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約有602項(xiàng)符合搜索車險(xiǎn)理賠的查詢結(jié)果，以下是第411-420項(xiàng)。

實(shí)事資訊豪車出事多次保險(xiǎn)公司或?qū)⒉焕碣r: 摘要：普通車要交保險(xiǎn)，豪車的保險(xiǎn)交的更全，車手上路最怕的是遇到豪車，不是咱比不起，是咱惹不起，那咱還能躲得起吧，要知道有時(shí)間自己的車錢還不及賠豪車的修理費(fèi)呢！
　　百萬寶馬致三車追尾　車損高達(dá)15萬元
6日傍晚6點(diǎn)，朱某駕駛價(jià)值百萬的寶馬BMW 535i轎車在武黃高速上飛馳。由于其駕駛不慎，導(dǎo)致三車追尾事故，三輛汽車全部受損。經(jīng)當(dāng)?shù)亟痪J(rèn)定，朱某負(fù)全責(zé)。保險(xiǎn)公司現(xiàn)場勘查，寶馬受傷不輕。車主朱某也為豪車買足了保險(xiǎn)，共交納保險(xiǎn)費(fèi)11813.75元。后經(jīng)保險(xiǎn)公司定損，預(yù)估寶馬的修理費(fèi)高達(dá)15萬元，另外兩車的損失約為1.4萬元。保險(xiǎn)公司要為這起車禍買單的費(fèi)用高達(dá)16.4萬元。據(jù)人保湖北省分公司介紹，國慶8天，該公司共接報(bào)案11589起，比去年同期增加21%。由于近年來，武漢豪車使用者明顯增多，豪車出險(xiǎn)也占不小的比例。"很多豪車主都認(rèn)為把保險(xiǎn)投得越多越好，就不怕出事了。"據(jù)人保武漢分公司相關(guān)人士說，今年買了全險(xiǎn)，賠多了明年就有可能被拒賠。據(jù)了解，商業(yè)險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司和車主雙方自愿協(xié)商購買的險(xiǎn)種，保險(xiǎn)公司出于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)或者盈利的考慮，可以拒絕承保一些高風(fēng)險(xiǎn)、無盈利的車輛。市面上，不同的保險(xiǎn)公司對(duì)出險(xiǎn)事故較多的車輛，有不同的保險(xiǎn)政策。比如，上一年度出險(xiǎn)2次且賠付金額超過當(dāng)年保費(fèi)的，續(xù)保時(shí)取消保費(fèi)7折優(yōu)惠。雖然貴了一點(diǎn)，但不影響投保。而上一年度出險(xiǎn)3次及以上，且賠付金額占當(dāng)年保費(fèi)的60%以上的車輛，保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)其投保的商業(yè)險(xiǎn)險(xiǎn)種加以限制。"買保險(xiǎn)只是以防萬一，車主開任何車輛都要安全第一。"保險(xiǎn)公司相關(guān)人士說道。
　　車主紛紛提高三責(zé)險(xiǎn)保額
“去年我買的是20萬保額的三責(zé)險(xiǎn)，今年我想換成30萬保額的。”市民朱先生告訴記者，為了防止因事故需賠付巨額賠償金，他選擇了提高三責(zé)險(xiǎn)的保險(xiǎn)額度。據(jù)朱先生介紹，他同事呂先生也在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員的提醒下，提高了三責(zé)險(xiǎn)的保額，另一位喜歡自駕游的同事杜先生更是將保額從去年的30萬，提高到了50萬。杜先生說，“30萬保額和50萬保額就相差兩三百塊錢，買50萬保額的更踏實(shí)，萬一哪天在路上撞到了豪車，保險(xiǎn)公司能出50萬，自己就不要墊多少錢。”人保財(cái)險(xiǎn)的一名工作人員告訴記者，南昌的車主去年多數(shù)選擇購買20萬額度的三責(zé)險(xiǎn)，但是今年普遍選擇購買30萬額度的，其中也有不少市民選擇50萬額度的。越來越多的車主希望借助于提高三責(zé)險(xiǎn)的賠付金額來規(guī)避可能的風(fēng)險(xiǎn)。陽光、平安保險(xiǎn)的工作人員也表示，他們?cè)谙蚩蛻艚榻B時(shí)也是優(yōu)先推薦30萬額度的三責(zé)險(xiǎn)。
　　擔(dān)心撞上豪車引起巨額賠償
“現(xiàn)在路面上的豪車越來越多，車主擔(dān)心刮蹭到豪車會(huì)引起巨額賠償，所以紛紛提高三責(zé)險(xiǎn)保額。”一名業(yè)內(nèi)人士表示，豪車受損后的維修費(fèi)一般都非常高昂，有時(shí)即使保險(xiǎn)公司全額支付三責(zé)險(xiǎn)賠償金，車主可能還要額外墊付一大筆賠償金。車主陳女士說，自己在開車時(shí)看到那些豪車一般都敬而遠(yuǎn)之。“他們修理一個(gè)保險(xiǎn)杠的錢都?jí)蛸I我的小車了。”陳女士告訴記者，為了盡可能降低出現(xiàn)這種風(fēng)險(xiǎn)的可能性，她選擇了提高保險(xiǎn)額度，買了30萬元的三責(zé)險(xiǎn)。
　　交通事故造成人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)提高
車主購買三責(zé)險(xiǎn)選擇的額度為何會(huì)越來越高？很多保險(xiǎn)公司的銷售人員都表示，還有一個(gè)原因就是人身損害賠償?shù)念~度越來越高。記者了解到：去年5月1日，最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》正式實(shí)施，在賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)方面對(duì)人身損害的賠償審理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大幅提高。如傷殘賠償金、死亡賠償金從原先的按10年計(jì)算改為按20年計(jì)算，其他方面的賠償金標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)提高。“以往如果在交通事故中出現(xiàn)死亡現(xiàn)象，車主可能只要賠付二三十萬，但是按照新標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在至少需要賠付30萬。”一名保險(xiǎn)公司的銷售人員告訴記者，正是因?yàn)榭紤]到這一點(diǎn)，越來越多的南昌市民選擇購買更高保額的三責(zé)險(xiǎn)，以規(guī)避事故帶來的賠償風(fēng)險(xiǎn)。　　專家說法
　　需根據(jù)自身情況合理買汽車保險(xiǎn)
三責(zé)險(xiǎn)的額度是不是越高，風(fēng)險(xiǎn)就越低？到底該如何正確地購買三責(zé)險(xiǎn)？平安保險(xiǎn)紅谷灘支公司的胡永紅主任告訴記者，考慮到人身賠償?shù)念~度越來越高以及路面上的豪車越來越多等情況，他建議車主選擇30萬額度的三責(zé)險(xiǎn)。“30萬的保險(xiǎn)額度一般能解決事故帶來的賠償金問題。”胡主任介紹說，從平安保險(xiǎn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，有80%的南昌車主選擇購買30萬—50萬額度的三責(zé)險(xiǎn)。因?yàn)槿绻鹿手谐霈F(xiàn)人員死亡，保險(xiǎn)公司還將額外支付11萬的死亡賠償金，這筆錢基本能保證大部分投保人的賠償需求。此外，胡主任還建議車主在投保購買三責(zé)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身的情況合理選擇。愛車自身的價(jià)值、車主的駕駛技術(shù)、車輛常在區(qū)域的交通狀況都是市民需要考慮的因素。
　　第三責(zé)任險(xiǎn)名詞解釋
第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡稱三責(zé)險(xiǎn)）是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)，若經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #第三方責(zé)任險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊中國人保車險(xiǎn)理賠查詢系統(tǒng)為您提供便捷服務(wù): 摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)理賠查詢系統(tǒng)正在以其具有的方便快捷、信息量大、及時(shí)傳送和反饋、無時(shí)間地域限制和服務(wù)連續(xù)性等特點(diǎn)，被越來越多的保險(xiǎn)公司和消費(fèi)者認(rèn)可和接受。近日，人保財(cái)險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)開通了網(wǎng)上車險(xiǎn)理賠查詢功能。今后，所有人?？蛻粝胍私庾约很囯U(xiǎn)的承保、理賠信息，除了撥打95518電話、上門詢問外，只要上網(wǎng)點(diǎn)擊鼠標(biāo)便可實(shí)時(shí)掌握車輛的理賠進(jìn)度，所有保險(xiǎn)信息一目了然。在中國的保險(xiǎn)市場，人保車險(xiǎn)網(wǎng)銷中心可謂快人一步，他們?cè)缫汛罱ㄆ鹆艘徽臼浇鉀Q投保和理賠全部事宜的平臺(tái)，給車主提供優(yōu)惠和便利。近期，人保網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)又與多家網(wǎng)站聯(lián)手，推出了“人保車險(xiǎn)指南”。在這些網(wǎng)站的頁面上，消費(fèi)者可以通過車險(xiǎn)計(jì)算器自主查詢車險(xiǎn)費(fèi)用、查詢保單及理賠程序。這些網(wǎng)上車險(xiǎn)指南全面打破了網(wǎng)絡(luò)空間的限制，將“網(wǎng)絡(luò)便捷”和“顧客體驗(yàn)”發(fā)揮到了極致，最重要的是，將投保的自主性完全交給了消費(fèi)者。在車險(xiǎn)這樣的新型業(yè)務(wù)領(lǐng)域，消費(fèi)者的體驗(yàn)無疑是對(duì)服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。“人保車險(xiǎn)指南“的綜合優(yōu)勢，是讓消費(fèi)者自己清晰的了解自己的消費(fèi)行為，放心地自己去進(jìn)行每一步的操作和選擇，讓購買車險(xiǎn)成為一種快樂、透明的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。使用該功能的方法十分簡單，客戶主要登陸e-PICC網(wǎng)站注冊(cè)用戶后，便可以進(jìn)入“我的保險(xiǎn)箱”選擇“車險(xiǎn)承保理賠查詢”功能，輸入被保險(xiǎn)人姓名、車牌號(hào)碼、保單號(hào)碼三個(gè)查詢條件，點(diǎn)擊“查詢理賠信息”，便可查詢?cè)摫嗡匈r案的出險(xiǎn)日期、出險(xiǎn)地點(diǎn)、報(bào)案人、駕駛員、出險(xiǎn)次數(shù)、出險(xiǎn)原因、理賠進(jìn)展、賠付總額等信息。溫馨提示：中國人保財(cái)險(xiǎn)秉承“以人為本、誠信服務(wù)、價(jià)值至上、永續(xù)經(jīng)營”的經(jīng)營，奉行“求實(shí)、誠信、拼搏、創(chuàng)新”的企業(yè)，向廣大客戶和社會(huì)承諾：一、車輛損失1萬元以下，材料齊全，1小時(shí)通知賠付。單車或雙車事故，不涉及人傷、物損的車險(xiǎn)賠案，損失金額在10000元以下（含），客戶提交索賠單證齊全，1小時(shí)內(nèi)完成單證收集、理算、核賠工作并告知客戶賠款金額，同時(shí)通知財(cái)務(wù)部門付款。二、全國范圍內(nèi)為故障車輛免費(fèi)提供拖車、送油、充電、更換輪胎、輪胎充氣等救援服務(wù)。對(duì)在人保財(cái)險(xiǎn)投保的9座以下非營業(yè)客車和家庭自用汽車，因車輛故障需拖車、送油、充電、更換輪胎、輪胎充氣時(shí)，可撥打救援服務(wù)專線4008195518，享受全國范圍內(nèi)免費(fèi)救援服務(wù)。三、車險(xiǎn)VIP客戶手機(jī)自助理賠服務(wù)，從出險(xiǎn)報(bào)案到獲知賠款金額，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場一站式輕松理賠。人保車險(xiǎn)理賠進(jìn)度查詢對(duì)于人保財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)VIP客戶，出險(xiǎn)后不涉及人傷、物損的案件，可通過自己的手機(jī)（可以安裝使用的手機(jī)型號(hào)將隨時(shí)更新發(fā)布），完成小額車損案件快捷自助理賠。四、全國車險(xiǎn)“異地出險(xiǎn)、就地理賠”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，無論何處出險(xiǎn)，都能享受到從報(bào)案到領(lǐng)取賠款，全流程便捷、高效、統(tǒng)一的理賠服務(wù)。客戶無論身處何地，都可以通過人保財(cái)險(xiǎn)“異地出險(xiǎn)、就地理賠”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行，享受到“代查勘、代定損和代賠付”服務(wù)，從報(bào)案到領(lǐng)取賠款全流程理賠服務(wù)更便捷、更高效。五、車險(xiǎn)查勘服務(wù)實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一”，送一句溫馨話語、贈(zèng)一瓶水、遞一份《車險(xiǎn)理賠指南》、做一次滿意度回訪。人保財(cái)險(xiǎn)承諾查勘人員趕赴現(xiàn)場時(shí)，將為客戶提供“四個(gè)一”暖心服務(wù)：送上一句溫馨的話語；一瓶夏季清涼飲品；贈(zèng)送一份《車險(xiǎn)理賠指南》，指導(dǎo)客戶做好后續(xù)的索賠工作；通過95518專線對(duì)客戶進(jìn)行一次查勘服務(wù)滿意度回訪。; #中國人保車險(xiǎn)理賠查詢 #車險(xiǎn)理賠 #理賠查詢
2024-09-03 14:28:57

保險(xiǎn)評(píng)論人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)：車險(xiǎn)理賠案例分析

摘要：

北京李小姐日前打來電話咨詢，在上班途中不小心撞壞了一輛帕薩特，交警判自己全責(zé)，要賠付5萬元。自己5月份剛買的新車，除了強(qiáng)制購買的交強(qiáng)險(xiǎn)，自己也在人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司投保的車險(xiǎn)。因?yàn)槭窃?/span>4S店直接買的全險(xiǎn)，自己也不清楚其中都包含哪些內(nèi)容。想咨詢發(fā)生事故賠付標(biāo)準(zhǔn)都賠償限額都有哪些？具體的比例是怎樣的？

開心保車險(xiǎn)專家解答：

通常我們所說的車險(xiǎn)，包含了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)兩部分，交強(qiáng)險(xiǎn)是國家強(qiáng)制規(guī)定必須購買的保險(xiǎn)，其目的是為了保障機(jī)動(dòng)車駕駛員的生命、財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)道路交通秩序。交強(qiáng)險(xiǎn)按照車輛類型不同，實(shí)行統(tǒng)一報(bào)價(jià)。家庭自用6座以下汽車一年保費(fèi)是950元，按照交通事故責(zé)任方不同，賠付金額也有所不同。如果在交通事故中有責(zé)任，那么死亡傷殘賠償11萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償1萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償2000元。如果在交通事故中無責(zé)任，死亡賠償限額是1.1萬，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。交強(qiáng)險(xiǎn)最主要的還是為車輛提供基本保障，因此額度并不是很高。

而商業(yè)車險(xiǎn)則沒有責(zé)任方的區(qū)別，只要發(fā)生事故，都可以按照實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)行賠付，最高額度不超過車輛投保的保額。李小姐購買的新車購置價(jià)是10萬，交了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)一共4951元，其中交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)車險(xiǎn)40001元。人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)車險(xiǎn)涵蓋的險(xiǎn)種包括：

車損險(xiǎn)保額10萬元，保費(fèi)1819元；

第三者責(zé)任險(xiǎn)保額30萬，保費(fèi)1359元；

盜搶險(xiǎn)保額10萬，保費(fèi)500元；

車上人員責(zé)任險(xiǎn)駕駛員保額5萬，保費(fèi)205元，每個(gè)乘客座位保額2萬，保費(fèi)共208元；

玻璃險(xiǎn)保額10萬，保費(fèi)210元；

不計(jì)免賠特約險(xiǎn)639元。

因?yàn)樾萝囐徺I人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)，所以計(jì)入了各種優(yōu)惠，一共是4001元保費(fèi)。在本次事件中，李小姐撞壞別人的車，被判全責(zé)，需要賠付對(duì)方5萬元。交強(qiáng)險(xiǎn)賠付2000元，其余由商業(yè)險(xiǎn)中的三者險(xiǎn)進(jìn)行補(bǔ)充，因購買了不計(jì)免賠險(xiǎn)，所以可賠付4萬8000元。此外，李小姐自己的車也造成了一定損失，修車花了3萬元，該款項(xiàng)全部由商業(yè)車險(xiǎn)中的車損險(xiǎn)承擔(dān)。

由此可見，商業(yè)車險(xiǎn)是對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)的有效補(bǔ)充，投保合適的商業(yè)險(xiǎn)是非常必要的，不僅可以提高保障額度，更可以完善交強(qiáng)險(xiǎn)的不足，讓車主享受更周全的保障。

此外，李小姐的新車也建議補(bǔ)充一份劃痕險(xiǎn)，專門提供車漆剮蹭、劃花保障，適合新車投保。通過本次的車險(xiǎn)理賠案例也可以看出，按車輛價(jià)值足額投保很關(guān)鍵，一旦車輛發(fā)生較大的損失，足額投保賠付的限額更高，車主也不要貪圖小便宜，因小失大。

中國人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司開展車險(xiǎn)業(yè)務(wù)以來，以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和快捷的理賠速度受到了不少用戶的信賴。目前，人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司已經(jīng)在全國各大城市設(shè)立了車險(xiǎn)網(wǎng)點(diǎn)機(jī)構(gòu)，為千萬客戶提供更優(yōu)質(zhì)的車險(xiǎn)服務(wù)。

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2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊交通事故理賠過后能不能申請(qǐng)工傷賠償: 摘要：馮女士是一名下崗工人，后來經(jīng)人介紹入職到一家環(huán)衛(wèi)有限公司工作，在公路上打掃清潔衛(wèi)生。后來，她在南岸區(qū)四公里樞紐站外打掃清潔時(shí)，被一輛公交車撞傷，住院87天，花了7萬多元醫(yī)療費(fèi)。肇事司機(jī)所屬的公共交通集團(tuán)有限公司支付了這筆費(fèi)用。后來，馮女士又將其所屬的環(huán)衛(wèi)有限公司起訴到法院，稱她在工作時(shí)間、工作地點(diǎn)、因工作原因被撞傷，屬于工傷，要求其所屬的環(huán)衛(wèi)有限公司一次性支付工傷待遇9萬余元。法院審理認(rèn)為，勞動(dòng)者在工作中發(fā)生了交通事故，如果該交通事故又屬于工傷，勞動(dòng)者既可以選擇交通事故索賠，也可以選擇工傷事故索賠。但是，如果勞動(dòng)者已獲得交通事故責(zé)任方的民事賠償，用人單位不再支付工傷保險(xiǎn)待遇。如果交通事故得到的賠償少于工傷賠償，用人單位則應(yīng)賠償差額部分。承辦法官稱，他們根據(jù)相關(guān)賠償標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算出馮女士的工傷賠償總額應(yīng)為15.1萬余元。肇事司機(jī)所屬的公共交通集團(tuán)公司在交通事故賠償中，支付的賠償和醫(yī)療費(fèi)總金額為11.4萬余元。兩者相差3.6萬余元。市高等法院發(fā)布的《關(guān)于審理工傷賠償案件若干問題的意見》稱，類似上班途中遭遇車禍的第三人造成的工傷案件，為保證分配公平，市高院確定我市采取差額互補(bǔ)的工傷賠償方式。即：受傷職工已獲得肇事者支付的足額民事賠償時(shí)，工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)及用人單位不再支付其工傷保險(xiǎn)待遇；而當(dāng)民事賠償金額低于工傷保險(xiǎn)待遇時(shí)，則由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)及用人單位補(bǔ)足差額部分。在保障賠償金足額兌付的同時(shí)，如受傷職工分別向肇事者及工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)或用人單位提起訴訟，要求支付工傷賠償金時(shí)，法院應(yīng)中止其后一訴訟。如受傷職工從雙方獲得雙份賠償，法院應(yīng)支持工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)或用人單位向其追討重復(fù)賠償部分。那么，交通事故導(dǎo)致的傷殘可索賠哪些呢？(1)交通事故賠償已給付了醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、誤工工資的。企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)不再支付相應(yīng)的待遇(交通事故賠償?shù)恼`工工資相當(dāng)于工傷津貼)。企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)先期墊付有關(guān)費(fèi)用的，職工或其親屬獲得交通事故賠償費(fèi)后應(yīng)當(dāng)予以償還。(2)交通事故賠償給付的死亡補(bǔ)償費(fèi)或者殘疾生活補(bǔ)助費(fèi)，已由傷亡職工或者親屬領(lǐng)取的，工傷保險(xiǎn)的一次性工亡補(bǔ)助金或者一次性傷殘補(bǔ)助金不再發(fā)給。但交通事故賠償給付的死亡補(bǔ)償費(fèi)或者殘疾生活補(bǔ)助費(fèi)低于工傷保險(xiǎn)的一次性工亡補(bǔ)助金或者一次性傷殘補(bǔ)助金的，由企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)補(bǔ)足差額部分。(3)職工因交通事故死亡或者致殘的，除按照上述兩項(xiàng)處理有關(guān)待遇外，其他的工傷保險(xiǎn)待遇還可以按照規(guī)定享受。(4)由于交通肇事者逃逸或者其他原因，受傷害職工不能獲得交通事故賠償?shù)模髽I(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定給予工傷保險(xiǎn)待遇。交通事故索賠應(yīng)注意什么？1、要依法有據(jù)當(dāng)事人在索賠前要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)的法律、法規(guī)。目前處理道路交通事故的法律依據(jù)是《中華人民共和國民法通則》、國務(wù)院1991年9月發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》等。受害方既要據(jù)理力爭，維護(hù)自己的合法權(quán)益，又不能違背法律、法規(guī)的規(guī)定而漫天要價(jià)，走入權(quán)益要求過分的誤區(qū)。尤其不能非法扣車、打人，否則容易衍生出新的責(zé)權(quán)糾紛，使問題復(fù)雜化，增加事故處理的難度。2、要明白己方的責(zé)任交通事故賠償，要按照交警部門認(rèn)定的當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任或無責(zé)任等不同情況，承擔(dān)相應(yīng)的損失賠償，即有過錯(cuò)的一方賠償，無過錯(cuò)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方有過錯(cuò)的，按事故責(zé)任大小分?jǐn)偂＠?，如果駕駛員負(fù)事故主要責(zé)任，一般應(yīng)承擔(dān)80%左右的損害賠償;非機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故次要責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)20%左右的損失責(zé)任。3、要按直接經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算《道路交通事故處理辦法》第37條對(duì)車禍損害的賠償項(xiàng)目作出了明確的規(guī)定，它包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)助費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財(cái)產(chǎn)直接損失。因交通事故損壞的車輛、物品等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的折價(jià)賠償。而醫(yī)療費(fèi)(應(yīng)當(dāng)?shù)浇痪块T指定的醫(yī)院就診)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)等按照實(shí)際必須的費(fèi)用，憑發(fā)票支付。另外，受害方不能以不固定的收入計(jì)算損失額，也不要提出預(yù)期收入的損失等賠償要求。; #交通事故理賠 #保險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊車險(xiǎn)理賠查詢系統(tǒng) 查詢更方便: 摘要：隨著“車險(xiǎn)承保理賠查詢系統(tǒng)”的建立和完善，只要有一臺(tái)電腦，上過車險(xiǎn)的車主都可以非常方便地上網(wǎng)查詢監(jiān)控到自己的車險(xiǎn)理賠信息。隨著這一系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，異地投保同樣可查詢到。為廣大車主提供了方便。長久以來，投保人對(duì)于保單的重視程度并不高，但實(shí)際上承保信息對(duì)投保人而言是十分重要的。比如以往就出現(xiàn)過黑心汽修廠利用車主不知情的漏洞，將送來修理的車開出去碰撞騙取保費(fèi)的情況。而“車險(xiǎn)承保理賠查詢系統(tǒng)”的建立和完善，將杜絕這種情況的發(fā)生。據(jù)介紹，目前車險(xiǎn)投保人可以根據(jù)兩個(gè)渠道查詢自己的車險(xiǎn)理賠信息：第一，通過行業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站；第二，通過保險(xiǎn)公司網(wǎng)站。只要在上述網(wǎng)站輸入自己的身份證和駕駛證號(hào)，就可方便查詢到理賠信息的每一步進(jìn)展，隨時(shí)隨地進(jìn)行監(jiān)控。另據(jù)了解，目前我省的交強(qiáng)險(xiǎn)地區(qū)費(fèi)率改革以及運(yùn)營規(guī)范舉措也在緊鑼密鼓進(jìn)行。有關(guān)人士透露，第一季度我省交強(qiáng)險(xiǎn)賠付形勢更加嚴(yán)峻——整個(gè)季度交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入16.7億元，虧損5.26億元。相當(dāng)于保險(xiǎn)公司每收1分錢，就要賠付1.11分錢，加上經(jīng)營費(fèi)用，保險(xiǎn)公司要承擔(dān)1.36分錢的成本支出。為此我省監(jiān)管機(jī)構(gòu)一方面推進(jìn)費(fèi)率改革，一方面也正規(guī)范經(jīng)營行為，比如指導(dǎo)保險(xiǎn)公司改善服務(wù)、簡化賠付程序減少成本；聯(lián)合公安機(jī)關(guān)打擊假賠案、減少賠付支出等。“原來網(wǎng)上查車險(xiǎn)理賠這樣方便。”家住渝北的張先生最近發(fā)現(xiàn)，車險(xiǎn)保單、理賠進(jìn)度現(xiàn)在都可以在網(wǎng)上輕松查詢。然而，還有很多車主并不知道，自保監(jiān)會(huì)2009年10月下發(fā)《中國保監(jiān)會(huì)關(guān)于建立財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保理賠信息客戶自主查詢制度的工作方案》，目前全國各財(cái)險(xiǎn)公司基本上都建立了車險(xiǎn)自主查詢系統(tǒng)，查詢自己車輛保單和理賠信息已經(jīng)非常方便。有人做了一個(gè)小測試，隨意借用了幾家保險(xiǎn)公司客戶的車險(xiǎn)保單，在網(wǎng)上分別點(diǎn)開了人保、太保、平安、天安等產(chǎn)險(xiǎn)公司的官方網(wǎng)站，進(jìn)入到以上財(cái)險(xiǎn)公司建立的車險(xiǎn)客戶自主查詢系統(tǒng)，在準(zhǔn)確輸入車險(xiǎn)客戶的保單號(hào)及身份證號(hào)后，很快網(wǎng)頁上便出現(xiàn)了保單的基本信息、保單的狀態(tài)、繳費(fèi)信息、車輛信息、批改信息。如果投保車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故，網(wǎng)上還可以查詢到出險(xiǎn)情況、核定損失情況、賠案處理各環(huán)節(jié)進(jìn)度及預(yù)計(jì)完成時(shí)間、賠款金額及支付情況等，并能了解到保險(xiǎn)公司承諾完成理賠的時(shí)限及相關(guān)進(jìn)度等。車險(xiǎn)理賠查詢系統(tǒng)的使用方法十分簡單，進(jìn)入車險(xiǎn)理賠查詢系統(tǒng)網(wǎng)址之后提示：請(qǐng)先輸入驗(yàn)證碼，后進(jìn)行查詢。方法一：首先輸入保單號(hào)，點(diǎn)擊查詢按鈕，然后點(diǎn)擊查詢；方法二：首先輸入車牌號(hào)和車架號(hào)后六位，然后點(diǎn)擊查詢；方法三：首先輸入車架號(hào)后六位和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)后六位，然后點(diǎn)擊查詢；方法四：首先輸入車架號(hào)進(jìn)行查詢，然后點(diǎn)擊查詢?！　≤囯U(xiǎn)自主查詢，有助于投保人明明白白消費(fèi)、清清楚楚理賠，更為廣大車主實(shí)時(shí)提供理賠進(jìn)展，讓車主無后顧之憂。; #車險(xiǎn)理賠查詢系統(tǒng) #車險(xiǎn)理賠 #查詢系統(tǒng)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊汽車?yán)碣r難該如何治理: 摘要：關(guān)于汽車?yán)碣r難的問題，一直困擾著廣大車主朋友。從消費(fèi)者方面看，有一部分所謂的理賠難其實(shí)是由于投保人不但缺乏基本的保險(xiǎn)常識(shí)，而且缺乏市場經(jīng)濟(jì)應(yīng)有的契約精神，不尊重保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)行業(yè)的慣例而引發(fā)的。但是，更多的汽車?yán)碣r難則是由于保險(xiǎn)公司的原因所引發(fā)的。在投保人和保險(xiǎn)人這對(duì)矛盾關(guān)系上，特別是在車險(xiǎn)理賠難的問題上，保險(xiǎn)公司始終處于矛盾的主要方面，對(duì)汽車?yán)碣r難應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任。保險(xiǎn)公司汽車?yán)碣r難的問題主要表現(xiàn)在四大方面：一是車險(xiǎn)查勘定損速度過慢的問題，導(dǎo)致這一問題可能是定損人員工作態(tài)度不夠敬業(yè)，也有可能是保險(xiǎn)公司服務(wù)能力和管理水平跟不上。雖然目前上海市場上大部分經(jīng)營車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的公司，其查勘定損能力都比較強(qiáng)。特別是那些規(guī)模較大的公司，其查勘定損能力基本上都能夠滿足一般消費(fèi)者的正常期望，但少數(shù)規(guī)模偏小、機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)過少的公司，其查勘定損能力則相對(duì)比較弱一些，難以滿足投保人的正常期望。二是賠款審核和支付時(shí)間過長的問題，導(dǎo)致該問題的原因大致有兩種：一，是保險(xiǎn)公司內(nèi)部的考核機(jī)制使然。通常情況，賠付率都是各保險(xiǎn)公司內(nèi)部對(duì)分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行考核最為重要的指標(biāo)之一。如果賠付率超標(biāo)，則整個(gè)機(jī)構(gòu)及相關(guān)人員的工資獎(jiǎng)金等現(xiàn)實(shí)利益都會(huì)受到影響。因此，有的保險(xiǎn)分支機(jī)構(gòu)為了達(dá)成考核目標(biāo)就人為地控制車險(xiǎn)賠付率，故意拖延支付賠款，這實(shí)際上是公司內(nèi)部管理制度不合理造成的。二是少數(shù)公司由于機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)擴(kuò)張過快、非理性競爭或資產(chǎn)配置不當(dāng)?shù)确N種原因，使得保險(xiǎn)公司的總體財(cái)務(wù)狀況不佳，或是現(xiàn)金流出現(xiàn)了問題，進(jìn)而導(dǎo)致公司無力及時(shí)支付賠款。三是人傷理賠資料索取過于復(fù)雜的問題，近年來，隨著人傷黃牛的愈演愈烈，人傷案件理賠問題也越來越復(fù)雜，其所需資料也更趨繁雜。四是理賠爭議較多且解決爭議成本過高的問題，一是車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)不夠科學(xué)，產(chǎn)品本身就有許多固有的缺陷和毛病。去年以來一直廣受媒體和社會(huì)公眾詬病的“高保低賠”和“無責(zé)不賠”問題就是最為突出的實(shí)例。二是條款表述不清，從而造成部分保險(xiǎn)責(zé)任認(rèn)定模糊，容易引起爭議。例如被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司對(duì)同‘投保人項(xiàng)下車輛互撞、外來物體墜落、鞭炮崩損車輛、停放被撞、發(fā)動(dòng)機(jī)遭受水淹、車輛非通行狀態(tài)下等發(fā)葉：的損失是否屬保險(xiǎn)責(zé)仟極易產(chǎn)生爭議；駕駛證審驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與駕駛資質(zhì)有效性甄別標(biāo)準(zhǔn)不保險(xiǎn)公司間定損標(biāo)準(zhǔn)不同，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)接等。有時(shí)對(duì)維修價(jià)格定價(jià)較低，導(dǎo)致對(duì)車損維修偷工減料或修換項(xiàng)日造假。有些保險(xiǎn)公司利用條款模糊惜賠拖賠，并作出不利于被保險(xiǎn)人的解釋。三是保險(xiǎn)公司沒有盡到法定的說明義務(wù)。保險(xiǎn)行業(yè)的競爭實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)服務(wù)上的競爭，誰的理賠服務(wù)質(zhì)量好誰就能贏得客戶信賴與支持，誰就能在市場上占有主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)。治理車險(xiǎn)理賠難，小編認(rèn)為要從以下三個(gè)方面著手。一是從人員素質(zhì)上著手。一是把好入口關(guān)，凡是進(jìn)入理賠隊(duì)伍的工作人員，不但要具有較高的文化水平和道德水準(zhǔn)，而且要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)手能力。二是把好培訓(xùn)關(guān)，凡是在理賠崗位的工作人員一律進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，對(duì)達(dá)不到要求的一律辭退，決不能參雜“金錢買賣”、“人情關(guān)系”。三是把好考核關(guān)，凡是從事理賠的工作人員全部實(shí)行專業(yè)化管理，末位淘汰制度等貫徹落實(shí)到位。四是把好執(zhí)行關(guān)，凡是從事理賠工作的人員必須一切行動(dòng)聽指揮，增強(qiáng)執(zhí)行力度，保證事事有人抓、件件有著落。二是從服務(wù)質(zhì)量上著手。一是兌現(xiàn)承諾，凡是公司提出的服務(wù)承諾，就要無條件地貫徹落實(shí)下去，形成“一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)”的良好工作格局。二是宣傳引導(dǎo)，凡是公司制定的各項(xiàng)規(guī)章，都要通過有效的渠道宣傳到位，讓客戶“明明白白買保險(xiǎn)、清清楚楚辦理賠”。三是縝密負(fù)責(zé)，凡是理賠需要辦理的環(huán)節(jié)，保證決不能疏漏，必須一環(huán)緊扣一環(huán)，環(huán)環(huán)做好、做實(shí)、做細(xì)。四是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，凡是從事理賠的工作人員必須使用標(biāo)準(zhǔn)用語、規(guī)范操作，堅(jiān)決做到“發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)肅處理”。三是從創(chuàng)新上著手。一是程序簡單化，凡是符合政策規(guī)定的，能夠簡化的盡量簡化，快處快賠機(jī)制落實(shí)到位。二是時(shí)限公開化，深入落實(shí)理賠限時(shí)辦結(jié)制度，加強(qiáng)監(jiān)督考核，都應(yīng)執(zhí)行懲處，不能實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，因?yàn)檫@是從業(yè)人員的本職工作。三是理賠科技化，積極推行極速理賠、電子查勘員等服務(wù)舉措，促使理賠更加快捷、高效、合理。四是清理常態(tài)化，凡是從事理賠的工作人員必須要知根知底，準(zhǔn)確掌握未決賠案件數(shù)以及相關(guān)情況，對(duì)可以結(jié)案的及時(shí)結(jié)案，對(duì)暫時(shí)不能結(jié)案的隨時(shí)關(guān)注，保證做到“事事心中有數(shù)、件件牢記于腦”。解決汽車?yán)碣r難問題，不但會(huì)讓消費(fèi)者更加舒心，更會(huì)讓保險(xiǎn)公司樹立好的口碑，進(jìn)而帶來經(jīng)濟(jì)利益，一舉兩得。; #汽車?yán)碣r #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊鄭州交強(qiáng)險(xiǎn): 滿足受害人需求很重要: 摘要：遇車禍?zhǔn)軅?，住院花費(fèi)近13000元，可交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)醫(yī)療費(fèi)最高賠1萬元，其余的費(fèi)用保險(xiǎn)公司該不該賠？近日，河南省鄭州市中原區(qū)人民法院在一審判決中，突破了關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的規(guī)定，判令賠償。2011年9月，徐某駕車發(fā)生交通事故，吳女士在此起事故中受傷。交警部門認(rèn)定，徐某負(fù)事故全部責(zé)任，吳女士無責(zé)。事故發(fā)生后，吳女士被醫(yī)院診斷為外傷后腦震蕩綜合癥及軟組織損傷。在賠償上，因分歧過大，吳女士將徐某及車輛所投交強(qiáng)險(xiǎn)的中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司鄭州市分公司訴至法院，要求賠償醫(yī)療等費(fèi)用共計(jì)4萬余元。庭審中，保險(xiǎn)公司對(duì)醫(yī)療費(fèi)超過1萬元的部分是否承擔(dān)責(zé)任的問題，成為爭議焦點(diǎn)。近日，中原區(qū)法院一審判令車主所購買交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司賠償吳女士醫(yī)療費(fèi)12480.43元、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)1800元、誤工費(fèi)7376.88元等各項(xiàng)損失共計(jì)24399.31元。該判決突破了交強(qiáng)險(xiǎn)設(shè)置的醫(yī)療費(fèi)用賠償限額l萬元的標(biāo)準(zhǔn)。宣判后，主審法官牛乃洪解釋說，交強(qiáng)險(xiǎn)屬法定險(xiǎn)種，設(shè)定這一保險(xiǎn)的目的是為交通事故受害人提供救濟(jì)和賠償保障，具有一定的公益性質(zhì)。起初設(shè)置的1萬元醫(yī)療費(fèi)限額是可以滿足大多數(shù)受害人治療傷情需要的，但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，1萬元的醫(yī)療費(fèi)限額很難滿足受害人的需要，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鄭州市區(qū)目前審理的機(jī)動(dòng)車交通事故案件中，40%的受害人醫(yī)療費(fèi)會(huì)超過1萬元。因此，從交強(qiáng)險(xiǎn)的設(shè)定目的及滿足受害人治療傷情需要的實(shí)際出發(fā)，適時(shí)突破交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額很有必要?？吹竭@里，有人不禁會(huì)問，那么一般情況下，鄭州交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍以及責(zé)任限額是怎樣的？接下來我們一起來看一下。
交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
死亡傷殘賠償項(xiàng)目
喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。
醫(yī)療費(fèi)用賠償項(xiàng)目
醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。
交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額
交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。車險(xiǎn)的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額110000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。其中無責(zé)任的賠償限額，死亡傷殘無責(zé)賠償限額11000元、醫(yī)療費(fèi)用無責(zé)賠償限額1000元、財(cái)產(chǎn)損失無責(zé)賠償限額100元。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #鄭州交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊如何解決車險(xiǎn)理賠難的問題？: 摘要：現(xiàn)在的汽車多了，但是懂車險(xiǎn)理賠的卻不多，都認(rèn)為車險(xiǎn)理賠難。其實(shí)保險(xiǎn)理賠并不難，關(guān)鍵是了解保險(xiǎn)理賠程序，了解投保公司保險(xiǎn)規(guī)則。隨著保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展各種弊端逐漸顯露出來，理賠難問題已經(jīng)成為制約保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的一大因素。不少人認(rèn)為保險(xiǎn)理賠難，車險(xiǎn)理賠更難。那么車險(xiǎn)理賠到底應(yīng)該注意哪些才能減少難題呢？“免現(xiàn)場”必須是前3次出險(xiǎn)？吳先生有次倒車把后保險(xiǎn)杠磕花了，他記得所購買的平安電話車險(xiǎn)里“一年有一次主責(zé)免現(xiàn)場的使用權(quán)利”，于是直接把車送廠維修。但保險(xiǎn)公司理賠人員到達(dá)修理廠后卻表示“本次是本年度第4次出險(xiǎn)，”免現(xiàn)場“必須是前3次出險(xiǎn)才能使用”。吳先生當(dāng)場愣住了，“我買保險(xiǎn)的時(shí)候你們?cè)趺礇]有強(qiáng)調(diào)？”專家解答：保險(xiǎn)條款復(fù)雜，一般市民很難吃透，電話車險(xiǎn)更是難以讓車主深入了解各種細(xì)則，風(fēng)險(xiǎn)較大，購買時(shí)要格外當(dāng)心。值得注意的是，電話車險(xiǎn)提供的折扣并不比保險(xiǎn)代理人低多少，而保險(xiǎn)代理人能為購買方提供相應(yīng)的服務(wù)，例如上門收取材料給予辦理理賠手續(xù)，建議車主盡量選擇“線下交易”，以免因小失大。汽車被撞不能獲全賠？林先生把車輛停在住宅小區(qū)停車場，第二日取車時(shí)發(fā)現(xiàn)車被撞了，肇事車跑了。保險(xiǎn)公司表示只能賠70%，要自負(fù)30%。換了一個(gè)大燈總成和保險(xiǎn)杠，加上工時(shí)費(fèi)共2980元，僅自費(fèi)部分就要近千元。鄧先生表示質(zhì)疑：“買汽車保險(xiǎn)就是為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)、無計(jì)免賠都買了，為何不能給予全賠？”專家解答：該事故的全部損失本來應(yīng)該由肇事車主來承擔(dān)。但車輛被撞，無法找到肇事者，車主只能獲得70%的車險(xiǎn)賠償，另外30%需由車主自行承擔(dān)。這是車險(xiǎn)中很常見的一個(gè)條款。需要注意的還有，機(jī)動(dòng)車手續(xù)不全、故意或偽造事故、酒后或駕車從事違法犯罪活動(dòng)、車輛被盜期間等情況均不能獲得賠償。保險(xiǎn)公司可拒絕“代位賠償”？胡先生今年年初從廣州市區(qū)開車到花都區(qū)，在當(dāng)?shù)嘏c一輛小面包發(fā)生追尾。交警到達(dá)現(xiàn)場后判定為對(duì)方負(fù)全責(zé)，由對(duì)方承擔(dān)兩車的維修費(fèi)用。但對(duì)方車輛除了交強(qiáng)險(xiǎn)外，并未購買任何汽車商業(yè)保險(xiǎn)，且對(duì)方堅(jiān)稱自己沒有足夠錢賠償；胡先生致電保險(xiǎn)公司要求申請(qǐng)代位求償，但最后被“說服”放棄唯有認(rèn)栽。專家解答：“代位賠償”也稱“代為求償”，是指如果事故責(zé)任人拒絕賠付損失，在經(jīng)過有關(guān)部門(法院或仲裁)證實(shí)對(duì)方無法賠償，車主可申請(qǐng)“代位求償”，保險(xiǎn)公司墊付保險(xiǎn)賠償金后，再向肇事車主追償。這是保險(xiǎn)公司應(yīng)該提供的服務(wù)，也是保險(xiǎn)購買人應(yīng)有的權(quán)利。但其申請(qǐng)手續(xù)之復(fù)雜，耗時(shí)之久實(shí)在遠(yuǎn)高于追討賠償所獲得的價(jià)值，保險(xiǎn)公司承擔(dān)了全部的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)然一般會(huì)“說服”車主放棄了?？焖儋r付款到賬需一周？周先生駛離地下停車場時(shí)，由于技術(shù)不濟(jì)，與墻柱“親密接觸”而刮花了車輛后右側(cè)車門。周先生隨即致電保險(xiǎn)公司到場勘查，隨后把車送到4S店定損報(bào)價(jià)(約2000元)，付款后將維修發(fā)票及相關(guān)資料一并交給保險(xiǎn)公司工作人員辦理理賠手續(xù)。根據(jù)平安車險(xiǎn)給出的“萬元賠付一天到賬”的服務(wù)承諾，次日應(yīng)該就能收到款項(xiàng)，但時(shí)隔兩日還沒收到款。周先生于是致電理賠員了解情況，得到的回復(fù)卻是“我們?cè)缫颜砗觅Y料上報(bào)公司，公司也批復(fù)了，銀行還沒劃賬是銀行的問題，與我們無關(guān)”。記者撥通平安車險(xiǎn)客服電話，得到的答案同上。所幸一周后款項(xiàng)還是到賬了。專家解答：保險(xiǎn)公司工作人員的工作在于把理賠資料(維修發(fā)票、車主身份證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件，以及銀行卡復(fù)印件)收集和整理，并上報(bào)給公司審批。這個(gè)過程，保險(xiǎn)公司可控制在一個(gè)工作日內(nèi)完成，但由于沒有權(quán)利要求銀行在當(dāng)天劃賬，因此車主有可能無法在在一天內(nèi)收到賠付款，責(zé)任不一定在保險(xiǎn)公司身上。車輛小刮小碰最好不出保？梁先生在廣汕公路自東往西方向行駛時(shí)，不小心撞上了前面的車，所幸當(dāng)時(shí)車流較大行車緩慢，兩車“傷勢”并不嚴(yán)重，前車后杠和后車前杠均未變形。交警到達(dá)現(xiàn)場后判定為梁先生全責(zé)，并開具了“事故責(zé)任認(rèn)定單”，要求梁先生負(fù)責(zé)兩車的維修費(fèi)用。保險(xiǎn)勘查人員到場后，極力說服兩車主私了，不要出保險(xiǎn)。經(jīng)過多方協(xié)商，在梁先生“極力”要求下，保險(xiǎn)公司終于給予理賠。梁先生的疑惑在于“我購買汽車保險(xiǎn)就是把經(jīng)濟(jì)損失轉(zhuǎn)嫁到保險(xiǎn)公司身上，為何出保如此困難？”專家解答：購買汽車保險(xiǎn)一般可以打折，如果當(dāng)年沒有出險(xiǎn)，下一年的保費(fèi)折扣就會(huì)越低，最低能打到7折。但如果保期內(nèi)出過險(xiǎn)，下一年的保費(fèi)則沒有任何折扣，原價(jià)埋單，比如一份汽車保險(xiǎn)按5000元計(jì)算，如果當(dāng)年沒有出保，下一年普遍能打到8折，可節(jié)省1000元。因此，車輛在使用中出現(xiàn)小刮小碰，維修費(fèi)用不高，一般會(huì)建議車主自行處理，不要使用汽車保險(xiǎn)，以免增加下一年的保費(fèi)。術(shù)業(yè)有專攻保險(xiǎn)責(zé)任重眾車主包括筆者本人，并非有意把日常出保遇到的問題全部歸責(zé)于保險(xiǎn)公司，只想強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)。首先術(shù)業(yè)有專攻，這里牽涉到社會(huì)分工的問題。如果車主們都去研究車險(xiǎn)細(xì)則而在一定程度上影響正常的工作生活，如何有效提高社會(huì)生產(chǎn)效率呢？車主為愛車購買保險(xiǎn)，就是為了把經(jīng)濟(jì)損失轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，從而安心處理其他事務(wù)。但往往事與愿違，就車險(xiǎn)那點(diǎn)事足夠讓車主們奔波勞累。其次，保險(xiǎn)公司的基本責(zé)任是社會(huì)的穩(wěn)定器，降低各種突發(fā)事件對(duì)民眾造成的影響；而目前汽車保險(xiǎn)的商業(yè)味道太重，忽略了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。取易棄難，有選擇性接受投保，最終只會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)其失去信心。據(jù)記者了解，某大型汽車保險(xiǎn)公司直接對(duì)理賠達(dá)一定次數(shù)的車輛拒絕接受投保；若車輛未出過理賠，續(xù)保費(fèi)用可謂全行最低。了解車險(xiǎn)理賠的具體辦法，合理的與保險(xiǎn)公司溝通，學(xué)習(xí)車險(xiǎn)理賠的程序，以后這樣也不會(huì)認(rèn)為車險(xiǎn)理賠難。這樣既能保證自己的合法權(quán)益，又給保險(xiǎn)公司減少了不必要的麻煩。為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)經(jīng)營行為，切實(shí)保護(hù)被保險(xiǎn)人的合法權(quán)益，保監(jiān)會(huì)已經(jīng)制定印發(fā)了《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠管理指引》，依法對(duì)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)理賠實(shí)施監(jiān)督檢查，并向社會(huì)公開《指引》的有關(guān)執(zhí)行情況。中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)在2011年公布并實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)代位求償索賠指引》，要求保險(xiǎn)公司應(yīng)積極協(xié)助被保險(xiǎn)人向責(zé)任對(duì)方（責(zé)任對(duì)方是指在事故中對(duì)被保險(xiǎn)人負(fù)有賠償責(zé)任的當(dāng)事人）進(jìn)行索賠；如果責(zé)任對(duì)方怠于請(qǐng)求的，被保險(xiǎn)人可以按照《保險(xiǎn)法》第65條的規(guī)定直接向責(zé)任對(duì)方保險(xiǎn)公司索賠；被保險(xiǎn)人也可以選擇直接向投保保險(xiǎn)公司索賠，并將向責(zé)任對(duì)方請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司（即“代位求償”索賠方式）。保監(jiān)會(huì)不斷采取監(jiān)管措施，以及“代位求償”機(jī)制的進(jìn)一步實(shí)施，為有效解決車險(xiǎn)理賠難提供了制度和政策保障，如果保險(xiǎn)公司能夠切實(shí)有效執(zhí)行，前面所談在車險(xiǎn)理賠中無責(zé)方理賠難的問題就迎刃而解了。保險(xiǎn)公司應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行保險(xiǎn)監(jiān)管部門和保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的各項(xiàng)規(guī)定，這樣既方便了被保險(xiǎn)人索賠，又切實(shí)維護(hù)了被保險(xiǎn)人利益，同時(shí)也提升了自身的信譽(yù)。再次，保險(xiǎn)監(jiān)管部門和保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)通過建立車險(xiǎn)理賠糾紛投訴和調(diào)處機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)保險(xiǎn)消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù)，加大對(duì)損害消費(fèi)者利益行為的查處力度，嚴(yán)格實(shí)行工作責(zé)任追究制。把拖賠、惜賠、惡意拒賠等損害消費(fèi)者利益的行為，作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容，對(duì)保險(xiǎn)公司推諉、敷衍、拖延辦理保險(xiǎn)消費(fèi)者投訴事項(xiàng)，造成嚴(yán)重后果的，在處理直接責(zé)任人和主管人員的同時(shí)，對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行問責(zé)，將處罰情況定期向社會(huì)公布，引導(dǎo)消費(fèi)者理性選擇保險(xiǎn)公司。最后，保監(jiān)會(huì)把保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者利益放在更加突出的位置，在工作思路上更加突出保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者利益這個(gè)核心，在工作部署上更加突出保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者利益這個(gè)重點(diǎn),進(jìn)一步加大監(jiān)管力度。應(yīng)當(dāng)相信，通過保監(jiān)會(huì)、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和保險(xiǎn)公司的齊抓共管、群策群力，形成工作合力,重點(diǎn)對(duì)社會(huì)反映最強(qiáng)烈、消費(fèi)者意見最集中、長期未能得到有效解決的車險(xiǎn)理賠難問題進(jìn)行綜合治理，動(dòng)真格、出重拳，車險(xiǎn)理賠難必將成為歷史，決不允許重演。; #如何解決車險(xiǎn)理賠難 #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊安邦車險(xiǎn)理賠24小時(shí)內(nèi)結(jié)案率高達(dá)90%: 摘要：車輛保險(xiǎn)對(duì)好多車主來說已經(jīng)不再陌生，但是還是有很多車主不懂得車險(xiǎn)理賠的重要性，因此只關(guān)注投保車險(xiǎn)的一些知識(shí)，忽視關(guān)于車險(xiǎn)理賠的一些情況的了解。其實(shí)，理賠對(duì)于車主來說是最重要的，車輛保險(xiǎn)的關(guān)鍵意義也在于此，只有在遇到意外交通事故之后能夠得到及時(shí)地得到賠付才能切實(shí)減輕車主的經(jīng)濟(jì)損失。安邦保險(xiǎn)為解決車險(xiǎn)“理賠難”問題，全方位、多角度為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年6月，安邦保險(xiǎn)車險(xiǎn)理賠24小時(shí)內(nèi)結(jié)案率更是高達(dá)90%。據(jù)了解，安邦移動(dòng)，這些數(shù)據(jù)充分表明安邦保險(xiǎn)的“快賠”服務(wù)成功破解了“理賠難”問題，切實(shí)維護(hù)了保險(xiǎn)消費(fèi)者的合法權(quán)益，提高了服務(wù)滿意度。據(jù)悉，移動(dòng)客服項(xiàng)目是安邦保險(xiǎn)集團(tuán)投入巨資開發(fā)的一個(gè)綜合化移動(dòng)客戶服務(wù)理賠全流程、全領(lǐng)域、全覆蓋的項(xiàng)目，整合了當(dāng)前最新信息化技術(shù)。具體包括3G移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)、GPS快速定位技術(shù)、LBS地理信息技術(shù)、主流即時(shí)通訊技術(shù)、第三方支付技術(shù)、云存儲(chǔ)云計(jì)算等，通過推出一系列適用于內(nèi)部員工和外部客戶的手機(jī)、平板電腦客戶端，結(jié)合全新移動(dòng)化實(shí)時(shí)支持的后臺(tái)，并對(duì)公司客服理賠流程大幅改造，突破傳統(tǒng)系統(tǒng)壁壘，實(shí)現(xiàn)對(duì)于客戶的多重服務(wù)覆蓋，徹底解決當(dāng)前車險(xiǎn)理賠難的局面，引領(lǐng)行業(yè)信息化技術(shù)發(fā)展。目前，“移動(dòng)查勘”服務(wù)覆蓋安邦保險(xiǎn)旗下七大產(chǎn)品線20余款產(chǎn)品，平均10——15分鐘可處理一件5000元以下的簡易賠案，此項(xiàng)服務(wù)的所有開發(fā)和規(guī)劃內(nèi)容在國內(nèi)外同行業(yè)都處于領(lǐng)先水平。業(yè)內(nèi)專家表示，安邦移動(dòng)客服項(xiàng)目不但大幅縮短了保險(xiǎn)理賠周期，提高了客戶服務(wù)滿意度，塑造了行業(yè)服務(wù)的新規(guī)范；同時(shí)，增強(qiáng)了理賠過程監(jiān)管力度，降低了假案的風(fēng)險(xiǎn)。移動(dòng)客服推出的移動(dòng)查勘、零等待支付、智能派工等先進(jìn)的保險(xiǎn)服務(wù)理念，為廣大客戶帶來全新的車險(xiǎn)理賠服務(wù)體驗(yàn)。真正實(shí)現(xiàn)了從報(bào)案到賠款到賬的“全案流程”時(shí)效承諾，使得保險(xiǎn)服務(wù)變得更簡單、快捷，有力地推動(dòng)了我國保險(xiǎn)業(yè)向移動(dòng)互聯(lián)方向發(fā)展的進(jìn)程。小知識(shí)：安邦保險(xiǎn)全稱安邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司，是一家經(jīng)營財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)和短期健康險(xiǎn)業(yè)務(wù)的全國性保險(xiǎn)公司，于2004年9月30日獲準(zhǔn)開業(yè)。注冊(cè)資本金為120億元。股東包括上海汽車集團(tuán)股份有限公司(SAIC)、中國石油化工集團(tuán)公司等“世界500強(qiáng)”企業(yè)。安邦保險(xiǎn)憑借著雄厚的股東實(shí)力，一流的企業(yè)文化，發(fā)展態(tài)勢迅猛。目前已在全國37個(gè)省、市、自治區(qū)及重點(diǎn)城市設(shè)立分公司。安邦保險(xiǎn)2007年?duì)I業(yè)額超過57.5億元。期望通過優(yōu)秀的資源配置能力，與客戶、與股東、與戰(zhàn)略伙伴、與員工的相互依存，共贏發(fā)展。; #安邦車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #保險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊江蘇省出臺(tái)新措施解決車險(xiǎn)理賠難問題: 摘要：為了解決車險(xiǎn)理賠方面的諸多難題，近日，江蘇省公安廳、江蘇省高院與江蘇保監(jiān)局聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于完善交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)工作的通知》。在該通知中推出的五條措施在全國都具有首創(chuàng)性，能有效解決車險(xiǎn)理賠中幾個(gè)難題，有效維護(hù)了相關(guān)人員的利益。
解決第三方直接索賠難題
對(duì)部分車主在發(fā)生輕微道路交通事故后，不配合事故處理和理賠的一方當(dāng)事人，另一方當(dāng)事人可以憑事故現(xiàn)場記錄書、現(xiàn)場照片等，向交通事故處理綜合服務(wù)中心或者保險(xiǎn)理賠服務(wù)點(diǎn)事故處理民警申請(qǐng)事故認(rèn)定。事故處理民警在核實(shí)交通事故基本情況、出具簡易程序交通事故認(rèn)定后，及時(shí)送達(dá)《道路交通事故處理通知書》，催告未按約定方在3日內(nèi)到場處理。
經(jīng)催告后，當(dāng)事人仍未積極配合處理的，另一方當(dāng)事人可以持交通事故認(rèn)定書、事故處理通知書向?qū)Ψ杰囕v投保的保險(xiǎn)公司申請(qǐng)索賠。收到索賠申請(qǐng)的車輛保險(xiǎn)公司，應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額和三責(zé)險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)，按規(guī)定予以賠償。此項(xiàng)舉措有效解決了被保險(xiǎn)人怠于請(qǐng)求時(shí)第三方直接索賠難的問題，將切實(shí)保護(hù)車險(xiǎn)事故中受害人的合法利益。
保險(xiǎn)公司主動(dòng)參與交通事故調(diào)解
由保險(xiǎn)公司派員或通過保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)(保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu))派員進(jìn)駐市縣道路交通事故處理綜合服務(wù)中心，參與交通事故調(diào)解，提供道路交通事故人身損害賠償保險(xiǎn)理賠服務(wù)。按照《保險(xiǎn)法》、《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》等相關(guān)規(guī)定，為傷者墊付醫(yī)療費(fèi)用、開展保險(xiǎn)預(yù)賠付，提供單證審查、傷情判斷、查勘定損、保險(xiǎn)理賠等。對(duì)保險(xiǎn)公司或行業(yè)協(xié)會(huì)未派駐人員的，交管部門、交通事故人民調(diào)解工作室、交通事故巡回法庭在接到事故當(dāng)事人提出人身損害賠償調(diào)解申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司派員參與調(diào)解。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)向受害人提供保險(xiǎn)理賠資料，引導(dǎo)當(dāng)事人依法維護(hù)自身合法權(quán)益。
實(shí)施人傷事故快速理賠機(jī)制
對(duì)交通事故致輕微傷害，理賠金額在1000元以下的，車輛駕駛?cè)伺c事故傷者可持道路交通認(rèn)定書直接申請(qǐng)理賠，保險(xiǎn)公司經(jīng)核實(shí)案例真實(shí)情況、查驗(yàn)傷情后，可不要求出具醫(yī)院診治證明，當(dāng)場辦結(jié)理賠事宜。對(duì)于輕微傷以上，理賠金額在1萬元以內(nèi)，事故真實(shí)清楚、情節(jié)簡單的，保險(xiǎn)公司在單證齊全后，按照簡易流程當(dāng)場達(dá)成賠償協(xié)議。對(duì)于理賠金額在1萬元以上，或存在理賠疑點(diǎn)的復(fù)雜案件，按照普通流程現(xiàn)場受理。此項(xiàng)舉措進(jìn)一步簡化了理賠手續(xù)，縮短了理賠流程，方便了當(dāng)事人，提升了保險(xiǎn)業(yè)理賠服務(wù)水平。
打擊“司法黃牛”
交通事故發(fā)生后，時(shí)常會(huì)有“司法黃牛”利用受害人不懂法律，急于取得賠償?shù)男睦?，以買斷訴權(quán)的方式騙取其應(yīng)得的賠款，往往保險(xiǎn)公司賠了十幾萬，受害人只拿到了幾萬，巨大的利益都被“司法黃牛”所侵占。在通知中，要求法院、公安和保險(xiǎn)業(yè)在調(diào)處交通事故人身損害賠償糾紛時(shí)，嚴(yán)格審查當(dāng)事人的委托代理人的資格及是否存在風(fēng)險(xiǎn)代理、買斷代理情形，一旦發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為的，通報(bào)當(dāng)?shù)厮痉ㄐ姓C(jī)關(guān)，切斷“司法黃牛”獲得交通事故賠款。
打擊碰瓷、騙保行為
人民法院、交管部門加強(qiáng)與保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)作配合，建立交通事故信息協(xié)查機(jī)制。保險(xiǎn)公司在辦理涉及第三者賠償案件理賠事宜時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)審核該事故中第三者損害賠付情況，對(duì)被保險(xiǎn)人未向第三者賠償?shù)模ｋU(xiǎn)人不得向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金。在處理交通事故人身損害賠償糾紛時(shí)，應(yīng)當(dāng)審查當(dāng)事人的委托代理人是否存在風(fēng)險(xiǎn)代理等違規(guī)代理情況。發(fā)現(xiàn)不當(dāng)行為的，應(yīng)當(dāng)通報(bào)當(dāng)?shù)厮痉ㄐ姓C(jī)關(guān)。; #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57