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車輛保險(xiǎn)知識給汽車交保險(xiǎn) 先弄清機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率: 摘要：眾所周知，汽車保險(xiǎn)的作用是十分強(qiáng)大的，隨著生產(chǎn)力水平的提高、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類社會走向文明，汽車文明在給人類生活以交通便利的同時(shí)，也給人類帶來了因汽車運(yùn)輸中的碰撞、傾覆等意外事故造成的財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡。不僅如此，隨著生產(chǎn)力水平的提高，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，風(fēng)險(xiǎn)事故所造成的損失也越來越大，對人類社會的危害也越來越嚴(yán)重。機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中遭受自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)和發(fā)生意外事故的概率較大，特別是在發(fā)生第三者責(zé)任的事故中，其損失賠償是難以通過自我補(bǔ)償?shù)?。機(jī)動(dòng)車輛使用過程中的各種風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)損失是難以通過對風(fēng)險(xiǎn)的避免、預(yù)防、分散、抑制以及風(fēng)險(xiǎn)自留就能解決得了，必須或最好通過保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁方式將其中的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)損失得以在全社會范圍內(nèi)分散和轉(zhuǎn)移，以最大限度地抵御風(fēng)險(xiǎn)。由此可見，買車之后，上車險(xiǎn)是必須要做的事情。眾多車險(xiǎn)中，最重要的應(yīng)該算是機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)了，因?yàn)檫@是唯一一項(xiàng)國家強(qiáng)制要求購買的車險(xiǎn)，給汽車交保險(xiǎn)之前，先弄清機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率很重要。2010年年初，公安部、中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》有關(guān)規(guī)定聯(lián)合下發(fā)通知，自3月1日起逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度，加大對酒駕的處罰力度。條例指出，如果車主在上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，其交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率將下浮10%；上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故的，費(fèi)率下浮20%。相應(yīng)的，如果事故多發(fā)，則保費(fèi)也將會按照一定的比例上漲。比如，北京市酒后駕車違法行為與交通強(qiáng)制車險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度實(shí)行后，交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算方法為“交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率+與酒后駕駛違法行為相聯(lián)系的比率）”，其中，與酒后駕駛違法行為相聯(lián)系的比率=飲酒后駕駛違法行為次數(shù)×15%+醉酒后駕駛違法行為次數(shù)×30%，累計(jì)費(fèi)率上浮不超過60%。另外車主還要特別注意的是，由于車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用是以機(jī)動(dòng)車作為收取對象，也就是說，處罰是認(rèn)車不認(rèn)人，與以往的酒駕處理方式有很大不同。因此，借車給別人的私家車主就要小心了，哪怕違規(guī)的是真正開車的人，埋單的也只能是車主本人。; #機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn) #保險(xiǎn)費(fèi)率 #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)
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認(rèn)識保險(xiǎn) 車損險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)下的購險(xiǎn)寶典: 摘要：車損險(xiǎn)費(fèi)率可根據(jù)市場變化適時(shí)進(jìn)行浮動(dòng)，既可以使保險(xiǎn)公司走出“入不敷出，嚴(yán)重倒掛”的困境，又有效地激發(fā)了車主保持良好行車紀(jì)錄的內(nèi)在動(dòng)力。那么，在車損險(xiǎn)費(fèi)率可以浮動(dòng)的情況下，如何更好地購買車險(xiǎn)呢？那就聽聽保險(xiǎn)專家的建議吧。在我國剛剛跨入汽車時(shí)代之時(shí)，也是一個(gè)交通事故高發(fā)階段。此時(shí)，車損險(xiǎn)費(fèi)率，由監(jiān)管機(jī)關(guān)統(tǒng)一制定。面對日益攀高的理賠案數(shù)量，不少經(jīng)營車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司一度出現(xiàn)“入不敷出，嚴(yán)重倒掛”的局面。我國車險(xiǎn)費(fèi)率開始市場化后，當(dāng)時(shí)，車險(xiǎn)費(fèi)率處在較高水平，不少保險(xiǎn)公司為了擴(kuò)張規(guī)模大張旗鼓地降低費(fèi)率，引發(fā)惡性競爭。如今，眾多保險(xiǎn)公司在認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、綜合考慮市場環(huán)境的基礎(chǔ)上，對近幾年積累的經(jīng)營數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)精算，紛紛推出多元化產(chǎn)品、差異化費(fèi)率、特色化服務(wù)、精細(xì)化管理。在車損險(xiǎn)費(fèi)率水平與違章記錄掛鉤，高風(fēng)險(xiǎn)客戶和低風(fēng)險(xiǎn)客戶實(shí)行差異化費(fèi)率的今天，廣大車主在購買車險(xiǎn)時(shí)，有以下幾條寶典值得記取。第一，出險(xiǎn)次數(shù)增多時(shí)，可考慮另選保險(xiǎn)公司投保。車損險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整之后，加大了對上年度出險(xiǎn)次數(shù)的考慮，如果駕駛記錄良好，可以考慮繼續(xù)在原公司上保險(xiǎn)，這樣可以得到更多的費(fèi)率優(yōu)惠。否則，就要考慮選擇別家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)，以便減少一些保費(fèi)。有一個(gè)案例能說明這個(gè)問題。公司職員李先生家里買的捷達(dá)車開了５年，連續(xù)４年未出險(xiǎn)，這次投保車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)和不計(jì)免賠率特約險(xiǎn)等險(xiǎn)種，保費(fèi)測算結(jié)果為：實(shí)際投保時(shí)，根據(jù)新車險(xiǎn)條款費(fèi)率規(guī)定，由于安先生的個(gè)人安全駕駛記錄等原因，實(shí)際只需交保費(fèi)２１５７．９元，優(yōu)惠了１４５９．８元，優(yōu)惠比例為４０％。正好相反，另外一個(gè)案例則差盡人意。王女士花４．８萬元買了一輛吉利轎車，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，還經(jīng)常駕車前往路面和交通環(huán)境比較復(fù)雜的地方，一年間發(fā)生了５次事故，有兩次還差點(diǎn)傷人。這次她來投保車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠率險(xiǎn)、不計(jì)免賠額險(xiǎn)等險(xiǎn)種，保費(fèi)測算結(jié)果為：實(shí)際投保時(shí)，王女士過去一年發(fā)生了多次事故，根據(jù)新車險(xiǎn)條款和費(fèi)率的規(guī)定，投保時(shí)王女士實(shí)際交納的保費(fèi)為６２８９．４元，保費(fèi)上浮了２８０６．７元，上浮比例為８０％。可見，在上一年度出險(xiǎn)率比較高的情況下，投保人可以選擇其他的保險(xiǎn)公司，以便在得到相同保障的情況下，能繳納更少的保費(fèi)。第二，新車盡量要保足。車險(xiǎn)的主險(xiǎn)為第三者責(zé)任險(xiǎn)和車損險(xiǎn)。如果你手頭剛剛買了新車，建議你最好把這兩個(gè)險(xiǎn)種都保全。由于車險(xiǎn)的費(fèi)率是固定的，因而保費(fèi)交多少取決于汽車自身保險(xiǎn)金額的高低。對于家庭自用車來說，目前三者險(xiǎn)的保額一般分三個(gè)檔次：５萬元、１０萬元、２０萬元。保險(xiǎn)專家建議您最好投保１０萬元的，條件允許可以保２０萬元。車損險(xiǎn)分足額保險(xiǎn)和不足額保險(xiǎn)。在不足額投保情況下出險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司是按您實(shí)際投保金額與車自身價(jià)值比例賠償?shù)?。如果您手中有１０萬元的家用車，但投保５萬元的車損險(xiǎn)，假設(shè)車身損失１萬元，保險(xiǎn)公司則只賠５０００元。車險(xiǎn)除主險(xiǎn)之外，還有１０個(gè)左右的附加險(xiǎn)，保險(xiǎn)人士提醒您其中的“不計(jì)免賠特約條款”不能忽視。因?yàn)槿绻鷽]投保這個(gè)險(xiǎn)種，出險(xiǎn)時(shí)正好您負(fù)全責(zé)，保險(xiǎn)公司只能賠損失的８０％，如果負(fù)同等責(zé)任，保險(xiǎn)公司只能賠付９０％。初略估算，一輛１０萬元的家用車，三個(gè)都保足保費(fèi)約在３１００元左右。第三，特別情況特別保。對于一臺舊車來說，如果您的車恰好臨近報(bào)廢期，建議您只保第三者責(zé)任險(xiǎn)，因?yàn)檫@類車實(shí)際價(jià)值很低，投保金額太多顯然不劃算。如果您的車有安全防盜裝置，很難被偷走，您可以不保附加險(xiǎn)中的盜搶險(xiǎn)。無車庫或固定停車場地，小區(qū)治安狀況又不太好，或是經(jīng)常跑外地的車主，建議最好保上全車盜搶險(xiǎn)。車技不佳的新手最好將車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)保足，并保“不計(jì)免賠特約險(xiǎn)”。一些高檔新車可以保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)或投保劃痕險(xiǎn)。最后，需要特別提醒的是，保持良好行車記錄很重要。　　保險(xiǎn)公司的費(fèi)率雖然固定，但一般都對“優(yōu)質(zhì)客戶”給予優(yōu)惠政策，如對一年不出險(xiǎn)的車輛在第二年續(xù)保時(shí)可以獲得保險(xiǎn)公司一定費(fèi)率的下調(diào)。因此，投保的上一年有無違章與理賠對保費(fèi)多少起很重要的作用。如果說在上一年有較多的違章行為或理賠，那么，第二年車險(xiǎn)保費(fèi)會上浮，反之，如果在同一家公司連續(xù)投保三年無理賠，那么次年所交保費(fèi)一般會優(yōu)待３０％。假設(shè)您在本年中車輛有一些小毛病，像刮傷，劃痕等，花錢不多，不妨自己掏腰包修理。; #車險(xiǎn) #車損險(xiǎn) #費(fèi)率
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 貨運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率擬定根據(jù): 摘要：隨著物流技術(shù)的發(fā)展，貨品運(yùn)輸成了在平常不過的事情，但是貨物在運(yùn)輸過程中，由于人為或自然的一些因素，難免會造成一些損失，為了彌補(bǔ)這些損失，許多物流公司會選擇投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，可是，國內(nèi)貨運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率擬定是根據(jù)什么的來的呢？保險(xiǎn)費(fèi)率由純費(fèi)率和附加費(fèi)率兩部分構(gòu)對：純費(fèi)率是根據(jù)大數(shù)法則,經(jīng)采集散地大量統(tǒng)計(jì)后求出的事故率。依據(jù)純費(fèi)論收取的保險(xiǎn)費(fèi)將在保險(xiǎn)人的經(jīng)營中全部用于賠款。附加費(fèi)率則是考慮到保險(xiǎn)公司正常的費(fèi)用支出及必要的利潤后增加的一塊費(fèi)率,以保證保險(xiǎn)公司正常經(jīng)營,逐步積累壯大保險(xiǎn)基金。上述兩部分加在一起,就是保險(xiǎn)費(fèi)率,通常用千分?jǐn)?shù)來表示(保險(xiǎn)費(fèi)用就為:保險(xiǎn)金額乘以費(fèi)率) 。實(shí)務(wù)中,保險(xiǎn)人厘定保險(xiǎn)費(fèi)率的依據(jù)有兩項(xiàng)內(nèi)容:一是風(fēng)險(xiǎn)評估的評估情況,二是保險(xiǎn)免賠額高低的情況。由于是貨運(yùn)保險(xiǎn),極少有免賠額的存在,故保險(xiǎn)厘定依據(jù)通常是參考大數(shù)法則并根據(jù)你貨物及運(yùn)輸路線的情況來評定風(fēng)險(xiǎn)情況。貨運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率擬定要考慮的主要因素有：1、運(yùn)輸方式。運(yùn)輸方式可分為直達(dá)運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)?。其中，由于?lián)運(yùn)需要采取兩種以上的運(yùn)輸工具才能將貨物從起運(yùn)地運(yùn)達(dá)目的地，所以聯(lián)運(yùn)的基本費(fèi)率應(yīng)按聯(lián)運(yùn)中收費(fèi)最高的一種運(yùn)輸工具來確定，并另加費(fèi)。2、運(yùn)輸工具。運(yùn)輸工具可分為陸運(yùn)、水運(yùn)和空運(yùn)三種。其中陸運(yùn)包括火車、汽車和驛運(yùn)三種；水運(yùn)包括沿海內(nèi)河的輪船、機(jī)動(dòng)船和非機(jī)動(dòng)船等幾種。顯然，不同的運(yùn)輸工具客觀上存在著不同的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。3、貨物的性質(zhì)。按貨物的性質(zhì)可分為一般貨物、一般易損貨物、易損貨物和特別損貨物四類。對不同性質(zhì)的貨物也應(yīng)制定相應(yīng)的級差費(fèi)率，易損程度越高，保險(xiǎn)費(fèi)率也就越高。很多人在投保貨運(yùn)險(xiǎn)的時(shí)候都會知道，隨著貨物的不同價(jià)格方面也會有所不同。以下特殊貨物風(fēng)險(xiǎn)比較高，費(fèi)率要高一些：易碎品：玻璃、陶瓷、燈具、易碎工藝品、大理石。易燃易爆品：壓縮氣體、氧氣、氫氣、液化氣。散裝貨：液體、化工品、油類、船運(yùn)原木、礦砂。鮮活物：新鮮瓜果蔬菜、花卉、活植物、活牲畜、家禽、海鮮。易腐易蛀品：花生、玉米、食品罐頭、魚粉、豆粕、菜籽餅、白糖。精密儀器：精密機(jī)器設(shè)備、儀器。易銹品：裸裝鋼鐵及其制品。數(shù)碼產(chǎn)品：數(shù)碼攝象機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)（整機(jī)）。紙制品：紙漿。有時(shí)，目的港的管理狀況，目的地的治安狀況等，也會對貨運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率產(chǎn)生影響，如歐美線費(fèi)率相對要低一些，非洲南美費(fèi)率要高一些。保險(xiǎn)費(fèi)率不能盲目確定，特別是危險(xiǎn)品、動(dòng)植物、大型設(shè)備、精密設(shè)備、散裝物品、其它特性活躍的物品。主要還是根據(jù)上面所說的多種因素，進(jìn)行綜合考量。畢竟關(guān)系到企業(yè)切身利益問題。; #貨運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率 #貨運(yùn)保險(xiǎn) #費(fèi)率擬定根據(jù)
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認(rèn)識保險(xiǎn) 影響貨運(yùn)車輛保險(xiǎn)基本費(fèi)率的因素: 摘要：貨車是一種十分普遍的運(yùn)輸工具，貨車是指為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用汽車，包括普通貨車、多用途貨車（如客貨兩用車）、越野貨車、全掛牽引車（此為貨車）、專用作業(yè)車和專用貨車等幾類。貨車保險(xiǎn)是商用汽車保險(xiǎn)中最主要的部分。貨車較之其他運(yùn)輸工具，最大的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，能實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國汽車運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的地位不斷增強(qiáng)，2001年，公路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別占綜合運(yùn)輸體系的77.2%和13.6%。貨車用于運(yùn)載各種貨物，其種類很多。影響貨車保險(xiǎn)基本費(fèi)率的因素與其他商用車有一些不同之處，主要體現(xiàn)在車輛類型、用途、停放和使用區(qū)域、駕駛員等方面。1車輛類型汽車的總質(zhì)量（自質(zhì)量和載質(zhì)量）已成為費(fèi)率厘定的重要因素。汽車的大小和質(zhì)量一方面影響發(fā)生意外事故后的汽車修理費(fèi)用，另一方面汽車的總質(zhì)量與它所導(dǎo)致的事故的頻率和嚴(yán)重程度密切相關(guān)。顯然，重型汽車所發(fā)生事故一般比輕型汽車嚴(yán)重的多，因此，重型汽車比輕型汽車潛在的危險(xiǎn)性大一些。隨著公路的快速發(fā)展，貨車在向重型化、高速化和專業(yè)化發(fā)展，保險(xiǎn)人所承擔(dān)的分險(xiǎn)因此也會相應(yīng)增加，所以，大型車輛一般要交付較高的保險(xiǎn)費(fèi)。2用途貨運(yùn)汽車一般包括任何在公路上運(yùn)貨的機(jī)動(dòng)車和為貨運(yùn)而帶的拖掛車。關(guān)于貨車用途的３種費(fèi)率如下：第一類：最低一級的費(fèi)率是運(yùn)送車主自己的貨物，有或沒有地域限制。第二類：中等費(fèi)率是運(yùn)送被保險(xiǎn)人的貨物和出租運(yùn)送他人的貨物；在一定區(qū)域范圍內(nèi)，并且是所營業(yè)的常用路線第三類：是作為牽引車用途的費(fèi)率。一般是大型機(jī)動(dòng)車的長途運(yùn)輸，由于使用很廣泛，具有很大的危險(xiǎn)性和潛在的責(zé)任，所以此類機(jī)動(dòng)車具有最高一等的費(fèi)率。第二和第三類是對純粹的商業(yè)用途而言，如果其用途僅限于社交、家用和娛樂，則費(fèi)率的厘定方法不同。3車輛價(jià)值車輛價(jià)值一直是我國汽車保險(xiǎn)的主要因素。然而，若只是考慮車輛價(jià)值，有一個(gè)明顯的弊端是：價(jià)值比較高的，安全性能也往往比較好，其所繳保費(fèi)較多：而那些價(jià)值雖然較低，但安全性能很差的車輛，所繳保費(fèi)則較少。前者發(fā)生事故其嚴(yán)重程度較重，但事故發(fā)生的頻率非常低，而后者恰恰相反。綜合影響貨運(yùn)車輛保險(xiǎn)基本費(fèi)率的因素，我們對貨運(yùn)車輛保險(xiǎn)有了個(gè)深一步的認(rèn)識，為以后對貨車投保的選擇奠定了更好的基礎(chǔ)。; #貨運(yùn)車輛保險(xiǎn) #基本費(fèi)率 #車輛類型
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認(rèn)識保險(xiǎn) 開心保為您展示國壽福滿一生費(fèi)率表

摘要：為了進(jìn)一步豐富和提升產(chǎn)品的保險(xiǎn)利益，為客戶的幸福生活提供綜合保險(xiǎn)保障，中國人壽保險(xiǎn)公司對“美滿一生”產(chǎn)品進(jìn)行了升級，設(shè)計(jì)開發(fā)了“福滿一生”產(chǎn)品。該產(chǎn)品集聚了即交即領(lǐng)、高額返還、給付多樣、全面保障等特點(diǎn)，可以滿足人生生命周期的多重需求。據(jù)了解，“福滿一生”的投保范圍極廣，凡出生二十八日以上、五十五周歲以下，身體健康者均可作為被保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)費(fèi)的交付方式為年交，交費(fèi)期間分為五年和十年兩種，保險(xiǎn)期間為保險(xiǎn)合同生效之日起至被保險(xiǎn)人年滿七十五周歲的年生效對應(yīng)日止，其即交即領(lǐng)、快速返還的特點(diǎn)對消費(fèi)者有著極大的吸引力。接下來，開心保小編就帶您看一看國壽福滿一生費(fèi)率表，是您了解國壽福滿一生費(fèi)率是多少。

國壽福滿一生兩全保險(xiǎn)(分紅型）費(fèi)率

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車輛保險(xiǎn)知識交強(qiáng)險(xiǎn)怎么理賠？交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率是多少？: 摘要：汽車交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，每位車主都免不了要購買交強(qiáng)險(xiǎn)。作為強(qiáng)制保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)是車輛的必保險(xiǎn)種，究竟如何理賠，成為廣大車主最為關(guān)心的問題。有不少車主表示，對交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠條款很陌生，如今交強(qiáng)險(xiǎn)理賠限額擴(kuò)大了，有什么具體影響？交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率是多少？怎么理賠？
交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率是多少
2006年7月1日，交強(qiáng)險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)正式施行，總保額6萬元，在理賠中實(shí)行分項(xiàng)限額：即死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元，無責(zé)任限額為相應(yīng)分項(xiàng)限額的20％。值得注意的是，這樣的理賠限額為每次出險(xiǎn)的賠償上限，并不是多次事故的累計(jì)賠償總額。從交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營運(yùn)營結(jié)果看，約77％涉及醫(yī)療費(fèi)用的案件和71％涉及物損的案件均可在賠償限額內(nèi)獲得完全賠償，但一旦出現(xiàn)重大的人身傷亡事故，5萬元的死亡傷殘限額顯得保障不足。今年2月，交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從6萬元提高到12.2萬元。其中，死亡傷殘賠償限額上調(diào)至11萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額上調(diào)至1萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元不變。無責(zé)任限額為相應(yīng)分項(xiàng)限額的10%，其中無責(zé)財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)南揞~調(diào)低為100元。
如何進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)理賠
近幾年，保險(xiǎn)公司已經(jīng)簡化了交強(qiáng)險(xiǎn)理賠手續(xù)和流程、縮短了結(jié)案周期、完善了搶救費(fèi)用墊付機(jī)制。車主在購買交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，注意記錄保險(xiǎn)公司的理賠電話號碼。交強(qiáng)險(xiǎn)申請理賠如涉及第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的道路交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話，如有人身傷亡，撥打110交警電話，并撥打保險(xiǎn)公司的電話報(bào)案，配合保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場，可以根據(jù)情況要求保險(xiǎn)公司支付或墊付搶救費(fèi)。保險(xiǎn)公司會告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司理賠受理后，有責(zé)方車輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行查勘，對受害人的損失進(jìn)行核定。保險(xiǎn)公司收到賠償申請之日起1天內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料；自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險(xiǎn)金。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率 #車險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 康寧定期保險(xiǎn)費(fèi)率表介紹

摘要：

康寧定期保險(xiǎn)，系中國人壽保險(xiǎn)公司于1999年開發(fā)的一款定期型重大疾病保險(xiǎn)產(chǎn)品，1999年6月經(jīng)中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會核準(zhǔn)備案后上市銷售，后于2012年升級。

許多朋友比較關(guān)心康寧定期保險(xiǎn)費(fèi)率是多少，接下來，開心保小編就帶您了解一下。

費(fèi)率表

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2024-09-03 16:23:22

健康保險(xiǎn)知識重大疾病保險(xiǎn)費(fèi)率有哪些: 摘要：
近年來，重大疾病年輕化趨勢越來越明顯，作為健康保險(xiǎn)的一大險(xiǎn)種，重大疾病保險(xiǎn)已成為人們投保時(shí)的一個(gè)首選險(xiǎn)種。那么，重大疾病保險(xiǎn)費(fèi)率有哪些？我們都知道買重疾險(xiǎn)的規(guī)律是年齡越小，重疾風(fēng)險(xiǎn)也越小，保費(fèi)越便宜；年齡越大，疾病風(fēng)險(xiǎn)程度也越大，保費(fèi)也越貴。而保費(fèi)換言之就是費(fèi)率，到底重大疾病保險(xiǎn)費(fèi)率有哪些？不同費(fèi)率之間又有什么區(qū)別？重疾險(xiǎn)費(fèi)率分為自然費(fèi)率和均衡費(fèi)率。重大疾病保險(xiǎn)費(fèi)率之自然費(fèi)率就是投保重疾險(xiǎn)后，每年繳納的保費(fèi)根據(jù)年齡遞增而遞增。也就是說投保重疾險(xiǎn)第一年繳費(fèi)只需要三四百元，第二年被保險(xiǎn)人會長一歲，那保費(fèi)就隨之貴一點(diǎn)，按復(fù)利計(jì)算，一般漲幅在8-10%左右，以此類推，一年一個(gè)價(jià)。例如如果某人30歲這一年投保十萬附加重疾需要繳納277元，那么到他60歲的時(shí)候，這一年則要繳納5800元。重大疾病保險(xiǎn)費(fèi)率之均衡費(fèi)率就是經(jīng)過保險(xiǎn)公司估算風(fēng)險(xiǎn)后，把各年齡段的保費(fèi)進(jìn)行平衡，然后得出一個(gè)保費(fèi)均值，也就是以后每年的保費(fèi)都是一樣的。但是由于各保險(xiǎn)公司在均衡費(fèi)率上都慣有保障年限，年限不同，均衡費(fèi)率自然也就不同。大家都知道，重大疾病保險(xiǎn)費(fèi)率是根據(jù)重疾的發(fā)病率來確定的，發(fā)病率越高，相對費(fèi)率越貴；反之，則越便宜。但事實(shí)上，一方面，隨著醫(yī)療技術(shù)的發(fā)展和新診斷技術(shù)的不斷出現(xiàn)，以及人們自我健康意識的增強(qiáng)，某些重大疾病得以提前發(fā)現(xiàn)并診斷，如早期癌癥等。重疾的早期診斷導(dǎo)致重大疾病保險(xiǎn)賠付率的增加，而通常在重疾險(xiǎn)產(chǎn)品定價(jià)時(shí)并沒有考慮到承擔(dān)這種提早診斷下的給付責(zé)任。另一方面，隨著自然、社會大環(huán)境及人們生活習(xí)慣的變化，某些重大疾病的發(fā)病率正在呈增長趨勢，例如乳腺癌、甲狀腺癌及前列腺癌等。由于過去的產(chǎn)品定價(jià)是以歷史數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的，并沒有考慮到疾病發(fā)生率的變化趨勢，所以目前的費(fèi)率對于疾病發(fā)生率趨于增加的情況是不適應(yīng)的。因此，保險(xiǎn)人為了能根據(jù)疾病發(fā)生率的變化適時(shí)調(diào)整費(fèi)率以降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，一般都會謹(jǐn)慎使用保證費(fèi)率。目前國外的大部分保險(xiǎn)公司的重疾先產(chǎn)品都是非保證費(fèi)率的。盡管在實(shí)際操作中，可能會存在老客戶退保、影響公司聲譽(yù)、保單后期準(zhǔn)備金的處理等問題，但是保費(fèi)調(diào)整機(jī)制仍是重大疾病保險(xiǎn)未來發(fā)展的重要趨勢。即：當(dāng)事前核保與事后理賠都無法有效控制理賠率，且實(shí)際損失大于預(yù)期損失時(shí)，就必須進(jìn)行費(fèi)率調(diào)整。不過，我們倒也不用擔(dān)心費(fèi)率會輕易地變來變?nèi)?，因?yàn)橹卮蠹膊”ｋU(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整一般需要以下幾個(gè)前提：1、保單中必須包含費(fèi)率可調(diào)條款。2、費(fèi)率調(diào)整不能針對個(gè)人，必須是針對同類高風(fēng)險(xiǎn)的群體調(diào)整，且只能調(diào)未來保費(fèi)。3、調(diào)整費(fèi)率，必須以當(dāng)年該險(xiǎn)種年度損失率達(dá)到主管機(jī)構(gòu)或經(jīng)主管機(jī)構(gòu)授權(quán)的精算機(jī)構(gòu)所公布的標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。重大疾病保險(xiǎn)費(fèi)率有哪些？基本也就這兩種自然費(fèi)率和均衡費(fèi)率了，了解清楚了這個(gè)，對投保將來選擇保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)也有好處。; #重大疾病保險(xiǎn) #保險(xiǎn)費(fèi)率
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 空運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率怎么計(jì)算及空運(yùn)保險(xiǎn)條款: 摘要：貨物在空運(yùn)過程中，有可能因自然災(zāi)害、意外事故和各種外來風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致貨物全部或部分損失。常見的風(fēng)險(xiǎn)有：雷電、火災(zāi)、爆炸、飛機(jī)遭受碰撞傾覆、墜落、失蹤、戰(zhàn)爭破壞以及被保險(xiǎn)貨物由于飛機(jī)遇到惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄等。為了轉(zhuǎn)嫁上述風(fēng)險(xiǎn)，故空運(yùn)貨物一般都需要辦理保險(xiǎn)，以便當(dāng)貨物遭到承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失時(shí)，可以從保險(xiǎn)公司挽回?fù)p失。那么空運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率怎么計(jì)算呢？出口交易中，在以CIF術(shù)語成交的情況下，出口商需要到主頁“保險(xiǎn)費(fèi)”中查詢空運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率，用以計(jì)算空運(yùn)貨物保險(xiǎn)費(fèi)用。公式如下：出口保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×空運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率；出口保險(xiǎn)金額=CIF貨價(jià)×（1+保險(xiǎn)加成率）在進(jìn)出口貿(mào)易中，根據(jù)有關(guān)的國際慣例，CIF保險(xiǎn)加成率通常為10%。出口商也可根據(jù)進(jìn)口商的要求與保險(xiǎn)公司約定不同的出口保險(xiǎn)加成率。在我國出口業(yè)務(wù)中，CFR和CIF是兩種常用的術(shù)語。鑒于保險(xiǎn)費(fèi)是按CIF貨價(jià)為基礎(chǔ)的保險(xiǎn)額計(jì)算的，兩種術(shù)語價(jià)格應(yīng)按下述方式換算。由CIF換算成CFR價(jià)：CFR=CIF×[1-（1+保險(xiǎn)加成率）×空運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率] ;由CFR換算成CIF價(jià)：CIF=CFR÷[1-（1+保險(xiǎn)加成率）×空運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率]保險(xiǎn)金額=貨物價(jià)值×投保加成（110%-130%）保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算方法：保險(xiǎn)費(fèi)=貨物價(jià)值X投保加成（110%-130%）X保險(xiǎn)費(fèi)率投保加成是把運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)及一些雜費(fèi)包含在保險(xiǎn)金額里面，如果您的貨物損失，保險(xiǎn)公司不僅賠您的貨值，另外還賠你的運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)及其它的費(fèi)用。加成比例可以根據(jù)您的運(yùn)費(fèi)多少來選擇，普遍選擇加10%,也就是乘以110%.當(dāng)然有些企業(yè)不愿加成，那么他的保險(xiǎn)金額也就是他的實(shí)際貨值了?？者\(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率一般是千分之一左右，當(dāng)然我們的空運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率必須滿足航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款，下面讓我們看看航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款。
一、責(zé)任范圍
空運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)二種計(jì)算。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款負(fù)賠償責(zé)任。（一）航空運(yùn)輸險(xiǎn)本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭碰撞、傾復(fù)、墜落或失蹤意外事故所造成全部或部分損失。2、被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。（二）航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)除包括上列航空運(yùn)輸險(xiǎn)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責(zé)任
本保險(xiǎn)對下列損失不負(fù)賠償責(zé)任，因此空運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率也不需要計(jì)算：（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。（三）保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（四）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。（五）本公司航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款和貨物及罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
三、責(zé)任起訖
（一）本保險(xiǎn)負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸工具在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌鼉Υ嫣幩鶠橹埂Ｈ缥催\(yùn)抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險(xiǎn)的貨物需轉(zhuǎn)送到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。（二）由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運(yùn)輸契約。致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，空運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率仍繼續(xù)有效。; #空運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率 #空運(yùn)保險(xiǎn) #空運(yùn)險(xiǎn)
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認(rèn)識保險(xiǎn) 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率應(yīng)如何計(jì)算: 摘要：買保險(xiǎn)就是把自己的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去，而接受風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)就是保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)公司接受風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是因?yàn)榭杀ｏL(fēng)險(xiǎn)還是有規(guī)律可循的。通過研究風(fēng)險(xiǎn)的偶然性去尋找其必然性，掌握風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律，為眾多有危險(xiǎn)顧慮的人提供了保險(xiǎn)保障。眾多保險(xiǎn)中，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)算是比較受追捧的一種，所謂財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人交付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)合同的約定對所承保的財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益因自然災(zāi)害或意外事故造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、保證保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)等以財(cái)產(chǎn)或利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的各種保險(xiǎn)。那么，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率的費(fèi)率應(yīng)如何計(jì)算呢？接下來開心保小編就帶您了解一下。
財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率
保險(xiǎn)費(fèi)率是指單位保險(xiǎn)金額應(yīng)交付的保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)率由兩部分構(gòu)成，一部分是純費(fèi)率，另一部分是附加費(fèi)率。保險(xiǎn)公司按照純費(fèi)率收取的保險(xiǎn)費(fèi)用來支付保險(xiǎn)事件發(fā)生后形成的保險(xiǎn)賠款，按照附加費(fèi)率收取的保險(xiǎn)費(fèi)，用來支付保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)費(fèi)用，如營業(yè)費(fèi)用、監(jiān)管費(fèi)、保險(xiǎn)稅金等。
財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算方法
財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的純費(fèi)率與保險(xiǎn)標(biāo)的損失頻率和損失金額有密切的關(guān)系，一般損失頻率和損失金額越高，純費(fèi)率越高。具體體現(xiàn)如下：財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的純費(fèi)率=損失頻率×損失金額=（理賠次數(shù)/保險(xiǎn)單位數(shù)）×（損失總額/理賠次數(shù)）=損失總額/保險(xiǎn)單位數(shù)式中，理賠次數(shù)是指構(gòu)成理賠條件的損失次數(shù)；損失金額是指補(bǔ)償金額與理賠費(fèi)用之和；保險(xiǎn)單位是指度量保險(xiǎn)成本的單位。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的附加費(fèi)率與保險(xiǎn)公司具體開支和費(fèi)用管理具有密切關(guān)系。除保險(xiǎn)稅金、監(jiān)管費(fèi)等支出具有剛性以外，其他費(fèi)用支出，公司管理越嚴(yán)，支出金額越少，相應(yīng)附加費(fèi)率就越低。具體計(jì)算公式如下：附加保險(xiǎn)費(fèi)率＝業(yè)務(wù)開支總金額／保險(xiǎn)單位數(shù)
厘定費(fèi)率的主要方法
厘定費(fèi)率的方法主要有觀察法、分類法和增減法三種。觀察法是對個(gè)別保險(xiǎn)標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)要素進(jìn)行分析，觀察其優(yōu)劣，估計(jì)損失概率，直接決定保險(xiǎn)費(fèi)率的方法。分類法是對危險(xiǎn)進(jìn)行分類，對同一類的各風(fēng)險(xiǎn)的損失概率進(jìn)行測算，根據(jù)它們共同的損失概率，厘定保險(xiǎn)費(fèi)率。增減法又稱為修正法，是指在同一費(fèi)率類別中，對被保險(xiǎn)人給以變動(dòng)的費(fèi)率，其變動(dòng)幅度或基于保險(xiǎn)期間的實(shí)際損失經(jīng)驗(yàn)，或基于其預(yù)想的損失經(jīng)驗(yàn)，或同時(shí)以兩者為基礎(chǔ)。在不同的國家和地區(qū)，由于非壽險(xiǎn)精算技術(shù)基礎(chǔ)與水平不同，以及統(tǒng)計(jì)資料完整性上的差異，采用的方法也不同。; #財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率 #財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn) #財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)計(jì)算
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