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京東安聯(lián)百萬玫瑰女性意外險（互... 銷量：138299.00

約有1366項符合搜索理賠的查詢結果，以下是第991-1000項。

實事資訊牢記保險有效期及時續(xù)保防過期: 摘要：保險有效期是保險條款中的一個基本概念，也是投保人必須高度重視的要素之一。保險有效期的是指從生效時起到保險限屆滿時止的階段。如遇下述情況，有效期也可提前終止：１、賠付全部保險金額。在發(fā)生連續(xù)損失的場合，按承保金額如數(shù)賠付之后，保險人不再承擔責任，保險單項下的義務即告終止。但是對承保期內(nèi)的一切損失，不論損失次數(shù)及損失金額，均提供保障的保險單，即使已對其中的某項損失作過賠償，保險單仍然有效。2、經(jīng)雙方同意，在保險期限內(nèi)，雙方可隨時取消保險單。保險單也可賦予任何一方以明確的取消權。被保險人也可將保險單退還給保險人，并收回退保金，但以條款中有此規(guī)定為限。3、經(jīng)被保險人申請。在長期保險單的條件下，被保險人可在特定時間內(nèi)，有權要求終止保險，取消保險單。4、依法終止。根據(jù)法律規(guī)定而提前終止保險。5、違約終止。被保險人如有違反保險單要求的行為，保險人有權依據(jù)違約程度，重新確定保險期限或廢除保險單。如果廢除保險單廢止期從違約時開始。保險單在違約行為發(fā)生前仍然有效，是有效合同。雖對違約產(chǎn)生的損失，被保險人無權要求賠償，但對違約前已經(jīng)發(fā)生的損失，要求給予賠償?shù)臋嗬廊淮嬖冢ｋU人仍應給予賠償。新聞鏈接禍不單行　保險期限剛過一天，車禍就“撞”上來了保險即將到期，投保人應該及時續(xù)保，以免造成不必要的損失。不久前，陳先生就因忘記保險有效期，沒有及時續(xù)保，造成了六千多元的損失。半個月前，陳某駕駛汽車行駛至吳江汾湖臨滬大道江南岸附近時，被后方一輛電動車追尾，造成二車受損、電動車駕駛員王某受傷的交通事故。民警認定由王某承擔此事故的全部責任，陳某無責任。事故發(fā)生后，王某被送往醫(yī)院救治，治療期間共花費醫(yī)藥費1.5萬元。王某治療終結后，雙方當事人來到吳江汾湖交巡警中隊進行賠償調(diào)解。由于陳某轎車的交強險脫保，所以在交強險的賠付范圍內(nèi)賠付給王某：車輛損失費、醫(yī)藥費、誤工費等4100元。陳某還因交強險過期被罰款1900元。對于此次事故陳某共損失6000元，如果保險在有效期內(nèi)的話這筆費用將由保險公司承擔。類似的情況還發(fā)生在潘女士身上。潘女士的車輛保險有效期剛剛過去一天，不料就在高速路上出了事故。車輛接近報廢、加上人員受傷，15萬元的巨額損失立馬讓潘女士后悔莫及。今年4月1日，瑞安籍潘女士駕駛一輛溫州牌照的“別克”商務車，從浙江東陽載上廠里5名工人后回瑞安，在途經(jīng)諸永高速永嘉路段時，車輛后輪炸胎，頓時造成車輛失控并撞上了中央護欄，沖破護欄后，還與對向車道上的一輛安徽牌照大貨車發(fā)生碰撞，“別克”商務車車體接近報廢。事故造成坐在“別克”商務車內(nèi)的金某額頭受傷(經(jīng)救治縫了45針)和徐某左手肱骨骨折。經(jīng)高速交警調(diào)查，潘女士應負事故全部責任。而讓潘女士“禍不單行”的是，她這輛別克商務車的保險有效截止日期竟然是2013年3月31日，保險有效期剛好過了，這就意味著這起事故損失還將無法得到理賠，潘女士得自己掏腰包了。經(jīng)過對傷者的治療和車輛損失的估算，這起事故造成的損失至少在15萬元以上，潘女士是后悔不已。她說，她知道保險快要到期，這次回去正準備續(xù)保再年審，沒想到這么湊巧，保險剛過期一天，就出了事故。高速交警溫州支隊四大隊民警介紹，車輛年檢過期交管部門會以發(fā)短信和郵寄信件形式告知，但保險過期，交管部門是不會通知的。只有在車輛年檢的時候，交管部門才會要求車主提供保險證明，因此保險和年檢生效時間會比較接近。車主最好提前檢查一下自己的車輛保險期限。另外，續(xù)保和年檢一樣，都可以提前90天進行。慘重的損失擺在我們面前，提醒投保人一定要密切關注保險有效期，切勿抱有僥幸心理，錯過續(xù)保時間。; #保險有效期 #保險理賠
2024-09-03 14:28:57

實事資訊許多車主對不計免賠險理賠范圍存在誤區(qū): 摘要：日前，車主馮先生將車停在某辦公樓路邊后去辦事。兩個小時后，當他辦完事情回來取車時，卻發(fā)現(xiàn)車丟了。由于馮先生的車險購買了不計免賠險，原以為肯定能夠獲得全額賠償。誰知，當馮先生找到保險公司索賠時卻被保險公司告知只能賠付車價的80%，理由是不計免賠險本身是附加險，只對車損險和第三者責任險生效，對盜搶險等附加險無效。原來，不計免賠險是附加險的一種，它分為兩種：基本險不計免賠險，附加險不計免賠險?；倦U不計免賠險本身只服務于車輛損失險和第三者責任險等這些基本險種。對于全車盜搶險、涉水險等附加險無效。在車輛被盜后，如果想獲得全額賠付的話，就一定要買附加險不計免賠險。無獨有偶，王先生在為愛車購買保險時，為實現(xiàn)全面保障，特意選擇了一份不計免賠險。不久后，他將車停放在自家小區(qū)里上樓拿東西，出來后發(fā)現(xiàn)自己的車被不明車輛撞了，而肇事車輛早已逃逸。王先生隨即向保險公司索賠，卻被告知必須免賠30％，王先生很是不解：“我購買不計免賠險還有什么用？” 其實所謂不計免賠險是指機動車輛保險中的不計免賠率特約條款，是一種附加條款。然而，并不是承保了不計免賠率特約條款，所有的免賠率都由保險公司承擔。那么，還有那些情況下不計免賠特約險是不予以全賠的呢？一、事故責任難確定：當兩車發(fā)生碰撞事故之后，保險公司定損員還沒來得及趕到事故現(xiàn)場，有些車主就將汽車隨意駛離現(xiàn)場，私下協(xié)商處理交通事故。這樣就使得保險公司無法從事故現(xiàn)場痕跡判斷車主雙方的事故責任。對于這種事故責任說不清的現(xiàn)象，保險公司只能給予一個單獨的免賠率，通常是30%，作為此類事故的理賠依據(jù)。但這類免賠率也是不計免賠險難以承擔的，畢竟這類事故的免賠率并沒有涉及車主事故責任，不計免賠險自然也愛莫能助。二、加扣免賠率：車險條款規(guī)定，汽車不計免賠險的理賠范圍并沒有包括加扣免賠率。通常加扣免賠率的實施條件是汽車多次出險、非約定駕駛員出險、汽車違反安全裝載規(guī)定、在盜搶險理賠過程中由于車主缺少理賠資料而導致增加免賠率等現(xiàn)象。因加扣免賠率并未涉及車主事故責任應承擔的免賠金額，不計免賠險自然就對它們沒有用。三、找不到第三者事故：保險公司對于找不到第三者的車損事故設立單獨的絕對免賠率，通常是30%或50%的免賠率，但這類免賠率是不屬于汽車不計免賠險理賠范圍的。而且保險公司之所以對這類事故設定單獨免賠率，就是要規(guī)避某些重復賠付的道德風險。; #不計免賠特約險 #不計免賠 #車險 #不計免賠險 #車險理賠 #不計免賠險案例
2024-09-03 14:28:57

摘要：近些年來，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的迅猛發(fā)展，網(wǎng)絡電子商務也已經(jīng)逐漸為人們所接受，網(wǎng)上購買商品已經(jīng)成為日常生活中司空見慣的購物方式，對于80后、 90后等新生代車主，快速、便捷、自主的 “網(wǎng)絡投保”這一新渠道更具吸引力。為了順應消費者需求，太平洋車險（601099）服務升級，消費者除了致電 “10108888”進行電話投保，也可登陸www.10108888.com.cn進行網(wǎng)上車險投保，隨時隨地，一號雙享。

投保便捷保障加倍

“10108888電話網(wǎng)絡一號通”車險直銷平臺，既保留了電話車險 “一個電話，隨時提供咨詢、報價、投保服務”的便捷優(yōu)勢，也擴大了消費者的選擇空間。網(wǎng)絡車險，隨時在線，為客戶解答疑惑，引導消費者完成 “在線咨詢、網(wǎng)上投保、支付、理賠查驗”等車險流程，實現(xiàn)自主投保，輕松便捷。同時，網(wǎng)電融合技術的應用，也讓電話、網(wǎng)絡渠道實現(xiàn)無縫隙銜接--當網(wǎng)上投保的客戶網(wǎng)絡中斷時，電話車險將會隨時跟進，為消費者提供不間斷、不中止的貼心服務。電話、網(wǎng)絡兩種投保渠道大幅減省了車險的中間環(huán)節(jié)，消費者還能享受私家車商業(yè)險多省15%的優(yōu)惠。

理賠服務再度升級

太平洋車險直銷平臺，整合了網(wǎng)絡、電話兩大渠道的優(yōu)勢，理賠服務全面升級。雙重渠道， 24小時受理報案， 365天全年無休，全天候的理賠服務，隨時跟進，為消費者提供可靠保障：客戶車輛異地出險，可根據(jù)需要實現(xiàn)異地報案、查勘和交付理賠資料。 3G移動查勘系統(tǒng)的應用，進一步提升了理賠服務的效率與質(zhì)量--小額案件現(xiàn)場查勘、定損，減少查勘定損的環(huán)節(jié)，理賠效率大幅提升，單次查勘時間再次提速。 3G快速查勘定損，最快8分鐘輕松搞定，最大限度解放了消費者的時間。

增值服務享受無憂

科技創(chuàng)新，因時而變，但太平洋車險的增值服務，始終如一。保險期間內(nèi)無限次道路免費救援10項服務，以貼心關懷，贏得廣泛贊譽。在線故障排除指導，通過電話提供技術建議解決簡單問題；緊急信息傳遞，在客戶及其親屬遭遇緊急情況時，協(xié)助將有關情況盡快通知其家屬或客戶本人，協(xié)助傳遞相應文件材料；駕車醫(yī)療救援，提供在線醫(yī)療建議和醫(yī)療轉介紹服務。更有路邊快修、派送燃料、電瓶搭電、更換輪胎、加防凍液、緊急拖車、困難救援等種種實用關懷，考慮出行中的變數(shù)，問題一站解決，保障隨時隨地。以客戶需求為中心，太平洋車險直銷平臺的建立，是太平洋車險推進“客戶導向”戰(zhàn)略的一大舉措。 “10108888電話網(wǎng)絡一號通”，不僅滿足消費者對便捷、簡單的需求，也將統(tǒng)一太平洋直銷車險的服務與形象，促進服務體系與銷售模式的全面升級，為消費者創(chuàng)造更大驚喜，更多可能。相關鏈接：太平洋機動車輛交強險保險責任在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)），被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內(nèi)負責賠償：

（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；
（二）醫(yī)療費用賠償限額為10000元；
（三）財產(chǎn)損失賠償限額為2000元；
（四）被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責任醫(yī)療費用賠償限額為1000元。無責任財產(chǎn)損失賠償限額為100元。

死亡傷殘賠償限額和無責任死亡傷殘賠償限額項下負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔的精神損害撫慰金。醫(yī)療費用賠償限額和無責任醫(yī)療費用賠償限額項下負責賠償醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要的、合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。什么是VIN碼/車架號？發(fā)動機號？VIN碼/車架號：VIN碼即車輛識別代號。VIN碼是表明車輛身份的代碼。VIN碼由17位字符（包括英文字母和數(shù)字）組成，俗稱十七位碼。有VIN碼的車輛必須填寫VIN碼。9人座或9人座以下的車輛和最大總質(zhì)量小于或等于3500千克載貨汽車的VIN碼一般應位于儀表板上；也可能固定在車輛門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛人員座位的地方；大型客車、貨車則可能在整車底盤等地方。車架號是機動車輛的身份證明之一，是生產(chǎn)廠在車架上打印的號碼。此欄應根據(jù)投保車輛的《機動車行駛證》填寫。無VIN碼的車輛必須填寫車架號。發(fā)動機號（該處指系列號）的排序及其所含的內(nèi)容，不同的制造商有所不同。一般會包括發(fā)動機型號，生產(chǎn)年月，以及該臺發(fā)動機從生產(chǎn)線上下來時隨機給的系列號，有的也會含有產(chǎn)地代碼（但這個代碼只有該制造商明白），一般消費者也無需探究其究竟。只要該發(fā)動機是按照該汽車品牌的標準生產(chǎn)的即可。同汽車的VIN號一樣，發(fā)動機號的唯一性，也是為了使其有可追溯性，以便發(fā)動機發(fā)現(xiàn)問題或制造商作調(diào)查時便于跟蹤從而取得反饋意見。

#太平洋車險 #汽車保險 #車險理賠

2024-09-03 14:28:57

實事資訊由車險定損詐騙案引發(fā)的討論: 摘要：用自己的奔馳、奧迪故意與客戶送來維修的車輛相撞，制造24起假雙方事故；買通保險公司委托的公估人員，內(nèi)外勾結形成利益鏈條，騙取汽車保險金共計43萬余元。23日，北京市西城區(qū)人民檢察院公布了一起內(nèi)外勾結的騙保案。隨著案情的公布，車險定損潛規(guī)則也浮出水面。2012年5月，北京某保險公司在常規(guī)審計中發(fā)現(xiàn)，該公司不到一年時間里的8起案件中，同一輛奧迪Q7均為無責方，此外這輛車還存在套牌、偽造證件等問題。保險公司向公安機關報案后，某公估公司定損員閆某以及北京某維修廠法定代表人趙某很快被抓獲。趙某自己有一輛奔馳S300和一輛奧迪A6，加上客戶的一輛Q7，這3輛車成為趙某制造事故中固定的“第三者車”，趙某一般會指示伙計開著客戶送修的車與這3輛車相撞，制造假的雙方事故。據(jù)介紹，保險公司接到事故報案后，會根據(jù)車型及事故地點向公估人員派工，公估人員接到派工后方可定損。然而，由于有了“內(nèi)線”，趙某騙保過程簡單了很多。據(jù)介紹，為了獲利更多，趙某還會找一些舊配件裝到客戶的車上，在“事故”中制造更多的“損失”，多套取理賠金后再把原件裝回去。據(jù)趙某交代，他經(jīng)常去北京知名的汽配汽修聚集區(qū)。“修理廠知道我是為了騙車損理賠款。從修理廠換裝的舊件還得送回去，因為修理廠也要用這些件‘走事故’。”趙某供述。車險定損本是為客戶服務，最后卻用于謀私利，不得不令人深思，近年來，機動車發(fā)展速度迅速，伴隨著機動車的迅猛增長，機動車保險業(yè)務也隨之快速發(fā)展，成為我國財產(chǎn)保險業(yè)務中規(guī)模最大的險種。各財險公司為了爭搶業(yè)務，滿足保戶的需求，不斷推出加快理賠速度的舉措，讓保戶及時領到賠款，從幾天到幾小時，再到幾十分鐘，車險理賠速度越來越快。定損理賠，PHONE賠到底、極速理賠、快賠、閃賠等字眼不斷見諸報端。隨著理賠數(shù)增多，車險定損爭議也增多，有沒有什么方法可以有效避免車險定損爭議呢？第一，定損有爭議可商榷解決。對于維修價格的爭議是車主與保險公司之間最突出的問題。如果定損后被保險人不認可保險公司定損單確定的損失數(shù)額，可拒絕在定損單上簽字確認。此時，由于雙方未就修理項目和數(shù)額達成一致，保險公司出具的定損單對被保險人不發(fā)生效力，車主有權要求通過相關程序進行重新定損并請第三方的評估中心介入評估。第二，提前確定維修方式。通常來說，保險公司對車輛損壞部件的處理意見以修復為主，若損壞部件無法修復，可以更換損壞部件。而作為車主，在部件發(fā)生損壞后，為避免日后隱患，多數(shù)會傾向于直接更換。故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協(xié)商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。第三，定損維修去同一處。如果前期車主已和查勘員確認按照4S店的維修方式確定損失金額，定損后就不要再到普通修理廠進行維修，以避免索賠時保險公司按照客戶實際選擇的修理廠標準重新確定損失金額，令車主本人產(chǎn)生不必要的支出負擔。; #車險定損 #車險 #車險理賠 #車險案例
2024-09-03 14:28:57

實事資訊大連汽車保險理賠招聘信息

摘要：人們總說“投保容易，理賠難”，但對于保險的客戶來說，保險理賠員的出現(xiàn)使理賠已經(jīng)不再是個難題。歷經(jīng)十年的發(fā)展，保險理賠員逐漸建立起了規(guī)范化、標準化的理賠服務體系。保險理賠員主要負責在接到查勘定損通知后，組織客戶及有關人員，現(xiàn)場調(diào)查取證，核定保險事故的損失；接見客戶，檢查確定財產(chǎn)權利的有效性，查找警察和醫(yī)院記錄，確定責任；調(diào)查取證，收集、整理并審核查勘定損資料等工作。工作內(nèi)容：

調(diào)查取證，收集、整理并審核查勘定損資料；
接到查勘定損通知后，組織客戶及有關人員，現(xiàn)場調(diào)查取證，核定保險事故的損失；
接見客戶，檢查確定財產(chǎn)權利的有效性，查找警察和醫(yī)院記錄，確定責任；
檢查索賠形式和其他記錄確定承保范圍，對職責范圍內(nèi)所有賠案、代理算賠案進行賠款理算；
向客戶及代理人合理地解釋理賠結論，處理客戶反饋的有關查勘定損意見和理賠意見；
理賠文件整理歸檔，建立、維護理賠業(yè)務數(shù)據(jù)庫和客戶風險檔案，分析客戶風險分布狀況，提出風險管理對策，確保理賠信息數(shù)據(jù)的真實準確；
研究理賠有關政策、管理制度和實務流程，提出擬定以及修改意見，不斷提高賠付的質(zhì)量和效率。

在保險公司與車主之間，保險理賠員起著一個重要的溝通作用，有時能夠有效的化解車主與保險公司之間的矛盾。很多人也希望從事這項新興的、挑戰(zhàn)性比較大的工作。大連汽車保險理賠人員招聘信息●大連百利加汽車貿(mào)易有限公司招聘保險理賠人員崗位職責：事故車輛的業(yè)務接待與受理。任職資格：1、有駕照并熟練駕駛；2、較強的汽車專業(yè)知識，較強的組織協(xié)調(diào)能力及執(zhí)行力；3、具備1年以上相關工作經(jīng)驗。●大連華圣汽車銷售服務有限公司崗位職責：

負責完成保險車輛的維修任務；
負責一站式辦理客戶保險車輛出險、定損、理賠等事宜；
負責按照公司的保險出險服務流程和規(guī)定進行客戶服務工作；
負責進行保險責任的認定，對事故車輛的狀況進行評估；
負責審核相關理賠材料，核定保險公司是否應當給予賠付；
負責并對車輛的損失程度進行審定，對賠付金額進行核算。

任職資格

專科及以上學歷，金融、保險等相關專業(yè)；
熟練使用辦公自動化設備及常用辦公軟件；
具有1年以上車險理賠相關工作經(jīng)驗者優(yōu)先；
精通保險條款和理賠流程，熟悉理賠手續(xù)；
具有良好的語言表達能力和較強的溝通協(xié)調(diào)能力；
具有一定的團隊合作精神，能長期出差。

●大連恒邦汽車銷售有限公司招聘保險理賠服務顧問職位描述/要求：要求具有從事汽車保險理賠工作經(jīng)驗2年以上，良好的崗位適應及應變能力，形象與氣質(zhì)好，有責任心和上進心。崗位素質(zhì)要求：

人際關系影響力：接受邀請，維持正常工作關系
決策：無依賴思想，使用理性工具
創(chuàng)新應變：勤于用腦

#車險理賠

2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊永安保險理賠有道: 摘要：永安保險創(chuàng)立于1996年，公司現(xiàn)有資本金16.632億元，總資產(chǎn)已達81.2億元。2007年實現(xiàn)保費收入55.33億元，在全國16個省、市、自治區(qū)設有各類營業(yè)機構700個，其中分公司20個（含公司營業(yè)部），中心支公司133個，支公司58個，營銷服務部489個，員工12380人。開業(yè)至今，累計支付各類賠款74.8億元，有效發(fā)揮了經(jīng)濟補償作用。多次參與重大災害事故的捐款活動以及助學扶貧活動，履行了社會責任。累計上繳營業(yè)稅9.2億元，上交企業(yè)所得稅4718萬元，積極履行了納稅義務，為國家經(jīng)濟建設和構建和諧社會做出了貢獻。目前，公司資本金26.632億元，在全國17個省、市、自治區(qū)設有各類營業(yè)機構795個，其中分公司21個，中心支公司147個，支公司117個，營銷服務部510個，擁有1.2萬余名員工，總資產(chǎn)近百億元。2012年12月12日，聊城市東昌府區(qū)召開全區(qū)統(tǒng)計工作會議，聊城永安保險因“統(tǒng)計報表及時、準確”被東昌府區(qū)人民政府授予“先進單位”榮譽稱號。
　　四川永安保險完成“8•26”事故賠付
永安保險四川分公司“8•26”南廣高速特大交通事故賠款支付儀式在南廣高速交警大隊舉行。儀式上，該公司副總經(jīng)理張航將112萬元賠款銀行轉賬支票交到事故處理小組負責人的手中。8月26日13時30分左右，駕駛員王曉飛駕駛永安保險四川分公司承保標的車——達縣捷順物流有限公司川S39789東風貨車行至在滬蓉高速公路四川省廣安市境內(nèi)時，前輪意外爆胎。在車輛停放應急車道待修過程中，發(fā)生面包車追尾碰撞標的車的特大交通事故，事故致三者車上12人死亡、標的車尾部受損、三者車全損。接到報案后，永安保險四川分公司總經(jīng)理室高度重視，立即啟動重大案件應急處理程序，調(diào)度距離出險地最近的南充中心支公司理賠中心負責人帶領查勘定損員趕赴現(xiàn)場查勘、協(xié)助處理現(xiàn)場善后事宜，并與被保險人達縣捷順物流有限公司取得聯(lián)系，商量應急處理方案。同時，將案情第一時間上報保監(jiān)局和總公司。8月27日，永安保險四川分公司理賠部負責人帶領相關人員趕赴出險地，認真了解案件情況，積極配合當?shù)卣?、交警部門和被保險人處理應急善后事宜。在了解案情具體情況后，永安保險四川分公司立即啟動重大案件應急處理程序，在總公司大力支持下，該公司于8月28日將20萬元預付賠款劃至交警部門指定的賬戶，以解決事故處理的燃眉之急。根據(jù)南廣高速公路交警大隊9月7日對此次事故的案情通報和9月15日出具的《關于“8•26”交通事故損害賠償建議書》，永安保險四川分公司承保標的車在此次事故中承擔30%的次要責任，即承擔1521642.60元的賠償責任。永安保險四川分公司在得悉上述案情進展后，立即報請總公司理賠部同意，特事特辦，開通綠色理賠通道，并要求各級理賠人員從理賠資料收集、賠案的理算、核賠等環(huán)節(jié)均要主動、迅速，通過上門服務的形式收集齊全理賠資料，快速理算、快速核賠，于10月22日完成賠案的全部審核流程。
　　永安保險擠壓理賠水分
永安保險總裁蔣明日前表示，公司將建立理賠檢查的常態(tài)機制，進一步梳理理賠管理流程，推進理賠精細化管理進程，加快大案結案率，打擊理賠管理中“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，擠壓理賠水分，打造永安保險“快、準、好”的金質(zhì)服務品牌。為全面提升理賠管理水平和服務質(zhì)量，永安保險于2012年8月至9月開展了為期一個月的全系統(tǒng)理賠大檢查工作。檢查工作主要圍繞理賠服務質(zhì)量檢查、服務承諾兌現(xiàn)、服務措施的完善及理賠基礎管理等內(nèi)容展開。檢查中發(fā)現(xiàn)，部分分公司理賠過程中“跑、冒、滴、漏”行為較為嚴重，不同程度存在虛假理賠等違規(guī)問題。公司對檢查中發(fā)現(xiàn)的嚴重問題進行了認真研究，蔣明多次主持召開專題會議，研究處理意見及解決問題的措施。近期，永安保險下發(fā)了《關于對部分分公司理賠違規(guī)行為責任人的處理意見》，對本次大檢查中發(fā)現(xiàn)的存在理賠違規(guī)行為的機構及責任人進行了嚴肅處理。對4家違規(guī)較為嚴重的中心支公司予以通報批評；對9家分公司在理賠服務中的違規(guī)行為負有直接或間接責任的51人給予通報批評、調(diào)離理賠崗位、免職、經(jīng)濟處罰、辭退、追究刑事責任等處罰。同時，責令分公司向相關當事人追回虛假賠案相關款項，沖減賠款。永安保險要求，此次受檢的20家分公司，特別是未上報理賠人員處理結果的分公司，要對此次大檢查以及分公司自查中發(fā)現(xiàn)的問題案件進一步核實，明確相關人員責任和初步處理意見，并將處理結果書面上報總公司。; #永安保險 #理賠
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊美亞保險理賠獲客戶高度認可: 摘要：你在購買保險時會如何選擇呢？你看重保險公司的哪一點呢？時下，很多保險公司理賠案件發(fā)生，讓投保人頓時感覺保險的風險，其實，投資都會有風險，關鍵是自己在選擇時避免這樣的問題發(fā)生。如今，越來越多的人習慣在出游前購買一份旅游保險，那么，萬一出險，尤其在境外出險，又該如何理賠呢？美亞財產(chǎn)保險有限公司（以下簡稱“美亞保險”）資深旅行險專家忠告游客，要減少保險理賠的麻煩，只需注意以下幾個細節(jié)。個人財物遭盜搶以市民張先生遭遇的行李被偷為例。上個月，張先生一家在菲律賓(度假)旅游，不料放在旅游大巴車上的照相機被人偷去。財物受損連帶沿途拍攝的相片也隨之遺失，這一突發(fā)事件瞬間令張先生極為沮喪。好在出行前，張先生購買了美亞保險“樂悠游”海外旅行保障計劃，其中涵蓋了盜失風險。于是，在電話咨詢美亞保險工作人員后，他迅速在當?shù)貓蟀覆⑷〉脠蟀富貓?zhí)。旅游歸來，張先生從家中翻出了當初購買相機的發(fā)票，與報案回執(zhí)等理賠材料一并提交給美亞保險；短短幾周后，他如愿拿到了全額賠付。張先生的這段經(jīng)歷只是出門旅游最常遇見的一個案例，但在具體操作上，還存在一些細節(jié)容易被投保人忽略。以張先生的故事為例，美亞保險專家建議游客注意以下四點：A.投保前，旅游者應詳細閱讀保險條款，了解保險合同承擔的保險責任及相應的理賠要求；B.當隨身財產(chǎn)遭到損失時，需要在事發(fā)后24小時內(nèi)報警，并保留當?shù)鼐降挠涗浽粓蟀竷?nèi)容中，應盡可能清楚地注明個人財物“被盜”或“被搶”，或是因為第三方責任遺失、意外損壞，而不是簡單以“丟失”等字眼含糊表述；C.而旅游過程中發(fā)生意外，應在第一時間與投保的旅行社、保險公司或境外救援機構取得聯(lián)系，及時獲得事故處理的專業(yè)指導；D.重要的是，旅行者應保存好與保險事故相關的證明和票據(jù)，如損失物品的清單發(fā)票、注明詳細購買時間和金額以及收據(jù)原件等。一般而言，如果無法提供上述證明，最終賠償金額將根據(jù)一般市場價作參考或對被保險人帶來影響而厘定。美亞保險意外健康險及旅行險部憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務連獲主流媒體所頒發(fā)的兩項殊榮：“最佳優(yōu)質(zhì)服務旅游保險公司”及“最佳旅游保險產(chǎn)品。此外，美亞保險亦是唯一獲得主流媒體《第一財經(jīng)》“最佳理賠服務保險公司”的外資財產(chǎn)保險機構。吳先生的特別感謝信，不僅是對美亞保險優(yōu)質(zhì)服務的再度認可，更凸顯美亞保險在產(chǎn)品保障之外的承諾延伸：為客戶雪中送炭，給予人性關懷。; #美亞保險 #保險理賠 #旅游險
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊車險理賠“繁忙季” 出險需走正規(guī)流程: 摘要：十一黃金周過后,各大保險公司進入了車險理賠”繁忙季”,由于事發(fā)地點比較遠，案件多發(fā)，理賠工作量大大增加。一些車主小事故之后經(jīng)常私了,專家建議,應該走正規(guī)流程。高速、異地報案激增8天連休加上高速通行免費，使得整個“黃金周”的車險報案集中在了高速和異地。“盡管假期整體報案率有所下降，但高速、異地理賠案件較平時多出了三成。”一家大型險企的車險理賠部經(jīng)理表示、事故的類型多是追尾等雙車事故，人員大多都是輕傷，但理賠的金額卻較平時有所增加，不再是2000元以下的小事故，最多的理賠金額達六七萬元?，F(xiàn)代快報記者從人保、平安、太平洋等多家保險公司了解到，盡管異地理賠較多，但在各地都設有分支機構，車主報案后，由出險地的分支機構進行勘察。車主可以選擇在異地賠付或者回承保地賠付。據(jù)資深業(yè)內(nèi)人士曹女士介紹，出險地公司處理異地出險的賠案，是經(jīng)過承保地公司授權的，也就是通常說的“異地通賠”、“全國通賠”，因此即便出險地公司和承保地公司對理賠金額有所分歧，均在公司內(nèi)部解決，不會影響客戶理賠。先修車后理賠不是正確流程“在日常的事故處理當中，有些車主認為有保險公司賠付，事故中的責任認定并不重要，因而在進行責任認定時，這些車主會主動承擔責任。但他們不知道，對于第三者責任險，保險公司根據(jù)車主承擔的責任輕重制定了不同的賠付比例，因此，如果不是自己的責任一定不要承擔，因為保險公司是不會承擔全部費用的。”此外，車輛出險之后，要養(yǎng)成在第一時間報備保險公司的習慣。有些車主在出險后不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，等到車子修理完畢之后再找保險公司報銷費用。這樣在理賠時保險公司如果認定修理費用高出定損的費用，差額部分將需要由車主自行承擔。出險最好走常規(guī)流程在記者采訪過程中，正在修理廠修車的車主小張告訴記者，小事故一般私了，然后再“自撞”理賠，不僅不花錢修車，還能賺錢。據(jù)小張透露，這種伎倆在老車主中很普遍。就此，記者采訪了平安車險理賠部的保險專家，他表示，可以理解車主們的想法，但是這種行為有騙保騙賠的嫌疑，一旦被確定將得不償失。他提醒，車主發(fā)生事故以后還應及時報案。如果選擇私了再通過自撞等“鉆空子”的方式理賠，一旦定損時被發(fā)現(xiàn)，當場拒賠事小，按照目前全國車險公司記錄連通的情況來看，還有可能在續(xù)保時出現(xiàn)“家家遭拒”的結局，“建議車主們出險理賠還是走常規(guī)的流程。”車險理賠過程中常見的一些誤區(qū)誤區(qū)一二：我有全險，就能全賠梁女士買車時在4S店買的保險，在工作人員的建議下買了“全險”。她以為這下愛車有保障了。沒想到，最近愛車停在小區(qū)外道路被砸了玻璃，她報案后保險公司卻說，她沒買玻璃險，所以不能理賠。專家解釋，從保險公司角度來說，不存在全險的概念，因為車險的險種是相當多的，險種不同，保險責任就不同，一般車主是不可能全買的。一般車主購買的險種主要為：交強險、車損險、商業(yè)三者險、車上人員責任險、不計免賠險，就認為是買了“全險”。事實上，險種不同，保險責任就不同：像梁女士這樣，沒買玻璃單獨破碎險，發(fā)生玻璃單獨破碎的事故，保險公司就不賠了。另外，如果沒買盜搶險，被盜被搶后保險公司也是不賠的；沒買發(fā)動機特別損失險（也稱涉水險），發(fā)生發(fā)動機進水造成損失的事故，保險公司也是不賠的。即使買了對應的險種和不計免賠險，保險公司僅按照各險種項下的保險責任范圍來承擔事故損失，針對發(fā)生除外責任的幾種情況也是不賠的（如酒駕、逃逸、未年檢等等）。同時，理賠額度還受保險金額和賠償限額限制，也不是所有損失都能賠付。比如投保的車上人員責任險賠償限額為1萬元/座，如果車上乘員受傷，一次損失超過1萬元，保險公司最多也只能賠1萬元。還要提醒的是，保險公司是參照醫(yī)保用藥規(guī)定賠償?shù)模愃?、不合理用藥、以及與事故無關的用藥，也是不賠的。另外，如果車輛存在不足額投保險的情況，發(fā)生損失時也是按比例賠付的。誤區(qū)二：為了保證質(zhì)量，一定要在4S店維修陳先生是一位豪華車主，日前發(fā)生事故后，保險公司定損2.8萬元，4S店報價卻超過5萬元。保險公司不同意陳先生在4S店修車，要他到指定維修廠修理。其實，要不要去4S店修，往往有兩種情況：一是豪華車，4S店報價甚至會比維修廠高出一倍以上，保險公司要車主去維修廠修。二是沒保不計免賠的車主，反而自己不愿意去4S店維修。一般情況下，對尚在保修期內(nèi)的車輛，保險公司會建議車主到4S店維修。而已過保修期的，車主也可選擇資質(zhì)較好的綜合性修理廠。其實修車不一定到4S店，有些關鍵部位，如變速箱的損壞，專業(yè)維修變速箱的廠家可以維修，有些4S店卻不一定有維修能力。如果僅發(fā)生油漆等外觀損傷，更可以找修理廠做，畢竟4S店時間長，不是很方便。對于陳先生這樣的情況，專家建議他投保時選擇一個“指定專修廠特約條款”，當然，車損險保費會相應上浮：國產(chǎn)車上浮10%～30%，進口車上浮15%～60%。選擇了該條款后，發(fā)生事故時車主就可自行選擇4S店，保險公司不再限制。在車險理賠繁忙之際，為了使車險理賠更高效的進行，車主出險需走正規(guī)流程。; #保險理賠 #車輛險
2024-09-03 14:28:57

實事資訊中國人壽意外險心系雅安捐保險: 摘要：一方有難，八方支援，正是中華民族團結的象征，4月20日，雅安蘆山縣發(fā)生7級地震，成都等地震感強烈。中國人壽緊急展開災情應對工作，同時表示，中國人壽將向參與救災的新聞工作者、醫(yī)護人員、公安民警等捐贈每人保額為20萬元的人身體意外傷害保障。中國人壽表示，將向參與救災的新聞工作者、醫(yī)護人員、公安民警等捐贈每人保額為20萬元的人身意外上海保險。中國人壽總公司董事長楊明生、總裁萬峰高度重視，第一時間與分公司通了電話，要求分公司全力以赴做好工作。中國人壽四川省分公司郎中偉總經(jīng)理等有關負責人及相關部門人員已前往雅安實地查看災情。中國人壽總公司董事長楊明生、總裁萬峰高度重視，第一時間與分公司通了電話，要求分公司全力以赴做好工作。中國人壽四川省分公司郎中偉總經(jīng)理等有關負責人及相關部門人員已抵達雅安實地查看災情，做好查勘理賠工作。當天上午，中國人壽重慶市分公司周多光總經(jīng)理召開緊急會議，密切關注成渝兩地客戶受災情況，第一時間開通成渝兩地客戶快速理賠通道。新快報9位前線記者獲贈意外險4月25日，新快報9位在四川雅安地震災區(qū)參與救災報道的記者收到了中國人壽贈送的“禮物”---每人將獲得20萬元的人身意外傷害保障。國壽方面更承諾，所有參與此次地震救災的新聞工作者、醫(yī)護人員、公安民警、解放軍和武警官兵等都將獲得其提供的同等保障。作為國內(nèi)保險巨頭，國壽在四川雅安地震災區(qū)也擁有大量客戶。據(jù)不完全統(tǒng)計，其在雅安地區(qū)承?？蛻羧藬?shù)達到85.51萬人次。為了及時為客戶進行理賠，國壽的查勘人員仍在擴大探查范圍，并增派人員在災區(qū)設立現(xiàn)場理賠服務點18個，簡化理賠手續(xù)。除主動尋找客戶并多渠道受理報案之外，國壽還放寬了理賠的多項限制，遇險客戶可以無保單原件理賠、放寬身份證明、簡化報銷申請資料等。對于此次受災的客戶，采取全國范圍內(nèi)通賠通付、延長寬限期、提供保險金現(xiàn)金支付方式，不僅放寬保單生效條件，還免費補發(fā)保險單、延長合同終止時效、取消定點醫(yī)院限制，并提供付賠款服務，主動給付保險金。據(jù)記者了解，除了此次為地震救援人員提供風險保障外，國壽也向雅安災區(qū)捐贈1000萬元，國壽慈善基金會還全面助養(yǎng)本次因地震不幸失去雙親的孤兒，負擔每月每人600元的基本生活費用，直至年滿十八周歲。國壽大愛祈福雅安記時錄在災區(qū)，“相知多年，值得托付”已經(jīng)不僅僅是一句宣傳語，而成為了災區(qū)民眾和救災人員們最深切的感受。4月20日9：00 啟動重大突發(fā)事件應急預案4月20日8時02分，四川省雅安蘆山縣發(fā)生7.0級地震。在不到一個小時的時間里，中國人壽立即啟動重大突發(fā)事件應急預案，所有相關崗位人員結束周末休假，迅速返回工作崗位，并要求四川省分公司、雅安市分公司、蘆山縣支公司啟動應急預案，共同應對災情。公司董事長楊明生、總裁萬峰高度重視，第一時間與分公司通了電話，要求分公司全力以赴做好工作。中國人壽四川省分公司總經(jīng)理郎中偉帶領由四川分公司各部門骨干人員組成的應急處理小組即刻出發(fā)前往雅安災區(qū)。4月20日11：00 向救援人員捐贈保額20萬元意外險中國人壽4月20日11時正式宣布，向參與救災的新聞工作者、醫(yī)護人員、公安民警、解放軍和武警官兵等捐贈每人保額為20萬元的人身意外傷害保險。據(jù)了解，2008年四川汶川地震發(fā)生后，中國人壽也向全部參與救災的新聞工作者、醫(yī)護人員、公安民警、解放軍和武警官兵等捐贈保險，有效保障了前線救災的進行。4月20日12：00 理賠應急處理小組抵達災區(qū)中國人壽蘆山應急處理小組馬不停蹄奔赴災區(qū)一線，并在4月20日中午前趕到雅安，在午后繞道趕往受災嚴重的震中蘆山。應急處理小組在積極預警、做好風險防范與化解工作的前提下，及時收集、掌握并反饋受災客戶信息，為隨之展開的理賠工作做好準備。4月20日15：00 賠付雅安地震第一例人身保險理賠4月20日11時48分，中國人壽雅安市天全縣支公司查勘人員曾康接到客戶通過公司服務熱線95519報案，稱被保險人楊某某因地震時房屋倒坍被當場砸死。已經(jīng)進入緊急待命狀態(tài)的中國人壽查勘人員立即出發(fā)，于12時10分到達天全縣人民醫(yī)院核實死者系楊某某。經(jīng)現(xiàn)場查勘，確認被保險人意外死亡屬實，屬保險責任范圍：被保險人楊某某，天全縣老場鄉(xiāng)人，于2012年9月在中國人壽天全縣支公司購買了全家福意外保險一份。15時許，中國人壽天全縣支公司工作人員便冒著余震將意外死亡保險金及時送到客戶家屬手中。這是雅安地震發(fā)生后的首例人身保險理賠。4月20日19：00 中國人壽向雅安捐款1000萬元并宣布全面助養(yǎng)地震孤兒中國人壽4月20日宣布向雅安災區(qū)捐贈人民幣1000萬元，中國人壽慈善基金會全面助養(yǎng)本次因地震不幸失去雙親的孤兒，負擔每月每人600元的基本生活費用，直至年滿十八周歲。中國人壽慈善基金會自2008年汶川地震以來，通過民政部先后助養(yǎng)了所有汶川、玉樹和舟曲自然災害中失去雙親的孩子，共計1083名。4月21日10：00 初步確定8名客戶遇難經(jīng)一天一夜的深入排查和主動服務，截至4月21日上午10時，中國人壽理賠支援小組已初步確認8位公司客戶在地震中遇難，20人受傷，相關理賠工作正在緊張進行中。4月21日9：00 緊急布署下一階段搶險救災工作4月21日，中國人壽總裁萬峰再次主持召開緊急會議，進一步部署抗震救災工作。會議決定著重抓好三項主要工作：一是全面做好災后理賠和服務；二是著手開展公司財產(chǎn)損失清查；三是啟動災區(qū)銷售人員補助工作。4月23日12：00 中國人壽已賠付地震身故賠案10件，總保額45.34萬元截至4月23日中午，中國人壽理賠支援小組已初步確認25位公司客戶在地震中遇難，41人受傷，目前已經(jīng)對10人進行了賠付，總金額為45.34萬元。其他相關理賠工作正在緊張進行中。據(jù)中國人壽資料，中國人壽在雅安地區(qū)共承?？蛻?5.51萬人次，總保額561.84億元。中國人壽已向雅安災區(qū)派出救災和理賠服務人員共1048人，除在雅安設立21個地震理賠服務接報案點以外，還在成都國壽對外服務柜面、四川大學華西醫(yī)院附一院、四川省人民醫(yī)院設立了25個地震理賠服務報案點。災難可以讓我們沉痛，但災難也讓我們看到了企業(yè)的良知。大災面前有大愛，中國人壽在行動。截至目前，中國人壽的各項賑災及理賠工作仍然在持續(xù)推進。讓我們一同為雅安祈福，為生命祈禱。; #中國人壽 #意外險 #人壽保險 #保險理賠
2024-09-03 14:28:57

實事資訊未保涉水險車輛受損車主自掏腰包: 摘要：去年5月，南京的一場大暴雨給各位車主“澆”的夠嗆，天晴了，可他們的心情卻怎么也“晴”不起來，因為天晴后的第一件事就是去修車。由于大部分車主沒有投保涉水險，車損嚴重的車主只能自掏腰包修車，面對高昂的修理費，車主們直呼“傷不起”。車輛維修較平時增長6成在紅谷灘一家4S店的維修車間，車間內(nèi)外到處都停著被拆卸零、配件的待修車輛，據(jù)了解，許多車都是12日暴雨后被送來或拖來的。車間主管曾海勇介紹，車間里現(xiàn)在7臺車就有4臺是涉水待修車輛，車間外被拆卸零件的車輛則正在接受車損評估，維修車輛比平時增多了60%左右。受損嚴重　車價越高維修費越高據(jù)了解，涉水車輛多為停車受損和淌水駕駛兩類。前者主要涉及剎車片生銹、電路板受損、排氣管進水等；后者則車損較為嚴重，除了以上“病癥”外，還主要表現(xiàn)在駕駛室進水、發(fā)動機灌水、變速箱異常等。參照4S店的汽修計價，車損最輕的維修至少得花百元，車損嚴重的維修需數(shù)萬元。在洪都北大道某4S店修車的張女士說，她因為不清楚暴雨天怎樣開車路過積水路段，強行沖過積水后，車子當天沒問題，隔了一晚出現(xiàn)了損耗。經(jīng)送4S店檢查，維修工表示車子的發(fā)動機因為進水，在繼續(xù)運行中導致汽缸缸體被擊穿，現(xiàn)在至少得花1萬元維修。據(jù)了解，涉水車輛中，車價越高的，維修費就越高，假如發(fā)動機進水，維修費還會飆升。比如說，如果寶馬一類的車出現(xiàn)發(fā)動機進水，司機在車子熄火時繼續(xù)啟動車輛會造成車子嚴重受損，送去維修會被建議更換發(fā)動機，費用通常需要10萬元或更多。還有的高檔車雖然發(fā)動機未進水，但僅更換一個零、配件，費用就得數(shù)千元。未買“涉水險”　維修自掏腰包據(jù)了解，涉水車輛如未購買“涉水險”這一附加險種，如果車輛在積水路段熄火后，車主試圖再次啟動，或者在沒有熄火的情況下快速沖行，保險公司都會認定這些系人為駕駛過錯，由此造成的損失也會拒賠。目前，因為該險種賠付率過高，南昌諸多保險公司都未啟用，不少車輛涉水造成車損嚴重的車主只得自掏腰包維修。據(jù)“太平洋保險”工作人員小熊介紹，賠還是不賠，關鍵要看汽車當時所處的狀態(tài)。小熊表示，如果車輛被積水淹沒時處于靜止狀態(tài)，保險公司查勘后將啟動車損險，賠償一定損失;若是在行駛過程中被水淹造成損失，發(fā)動機受損部分一般拒賠，其他部分還是可以通過車輛購買的車損險，酌情獲得相應賠償。汽車若發(fā)動機進水，恢復成本會很高，如進行二手車轉售，也可能貶值10%，這不亞于遇到一次中等程度的車禍。假如是發(fā)動機大修或更換，好比進行了一次“心臟手術”，車輛原廠配置的功能肯定會受到諸多影響，這樣的車輛進行二手轉售，貶值率可能會更高。小編提醒，車子涉水熄火后，應立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發(fā)動機，否則會使發(fā)動機損壞加重。需要注意的是，在行駛過程中若遭遇雷電，應注意關緊車窗，不要打電話，不要聽收音機，因為收音機的天線會吸引雷電。; #涉水險 #車輛險 #涉水險案例 #涉水險理賠
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