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認(rèn)識保險(xiǎn) 什么是意外保險(xiǎn)及相關(guān)內(nèi)容介紹
摘要:什么是意外保險(xiǎn)?意外保險(xiǎn)指在保險(xiǎn)期內(nèi)因發(fā)生意外事故致使被保險(xiǎn)人死亡或傷殘,保險(xiǎn)人按合同規(guī)定給付保險(xiǎn)金的一種保險(xiǎn)。這里意外事故的構(gòu)成必須具備以下條件:(1)意外發(fā)生的,即被保險(xiǎn)人未預(yù)料到的和非故意的事故;(2)外來原因造成的,即被保險(xiǎn)人身體外部原因造成的事故;(3)突然發(fā)生的,即事故的原因與傷害的結(jié)果之間具有直接的關(guān)系,并在瞬間造成傷害,來不及預(yù)防。每款意外險(xiǎn)產(chǎn)品都會(huì)涵蓋意外傷害保障責(zé)任,還有很多意外險(xiǎn)會(huì)含有意外醫(yī)療保障責(zé)任及住院保障責(zé)任。為了讓大家理解什么是意外保險(xiǎn),本文將為大家介紹意外保險(xiǎn)的特點(diǎn)、保障項(xiàng)目及分類。

意外保險(xiǎn)的特點(diǎn)

1)、短期性:意外傷害保險(xiǎn)是短期險(xiǎn);通常以一年期為多,也有幾個(gè)月或更短的。如各種旅客意外傷害保險(xiǎn),保險(xiǎn)期限為一次旅程;出差人員的平安保險(xiǎn),保險(xiǎn)期限為一個(gè)周期;游泳者平安保險(xiǎn)期限更短,其保險(xiǎn)期限只有一個(gè)場次。2)、靈活性:人身意外傷害保險(xiǎn)中,很多是經(jīng)當(dāng)事人雙方簽訂協(xié)議書,保險(xiǎn)金額亦是經(jīng)雙方協(xié)商議定的(不超過最高限額),保險(xiǎn)責(zé)任范圍也相對靈活。投保手續(xù)也十分簡便,當(dāng)場付費(fèi)簽名即生效,無需被保險(xiǎn)人參加體檢,只要有付費(fèi)能力,一般的人均可參加。3)、保費(fèi)低廉:一般不具備儲(chǔ)蓄功能,在保險(xiǎn)期終止后,即使沒有發(fā)生保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)公司也不退還保險(xiǎn)費(fèi)。所以一般保費(fèi)較低,保障較高。

意外保險(xiǎn)的保障項(xiàng)目

人生意外保險(xiǎn)對于四種類型的出險(xiǎn)情況具有保障功能:一、死亡給付:被保險(xiǎn)人遭受意外傷害造成死亡時(shí),保險(xiǎn)人給付死亡保險(xiǎn)金。死亡給付是全部給付。二、殘廢給付:人身意外保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人因遭受意外傷害造成殘廢時(shí),保險(xiǎn)人按殘疾程度大小分級給付殘廢保險(xiǎn)金。殘疾給付是部分給付,最高以死亡給付為限。三、醫(yī)療給付:被保險(xiǎn)人因遭受意外傷害支出醫(yī)療費(fèi)時(shí),保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際情況酌情給付。醫(yī)療給付規(guī)定有最高限額,且意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)一般不單獨(dú)承保,而是作為意外傷害死亡殘廢的附加險(xiǎn)承保。四、住院津貼給付:被保險(xiǎn)人因遭受意外傷害暫時(shí)喪失勞動(dòng)能力,不能工作時(shí),保險(xiǎn)人給付停工保險(xiǎn)金。傷害必須是人體的傷害,人工裝置以代替人體功能的假肢、假眼、假牙等,不是人身天然軀體的組成部分,不能作為保險(xiǎn)對象。

意外保險(xiǎn)分類

根據(jù)保險(xiǎn)給付條件的不同,意外保險(xiǎn)可以分為意外傷害保險(xiǎn)和意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)。目前市場上已有很多綜合意外保險(xiǎn)計(jì)劃,對意外傷害和意外醫(yī)療進(jìn)行綜合保障。消費(fèi)者在投保時(shí)最好購買綜合性的意外保險(xiǎn),這樣可以獲得更為全面的保障。如某保險(xiǎn)公司的綜合個(gè)人意外傷害保險(xiǎn)20萬套餐,除包含20萬意外身故、燒傷及殘疾保險(xiǎn)金外,還包括4萬意外醫(yī)藥保險(xiǎn)金、1萬元住院費(fèi)用補(bǔ)償金、1萬元手術(shù)費(fèi)用補(bǔ)償金、100元/天的住院津貼。意外傷害保險(xiǎn):意外傷害保險(xiǎn)以意外事故對被保險(xiǎn)人身體造成的損傷為給付條件,通常是在符合保險(xiǎn)合同定義的意外事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人受傷、殘疾、消失等時(shí),保險(xiǎn)公司一次性按照保險(xiǎn)合同約定的條件給付保險(xiǎn)賠償。意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn):意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn),是因保險(xiǎn)合同約定的意外事故對被保險(xiǎn)人造成傷害后住院,或因意外事故引發(fā)的疾病而住院產(chǎn)生費(fèi)用后,由保險(xiǎn)公司來給予賠付的保險(xiǎn)合同。
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識 造成飛機(jī)失事的原因有哪些
摘要:目前,飛機(jī)仍是遠(yuǎn)距離出行最安全交通的工具,然而,飛機(jī)一旦遇難,對我們造成的損失也是慘重的,造成飛機(jī)失事的原因有很多,有“天災(zāi)”也有“人禍”。

空難發(fā)生的自然因素

惡劣天氣與天氣原因密切相關(guān)的空難數(shù)不勝數(shù),如2010年發(fā)生的伊春空難、巴基斯坦空難以及波蘭總統(tǒng)墜機(jī)事件,均伴隨濃霧天氣。而雷擊造成的空難則在夏季時(shí)有發(fā)生,2010年8月的哥倫比亞空難,就是由于飛機(jī)在著陸時(shí)被雷電擊中后斷成三截,造成1 人死亡,5人重傷。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球每年平均發(fā)生兩起由雷擊導(dǎo)致的空難。但由于用作飛機(jī)外殼的鋁合金是一種良好導(dǎo)體,當(dāng)飛機(jī)遭遇雷擊,電流會(huì)經(jīng)由鋁合金外殼擴(kuò)散,一般不會(huì)對飛機(jī)構(gòu)成嚴(yán)重影響。此外,由于天冷導(dǎo)致的機(jī)翼結(jié)冰、以及飛機(jī)起飛、降落時(shí)遭遇風(fēng)切變,也就是俗稱的“怪風(fēng)”導(dǎo)致飛機(jī)失事的例子也很多見。電磁波干擾為什么在飛機(jī)上使用手機(jī)很危險(xiǎn)呢?原來,飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備是利用電磁波來測定方向的,它接收到地面導(dǎo)航站不斷發(fā)射出的電磁波后,就能測出飛機(jī)的準(zhǔn)確位置。當(dāng)手機(jī)工作時(shí),也會(huì)輻射出電磁波,干擾飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備和操縱系統(tǒng),會(huì)使飛機(jī)自動(dòng)操縱設(shè)備接收到錯(cuò)誤的信息,從而進(jìn)行錯(cuò)誤的操作,引發(fā)險(xiǎn)情,甚至使飛機(jī)墜毀。除手機(jī)外,使用筆記本電腦、游戲機(jī)時(shí)也會(huì)輻射電磁波,因此這些設(shè)備也不能在飛機(jī)上使用。此外,太陽黑子和北極光等天文現(xiàn)象產(chǎn)生的電磁波也會(huì)干擾飛機(jī)的正常航行。

造成空難的人為原因

飛行員操縱失誤這種事故屢見不鮮,畢竟飛行員也是人,即使是受過專業(yè)訓(xùn)練,也不能保證絕不犯錯(cuò)。比如1982年的日本航空350號班機(jī)空難,就是因?yàn)榛加芯癫〉臋C(jī)長故意將飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力反向器打開,意圖撞毀飛機(jī),最終導(dǎo)致飛機(jī)墜落水中,24名乘客遇難;1985年華航006次航班因?yàn)轱w行員失去方向感差點(diǎn)墜入太平洋里;1995年的羅馬尼亞空難是因?yàn)闄C(jī)長在飛機(jī)落地前突然喪失行動(dòng)能力;2001 年美航587次航班則是飛行員過度使用方向舵把好好一個(gè)垂尾弄折;更離奇的則是1994年發(fā)生的俄航593次航班空難,據(jù)調(diào)查原因可能是機(jī)長為讓15歲的兒子一試飛行體驗(yàn)而釀成的慘劇。地勤人員檢修錯(cuò)誤包括地勤人員的裝卸不當(dāng)、違規(guī)維修等,這等于在飛機(jī)上放了一個(gè)定時(shí)炸彈,隨時(shí)都有可能發(fā)生事故。比如1979年美航191次航班因?yàn)橐嬉靶U裝卸導(dǎo)致在其在起飛時(shí)掉落,最后使飛機(jī)墜毀;2000年阿拉斯加航空公司261次航班則因?yàn)槲膊慷鏅C(jī)沒有定期更換所以在飛行中失去控制,讓客機(jī)墜入冰冷的大西洋里。這實(shí)在是由于地勤人員工作懈怠、不負(fù)責(zé)任導(dǎo)致的,讓本不應(yīng)該發(fā)生的災(zāi)難成為現(xiàn)實(shí)。飛行員/地勤人員通信錯(cuò)誤航空史上死亡人數(shù)最多的1977年特內(nèi)里費(fèi)空難,583條生命因?yàn)轱w行員和地勤人員之間的語言不通而無辜喪生。由于當(dāng)天機(jī)場大霧彌漫,兩架在滑道上候命起飛的波音747客機(jī)無法看到對方,由于其中一架飛機(jī)的飛行員與空中交通管制員語言不通,錯(cuò)聽指令發(fā)動(dòng)飛機(jī),導(dǎo)致兩機(jī)同時(shí)起飛,在滑道慘烈相撞。1997年的印尼空難是由于空中交通管制中心將飛機(jī)引致錯(cuò)誤的方向,導(dǎo)致飛機(jī)撞山而毀。此外,由于空中交通管制員沒有清晰地向飛行員報(bào)告高度、表達(dá)模糊、違反程序等等,導(dǎo)致的空難層出不窮。飛機(jī)相撞您也許會(huì)想,天上那么大的地兒,兩架飛機(jī)怎么偏偏就撞在一起,其實(shí),這種事故還是有可能發(fā)生的。天上的空間雖然大,但人們還是劃出了“空中走廊”,就是為了防止撞擊,一架客機(jī)只能在自己的走廊內(nèi)飛行以免發(fā)生碰撞。而機(jī)場附近有很多客機(jī)在盤旋等待降落,這是碰撞的高發(fā)地帶。一旦飛機(jī)飛偏了,后果就不堪設(shè)想。1986年墨西哥航空公司498次航班,在美國加州上空被一家私人飛機(jī)撞掉尾翼墜入住宅區(qū),兩架飛機(jī)上無人生還;1996年一架波音747和一架伊爾76在德里上空迎面相撞死亡349人;2002年一架圖154在德國上空被一架波音 757的尾翼切成兩半……空中撞擊非同小可,死亡率可以說是百分之百。
2024-09-03 16:23:22
旅游保險(xiǎn)知識 巴西最美的海濱小城佛塔蕾莎市
摘要:佛塔蕾莎(Fortaleza)是個(gè)在旅途中休息的好地方,是一個(gè)安靜的漁港,市區(qū)擁有長達(dá)34公里的海灘,還有一些古老的建筑物。聆聽著巴伊亞的旋律,可以釋放者佛塔蕾莎整個(gè)城市的熱情。佛塔蕾莎(Fortaleza)是巴西東北部大西洋岸海港,塞阿拉州首府。橫跨帕熱烏河河口兩岸。佛塔蕾莎是一座非常美麗的海濱小城,海濱被白色的沙灘環(huán)繞,銀色沙灘一望無垠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去象一整片銀色沙漠。這里海水湛藍(lán)透明,與海岸白色銀灘相互映襯,形成異常純凈的藍(lán)白色;海岸邊椰樹成林,林中掩映著整潔的小屋。人置身于這片美麗的海濱風(fēng)景之中,會(huì)感到心靈洗凈、纖塵不染,福塔萊薩還有著“巴西雅典娜”之稱謂,她的美只能用心去感受,尤其是經(jīng)歷了海上長時(shí)間航行的勞累,佛塔蕾莎讓你能忘記所有的疲憊、困頓,仿佛進(jìn)入到了物我兩忘的輕松境界。FORTALEZA(佛塔蕾莎)港口介紹佛塔蕾莎是巴西東北部大西洋沿岸港口。采用西3區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水9.14米。水的載重密度為1025。高潮位2.13米,低潮水位1.64米。盛行東北風(fēng)。不強(qiáng)制引航,如需引航,在防波堤頂端西北西方向0.8公里處等候,此處水深9.8米,是個(gè)安全的錨地。港口服務(wù)設(shè)施有:修船、加燃料、小艇、醫(yī)療、牽引、淡水、給養(yǎng)、遣返,無干船塢和排污設(shè)施。港市有阿根廷、比利時(shí)、丹麥、法國、意大利、黎巴嫩、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、德國、英國的領(lǐng)事機(jī)構(gòu)。該港入港航道長1000米,寬100米。碼頭岸線長1054米,有5個(gè)泊位,分別長150米、140米、200米、80米、和160米,設(shè)施分別為:7.3米、6.7米、5.8米、4.3米、9.14米。其中一個(gè)谷物泊位,裝卸速度為每小時(shí)300噸。其余泊位可裝卸集裝箱和托盤貨物,大量的是桶裝植物油、袋裝豆餅和豆粉,袋裝蠟棕蠟、冰凍魚等。碼頭前沿有2條鐵路線。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識保險(xiǎn) 澳大利亞留學(xué)新政已開始實(shí)施
摘要:日前,據(jù)澳大利亞駐華使館消息,澳移民和邊境保衛(wèi)部之前發(fā)布的《學(xué)生簽證審理級別復(fù)審報(bào)告 》中,三項(xiàng)主要建議已開始實(shí)施。本文將為您詳細(xì)解讀澳大利亞留學(xué)新政。1.審理級別框架簡化至三個(gè)審理級別審理級別框架將取消四級和五級審理級別?,F(xiàn)有的屬于四級審理級別的國家/簽證類別將變?yōu)槿墝徖砑墑e。這將使原來只能申請澳大利亞學(xué)校十年級以上課程的國際學(xué)生,現(xiàn)在可以申請七年級以上的課程了。小留學(xué)生的市場開放的同時(shí),申請人仍需要滿足最低學(xué)歷和最高年齡等要求。根據(jù)申請人所在國家的不同,審理級別框架主要指于學(xué)生簽證評審中的移民風(fēng)險(xiǎn)等級,通過對學(xué)生簽證申請人所在國家的評審等級來要求所提供的申請文件。當(dāng)申請人申請學(xué)生簽證時(shí),根據(jù)其所持護(hù)照及所要學(xué)習(xí)的課程界定其處于哪個(gè)評審等級的法定方法。對于中國學(xué)生而言,570、571、572、573(非SVP)、575(非SVP),都將統(tǒng)一為AL3類風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級直接關(guān)系到簽證申請人的擔(dān)保金金額、存款時(shí)間、擔(dān)保人范圍、英文要求。2.降低三級審理級別申請人的資金要求目前,三級審理級別的學(xué)生簽證申請人必須由可接受的資金來源為其提供在澳學(xué)習(xí)前18個(gè)月的資金證明。新措施將使三級審理級別學(xué)生申請人的資金要求從18個(gè)月減至12個(gè)月。但是,鑒于此項(xiàng)變化,三級審理級別申請人的資金須由學(xué)生簽證申請人本人或其近親提供。移民條例1994中規(guī)定,申請人在英語語言能力,資金要求及以往學(xué)習(xí)方面要提供的文件需與其對應(yīng)的評審等級相輔。比如,老政策下來中國留學(xué)生來澳洲留學(xué)兩年TAFE,屬于四級風(fēng)險(xiǎn),需要提供24個(gè)月?lián)=?,存款必須?個(gè)月,雅思必須5.5或者5.0+語言課程;高中生571類簽證,也屬于四級風(fēng)險(xiǎn),老政策的資金要求為:需要提供24個(gè)月?lián)=穑婵畋仨氂?個(gè)月。隨著新政策的出臺,澳洲簽證風(fēng)險(xiǎn)等級取消AL5、AL4,最高等級為AL3。并且,AL3擔(dān)保資金只需要提供1年擔(dān)保金。這就大大降低了擔(dān)保要求。常見的簽證類型: 571高中生簽證、572職業(yè)教育培訓(xùn)簽證,直接從四類等級風(fēng)險(xiǎn)降為三類等級風(fēng)險(xiǎn)類型,將減少約40000澳元的擔(dān)保金(1年學(xué)費(fèi)+1年生活費(fèi))。原有的三類風(fēng)險(xiǎn)等級簽證的擔(dān)保金也從18個(gè)月的要求降低為12個(gè)月。擔(dān)保金的總額度雖然降低,但仍需保持三個(gè)月或以上的連續(xù)存款歷史。3.向低移民風(fēng)險(xiǎn)的教育機(jī)構(gòu)實(shí)施簡化簽證審理程序(SVP)簡化簽證審理程序?qū)⑾?9所非大學(xué)高等教育機(jī)構(gòu)開放。申請人若望獲得簡化簽證審理,其所學(xué)任何預(yù)備課程必須要在參與簡化簽證審理程序的教育機(jī)構(gòu)中進(jìn)行,或者是在該教育機(jī)構(gòu)提名的教育合作伙伴機(jī)構(gòu)中進(jìn)行。2014年3月22日起,SVP政策(與現(xiàn)行針對高等院校的簽證政策相類似)將會(huì)延伸至一批低移民風(fēng)險(xiǎn)且提供本科、碩士或博士課程的高等教育機(jī)構(gòu)。在新政下,不論國籍、簽證類型和將要學(xué)習(xí)的課程,持有澳大利亞教育機(jī)構(gòu)發(fā)出的COE的簽證申請者將會(huì)被按照低風(fēng)險(xiǎn)等級審理,并且不再需要提供高風(fēng)險(xiǎn)等級下要求的證明材料。申請者仍然需要具備一定的英語能力,才能夠完成學(xué)業(yè);有足夠的資金能力支撐在澳大利亞留學(xué)的花費(fèi),并且滿足GTE要求。所有的申請者仍然需要遵守基本的要求,比如擁有健康保險(xiǎn)、滿足健康和品行要求。移民局仍然可以要求書面證據(jù)核實(shí)申請人的聲明。申請者不用擔(dān)心,新政并不影響目前在線遞交申請的資格,若申請人目前沒有獲得在線遞交申請的資格,新政實(shí)施后仍然不能自己在線遞交申請。由此看出:SVP特權(quán)目前主要為公立大學(xué),增加提供碩士和本科學(xué)位的非大學(xué)教育院校(主要是私立學(xué)校或者TAFE學(xué)院)就大大加強(qiáng)了澳洲教育市場的就業(yè),因?yàn)榉谴髮W(xué)教育院校也可用招收到很多國際學(xué)生。這19個(gè)非大學(xué)院校的市場招生情況將會(huì)得到明顯改觀。相關(guān)問題解讀:2013年中國留學(xué)生赴澳洲留學(xué)的整體情況如何?2013年中國學(xué)生到澳大利亞去留學(xué)的人數(shù)還是在增長,各個(gè)年齡層的簽證數(shù)量增長了18%,當(dāng)然留學(xué)仍然是以大學(xué)為主,過去中國學(xué)生會(huì)以商科或者金融經(jīng)濟(jì)專業(yè)為主,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我們也看到中國學(xué)生的選擇越來越多,比如工程管理,科技,建筑,甚至一些創(chuàng)意行業(yè)等等。舉例來說,翻譯課程如果學(xué)的非常精深的話,很容易找到很好的工作??傮w來說,這跟十幾年以前的變化是非常大的,中國的發(fā)展越來越快,需要各行各業(yè)的專業(yè)人士,所以可以說學(xué)生的選擇面會(huì)更多一些。能夠接收留學(xué)生的澳洲中學(xué)是什么樣的性質(zhì)?澳大利亞既有公立的學(xué)校也有私立的中學(xué),都是由國家的資金來扶持的,唯一的區(qū)別就是私立學(xué)校是通過收取學(xué)費(fèi)有更多的收入,也會(huì)提供學(xué)生更多活動(dòng)項(xiàng)目。實(shí)際上在課程的設(shè)立上,專業(yè)的設(shè)立上,公立學(xué)校和私立學(xué)校都是完全一樣的,都是澳大利亞教育體系所認(rèn)可的課程。在學(xué)校的性質(zhì)方面,有男校女校,也有男女生混校,完全可以看個(gè)人的喜好有不同的選擇。教育質(zhì)量上公立學(xué)校和私立學(xué)校完全沒有任何差別,都是最好的老師,全部實(shí)行小班化,每個(gè)班級只有二十個(gè)人左右,所以學(xué)生可以得到非常全面的照顧。唯一的區(qū)別,就是私立學(xué)校可能會(huì)提供一些額外校外的補(bǔ)充課程,比如藝術(shù),專門配備藝術(shù)老師指導(dǎo)。學(xué)費(fèi)方面,公立學(xué)校每年學(xué)費(fèi)大約兩萬澳元,私立學(xué)校三萬澳元或者更貴一些。當(dāng)然一些最頂尖的豪華學(xué)校的學(xué)費(fèi)甚至比大學(xué)還貴,會(huì)有更多的選擇,設(shè)施方面更完善。住宿方面,公立學(xué)校一般會(huì)選擇寄宿家庭,會(huì)有專人負(fù)責(zé)學(xué)生家庭的管理和選擇。私立學(xué)校是學(xué)校住宿以及寄宿家庭兩者之間可以自己選擇。住宿費(fèi)用一般大約每年一萬到兩萬澳幣之間。
2024-09-03 16:23:22
旅游保險(xiǎn)知識 戶外高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)投保要謹(jǐn)慎
摘要:五一小長假就要到了,很多朋友都在為出游做準(zhǔn)備。保險(xiǎn)專家建議大家,在外出旅行之前宜選擇一款意外險(xiǎn),有備無患。那么,高風(fēng)險(xiǎn)戶外運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)如何選擇呢?高風(fēng)險(xiǎn)戶外運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)投保要謹(jǐn)慎隨著人們生活節(jié)奏的加快,為了釋放越來越大的壓力,“驢”行成為不少城市人的旅游方式。而“驢”行路線大多為高原、山地、攀巖、溯溪等,相對應(yīng)的危險(xiǎn)系數(shù)也較高,而且多數(shù)旅游意外險(xiǎn)將攀巖、山地穿越、潛水等極限戶外運(yùn)動(dòng)列入免責(zé)條款以內(nèi),所以計(jì)劃“驢”行的“驢友”們在出發(fā)前也需要擦亮眼睛,選擇一份可以保障自己的意外險(xiǎn)。高風(fēng)險(xiǎn)戶外運(yùn)動(dòng)意外事故逐年增加中國登山協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,目前全國參加登山健身的人數(shù)已上升到全民健身排行榜的前5位,探險(xiǎn)類、挑戰(zhàn)類戶外運(yùn)動(dòng)正逐漸興起。中國消費(fèi)者報(bào)記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn),QQ、微信、微博等網(wǎng)絡(luò)交流平臺上都活躍著各類驢行帖,線路遍布全國。另據(jù)知名戶外探險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,近幾年國內(nèi)的驢友數(shù)量呈階梯式暴漲態(tài)勢,2013年報(bào)名參與戶外探險(xiǎn)類活動(dòng)的驢友人數(shù)比2008年增長了近10倍。伴隨戶外運(yùn)動(dòng)升溫的還有頻繁發(fā)生的意外安全事故:2014年2月5日,一群驢友結(jié)伴在河北邢臺縣西部登山,由于降雪,山上的臺階很滑,一位女性驢友不慎摔倒,其因頭部撞到臺階上,最終因搶救無效身亡;2013年,14歲少年小溫和包括其母親在內(nèi)的7人一起穿越浙江溫州蒼南縣莒溪大峽谷。小溫在途中失蹤,救援人員經(jīng)過4個(gè)多月的搜救,最終確認(rèn)小溫不幸遇難。據(jù)中國登山協(xié)會(huì)登山戶外運(yùn)動(dòng)事故調(diào)查研究小組編制的《中國大陸登山戶外運(yùn)動(dòng)事故報(bào)告》顯示,2008年在登山和戶外運(yùn)動(dòng)中遇難的人數(shù)為20人,2009年增加到44人,2012年增加到45人,2013年則增加到48人。高風(fēng)險(xiǎn)戶外運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)推薦以美亞保險(xiǎn)為例,其就專門針對喜愛戶外運(yùn)動(dòng)的旅游者推出了平安戶外運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn),保障范圍涵蓋了因進(jìn)行潛水、滑雪、攀巖、探險(xiǎn)等非職業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)造成的身故、殘疾,以及因意外傷害事故發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用。此外,美亞旅游保險(xiǎn)還專為前往青海、西藏、云南、貴州等高原地區(qū)的旅行者設(shè)計(jì)了含有高原游保保障的旅游保險(xiǎn),特有高原反應(yīng)意外傷害及醫(yī)療保障,另有24小時(shí)境內(nèi)緊急醫(yī)療救援服務(wù)。而且,此類保險(xiǎn)一般都包含了旅游意外緊急救援各種服務(wù)在內(nèi),也包括旅行意外醫(yī)療,可以免除眾多戶外運(yùn)動(dòng)發(fā)燒友的后顧之憂。高風(fēng)險(xiǎn)戶外運(yùn)動(dòng)如何準(zhǔn)備選組織,看資質(zhì)。由正規(guī)、有資質(zhì)、有責(zé)任感的機(jī)構(gòu)組織的戶外活動(dòng),安全較為有保障。因此,在挑選團(tuán)隊(duì)時(shí),參與者應(yīng)了解其組織機(jī)構(gòu)和領(lǐng)隊(duì)是否有資質(zhì),活動(dòng)計(jì)劃制定得是否合理,其他驢友對該機(jī)構(gòu)的口碑如何等信息。選線路,看體能。參與者應(yīng)根據(jù)自身體能、經(jīng)驗(yàn)等實(shí)際情況來挑選線路的強(qiáng)度,一般而言,組織機(jī)構(gòu)會(huì)將這些信息標(biāo)注在活動(dòng)公告中。值得注意的是,對于新驢友來說,最好不要參加新手超過1/3以上的戶外運(yùn)動(dòng)團(tuán)隊(duì)。選裝備,看項(xiàng)目。出行時(shí)需要配備的裝備,可以根據(jù)出行天數(shù)和目的地特點(diǎn)來選擇。以時(shí)間為3天的野外徒步露營活動(dòng)為例,其所需要配備物品有背包、睡袋、帳篷、防潮墊、沖鋒衣褲、徒步鞋、手杖、防曬霜、襪子、小刀、打火機(jī)、爐頭、套鍋、頭燈、水壺、雨披等;所需食品有馕、大米、火腿腸、蔬菜、水果等,數(shù)量至少夠3天食用;所需配備的設(shè)備有:GPS、地圖、對講機(jī)、路標(biāo)、隊(duì)員名單及車輛食宿的聯(lián)系方式、相關(guān)攻略等。備忘錄,信息全。戶外運(yùn)動(dòng)出發(fā)前,應(yīng)多方收集信息,包括提前下載有關(guān)線路地圖,了解當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、旅游局、汽車站等部門的聯(lián)系方式,并最好將這些信息制作成備忘錄隨身攜帶,以備不時(shí)之需。此外,在參與戶外運(yùn)動(dòng)過程中,應(yīng)隨時(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)氐臍庀髷?shù)據(jù)及天氣變化。途中如遇巡守人員,應(yīng)向其告知自己的準(zhǔn)確方位和聯(lián)系方式。與此同時(shí),也應(yīng)向家人或留守人員隨時(shí)匯報(bào)自己的行蹤,以便在遭遇危險(xiǎn)時(shí),救援人員能及時(shí)找到展開救援。
2024-09-03 16:23:22
購買保險(xiǎn) 如何挑選平安保險(xiǎn)的交通意外險(xiǎn)
摘要:交通工具的發(fā)展使各地間的往來越發(fā)頻繁,出門乘坐各式交通工具已經(jīng)成了我們的生活習(xí)慣。安全問題也不容忽視,如何投保一份交通意外險(xiǎn)是很多市民關(guān)注的話題。平安保險(xiǎn)的交通意外險(xiǎn)怎么樣? 如今,現(xiàn)代人的風(fēng)險(xiǎn)意識有了較大的提高,有許多消費(fèi)者開始主動(dòng)用保險(xiǎn)的力量來保障自己的利益,只需投入一定的保險(xiǎn)成本,消費(fèi)者就可獲得高額的風(fēng)險(xiǎn)保障。據(jù)了解,目前的保險(xiǎn)市場上,深受大家歡迎的意外險(xiǎn)產(chǎn)品中,消費(fèi)者對于交通意外死亡保險(xiǎn)的關(guān)注度很高。生活、工作都離不開交通工具,因?yàn)閼峙陆煌ㄒ馔鈳淼膫烷]門不出是不可能的。最好的辦法就是為了自己的平安,為了家人的幸福,投保足夠的交通意外險(xiǎn)來預(yù)防意外傷害帶來的災(zāi)難。交通意外險(xiǎn)是與人們的出行關(guān)系最密切的一個(gè)險(xiǎn)種的總稱,是以被保險(xiǎn)人的身體為保險(xiǎn)標(biāo)的,以被保險(xiǎn)人作為乘客在乘坐客運(yùn)大眾交通工具期間因遭受意外傷害事故,導(dǎo)致身故、殘疾、醫(yī)療費(fèi)用支出等為給付保險(xiǎn)金條件的保險(xiǎn)。 業(yè)內(nèi)人士提醒消費(fèi)者,雖然各種交通意外保險(xiǎn)的保障內(nèi)容看上去基本相同,但具體的細(xì)則常常有所差別。有的保險(xiǎn)產(chǎn)品突出航空意外傷害保障,有的產(chǎn)品突出火車、輪船意外傷害保障,有的產(chǎn)品則突出汽車意外傷害保障,消費(fèi)者還需要根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇。

  如何挑選平安保險(xiǎn)的交通意外險(xiǎn)

如果您是位需要經(jīng)常出差的商旅人士,平安保險(xiǎn)商城的交通意外險(xiǎn)可為您提供合理的保障。這款保險(xiǎn)產(chǎn)品可為消費(fèi)者提供以乘客身份乘坐飛機(jī)、火車(含高鐵、地鐵)、輪船、汽車(含公交、出租車)等公共交通工具時(shí)的交通意外 死亡及意外殘疾保障。其中航空意外保額最高可達(dá)800萬,還有航班延誤保障,交通意外全年100萬保障僅需100元。投保交通意外保險(xiǎn) 專家教您三個(gè)絕招一、 長期出差人士該如何投保交通意外保險(xiǎn)如果出差時(shí)經(jīng)常要乘坐多種交通工具,可選擇帶有飛機(jī)、火車、輪船、汽車意外傷害保障的產(chǎn)品。如果本身沒有投保任何其他意外傷害保險(xiǎn),可以選擇保障相對全面的意外險(xiǎn)種(同時(shí)含有交通工具意外傷害保障及其他意外傷害保障),保費(fèi)不貴,都在百元左右。不經(jīng)常出差的人士,偶爾出差幾天,可以選擇短期的含有交通工具保障的意外險(xiǎn),一般保障7-15天的短期交通意外險(xiǎn),保額相對較高,保費(fèi)比較便宜,一般在20-50元左右。二、 短期出行人士該如何投保交通意外保險(xiǎn)短期、偶爾出行的人士。節(jié)假日旅游是大多數(shù)人會(huì)選擇的一種休閑方式,這類人員的意外風(fēng)險(xiǎn)會(huì)在這樣特定的期限內(nèi)提高,建議這類人士可以選擇短期的含有交通工具保障的意外險(xiǎn),保障涵蓋出行期間即可。保險(xiǎn)公司針對短期出行設(shè)計(jì)了7日、10日這樣的套餐計(jì)劃,更有可以按實(shí)際出行天數(shù)投保的產(chǎn)品,更貼合實(shí)際需要。三、 日常出行人士該如何投保交通意外保險(xiǎn)更多的市民主要是乘坐公共交通工具上下班,為了防范路途中的風(fēng)險(xiǎn),建議大家投保復(fù)合交通工具的一般意外險(xiǎn)。這類險(xiǎn)種一般具多倍給付功能,既能保障日常任何意外狀況下的傷害,又能在公交事故中給付更多倍數(shù)的賠償,顯出更有針對性的保障效果。
2024-09-03 16:23:22
意外險(xiǎn) 綜合意外險(xiǎn)的報(bào)價(jià)差額大嗎
摘要:  意外真是無處不在,有的時(shí)候好好地在路上走著,都有可能會(huì)發(fā)生意兇,比如可能從天而降的花盆或廣告牌,但是不管是大意外還是小意外,一旦發(fā)生后,家庭還是會(huì)受到一些影響的,所以,現(xiàn)在越來越多的人開始青睞與意外險(xiǎn),尤其是一年期綜合意外險(xiǎn)?! ?strong>一、一年期綜合意外險(xiǎn)  一年期綜合意外險(xiǎn)保障期限為一年,別看只是一年期,保障范圍可不含糊,保障范圍很廣,包括意外醫(yī)療、意外殘疾、意外身故等,保障被保者因遭受意外傷害而造成的死亡、殘疾和看病的醫(yī)療費(fèi)用,如果因意外傷害導(dǎo)致投保人喪失了勞動(dòng)能力,保險(xiǎn)公司還要給付一定的保險(xiǎn)金。  說完了綜合意外險(xiǎn)的概念,我們再看看它的價(jià)格  二、一年綜合意外險(xiǎn)價(jià)格是多少  一般市面上一年期的保險(xiǎn)產(chǎn)品往往保費(fèi)都非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,但是不同的意外險(xiǎn)價(jià)格都存在著差異,價(jià)格不同,自然保障內(nèi)容也存在差異,一年期的綜合意外險(xiǎn)也不例外,如是否涵蓋門診醫(yī)療和意外住院津貼等,保障內(nèi)容越全,保費(fèi)越高,一般綜合意外險(xiǎn)身故和全殘保額均在幾十萬元不等,保費(fèi)價(jià)格在幾十至幾百元不等,對于普通家庭來說,這幾百元也不會(huì)給家庭帶來很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),非常值得選購?! ?strong>三、哪個(gè)一年綜合意外險(xiǎn)好  一年期綜合意外險(xiǎn)適用于1-65歲人群,提供醫(yī)院醫(yī)療保障及門診保障,一年期綜合意外險(xiǎn)產(chǎn)品買哪個(gè)?哪個(gè)好?是需要結(jié)合自身實(shí)際需求去選擇適合自己的。  一年期綜合意外險(xiǎn)保障全面,還能有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),即使發(fā)生了意外也不會(huì)擔(dān)心因傷誤工造成的經(jīng)濟(jì)損失,可以很好的保障我們的生活,并且可以省去很多不必要的麻煩,經(jīng)濟(jì)劃算外保險(xiǎn)能更加全面地保障人們的生活,并且還大家通過這篇意外險(xiǎn)的文章,了解到了給自己買一份綜合意外險(xiǎn)真的是超劃算的一件事,價(jià)格低就不說了,保障還全,沒有入手的小伙伴還猶豫什么,最買早一份安心哦  以上就是關(guān)于綜合意外險(xiǎn)價(jià)格的相關(guān)介紹,如果您還想了解更多關(guān)于意外保險(xiǎn)的知識,可隨時(shí)關(guān)注“開心保保險(xiǎn)”公眾號,有專業(yè)的資深保險(xiǎn)顧問為您解答哦,好保險(xiǎn),聰明選!
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識 交通意外險(xiǎn)包括什么保險(xiǎn)責(zé)任
摘要:廣義的意外險(xiǎn)包括人身意外險(xiǎn)和意外醫(yī)療險(xiǎn)。人身意外險(xiǎn)是指當(dāng)被保險(xiǎn)人因發(fā)生意外導(dǎo)致殘疾或身故時(shí),保險(xiǎn)公司給予相應(yīng)的賠償金;意外醫(yī)療險(xiǎn)則是為因意外事故需要救護(hù)的被保險(xiǎn)人支付相應(yīng)金額的醫(yī)療費(fèi)用。搭乘飛機(jī)時(shí)購買的航空意外險(xiǎn),就是意外險(xiǎn)的一種特殊類型,但保障時(shí)間僅限于幾小時(shí)的航程,一旦飛機(jī)抵達(dá)目的地,保障也隨之結(jié)束。在保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人以乘客身份乘坐民航客機(jī)或商業(yè)營運(yùn)的火車、輪船、汽車期間因遭受意外傷害事故導(dǎo)致身故或殘疾的,保險(xiǎn)人依照下列約定給付保險(xiǎn)金,且給付各項(xiàng)身故保險(xiǎn)金和殘疾保險(xiǎn)金之和不超過各對應(yīng)項(xiàng)的保險(xiǎn)金額。交通意外險(xiǎn)包括什么保險(xiǎn)責(zé)任身故保險(xiǎn)責(zé)任在保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人以乘客身份乘坐民航客機(jī)或商業(yè)營運(yùn)的火車、輪船、汽車期間因遭受意外傷害事故,并自事故發(fā)生之日起180日內(nèi)因該事故身故的,保險(xiǎn)人按“飛機(jī)意外傷害保險(xiǎn)金額”、“火車意外傷害保險(xiǎn)金額”、“輪船意外傷害保險(xiǎn)金額”或“汽車意外傷害保險(xiǎn)金額”分別給付身故保險(xiǎn)金,對被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任終止。被保險(xiǎn)人因遭受意外傷害事故且自該事故發(fā)生日起下落不明,后經(jīng)人民法院宣告死亡的,保險(xiǎn)人按“飛機(jī)意外傷害保險(xiǎn)金額”、“火車意外傷害保險(xiǎn)金額”、“輪船意外傷害保險(xiǎn)金額”或“汽車意外傷害保險(xiǎn)金額”分別給付身故保險(xiǎn)金。但若被保險(xiǎn)人被宣告死亡后生還的,保險(xiǎn)金受領(lǐng)人應(yīng)于知道或應(yīng)當(dāng)知道被保險(xiǎn)人生還后30日內(nèi)退還保險(xiǎn)人給付的身故保險(xiǎn)金。殘疾保險(xiǎn)責(zé)任在保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人以乘客身份乘坐民航客機(jī)或商業(yè)營運(yùn)的火車、輪船、汽車期間因遭受意外傷害事故,并自該事故發(fā)生之日起180日內(nèi)因該事故造成本保險(xiǎn)合同所附《人身保險(xiǎn)殘疾程度與保險(xiǎn)金給付比例表》(簡稱《給付表》)所列殘疾之一的,保險(xiǎn)人按該表所列給付比例乘以“飛機(jī)意外傷害保險(xiǎn)金額”、“火車、意外傷害保險(xiǎn)金額”、“輪船意外傷害保險(xiǎn)金額”或“汽車意外傷害保險(xiǎn)金額”分別給付殘疾保險(xiǎn)金。如第180日治療仍未結(jié)束的,按當(dāng)日的身體情況進(jìn)行殘疾鑒定,并據(jù)此給付殘疾保險(xiǎn)金。1.被保險(xiǎn)人因同一意外傷害事故導(dǎo)致一項(xiàng)以上殘疾時(shí),保險(xiǎn)人給付各項(xiàng)殘疾保險(xiǎn)金之和,但給付總額不超過意外傷害保險(xiǎn)金額。不同殘疾項(xiàng)目屬于同一肢時(shí),僅給付其中給付比例最高一項(xiàng)的殘疾保險(xiǎn)金。2.被保險(xiǎn)人如在本次意外傷害事故之前已有殘疾,保險(xiǎn)人按合并后的殘疾程度在《給付表》中所對應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金,但應(yīng)扣除原有殘疾程度在《給付表》所對應(yīng)的殘疾保險(xiǎn)金。目前,市面上的交通意外險(xiǎn)可謂是各式各樣。許多保險(xiǎn)公司均有相關(guān)的保障服務(wù)。在這里,開心保小編在此提醒各位投保人,一定認(rèn)真了解保險(xiǎn)公司為你提供的保險(xiǎn)內(nèi)容,及賠付條件,不要等到出險(xiǎn)后才后悔。
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識 購買人身意外死亡保險(xiǎn)理賠更有保障
摘要:人身意外死亡保險(xiǎn)賠償可以在意外發(fā)生后給我們以莫大的安慰,因此投保意外保險(xiǎn)非常重要。每年,我國因?yàn)楦鞣N意外事故死亡的人數(shù)高達(dá)數(shù)十萬。當(dāng)意外來臨時(shí),我們不僅身體受創(chuàng)還要承擔(dān)巨大的經(jīng)濟(jì)壓力,而如果投保人身意外保險(xiǎn)的話,便會(huì)獲得保險(xiǎn)公司人身意外死亡保險(xiǎn)理賠。據(jù)報(bào)道,一輛送浙江義烏開往四川綠洲敘永的客車,行至蘭海高速公路貴州境內(nèi)時(shí),突然客車沖過中間隔離帶和對面車道,最后沖出護(hù)欄,跌入了數(shù)米深的水溝,導(dǎo)致15人當(dāng)場死亡,40人受傷。事故發(fā)生后,人們在反思事故原因的同時(shí),也越來越意識到人身意外死亡保險(xiǎn)理賠重要性。近年來,交通事故已屢見不鮮,對于大部分人來講,在交通事故發(fā)生以后,如果沒有投保合適的保險(xiǎn)的話,那么我們往往需要自己支付大筆的醫(yī)藥費(fèi)用。而如果投保了合適的意外險(xiǎn),那么便會(huì)按照規(guī)定得到一筆人身意外死亡保險(xiǎn)賠償金,使大家不必為事故后的醫(yī)療費(fèi)而大傷腦筋。對于掙扎在病床上的很多人來說,意志力是非常重要的,與此同時(shí),要有強(qiáng)大的資金支持才能保證其治療的順利進(jìn)行。為了人身意外死亡保險(xiǎn)理賠效率更高、理賠更快,您在起初選擇意外險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí),就應(yīng)該注意選擇口碑好、信譽(yù)好的保險(xiǎn)公司。平安保險(xiǎn)公司作為國內(nèi)知名的保險(xiǎn)公司,理賠能力強(qiáng),為投??蛻艏皶r(shí)提供人身意外死亡保險(xiǎn)理賠服務(wù),已經(jīng)得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。平安保險(xiǎn)商城推出的一年期綜合意外險(xiǎn),為不少人帶來了福音和便利。該保險(xiǎn)主要保障人們在工作生活中的一般意外和交通意外傷害,并能提供門診與住院醫(yī)療保障、意外住院誤工、護(hù)理津貼以及緊急救援服務(wù)等,最高保額高達(dá)50萬元,可謂是一次投保,全年安心。平安保險(xiǎn)公司為客戶提供了7*24小時(shí)報(bào)案熱線電話服務(wù),只要您在保險(xiǎn)事故發(fā)生后,撥打95511報(bào)案,并準(zhǔn)備好相關(guān)的事故證明和票據(jù),經(jīng)保險(xiǎn)公司查勘、審核后,就會(huì)由事故發(fā)生當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)為客戶辦理人身意外死亡保險(xiǎn)賠償,方便又快捷,絕對讓您省心又省力。選擇平安保險(xiǎn),讓您安心過一生。人身意外死亡保險(xiǎn)理賠是指在約定的保險(xiǎn)期內(nèi),因發(fā)生意外事故而導(dǎo)致被保險(xiǎn)人死亡,保險(xiǎn)公司按照雙方的約定,向被保險(xiǎn)人或受益人支付一定量的保險(xiǎn)金的一種保險(xiǎn)。所謂意外死亡是指猛烈的、意外的、可以看得見的受傷原因造成被保險(xiǎn)人死亡。如人們在游泳時(shí),不幸溺水身亡應(yīng)屬于意外事故;而在水里突發(fā)心臟病導(dǎo)致死亡,就不屬于意外傷害,因?yàn)樗巧眢w內(nèi)部本已存在的疾病引起的。目前,紐西蘭有數(shù)家保險(xiǎn)公司有此類險(xiǎn)種。其特點(diǎn)一般是交費(fèi)少,保障高。人身意外死亡保險(xiǎn)理賠原則是什么?一是外來的傷害。是指被保險(xiǎn)人遭受的傷害是非本意的,來自自身以外的偶然原因引起的事故。這里要注意的是疾病不屬于意外。一些保戶往往認(rèn)為得了疾病 (如心臟病突發(fā)腦血栓等)也是意外,要保險(xiǎn)公司賠償。實(shí)際上,疾病雖是偶然發(fā)生的,也違背當(dāng)事人主觀的意愿,但它的發(fā)生是一種來自身體內(nèi)部的因素,故不在人身意外死亡保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。二是劇烈的傷害。是指造成機(jī)能喪失、殘缺、機(jī)能障礙等傷害的意外事故。 三是明顯的傷害。是指在責(zé)任期內(nèi)(一般為90天)造成死亡的后果,保險(xiǎn)人就要承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。 四是突然的傷害。是指在極短的時(shí)間內(nèi)形成來不及預(yù)防的事故。人身意外死亡保險(xiǎn)理賠有何特點(diǎn)?(1)中短期性:人身意外死亡保險(xiǎn)通常只保到65歲。(2)靈活性:人身意外傷害保險(xiǎn)中,很多是經(jīng)當(dāng)事人雙方簽訂協(xié)議書,保險(xiǎn)金額亦是經(jīng)雙方協(xié)商議定的(不超過最高限額),保險(xiǎn)責(zé)任范圍也相對靈活。投保手續(xù)也十分簡便,當(dāng)場付費(fèi)簽名即生效,無需被保險(xiǎn)人參加體檢,只要有付費(fèi)能力,一般的人均可參加。(3)投保簡單 保險(xiǎn)公司一般只需要被保人的個(gè)人信息(如年齡,生日,住址等), 付款方式, 受益人情況和職業(yè)情況這些方面的信息,其他信息如被保人的身體健康狀況, 既有病史等是不需要的。(3)保費(fèi)低廉:一般不具備儲(chǔ)蓄功能,在保險(xiǎn)期終止后,即使沒有發(fā)生險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)公司也不退還保險(xiǎn)費(fèi)。所以一般保費(fèi)較低,保障較高。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識保險(xiǎn) 團(tuán)體工傷險(xiǎn)與團(tuán)體意外險(xiǎn)
摘要:通常公司或者單位給上的保險(xiǎn)是社會(huì)保險(xiǎn),簡稱社保,是國家強(qiáng)制性的要求用人單位必須給員工上的保險(xiǎn),繳費(fèi)方有雇主、雇員和國家,受益方為雇員。如今,一些公司為了吸引和留住員工,額外給員工投保團(tuán)體工傷險(xiǎn)、團(tuán)體意外險(xiǎn)等其他團(tuán)險(xiǎn)保險(xiǎn),作為福利待遇的一種贈(zèng)予員工。工傷保險(xiǎn)是社保五險(xiǎn)一金中的“一險(xiǎn)”,主要責(zé)任是針對工作過程中受到傷害導(dǎo)致的醫(yī)療費(fèi)用進(jìn)行報(bào)銷。工傷保險(xiǎn)必須是在工作時(shí),工作地點(diǎn),因工作原因,且只對醫(yī)療費(fèi)用予以報(bào)銷,且上下班途中現(xiàn)在已經(jīng)不算在工傷范圍內(nèi)。而團(tuán)體意外險(xiǎn),則是針對所有被保險(xiǎn)人的所有因意外意外導(dǎo)致的醫(yī)療費(fèi)用予以報(bào)銷,同時(shí),如果被保險(xiǎn)人導(dǎo)致殘疾,還可以按比例賠償殘疾津貼。團(tuán)體意外險(xiǎn)是不分時(shí)間地點(diǎn)以及受傷原因的,全天24小時(shí),無論何種原因,在什么地方受到傷害,只要是因?yàn)橐馔馇闆r導(dǎo)致的(違法犯罪情況除外),就可以賠付。團(tuán)體意外險(xiǎn)可以在工傷保險(xiǎn)報(bào)銷1次后,剩余部分由意外保險(xiǎn)來報(bào)銷。團(tuán)體意外險(xiǎn)能否代替工傷保險(xiǎn)團(tuán)體保險(xiǎn)的投保手續(xù)和靈活性高于工傷保險(xiǎn)。不少公司希望用團(tuán)體意外險(xiǎn)來代替工傷保險(xiǎn)。這個(gè)其實(shí)是不可行的,在《勞動(dòng)法》和《社會(huì)保險(xiǎn)法》中明確指明,為員工投保工傷保險(xiǎn)是用人單位應(yīng)盡的義務(wù)。即使有了保險(xiǎn)理賠,用人單位在工傷事故中應(yīng)負(fù)的民事責(zé)任也是不能免除的。團(tuán)體意外保險(xiǎn)只能作為工傷保險(xiǎn)的一種補(bǔ)充。工傷的責(zé)任范圍僅僅是因公事故或職業(yè)病,對日常的意外傷害是沒有保障的。團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)則可彌補(bǔ)這個(gè)保障缺失,使員工的保障更全面。在發(fā)生工傷賠付時(shí),意外險(xiǎn)也不是無用武之地,除了不能報(bào)銷醫(yī)療費(fèi)用,津貼和身故殘疾的保險(xiǎn)金給付都和工傷的賠付不沖突。一旦遭遇比較嚴(yán)重的意外事故員工可獲得更多的補(bǔ)償。部分因?yàn)楦鞣N原因,未能參加工傷保險(xiǎn)的企業(yè)(比如農(nóng)民工,靈活就業(yè)人員,實(shí)習(xí)生等投保社保的可操作性較差)可以透過團(tuán)體保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)給員工投保的團(tuán)體保險(xiǎn)(商業(yè)保險(xiǎn))與社保的區(qū)別主要體現(xiàn)在:1.兩者屬性不同團(tuán)體保險(xiǎn)是商業(yè)保險(xiǎn)公司運(yùn)用經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償手段經(jīng)營的一種保險(xiǎn),是由保險(xiǎn)人與投保人共同按照自愿原則簽訂合同來實(shí)現(xiàn)的,商業(yè)保險(xiǎn)公司可從中贏利。而社會(huì)統(tǒng)籌 保險(xiǎn)是國家根據(jù)憲法規(guī)定的,是政府通過立法強(qiáng)制執(zhí)行的,不取決于個(gè)人意志,是一種非贏利性質(zhì)的社會(huì)福利事業(yè)。2.保險(xiǎn)對象和作用不同團(tuán)體保險(xiǎn)以團(tuán)體為投保對象,其作用在于當(dāng)被保險(xiǎn)人因意外傷害或疾病而支出醫(yī)療費(fèi)用時(shí),可獲得一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償以減輕損失,或隨年齡增長失去收入來源后獲 得養(yǎng)老金。社會(huì)保險(xiǎn)主要以勞動(dòng)者為保險(xiǎn)對象,當(dāng)勞動(dòng)者因患病就醫(yī)而支出醫(yī)療費(fèi)用時(shí),由社會(huì)保險(xiǎn)部門給予基本補(bǔ)償,或在退休失去收入來源后獲得養(yǎng)老金。3.兩者權(quán)利與義務(wù)對等關(guān)系不同團(tuán)體保險(xiǎn)的權(quán)利與義務(wù)是建立在合同關(guān)系上,只要與保險(xiǎn)公司自愿簽訂保險(xiǎn)合同并按合同規(guī)定繳納了保險(xiǎn)費(fèi),其成員就能獲得相應(yīng)的保險(xiǎn)金給付的請求權(quán),保險(xiǎn) 金額的多少取決于所繳保險(xiǎn)費(fèi)數(shù)額的多少,即保險(xiǎn)公司與投保人之間的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系是一種等價(jià)交換的對等關(guān)系,表現(xiàn)為多投多保,少投少保,不投不保。而社會(huì) 統(tǒng)籌保險(xiǎn)的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系建立在勞動(dòng)關(guān)系上,只要?jiǎng)趧?dòng)者履行了為社會(huì)勞動(dòng)的義務(wù),就可以享受社會(huì)統(tǒng)籌保險(xiǎn)待遇,有時(shí)為了便于用經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行管理,還要繳少 量保險(xiǎn)費(fèi),而他們所領(lǐng)取的保險(xiǎn)給付金與所繳納的保險(xiǎn)費(fèi)數(shù)額,并不成正比例關(guān)系。4.兩者的保障程度不同團(tuán)體保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金給付水平,一般只受投保人繳納保險(xiǎn)費(fèi)的影響,而不考慮其他因素,因此,保障程度可高可低,主要由投保人根據(jù)自己的需要和能力確定。而 社會(huì)統(tǒng)籌保險(xiǎn)從保障基本生活來確定,既要考慮勞動(dòng)者的基本需要,又要結(jié)合國家財(cái)政承受能力,還要隨著社會(huì)福利保障水平的發(fā)展而提高。
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