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約有39項(xiàng)符合搜索交強(qiáng)險(xiǎn)理賠的查詢結(jié)果，以下是第11-20項(xiàng)。

保險(xiǎn)理賠兩輛車(chē)撞同一人交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償辦法: 摘要：2006年7月9日，王某駕駛中型貨車(chē)行至中心路時(shí)，適遇何某從路邊緣由梁某順向停放的廂式貨車(chē)后面轉(zhuǎn)出橫穿中心路，王某剎車(chē)時(shí)撞倒何某，造成交通事故。事故發(fā)生后，經(jīng)交警認(rèn)定，王某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)遇何某橫過(guò)道路未避讓且載物不符合核定的載物質(zhì)量，承擔(dān)事故主要責(zé)任，梁某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)未在規(guī)定地點(diǎn)停放，承擔(dān)事故次要責(zé)任，何某橫過(guò)道路，未觀察清楚，未確認(rèn)安全后通行，承擔(dān)事故的次要責(zé)任。何某的傷情后經(jīng)司法鑒定機(jī)構(gòu)鑒定，構(gòu)成九級(jí)、十級(jí)傷殘。同時(shí)確定休息、營(yíng)養(yǎng)、護(hù)理三期時(shí)間。另兩輛肇事車(chē)輛均購(gòu)買(mǎi)4萬(wàn)元的上海市第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)。事故發(fā)生后，何某即在相關(guān)朋友介紹下委托律師代理該案件。鑒定結(jié)論出來(lái)后，經(jīng)調(diào)解，事故三方就賠償問(wèn)題未能達(dá)成一致意見(jiàn)，律師根據(jù)當(dāng)事人的授權(quán)向人民法院提出訴訟。爭(zhēng)議焦點(diǎn)：庭審中，被告兩保險(xiǎn)公司提出因存在兩份四萬(wàn)元的強(qiáng)制保險(xiǎn)，故兩公司各承擔(dān)兩萬(wàn)元強(qiáng)制保險(xiǎn)。代理律師當(dāng)庭指出，兩輛車(chē)屬于兩個(gè)不同的個(gè)體，屬于分別投保，存在兩份強(qiáng)制保險(xiǎn)。我國(guó)設(shè)立強(qiáng)制保險(xiǎn)的目的在于機(jī)動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故后能及時(shí)給予第三者賠償，同時(shí)每份三者險(xiǎn)均是一個(gè)獨(dú)立的合同關(guān)系，故本案中兩份交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)分別賠償，即本案中應(yīng)賠償兩份交強(qiáng)險(xiǎn)后按責(zé)任劃分賠償比例。一審法院認(rèn)定：兩份交強(qiáng)險(xiǎn)屬于兩個(gè)不同的合同所確定，兩保險(xiǎn)公司應(yīng)在各自的交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。即本案在兩個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后再按照責(zé)任劃分賠償比例。
交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍：
機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保障范圍包括本車(chē)以外受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。第一、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故。保險(xiǎn)公司對(duì)投保了責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)所造成的道路交通事故責(zé)任負(fù)責(zé)賠償，對(duì)于非保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)肇事的，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。為了最大限度保護(hù)受害人，《條例》第42條規(guī)定，在道路以外的地方通行時(shí)發(fā)生的事故，也適用本條款，即保險(xiǎn)公司對(duì)于被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生的非道路交通事故責(zé)任，也負(fù)責(zé)賠償。第二、本車(chē)以外的受害人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。人身傷亡是指人的身體受傷害或人的生命終止。根據(jù)《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，發(fā)生人身傷亡依法可以獲得的賠償項(xiàng)目共計(jì)15項(xiàng)，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、精神損害撫慰金等。保險(xiǎn)公司根據(jù)受害人人身?yè)p害程度以及實(shí)際發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用在責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。財(cái)產(chǎn)損失是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故，直接造成事故現(xiàn)場(chǎng)受害人現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的實(shí)際損毀。財(cái)產(chǎn)損失不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)和車(chē)內(nèi)財(cái)產(chǎn)的損失，也不包括因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低而造成的損失和其他間接財(cái)產(chǎn)損失。第三、保險(xiǎn)公司賠償金額不超過(guò)責(zé)任限額。責(zé)任限額是保險(xiǎn)公司賠償?shù)淖罡呓痤~。對(duì)于受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司最高賠償?shù)慕痤~不超過(guò)責(zé)任限額，即對(duì)于損失金額超過(guò)責(zé)任限額以上部分，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)，保險(xiǎn)公司依法進(jìn)行賠償，即賠償?shù)膬?nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)均按照國(guó)家規(guī)定的有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行。小知識(shí)：交強(qiáng)險(xiǎn)與現(xiàn)行的商業(yè)性機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)有本質(zhì)不同。商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)采取的是保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任，來(lái)確定其賠償責(zé)任。而交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行的是“無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任”原則，即無(wú)論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均將在12.2萬(wàn)元責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。第三者責(zé)任險(xiǎn)規(guī)定了較多的責(zé)任免除事項(xiàng)和免賠率（額）。而交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任幾乎涵蓋了所有道路交通風(fēng)險(xiǎn)，且不設(shè)免賠率和免賠額。第三者責(zé)任險(xiǎn)是以盈利為目的，屬于商業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。而交強(qiáng)險(xiǎn)不以盈利為目的，無(wú)論盈虧，均不參與公司的利益分配，公司實(shí)際上起了一個(gè)代辦的角色。; #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案例 #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)案例
2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠交強(qiáng)險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償案例分析: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償處理，加大了保險(xiǎn)公司的法定賠償責(zé)任，在整體上將導(dǎo)致交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的虧損，無(wú)法實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)久良性運(yùn)作，使得不盈利不虧損的交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)行原則落空。交強(qiáng)險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償處理是指在涉及交強(qiáng)險(xiǎn)案件審理過(guò)程中，法院將交強(qiáng)險(xiǎn)條款規(guī)定的死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額混合為一個(gè)總限額，合并計(jì)算賠償。目前，全國(guó)很多地方法院在處理此類案件中，拋開(kāi)交強(qiáng)險(xiǎn)條款的具體規(guī)定，將各分項(xiàng)限額合并為一個(gè)總限額，只要受害人的請(qǐng)求不超過(guò)總限額，均由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。法院的這種做法是值得商榷的，理由如下。2008年9月11日，胡某為本人所有的浙A69F06號(hào)客車(chē)在保險(xiǎn)公司投保了保險(xiǎn)金額為12.2萬(wàn)元的交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限自2008年9月12日至 2009年9月11日止。2009年2月11日，胡某駕駛該車(chē)與騎電動(dòng)車(chē)的周某發(fā)生碰撞，造成周某受傷及電動(dòng)車(chē)損壞的交通事故。杭州市下城區(qū)交警大隊(duì)經(jīng)調(diào)查，認(rèn)定胡某負(fù)事故主要責(zé)任，周某負(fù)事故次要責(zé)任。為了使周某能得到及時(shí)有效的治療，胡某墊付了醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等費(fèi)用。2009年2月27日，胡某與周某在下城區(qū)交警隊(duì)達(dá)成協(xié)議，胡某賠償周某全部損失的90%，即48569元，并當(dāng)即支付了賠款。事后，胡某向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠，雖經(jīng)多次協(xié)商，雙方均無(wú)法達(dá)成一致。保險(xiǎn)公司認(rèn)為應(yīng)根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)合同進(jìn)行分項(xiàng)限額賠償，只同意賠償21059元。為此，胡某委托侯律師代理此案。人民法院于2009年6月19日審理該案，并于2009年7月20日依法作出判決。市中院一審判決法院認(rèn)為：首先，《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》僅是明確規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額，而未規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)的分項(xiàng)限額。因此胡某主張?jiān)诮粡?qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)不分項(xiàng)賠付未違法法律的禁止性規(guī)定。其次，《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的立法目的是社會(huì)保障與及時(shí)救助，保障受害人得到及時(shí)有效地救助是交強(qiáng)險(xiǎn)的首要目標(biāo)，先行賠付原則是交強(qiáng)險(xiǎn)的重要原則。醫(yī)療費(fèi)是受害人事故發(fā)生后被施以搶救而亟需得到救助的費(fèi)用，不分項(xiàng)賠償較分項(xiàng)賠付而言在醫(yī)療費(fèi)方面更能保障受害人得到及時(shí)、有效地救助，不分項(xiàng)賠付更符合《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的立法目的。胡某向案外的受害人賠償后，理應(yīng)獲得交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)的不分項(xiàng)賠償。最終法院對(duì)受害人的實(shí)際損失進(jìn)行核定后，判令保險(xiǎn)公司賠償47001.77元。省高院認(rèn)為，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》均規(guī)定了發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，這里的額責(zé)任限額指一次事故的最高責(zé)任限額，并沒(méi)有區(qū)分醫(yī)療費(fèi)用、死亡殘疾賠償、財(cái)產(chǎn)損失等分析限額，體現(xiàn)了它公益性的特點(diǎn)。其次，《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第一條明確了國(guó)家制定并頒布該條例是為保障機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故受害人依法得到賠償。它設(shè)立的目的是在有限范圍內(nèi)保障受害人得到及時(shí)有效的救助。不分項(xiàng)賠付更能使受害人在醫(yī)療費(fèi)方面得到及時(shí)有效的救助。本案中，胡某在發(fā)生交通事故后，根據(jù)交警部門(mén)的交通事故認(rèn)定書(shū)，就所須賠償?shù)目偪铑~，當(dāng)日與受害人達(dá)成賠償調(diào)解書(shū)，并支付賠償款，使受害人得到了救助，這充分體現(xiàn)了交強(qiáng)險(xiǎn)先行賠付的立法原則。原審法院判決并無(wú)不當(dāng)。省高院的判決解決了當(dāng)前交強(qiáng)險(xiǎn)案件處理過(guò)程中分項(xiàng)與否的重大爭(zhēng)議問(wèn)題，至少確立了醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、傷亡賠償限額是不分項(xiàng)的，這不僅有利于受害人及時(shí)得到賠償和救助，而且也是省高院依據(jù)立法精神和宗旨能動(dòng)司法的高度體現(xiàn)。交強(qiáng)險(xiǎn)全稱為交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。在司法實(shí)踐中，法院在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償時(shí)，是根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通肇事的責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)規(guī)定的交強(qiáng)險(xiǎn)分項(xiàng)限額來(lái)確定保險(xiǎn)公司的賠償數(shù)額的，即保險(xiǎn)公司所賠償?shù)乃劳鰝麣堩?xiàng)以11萬(wàn)元為限，醫(yī)療費(fèi)以1萬(wàn)元為限，財(cái)產(chǎn)損失以2000元為限。這樣的做法在某種程度上不能完全實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)事故受害人權(quán)益的保護(hù)，特別是對(duì)不構(gòu)成傷殘但醫(yī)療費(fèi)卻很高的受害人。故保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額12.2萬(wàn)元內(nèi)不按分項(xiàng)限額賠償，可充分保護(hù)該類交通事故受害人權(quán)益。這樣做合乎《道路交通安全法》和《條例》“為了保障機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故受害人依法得到賠償”的立法本意。; #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案例 #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)案例
2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠交強(qiáng)險(xiǎn)賠償主體是否包括事故另一方侵權(quán)人: 摘要：徐某駕車(chē)與江某駕駛車(chē)輛相撞，致使徐某車(chē)中乘坐人員謝某受傷、車(chē)輛受損的后果。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定，徐某、江某承擔(dān)事故的同等責(zé)任。后徐某、江某按同等責(zé)任向謝某支付了所有的相關(guān)費(fèi)用。江某所駕車(chē)輛在某保險(xiǎn)公司投保了 “交強(qiáng)險(xiǎn)”，后該保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)向投保人江某理賠了江某向謝某賠償?shù)馁M(fèi)用。徐某認(rèn)為自己賠償謝某的費(fèi)用也應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)公司承保的交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)，現(xiàn)自己已墊付相關(guān)費(fèi)用，徐某要求江某及保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償自己已支付謝某的費(fèi)用。第一、從主體資格分析，本案中，徐某作為交通事故肇事一方當(dāng)事人，并為受害人謝某支付了相關(guān)費(fèi)用，那么就因此獲得了起訴保險(xiǎn)公司、另一肇事方返還相關(guān)費(fèi)用的權(quán)利。我國(guó)《道路交通安全法》第76條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償；不足部分應(yīng)由事故各方根據(jù)各自責(zé)任按照本條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。本案中，事故一方徐某根據(jù)自己承擔(dān)的責(zé)任對(duì)受害人支付了相關(guān)賠償費(fèi)用，那么對(duì)于在“交強(qiáng)險(xiǎn)”賠償范圍內(nèi)的費(fèi)用，徐某有權(quán)訴保險(xiǎn)公司，法院應(yīng)通過(guò)審理作出相應(yīng)裁判，而不是駁回起訴。第二、本案中江某依同等責(zé)任賠償受害人后，江某向保險(xiǎn)公司理賠，得到的理賠款僅是自己已經(jīng)賠償?shù)臄?shù)額，并沒(méi)有理賠全部。因此由江某將自己獲得的交強(qiáng)險(xiǎn)理賠款相應(yīng)的部分賠償給徐某于法無(wú)據(jù)。第三，“交強(qiáng)險(xiǎn)”投保的目的，就是為了保證被保險(xiǎn)車(chē)輛在保險(xiǎn)期間內(nèi)，發(fā)生交通事故后，給不特定的第三人造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，以盡可能及時(shí)、穩(wěn)妥地保障受害人的合法權(quán)益得到及時(shí)救治和彌補(bǔ)，并且實(shí)現(xiàn)分散損失賠償風(fēng)險(xiǎn)，降低侵權(quán)人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，盡快重新恢復(fù)被意外事件所打破的各方當(dāng)事人間利益平衡關(guān)系的目的。本案中徐某支付賠償款后，其財(cái)產(chǎn)受到了損失，而該部分財(cái)產(chǎn)損失中實(shí)際上包含了保險(xiǎn)公司的應(yīng)盡而未盡的部分賠償責(zé)任。所以本案中，徐某有權(quán)要求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)對(duì)自己支付傷者中的合理費(fèi)用進(jìn)行賠償；對(duì)于保險(xiǎn)公司在本案中對(duì)徐某賠償?shù)?ldquo;交強(qiáng)險(xiǎn)”限額，應(yīng)當(dāng)扣除保險(xiǎn)公司已經(jīng)對(duì)江某理賠的部分。最終，江某獲得了保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)理賠款，并承擔(dān)了50%的賠償責(zé)任，其獲得的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償款依法有據(jù)，不應(yīng)當(dāng)再向徐某返還。但徐某向傷者支付了賠償費(fèi)用，加之保險(xiǎn)公司未全額賠償交強(qiáng)險(xiǎn)理賠款，徐某可以在交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)向保險(xiǎn)公司主張賠償，但要扣除保險(xiǎn)公司已經(jīng)對(duì)江某理賠的部分。　　通過(guò)上述案例，我們不禁思考，保險(xiǎn)賠償金請(qǐng)求權(quán)主體如何卻定呢？被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故的，由被保險(xiǎn)人作為保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)主體，向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。同時(shí)，出于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度保障受害人利益的考慮，《條例》第31條規(guī)定，保險(xiǎn)公司既可以向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金，也可以直接向受害人賠償保險(xiǎn)金，從而打通了交通事故受害人從保險(xiǎn)公司直接受償?shù)?ldquo;綠色通道”，在保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)主體這一問(wèn)題上，實(shí)現(xiàn)了責(zé)任保險(xiǎn)原理與強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)立法目的的有機(jī)結(jié)合。小貼士：實(shí)踐中，被保險(xiǎn)人需要提供的與保險(xiǎn)賠償有關(guān)的證明和資料一般包括：機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同、保險(xiǎn)單、已支付保險(xiǎn)費(fèi)的憑證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、行駛證、被保險(xiǎn)人身份證明、交通事故認(rèn)定書(shū)、交通事故損害賠償調(diào)解協(xié)議、必要的檢驗(yàn)、鑒定與評(píng)估結(jié)論、死亡證明書(shū)、醫(yī)療費(fèi)用單據(jù)。; #交強(qiáng)險(xiǎn)案例 #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 #交強(qiáng)險(xiǎn)
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保險(xiǎn)理賠本車(chē)駕駛?cè)巳松韨隹煞瘾@得交強(qiáng)險(xiǎn)賠償？: 摘要：2007年3月9日，張某（實(shí)際車(chē)主）駕駛其實(shí)際出資購(gòu)買(mǎi)的贛A***號(hào)貨車(chē)由靖安裝運(yùn)瓷土至南昌，途經(jīng)萬(wàn)黃線路段，因坡陡貨車(chē)缺乏牽引力，張某停車(chē)搬石塊墊輪胎時(shí)，由于車(chē)輛向后溜滑，張某被當(dāng)場(chǎng)壓死，車(chē)翻至山谷。經(jīng)靖安縣交警大隊(duì)認(rèn)定：張某負(fù)事故全部責(zé)任。肇事車(chē)輛贛A04583在某保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)6萬(wàn)及商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)20萬(wàn)。事故發(fā)生后，死者家屬韓某向保險(xiǎn)公司索賠，遭拒賠。原告韓某遂將保險(xiǎn)公司及登記車(chē)主青揚(yáng)運(yùn)輸隊(duì)訴至法院，請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)金5萬(wàn)元、商業(yè)三者險(xiǎn)保險(xiǎn)金16萬(wàn)，青揚(yáng)運(yùn)輸隊(duì)賠償3萬(wàn)元，計(jì)幣24萬(wàn)元。庭審過(guò)程中，保險(xiǎn)公司認(rèn)為，根據(jù)國(guó)務(wù)院《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條、第二十一條第一款規(guī)定以及《機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》之約定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償對(duì)象，請(qǐng)求法院依法駁回原告對(duì)保險(xiǎn)公司的訴訟請(qǐng)求。院方認(rèn)為，2007年3月9日，張某出錢(qián)，被告青揚(yáng)運(yùn)輸隊(duì)與**保險(xiǎn)公司簽訂的兩份保險(xiǎn)合同，是雙方真實(shí)意思表示，符合法律規(guī)定，故兩份保險(xiǎn)合同有效。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條：‘本條例所稱的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員及被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性保險(xiǎn)。’及第二十一條第一款的規(guī)定‘被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償’的規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)是法定強(qiáng)制險(xiǎn)，受害人并不包括事故車(chē)上的司機(jī)，因?yàn)閺埬呈勤MA08453號(hào)貨車(chē)的合法駕駛員，故原告以張某的死亡為由向第三人提出索賠交強(qiáng)險(xiǎn)5萬(wàn)元的請(qǐng)求，法院不予支持。根據(jù)第三人與被告簽訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》第四條‘被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)于超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分負(fù)責(zé)賠償’及第五條第二項(xiàng)‘被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)造成下列人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償，由此可見(jiàn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)屬商業(yè)險(xiǎn)，由投保人自行決定是否投保，但該險(xiǎn)種的性質(zhì)是交強(qiáng)險(xiǎn)的延伸和補(bǔ)充，合同明確規(guī)定，被保險(xiǎn)車(chē)輛的司機(jī)死亡不屬于賠償?shù)姆秶?，贛A***號(hào)車(chē)從始發(fā)地靖安縣羅灣鄉(xiāng)至目的地南昌，張某始終是該車(chē)司機(jī)，因此，原告要求第三人賠償?shù)谌哓?zé)任險(xiǎn)16萬(wàn)元，法院不予支持。第三者責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)，若經(jīng)保險(xiǎn)公司書(shū)面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過(guò)責(zé)任限額的30%。車(chē)投保后與主車(chē)視為一體，是指主車(chē)和掛車(chē)都必須投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，而且是主車(chē)拖帶掛車(chē)。無(wú)論賠償責(zé)任是否是由掛車(chē)引起的，均視同是由主車(chē)引起的，保險(xiǎn)人第三者責(zé)任險(xiǎn)的總賠償責(zé)任以主車(chē)賠償限額為限。主車(chē)、掛車(chē)在不同保險(xiǎn)公司投保的，發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)向承保主車(chē)的保險(xiǎn)公司索賠，還應(yīng)提供主車(chē)、掛車(chē)各自的保險(xiǎn)單。兩家保險(xiǎn)公司按照所收取的保險(xiǎn)單上載明的第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)比例分?jǐn)傎r償。溫馨提示：買(mǎi)了這三責(zé)險(xiǎn)的人可能模模糊糊地都知道，有了這個(gè)保險(xiǎn)以后車(chē)子出了意外事故，賠償責(zé)任大概可以轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。但實(shí)際上，有了第三者責(zé)任險(xiǎn)，投了這個(gè)保險(xiǎn)的車(chē)子又不幸真撞傷了別人或者別人的車(chē)，最后保險(xiǎn)公司可不一定真會(huì)給你買(mǎi)單，關(guān)鍵是他們會(huì)拿出“第三者”的定義把你頂回去，讓本以為可以由保險(xiǎn)公司承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的你最后只能悻悻然地自己掏腰包解決問(wèn)題。那么，第三者責(zé)任險(xiǎn)中的“第三者”到底是誰(shuí)呢？保險(xiǎn)條款中對(duì)“第三者”的定義如下：“第三者是指除被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車(chē)輛的意外事故致使保險(xiǎn)車(chē)輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的受害方”。; #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案例 #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)案例
2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠交通事故賠償糾紛亂象交強(qiáng)險(xiǎn)理賠有說(shuō)法: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是最基本的汽車(chē)保險(xiǎn)，車(chē)輛上路不能沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)價(jià)格是全國(guó)統(tǒng)一的，是由保監(jiān)會(huì)統(tǒng)一實(shí)施的，每年全國(guó)發(fā)生21余萬(wàn)起道路交通事故，6萬(wàn)余人死亡，在各類傷害死因中，道路交通傷害已成為第一傷害死因。交通事故引發(fā)了各類賠償糾紛，這些糾紛究竟該如何依法裁決，“交強(qiáng)險(xiǎn)”如何發(fā)揮作用？案例一、無(wú)證載客發(fā)生“連環(huán)撞”：市民老李新買(mǎi)了輛摩托車(chē)，還沒(méi)來(lái)得及上牌，就載著老張一路飛馳，不料與老王駕駛的小轎車(chē)追尾，老張當(dāng)場(chǎng)倒地受傷。糟糕的是，摩托車(chē)還撞上了小楊駕駛的小客車(chē)。交警部門(mén)認(rèn)定，開(kāi)小轎車(chē)的老王負(fù)主責(zé)，開(kāi)摩托的老李負(fù)次責(zé)，老張和小楊均無(wú)責(zé)。老張傷情鑒定達(dá)到10級(jí)傷殘。為了索賠，老張?jiān)V訟到法院。法院判定，有責(zé)小轎車(chē)的保險(xiǎn)公司應(yīng)在“交強(qiáng)險(xiǎn)”限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，無(wú)責(zé)小客車(chē)的保險(xiǎn)公司應(yīng)在“交強(qiáng)險(xiǎn)”無(wú)責(zé)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任；超出部分，分別由老王和老李按照70%和30%承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任；本起交通事故中另外涉及到無(wú)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)，保險(xiǎn)公司在無(wú)責(zé)“交強(qiáng)險(xiǎn)”限額內(nèi)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任；不足部分，機(jī)動(dòng)車(chē)之間按照責(zé)任比例分別承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。案例二、機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞自行車(chē)致死：小貨車(chē)在路口左轉(zhuǎn)彎，與自行車(chē)發(fā)生碰撞，騎車(chē)人倒地受傷，搶救無(wú)效死亡。騎車(chē)人受傷后一直處于昏迷狀態(tài)，無(wú)法陳述事發(fā)經(jīng)過(guò)，恰好路口又沒(méi)有交通監(jiān)控錄像，也沒(méi)有其他證人證言，以致事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定。騎車(chē)人家屬因此提起訴訟要求損害賠償。法院判定：肇事車(chē)輛在保險(xiǎn)公司投保了“交強(qiáng)險(xiǎn)”，保險(xiǎn)公司應(yīng)該在保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞，雙方存在明顯強(qiáng)弱差距，因此，同等條件下法律強(qiáng)調(diào)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)一方的“傾斜保護(hù)”。本案中，被告機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法證明騎車(chē)人存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)“舉證不能”的后果，即認(rèn)定騎車(chē)人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，由機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。通過(guò)上述案例不難發(fā)現(xiàn)，交強(qiáng)險(xiǎn)在生活中是十分常用的一個(gè)險(xiǎn)種，因此，了解一些關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序的知識(shí)十分受用。接到被保險(xiǎn)人或者受害人報(bào)案后，應(yīng)詢問(wèn)有關(guān)情況，并立即告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。涉及人員傷亡或事故一方?jīng)]有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，應(yīng)提醒事故當(dāng)事人立即向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)報(bào)案。保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)報(bào)案情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，并統(tǒng)一歸檔管理。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，應(yīng)由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1個(gè)工作日內(nèi)，以索賠須知的方式書(shū)面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人；對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由；對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后10個(gè)工作日內(nèi)賠償保險(xiǎn)金。索賠須知必須通俗、易懂，并根據(jù)實(shí)際案情勾選以下與賠償有關(guān)的證明和資料：索賠申請(qǐng)書(shū)，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單正本，交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，調(diào)解書(shū)，簡(jiǎn)易事故處理書(shū)，交通事故自行協(xié)商處理協(xié)議書(shū)，法院裁定書(shū)、裁決書(shū)、調(diào)解書(shū)、判決書(shū)，仲裁書(shū)，車(chē)輛定損單，車(chē)輛修理發(fā)票，財(cái)產(chǎn)損失清單，醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費(fèi)報(bào)銷(xiāo)憑證，誤工證明及收入情況證明，傷殘鑒定書(shū)，死亡證明，被扶養(yǎng)人證明材料，戶籍證明，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，被保險(xiǎn)人身份證明，領(lǐng)取賠款人身份證明等。溫馨提示：機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)主要是針對(duì)本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)，對(duì)屬于本車(chē)的人員的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失并不負(fù)賠付責(zé)任。這是機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的理賠范圍。; #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 #交強(qiáng)險(xiǎn)案例 #交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 深圳交強(qiáng)險(xiǎn)理賠流程及賠償限額: 摘要：近幾年，隨著深圳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，深圳的汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，人們?cè)谫I(mǎi)車(chē)之后，第一件事，就是給愛(ài)車(chē)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)類似商業(yè)的第三者責(zé)任保險(xiǎn)。對(duì)投保司機(jī)的作用可以理解為，當(dāng)不慎對(duì)第三方造成人身財(cái)產(chǎn)損失而向你追償時(shí)，你可以將這部分支出轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司。交強(qiáng)險(xiǎn)的初衷是為了保障交通事故中弱勢(shì)群體的利益。由保險(xiǎn)公司向第三方（除保險(xiǎn)公司、投保司機(jī)外的那方）的人身財(cái)產(chǎn)損失提供補(bǔ)償。避免車(chē)禍后，司機(jī)和受害方都沒(méi)有錢(qián)而延誤治療的情況發(fā)生。那么，深圳交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序是怎樣的呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，接下來(lái)，開(kāi)心保小編就帶您了解一下。
接報(bào)案和理賠受理
一、接到被保險(xiǎn)人或者受害人報(bào)案后，應(yīng)詢問(wèn)有關(guān)情況，并立即告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。涉及人員傷亡或事故一方?jīng)]有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，應(yīng)提醒事故當(dāng)事人立即向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)報(bào)案。二、保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)報(bào)案情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，并統(tǒng)一歸檔管理。三、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，應(yīng)由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人；對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由；對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后10個(gè)工作日內(nèi)賠償保險(xiǎn)金。
查勘和定損
一、事故各方機(jī)動(dòng)車(chē)的保險(xiǎn)人在接到客戶報(bào)案后，有責(zé)方車(chē)輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行查勘，對(duì)受害人的損失進(jìn)行核定。無(wú)責(zé)方車(chē)輛涉及人員傷亡賠償?shù)?，無(wú)責(zé)方保險(xiǎn)公司也應(yīng)進(jìn)行查勘定損。二、事故任何一方的估計(jì)損失超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的，應(yīng)提醒事故各方當(dāng)事人依法進(jìn)行責(zé)任劃分。事實(shí)上保險(xiǎn)理賠查詢。
理賠限額
機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣; #深圳交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠案例分析交強(qiáng)險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)賠償范圍: 摘要：有第三者商業(yè)險(xiǎn)也有交強(qiáng)險(xiǎn),遇到兩車(chē)相撞事故時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)是只賠付醫(yī)藥費(fèi)用中他所分?jǐn)偟牟糠?，還是在賠付范圍內(nèi)全賠？交強(qiáng)險(xiǎn)或者第三者商業(yè)險(xiǎn)的賠償范圍還有哪些，是否也包含誤工、營(yíng)養(yǎng)、交通等？張先生約好和朋友一起吃飯，開(kāi)車(chē)去飯店途中不慎撞上對(duì)面駛來(lái)的另一輛車(chē)，雙方的車(chē)均有不同程度受損，但對(duì)方車(chē)內(nèi)有人員受傷，目前，傷者正在醫(yī)院接受治療。交警認(rèn)定雙方都有責(zé)任，張先生的車(chē)既有交強(qiáng)險(xiǎn)又有第三者商業(yè)險(xiǎn)，他現(xiàn)在的問(wèn)題是：1.交強(qiáng)險(xiǎn)是只賠付醫(yī)藥費(fèi)用中他所分?jǐn)偟牟糠?，還是在10000元范圍內(nèi)全賠？2.對(duì)方提出的誤工、營(yíng)養(yǎng)、交通等費(fèi)用是否也在交強(qiáng)險(xiǎn)或者第三者商業(yè)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)?保險(xiǎn)律師分析稱，保險(xiǎn)是以補(bǔ)償性作為賠付原則，而“交強(qiáng)險(xiǎn)”除被保險(xiǎn)人故意造成的交通事故等少數(shù)幾項(xiàng)情況外，其保險(xiǎn)責(zé)任幾乎涵蓋了所有道路交通風(fēng)險(xiǎn)，且不設(shè)免賠率與免賠額，即在保額內(nèi)花多少賠多少，涉及人傷，有責(zé)任時(shí)最高賠付12萬(wàn)元，包括治療、誤工、營(yíng)養(yǎng)、交通費(fèi)等。另外，目前實(shí)行的商業(yè)三者險(xiǎn)采取的是過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，而“交強(qiáng)險(xiǎn)”實(shí)施后，無(wú)論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均將按照《條例》及“交強(qiáng)險(xiǎn)”條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。因此，此次事故中張先生的賠償應(yīng)先由“交強(qiáng)險(xiǎn)”賠付。假設(shè)在此次事故中，張先生與對(duì)方兩車(chē)車(chē)損分別為3000元和5000元，對(duì)方車(chē)上人員醫(yī)療費(fèi)用為8000元，傷殘費(fèi)用10000元。如果兩車(chē)適用的交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元，死亡傷殘賠償限額為11萬(wàn)元。那么，張先生交強(qiáng)險(xiǎn)賠償金額=受害人傷殘費(fèi)用賠款+受害人醫(yī)療費(fèi)用賠款+受害人財(cái)產(chǎn)損失賠款=乙車(chē)車(chē)上人員傷殘費(fèi)用核定承擔(dān)金額10000元+乙車(chē)車(chē)上人員醫(yī)療費(fèi)用核定承擔(dān)金額8000元+財(cái)產(chǎn)損失核定承擔(dān)金額5000元（超過(guò)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額，按限額賠償金額2000元計(jì)算），共計(jì)20000元。此外還有一種情況，沒(méi)有第三方的時(shí)候，自己不小心撞到小區(qū)鐵門(mén)，如果當(dāng)時(shí)報(bào)案，第三者商業(yè)險(xiǎn)買(mǎi)了不計(jì)免賠險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司也是要全賠的，看過(guò)本文之后，相信您對(duì)車(chē)險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠案例中，交強(qiáng)險(xiǎn)和第三方商業(yè)險(xiǎn)的理賠原理會(huì)有一定的認(rèn)識(shí)。; #車(chē)險(xiǎn)案例 #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案例
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車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 強(qiáng)制險(xiǎn)理賠范圍及賠付限額是怎樣的: 摘要：機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。小林最近買(mǎi)了一輛新車(chē)，作為一名新車(chē)主，小林對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)的理賠范圍以及賠付限額并不是很清楚，于是，小林決定上網(wǎng)查詢一下。
強(qiáng)制險(xiǎn)理賠范圍
我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。
強(qiáng)制險(xiǎn)的賠付限額
交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在保險(xiǎn)期間(通常為1年)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。1、死亡傷殘賠償限額，即保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的死亡傷殘費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。死亡傷殘賠償限額為110000元，無(wú)責(zé)任10000元。2、交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額，即被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的醫(yī)療費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元，無(wú)責(zé)任1000元。3、交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額，即被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額。財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元，無(wú)責(zé)任100元。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍 #車(chē)險(xiǎn)理賠
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車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 發(fā)生交通事故交強(qiáng)險(xiǎn)理賠很重要: 摘要：工作出色，年終獎(jiǎng)得到一輛朗逸轎車(chē)。然而，男子未辦理任何手續(xù)就開(kāi)車(chē)上路，結(jié)果被交警扣押。

前天晚上19時(shí)許，寧洛高速曹莊收費(fèi)站，一輛嶄新無(wú)牌大眾朗逸轎車(chē)從遠(yuǎn)處駛來(lái)，由于前擋玻璃沒(méi)有懸掛臨時(shí)號(hào)牌，被民警攔下。男子表示，車(chē)子才提，絕對(duì)合法，“我是上海一家房產(chǎn)公司員工，因?yàn)闃I(yè)績(jī)出色，老板發(fā)了這輛車(chē)當(dāng)作年終獎(jiǎng)”。提車(chē)之后，男子迫不及待駕車(chē)直奔河南老家，既沒(méi)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，也未辦臨時(shí)牌照。

最終，該車(chē)被依法暫扣，民警要求男子補(bǔ)辦交強(qiáng)險(xiǎn)和臨牌后，才能領(lǐng)回“年終獎(jiǎng)”。也許有的人會(huì)局的警察太“較真”其實(shí)不然，交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，發(fā)生交通事故交強(qiáng)險(xiǎn)理賠起到很重要的作用。按照條例規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人都要來(lái)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)這些車(chē)輛是否投保了交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)管。機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人、管理人都要按照機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的條例規(guī)定及時(shí)投保。如果你沒(méi)有投保，可能就要受到一定的處罰。交警扣押該車(chē)，是一種對(duì)人民生命安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。說(shuō)到這里，小編再為大家介紹一下發(fā)生交通事故交強(qiáng)險(xiǎn)理賠的流程：1、接到被保險(xiǎn)人或者受害人報(bào)案后，應(yīng)詢問(wèn)有關(guān)情況，并立即告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。涉及人員傷亡或事故一方?jīng)]有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，應(yīng)提醒事故當(dāng)事人立即向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)報(bào)案。2、保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)報(bào)案情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，并統(tǒng)一歸檔管理。3、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，應(yīng)由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1個(gè)工作日內(nèi)，以索賠須知的方式書(shū)面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人；對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由；對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后10個(gè)工作日內(nèi)賠償保險(xiǎn)金。; #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 #交強(qiáng)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn)理賠 #車(chē)險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 交通事故交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍及技巧

摘要：汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，每位車(chē)主都免不了要購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)。一旦發(fā)生交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)揮的作用是十分重要的，因此，了解交通事故交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍及技巧是每一位車(chē)主的責(zé)任與義務(wù)。我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險(xiǎn)公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開(kāi)車(chē)上路、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故的，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人的賠償要求之日起1個(gè)工作日內(nèi)，向被保險(xiǎn)人簽發(fā)書(shū)面文件，說(shuō)明賠償標(biāo)準(zhǔn)，以及被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。通常，被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)單、事故證明，以及其他與賠償有關(guān)的證明和資料。保險(xiǎn)公司收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5個(gè)工作日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并且應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定以及保險(xiǎn)合同的約定，根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的證明和資料，對(duì)于發(fā)生的保險(xiǎn)事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，是否應(yīng)當(dāng)賠償保險(xiǎn)金進(jìn)行審核，并作出決定。理賠需備材料：辦理交強(qiáng)險(xiǎn)理賠需提交7項(xiàng)材料:1、交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單；2、被保險(xiǎn)人出具的索賠申請(qǐng)書(shū)；3、被保險(xiǎn)人和受害人的有效身份證明、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和駕駛?cè)说鸟{駛證；4、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)出具的事故證明，或者人民法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書(shū)及其他證明；5、被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)提供依照《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定的記錄交通事故情況的協(xié)議書(shū)；6、受害人財(cái)產(chǎn)損失程度證明、人身傷殘程度證明、相關(guān)醫(yī)療證明以及有關(guān)損失清單和費(fèi)用單據(jù)；7、其他與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。小貼士：遇到對(duì)方交通肇事逃逸怎么辦？（1）“私了”中逃逸行為的表現(xiàn)形式：交通肇事逃逸行為主要有兩種表現(xiàn)形式。一、發(fā)生事故后駕車(chē)逃逸；二、發(fā)生事故后當(dāng)事人棄車(chē)逃逸。雖然說(shuō)可以“私了”的交通事故后果均不嚴(yán)重，但是這兩種逃逸行為在“私了”事故中也時(shí)有發(fā)生。通常表現(xiàn)為：

當(dāng)雙方在對(duì)事故事實(shí)的確認(rèn)、或?qū)θ绾钨r償?shù)膯?wèn)題產(chǎn)生了爭(zhēng)議，未進(jìn)行友善的協(xié)商，發(fā)生了口角時(shí)，于是，一方當(dāng)事人“拂袖而去”，駕車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
雙方在核實(shí)有關(guān)情況時(shí)，乙方發(fā)現(xiàn)甲方車(chē)輛無(wú)車(chē)牌，或酒后駕車(chē)，或非司機(jī)駕車(chē)，提出不能“私了”需要報(bào)警時(shí)，甲方心虛害怕，為逃避法律的嚴(yán)厲處罰，尋機(jī)逃逸。
事故發(fā)生后，乙方稱受傷，如果經(jīng)醫(yī)生檢查無(wú)大礙可“私了”，甲方在送乙方去醫(yī)院的途中，或乙方正在接受治療時(shí)，甲方不愿承擔(dān)乙方的各種經(jīng)濟(jì)損失而中途“溜號(hào)”。

（2）遇對(duì)方逃逸怎么辦：因?yàn)?ldquo;私了”中的逃逸者一般都與當(dāng)事人見(jiàn)過(guò)面、接觸過(guò)，所以遇到對(duì)方逃逸，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)可以、并力求記住對(duì)方車(chē)輛及對(duì)方的特征并及時(shí)報(bào)警。

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2024-09-03 16:23:22

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