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推薦產(chǎn)品

京東安聯(lián)百萬玫瑰女性意外險（互... 銷量：138299.00

約有55項符合搜索保險費的查詢結果，以下是第51-60項。

行業(yè)資訊陽光保險車險費計算: 摘要：目前，電話車險競爭也很激烈，誰能做好理賠服務，誰就有可能爭得先機。有些險企為爭奪市場，已經(jīng)開始推出理賠增值服務，如緊急救援、代車主辦理索賠、車輛維修等，但做好車險售后理賠服務才是根本。比平時多15%折扣的價格，一個電話送單上門的便捷，讓越來越多私家車主開始選擇電話車險。不過，作為一種新興的保險銷售方式，電話車險在給消費者帶來實惠的同時，也帶來不少煩心事。電話車險煩人又誘人蔡先生轎車的保險將于6月份到期，最近他總是接到各大車險公司的電話，包括平安、大地、天平等多家知名車險公司。向來對電話推銷敬而遠之的蔡先生覺得這種推銷電話打擾了自己的正常工作和生活，但對保險公司提出的投保方案和價格卻心動不已。“下個月就到了買保險的時候，保險公司的推銷電話確實起到了提醒的作用，同時也提出了比較實惠的價格。”蔡先生同時也表示煩心和憂慮，“保險公司只是通過電話跟我聯(lián)系，這種方式是否值得信賴?而且有些保險公司的營銷電話經(jīng)常在自己開車或工作的時候響起，沒有預約，是否應該更加規(guī)范?”蔡先生給記者算了一筆賬：他的轎車去年直接在保險公司投保，保費約2300元(不含交強險)，而今年同類險種，各大保險公司通過電話營銷給他的報價不到2000元;有些電話營銷員告訴他，通過電話投保還可獲得積分或禮品，并能得到免費的道救援等。不同保險公司保費不同電話車險真的能省15%嗎?聽說電話車險省錢，孟小姐向三家已經(jīng)開設電話車險的保險公司咨詢保費。這位車主要保的商業(yè)險為：第三責任險、車損險、盜搶險、司乘人員險和不計免賠險，交強險除外。結果，三家保險公司給他開出的保費都不一樣。最少和最多間的保費懸殊達644元。其中，陽光車險計算器算出的保費為3353元;人保財險算出的保費為3789元;大地財險算出的保費為3145元。三家保險公司的電話投保專員均稱所開出的保費已經(jīng)省了15%。并稱，保費計算是一個復雜過程，只有專業(yè)人士才清楚。“原來保費咋省的，只有保險公司才知道。”孟小姐說。險后服務令車主擔憂“此前出險后，由營銷員指導或營銷員帶著資料辦理理賠手續(xù)，在4S店投保的則更為方便，直接放到4S店修車即可，其他都不需要自己來管了。”一位在4S店投保車險的車主如是表述，但通過電話投保，出險后由誰來跑前跑后辦理賠呢?車險理賠較為繁瑣，需要單證又多，如出險報案表、索賠申請書、保險單正本、責任認定書、事故調(diào)解書、車輛損失確認書及項目清單等等。車主通過電話方式投保出險之后，如果沒有專人指導，很難順利完成整個理賠流程。一位電話投保的車主抱怨，出險后自己報案，自己打電話給險企理賠中心咨詢所需資料，然后還得自己去定損中心定損、辦理理賠申請等。在理賠過程中，自己請假辦理各種手續(xù)所需時間成本遠超過了投保時節(jié)省下的幾百元錢。電話車險“井噴”現(xiàn)象近年來，隨著車險市場的規(guī)范，各類代理渠道和保險公司的價格戰(zhàn)明顯減少，但電話車險在價格上還是有自己的優(yōu)勢。電話車險在2007年后獲得快速發(fā)展，去年更是爆發(fā)式增長，全行業(yè)電話車險保費收入將近200億元，同比增長270%，占車險總保費的6.5%，同比上升了4.2個百分點。業(yè)內(nèi)樂觀預測，今年電話車險業(yè)務有望達到400億元。電話車險屬險企的直銷模式，由車主通過險企的專屬電話號碼進行投保，險企省去中介環(huán)節(jié)而節(jié)約了部分開支，并將這部分費用讓利于投保車主。目前，各險企推出的電話車險較傳統(tǒng)銷售渠道優(yōu)惠15%，10多萬元的新車通過電話投?？晒?jié)省保費400-500元。保監(jiān)會，電話車險在七折限折令的基礎上，費率可再降15%，這為價格相對便宜的電話車險帶來新的發(fā)展機遇。萌發(fā)產(chǎn)業(yè)面臨成長煩腦陽光車險計算器目前保險公司在接受電話投保后，一般有專人上門收費、送保單，但還是有不少車主對上門收費難以放心，不少人選擇親自到保險公司繳費，電話車險“送單上門”對很多人而言并不適用;同時，電話車險投保后，一旦發(fā)生理賠，由于缺少專業(yè)的代理人環(huán)節(jié)，也給并不熟悉理賠流程的車主帶去一定麻煩。同時，電話車險容易出現(xiàn)理賠糾紛。大多數(shù)保險公司在電話銷售過程中，并不會對保險條款逐條解釋，車主通常在決定購買保險后，才有機會接觸保單，在這個過程中，可能由于時間的倉促，或者自身的疏忽，許多車主對所購買的保險合同沒有仔細研究，在日后出現(xiàn)理賠后，發(fā)現(xiàn)實際理賠沒有預期中的理想，難免與保險公司發(fā)生糾紛。
　　如何計算陽光保險車險費？
汽車保險費的計算一般要考慮車主的因素，即從年齡跟性別方面考慮;二是從車輛方面考慮，即車的使用性質(zhì)、廠牌型式、肇事理賠次數(shù)。交強險是強制險，是機動車都得上，是為了保護第三者。其余的保險自愿原則，新手最好上全險。目前保險公司三年內(nèi)新車保險費平均折扣為77%。但必須提供你所在單位出具的證明和單位的機構代碼證號碼。陽光保險計算車險的方法1、車輛損失險保費=基本保險費+本險種保險金額×費率
　　2、第三者責任險保費=固定檔次賠償限額對應的固定保險費
　　3、全車盜搶險保費=車輛實際價值×費率
　　4、新增加設備損失險保費=本險種保險金額×費率
　　5、玻璃單獨破碎險保費=新車購置價×費率
　　6、自燃損失險保費=本險種保險金額×費率
　　7、車上責任險保費=本險種賠償限額×費率
　　8、車載貨物掉落責任險保費=本險種賠償限額×費率
　　9、不計免賠特約險保費=(車輛損失險保險費+第三者責任險保險費)×費率陽光車險計算器(汽車保險費計算器)陽光車險計算器包括交強險與商業(yè)險兩部份，陽光車險費用與車價、險種組合(或保障組合)、保險額度、上年理賠記錄等多種因素相關，每年都可能發(fā)生變化。車主可以通過保險公司業(yè)務員或者撥打保險公司客戶服務電話查詢。陽光首家開通陽光車險網(wǎng)上計算，全國各地車主均可網(wǎng)上計算，陽光車險計算器直聯(lián)保監(jiān)會保險系統(tǒng)，提供最新的陽光車險參考報價。網(wǎng)上購買商業(yè)險，尊享免費道路求援無限次!陽光車險計算器(汽車保險計算器)能夠為車主提供陽光車險報價服務。陽光網(wǎng)上直銷為車主提供了交強險、商業(yè)險的陽光車險計算。通過陽光陽光車險網(wǎng)上快速報價平臺，可以快速獲得陽光車險報價，還可以直接進行網(wǎng)上投保，私家車商業(yè)險多省15%!; #陽光保險費計算　陽光保險 #陽光財險
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊汽車保險費率或因交通違法提高: 摘要：新手在購買車輛時，都知道汽車必須要投保交強險，第一年投保的費用是固定的，但是從第二年開始，交強險的價格就可能會發(fā)生浮動，這是什么原因呢？原來，車險的保險費率根據(jù)車主的賠付情況有所不同，新手尤其要注意。這幾年，我國汽車數(shù)量快速增加，導致交通事故頻繁發(fā)生，由于車主都為汽車上了保險，所以事故發(fā)生后，可以由保險公司買單，雖然并不是所有車輛都發(fā)生事故，但是只要發(fā)生嚴重事故，損失就不是幾年的保險費能彌補的。按照我國相關法律規(guī)定，車輛必須投保交強險，有了這個規(guī)定，交通事故發(fā)生后，受害者就有了最基本的醫(yī)療保障和最基本的財產(chǎn)損失賠償。《機動車交通事故責任強制保險條例》還規(guī)定，第一年的交強險只需要按照《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》繳納費用，從第二年開始，交強險的費用將按照車輛的有責任道路交通事故以及個別違章情況進行浮動。具體的強制車險費率浮動標準是，若上一年度發(fā)生一次未涉及死亡的有責任交通事故，不浮動，若上一年度發(fā)生兩次以及兩次以上有責任交通事故，上浮10%，若上一年度發(fā)生有責任交通死亡事故，上浮30%；若上年度未發(fā)生有責任道路交通事故，下浮10%，若連續(xù)兩年未發(fā)生有責任道路交通事故，下浮20%，若連續(xù)三年以及三年以上未發(fā)生，下浮30%。另外，從2010年起，部分城市開始實施酒后駕車與強制車險費率浮動掛鉤，若上年度發(fā)生酒后駕車違章，交強險最高上浮60%。從相關制度我們可以看出，交強險的浮動主要和有責任道路交通事故有關，也可以理解為，車主遵守交通法律法規(guī)開車，就不會出現(xiàn)有責任道路交通事故，也不會出現(xiàn)酒駕現(xiàn)象，交強險價格就會下浮。從另一方面看，交通事故的頻發(fā)也造成了車主的損失，所以如果車主還沒有為汽車投保的話，筆者建議大家不要挑戰(zhàn)意外，最好選擇為汽車投保。
　　交通違法行為影響保險費率
“改革客運車輛戶籍化管理模式，建立交警大隊聯(lián)系客運企業(yè)，企業(yè)安全人員直接監(jiān)管客運車輛的工作機制；完善嚴重交通違法舉報獎勵制度，動員群眾通過122、高速公路96969報警平臺和公安微博，舉報重點車輛嚴重交通違法行為……”日前省交警總隊制定了十二項旨在預防和減少道路交通事故的措施。
　　客運安防建“五位一體”模式
據(jù)了解，各交警大隊在9月底完成對轄區(qū)客貨運企業(yè)、客貨運車輛相關信息、駕駛人及從業(yè)資格等數(shù)據(jù)的逐一摸排。全面清理個人所有大中型客車，摸清車輛和駕駛人情況，并將所有信息錄入綜合應用平臺重點對象管理系統(tǒng)，完成重點車輛屬地化信息錄入。同時還將改革客運車輛戶籍化管理模式，建立交警大隊聯(lián)系客運企業(yè)，企業(yè)安全人員直接監(jiān)管客運車輛的工作機制，推動企業(yè)主體責任、駕駛人自律責任、職能部門監(jiān)管責任、群眾監(jiān)督責任、親友勸導責任“五位一體”的客運安全防控模式。
　　客運企業(yè)違法多將上浮車輛保險費率
市州交委會辦公室要按照《道路客運企業(yè)交通安全信譽等級評定辦法》，對人均、車均違法率排前五位的客運企業(yè)進行通報，并納入“交通安全重點隱患單位”名單。對屬于國有企業(yè)的，要抄告國有資產(chǎn)管理部門督促其控股公司依法對企業(yè)主要負責人進行責任追究；屬于民營企業(yè)的，報告地方政府依法對企業(yè)及主要負責人進行問責和處罰。9月中旬前，對今年1至8月份轄區(qū)客運企業(yè)交通違法進行第一次排名通報，并對被通報的客運企業(yè)主要負責人進行上限處罰；連續(xù)兩個月仍排前五位的，對企業(yè)主要負責人、分管負責人和安全管理人員分別上限罰款，并派駐工作組開展不少于七天的集中整改工作。對年度排名前五位的客運企業(yè)，由市州交委會在報告當?shù)厝嗣裾耐瑫r上報省交委會掛牌督辦，并由省交委會辦公室統(tǒng)一抄告省保監(jiān)局、省銀監(jiān)局、省征信辦，依法上浮企業(yè)車輛保險費率，控制貸款規(guī)模，納入社會信用管理范疇。
　　多措并舉完善舉報獎勵制度
同時，根據(jù)國家安監(jiān)總局、財政部《關于印發(fā)安全生產(chǎn)舉報獎勵辦法的通知》和省財政廳、省公安廳《甘肅省舉報嚴重交通違法行為獎勵辦法》、《甘肅省有獎舉報中小學校幼兒園校車嚴重交通違法行為的通告》要求，完善嚴重交通違法舉報獎勵制度，動員群眾通過122、高速公路96969報警平臺和公安微博，舉報重點車輛嚴重交通違法行為。; #車險 #保險費率
2024-09-03 14:28:57

實事資訊中小險企率先應戰(zhàn)費率改革投資能力受考驗: 摘要：8月5日，人身險費率新政實施第一天。“未見集中退?，F(xiàn)象出現(xiàn)，也未有新產(chǎn)品推出。”多家主流保險公司向記者這樣表述“平靜”的新政首日。然而，看似“平靜”的表面下卻是暗流涌動。記者在采訪中獲悉，雖然大型保險公司仍在靜觀其變，但中小保險公司已經(jīng)在醞釀推陳出新。“我們正在根據(jù)費率市場化研發(fā)新產(chǎn)品，預計不出兩三個月，就能在市面上銷售。”
新產(chǎn)品兩大方向
從了解來看，人身險費率市場化改革之后，新產(chǎn)品開發(fā)方向主要有兩類。一類是保額較之前相同，保費明顯下降；另一類是研發(fā)3.5%左右保底收益的傳統(tǒng)險產(chǎn)品。8月5日上午，在某投行召開的投資者電話會議上，一家機構負責人預計，改革實施之后，傳統(tǒng)險保費價格將下降10%至30%。“其中，定期壽險的新單保費預計下降10%左右，終身壽險、年金和長期健康險的新單保費將會下降30%左右。” 對于是否會采取降價措施，多家保險巨頭諱莫如深，也有若干大型保險公司內(nèi)部人士私下向記者表示，“正在研究，暫無定論。”不過，一家大型壽險公司內(nèi)部人士直言，其所在公司正在未雨綢繆，開發(fā)相應的新產(chǎn)品，主要目的是讓想退保的客戶實現(xiàn)成功轉保。倒是中小保險公司的態(tài)度，與保險巨頭形成鮮明對比。滬上一家中小壽險公司部門負責人告訴記者，他們已經(jīng)在醞釀新產(chǎn)品的推出，但相比降價，他們更傾向于開發(fā)一些更高的固定保底收益型傳統(tǒng)險產(chǎn)品。“對于一些新客戶而言，相比降價，他們對于”保底收益“更加敏感，如果能將傳統(tǒng)險的保底收益提高到3.5%，相信會更具說服力。”盡管不同規(guī)模的保險公司態(tài)度不一，但在業(yè)內(nèi)人士看來，短期內(nèi)，現(xiàn)有的保險市場格局不會因為費率市場化改革而發(fā)生很大改變。“傳統(tǒng)險目前主要集中在營銷員（個險）渠道，大公司經(jīng)過長期的經(jīng)營沉淀，在品牌、管理、投資、產(chǎn)品研發(fā)等方面均具有中小公司不可比擬的優(yōu)勢，抗風險的能力強。”
考驗投資能力
在關注新產(chǎn)品的同時，業(yè)內(nèi)人士更擔憂的是，費率市場化改革所引發(fā)的負債端變化，對保險公司的資產(chǎn)端無疑形成挑戰(zhàn)。淺白地來說，預定利率從過去的2.5%上調(diào)至3.5%，那么，保險公司相應的投資收益率也面臨提升的壓力，否則不但利差益有所下降，還會面臨一定的利差損風險。不過，值得一提的是，在此次人身險費率改革之前，保監(jiān)會率先推出了保險投資新政、放開了投資渠道，給了保險資金更多的創(chuàng)新和操作空間。一家保險公司投資部負責人坦言，“負債端和資產(chǎn)端的同時放開，使那些投資能力較強、投資收益較好的保險公司，有能力推出更有競爭力的保險產(chǎn)品，也就意味著他們有更多的資金去投資，這樣就形成了一個良性循環(huán)。而那些投資跟不上的保險公司，則將在競爭中被淘汰。”雖然短期之內(nèi)現(xiàn)有市場格局不會大變，但業(yè)內(nèi)人士認為，從長遠來看，在負債和資產(chǎn)端同時放開的大背景下，整個保險市場的分化將會加劇，真正差異化競爭的時代將來臨。不難預見，資產(chǎn)端保險投資的更大開放，將意味著保險業(yè)的投資將更靈活，這將給那些有投資渠道和項目的保險公司創(chuàng)造更多的機會和優(yōu)勢，而投資收益的差異也最終將反應在負債端，即保險產(chǎn)品的銷售上，那些有投資優(yōu)勢和項目的保險公司的產(chǎn)品將更具競爭力。; #費率改革 #保險費率
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊保監(jiān)會公布上半年消費者投訴情況車險理賠糾紛成投訴重點: 摘要：作為垂直面向消費者的行業(yè)，保險理賠一直是保險行業(yè)服務的重中之重。而日前，保監(jiān)會通報了2012上半年保險消費者投訴情況，數(shù)據(jù)顯示，在保監(jiān)會接受的件6176件保險消費者有效投訴中，北京投訴總量最多，居全國之首。而理賠糾紛、退保糾紛、人身險投訴、車險理賠仍然是投訴的焦點。據(jù)保監(jiān)會通報數(shù)據(jù)顯示，2012年上半年，保監(jiān)會共接收保險消費者有效投訴件6176件，同比增長127.23%，反映有效投訴事項共6651個，同比增長129.42%。從險種分布來看，上半年在涉及保險公司的投訴事項中，涉及產(chǎn)險公司的2600件，同比增長118.30%。其中，人保財險位居產(chǎn)險投訴榜前一名。產(chǎn)險公司投訴總量居前10位的公司依次為人保財險、平安財險、太保財險、陽光財險、安邦財險、中華財險、大地財險、國壽財險、天安保險、華安財險，占產(chǎn)險公司投訴總量的82.00%。涉及人身險公司的3923件，同比增長145.96%；涉及保險集團的1件。其中，國壽股份穩(wěn)居壽險投訴榜前一名。人身險公司投訴總量居前10位的公司依次為國壽股份、平安壽險、新華人壽、太保壽險、泰康人壽、生命人壽、人保壽險、太平人壽、合眾人壽、陽光壽險，占人身險公司投訴總量的82.16%。分地區(qū)來看，在上半年億元保費投訴量(當期有效投訴件總量/當期保費總量)和千家機構投訴量(當期有效投訴件總量/2012年6月30日時該地區(qū)公司機構總量×1000)兩個指標中，北京市均穩(wěn)居一位。
　　退保糾紛再成人身險企業(yè)投訴重點誤導銷售問題突出
在消費者投訴事項涉及人身險公司的3923個投訴中，合同糾紛類投訴2444個，占62.3%；違法違規(guī)類投訴1479個，占37.7%。在合同糾紛類投訴中，退保糾紛907個，占合同糾紛總量的37.11%。退保糾紛和理賠/給付糾紛是人身險公司合同糾紛投訴的重點。在針對人身險公司的投訴中，銷售誤導投訴仍居高不下。今年上半年，人身險公司銷售誤導投訴共計1214件，占違法違規(guī)投訴總量的82.08%。涉及分紅險、萬能險、投連險等多個險種；銷售渠道方面，銀郵代理的投訴量已超過個人代理的投訴量。其中，承諾高收益或不如實告知收益情況、將保險與其他金融產(chǎn)品進行片面對比等都成為消費者投訴的主要內(nèi)容。保監(jiān)會解釋，近幾年保險投資型產(chǎn)品收益率普遍較低，使得當初銷售時承諾、夸大收益的問題更加突出。
　　理賠糾紛仍成產(chǎn)險投訴焦點超九成糾紛屬車險理賠
保監(jiān)會相關負責人表示，上半年產(chǎn)險公司投訴中，理賠糾紛是消費者投訴的焦點。數(shù)據(jù)顯示，在保監(jiān)會接到的產(chǎn)險投訴中，合同糾紛類投訴2340個，在合同糾紛類投訴中，理賠糾紛投訴事項共計1858個，理賠糾紛仍是產(chǎn)險領域涉嫌侵害消費者權益最為突出的問題，仍是消費者投訴產(chǎn)險公司的焦點。而針對理賠糾紛的投訴中，車險占了絕大多數(shù)，共計1669件，占理賠糾紛的89.8%。理賠投訴問題主要表現(xiàn)為保險責任爭議，包括消費者對保險公司拒賠、免賠等理賠處理意見不服。此外，消費者對保險公司拖延理賠意見很大，拖延理賠投訴問題突出，共1113件，占59.9%。保監(jiān)會在通報中表示，雙方因責任認定、價格爭議產(chǎn)生糾紛不能達成一致意見時，公司便采取消極態(tài)度，不積極回復、不主動協(xié)商解決，是導致拖延理賠投訴的主要原因。
　　車險理賠有訣竅如何避免車險理賠難問題
理賠流程1、被保險人需在及時向保險公司報案，并認真填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》并簽章。　　2、及時告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損。　　3、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定處理事故時，對財物損失的賠償需取得相應的票據(jù)、憑證。　　4、車輛修復及事故處理結案后，辦理保險索賠所需資料。5、領取理賠款。在這里需要提醒大家，及時報案和備齊理賠材料，在保險理賠中,那么消費者具體該如何做才能盡快得到賠償呢?汽車保險權威專家表示,要得到快速理賠,消費者需注意以下幾方面:報案方式：電話報案、網(wǎng)上報案、到保險公司報案以及理賠員轉達報案。保險事故發(fā)生后，應在24小時之內(nèi)通知派出所或者刑警隊，在48小時內(nèi)通知保險公司。理賠周期：被保險人自保險車輛修復或事故處理結案之日起，3個月內(nèi)不向保險公司提出理賠申請，或自保險公司通知被保險人領取保險賠款之日起1年內(nèi)不領取應得的賠款，即視為自動放棄權益。車輛發(fā)生撞墻、臺階、水泥注及樹等不涉及向他人賠償?shù)氖鹿蕰r，可以不向交警等部門報案，及時直接向保險公司報案就可以。在事故現(xiàn)場附近等候保險公司來人查勘，或?qū)④囬_到保險公司報案、驗車。保管好發(fā)票，保險公司定損員核定的價格，基本上都可以夠支付你的維修費用，不管你去哪里維修，二類以上的維修廠都會有發(fā)票的，這些發(fā)票是用作保險公司報銷的。理賠時資料務必要齊全,在理賠過程中,客戶提供齊全的材料,是保險公司能夠快速理賠的前提和基礎。如果客戶提供的理賠資料不全,不但增加了保險公司理賠的難度,也會延長保險理賠的時間,并且容易造成理賠糾紛。因此,一旦出險,保險公司要指導消費者備齊理賠材料,消費者也一定要予以積極配合。借助權威部門事故認定，在一些案件中,消費者應借助權威部門的事故認定。對于被保險人意外死亡案件,死者家屬應盡快申請法醫(yī)部門進行尸檢,認定死亡原因,以避免因缺少死因證據(jù)而造成保險責任認定困難。今年上半年以來，保監(jiān)會接受的消費者投訴案同比增長了127.23%，如何監(jiān)督各保險公司提高服務水平、安撫消費者的投訴情況，也成為保監(jiān)會下半年工作的重點。對于保險這個特殊的服務行業(yè)來說，首先不僅要滿足消費者需求，更應該完善配套服務，提高服務效率和水平。; #車險理賠 #保監(jiān)會 #保險理賠 #保險費 #車險續(xù)保
2024-09-03 14:28:57

實事資訊保險費改后新品預定利率直頂上限: 摘要：隨著8月5日起，普通人身保險預定利率不再執(zhí)行長達14年之久的2.5%上限，記者昨天從保險機構了解到費改后首批保險新品已經(jīng)上市，新品的預定利率均設定為保監(jiān)會規(guī)定中產(chǎn)品的上限3.5%。8月5日壽險利率市場化政策推出以來，多家壽險在開發(fā)費率改革產(chǎn)品。根據(jù)目前已經(jīng)披露的信息，農(nóng)銀人壽于8月5日向保監(jiān)會報備了一款名為“農(nóng)銀愛永遠定期壽險”的保障型產(chǎn)品。據(jù)農(nóng)銀人壽產(chǎn)品市場部副總經(jīng)理樂天介紹，“新產(chǎn)品較原產(chǎn)品平均降幅在15%-20%左右，最高降幅將達到40%，較之行業(yè)保費下降更為明顯。”另外，建信人壽也已于8月9日向保監(jiān)會報備了“福佑一生”還本兩全型保險，建信人壽方面表示，經(jīng)過測算，該款產(chǎn)品相比原來預定利率設計的同類型產(chǎn)品保費降低了7%到26%不等。; #保險費改
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