以享受優(yōu)惠，誤以為會(huì)按此前合同規(guī)定內(nèi)容續(xù)約的伍小姐決定續(xù)約，然而直到她的車近日被人刮蹭需理賠時(shí)才發(fā)現(xiàn)，續(xù)約保單中沒有劃痕險(xiǎn)的內(nèi)容。“當(dāng)時(shí)，保險(xiǎn)推銷員并沒有講解續(xù)約保單的內(nèi)容，而且確認(rèn)續(xù)保后，我一直都沒有收到保單，我認(rèn)為保險(xiǎn)公司是故意以續(xù)保優(yōu)惠誤導(dǎo)和欺騙消費(fèi)者。”伍小姐表示。
對(duì)此，霍鳳鳴表示，在電話銷售中，銷售員應(yīng)坦誠(chéng)地將續(xù)約保單內(nèi)容詳細(xì)告知消費(fèi)者，如果推銷員在這方面沒有說清楚，就可能會(huì)造成上述糾紛。按照公司要求，客戶的每一份保單都會(huì)寄出，而伍小姐未收到保單也可能是快遞過程中出現(xiàn)了問題。
對(duì)于保險(xiǎn)合同未經(jīng)本人簽署就已生效的質(zhì)疑，人保財(cái)險(xiǎn)廣東分公司車險(xiǎn)部總經(jīng)理郭建西表示，一般而言，保險(xiǎn)合同涉及一份投保單、一份保險(xiǎn)單。“保險(xiǎn)合同簽訂過程是一個(gè)要約的過程，而且客戶在投保單上簽名、我們收到相關(guān)的保險(xiǎn)費(fèi)，之后才能出保險(xiǎn)單。在上述案例中，的確可能存在操作不規(guī)范，但也有可能是投保人和推銷員為了省時(shí)間，選擇了傳真或者電話確認(rèn)、事后補(bǔ)簽名、代簽名等方式。”
對(duì)此，人保財(cái)險(xiǎn)廣東分公司總經(jīng)理助理?xiàng)罱鹬鼙硎荆晟频氖掷m(xù)對(duì)于企業(yè)和客戶雙方而言都是保障，“我們會(huì)在提高續(xù)保補(bǔ)簽效率的同時(shí)，加強(qiáng)監(jiān)管。對(duì)于電話銷售，保險(xiǎn)公司歷來都有嚴(yán)格的規(guī)范，但也有可能存在一些不具備電銷資質(zhì)的保險(xiǎn)中介通過電話銷售渠道來開展業(yè)務(wù)，因此，在這里也呼吁消費(fèi)者，要提高保險(xiǎn)意識(shí)，在投保時(shí)認(rèn)真核對(duì)和謹(jǐn)慎選擇。”
保險(xiǎn)公司“怠慢” 客戶投訴？
回應(yīng)：不否認(rèn)存在問題，但會(huì)竭力完善
維護(hù)客戶的權(quán)益就是維護(hù)企業(yè)自身的形象和利益，理應(yīng)是當(dāng)今企業(yè)經(jīng)營(yíng)者都認(rèn)同的管理理念。然而，現(xiàn)實(shí)中往往是投訴無門，或是盡管有投訴電話或其他投訴渠道，但迎接消費(fèi)者投訴的不是“軟釘子”就是不理會(huì)、不作為。
對(duì)此，霍鳳鳴表示，保險(xiǎn)公司在維護(hù)自己利益的同時(shí)，應(yīng)更加重視保護(hù)消費(fèi)者的利益，把客戶的需求和利益放在首位。多年來，公司在抓客戶服務(wù)方面下了很大的功夫。“人保財(cái)險(xiǎn)在廣東的20多家分公司，都設(shè)有專門的客戶服務(wù)部門和人員，負(fù)責(zé)收集和處理客戶投訴問題，并且每周都會(huì)公布客戶投訴情況。”霍鳳鳴表示，“我們要求每一個(gè)一線人員要盡力為客戶服務(wù)，這是有制度規(guī)定和嚴(yán)格要求的。盡管如此，我們并不否認(rèn)具體一線查勘人員在實(shí)際執(zhí)行當(dāng)中存在的一些問題，我們很歡迎客戶投訴，如果公司員工存在嚴(yán)重違規(guī)，公司將對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對(duì)于處理客戶投訴不夠及時(shí)有效的問題，公司也會(huì)進(jìn)一步加大工作力度，不斷提升客戶服務(wù)水平和客戶滿意度。”; #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊不計(jì)免賠特約險(xiǎn)不是“萬能險(xiǎn)”: 摘要：近年來，有關(guān)車主投保不計(jì)免賠率卻不能獲得全賠的爭(zhēng)議一直不斷。盡管車主掏錢購(gòu)買了車損險(xiǎn)，以及基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)的兩種不計(jì)免賠率特約條款，但在應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償且確實(shí)無法找到第三者的車險(xiǎn)事故中，仍然無法獲得全部賠償。30%絕對(duì)免賠率和不計(jì)免賠率中的排除責(zé)任條款，“雙殺”了投保人獲得全賠的希望。3月21日，沈陽一所大廈墻皮被強(qiáng)風(fēng)吹落，停在大廈樓下的七八輛轎車都不同程度受損。有保險(xiǎn)公司的出險(xiǎn)員到現(xiàn)場(chǎng)查看后表示，如果這起事故能找到責(zé)任單位，那么由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。如果找不到責(zé)任單位，保險(xiǎn)公司只能承擔(dān)70%的賠償。除非當(dāng)天風(fēng)力達(dá)到11級(jí)以上屬于自然災(zāi)害適用暴風(fēng)條款，車主才能獲得全賠。而據(jù)天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)天風(fēng)力只有5到6級(jí)，與適用暴風(fēng)條款的11級(jí)風(fēng)力相差甚遠(yuǎn)?？磥恚挥?jì)免賠特約險(xiǎn)也不是萬能的，不計(jì)免賠險(xiǎn)的正式名稱是不計(jì)免賠率特約條款，是車險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種。車主只要投保了這個(gè)險(xiǎn)種，就能把本應(yīng)由自己負(fù)責(zé)的5%-20%的賠償責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。接下來，開心保小編就帶您了解一下不計(jì)免賠險(xiǎn)有哪些除外責(zé)任。首先不計(jì)免賠險(xiǎn)的理賠范圍不包括加扣免賠率。比如由于投保人違反某些合同約定或自身駕駛技術(shù)不過關(guān)，保險(xiǎn)公司酌情增加免賠率，以告誡投保人駕車要注意安全第一。其次，基本險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)是附加險(xiǎn)種，是為車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等基本險(xiǎn)服務(wù)的。投保人如需對(duì)車身劃痕險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種的免賠率部分投保，則需和保險(xiǎn)公司另外再簽訂附加險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款。第三，保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)找不到第三者的車損事故單獨(dú)設(shè)立30%或50%的絕對(duì)免賠率，這類免賠率不在不計(jì)免賠險(xiǎn)理賠范圍之內(nèi)。第四，有些保險(xiǎn)公司對(duì)責(zé)任難定的交通事故單獨(dú)給予30%的免賠率，通常這類免賠率也不在不計(jì)免賠險(xiǎn)的理賠范圍中。因此，僅僅知道不計(jì)免賠險(xiǎn)是什么還不夠，明確不計(jì)免賠險(xiǎn)的理賠范圍對(duì)投保人的實(shí)際意義更大。; #不計(jì)免賠特約險(xiǎn) #不計(jì)免賠 #車險(xiǎn) #不計(jì)免賠險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊不計(jì)免賠非萬能應(yīng)正確理解不計(jì)免賠險(xiǎn): 摘要：去年3月，市民周小姐買了輛價(jià)值20萬元的新車，并在投保時(shí)附加購(gòu)買了車損險(xiǎn)的“不計(jì)免賠”。和大多數(shù)車主一樣，周小姐認(rèn)為，只要買了“不計(jì)免賠”險(xiǎn)，不管什么情況，只要出險(xiǎn)都可以得到保險(xiǎn)公司全額賠償。上個(gè)月，周小姐出差歸來后發(fā)現(xiàn)車身被人用利器劃傷，于是便打電話給保險(xiǎn)公司報(bào)險(xiǎn)，但卻被告知車身劃痕險(xiǎn)有15%的免賠率，也就是說這次的損失保險(xiǎn)公司并不能全賠，周小姐還需自行承擔(dān)15%的維修費(fèi)，這讓她感到難以理解。就此，開心保專家解釋說，不計(jì)免賠險(xiǎn)只將車損險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)的事故責(zé)任免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。而案例中周小姐購(gòu)買的“不計(jì)免賠”對(duì)應(yīng)的是車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)等主險(xiǎn)，對(duì)于作為附加險(xiǎn)的劃痕險(xiǎn)來說并不發(fā)揮作用，因此在車身遭劃傷時(shí)，還是需要自己承擔(dān)15%的損失。那么，既然不計(jì)免賠特約險(xiǎn)并不是任何情況都可以全賠，那么還有必要購(gòu)買嗎？答案是肯定的，第三者責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠，正式名稱為第三者責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠率特約條款，是第三者責(zé)任險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種，車主只要投保了這個(gè)險(xiǎn)種，就能把本應(yīng)由自己負(fù)責(zé)的5%到20%的賠償責(zé)任再轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。例如合同規(guī)定單方事故情況下車損每次要扣除500元的絕對(duì)免賠額，如果沒有投保不計(jì)免賠險(xiǎn)，比如車刮了修理費(fèi)450元，那么保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠付的；如果修理費(fèi)是1000元，那么保險(xiǎn)公司扣除500元絕對(duì)免賠后再賠款500元，當(dāng)然這是在車主投保了不計(jì)免賠險(xiǎn)的基礎(chǔ)上。由于這個(gè)附加險(xiǎn)保障全面，而費(fèi)率卻相對(duì)便宜，所以一經(jīng)推出就很受車主歡迎。通常是指車主在投保購(gòu)買此險(xiǎn)種后，將車主由于事故責(zé)任所承擔(dān)的免賠金額轉(zhuǎn)給保險(xiǎn)公司，車主領(lǐng)到的理賠額會(huì)更多。但不計(jì)免賠險(xiǎn)只將車損險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)的事故責(zé)任免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。在購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí)，車主應(yīng)給車損險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)分別投保不計(jì)免賠險(xiǎn)，使自身理賠權(quán)益達(dá)到最大化。通過以上的說明，相信廣大車主們都應(yīng)該知道不計(jì)免賠附加險(xiǎn)的重要性了。無論如何車險(xiǎn)理賠比例都是關(guān)乎自身權(quán)益的事情，而不計(jì)免賠附加險(xiǎn)又影響著車險(xiǎn)理賠比例的變化，所以說了解這兩方面內(nèi)容之間的關(guān)系顯得尤為重要。; #不計(jì)免賠特約險(xiǎn) #不計(jì)免賠 #車險(xiǎn) #不計(jì)免賠險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊各地車險(xiǎn)查勘定損招聘信息

摘要：車輛查勘員是在發(fā)生保險(xiǎn)事故后，要立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，保留相關(guān)證據(jù)；立即向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)案。電話通知保險(xiǎn)公司報(bào)案（車輛保險(xiǎn)卡上有保險(xiǎn)公司的報(bào)案電話），保險(xiǎn)公司派往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查事故原因、經(jīng)過、收集保險(xiǎn)標(biāo)的具體受損情況的現(xiàn)場(chǎng)資料的專業(yè)人員。汽車保險(xiǎn)定損員是根據(jù)汽車構(gòu)造原理，通過科學(xué)、系統(tǒng)的專業(yè)化檢查、測(cè)試與勘測(cè)手段，對(duì)汽車碰撞與事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合分析，運(yùn)用車輛定損資料與維修數(shù)據(jù)，對(duì)車輛碰撞修復(fù)進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的定損定價(jià)的專業(yè)技術(shù)人員。車險(xiǎn)查勘最重要的就是現(xiàn)場(chǎng)查勘及維修定損環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)查勘工作一定要做細(xì)，不然會(huì)在定損環(huán)節(jié)中與被保險(xiǎn)人產(chǎn)生一些分歧，維修定損環(huán)節(jié)要靈活多變，站在被保險(xiǎn)人的角度來講，恨不得把所有受損的部件全部換成新件，但做為承保方，要在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，根據(jù)行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，與被保險(xiǎn)人做好解釋工作，最終在三方（保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、承修方）達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)，這樣才算把工作做到完美?？梢哉f，車險(xiǎn)查勘定損員在車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)中起著重要的作用，是銜接保險(xiǎn)公司與車主的重要橋梁，因此對(duì)于車險(xiǎn)查勘定損員的招聘工作都是各大保險(xiǎn)公司的重點(diǎn)。●英大泰和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司江蘇分公司1．崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)查勘、案情調(diào)查、確認(rèn)事故責(zé)任和核定事故損失，作為公司賠付的參考和依據(jù)。2．任職資格：（1）學(xué)歷：大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷。（2）工作經(jīng)驗(yàn)：具有3年以上保險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)崗位工作經(jīng)驗(yàn)，或汽車專業(yè)并從事車輛修理工
作2年以上。（3）年齡要求：35周歲以下，優(yōu)秀者可適當(dāng)放寬。（4）其他要求：熟悉汽車構(gòu)造及汽車基本原理；熟悉保險(xiǎn)條款、國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和交通事故處理的相關(guān)規(guī)定；熟悉查勘技術(shù)要領(lǐng)，有較強(qiáng)的案件分析能力；有C類以上駕駛執(zhí)照；溝通能力較強(qiáng)，有一定的管理能力?；救温氋Y格：

誠(chéng)實(shí)守信，品行端正，遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德；
敬業(yè)愛崗，秉公履職，團(tuán)結(jié)協(xié)作；
遵紀(jì)守法，服從行業(yè)監(jiān)管，無犯罪記錄或不良從業(yè)記錄；
身體健康，能夠承擔(dān)崗位工作職責(zé)。

●中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司深圳市分公司職位描述

機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)后的現(xiàn)場(chǎng)查勘；
機(jī)動(dòng)車輛的損失鑒定、評(píng)估及理算；
完成一般案件的查勘定損及系統(tǒng)錄入工作。

任職條件

認(rèn)同中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)的企業(yè)文化和經(jīng)營(yíng)理念；
吃苦耐勞，上進(jìn)心強(qiáng)，能適應(yīng)白、夜班輪班工作；
熟練操作電腦，具有團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)，了解保險(xiǎn)理賠知識(shí)，熟悉汽車構(gòu)造及汽車維修知識(shí)；
有駕照并熟練駕駛；
恪守職業(yè)道德，具有優(yōu)秀的溝通及談判能力和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神；
有駕照者或已考取公估資格證書者優(yōu)先考慮；
汽車、保險(xiǎn)及相關(guān)專業(yè)、或有汽車、保險(xiǎn)相關(guān)行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷優(yōu)先考慮。

●中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司崗位職責(zé)：根據(jù)保險(xiǎn)條款，對(duì)受損保險(xiǎn)標(biāo)的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘定損及相關(guān)理賠輔助工作。任職資格：

汽車檢測(cè)與維修、車輛工程、交通運(yùn)輸、機(jī)械自動(dòng)化、保險(xiǎn)、法律等相關(guān)專業(yè)全日制大學(xué)專科及以上學(xué)歷；
掌握基本汽車專業(yè)維修知識(shí)；有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力和責(zé)任心。
駕駛執(zhí)照者優(yōu)先。

#車險(xiǎn)理賠

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