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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)與保險(xiǎn)內(nèi)容
摘要:一、產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)單中只對(duì)約定期限內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品所產(chǎn)生的產(chǎn)品責(zé)任負(fù)責(zé),而約定期限在保單上是以保險(xiǎn)期限及追溯期表現(xiàn)的,追溯期一般按保險(xiǎn)起期向前延伸一年,最多不超過(guò)三年,在保期內(nèi)提出的索賠必須是追溯期或保險(xiǎn)期限內(nèi)生產(chǎn)并售出的產(chǎn)品引起,不屬約定期限的產(chǎn)品責(zé)任索賠,保險(xiǎn)人不承擔(dān)責(zé)任。產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)保單中,通常規(guī)定兩項(xiàng)賠償限額:累計(jì)賠償限額和每次事故賠償限額(有的保單還另外分別劃分人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失兩類限額)。保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)賠償限額高低及產(chǎn)品的種類不同分類確定。產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)一般按投保產(chǎn)品的年累計(jì)銷售額乘以適用費(fèi)率算得(有的保單以商定的單件產(chǎn)品保費(fèi)與投保產(chǎn)品數(shù)量相乘計(jì)算保費(fèi))。產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)條款中對(duì)每次責(zé)任事故認(rèn)定有專門規(guī)定,即生產(chǎn)、銷售的同一批次產(chǎn)品,由于同樣原因造成多人的人身傷害、疾病、死亡或多人的財(cái)產(chǎn)損失,視為一次事故造成的損失。產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)對(duì)投保的產(chǎn)品要求很嚴(yán)格,投保的產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,不負(fù)責(zé)殘、次品引起的責(zé)任索賠。同時(shí)明確了被保險(xiǎn)人義務(wù),被保險(xiǎn)人應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理,嚴(yán)格產(chǎn)品檢驗(yàn)制度,接受質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)和保險(xiǎn)人對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢查監(jiān)督。另外保險(xiǎn)人對(duì)可能造成他人損害風(fēng)險(xiǎn)巨大并難以把握的產(chǎn)品,如藥品、建材等,一般控制不保。二、產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的賠償處理(一)若發(fā)生本保險(xiǎn)單承保的任何事故或訴訟時(shí):1.未經(jīng)本公司書面同意,被保險(xiǎn)人或其代表對(duì)索賠方不得作出任何責(zé)任承諾或拒絕、出價(jià)、約定、付款或賠償。在必要時(shí),保險(xiǎn)公司有權(quán)以被保險(xiǎn)人的名義接辦對(duì)任何訴訟的抗辯或索賠的處理;2.保險(xiǎn)公司有權(quán)以被保險(xiǎn)人的名義,為保險(xiǎn)公司的利益自付費(fèi)用向任何責(zé)任方提出索賠的要求。未經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意,被保險(xiǎn)人不得接受責(zé)任方就有關(guān)損失作出的付款或賠償安排或放棄對(duì)責(zé)任方的索賠權(quán)利,否則,由此引起的后果將由被保險(xiǎn)人承擔(dān);3.在訴訟或處理索賠過(guò)程中,保險(xiǎn)公司有權(quán)自行處理任何訴訟或解決任何索賠案件,被保險(xiǎn)人有義務(wù)向本公司提供一切所需的資料和協(xié)助。(二)生產(chǎn)出售的同一批產(chǎn)品或商品,由于同樣原因造成多人的人身傷害、疾病或死亡或多人的財(cái)產(chǎn)損失,應(yīng)視為一次事故造成的損失。(三)被保險(xiǎn)人的索賠期限,從損失發(fā)生之日起,不得超過(guò)二年。1、  費(fèi)率表使用說(shuō)明1)產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)以當(dāng)年預(yù)計(jì)銷售額作為預(yù)收保費(fèi)的依據(jù),公式如下:預(yù)收保費(fèi)=當(dāng)年預(yù)計(jì)銷售額×費(fèi)率2)年終以實(shí)際銷售額作為調(diào)整保費(fèi)的依據(jù),多退少補(bǔ),計(jì)收保費(fèi),公式如下:應(yīng)收保費(fèi)=當(dāng)年實(shí)際銷售額×費(fèi)率3)產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)堅(jiān)持最低收費(fèi)原則,每單所收保費(fèi)不得低于人民幣1萬(wàn)元或2000美元;4)所附費(fèi)率表中產(chǎn)品欄中對(duì)應(yīng)數(shù)字為產(chǎn)品在保單每次事故賠償限額為人民幣40萬(wàn)元或美元5萬(wàn)元的基礎(chǔ)費(fèi)率;當(dāng)保單每次事故賠償限額超過(guò)上述限額時(shí),由基礎(chǔ)費(fèi)率乘以因賠償限額提高而出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大系數(shù)得出產(chǎn)品的費(fèi)率。 
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 北京交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定事故私了 費(fèi)率不上浮
摘要:機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?!稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定:交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。由于交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)規(guī)定的強(qiáng)制性汽車保險(xiǎn),所以每一次與交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)的政策都會(huì)受到廣大車主的關(guān)注。8月1日起,如果機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后雙方當(dāng)事人自行協(xié)商認(rèn)定為同等責(zé)任的交通事故,下一年度交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率將不再上浮。這是北京市公安交管局和市保監(jiān)局在快速處理交通事故辦法出臺(tái)兩年后推出的新舉措。北京保監(jiān)局副局長(zhǎng)劉躍林介紹,保險(xiǎn)公司兩年來(lái)共理賠司機(jī)自行處理的交通事故或路外事故(停車場(chǎng)等事故)達(dá)到387.6萬(wàn)件,共賠付58億元。北京交管局和北京保監(jiān)局規(guī)定,自8月1日起,按照《辦法》要求,凡經(jīng)事故當(dāng)事人雙方自行協(xié)商認(rèn)定為同等責(zé)任的交通事故,不記為交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)上浮因素,涉及的機(jī)動(dòng)車輛次年續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn),保費(fèi)不作浮動(dòng),以鼓勵(lì)事故雙方盡快協(xié)商確定事故責(zé)任,及時(shí)撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。但是如經(jīng)交警處理認(rèn)定為同等責(zé)任的交通事故,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》規(guī)定進(jìn)行浮動(dòng)。根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)2007年頒布的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》規(guī)定,對(duì)于上一個(gè)年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故的車輛,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)應(yīng)上浮10%。交管局和保監(jiān)局規(guī)定,今后,如果一方全責(zé)一方無(wú)責(zé)事故,在《協(xié)議書》中增加全責(zé)方授權(quán)保險(xiǎn)公司直接為無(wú)責(zé)方辦理理賠的內(nèi)容,無(wú)責(zé)方向全責(zé)方保險(xiǎn)公司出具《協(xié)議書》后可以直接辦理理賠手續(xù),以解決全責(zé)方因沒(méi)時(shí)間等原因無(wú)法履行理賠義務(wù),使無(wú)責(zé)方不能及時(shí)得到賠償?shù)膯?wèn)題。“目前我們已經(jīng)做好了相關(guān)計(jì)劃。”劉躍林說(shuō)道。他解釋道,如果車主一年內(nèi)沒(méi)有發(fā)生交通事故,商業(yè)車險(xiǎn)也將打折,以此類推,如果司機(jī)5年沒(méi)有出險(xiǎn),商業(yè)險(xiǎn)擬最低打折到3折。今后,保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)不僅與事故掛鉤,還將與理賠金額和違章率掛鉤。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 貨運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)率如何在競(jìng)爭(zhēng)中確定?
摘要:貨運(yùn)險(xiǎn)即貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),隨著物流業(yè)以及貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展,貨運(yùn)險(xiǎn)越來(lái)越受到人們的重視。那么,貨運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)率是如何確定的呢?首先我們要搞明白,什么是貨運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)率。貨運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)率,是指貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)率,即計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的比率。是保險(xiǎn)人按貨物保險(xiǎn)金額向投保人或被保險(xiǎn)人收取保險(xiǎn)費(fèi)的比例,通常以百分率或千分率來(lái)表示,貨運(yùn)險(xiǎn)有時(shí)候也用萬(wàn)分率來(lái)表示。確定貨運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)率首先要堅(jiān)持原則:一、市場(chǎng)導(dǎo)向原則。費(fèi)率的確定,必須考慮當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)環(huán)境,如經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通運(yùn)輸狀況、保險(xiǎn)深度、保險(xiǎn)主體數(shù)量和競(jìng)爭(zhēng)狀況等。一般來(lái)說(shuō),受以上因素影響,在某一區(qū)域內(nèi)大都有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的費(fèi)率水平,合理的貨運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)率一般是要靠近這個(gè)水平而不能過(guò)多偏離。二、兼顧效益原則。費(fèi)率的確定,有其內(nèi)在規(guī)律,即主要有純風(fēng)險(xiǎn)損失率和必要的成本費(fèi)用率構(gòu)成,如果貨運(yùn)險(xiǎn)的費(fèi)率低于其水平,就會(huì)造成經(jīng)營(yíng)上的不穩(wěn)定,或是虧損,所以,確定費(fèi)率時(shí)要充分考慮贏利因素,最好確定個(gè)底線,即使在激烈競(jìng)爭(zhēng)的情況下也不能突破。確定貨運(yùn)險(xiǎn)費(fèi)率還要充分考慮承保因素:一、承保險(xiǎn)種和保險(xiǎn)責(zé)任,如果責(zé)任范圍比較寬泛,就要使用較高些的費(fèi)率,如果責(zé)任范圍較窄就使用相對(duì)較低的費(fèi)率。比如,對(duì)于同一筆業(yè)務(wù),承保基本險(xiǎn)或綜合險(xiǎn),綜合險(xiǎn)的費(fèi)率一般要高于基本險(xiǎn)的費(fèi)率。二、貨物種類,易碎易損貨物(如玻璃、瓷器、冷藏貨運(yùn)等)費(fèi)率要高些,堅(jiān)固抗碰撞不易損貨物(如礦石、鑄件等)的費(fèi)率則要低些。三、運(yùn)輸范圍,包括路途遠(yuǎn)近、氣候條件、路況等。四、運(yùn)輸工具,主要考慮運(yùn)輸工具使用年限及狀況等。比如,對(duì)使用年限在5年以上的運(yùn)輸車輛要適當(dāng)提高費(fèi)率,對(duì)25年以上船齡的船舶要考慮加費(fèi)等。五、免賠率,如果使用較高的免賠條件,就要考慮適當(dāng)降低費(fèi)率;反之,則適當(dāng)提高費(fèi)率。還要考慮投保人或被保險(xiǎn)人因素:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保人和被保險(xiǎn)人比較寬泛,包括貨物所有人、托運(yùn)人、承運(yùn)人、實(shí)際承運(yùn)人、收獲人等。一是管理水平,貨運(yùn)險(xiǎn)客戶的管理水平對(duì)其所負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)呢浳锇踩詴?huì)產(chǎn)生直接或間接影響。如某家物流公司曾在一年當(dāng)中發(fā)生兩次較大事故,都是由疲勞駕駛導(dǎo)致的,后來(lái)該物流公司加強(qiáng)了管理,規(guī)定司機(jī)在發(fā)車前必須保證充分休息,否則不允許上路,結(jié)果情況大為好轉(zhuǎn)。二是投保人的財(cái)務(wù)能力,如果財(cái)務(wù)能力較好,則可適當(dāng)使用高點(diǎn)的費(fèi)率,如果財(cái)務(wù)狀況較差,則可適當(dāng)調(diào)低費(fèi)率。三是以往年度賠付情況,如果以往年度出險(xiǎn)率和賠付率比較高,就要適度提高費(fèi)率,反之,則要適度降低費(fèi)率。確定費(fèi)率還要考慮區(qū)域差異化和相對(duì)穩(wěn)定:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)同其他險(xiǎn)種相比有其獨(dú)特之處,即貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的常常處于運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)移之中,貨物的實(shí)際控制人也經(jīng)常發(fā)生變化,所以貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)在不同區(qū)域間的流動(dòng)也最大。如一批貨物從北京運(yùn)往海南,這批貨物可能在北京辦理保險(xiǎn),也有可能在海南辦理保險(xiǎn)。而各地的費(fèi)率水平往往不一樣,從全國(guó)范圍的情況看,目前東南沿海的費(fèi)率較低,而西北及內(nèi)地較高;在北方,京津等大城市費(fèi)率較低,而周邊省份相對(duì)高些;即使在同一省份或同一地區(qū)范圍內(nèi),也可以再劃分出不同費(fèi)率水平的區(qū)域。所以在確定費(fèi)率時(shí),要充分考慮地區(qū)間的差異。同時(shí),作為保險(xiǎn)公司的管理層,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中盡量避免打價(jià)格戰(zhàn),努力維持區(qū)域費(fèi)率在一定時(shí)期內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定,這樣既有利于保障被保險(xiǎn)人的利益,也有利于公司自身的穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。
 
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車損險(xiǎn)費(fèi)率與愛(ài)車出險(xiǎn)次數(shù)有關(guān)
摘要:按照我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)在車損險(xiǎn)費(fèi)率同車輛的出險(xiǎn)次數(shù)密切聯(lián)系,實(shí)行浮動(dòng)費(fèi)率制。所以,車損險(xiǎn)費(fèi)率是多少,關(guān)鍵就看車輛有沒(méi)有出過(guò)險(xiǎn),以及出險(xiǎn)的次數(shù)。這一規(guī)定充分借鑒了其他一些發(fā)達(dá)國(guó)家的保險(xiǎn)政策,對(duì)車損險(xiǎn)費(fèi)率實(shí)行區(qū)別對(duì)待,標(biāo)志著我國(guó)車損險(xiǎn)的重大改革,有利于我國(guó)車輛保險(xiǎn)行業(yè)的逐漸完善。近日,不少車主反映,出險(xiǎn)超過(guò)五次可能買不到車損險(xiǎn)。作為基本險(xiǎn)種,車損險(xiǎn)是日常用車時(shí)經(jīng)常用到的險(xiǎn)種之一。不管是車輛小的劃傷,還是較為嚴(yán)重的損傷,只要車主投保了車損險(xiǎn),就可以得到保險(xiǎn)公司 的賠償。因此,車損險(xiǎn)對(duì)廣大車主,特別是對(duì)于新手來(lái)說(shuō),意義重大。也因?yàn)榇?,?guó)家為了讓廣大車主更加小心駕駛,減少意外交通事故的發(fā)生,把車損險(xiǎn)費(fèi)率同車輛的出險(xiǎn)次數(shù)相聯(lián)系,這樣就能夠?qū)囍餍纬杉?lì),盡量減少出險(xiǎn)次數(shù),因?yàn)楫吘雇陨淼慕?jīng)濟(jì)利益切實(shí)相關(guān)。交強(qiáng)險(xiǎn)因?yàn)樾畔⒐蚕磔^早,早已實(shí)現(xiàn)了浮動(dòng)費(fèi)率,目的都是為了向大家傳遞一個(gè)信號(hào):車主要想享受優(yōu)惠費(fèi)率,那只有遵章守法、安全駕駛、文明行車。一年時(shí)間內(nèi),出險(xiǎn)一次叫意外,如果出險(xiǎn)三四次以上,甚至七八次,那就說(shuō)明駕駛員的技術(shù)不好,出大事故的潛在可能性大大增加。對(duì)這樣的高危人群,保險(xiǎn)公司肯定會(huì)抬高投保門檻。一年出險(xiǎn)5次以上,來(lái)年就可能買不到車損險(xiǎn),這一新變化讓不少駕齡短的車主惴惴不安。多家保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部人士支招稱,對(duì)于理賠額在一二百元的小剮小蹭,車主盡量不要向保險(xiǎn)公司報(bào)案了,以免因理賠次數(shù)多影響來(lái)年續(xù)保。他們認(rèn)為,保險(xiǎn)主要是保大的事故,車主應(yīng)該改變“自己繳的錢要收回來(lái)才劃算”的觀念。在部分車主因上一年度出險(xiǎn)次數(shù)多無(wú)奈“裸奔”時(shí),也有少數(shù)車主主動(dòng)放棄投保車損險(xiǎn)。車主李先生表示:“上下班在市區(qū)行車,交通擁堵,車開不快,也不大可能出大事故。新車可以保得全一些,車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)都保上,到了第二年,車主駕駛技術(shù)已經(jīng)比較嫻熟,可以不再保車損險(xiǎn),只要自己小心一些,修車的費(fèi)用一般低于車損險(xiǎn)保費(fèi)。”溫馨提示:良好記錄很重要保險(xiǎn)公司的費(fèi)率雖然固定,但一般都對(duì)“優(yōu)質(zhì)客戶”給予優(yōu)惠政策,如對(duì)一年不出險(xiǎn)的車輛在第二年續(xù)保時(shí)可以獲得保險(xiǎn)公司一定費(fèi)率的下調(diào)。因此,保持良好的行車記錄,投保的上一年有無(wú)違章與理賠對(duì)保費(fèi)多少起很重要的作用。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 開心保帶您了解國(guó)壽團(tuán)體定期壽險(xiǎn)費(fèi)率表
摘要:中國(guó)人壽保險(xiǎn)公司及其子公司構(gòu)成了我國(guó)最大的商業(yè)保險(xiǎn)集團(tuán),是國(guó)內(nèi)唯一一家資產(chǎn)過(guò)萬(wàn)億的保險(xiǎn)集團(tuán),是中國(guó)資本市場(chǎng)最大的機(jī)構(gòu)投資者之一。2008年,中國(guó)人壽保險(xiǎn)(集團(tuán))公司及其子公司總保費(fèi)收入達(dá)到3220.52億元,境內(nèi)壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)約占?jí)垭U(xiǎn)市場(chǎng)份額的42.7%;總資產(chǎn)達(dá)到12846.11億元,可運(yùn)用資金超過(guò)11000億元。2011年1月31日,國(guó)家審計(jì)署在對(duì)中國(guó)人壽保險(xiǎn)(集團(tuán))公司2009年度資產(chǎn)負(fù)債損益情況審計(jì)中,查處保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)管理中存在違規(guī)問(wèn)題6.98億元。據(jù)此給予相關(guān)責(zé)任人處理和處分。2013年《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)排名第111位。接下來(lái),開心保開心保帶您了解一下國(guó)壽團(tuán)體定期壽險(xiǎn)費(fèi)率表。

國(guó)壽團(tuán)體定期壽險(xiǎn)費(fèi)率表_

國(guó)壽團(tuán)體定期壽險(xiǎn)費(fèi)率表_ 

2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車損險(xiǎn)的費(fèi)率是多少 計(jì)算方法有哪些
摘要:隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大,投保車險(xiǎn)的消費(fèi)者也逐漸增多。車損險(xiǎn)作為車險(xiǎn)的一種常見(jiàn)險(xiǎn)種,對(duì)于很多消費(fèi)者尤其是新手車主來(lái)說(shuō)尤為重要,車損險(xiǎn)的費(fèi)率是多少?車損險(xiǎn)如何投保更合適?由于全國(guó)各省市適用的車損險(xiǎn)“基本保費(fèi)”和“費(fèi)率”兩個(gè)方面有所不同,所以同一款車車險(xiǎn)計(jì)算的結(jié)果會(huì)有差別;另外即便是同一輛車,由于車齡的不同,這兩個(gè)因子也會(huì)取不同的值。這些都需要車主查閱車損險(xiǎn)費(fèi)率表進(jìn)行確定。第三者責(zé)任險(xiǎn)保額超過(guò)100萬(wàn)元時(shí)按以下公式計(jì)算:保險(xiǎn)費(fèi)=N*A*[1.05-0.025N]/2。其中:A 指同檔次限額為100萬(wàn)時(shí)的第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)N = 限額/50萬(wàn)元,限額必須是50萬(wàn)元的倍數(shù)車輛車損險(xiǎn)的費(fèi)率怎么計(jì)算?在機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)中其費(fèi)用一般有三種方式,具體交多少錢根據(jù)投保人和保險(xiǎn)人選擇的種類而定。1、按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的新車購(gòu)置價(jià)確定。保險(xiǎn)車輛的新車購(gòu)置價(jià)是指在保險(xiǎn)合同簽訂地購(gòu)置與保險(xiǎn)車輛同類型新車(含車輛購(gòu)置稅)的價(jià)格。2、按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值確定。保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值是指同類型車輛新車購(gòu)置價(jià)減去折扣金額后的價(jià)格。投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值根據(jù)投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格確定。以不足1個(gè)月的,不計(jì)折舊。最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)保險(xiǎn)車輛新車購(gòu)置價(jià)的80%。3、按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的新車購(gòu)置價(jià)協(xié)商確定。對(duì)于投保車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外的新增設(shè)備,應(yīng)在保險(xiǎn)合同中列明設(shè)備名稱與價(jià)格清單,可以按設(shè)備的實(shí)際價(jià)值相應(yīng)增加保險(xiǎn)金額。新增設(shè)備保險(xiǎn)車輛一并折舊。案例詳解案例1:以一輛北京地區(qū)的2010年購(gòu)置的別克凱越車型為例,為方便計(jì)算,我們?nèi)⌒萝囐?gòu)置價(jià)為10萬(wàn)元。查閱車損險(xiǎn)費(fèi)率表,相應(yīng)的基本保費(fèi)為539元,費(fèi)率為1.28%,車損險(xiǎn)費(fèi)用為:539+100000X1.28%=1819元。案例2:為方便比較,取深圳地區(qū)同樣車型,只不過(guò)車齡為1年有余,查到的基本保費(fèi)為590元,費(fèi)率為1.40%,根據(jù)車損險(xiǎn)計(jì)算公式,算出的保費(fèi)為1990元,比北京市的新車保費(fèi)高出171元。案例3:第三個(gè)例子取上海地區(qū)同樣車險(xiǎn),車齡為6年以上,但同樣是按照10萬(wàn)元投保。查閱費(fèi)率表得知基本保費(fèi)為576元,費(fèi)率為1.37%,計(jì)算的結(jié)果為1946元。專家提醒:很多車主咨詢車輛損失能否獲賠,車損險(xiǎn)必不可少,全面了解車損險(xiǎn),車損險(xiǎn)的費(fèi)率是多少?在投保時(shí)要注意,跟很多險(xiǎn)種一樣,車損險(xiǎn)也有自己的免賠率。一般情況下,保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)車主在事故中所負(fù)責(zé)任的大小,扣除5%至15%的事故責(zé)任免賠率。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 拖拉機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不合理導(dǎo)致拖拉機(jī)投保難
摘要:拖拉機(jī)是從事農(nóng)田作業(yè)的“主力軍”。按照國(guó)家規(guī)定,其上路行駛必須辦理交強(qiáng)險(xiǎn)、注冊(cè)登記、申領(lǐng)定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志,并領(lǐng)取牌照、駕駛證、行駛證,而辦理交強(qiáng)險(xiǎn)是農(nóng)機(jī)入戶、年審和領(lǐng)取牌照的前提條件。然而,拖拉機(jī)要上份交強(qiáng)險(xiǎn)并非易事。就在今年初,一輛摩托車與老孫駕駛的拖拉機(jī)發(fā)生追尾,摩托車駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。交警部門認(rèn)定,摩托車司機(jī)負(fù)主要責(zé)任,老孫負(fù)次要責(zé)任,但因?yàn)槔蠈O沒(méi)有及時(shí)為拖拉機(jī)投交強(qiáng)險(xiǎn),經(jīng)過(guò)法院審理,老孫需要先在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行賠付,然后再按責(zé)任比例賠付。也就是說(shuō),他原本只需賠付費(fèi)用的30%,最后卻不得不多賠付近10萬(wàn)元。說(shuō)起沒(méi)為拖拉機(jī)上交強(qiáng)險(xiǎn)這事,老孫也是一肚子委屈。原來(lái),現(xiàn)在大部分公司都不愿意辦理拖拉機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù),他咨詢了好多次,都沒(méi)能買成交強(qiáng)險(xiǎn)。因?yàn)橘I不上保險(xiǎn),車輛就沒(méi)法進(jìn)行年檢,老孫知道,沒(méi)有年檢證上路屬于違法駕駛,一旦被交警部門發(fā)現(xiàn),肯定被罰??墒菦](méi)辦法,地里的農(nóng)活不能丟,老孫只能偷偷摸摸上路,沒(méi)想到即便小心翼翼,仍出了事故。為什么拖拉機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)不好上呢?原來(lái),按照國(guó)家規(guī)定,兼用型拖拉機(jī)也就是以田間作業(yè)為主的拖拉機(jī),每年的保費(fèi)只有幾十元,運(yùn)輸型的最高560元,不過(guò)一旦發(fā)生事故,按照全責(zé)的賠付標(biāo)準(zhǔn),死亡一人賠付12.2萬(wàn)元。保費(fèi)過(guò)低,賠付率過(guò)高,很多保險(xiǎn)公司不敢受理。除了變相停止這一險(xiǎn)種外,那些仍承保的保險(xiǎn)公司只能大幅度提高保費(fèi)。拖拉機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)是政策性險(xiǎn)種,運(yùn)輸型拖拉機(jī)功率在14.7千瓦以下的保費(fèi)為400元;14.7千瓦以上的保費(fèi)為560元。承保政策性險(xiǎn)種是保險(xiǎn)公司的社會(huì)責(zé)任,但是,由于拖拉機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不合理,開辦拖拉機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)以來(lái),在這一項(xiàng)上,大部分保險(xiǎn)公司一直都在賠錢。目前大量不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī),雖然登記為拖拉機(jī),實(shí)際是當(dāng)成運(yùn)輸貨車在使用。國(guó)家實(shí)行的給在田間地頭從事生產(chǎn)的拖拉機(jī)低保費(fèi)的政策,卻有很大一部分被“變形”拖拉機(jī)享受著,大量超標(biāo)的拖拉機(jī)造成了風(fēng)險(xiǎn)和保費(fèi)嚴(yán)重不匹配。
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 各地出臺(tái)出口保險(xiǎn)費(fèi)率優(yōu)惠政策促經(jīng)濟(jì)發(fā)展
摘要:近期響應(yīng)國(guó)家政策,各省市紛紛出臺(tái)出口保險(xiǎn)費(fèi)率優(yōu)惠政策,以促進(jìn)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。山東出臺(tái)出口信用保險(xiǎn)費(fèi)率優(yōu)惠政策 加大外經(jīng)貿(mào)扶持力度。山東省確定,在符合世界貿(mào)易組織規(guī)則的前提下,各級(jí)政府在用足用好國(guó)家外經(jīng)貿(mào)促進(jìn)政策的同時(shí),進(jìn)一步擴(kuò)大外經(jīng)貿(mào)扶持資金規(guī)模。對(duì)企業(yè)參加境內(nèi)外國(guó)際性貿(mào)易展會(huì),在攤位費(fèi)、展品運(yùn)輸、人員費(fèi)等方面給予資助。對(duì)鼓勵(lì)類產(chǎn)品進(jìn)口提供貼息支持,調(diào)整進(jìn)口貼息產(chǎn)品支持范圍。出口信用保險(xiǎn)實(shí)行優(yōu)惠出口保險(xiǎn)費(fèi)率,擴(kuò)大出口信用保險(xiǎn)承保規(guī)模和覆蓋面,提高保費(fèi)補(bǔ)貼比例,鼓勵(lì)開展小微企業(yè)統(tǒng)一投保出口信用保險(xiǎn)試點(diǎn)。同時(shí),山東將加快出口退稅進(jìn)度,及時(shí)兌現(xiàn)出口退稅政策,對(duì)船舶、大型成套機(jī)電設(shè)備等重點(diǎn)出口企業(yè)實(shí)行“先退稅后核銷”。加大融資服務(wù)支持力度,引導(dǎo)并鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)運(yùn)用出口退稅賬戶托管、出口信用保險(xiǎn)保單質(zhì)押、大型成套設(shè)備出口融資保險(xiǎn)專項(xiàng)安排、出口訂單抵押、貨權(quán)質(zhì)押等方式降低企業(yè)貸款門檻。荊州24家小微出口企業(yè)出口信用保險(xiǎn)由國(guó)家全額買單。近日記者從荊州市服務(wù)貿(mào)易服務(wù)外包及出口信用保險(xiǎn)政策宣講會(huì)上獲悉,為提高小微出口企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,省商務(wù)廳及荊州市將為我市24家小微企業(yè)全額繳納保費(fèi)。據(jù)悉,經(jīng)省商務(wù)廳與中國(guó)信保武漢營(yíng)管部協(xié)商,由商廳承擔(dān)投保的全省前200家小微出口企業(yè)的保費(fèi),各市州承擔(dān)不少于100家。其中省廳支持16家,荊州市支持8家。昨日,相關(guān)企業(yè)在現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取了保單,荊州一企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照年度出口保險(xiǎn)費(fèi)率0.15%,保單年度保險(xiǎn)費(fèi)=上年報(bào)關(guān)出口總金額×0.15%。該企業(yè)需一次性繳納2萬(wàn)余元的保費(fèi),這全部由省廳承擔(dān)了。廣東小微企業(yè)可免費(fèi)享出口保險(xiǎn)。今年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻,不少企業(yè)出口了甚至無(wú)法收回貨款。假如企業(yè)買了出口信用保險(xiǎn),無(wú)法收回的貨款就能得到補(bǔ)償。最近,廣東省出臺(tái)新政,對(duì)2011年年出口額在300萬(wàn)美元(含)以下的小微企業(yè)投保給予80%的財(cái)政扶持,東莞在此基礎(chǔ)上,把剩余的20%保費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)貼。這意味著小微企業(yè)能免費(fèi)享受出口保險(xiǎn)。相關(guān)單位提醒,由于廣東省一共安排了1億元信用保險(xiǎn)專項(xiàng)扶持資金,企業(yè)先到先得。單一買方賠付上限5萬(wàn)美元。某小微企業(yè)2011年海關(guān)統(tǒng)計(jì)出口金額為200萬(wàn)美元。2012年7月1日,該小微企業(yè)投保中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司廣東分公司支持小微企業(yè)出口專項(xiàng)扶持方案,承保條件為:?jiǎn)我毁I方賠付金額上限5萬(wàn)美元,賠償比例70%,費(fèi)率0 .14%。該企業(yè):年度保險(xiǎn)費(fèi)為:2,000,000×0 .14%=2800美元。保單年度最高賠償金額為:2,800美元×50倍=140,000美元假設(shè)1:該小微企業(yè)向美國(guó)買方出口3萬(wàn)美元貨物,到期后買方拖欠貨款。小微企業(yè)向中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司廣東分公司提出索賠申請(qǐng)。中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司廣東分公司審核后,向該小微企業(yè)支付賠款2.1萬(wàn)美元(3萬(wàn)美元×70%)。假設(shè)2:該小微企業(yè)向俄羅斯買方出口8萬(wàn)美元貨物,后買方申請(qǐng)破產(chǎn),貨款無(wú)法收回。該企業(yè)向中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司廣東分公司提出索賠申請(qǐng)。中國(guó)信保審核后,向該小微企業(yè)支付賠款5萬(wàn)美元(8萬(wàn)美元×70%>5萬(wàn)美元)。相關(guān)鏈接:如何投保出口信用保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)戶投保出口信用保險(xiǎn),視付款期限不同分為兩類,其賠付比例和保險(xiǎn)費(fèi)率均有三種組合方式:一是付款期限為1——30天的貿(mào)易,賠付比例90%,出口保險(xiǎn)費(fèi)率為貨值的1.2%;賠付比例80%,出口保險(xiǎn)費(fèi)率為貨值的1%;賠付比例70%,出口保險(xiǎn)費(fèi)率為貨值的0.8%。二是付款期限為31——60天的貿(mào)易,賠付比例90%,出口保險(xiǎn)費(fèi)率為貨值的1.6%;賠付比例80%,出口保險(xiǎn)費(fèi)率為貨值的1.3%,賠付比例為70%,出口保險(xiǎn)費(fèi)率為貨值的1%。就投保流程而言,經(jīng)營(yíng)戶投保時(shí)須填寫《投保單》及相關(guān)協(xié)議,然后在交付貨物前向中國(guó)信保義烏營(yíng)銷服務(wù)部提出申報(bào)申請(qǐng),申報(bào)成功后在3天內(nèi)支付保費(fèi),這意味著出口信用保險(xiǎn)投保成功。如果經(jīng)營(yíng)戶按期收到買家的貨款,應(yīng)在收款期過(guò)后的10日內(nèi)向中國(guó)信保義烏營(yíng)銷服務(wù)部確認(rèn)貨款回款情況。否則,即使經(jīng)營(yíng)戶沒(méi)有收到貨款,也將視同已經(jīng)收款,相應(yīng)的保險(xiǎn)責(zé)任即刻終止。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 2013年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率表
摘要:你了解機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率嗎?機(jī)動(dòng)車的種類很多,不同的車型、用途,費(fèi)率也是大相徑庭,了解費(fèi)率表對(duì)司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)是很有用的。下面就讓小編給你介紹一下最新的機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率吧。國(guó)家規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)共分42種,家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。對(duì)同一車型,國(guó)家實(shí)行統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率

交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率特別提示:交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行國(guó)家統(tǒng)一交通強(qiáng)制保險(xiǎn)條款和標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率。按照有關(guān)部門對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)費(fèi)率審批的原則,任何保險(xiǎn)公司不得擅自提供優(yōu)惠,商業(yè)險(xiǎn)除外。

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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 了解交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)以便計(jì)算續(xù)保費(fèi)用
摘要:小王有一輛愛(ài)車名爵MG3,因?yàn)槭袇^(qū)堵車的原因,除了到外地或周末一家人出去參加聚會(huì),平時(shí)他很少用車,幾乎沒(méi)出過(guò)險(xiǎn),因而對(duì)汽車保險(xiǎn)并不是特別關(guān)注。最近報(bào)紙上有報(bào)道說(shuō)明年的私家車保險(xiǎn)費(fèi)用普遍上漲,因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制必買的,所以他就像了解一下交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)是怎樣的,以便計(jì)算他的愛(ài)車今年年底續(xù)保得花多少錢。眾所周知,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)由原來(lái)的全國(guó)統(tǒng)一價(jià),變更為根據(jù)車主的日常駕駛狀況上下浮動(dòng),“好司機(jī)”可以享受低價(jià)保費(fèi);“問(wèn)題司機(jī)”將面臨高昂的保費(fèi)。其計(jì)算方式為:最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)。其中,上一年度未發(fā)生責(zé)任交通事故的,下浮10%;第二年還未發(fā)生的,下浮15%;第三年及以上年度仍未發(fā)生的,最高下浮20%。反過(guò)來(lái),上一年度發(fā)生兩次及以上有責(zé)任交通事故的,則上浮15%;發(fā)生有責(zé)任死亡事故的,最高上浮30%。另外,上一年度每發(fā)生一次闖紅燈或逆向行駛的,上浮10%,但最高不超過(guò)30%;無(wú)證駕駛的,上浮20%;酒后駕駛或交通違法行為五次(含)以上的,最高上浮30%。相反,上一年度未發(fā)生交通違法行為的,下浮10%;第二年還未發(fā)生的,下浮20%;第三年及以上年度仍未發(fā)生的,最高下浮30%。最后,要特別說(shuō)的是“掛車”的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng) 。“掛車”按下列規(guī)則確定交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率:1、一般掛車根據(jù)實(shí)際的使用性質(zhì)并按照對(duì)應(yīng)噸位貨車的30%計(jì)算。2、裝置有油罐、汽罐、液罐的掛車按特種車一的30%計(jì)算。3、裝置有油罐、汽罐、液罐以外罐體的掛車,按特種車二費(fèi)率的30%計(jì)算。4、裝置有冷藏、保溫等設(shè)備的掛車,按特種車二費(fèi)率的30%計(jì)算。5、裝置有固定專業(yè)儀器設(shè)備從事專業(yè)工作的掛車,按特種車三費(fèi)率的30%計(jì)算。小貼士:保險(xiǎn)公司在簽發(fā)保險(xiǎn)合同單證以前,應(yīng)當(dāng)向投保人出具《交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)告知單》,經(jīng)投保人簽章(個(gè)人車輛簽字即可)確認(rèn)后,再出具保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志。對(duì)于首次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛,保險(xiǎn)人不需要出具《交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)告知單》。
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