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約有41項(xiàng)符合搜索機(jī)動(dòng)車的查詢結(jié)果，以下是第21-30項(xiàng)。

購(gòu)買保險(xiǎn) 新車主動(dòng)車輛保險(xiǎn)投保的流程是什么？: 摘要：提到機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，大家都比較熟悉。但對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛投保流程大家熟悉么？2012年上半年，中國(guó)保監(jiān)會(huì)先后發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》和《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》，推動(dòng)車輛保險(xiǎn)改革的同時(shí)，也進(jìn)一步加強(qiáng)了車險(xiǎn)投保規(guī)范。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。其保險(xiǎn)客戶，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人；其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。機(jī)動(dòng)車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車?！　?h2>　　機(jī)動(dòng)車輛投保流程如下：第一步：保險(xiǎn)公司向投保人介紹條款、履行明確說明的義務(wù)第二步：根據(jù)投保人的需求設(shè)計(jì)承保方案，試算保險(xiǎn)費(fèi)第三步：投保人填寫投保單第四步：驗(yàn)車、驗(yàn)證及初審及審核第五步：錄入投保信息第六步：復(fù)核后提交核保第七步：核保通過的話，由承保公司收取保費(fèi)、簽發(fā)保單超權(quán)限和特殊保單需要按權(quán)限報(bào)上級(jí)核保，核保通過的話，由承保公司收取保費(fèi)、簽發(fā)保單，核保未通過者，需要由保險(xiǎn)公司反饋核保情況。投保建議：一、單買第三者險(xiǎn)5萬(wàn)元。最省，但建議買10萬(wàn)或20萬(wàn)元二、第三者險(xiǎn)10萬(wàn)元+車損+不計(jì)免賠率/額（既省錢又對(duì)己對(duì)人有保障）三、第三者險(xiǎn)10萬(wàn)元+車損+盜搶+不計(jì)免賠率/額+玻璃+劃痕+座位四、全買且第三者險(xiǎn)20萬(wàn)元以上（建議經(jīng)濟(jì)好的買，特別是高檔車）最后一個(gè)重要問題是車價(jià)，它是計(jì)算保費(fèi)的基本，車價(jià)的高低決定保費(fèi)的多少，大家不要以為你報(bào)價(jià)高，就會(huì)多賠，其實(shí)車價(jià)無論報(bào)多少，都是按現(xiàn)時(shí)該車購(gòu)買購(gòu)置的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)按年份折舊賠償?shù)?，所以?bào)高了白多交保費(fèi)，報(bào)低了會(huì)賠償不足，這點(diǎn)很重要。
　　機(jī)動(dòng)車輛投保的注意事項(xiàng)：
1、不要重復(fù)投?！∮行┩侗Ｈ俗砸詾槎嗤稁追荼?，就可以使被保車輛多幾份賠償。按照《保險(xiǎn)法》第四十條規(guī)定：“重復(fù)保險(xiǎn)的車輛各保險(xiǎn)人的賠償金額的總和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。”因此，即使投保人重復(fù)投保，也不會(huì)得到超價(jià)值賠款?！?、不要超額投?；虿蛔泐~投?！∮行┸囍鳎髅鬈囕v價(jià)值10萬(wàn)元，卻投保了15萬(wàn)元的保險(xiǎn)，認(rèn)為多花錢就能多賠付。而有的車價(jià)值20萬(wàn)元，卻投保了10萬(wàn)元。這兩種投保都不能得到有效的保障。依據(jù)《保險(xiǎn)法》第三十九條規(guī)定：“保險(xiǎn)金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值，超過保險(xiǎn)價(jià)值的，超過的部分無效。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，除合同另有約定外，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。"所以超額投保、不足額投保都不能獲得額外的利益?！?duì)于車主來說，購(gòu)買機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是必須的，不僅能夠保障車主基本安全，更能提供實(shí)時(shí)的保護(hù)。了解機(jī)動(dòng)車輛投保流程，可以幫助車主順利投保，免去麻煩。; #車險(xiǎn)投保 #機(jī)動(dòng)車輛投保
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)作用大不容忽視: 摘要：6月7日18時(shí)20分許，福建省廈門市一公交車在行駛過程中突然起火，造成重大人員傷亡，截至發(fā)稿時(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，事故已造成47人死亡，34人受傷。事故發(fā)生后，保險(xiǎn)業(yè)積極行動(dòng)，履行社會(huì)責(zé)任。廈門保監(jiān)局啟動(dòng)緊急預(yù)案，第一時(shí)間召開保險(xiǎn)公司協(xié)調(diào)會(huì)議，要求全力投入查勘、理賠工作。各大險(xiǎn)企迅速做出反應(yīng)，積極配合保監(jiān)局的要求。據(jù)報(bào)道，經(jīng)初步排查，截至6月8日上午11時(shí)，人保財(cái)險(xiǎn)廈門市分公司承保了BRT機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)?？吹竭@里，有的朋友會(huì)問，究竟什么是機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)呢？其作用大么？機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)，又稱車輛損失險(xiǎn)，指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害（不包括地震）或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身?yè)p失，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。這與第三者剛相反是顧自己的，如果您愛惜自己的車就要買。機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)其作用大么？其實(shí)機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)可以說是用處最大的險(xiǎn)種，因?yàn)橥侗C(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)的車輛，不管是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司規(guī)定的有效自然因素而使車輛受損，或是意外事故使車輛受損，都可以申請(qǐng)保險(xiǎn)公司的賠付。首先在車險(xiǎn)中，交強(qiáng)險(xiǎn)是必需投保的險(xiǎn)種，而機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)和車上責(zé)任險(xiǎn)等則構(gòu)成了商業(yè)車險(xiǎn)中的基本險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)作為一種商業(yè)險(xiǎn)，負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害和交通意外事故造成投保車輛本身的損失，是車輛保險(xiǎn)中使用最廣泛的險(xiǎn)種之一。這些意外事故包括碰撞、爆炸、外界物體倒塌或墜落、傾覆、火災(zāi)、保險(xiǎn)車輛行駛中平行墜落，還有雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、洪水、海嘯等自然災(zāi)害等。無論是小摩小擦，還是車輛損壞嚴(yán)重，都可以由車主所投保的保險(xiǎn)公司支付維修費(fèi)用，對(duì)于維護(hù)車主的切身利益具有非常重要的意義。綜上所述，車損險(xiǎn)的保障范圍相當(dāng)?shù)膹V泛，所以為了車輛能夠擁有更好的保障，合理投保車損險(xiǎn)是相當(dāng)必要的。那么，應(yīng)該如何投保才合理呢？其實(shí)，保險(xiǎn)公司一般遵循的都是賠償數(shù)額不超過車輛實(shí)際價(jià)值的規(guī)律，所以足額投保無疑是最合適的投保方式。溫馨提示：上面我們提到，車損險(xiǎn)范圍中的責(zé)任范圍包括自然災(zāi)害和交通違章，而自然災(zāi)害又主要包括火災(zāi)、碰觸、外界物體墜落、龍卷風(fēng)、雷擊等自然災(zāi)害，特別注意的是地震不屬于自然災(zāi)害。而車損險(xiǎn)范圍中的理賠范圍是指在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為了減少被保險(xiǎn)車輛的損失所支付的費(fèi)用，就會(huì)由保險(xiǎn)公司為其承擔(dān)一部分費(fèi)用范圍，其中最高的賠付額度不超過保險(xiǎn)金額的數(shù)額。車損險(xiǎn)理賠范圍不包括玻璃和劃痕，玻璃和劃痕則需要投保專門的玻璃險(xiǎn)和劃痕險(xiǎn)。另外第三方的行為造成的損失又找不到第三責(zé)任方的，將只能按照保險(xiǎn)金額的70%進(jìn)行賠付。; #機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn) #車損險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)購(gòu)買
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)險(xiǎn)種都有哪些？購(gòu)買時(shí)如何搭配？: 摘要：機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)主要分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩部分?；倦U(xiǎn)分為車輛損失險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)。附加險(xiǎn)分為盜搶險(xiǎn)，司乘意外傷害險(xiǎn)和玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等。
機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)險(xiǎn)種有以下幾種：
一、車損險(xiǎn)。車損險(xiǎn)是商業(yè)車險(xiǎn)中最重要的一個(gè)險(xiǎn)種，也是汽車全保險(xiǎn)中最重要的一個(gè)險(xiǎn)種，其保費(fèi)的高低差別主要是選擇足額投?；蚴遣蛔泐~投保所致，這在車齡較長(zhǎng)的車輛中比較常見。依據(jù)新的保險(xiǎn)法規(guī)定，如果選擇不足額投保（或按照車輛的實(shí)際價(jià)值投保），在降低保費(fèi)的同時(shí)，也要接受在車輛部分損壞時(shí)，保險(xiǎn)公司將根據(jù)保險(xiǎn)條款的規(guī)定，按比例賠償?shù)默F(xiàn)實(shí)。二、第三者責(zé)任險(xiǎn)。第三者責(zé)任險(xiǎn)的保費(fèi)計(jì)算并不依據(jù)車價(jià)，而是依據(jù)每次事故的最高賠償限額來計(jì)算，也就是說寶馬和QQ可能存在繳納同樣保費(fèi)的情況。以平安網(wǎng)上車險(xiǎn)為例，普通私家車的第三者責(zé)任險(xiǎn)最高賠償限額共分為5萬(wàn)元、10萬(wàn)元、15萬(wàn)元、20萬(wàn)元、30萬(wàn)元、50萬(wàn)元、100萬(wàn)元7個(gè)檔次，保費(fèi)則從低到高相應(yīng)遞增。三、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)在汽車全保險(xiǎn)中也是比較重要的，它的保險(xiǎn)金額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定，一般每個(gè)座位保額按1-10萬(wàn)元確定，司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險(xiǎn)車輛行駛本的核定座位數(shù)。四、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。投保該險(xiǎn)種后，將按照投保人選擇投保的商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)或車上人員責(zé)任險(xiǎn)的事故責(zé)任免賠率計(jì)算的，或按照全車盜搶險(xiǎn)的絕對(duì)免賠率計(jì)算的，應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。車主可自行選擇對(duì)哪些基本險(xiǎn)投保不計(jì)免賠，投的多自然保費(fèi)也多。五、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)。該險(xiǎn)種的定價(jià)依據(jù)主要是根據(jù)汽車玻璃的類型，分為國(guó)產(chǎn)玻璃或者進(jìn)口玻璃。前者的保費(fèi)低，保障也低；而后者剛好相反，保費(fèi)和保障金額都要稍微高些。
各種險(xiǎn)種如何搭配
車主可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，在不同的車險(xiǎn)投保方案中，選擇到適合自己的一種。此外，在選好了險(xiǎn)種后，還要好好地比較一下價(jià)錢。每一項(xiàng)都有一個(gè)計(jì)算公式，可找相關(guān)的代理，讓他們分別直接報(bào)出最終的“優(yōu)惠價(jià)”。1、按需選購(gòu)不計(jì)免賠險(xiǎn)?？梢哉f，保險(xiǎn)的費(fèi)用是車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的基本責(zé)任。目前，基本上所有公司的保險(xiǎn)費(fèi)用都是明碼標(biāo)價(jià)的，所以各險(xiǎn)種的價(jià)位基本上都能一目了然，值得注意的就是類似于不計(jì)免賠險(xiǎn)的規(guī)定。因此，車主要根據(jù)自身?xiàng)l件進(jìn)行不計(jì)免賠險(xiǎn)種的選擇。駕齡短、技術(shù)欠佳的司機(jī)，最好投保不計(jì)免賠險(xiǎn)，因?yàn)檫@樣的司機(jī)出小事故的頻率會(huì)略微高一些。而且，在車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司都有按照車主在事故中的責(zé)任，只賠償你實(shí)際損失的80%-95%的約定，這可能使車主將來在實(shí)際獲得賠償方面產(chǎn)生比較大的損失。通過投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)，在這兩個(gè)險(xiǎn)種上才能得到所應(yīng)該承擔(dān)損失的100%賠償。2、個(gè)別情況或遭拒賠。不少司機(jī)可能會(huì)認(rèn)為，既然自己買了車險(xiǎn)，日后有什么問題就找保險(xiǎn)公司。事實(shí)上并非如此，不要以為買了車險(xiǎn)，您的愛車就進(jìn)了保險(xiǎn)箱，有些情況公司是不予理賠的。此外，在遇到異地出險(xiǎn)時(shí)，也要注意一些常識(shí)。首先不要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，并向當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T報(bào)案。經(jīng)交警認(rèn)定，如果責(zé)任在對(duì)方，則車輛由對(duì)方負(fù)責(zé)修復(fù)。如責(zé)任完全或部分在己方，則在48小時(shí)內(nèi)打電話向自己車輛投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案。; #機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn) #汽車保險(xiǎn) #車輛保險(xiǎn)
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的小知識(shí): 摘要：機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是行駛在路上司機(jī)必須要加入的一份保險(xiǎn)。讓我們從有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的小知識(shí)中得到一些有用的知識(shí)并從中得到自己想要的權(quán)益吧。生活還要繼續(xù)，我們必須要有自己的想法，不是我們每一個(gè)人都懂得機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，但是我們可以通過對(duì)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的有關(guān)知識(shí)，買入一份適合自己的適應(yīng)社會(huì)的險(xiǎn)種。了解機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，從這里開始。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車輛作為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)具體可分車輛基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩個(gè)部分。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)產(chǎn)生于19世紀(jì)末，世界上最早簽發(fā)的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)單，是1895年由英國(guó)“法律意外保險(xiǎn)公司”簽發(fā)的、保險(xiǎn)費(fèi)為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)單，但汽車火險(xiǎn)可以在增加保險(xiǎn)費(fèi)的條件下加保。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的真正發(fā)展，是在第二次世界大戰(zhàn)之后。車輛損失險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害(不包括地震)或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身?yè)p失，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。第三者責(zé)任險(xiǎn)，指合格駕駛員在使用被保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故而造成第三者的財(cái)產(chǎn)直接損失與人員傷亡的。盜搶險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車輛全車盜搶險(xiǎn)保障范圍為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失，保險(xiǎn)車輛在全車被盜竊、被搶劫、被搶奪后受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用，以及保險(xiǎn)車輛在全車被搶劫、搶奪過程中，收到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用?？梢姡瑱C(jī)動(dòng)車輛全車盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包含兩部分：一是因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的保險(xiǎn)車輛的損失;二是因保險(xiǎn)車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的合理費(fèi)用支出。對(duì)上述兩部分費(fèi)用由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)金額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。車上人員責(zé)任險(xiǎn)，車上人員責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。玻璃單獨(dú)碎險(xiǎn)，指使用過程中發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎，注意“單獨(dú)”兩字，而如是其他事故引起的，根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，在車損險(xiǎn)里也可以賠償。劃痕險(xiǎn)，車輛發(fā)生無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨(dú)劃傷需要修復(fù)的費(fèi)用。不計(jì)免賠特約險(xiǎn)，車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故，對(duì)應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的免賠金額，由保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定負(fù)責(zé)賠。交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。以上就是目前國(guó)內(nèi)最常見的一些機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)種類，有些是必須投保的，有些則是車主自行選擇的。如何做到最合理的搭配呢？建議到平安保險(xiǎn)公司官網(wǎng)去找尋最佳答案。在車主查詢、投保和續(xù)保的過程中，平安車險(xiǎn)的服務(wù)人員都會(huì)幫助車主進(jìn)行專業(yè)的分析與指導(dǎo)，竭盡全力的為車主提供性價(jià)比較高的投保方案，切實(shí)以車主利益出發(fā)。在線投保平安車險(xiǎn)大大節(jié)省了車主的時(shí)間，還可獲得“尊享免費(fèi)道路求援無限次”的優(yōu)惠。加之專家現(xiàn)場(chǎng)迅速查勘定損等一系列人性化的服務(wù)，最大限度確保了每一位車主都能得到最合理的投保方案和最及時(shí)高效的服務(wù)。“萬(wàn)元以下，資料齊全，一天賠付”是平安車險(xiǎn)做出的鄭重理賠承諾。為此，中國(guó)平安車險(xiǎn)以高效的理賠受理流程贏得了廣大車主的一致好評(píng)。保險(xiǎn)理賠速度慢是很多保險(xiǎn)公司存在的通病，也是最令投保人頭痛的地方。而中國(guó)平安車險(xiǎn)卻以“車險(xiǎn)理賠快”的特點(diǎn)最大限度滿足投保人的實(shí)際需求。雖然保險(xiǎn)公司面對(duì)巨大的法律風(fēng)險(xiǎn)，但為了降低保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)成本、方便第三者及時(shí)獲得賠償?shù)男枰?，同時(shí)依照立法者的本意，保險(xiǎn)公司通過與第三者協(xié)議賠償保險(xiǎn)金的方式仍是一個(gè)必要的途徑，但是應(yīng)當(dāng)注意防范其中的風(fēng)險(xiǎn)。在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)期，保險(xiǎn)公司應(yīng)該認(rèn)真思考，分析自身的優(yōu)勢(shì)與略勢(shì)，管理好風(fēng)險(xiǎn)，把握住市場(chǎng)脈搏，腳踏實(shí)地從市場(chǎng)出發(fā)研究公司自身發(fā)展，專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、健康發(fā)展，逐步從簡(jiǎn)單的規(guī)模擴(kuò)張向追求質(zhì)量效益的轉(zhuǎn)變，中國(guó)的保險(xiǎn)市場(chǎng)一定能夠大踏步地走向成熟。; #機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn) #車險(xiǎn)
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購(gòu)買保險(xiǎn) 學(xué)會(huì)車險(xiǎn)選擇懂得人生規(guī)劃: 摘要：人生有太多的選擇，車險(xiǎn)也是如此。所以學(xué)會(huì)車險(xiǎn)選擇，學(xué)會(huì)人生規(guī)劃才是我們有必要做的。不是每一個(gè)人都懂得車險(xiǎn)的選擇。生活中我們的選擇都需要經(jīng)過我們認(rèn)真的考慮，車險(xiǎn)也不例外，它也需要我們用心去了解更多的關(guān)于車險(xiǎn)的知識(shí)去進(jìn)行車險(xiǎn)選擇。面對(duì)車險(xiǎn)選擇我們要懂得趨重避輕，知道什么車險(xiǎn)該上什么車險(xiǎn)不該上，就讓我們一起來探究吧。必要險(xiǎn)種一定上，目前，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的險(xiǎn)種主要由2個(gè)基本險(xiǎn)和9個(gè)附加險(xiǎn)組成。基本險(xiǎn)為車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，附加險(xiǎn)包括全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、無過失責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)、停駛損失險(xiǎn)和車身劃痕損失險(xiǎn)。其中，第三者責(zé)任險(xiǎn)是強(qiáng)制性險(xiǎn)種，其余險(xiǎn)種都由車主自行決定上或不上。而車輛損失險(xiǎn)是附加險(xiǎn)的基礎(chǔ)，只有買了車損險(xiǎn)才可以買其他的附加險(xiǎn)。第三者責(zé)任險(xiǎn)一般有5萬(wàn)元、10萬(wàn)元、20萬(wàn)元等幾個(gè)檔次，其中有的保險(xiǎn)公司可以上50萬(wàn)元和100萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)，但是手續(xù)比較麻煩而且還需要報(bào)批，保額越高所對(duì)應(yīng)的保費(fèi)相應(yīng)就越多。通常來說保10萬(wàn)元這一檔次比較合適，一般的事故都能應(yīng)付。對(duì)于大部分人來說，選擇包括車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)和全車盜搶險(xiǎn)這四個(gè)險(xiǎn)種的組合是最為實(shí)用的。此方案的性價(jià)比高，雖然投入的保費(fèi)不是很多，但這幾個(gè)險(xiǎn)種都非常必要。兩個(gè)基本險(xiǎn)是車主的汽車在發(fā)生事故后人和車的損失能夠得到賠償?shù)幕颈ＷC。盜搶險(xiǎn)可以解決丟車問題，一旦車輛被盜或被搶，車主的損失能夠得到賠償。不計(jì)免賠險(xiǎn)的作用在于，無論車主在事故中承擔(dān)多大的責(zé)任，都可以保證實(shí)現(xiàn)100%賠付。所以強(qiáng)烈建議把這個(gè)方案作為投保時(shí)考慮的最基本標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)需要選險(xiǎn)種，在愿意承擔(dān)較高保費(fèi)的前提下，車主如果一次性上齊全部基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，可以保證幾乎與汽車有關(guān)的全部事故損失都能得到賠償。但是選擇險(xiǎn)種時(shí)要把握一個(gè)總的原則，即搭配險(xiǎn)種需要根據(jù)個(gè)人情況而定，而不是盲目地以所投險(xiǎn)種的多少作為惟一衡量標(biāo)準(zhǔn)。理賠款不夠支付，1月31日下午，市區(qū)朱小姐駕駛廣本轎車與身價(jià)1200萬(wàn)元的勞斯萊斯轎車發(fā)生了碰撞，對(duì)方聲稱需要200萬(wàn)元的修理費(fèi)，朱小姐當(dāng)場(chǎng)被嚇懵了。交警部門認(rèn)定：朱小姐應(yīng)負(fù)該起事故全部責(zé)任。雙方車主達(dá)成了一致意見，修理費(fèi)由朱小姐及車輛投保的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)支付。最終通過一系列的定損及確定，最后勞斯萊斯的維修賠償費(fèi)為39萬(wàn)元。比起之前盛傳的200萬(wàn)元差遠(yuǎn)了，這總算讓朱小姐松了口氣。但即便是這樣，她的損失也不小。由于當(dāng)初保險(xiǎn)的時(shí)候，她沒有買“不計(jì)免賠”，所以20萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)要打8折，她只能拿到16萬(wàn)元，算上交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的2000元，保險(xiǎn)公司最多只能賠付16.2萬(wàn)元。如果最終勞斯萊斯的修理費(fèi)用是39萬(wàn)元，那么其中的22.8萬(wàn)元需要朱小姐自掏腰包，這基本上等于把一輛全新廣本雅閣賠掉了。很少有車主會(huì)為了上述的撞豪車事件而增加自己的車險(xiǎn)預(yù)算。“那個(gè)車主太霉了，這種事情碰到的概率太低，如果購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí)老考慮這種極端情況，那么車險(xiǎn)的價(jià)格就沒底了，買車險(xiǎn)還是選擇便宜、適合自己的就行，一般三者50萬(wàn)應(yīng)該足夠了。”張先生最近剛購(gòu)買了車險(xiǎn)，他選擇了平安車險(xiǎn)的電話投保，第三者責(zé)任險(xiǎn)選擇了50萬(wàn)，相比其他保險(xiǎn)公司節(jié)約了幾百元。上周在上海人民廣場(chǎng)、南京西路等停車場(chǎng)對(duì)200多位車主隨機(jī)調(diào)查后獲知，大部分車主不會(huì)因?yàn)榇舜问录匾馊ピ黾油侗５谌哓?zé)任險(xiǎn)的保額。“養(yǎng)車成本很高的，如果能節(jié)省點(diǎn)當(dāng)然節(jié)省點(diǎn)，比如盜搶險(xiǎn)這種險(xiǎn)種根本不會(huì)去投保，而第三者責(zé)任險(xiǎn)一般還是根據(jù)往常來計(jì)算，50萬(wàn)常規(guī)來說應(yīng)該夠了。”一位李姓車主的觀點(diǎn)在本次調(diào)查中占了多數(shù)。在節(jié)省車險(xiǎn)價(jià)格上，部分車主甚至出現(xiàn)了讓自己車輛在路上“裸跑”的情況。車主沈先生說，他開車5年來，從來沒有出過碰撞事故，頭兩年給車輛買了好幾種商業(yè)險(xiǎn)，僅保費(fèi)每年就要交4000多元，現(xiàn)在感覺這筆錢花得有些浪費(fèi)，所以今年打算只保交強(qiáng)險(xiǎn)上路。據(jù)一份保險(xiǎn)公司的內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，在投保的私家車中，約有10%的車主只保交強(qiáng)險(xiǎn)而未購(gòu)買其他商業(yè)險(xiǎn)。有的因出險(xiǎn)次數(shù)少，車輛“老齡化”，覺得沒必要購(gòu)買；個(gè)別因理賠次數(shù)太多，被迫“裸跑”。不過顯然這不獲得公眾的支持，近80%的車主認(rèn)為，“裸跑”是個(gè)不負(fù)責(zé)任的行為。保險(xiǎn)公司的工作人員表示，隨著用車環(huán)境的復(fù)雜化和人身?yè)p害賠付標(biāo)準(zhǔn)的改變，可能在未來兩年，購(gòu)買100萬(wàn)的車主會(huì)有所增加，就像前幾年20萬(wàn)保額還依然是主流。到底該如何選擇車險(xiǎn)呢？?jī)H購(gòu)“交強(qiáng)險(xiǎn)”，既合法又省錢，但主要看自己是否會(huì)安心。
購(gòu)“交強(qiáng)險(xiǎn)”+“第三者責(zé)任險(xiǎn)”+（不計(jì)免賠險(xiǎn)）：對(duì)別人的生命的尊重，大幅度轉(zhuǎn)移人傷風(fēng)險(xiǎn)。俗稱“基本全險(xiǎn)”：交強(qiáng)險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+（不計(jì)免賠險(xiǎn)）。俗稱“小全險(xiǎn)”：交強(qiáng)險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+車上人員險(xiǎn)+（不計(jì)免賠險(xiǎn)）。頭年的私家車建議購(gòu)買4“小全險(xiǎn)”并附加“油漆劃痕”險(xiǎn)。車險(xiǎn)中“車輛損失險(xiǎn)”費(fèi)用較高，并隨車價(jià)增加而增高。從節(jié)省開支的角度出發(fā)，至少也購(gòu)買方案2為佳。; #車險(xiǎn)選擇 #車險(xiǎn)投保 #機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 解析商業(yè)車險(xiǎn)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益: 摘要：現(xiàn)在越來越多的東西跟商業(yè)相關(guān)聯(lián)。車險(xiǎn)也是如此，解析商業(yè)車險(xiǎn)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。我們是生活在這個(gè)大家庭里我們有必要去學(xué)習(xí)下商業(yè)車險(xiǎn)。我們不知道下一秒會(huì)發(fā)生什么，關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)理賠的現(xiàn)象也層出不窮。越來越多的關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)的問題出現(xiàn)在我們面前，我們應(yīng)該如何面對(duì)呢？現(xiàn)在越來越多的人懂得了享受生活所以懂得商業(yè)車險(xiǎn)是我們有必要懂得保險(xiǎn)。車險(xiǎn)中的附加險(xiǎn)包括車上人員責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠率特約條款和可選免賠額特約險(xiǎn)等6個(gè)險(xiǎn)種。保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)此次就機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車盜搶險(xiǎn)分別提供了主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩套條款，保險(xiǎn)責(zé)任和費(fèi)率完全相同，供各公司自主選擇。也就是說，未來消費(fèi)者可以單獨(dú)購(gòu)買上述兩個(gè)險(xiǎn)種。自央視報(bào)道商業(yè)車險(xiǎn)中存在“高保低賠”現(xiàn)象后，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)制度中存在的其他問題也被“點(diǎn)名”。對(duì)此，保監(jiān)會(huì)日前表示將開展完善機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)制度調(diào)研工作，涉及當(dāng)前商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品管理制度、商業(yè)車險(xiǎn)條款、商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革、車險(xiǎn)知識(shí)普及和風(fēng)險(xiǎn)提示等方面。消除不必要的誤解此前炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“高保低賠”，正是誤解的典型案例。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的基本準(zhǔn)則是填補(bǔ)損失，被保險(xiǎn)人獲得超過損失的利益被視為不當(dāng)?shù)美?。為此，保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)（實(shí)際）價(jià)值與保額的關(guān)系，將保險(xiǎn)分為足額、不足額和超額，并采取不同賠償方式。車輛按重置價(jià)（重新購(gòu)置新車價(jià)）投保，實(shí)質(zhì)上是超額投保（實(shí)際價(jià)值低于重置價(jià)），保險(xiǎn)人則將其視為足額保險(xiǎn)。在超額或足額條件下，車輛部分損失時(shí)，被保險(xiǎn)人得以填補(bǔ)所有損失，但車輛全損時(shí)，因超額之故卻只能獲得實(shí)際價(jià)值的補(bǔ)償。有人認(rèn)為這樣不公平，謂之“高保低賠”，但《保險(xiǎn)法》第55條明確規(guī)定，這種場(chǎng)合下，保險(xiǎn)人應(yīng)退還超額部分的相應(yīng)保費(fèi)，如此就公平合理。否則，被保險(xiǎn)人從超額保險(xiǎn)中就獲得了額外利益。車輛從購(gòu)置之日起價(jià)值遞減，若按遞減后實(shí)際價(jià)值投保，便構(gòu)成不足額保險(xiǎn)。不足額保險(xiǎn)視為保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共保，故保險(xiǎn)人按實(shí)際價(jià)值與重置價(jià)的比例賠償。完善車險(xiǎn)條款目前，商業(yè)車險(xiǎn)條款中存在諸多問題。以前一陣熱議的“無責(zé)不賠”條款為例，方樂華表示，“由第三人造成的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失，被保險(xiǎn)人幾乎都無責(zé)任，保險(xiǎn)人通常按《保險(xiǎn)法》規(guī)定，賠償被保險(xiǎn)人損失后取得向第三人追償?shù)臋?quán)利。憑什么第三人全責(zé)造成的車輛損失，保險(xiǎn)人就可以不賠呢？被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)獲得賠償?shù)年P(guān)鍵是其支付了保費(fèi)，至于保險(xiǎn)人向第三人追償?shù)慕Y(jié)果如何，與被保險(xiǎn)人無關(guān)，保險(xiǎn)人不能因?yàn)殡y以追償而拒絕向被保險(xiǎn)人賠償。”就是“無責(zé)不賠”條款，讓被保險(xiǎn)人在事故中明明無責(zé)卻要努力“搶”責(zé)任，處理事故的交警也心知肚明，違心將無責(zé)方認(rèn)定為全責(zé)。“該條款的社會(huì)效應(yīng)極差，污染了車險(xiǎn)的誠(chéng)信氛圍。”方樂華如是說。推進(jìn)費(fèi)率市場(chǎng)化進(jìn)一步推進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革，是保監(jiān)會(huì)此次調(diào)研的重要內(nèi)容。某保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人表示，目前車險(xiǎn)費(fèi)率基本是固定的，但也會(huì)根據(jù)車主前一年違章和賠款次數(shù)進(jìn)行調(diào)整，浮動(dòng)最高不超過50%。此外，保險(xiǎn)公司根據(jù)賠付情況，也會(huì)進(jìn)行費(fèi)率調(diào)整，一般要到保監(jiān)會(huì)報(bào)備。對(duì)此，中國(guó)海事仲裁委員會(huì)仲裁員孫鳴岐建議，保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人應(yīng)保持“長(zhǎng)期合作”理念，一般說可以根據(jù)前五年的平均賠付率，來調(diào)整下一年費(fèi)率，畢竟前一、兩年的數(shù)據(jù)并不穩(wěn)定，而從五年來看，相對(duì)公平合理。如果賠付率較低，可適當(dāng)降低費(fèi)率，這也有利于保險(xiǎn)公司發(fā)展長(zhǎng)期客戶。不斷推進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革是保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是解決我國(guó)商業(yè)車險(xiǎn)制度一些基礎(chǔ)性問題的重要途徑。需要從我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)實(shí)際出發(fā)，從社會(huì)關(guān)注的突出矛盾和關(guān)鍵問題入手，穩(wěn)步實(shí)施，扎實(shí)推進(jìn)，促進(jìn)保險(xiǎn)公司條款費(fèi)率設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理，承保理賠服務(wù)更加規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，在廣泛征求社會(huì)各界意見和建議后，保監(jiān)會(huì)將在匯總整理的基礎(chǔ)上，對(duì)征求意見稿進(jìn)一步完善，隨后以正式通知的形式下發(fā)，并要求保險(xiǎn)公司對(duì)現(xiàn)行主要商業(yè)車險(xiǎn)條款進(jìn)行梳理和修訂。由于商業(yè)車險(xiǎn)制度改革完善是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，保監(jiān)會(huì)已要求中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)啟動(dòng)對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率的修訂工作，抓緊建立代位求償機(jī)制，制訂車險(xiǎn)索賠單證標(biāo)準(zhǔn)和理賠時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)，建立商業(yè)車險(xiǎn)理賠爭(zhēng)議處理機(jī)制等，并提出改進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)承保理賠流程的配套服務(wù)措施。; #商業(yè)車險(xiǎn) #機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)制度
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)介紹為新手解惑: 摘要：相信很多人關(guān)注機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)相關(guān)問題，例如機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)選擇與機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠等問題。車險(xiǎn)是人們生活中重要保險(xiǎn)之一，據(jù)統(tǒng)計(jì)，購(gòu)買車險(xiǎn)的人數(shù)每年高速增長(zhǎng)，那么機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)如何理賠呢？通過搜索，我們找到了汽車保險(xiǎn)定義。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)為不定值保險(xiǎn)，分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，其中附加險(xiǎn)不能獨(dú)立保險(xiǎn)?；倦U(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)（三責(zé)險(xiǎn)）和車輛損失險(xiǎn)（車損險(xiǎn)）；附加險(xiǎn)包括全車盜搶險(xiǎn)（盜搶險(xiǎn)）、車上責(zé)任險(xiǎn)、無過失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)用問題解答：“我開車時(shí)小心翼翼，連續(xù)3年沒有發(fā)生任何交通事故，也沒有交通違章駕駛行為。但是我有一個(gè)哥們今年半年內(nèi)就追尾一次，醉酒駕駛兩次。可是我和我哥們交的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)率卻是一樣的，這太不公平了吧，明顯我和他開車出事故的風(fēng)險(xiǎn)不一樣，為啥一刀切地交同樣多的保險(xiǎn)？”司機(jī)小郭抱怨道。也許現(xiàn)在和小郭這樣有類似的疑惑的車主還有不少，其實(shí)這可能是由于大家對(duì)于我國(guó)的機(jī)動(dòng)車車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制的不了解所導(dǎo)致的，那么今天筆者將在這里為大家簡(jiǎn)單介紹一下，有關(guān)我國(guó)對(duì)于機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方面的規(guī)定。其實(shí)大家與小郭一樣，對(duì)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率的浮動(dòng)存在著一定的誤解說。大家都知道，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)一般可以分為交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)，目前國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)雙掛鉤機(jī)制，像小郭這種情況連續(xù)3年未出險(xiǎn)的車主，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)甚至?xí)赂?0%。而他朋友那種情況，有出險(xiǎn)事故記錄，又有醉酒駕駛的，交強(qiáng)險(xiǎn)最高會(huì)上調(diào)90%。需要注意的是不良記錄跟車不跟人，即使辦理變更機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼，或者轉(zhuǎn)讓車輛，該車的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率仍然延續(xù)按照浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)上浮費(fèi)率。交強(qiáng)險(xiǎn)整體保費(fèi)不高，包括車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)在內(nèi)的商業(yè)車險(xiǎn)對(duì)車主影響更大。就目前而言，全國(guó)大部分地區(qū)的商業(yè)車險(xiǎn)還未實(shí)行比較明確的浮動(dòng)費(fèi)率制度，不過商業(yè)車險(xiǎn)實(shí)行浮動(dòng)費(fèi)率是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)制度改革發(fā)展的大方向。09年底北京保監(jiān)局、北京保險(xiǎn)行業(yè)就發(fā)布的《北京地區(qū)機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案（征求意見稿）》就提出了北京商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)的整體思路：保持基礎(chǔ)費(fèi)率不動(dòng)，調(diào)整費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)。征求意見稿中，與費(fèi)率掛鉤的浮動(dòng)系數(shù)擬鎖定為四項(xiàng)：“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”“多險(xiǎn)種同時(shí)投保”“平均年行駛里程”以及“老、舊、新、特車型特殊風(fēng)險(xiǎn)”系數(shù)，以期做到“高風(fēng)險(xiǎn)車輛高費(fèi)率，低風(fēng)險(xiǎn)車輛低費(fèi)率”。由于目前商業(yè)車險(xiǎn)還未實(shí)行比較明確的浮動(dòng)費(fèi)率制度，那么怎么投保便宜就顯得重要了。車險(xiǎn)理賠流程基本步驟：出現(xiàn)交通事故后首先要做的是及時(shí)報(bào)案。出了交通事故除了向交通管理部門報(bào)案外，還要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。一方面讓保險(xiǎn)公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險(xiǎn)公司咨詢?nèi)绾翁幚?、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保險(xiǎn)公司會(huì)教車友如何向?qū)Ψ剿饕鹿首C明等。車主在理賠時(shí)基本的車險(xiǎn)理賠流程：（1）出示保險(xiǎn)單證。（2）出示行駛證。（3）出示駕駛證。（4）出示被保險(xiǎn)人身份證。（5）出示保險(xiǎn)單。（6）填寫出險(xiǎn)報(bào)案表。（7）詳細(xì)填寫出險(xiǎn)經(jīng)過。（8）詳細(xì)填寫報(bào)案人、駕駛員和聯(lián)系電話。（9）檢查車輛外觀，拍照定損。（10）理賠員帶領(lǐng)車主進(jìn)行車輛外觀檢查。（11）根據(jù)車主填寫的報(bào)案內(nèi)容拍照核損。（12）理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品。（13）交付維修站修理。（14）理賠員開具任務(wù)委托單確定維修項(xiàng)目及維修時(shí)間。（15）車主簽字認(rèn)可。（16）車主將車輛交于維修站維修。車險(xiǎn)理賠流程重要四步：（1）通知保險(xiǎn)公司：保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人應(yīng)將保險(xiǎn)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因及造成的損失情況及保險(xiǎn)單證號(hào)碼、機(jī)動(dòng)車輛型號(hào)、保險(xiǎn)險(xiǎn)種險(xiǎn)別，保險(xiǎn)期限等事項(xiàng)，以最快的方式通知保險(xiǎn)公司。如果機(jī)動(dòng)車輛在異地出險(xiǎn)受損，被保險(xiǎn)人應(yīng)向原保險(xiǎn)公司及其在出險(xiǎn)當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)或代理人報(bào)案。在保險(xiǎn)公司抵達(dá)出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)之前，被保險(xiǎn)人應(yīng)采取必要的搶救措施，并對(duì)受損的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行必要的整理。被保險(xiǎn)人在出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)服從消防部門或公安交通部門的現(xiàn)場(chǎng)指揮。（2）接受保險(xiǎn)公司檢驗(yàn)：被保險(xiǎn)人應(yīng)接受保險(xiǎn)公司或其委托的其他人員（如保險(xiǎn)代理人、檢驗(yàn)機(jī)關(guān)）在出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)受損的機(jī)動(dòng)車輛，并提供各種方便，以保證保險(xiǎn)公司及時(shí)準(zhǔn)確地查明事故原因，確認(rèn)損害程度和損失數(shù)額。（3）提出索賠申請(qǐng)并提供索賠單證：被保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和保險(xiǎn)合同，向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)并提供相應(yīng)的索賠單證。機(jī)動(dòng)車輛事故索賠一般應(yīng)提供如下單證：1）保險(xiǎn)單；2）出險(xiǎn)通知書；3）保險(xiǎn)車輛事故證明、責(zé)任認(rèn)定書；4）有關(guān)修理費(fèi)用及施救費(fèi)用的發(fā)票及其清單；5）涉及第三者財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡的還要提供事故調(diào)解書和有關(guān)費(fèi)用單據(jù)；6）對(duì)部分案件，保險(xiǎn)公司還會(huì)要求提供駕駛員駕駛證復(fù)印件和身份證復(fù)印件。機(jī)動(dòng)車輛丟失案件一般應(yīng)提供如下單證：被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)向出險(xiǎn)地公安部門報(bào)案，并在出險(xiǎn)24小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司遞交“出險(xiǎn)通知書”。車輛被盜后3個(gè)月內(nèi)公安部門仍未破獲案件，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)，索賠時(shí)要提供以下材料：1）保險(xiǎn)單正本、保險(xiǎn)證：2）出險(xiǎn)通知書、出險(xiǎn)地及本市公安部門出具的機(jī)動(dòng)車輛被盜證明；3）車輛行駛證；4）保險(xiǎn)車輛養(yǎng)路費(fèi)繳費(fèi)憑證；5）保險(xiǎn)車輛購(gòu)置附加費(fèi)繳費(fèi)憑證；6]購(gòu)車原始發(fā)票；7）市公路局“存取機(jī)動(dòng)車輛停駛憑證”收據(jù)、車輛全套鑰匙、權(quán)益轉(zhuǎn)讓書；8）如果有被隨車被盜或被公安部門扣留，應(yīng)由公安部門在有蓁證明上注明，被保險(xiǎn)人如能提供相應(yīng)收據(jù)，索賠時(shí)，應(yīng)一起交給保險(xiǎn)公司。（4）領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款：接到領(lǐng)取賠款通知后，被保險(xiǎn)人應(yīng)盡快領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款，賠款超出3個(gè)月不領(lǐng)保險(xiǎn)公司視為放棄領(lǐng)取。領(lǐng)取賠款時(shí)，法人團(tuán)體要在權(quán)益轉(zhuǎn)讓書及賠款收據(jù)上蓋章，個(gè)人要在權(quán)益轉(zhuǎn)讓書及賠款收據(jù)上簽字。; #機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)費(fèi)用 #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款及解釋

摘要：隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和您的收入的不斷提高，擁有汽車對(duì)您來說不再是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想。但是擁有了機(jī)動(dòng)車可能同時(shí)也會(huì)給您帶來新的煩惱。一方面它可能是您家的一項(xiàng)重要資產(chǎn)，您會(huì)為它的各種意外損失擔(dān)心；另一方面，在行駛過程中，稍有疏忽就會(huì)給家人或他人的生命造成傷害。因此，一旦您擁有一輛汽車，要做的第一件事情就是要購(gòu)買一份機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)。保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)單所載明的承保險(xiǎn)種及其規(guī)定承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)要求被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)車輛必須具有可保利益，即被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)車輛必須具有法律上的利益關(guān)系。車輛安全使他受益，車輛肇事使他受損。這種可保利益的存在，是訂立機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同的基礎(chǔ)，當(dāng)保險(xiǎn)合同簽訂后，如果被保險(xiǎn)人將車輛出售和轉(zhuǎn)讓給他人，其可保利益隨即消失，保險(xiǎn)合同效力也就自動(dòng)停止。因此，被保險(xiǎn)人對(duì)車輛必須具有所有權(quán)或使用權(quán)、租權(quán)、保管權(quán)，并負(fù)有一定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，才能投保，保險(xiǎn)合同方能成立。本保險(xiǎn)合同中的機(jī)動(dòng)車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車。本保險(xiǎn)合同為不定值保險(xiǎn)合同，分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，但附加險(xiǎn)不能獨(dú)立保險(xiǎn)。保險(xiǎn)人按照承保險(xiǎn)別分別承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失或滅失，本保險(xiǎn)合同終止。本部分是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款的總則，適用于基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。第一款規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同承保的標(biāo)的種類。機(jī)動(dòng)車輛包括：汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車。其中：雙燃料汽車（又稱清潔燃料車輛）歸屬汽車范疇，例如：清潔燃料公共汽車；大型聯(lián)合收割機(jī)屬專用機(jī)械車；摩托車包括兩輪或三輪摩托車、輕捷摩托車、殘疾人三輪、四輪摩托車；只有企業(yè)自行編號(hào)、僅在特定區(qū)域?yàn)槭褂玫钠渌囕v，視其使用性質(zhì)和車輛用途確定其是屬于汽車還是專用機(jī)械車、特種車范疇。第二款規(guī)定了本合同的類別和險(xiǎn)別。不定值保險(xiǎn)合同指在保險(xiǎn)合同中當(dāng)事人雙方事先不確定保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值，而只訂明保險(xiǎn)金額作為最高賠償限額的保險(xiǎn)合同。第二款還規(guī)定附加險(xiǎn)不能單獨(dú)辦理，附加險(xiǎn)應(yīng)在辦理同一合同項(xiàng)下與其相對(duì)應(yīng)的基本險(xiǎn)后才能投保或承保。保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的原則是按照其承保的保險(xiǎn)險(xiǎn)別及該險(xiǎn)別所約定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍，承擔(dān)相應(yīng)的保險(xiǎn)賠償責(zé)任。第三款規(guī)定了保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失或滅失時(shí)，保險(xiǎn)合同終止。全部損失包括實(shí)際全損和推定全損。第一部分　基本險(xiǎn)基本險(xiǎn)分為車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。本款規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛險(xiǎn)基本險(xiǎn)的險(xiǎn)別分為車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。一、車輛損失險(xiǎn)：保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身?yè)p失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。二、第三者責(zé)任險(xiǎn)：保險(xiǎn)車輛因意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。保險(xiǎn)責(zé)任第一條　車輛損失險(xiǎn)：（一）被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過程中，因下列原因造成保險(xiǎn)車輛的損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償：

1、碰撞、傾覆；
2、火災(zāi)、爆炸；
3、外界物體倒塌、空中運(yùn)行物體墜落、保險(xiǎn)車輛行駛中平行墜落；
4、雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災(zāi)、泥石流、滑坡；
5、載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛員隨車照料者）。

（二）發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員對(duì)保險(xiǎn)車輛采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。但此項(xiàng)費(fèi)用的最高賠償金額以保險(xiǎn)金額為限。本條規(guī)定了車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。

一、被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員：應(yīng)同時(shí)具備兩個(gè)條件：第一，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員是指被保險(xiǎn)人本人以及經(jīng)被保險(xiǎn)人委派、雇傭或認(rèn)可的駕駛保險(xiǎn)車輛的人員。第二，合格的駕駛員是指上述駕駛員必須持有效駕駛證，并且所駕車輛與駕駛證規(guī)定的準(zhǔn)駕車型相符；駕駛出租汽車或營(yíng)業(yè)性客車的駕駛員還必須具備交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的許可證書或其他必備證書，否則仍認(rèn)定為不合格。
二、使用保險(xiǎn)車輛過程：保險(xiǎn)車輛作為一種工具被使用的整個(gè)過程，包括行駛和停放。例如，保險(xiǎn)吊車固定車輪后進(jìn)行吊卸作業(yè)。
三、本機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款的保險(xiǎn)責(zé)任采用列名式，未列名的不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。由本條款列名的意外事故或自然災(zāi)害造成保險(xiǎn)車輛的直接損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

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2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)索賠注意事項(xiàng): 摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)對(duì)于我們來說已經(jīng)越來越受到我們的關(guān)注。對(duì)于廣大車主來說，為自己的愛車加入一份機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)就顯得尤為重要。所以機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)是我們?cè)撝赖囊环N保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的定義什么呢？它的保險(xiǎn)范圍是什么呢？它的賠償處理又是什么呢？越來越多的問題出現(xiàn)在我們面前，所以了解更多的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)是廣大車主的必修課。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。其保險(xiǎn)客戶，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人；其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。機(jī)動(dòng)車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車。2012年3月份，中國(guó)保監(jiān)會(huì)先后發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》和《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》，推動(dòng)了車輛保險(xiǎn)的改革。賠償處理，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)及時(shí)采取合理的、必要的施救和保護(hù)措施，防止或者減少損失，并在保險(xiǎn)事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)立即通知保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)協(xié)助保險(xiǎn)人勘驗(yàn)事故各方車輛、核實(shí)事故責(zé)任，并依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》簽訂記錄交通事故情況的協(xié)議書。被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)提供保險(xiǎn)單、損失清單、有關(guān)費(fèi)用單據(jù)、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證和發(fā)生事故時(shí)駕駛?cè)说鸟{駛證。屬于道路交通事故的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)提供公安機(jī)關(guān)交通管理部門或法院等機(jī)構(gòu)出具的事
故證明、有關(guān)的法律文書（判決書、調(diào)解書、裁定書、裁決書等）和通過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)獲得賠償金額的證明材料。被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)提供依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》簽訂記錄交通事故情況的協(xié)議書和通過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)獲得賠償金額的證明材料。下列損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：地震及其次生災(zāi)害導(dǎo)致的損失和費(fèi)用；戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂導(dǎo)致的損失和費(fèi)用；因詐騙引起的任何損失；因投保人、被保險(xiǎn)人與他人的民事、經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致的任何損失；被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)说墓室庑袨椤⒎缸镄袨閷?dǎo)致的損失和費(fèi)用；非全車遭盜竊，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞；新增設(shè)備的損失；遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理并檢驗(yàn)合格繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大的部分；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等，導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故，且被保險(xiǎn)人、受讓人未及時(shí)通知保險(xiǎn)人；投保人、被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)酥辣ｋU(xiǎn)事故發(fā)生后，故意或者因重大過失未及時(shí)通知，致使保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險(xiǎn)人對(duì)無法確定的部分，不承擔(dān)賠償責(zé)任，但保險(xiǎn)人通過其他途徑已經(jīng)及時(shí)知道或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生的除外；因被保險(xiǎn)人違反本條款第五十八條規(guī)定，導(dǎo)致無法確定的損失。保險(xiǎn)人在依據(jù)本保險(xiǎn)合同約定計(jì)算賠款的基礎(chǔ)上，按照下列方式免賠：發(fā)生全車損失的，絕對(duì)免賠率為20%；發(fā)生全車損失，被保險(xiǎn)人未能提供《機(jī)動(dòng)車登記證書》、機(jī)動(dòng)車來歷憑證的，每缺少一項(xiàng)，增加1%的絕對(duì)免賠率；投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的，增加10%的絕對(duì)免賠率。汽車保有量的高速增長(zhǎng)促進(jìn)了汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。世界各國(guó)汽車保險(xiǎn)在整個(gè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中占有相當(dāng)大的比重。中國(guó)自1980年恢復(fù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)以來，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)收入占國(guó)內(nèi)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)收入的份額逐年增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)2001年的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)為685億元，其中60%以上都是靠機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)獲取的，也就是說中國(guó)當(dāng)年車險(xiǎn)保費(fèi)約在420億元以上。隨著中國(guó)私車購(gòu)買力的增強(qiáng)，車險(xiǎn)市場(chǎng)將會(huì)迎來空前發(fā)展。國(guó)外的保險(xiǎn)公司對(duì)中國(guó)的車險(xiǎn)市場(chǎng)更是趨之若鶩。例如，德國(guó)著名的安聯(lián)保險(xiǎn)集團(tuán)剛剛在國(guó)內(nèi)設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)，尚未正式開展任何業(yè)務(wù)，但其企業(yè)廣告卻在中央電視臺(tái)熱播了很長(zhǎng)一段時(shí)間。現(xiàn)已有100多家外資保險(xiǎn)公司在中國(guó)設(shè)立了代表處，還有更多的國(guó)外保險(xiǎn)公司在努力獲準(zhǔn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)已成為保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中舉足輕重的險(xiǎn)種，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中必不可少的險(xiǎn)種之一。它可促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，保障交通安全，對(duì)穩(wěn)定社會(huì)心理和保障人民財(cái)產(chǎn)安全都有積極的作用。; #機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn) #索賠
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款的必要性: 摘要：學(xué)習(xí)法律首先要學(xué)習(xí)它的條款，學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)也要學(xué)習(xí)它的條款。要是一個(gè)保險(xiǎn)沒有了條款，就如同魚兒沒有了水，所以條款對(duì)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)來說就顯得特別的重要。所以就顯示出了學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款的必要性，我們生活在這個(gè)大家庭里，所以我們必須要去了解更多的車險(xiǎn)知識(shí)，下面就看下具體的注意事項(xiàng)吧。投保人投保時(shí)，應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫投保單，向保險(xiǎn)人如實(shí)告知重要事項(xiàng)，并提供被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的行駛證和駕駛證復(fù)印件。重要事項(xiàng)包括機(jī)動(dòng)車的種類、廠牌型號(hào)、識(shí)別代碼、號(hào)牌號(hào)碼、使用性質(zhì)和機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人的姓名（名稱）、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號(hào)碼（組織機(jī)構(gòu)代碼）、續(xù)保前該機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的情況以及保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他事項(xiàng)。投保人未如實(shí)告知重要事項(xiàng)，對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算有影響的，保險(xiǎn)人按照保單年度重新核定保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)收。簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí)，投保人不得在保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率之外，向保險(xiǎn)人提出附加其他條件的要求。投保人續(xù)保的，應(yīng)當(dāng)提供被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上一年度交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車因改裝、加裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人，并辦理批改手續(xù)。否則，保險(xiǎn)人按照保單年度重新核定保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)收。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取合理、必要的施救和保護(hù)措施，并在事故發(fā)生后及時(shí)通知保險(xiǎn)人。發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助保險(xiǎn)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘和事故調(diào)查。發(fā)生與保險(xiǎn)賠償有關(guān)的仲裁或者訴訟時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面通知保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供以下材料：在保險(xiǎn)條款設(shè)計(jì)上，筆者認(rèn)為應(yīng)該著重體現(xiàn)對(duì)道路交通事故受傷人員的救濟(jì)功能而非商業(yè)保險(xiǎn)的運(yùn)作機(jī)制。我們知道，保險(xiǎn)具有商業(yè)性和金融性的特點(diǎn)，保險(xiǎn)人作為經(jīng)營(yíng)主體是以公司這種以盈利為終極目標(biāo)的法人形式作為載體，因此，不可必免的要考慮風(fēng)險(xiǎn)、利益，投入與產(chǎn)出比等因素，以避免對(duì)公司生產(chǎn)發(fā)展不利。作為具有社會(huì)保障意義的強(qiáng)制性保險(xiǎn)，在免賠條款設(shè)計(jì)上，《條例》應(yīng)適當(dāng)照顧保險(xiǎn)公司的這種贏利性，但更重要的是要強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)保障性，在兩者的平衡利益上限制一些免賠條款的適用。以某40歲行人甲為例，乙的機(jī)動(dòng)車輛被他人盜竊期間發(fā)生交通事故將甲當(dāng)場(chǎng)撞死，該車逃逸。盜車者即肇事者將被盜車輛賣掉后錢款揮霍一空，后該人被捕時(shí)個(gè)人財(cái)產(chǎn)為零。交通事故的后果導(dǎo)致一個(gè)家庭失去了一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)來源，但對(duì)于此種情況，受害人家屬卻不能依交強(qiáng)險(xiǎn)這個(gè)最后獲取經(jīng)濟(jì)賠償?shù)臋C(jī)會(huì)得到賠付。根據(jù)刑事附帶民事訴訟的程序，受害者家屬得到的經(jīng)濟(jì)賠償數(shù)額（僅指死亡賠償金）以北京市2008年的相關(guān)數(shù)字為例，賠償額度在五十萬(wàn)左右，而這五十萬(wàn)針對(duì)受害者家屬來講，因被告人沒有個(gè)人財(cái)產(chǎn)判決無法執(zhí)行到位，賠償額為零。假設(shè)該車沒有發(fā)生盜、搶事件，由車主本人駕駛，因嚴(yán)重違反交通法規(guī)造成了受害者死亡，因符合交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠條件，即便賠償者沒有個(gè)人財(cái)產(chǎn)，通過交強(qiáng)險(xiǎn)也可以到十萬(wàn)余元的賠償。相比之下，同樣是在馬路上步行的行人，同是事故的受害者，其在法益上體現(xiàn)的是相同的價(jià)值---生命的消亡，而在賠償結(jié)果上卻有很大的差異，這就在事實(shí)上造成了不平等，這種不平等并不體現(xiàn)在刑事責(zé)任自負(fù)的規(guī)定上，而是在于《條例》規(guī)定的欠缺。依據(jù)《道交法》第七十五條、第七十六條和《保險(xiǎn)法》總則部分的相關(guān)之規(guī)定，除被保險(xiǎn)人故意外，并沒有體現(xiàn)出《條例》規(guī)定的保險(xiǎn)公司的免責(zé)條款以及對(duì)搶救費(fèi)用的墊付義務(wù)的規(guī)定。《條例》以行政法規(guī)的形式規(guī)定上述情形為免責(zé)條款，同時(shí)為了平衡利益，又規(guī)定了保險(xiǎn)公司對(duì)于上述三種免賠情況下的搶救費(fèi)用的墊付義務(wù)。但是，我們必須要看到上述案件的搶救費(fèi)用仍由最終的責(zé)任人支付，保險(xiǎn)公司并沒有實(shí)際支出，免則條款的規(guī)定實(shí)際上是擴(kuò)大了保險(xiǎn)公司的受益范圍。這從保監(jiān)會(huì)的2007年官方宣稱可以得到證實(shí)：2006年7月1日至2007年6月30日，全國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)承保各類機(jī)動(dòng)車5755萬(wàn)輛，交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入507億元，2007年1至10月交強(qiáng)險(xiǎn)賬面利潤(rùn)為9.3億元。為切實(shí)保護(hù)廣大被保險(xiǎn)人利益，保監(jiān)會(huì)要求中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)提出了費(fèi)率調(diào)整的初步方案。該調(diào)整方案后于2008年2月1日零時(shí)起實(shí)行。我們并非專業(yè)的保險(xiǎn)人士，也不會(huì)復(fù)雜的統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)，但該組統(tǒng)計(jì)數(shù)字仍然使我們得出交強(qiáng)險(xiǎn)的實(shí)施并未給保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)帶來不利的影響，相反卻是個(gè)盈利險(xiǎn)種的結(jié)論。同樣，從2008年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)調(diào)整和賠償限額的增加也可以得出同樣的結(jié)論。保險(xiǎn)公司作為抵御風(fēng)險(xiǎn)實(shí)力強(qiáng)勁的公司法人，在實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)贏利的前提下，筆者認(rèn)為是有能力對(duì)受害者包括醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金或死亡賠償金在內(nèi)的全部賠償項(xiàng)目承擔(dān)墊付義務(wù)的。強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)作為一種以行政命令方式出現(xiàn)的強(qiáng)制締約保險(xiǎn)，是當(dāng)鋼體與肉體撞擊時(shí)法律為維護(hù)弱者的利益、彰顯法的公平正義而做出的合理傾斜，因而其根本目的在于保護(hù)弱勢(shì)群體。因此，認(rèn)為有必要對(duì)《條例》進(jìn)行改革，擴(kuò)大保險(xiǎn)公司墊付的義務(wù)，轉(zhuǎn)嫁社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，確保道路交通事故的受害人不再空守一紙判決。; #機(jī)動(dòng)車 #交通事故 #保險(xiǎn)條款
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