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約有2324項(xiàng)符合搜索意外的查詢結(jié)果,以下是第711-720項(xiàng)。
購買保險(xiǎn) 購買意外險(xiǎn)原因—減少損失降低傷害
摘要:意外事件有很多,小到雨后跌滑,交通意外,大到地震、海嘯,雪災(zāi)等,天災(zāi)人禍,無法事先預(yù)知。翻開每天的報(bào)紙,上網(wǎng)瀏覽新聞,“意外”隨處可見,而這些意外都是無法掌控的。如果想要規(guī)避這些意外發(fā)生時(shí)給家人帶來的傷害,可以將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司,讓他們幫你承擔(dān),投保意外險(xiǎn)。冬季  關(guān)注老人意外入冬以來,天氣寒冷,雨雪增多,雪天過后,到醫(yī)院就診的骨折患者數(shù)量大幅增加,特別是50歲以上的中老年人占有很大比例。較多的是發(fā)生意外滑倒,還有一些是在沒有摔倒的情況下“莫名其妙”就骨折了,根本原因都是骨質(zhì)疏松。醫(yī)生介紹說,骨強(qiáng)度減弱后,滑倒、撞擊很容易造成老年人骨折,而一些年輕人、中年人常做的動(dòng)作,比如下蹲、轉(zhuǎn)身等等,也可能導(dǎo)致老年人骨折。老年人骨折后,恢復(fù)起來往往比年輕人慢很多,類似于股骨頭骨折的情況,如果不采取手術(shù)治療,那么保守治療方法可能需要很長時(shí)間才可能恢復(fù),在平躺靜養(yǎng)過程中,還可能發(fā)生肺部感染等問題,嚴(yán)重的可危及生命。而醫(yī)療費(fèi)用的問題也是一些家庭所關(guān)心的。雖然醫(yī)保政策下醫(yī)療費(fèi)用得到了一定的分擔(dān),但病人及家人還需要承擔(dān)一部分。由于恢復(fù)時(shí)間較長,醫(yī)療費(fèi)用的花費(fèi)其實(shí)是一場“持久戰(zhàn)”,要想得到好的治療、護(hù)理,花費(fèi)總額也不小。而一些專對老年人設(shè)計(jì)的特色意外保險(xiǎn)產(chǎn)品就正好解決了這一問題,例如針對老年人骨折的保險(xiǎn),保險(xiǎn)責(zé)任就包含了意外骨折綜合醫(yī)療部分?;矩?zé)任為意外骨折醫(yī)療保險(xiǎn)金,可選責(zé)任包括骨密度檢測津貼保險(xiǎn)、意外骨折住院津貼保險(xiǎn)、意外骨折療養(yǎng)津貼保險(xiǎn)三項(xiàng)。當(dāng)被保險(xiǎn)人因意外發(fā)生骨折時(shí),可根據(jù)合同規(guī)定想保險(xiǎn)公司提出理賠,極大程度上減少了經(jīng)濟(jì)上的損失,并安慰了受害人家屬。交通工具意外雖然道路交通越來越發(fā)達(dá),但與日俱來了還有交通問題,列車脫軌、轎車相撞等等交通意外為人們敲響了警鐘,交通意外險(xiǎn)的銷量也逐漸增加。目前,保險(xiǎn)市場上已有不少航意險(xiǎn)的替代產(chǎn)品,如“短期交通意外險(xiǎn)”、“綜合交通工具意外險(xiǎn)”等等,與傳統(tǒng)的航意險(xiǎn)相比,投保這類綜合性交通意外險(xiǎn)更劃算。保障范圍擴(kuò)大了。20元的航意險(xiǎn)僅是當(dāng)次航班的一次性保險(xiǎn),交通工具僅限于飛機(jī)。而綜合交通意外險(xiǎn)的保障范圍不僅涵蓋了飛機(jī),還將火車、輪船、汽車、地鐵等交通工具都納入了保障范圍,有些產(chǎn)品甚至規(guī)定被保險(xiǎn)人乘坐公交、出租車等發(fā)生意外也可獲得賠償。保障期擴(kuò)大。20元的航意險(xiǎn)的保險(xiǎn)期只有幾個(gè)小時(shí)。而綜合交通意外險(xiǎn)的保險(xiǎn)期明顯擴(kuò)大,短則數(shù)天,長則數(shù)月甚至一年,投保人可以根據(jù)自己的行程計(jì)劃有針對性地選擇。意外險(xiǎn)每個(gè)保險(xiǎn)公司都有銷售,低保費(fèi)、高保障受到消費(fèi)者的青睞,一年百元左右,買個(gè)心里安慰也很劃算,而更“劃算”的是意外到來后經(jīng)濟(jì)和心里上的安慰。
2024-09-03 16:23:22
購買保險(xiǎn) 老年人人身意外保險(xiǎn)越早購買越早獲益
摘要:上有老,下有小是很多家庭的真實(shí)寫照,由于老人自身抗風(fēng)險(xiǎn)能力低,不少家庭都想為家中的老人購買一份保險(xiǎn),為老人備足人身保障,但在實(shí)際的投保中,一些保險(xiǎn)營銷人員卻告訴客戶,老年人投保保費(fèi)高,不劃算,因此無需投保。那么,老年人到底要不要買老年人人身意外保險(xiǎn)?隨著年齡的增大,老人罹患重大疾病的概率越來越大,同時(shí)身體素質(zhì)不斷下降,遭遇意外損傷的幾率比較大,而我國現(xiàn)有的醫(yī)療體制對于醫(yī)療報(bào)銷有起付線、上限和報(bào)銷比例,這使得老人的健康保障和意外風(fēng)險(xiǎn)保障成為最迫切的需求。“重大疾病保險(xiǎn)雖然是老年人需要的險(xiǎn)種,但投保不劃算,因此不推薦購買重疾險(xiǎn),老年人投??梢钥紤]意外險(xiǎn)”,保險(xiǎn)專家表示,短期意外險(xiǎn)具有保費(fèi)低廉、人身保障高的特點(diǎn),且費(fèi)率并不比年輕人高。購買了老年人人身意外保險(xiǎn)還可以同時(shí)購買其他意外傷害醫(yī)療、住院費(fèi)用補(bǔ)償、手術(shù)費(fèi)用等附加險(xiǎn),為老人提供比較全面的意外以及住院醫(yī)療保障。“老年人還可以投保以死亡為給付條件的終生壽險(xiǎn)。”保險(xiǎn)專家表示,購買了終生壽險(xiǎn),被保險(xiǎn)人一旦遭遇不幸,保險(xiǎn)公司將按照保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金,除了能減輕家庭負(fù)擔(dān),同時(shí)還能保障被保險(xiǎn)人家人的正常生活。“特別是一些經(jīng)濟(jì)條件較好的老年人,更應(yīng)該購買老年人人身意外保險(xiǎn)產(chǎn)品,由于保險(xiǎn)金是免稅的、還可以指定受益人,這樣保險(xiǎn)金比單純的遺產(chǎn)具有更好的資金單純性、指向性。通過保險(xiǎn)金方式,被保險(xiǎn)人可以最大限度地保證自己遺產(chǎn)的完整性,免除遺產(chǎn)繼承的糾紛,這是一種很好的財(cái)務(wù)安排。”保險(xiǎn)專家提示,老年人投保時(shí)不但將面對費(fèi)率提高的狀況,而且可能面臨無法滿足保險(xiǎn)公司規(guī)定的投保條件而無法投保的情況,目前各家公司的險(xiǎn)種都規(guī)定了最高投保年齡,一般超過上限就無法投保,同時(shí)各家公司都規(guī)定繳費(fèi)期滿的年齡一般為70歲,因此,如果老年人決定投保也要趁早。何時(shí)能給60歲以上老人購買老年人人身意外保險(xiǎn)?在2010年湖北省“兩會(huì)”上,省政協(xié)委員洪波提出《各類養(yǎng)老機(jī)構(gòu)開辦老年人意外傷害保險(xiǎn)》的建議,日前得到省保監(jiān)局的回復(fù),表示將大力支持和推動(dòng)保險(xiǎn)公司開辦相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。省保監(jiān)局稱,2007年,我省曾推出過“銀發(fā)無憂”這樣保險(xiǎn)產(chǎn)品,但運(yùn)行不到兩年就夭折了。省老年事業(yè)發(fā)展中心主任邵煒說,2007年,新華人壽湖北分公司與省老齡委聯(lián)手推出一款針對老人的意外險(xiǎn)的產(chǎn)品--“銀發(fā)無憂”,主要面向50至80周歲的老人,每位老人投保費(fèi)用實(shí)收15元/份,期限一年,保障范圍包括身故、殘疾、交通意外醫(yī)療等內(nèi)容。“由于該老年人人身意外保險(xiǎn)產(chǎn)品繳費(fèi)水平低,理賠額度自然也不高。其中,意外傷害最高賠償1000元,意外致死、致殘最高賠償5萬元。”邵煒說。據(jù)統(tǒng)計(jì),“銀發(fā)無憂”面市后,從銷售情況看,2007年承保2000余人,保費(fèi)3萬余元;2009年上半年承保200余人,保費(fèi)3000余元,至2009年下半年基本停售。邵煒認(rèn)為,居民投保意識(shí)不強(qiáng),產(chǎn)品理賠額度較低,可能是“銀發(fā)無憂”后期推廣不太理想的重要原因。省保監(jiān)局稱,“銀發(fā)無憂”推廣失敗,主要由于該項(xiàng)工作依靠新華人壽(601628,股吧)市場化運(yùn)作,缺乏相關(guān)政府部門的支持和參與,難以形成有效規(guī)模,最終導(dǎo)致公司因經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)加大而難以維持。同時(shí),他們還將推動(dòng)保險(xiǎn)公司開辦“老年人人身意外保險(xiǎn)”產(chǎn)品。
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) 造成飛機(jī)失事的硬件故障
摘要:造成飛機(jī)失事的原因有很多,有時(shí)是自然因素,有時(shí)是駕駛員的疏忽,有時(shí)的安全監(jiān)測不過關(guān),可有時(shí)卻是飛機(jī)自己的零件不聽“使喚”了。引擎故障發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)提供推力的裝置,沒有的話飛機(jī)就無法飛行。不過實(shí)際上引擎故障遠(yuǎn)沒那么可怕,如今的客機(jī)都有兩個(gè)以上的發(fā)動(dòng)機(jī),一個(gè)壞掉的話一般不至于造成機(jī)毀人亡的事故。波音747備有四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),壞掉兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都可以正常降落。當(dāng)然,不怕一萬,就怕萬一。如2009年英國米德蘭航空092航班空難的飛行員誤把好的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)掉引發(fā)悲劇,或者兩個(gè)以上發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)壞掉等幾率極小的事情發(fā)生,都只能說回天乏力了。液壓失靈在客機(jī)上液壓管道連接著飛行員的踏板和手柄,到飛機(jī)的所有控制面,副翼,升力面等等??梢哉f飛機(jī)完全是靠它的液壓系統(tǒng)來控制的。液壓就像針管一樣,從一頭推進(jìn)去,再從另一頭出來。在一般情況下液壓系統(tǒng)非常可靠,不過有個(gè)缺點(diǎn),一旦液壓管道上有任何裂縫的話里面的液體就會(huì)很快漏光,整個(gè)一套液壓系統(tǒng)也就沒用了。一架液壓失靈的飛機(jī)就像一輛沒有方向盤的汽車,所以液壓失靈是非常可怕的事故。為了防止這樣的事故,大型客機(jī)上一般裝有三套獨(dú)立的液壓系統(tǒng),以避免一套失靈后無法控制。不過話雖是這樣說,全部液壓失靈的事件也是時(shí)有發(fā)生的。 1985年日航123次航班因?yàn)楹笈撻T掉落損壞尾翼,三套液壓同時(shí)失靈,飛機(jī)失控墜入山區(qū),524人只有4人生還。如今已經(jīng)有兩種可以避免這類事件發(fā)生的技術(shù)。第一種是電子控制系統(tǒng),利用電力代替液壓控制飛機(jī)的控制面;另一種是引擎推力控制系統(tǒng),利用變換飛機(jī)兩邊的引擎推力來實(shí)現(xiàn)升降和轉(zhuǎn)彎。但不靠譜的是這兩種系統(tǒng)至今還都未在客機(jī)上得到普及。郵箱失靈航空燃油在汽化狀態(tài)非常易爆。聽起來很可怕,但事實(shí)上,直接由油箱爆炸造成的事故非常少。因?yàn)槿加驮跊]有外部因素作用下一般是不會(huì)在飛行中起火的,起火主要是在飛機(jī)墜落之后。當(dāng)然,如果飛機(jī)真的在飛行中發(fā)生爆炸的話,那將是致命的危險(xiǎn)。1990 年以來,美國共發(fā)生3起飛機(jī)油箱爆炸事故,其中最嚴(yán)重的是1996年7月環(huán)球航空公司一架波音747客機(jī)在紐約長島上空爆炸的事故,共造成230人喪生。據(jù)分析,事故主要是由于靜電火花點(diǎn)燃油箱內(nèi)燃料蒸氣引起的。由此,聯(lián)邦航空局最近將要求國內(nèi)各航空公司在飛機(jī)上安裝一種油箱安全裝置,防止油箱起火爆炸事故。新的安全裝置將用泵向油箱內(nèi)灌注不易燃燒的氮?dú)?,以減少油箱燃料蒸氣中的氧氣含量,這種裝置幾乎可以完全消除油箱起火爆炸的概率。金屬疲勞一架飛機(jī)是一整套系統(tǒng)的結(jié)合,任何一套系統(tǒng)失靈都可能造成事故。最常見的故障原因是金屬疲勞,舉個(gè)例子,就好像你反復(fù)彎曲別針的后果一樣。飛機(jī)飛行的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生各種頻率的震動(dòng),再加上每次起降的增壓/減壓循環(huán),如果哪個(gè)部位沒有檢查到而發(fā)生了疲勞斷裂的話就會(huì)引發(fā)事故。1992年的阿姆斯特丹空難,就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)架的銷釘發(fā)生疲勞斷裂,兩個(gè)引擎同時(shí)掉落并且栽入住宅區(qū),死亡47人; 1989年美國聯(lián)合航空232次航班,尾部發(fā)動(dòng)機(jī)葉片發(fā)生疲勞斷裂導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)解體,液壓系統(tǒng)失靈,飛機(jī)墜毀在跑道上,導(dǎo)致296人中111人死亡。
2024-09-03 16:23:22
旅游保險(xiǎn)知識(shí) 巴西貝倫:亞馬遜雨林的門戶
摘要:貝倫位于南半球赤道線、瀕臨大西洋、亞馬孫入??诘牡貐^(qū),是巴西帕拉州的州府。在19世紀(jì)中葉之前,這里是人類進(jìn)入神奇的亞馬孫原始森林的門戶,也是巴西人守衛(wèi)亞馬孫廣闊領(lǐng)土最重要的軍事要塞。如今,貝倫市已發(fā)展成為巴西北部一個(gè)重要的旅游城市和交通樞紐,貝倫依然是亞馬孫地區(qū)的戰(zhàn)略要地、繁華的商業(yè)中心和重要的科研基地。這里被譽(yù)為亞馬遜雨林的門戶和發(fā)現(xiàn)新大陸的起點(diǎn),曾經(jīng)有許多位葡萄牙探險(xiǎn)家都是從貝倫出發(fā)去尋找新的大陸。巴西貝倫發(fā)展歷史17世紀(jì)以前,巴西的亞馬孫地區(qū)還是一片地域遼闊、人跡罕見的處女地,并且遠(yuǎn)離當(dāng)時(shí)葡萄牙在巴西的殖民總督府所在地薩爾瓦多。為有效控制和占領(lǐng)這一地區(qū),葡萄牙王室于1616年派遣一支軍隊(duì)到貝倫地區(qū)設(shè)防,以抵御海盜,并防范西班牙、法國和荷蘭殖民者對亞馬孫地區(qū)的入侵和占領(lǐng)。這支葡萄牙軍隊(duì)來到亞馬孫河入??诟浇惶幒訛车貛яv扎下來,并在河灣前高地上修建了一個(gè)堡壘,作為軍隊(duì)營地。后來,附近密林中印第安人也陸續(xù)遷到軍營附近居住,一方面可向軍隊(duì)出售他們的產(chǎn)品,另一方面生活上也可得到軍隊(duì)保護(hù)。由此,貝倫逐漸由一個(gè)軍營發(fā)展成為亞馬孫地區(qū)最重要的城市和軍事要塞。貝倫休閑娛樂貝倫的魅力在于早、晚。從凌晨5時(shí)開始,亞馬孫河附近維羅佩索魚市就開始沸騰起來,從亞馬孫上游或從大西洋外過來的漁船紛紛在碼頭卸貨,活蹦亂跳的海鮮和河鮮隨后被漁店老板擺上魚市攤位。還有大量水產(chǎn)品被裝箱,壓上重重的冰塊,由早已等候在旁的卡車火速運(yùn)往2000公里外的里約熱內(nèi)盧。這種繁忙熱鬧的情景被攝入各種鏡頭之中,定格為貝倫人勤勞品質(zhì)的象征。夜幕降臨時(shí),魚市附近、由舊碼頭倉庫改建成的休閑中心人頭攢動(dòng),若晚上7時(shí)后才過來,客人就很難找到河邊的露天餐位。這里有家啤酒餐廳,提供10多種不同口味、度數(shù)的啤酒,常有當(dāng)?shù)厝嗽谶@家餐廳一晚上嘗遍各種啤酒。每當(dāng)逢年過節(jié),市政府會(huì)安排在休閑中心燃放焰火,把貝倫的夜空裝點(diǎn)得更加美麗。貝倫擁有眾多建于17世紀(jì)至19世紀(jì)的歐式建筑,尤其是建于1874年的帕斯劇場,其內(nèi)飾使用了大量金箔,異常豪華。在山丘上則有被認(rèn)為是貝倫發(fā)祥地的卡斯特洛要塞,從這里可俯瞰老城區(qū)。至于泛舟亞馬孫河、探險(xiǎn)叢林等更是眾多游客的必玩項(xiàng)目。巴西貝倫與中國的友好城市:紹興市兩市自2001年開始交流。董君舒書記曾率團(tuán)赴貝倫訪問,并簽署了友好交流備忘錄。2003年,經(jīng)紹興市人大和市政府同意,紹興市報(bào)省外辦和全國友協(xié)要求與貝倫市結(jié)為友好城市。同年,全國友協(xié)批復(fù)同意紹興市與貝倫市正式締結(jié)友好城市關(guān)系。由于非典等原因,當(dāng)年未能簽署結(jié)好協(xié)議書。2006年11月,紹興市與貝倫市正式締結(jié)友好城市關(guān)系。
2024-09-03 16:23:22
保險(xiǎn)知識(shí) 安盛卓越寶貝少兒意外險(xiǎn)免責(zé)條款是啥,哪些情況下不賠?
摘要:
 
安盛卓越寶貝少兒意外險(xiǎn)保險(xiǎn)條款中的“責(zé)任免除”條款規(guī)定的保險(xiǎn)事故是不賠的,每款保險(xiǎn)都有責(zé)任免除條款,避免理賠糾紛,在投保時(shí)要記得先看清楚條款中的責(zé)任免除哦。
 
如果您厭煩文章又臭又長?以及對安盛卓越寶貝少兒意外險(xiǎn)有其他問題?或?qū)ΡkU(xiǎn)有相關(guān)疑問?抑或者說咨詢保險(xiǎn)方案以及保險(xiǎn)規(guī)劃相關(guān)問題的,歡迎掃下方二維碼。專業(yè)保險(xiǎn)測評、保險(xiǎn)顧問,讓買保險(xiǎn)的過程通俗易懂且不再那么繁瑣!

安盛卓越寶貝少兒意外險(xiǎn)免責(zé)條款是啥,哪些情況下不賠

任何在下列期間發(fā)生的或由下列原因直接,或間接地造成的被保險(xiǎn)人的傷害,本公司不負(fù)任何賠償責(zé)任:
 
戰(zhàn)爭、軍事行動(dòng)、暴動(dòng)、暴亂、騷亂或武裝叛亂期間;已宣戰(zhàn)或未宣戰(zhàn)的戰(zhàn)爭或相關(guān)行動(dòng)、入侵、外敵行為、敵對勢力、內(nèi)戰(zhàn)、叛亂、革命、起義、行使軍權(quán)、篡權(quán)、罷工、暴動(dòng)或民眾騷亂。
 
任何生物、化學(xué)、原子能武器,原子能或核能裝置所造成的爆炸、灼傷、污染或輻射;電離輻射或來自任何輻射核燃料或來自由燃料燃燒產(chǎn)生的任何核廢料所致的放射能污染,放射性有毒爆炸、或其他任何爆炸性核裝置或其核部件的危險(xiǎn)物質(zhì)。
 
投保人的故意行為;或被保險(xiǎn)人故意將自己置于危險(xiǎn)中(除非是在試圖拯救生命);或無論被保險(xiǎn)人當(dāng)時(shí)神志是否清醒,被保險(xiǎn)人自致傷害或自殺。
 
因被保險(xiǎn)人挑釁或故意行為(見義勇為行為除外)而導(dǎo)致的打斗、被襲擊或被謀殺。
 
被保險(xiǎn)人因從事違法、犯罪的活動(dòng)或因拒捕而導(dǎo)致的傷害;以及因遭受司法當(dāng)局拘禁或被判入獄期間。
 
被保險(xiǎn)人因酗酒或受酒精、毒品、管制藥物的影響而導(dǎo)致的意外。
 
被保險(xiǎn)人因精神錯(cuò)亂或失常而導(dǎo)致的意外。
 
被保險(xiǎn)人酒后駕車、無有效駕駛證駕駛或駕駛無有效行駛證的機(jī)動(dòng)交通工具。
 
被保險(xiǎn)人罹患艾滋?。ˋIDS)或感染艾滋病病毒(HIV)期間(上述定義,應(yīng)按世界衛(wèi)生組織所訂的定義為準(zhǔn)。若在被保險(xiǎn)人的血液樣本中發(fā)現(xiàn)
 
上述病毒或其抗體,則認(rèn)定病人已受該病毒感染)。
 
被保險(xiǎn)人置身于任何飛機(jī)或空中運(yùn)輸工具(以乘客身份搭乘民用或商業(yè)航班者除外)期間。

安盛卓越寶貝少兒意外險(xiǎn)免責(zé)條款是啥,哪些情況下不賠

先天性疾病和先天性畸形。
 
受保前已存在的受傷及其并發(fā)癥。
 
被保險(xiǎn)人進(jìn)行賽馬、需要使用水下呼吸裝置的水下活動(dòng)、潛水、滑水、滑翔翼、跳傘、空中跳躍、滑雪或冰上運(yùn)動(dòng)、狩獵、勘探地上坑洞、探險(xiǎn)、任何種類的速度競賽或比賽(徒步除外)、蹦極、競技性冬季運(yùn)動(dòng)、極限運(yùn)動(dòng)、使用繩索或定位裝置的登山、攀巖運(yùn)動(dòng)、摔跤、柔道、空手道、跆拳道、馬術(shù)、武術(shù)、拳擊的運(yùn)動(dòng)或特技表演。
 
被保險(xiǎn)人參與任何職業(yè)或半職業(yè)的體育運(yùn)動(dòng)。
 
被保險(xiǎn)人進(jìn)行各種車輛表演、車輛競賽或練習(xí)、駕駛卡丁車。
 
被保險(xiǎn)人受雇于商業(yè)船只;被保險(xiǎn)人于海軍、空軍、陸軍服軍役或以警察、消防人員、警務(wù)人員身份執(zhí)行任務(wù)期間;職業(yè)性操作或測試任何種類交通工具。
 
被保險(xiǎn)人從事石油采掘、采礦業(yè)、空中攝影、處理爆炸物、森林砍伐、建筑工地現(xiàn)場施工、交通運(yùn)輸司乘、搬運(yùn)、裝卸、地下作業(yè)、山洞作業(yè)、水上作業(yè)、五米以上高處作業(yè)的職業(yè)活動(dòng)期間。
 
妊娠、流產(chǎn)、分娩、不孕癥、避孕、絕育手術(shù)及由此引起的傷害;性傳播疾病引起的傷害;美容手術(shù),外科整形手術(shù),及由此或其他醫(yī)療導(dǎo)致的傷害。
 
細(xì)菌或病毒感染(但因保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生的意外傷害致有傷口而發(fā)生感染者除外)、食物中毒、藥物過敏。
 
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) 平安交通意外傷害保險(xiǎn)條款鐘的免責(zé)條款
摘要:免責(zé)條款是指當(dāng)事人約定的用以免除或限制其未來合同責(zé)任的條款。免責(zé)條款常被合同一方當(dāng)事人寫入合同或格式合同之中,作為明確或隱含的意思要約,以獲得另一方當(dāng)事人的承諾,使其發(fā)生法律效力。就其本意講是指合同中雙方當(dāng)事人在訂立合同或格式合同提供者提供格式合同時(shí),為免除或限制一方或者雙方當(dāng)事人責(zé)任而設(shè)立的條款。平安交通意外傷害保險(xiǎn)條款鐘的免責(zé)條款因下列情形之一,造成被保險(xiǎn)人身故、殘疾、住院或醫(yī)療費(fèi)用支出的,本公司不承擔(dān)給付保險(xiǎn)金的責(zé)任:(一)投保人對被保險(xiǎn)人的故意殺害、故意傷害;(二)被保險(xiǎn)人故意自傷、故意犯罪或者抗拒依法采取的刑事強(qiáng)制措施或自殺,但被保險(xiǎn)人自殺時(shí)為無民事行為能力人的除外;(三)被保險(xiǎn)人毆斗、醉酒,主動(dòng)吸食或注射毒品;(四)被保險(xiǎn)人酒后駕駛、無合法有效駕駛證駕駛,或駕駛無有效行駛證的機(jī)動(dòng)車;(五)戰(zhàn)爭、軍事沖突、暴亂或武裝叛亂;(六)核爆炸、核輻射或核污染;(七)被保險(xiǎn)人因妊娠(含宮外孕)、流產(chǎn)、分娩(含剖宮產(chǎn))導(dǎo)致的傷害;(八)椎間盤突出癥(包括椎間盤膨出、椎間盤突出、椎間盤脫出、游離型椎間盤等類型,由此導(dǎo)致的身故、殘疾除外) ;(九)被保險(xiǎn)人因醫(yī)療事故、藥物過敏或精神和行為障礙(依照世界衛(wèi)生組織《疾病和有關(guān)健康問題的國際統(tǒng)計(jì)分類(ICD-10) 》確定)導(dǎo)致的傷害;(十)被保險(xiǎn)人未遵醫(yī)囑,私自使用藥物,但按使用說明的規(guī)定使用非處方藥不在此限;(十一)細(xì)菌或病毒感染(因意外事故導(dǎo)致的傷口發(fā)生感染者除外) ;(十二)被保險(xiǎn)人從事潛水、跳傘、攀巖、蹦極、駕駛滑翔機(jī)或滑翔傘、探險(xiǎn)、摔跤、武術(shù)比賽、特技表演、賽馬、賽車等高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng);(十三)被保險(xiǎn)人違反承運(yùn)人關(guān)于安全乘坐的規(guī)定。發(fā)生上述第一項(xiàng)情形導(dǎo)致被保險(xiǎn)人身故的,本合同終止,本公司向受益人退還本合同的未滿期凈保險(xiǎn)費(fèi)。發(fā)生上述其它情形導(dǎo)致被保險(xiǎn)人身故的,本合同終止,本公司向投保人退還本合同的未滿期凈保險(xiǎn)費(fèi)。
2024-09-03 16:23:22
購買保險(xiǎn) 購買員工意外險(xiǎn) 崗位穩(wěn)定性是關(guān)鍵因素
摘要:如今,老板為員工購買員工意外險(xiǎn)算是一件前衛(wèi)時(shí)尚的事,用保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)是一些老板的獨(dú)特經(jīng)營之道。為員工購買員工意外險(xiǎn)除了可以讓員工感受到公司對他們的照顧之外,更可以幫助企業(yè)不至因?yàn)橐粓鲆馔馐鹿?,就賠掉了多年苦心經(jīng)營的心血,同時(shí),又可化解許多不必要的勞資糾紛!因此,幫員工購買團(tuán)體保險(xiǎn),可說是一舉多得。第一,可以穩(wěn)定企業(yè)的永續(xù)經(jīng)營。當(dāng)企業(yè)不幸發(fā)生意外災(zāi)害時(shí),團(tuán)體保險(xiǎn)可以幫助企業(yè)主渡過難關(guān)、繼續(xù)經(jīng)營,保住萬里江山。第二,可以減輕雇主法律上的責(zé)任。當(dāng)職業(yè)災(zāi)害發(fā)生時(shí),藉由團(tuán)體保險(xiǎn)可以幫您解決員工職災(zāi)傷殘及死亡的問題,減輕企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)。第三,可以減少員工的流動(dòng)率。透過團(tuán)體保險(xiǎn)的保障,身故或殘廢的員工都可以獲得適當(dāng)?shù)恼疹?,員工生活有保障,自然可減低流動(dòng)率、提升生產(chǎn)力了。第四,可以吸收高素質(zhì)的員工。優(yōu)秀的人才是企業(yè)發(fā)展的根本,透過團(tuán)體保險(xiǎn)的福利計(jì)劃,更可以吸收優(yōu)秀的人才,贏得員工的忠誠,避免人才的流失。第五,團(tuán)體保險(xiǎn)費(fèi)用的支出可以享受免稅的優(yōu)惠。每位員工、每月二千元內(nèi)的團(tuán)體保險(xiǎn)保費(fèi),可以核實(shí)認(rèn)列費(fèi)用,既為員工謀福利,又能為公司節(jié)稅??吹劫徺I員工意外險(xiǎn)的眾多好處,那么,如何購買員工意外險(xiǎn)呢?又有什么竅門呢?專家表示,購買員工意外險(xiǎn)要以公司實(shí)力為基礎(chǔ),公司實(shí)力雄厚,可選高額保障,實(shí)力一般,選擇合同推薦的保額即可。另外,崗位穩(wěn)定性也是購買員工意外險(xiǎn)的關(guān)鍵因素。如果員工流動(dòng)性小,建議購買卡式保險(xiǎn),保費(fèi)便宜保障高,100元一張:航空意外40萬,火車輪船意外20萬,汽車意外8萬,自駕車意外8萬,非交通意外6萬,意外醫(yī)療1萬(100元以上100%報(bào)銷),意外全包括意外殘疾。如果員工流動(dòng)性大,建議購買團(tuán)體意外保障,如果中途有員工離職,新的員工可以代替離職員工繼續(xù)享受保障利益,當(dāng)然,這個(gè)保費(fèi)可能會(huì)高一些,而且有人數(shù)的限制,至少8人以上才可以投保。保費(fèi)120-160元之間,保障為:6萬(10萬)意外和意外殘疾+1萬的意外醫(yī)療報(bào)銷+20元(30元)/天意外住院補(bǔ)貼。員工意外險(xiǎn)保障內(nèi)容:1、保障項(xiàng)目:意外身故/殘疾/燒燙傷:5-20萬元,因意外傷害事故身故/殘疾/燒燙傷,保險(xiǎn)公司將給付意外身故/殘疾/燒燙傷保險(xiǎn)金;2、意外傷害醫(yī)療(可選):0.2--10萬,因意外傷害事故需門診或住院治療,發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用,保險(xiǎn)公司將就其事故發(fā)生之日起180日內(nèi)實(shí)際支出的按照當(dāng)?shù)厣鐣?huì)醫(yī)療保險(xiǎn)主管部門規(guī)定可報(bào)銷的、必要的、合理的醫(yī)療費(fèi)用超過人民幣100元的部分給付醫(yī)療保險(xiǎn)金;3、住院誤工津貼(可選):10--50元/天,因意外傷害事故入院治療,保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)單載明的住院誤工津貼日額給付,累計(jì)給付天數(shù)以90天為限。4、住院護(hù)理津貼(可選):10--50元/天,因意外傷害事故入院治療,保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)單載明的住院誤工津貼日額給付,累計(jì)給付天數(shù)以90天為限。5、緊急醫(yī)療救援(可選):緊急醫(yī)療救援服務(wù),當(dāng)發(fā)生緊急意外事故后,客戶直接撥打電話:4006506119,救援公司為您提供相應(yīng)的咨詢及醫(yī)療費(fèi)用墊付或擔(dān)保等服務(wù)。6、交通意外身故/殘疾(可選)包含:飛機(jī):100萬到500萬;火車(含高鐵、地鐵)、輪船:飛機(jī)保額的50%;汽車(含公交、出租車):火車保額的10%;如果被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期間,以乘客身份乘坐相應(yīng)交通工具時(shí)因遭受意外傷害事故身故或殘疾,保險(xiǎn)公司將賠償意外身故保險(xiǎn)金或意外殘疾保險(xiǎn)金
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) 什么叫航空意外險(xiǎn) 與飛機(jī)保險(xiǎn)有什么不同
摘要: 航空意外險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡稱。它是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。航空意外險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。航空意外險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中,即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí),由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金,或按身體殘疾所對應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。在航空保險(xiǎn)中,航空意外險(xiǎn)是離普通乘客這里的險(xiǎn)種,最高保額為200萬元?,F(xiàn)時(shí)國內(nèi)各家壽險(xiǎn)公司所使用的都是1998年7月由中國人民銀行頒發(fā)的航空意外保險(xiǎn)條款和費(fèi)率。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算,保費(fèi)每份20元,每份保額20萬元。同一投保人最多可以買10份,即最高保險(xiǎn)金額為200萬元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。航空意外險(xiǎn)與飛機(jī)保險(xiǎn)的不同需要特別指出的是,“飛機(jī)保險(xiǎn)”同“航意險(xiǎn)”是兩種不同的險(xiǎn)種。機(jī)票中包含的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司,再由航空公司賠付給旅客。航意險(xiǎn)則由旅客直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。對每一位旅客來說,是否購買航意險(xiǎn)完全是自愿的。一旦客戶出險(xiǎn),幸存者可直接向保險(xiǎn)公司索賠,遇難者家屬則可向航空公司或者保險(xiǎn)公司查詢。在確認(rèn)遇難者購買了某家保險(xiǎn)公司的航意險(xiǎn)后,可向該保險(xiǎn)公司索賠。具體來說,投保人、被保險(xiǎn)人或受益人應(yīng)于知道或應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生之日起5日內(nèi)通知保險(xiǎn)公司,因不可抗力導(dǎo)致的延遲除外。有效索賠期限自被保險(xiǎn)人或受益人知道或應(yīng)當(dāng)知道事故發(fā)生之日起,兩年為限。機(jī)票里已經(jīng)含有保險(xiǎn),為什么還要購買航意險(xiǎn)?機(jī)票中所含保險(xiǎn)是航空公司因自身的責(zé)任造成航空旅客人身傷亡,應(yīng)對航空旅客賠償?shù)呢?zé)任保險(xiǎn)。依據(jù)國際慣例和我國有關(guān)民用航空的法規(guī),飛機(jī)需要保險(xiǎn),飛機(jī)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括:一是機(jī)身險(xiǎn),即飛機(jī)在飛行或滑行中以及在地面上,發(fā)生的造成飛機(jī)及其附件的意外損失或破壞;二是第三者責(zé)任險(xiǎn),即由于飛機(jī)或從飛機(jī)上墜人、墜物造成的第三者的人身傷亡或財(cái)物損失;三是旅客法定責(zé)任險(xiǎn),即由于乘客在乘坐或上下飛機(jī)時(shí)發(fā)生意外,造成旅客的人身傷亡或所攜帶和業(yè)經(jīng)交運(yùn)登記的行李、物件的損失等。說機(jī)票里含有保險(xiǎn),主要是指航空公司的飛機(jī)保險(xiǎn)中所包括的旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)。根據(jù)《民航法》第129條的規(guī)定,最高賠償限額為16600個(gè)計(jì)算單位,約合2萬多美元。飛機(jī)被譽(yù)為最安全的交通運(yùn)輸工具,安全性極佳,然而,一旦出險(xiǎn),意外的代價(jià)卻是慘重的。因此,為了增加自己和家人的安全保障,乘坐飛機(jī)時(shí)最好投保航空意外險(xiǎn)。 
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) 波音737飛機(jī)在俄羅斯墜毀
摘要:俄羅斯時(shí)間2013年11月17日下午19點(diǎn)30分左右,一架載有44人的波音737客機(jī)在俄中西部城市喀山著陸時(shí)墜毀。俄羅斯媒體稱,機(jī)上人員全部遇難,死者包括韃靼斯坦共和國總統(tǒng)的兒子。據(jù)悉,失事客機(jī)是從莫斯科飛往喀山的韃靼斯坦航空公司(Tatarstan Aircompany)定期航班。航班號為U9363,飛機(jī)機(jī)型為波音737-500。飛機(jī)原計(jì)劃18:25-離開多莫杰多沃機(jī)場,19:40待抵達(dá)喀山機(jī)場。喀山空難發(fā)生后,俄羅斯國家間航空委員會(huì)對客機(jī)黑匣子的初步破譯結(jié)果判定,是機(jī)組人員操作失誤,釀成這起五十人死亡的慘劇。從喀山機(jī)場監(jiān)控錄像可見,客機(jī)17號晚是垂直墜落。俄羅斯國家間航空委員會(huì)19號發(fā)表消息說,根據(jù)對客機(jī)黑匣子的初步破譯判定,機(jī)組人員在首次降落不成功后,開始第二圈盤旋,在嘗試降落過程中,機(jī)上兩個(gè)自動(dòng)駕駛儀其中一個(gè)被斷開,意味機(jī)組人員使用了手動(dòng)模式降落。當(dāng)時(shí)飛機(jī)速度從150節(jié)降至120節(jié),機(jī)組人員將飛機(jī)轉(zhuǎn)入俯沖狀態(tài),結(jié)果客機(jī)以時(shí)速超過四百五十公里撞向地面。從開始第二圈盤旋到墜毀僅用時(shí)45秒左右,初步分析沒有查出發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)部件的系統(tǒng)故障。據(jù)報(bào)機(jī)組人員從未在真實(shí)飛行中嘗試手動(dòng)進(jìn)行第二次著陸,當(dāng)局初步判定是操作失誤釀成了這起悲劇。
2024-09-03 16:23:22
旅游保險(xiǎn)知識(shí) 春節(jié)出游不可不知的保險(xiǎn)攻略
摘要:春節(jié)您的假期安排好了嗎?很多人選擇假期旅游,對此,保險(xiǎn)專家提醒消費(fèi)者,不管是國內(nèi)旅游還是國外旅游,旅游途中存在的風(fēng)險(xiǎn)都是我們無法避免的,旅游保險(xiǎn)很重要。新春佳節(jié)臨近,近一個(gè)月來到保險(xiǎn)公司關(guān)注保險(xiǎn)的人也漸漸多了起來。這些消費(fèi)者大多是把保險(xiǎn)當(dāng)成新春禮物送給家人,認(rèn)為這既是關(guān)愛家人的體現(xiàn),又是一種時(shí)尚的生活方式。據(jù)保險(xiǎn)業(yè)相關(guān)人士介紹,一般春節(jié)前集中購買的險(xiǎn)種有為出門游玩的家人選擇的意外險(xiǎn),也有人為家人用保險(xiǎn)進(jìn)行理財(cái)?shù)取?/span>提醒廣大消費(fèi)者關(guān)注旅行保險(xiǎn),為您和家人保駕護(hù)航。一、 消費(fèi)者選擇旅行社參加旅游前,要詢問清楚旅行社是否為自己投保了意外傷害保險(xiǎn),如果旅行社表示已投保意外傷害保險(xiǎn),請主動(dòng)索要和查看投保單。另外,建議您和家人在出行前,另外購買一份商業(yè)保險(xiǎn)。二、 消費(fèi)者在選擇購買一份保險(xiǎn)前,首先要查看一下以往購買的保險(xiǎn),有的商業(yè)保險(xiǎn)項(xiàng)目較多,可能已包含了出行、旅游的相關(guān)保險(xiǎn)。三、 仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)協(xié)議,認(rèn)真簽訂保險(xiǎn)合同。購買保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí),要與保險(xiǎn)公司簽訂保險(xiǎn)合同,約定保險(xiǎn)項(xiàng)目、內(nèi)容、價(jià)格、賠付要求和標(biāo)準(zhǔn)等。對合同中責(zé)任不清、條款不明的地方,應(yīng)要求保險(xiǎn)公司在合同中加以書面說明及填寫補(bǔ)充條款,并索要留存發(fā)票及憑證。四、 遇險(xiǎn)后,應(yīng)注意以下兩點(diǎn):1.發(fā)生意外事故后,請盡快撥打客戶服務(wù)專線;2.保存好與保險(xiǎn)事故相關(guān)的證明和票據(jù)用于將來向所投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠,如:意外事故證明、收費(fèi)收據(jù)、疾病治療記錄等。此外,如果消費(fèi)者要參與滑雪、攀巖、潛水、跳傘等高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng),應(yīng)選擇將這些高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)列入承保范圍內(nèi)的險(xiǎn)種。選擇旅行險(xiǎn)方面還存在一些誤區(qū)。誤區(qū)一:旅行社已經(jīng)購買保險(xiǎn),個(gè)人不用再購買不少市民春節(jié)期間選擇跟隨旅行團(tuán)外出旅游,很多市民認(rèn)為旅行社已經(jīng)購買相應(yīng)保險(xiǎn),個(gè)人不用再投保。旅行社購買的保險(xiǎn)只保障由于旅行社疏忽或失誤而導(dǎo)致的意外,由旅游者個(gè)人過錯(cuò)導(dǎo)致的損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。誤區(qū)二:之前已經(jīng)投保,不需要再購買保險(xiǎn)專家表示,旅行期間出現(xiàn)意外的風(fēng)險(xiǎn)較平時(shí)高出很多,需要考慮保障的內(nèi)容也有其特別之處。因此,即使平常買過保險(xiǎn),在春節(jié)出行之前,最好還是檢視一下保單,根據(jù)行程特點(diǎn),追加短期旅游險(xiǎn)作為補(bǔ)充。據(jù)了解,這類短期旅行險(xiǎn)通常保費(fèi)較低,100-200元即可解決,但保額高,設(shè)計(jì)上也結(jié)合了旅行特點(diǎn),是日常險(xiǎn)種不能替代的。出游篇意外險(xiǎn) 為出行撐起保護(hù)傘近日,很多人已經(jīng)買好機(jī)票、火車票,做好了春節(jié)出行計(jì)劃,或是回家過年,或是出國度假。作為春運(yùn)的主力軍,鐵路運(yùn)輸從今年11日起取消了占票價(jià)2%的旅客意外強(qiáng)制險(xiǎn)。保險(xiǎn)專家建議,春節(jié)出發(fā)前最好為自己買一份交通意外保險(xiǎn)作為補(bǔ)充。據(jù)介紹,目前市場上有兩類交通意外險(xiǎn),一是短期交通意外險(xiǎn),另一種是綜合交通意外險(xiǎn)。短期交通意外險(xiǎn)最短一天最長一年,保障范圍涵蓋各種交通工具,費(fèi)用較低,但保險(xiǎn)責(zé)任主要限于身故。市場上已經(jīng)有大量的各種綜合性意外險(xiǎn)銷售,這些保險(xiǎn)的保障范圍基本上已經(jīng)涵蓋了主要出行的交通工具,也包括鐵路出行。綜合性的意外險(xiǎn),價(jià)格低廉,保額并不低。長假期間,自己駕車出游或與親朋好友自己設(shè)計(jì)路線,邊走邊玩的自由行旅游方式,已經(jīng)成為越來越多市民的選擇。業(yè)內(nèi)人士表示,車主應(yīng)該根據(jù)需要投保“車上人員責(zé)任險(xiǎn)”,以便更加有效地保障司機(jī)和同車人員的安全。同時(shí),春節(jié)期間,為了方便、節(jié)省開支,不少人拼車回家、出游??墒?,拼車出行雖然方便,但隱患不少,如出現(xiàn)交通事故,拼車人可能得不到保險(xiǎn)保障。因此為了預(yù)防拼車發(fā)生意外所造成的損失,拼車出游保險(xiǎn)不能省,駕乘雙方都應(yīng)投保旅行意外保險(xiǎn)。同時(shí)需要提醒的是,在很多人身意外險(xiǎn)承保范圍中,攀巖、漂流、潛水、滑雪、蹦極、沖浪等驚險(xiǎn)項(xiàng)目所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失被剔除在外,游客在購買旅行保險(xiǎn)時(shí)一定要注意這些項(xiàng)目是否在保障范圍內(nèi)。理財(cái)篇分紅險(xiǎn) 保障與收益并重“春節(jié)期間大家都圖個(gè)吉利,如果送保險(xiǎn),一般首選兼具保障和收益功能的分紅險(xiǎn)。”一位保險(xiǎn)公司的工作人員表示,在保險(xiǎn)產(chǎn)品選擇方面,因?yàn)榧婢弑V翟鲋岛捅U系碾p重功能,分紅險(xiǎn)備受歡迎。據(jù)了解,分紅保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)保障和穩(wěn)健收益相結(jié)合的險(xiǎn)種,它能夠滿足教育金、婚嫁金、養(yǎng)老金等具有確定和固定的領(lǐng)取時(shí)間和領(lǐng)取金額的要求,契合了多數(shù)人對于長期財(cái)務(wù)規(guī)劃的考慮。另外,這類產(chǎn)品在滿期支付保險(xiǎn)金的基礎(chǔ)上,還可享有保險(xiǎn)公司根據(jù)產(chǎn)品經(jīng)營情況的定期分紅,一定程度上可以抵消通貨膨脹帶來的資產(chǎn)縮水。目前市場中分紅類的產(chǎn)品較多,很多市民會(huì)拿分紅險(xiǎn)的收益和市場上其他投資理財(cái)產(chǎn)品的收益進(jìn)行對比。保險(xiǎn)公司每個(gè)險(xiǎn)種都有其一定的特點(diǎn)和客戶群,市民選擇購買時(shí)一定要清楚險(xiǎn)種的特點(diǎn)和自己的保障需求,做一個(gè)精明的消費(fèi)者。對于關(guān)注穩(wěn)健收益的市民來說,可適當(dāng)配置分紅險(xiǎn)。首先,與傳統(tǒng)保障型險(xiǎn)種及投資型險(xiǎn)種相比,分紅險(xiǎn)最顯著的特點(diǎn)是可以使客戶在獲得保障的同時(shí),分享保險(xiǎn)公司的投資、運(yùn)營和管理帶來的收益。每個(gè)年度結(jié)束后,保險(xiǎn)公司都會(huì)將上一會(huì)計(jì)年度該類分紅保險(xiǎn)的可分配盈余,按一定的比例以現(xiàn)金紅利或增值紅利的方式,分配給保單持有人。其次,分紅險(xiǎn)還能為被保險(xiǎn)人提供風(fēng)險(xiǎn)保障,發(fā)揮以小博大的特殊作用。保險(xiǎn)期間內(nèi),一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn),被保險(xiǎn)人得到的保障資金將數(shù)倍乃至數(shù)百倍于所交保費(fèi)。購保險(xiǎn)有竅門重大疾病險(xiǎn)從保障年限來看,現(xiàn)在的重大疾病險(xiǎn)一般分為終生和定期兩類,前者在價(jià)格上比后者要貴許多,但保障的范圍也大得多。許多投保人正是忽略了保險(xiǎn)公司與自己對重大疾病理解的不同,到了索賠時(shí)才發(fā)現(xiàn)自己的情況不在保障范圍內(nèi)。意外險(xiǎn)對于想購買意外險(xiǎn)的人來說,則主要看價(jià)格是否優(yōu)惠。意外險(xiǎn)是一種比較簡單的保險(xiǎn)產(chǎn)品,費(fèi)用一般和年齡關(guān)系不大,因此在選擇過程中,價(jià)格是主要的參考因素。在相同的保障條件下,投保費(fèi)用越便宜越劃算。住院醫(yī)療保險(xiǎn)這類保險(xiǎn)也是熱門的險(xiǎn)種之一,選購時(shí)首先應(yīng)特別留意有沒有“霸王”條款。住院醫(yī)療保險(xiǎn)和住院補(bǔ)貼保險(xiǎn),這兩種保險(xiǎn)常常被保險(xiǎn)公司組合在一起,成為“綜合住院保險(xiǎn)”。選購這類保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)主要需要考慮價(jià)格、報(bào)銷上限、報(bào)銷比例、觀察期長短以及是否保證續(xù)保等因素。尤其是住院醫(yī)療保險(xiǎn),投保之前最好仔細(xì)斟酌。
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正品保險(xiǎn)

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