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約有2905項(xiàng)符合搜索交通違章的查詢結(jié)果,以下是第541-550項(xiàng)。
實(shí)事資訊 焦作嚴(yán)查違章超速 改善道路秩序
摘要:為進(jìn)一步改善焦作市高速公路行車秩序,推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動(dòng),有效預(yù)防和減少高速公路重特大交通事故,按照公安部、省公安廳的統(tǒng)一部署,我市高速交警大隊(duì)將組織開展高速公路交通秩序整治行動(dòng),高速公路超速行駛、違法停車、超員載客將成為整治重點(diǎn)。據(jù)悉,行動(dòng)將對(duì)公路客運(yùn)車輛特別是跨省長(zhǎng)途客運(yùn)車輛、臥鋪客車及其駕駛?cè)?,旅游包車特別是跨省旅游包車及其駕駛?cè)?,危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛及其駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行重點(diǎn)整治,并嚴(yán)查超速行駛、違法停車、超員載客、不按規(guī)定車道行駛等交通違法行為。據(jù)介紹,行動(dòng)中將加強(qiáng)交叉巡邏、聯(lián)合執(zhí)勤,并增加夜間巡邏班次和頻率,落實(shí)省際交通安全檢查服務(wù)站24小時(shí)勤務(wù)制度,對(duì)7座以上客運(yùn)車輛,特別是非班線包車、臥鋪客車、被舉報(bào)違法車輛,逐一進(jìn)行檢查登記,堅(jiān)決消除超員、疲勞駕駛、準(zhǔn)駕車型不符等交通安全隱患。為何焦作市如此重視對(duì)超速現(xiàn)象的治理呢?其主要原因還是由于超速帶來(lái)的危害。接下來(lái),開心保小編就帶您了解一下超速行駛有哪些危害。1、車速越快,駕駛?cè)说膭?dòng)視力下降越多,有效視野越窄,難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方和兩側(cè)的障礙物,難以對(duì)路況和危險(xiǎn)作出準(zhǔn)確判斷。車輛行駛速度越快,從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到車輛完全停止的距離越長(zhǎng),導(dǎo)致事故的可能性增加,特別容易導(dǎo)致追尾事故等。2、超速行駛導(dǎo)致車輛運(yùn)行工況惡劣,輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障的幾率增大,往往導(dǎo)致危險(xiǎn)。3、超速行駛的車輛經(jīng)常處于變道超車的狀態(tài),每次超車都會(huì)形成交織點(diǎn),增加本車和其他車輛的安全隱患。高速行駛時(shí),車輛處于不穩(wěn)定狀態(tài),受外部因素的影響較大,如果路面有障礙物、急轉(zhuǎn)彎等,極易導(dǎo)致車輛方向失控甚至翻車。4、車速越快,車輛動(dòng)能越大,沖擊力和破壞力越大,發(fā)生事故碰撞時(shí)后果越嚴(yán)重。據(jù)研究,速度50Km/h時(shí)碰撞行人致死幾率為45%,60Km/h時(shí)超過(guò)85%,80Km/h以上時(shí)接近100%。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 從巴州交通事故看行人違章
摘要:前幾日,巴州發(fā)生了一起交通事故,一名駕駛員將一名剛下晚課的高中生撞飛,高中生當(dāng)場(chǎng)死亡。據(jù)了解,這名高中生沒(méi)等綠燈亮起,就橫穿馬路。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球每年有50萬(wàn)人死于交通事故,受傷的人數(shù)高達(dá)1500萬(wàn),相當(dāng)于一座特大城市的人口量。在人類死亡和發(fā)病的原因中,車禍已排在第五位。到2020年,車禍致人死傷的排名,將提前到第三位,傷亡人數(shù)將增加60%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于艾滋病、瘧疾等疾病。中國(guó)擁有全世界1.9%的汽車,引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%。自2001年起,中國(guó)一年內(nèi)在人、車、路三者的矛盾沖突中喪生的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn),成為交通事故多發(fā)國(guó)家。公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年我國(guó)道路交通傷害導(dǎo)致死亡人數(shù)為107077人,受傷480864人,造成經(jīng)濟(jì)損失23.9億元。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)發(fā)生交通事故的原因中,因機(jī)動(dòng)車機(jī)械故障的比例小于5%,另外,駕駛員違章占70%-80%,道路及相關(guān)設(shè)施占1%,行人違章占15%左右?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l第一款規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。”該條第二款規(guī)定:“交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。”《道路交通安全法》實(shí)施一年多來(lái),對(duì)這個(gè)條款的爭(zhēng)議就一直沒(méi)有停止過(guò)。初看上去,這是個(gè)保護(hù)“弱勢(shì)群體”的條款,保護(hù)的方式是通過(guò)加重機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任;仔細(xì)推敲,其合理性卻值得質(zhì)疑。如果結(jié)合實(shí)際再分析,恐怕就沒(méi)那么容易下結(jié)論了。相對(duì)于非機(jī)動(dòng)車和行人而言,行駛在道路上的機(jī)動(dòng)車因其高速運(yùn)行而具有更大的危險(xiǎn),機(jī)動(dòng)車駕駛員也因此而負(fù)有更多的注意的義務(wù),這符合情理和法理。不過(guò),上述論斷應(yīng)當(dāng)具有一個(gè)潛在前提,那就是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人對(duì)于他們所行駛于其上的道路,具有完全相同的使用權(quán)。也就是說(shuō),同等條件下,危險(xiǎn)程度較高的一方(例如機(jī)動(dòng)車)負(fù)有更多的注意義務(wù)。然而,這個(gè)潛在的前提卻在很大程度上被忽略了,以至于直接導(dǎo)致交通事故中的“行人有理”論。行走在“道路”上的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間是否具備這樣的“同等條件”呢?這就必須分析“道路”的含義以及機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人對(duì)道路的使用規(guī)則?!兜缆方煌ò踩ā穼?duì)“道路”的定義是:“公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。”一切交通規(guī)則適用于“道路”,不僅機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守,行人也不能例外。問(wèn)題是,法律雖然規(guī)定了機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人各行其道,但在發(fā)生交通事故時(shí),“各行其道”似乎就成了一紙空文,機(jī)動(dòng)車駕駛員即使在合法行車的前提下也要承擔(dān)責(zé)任,免責(zé)的惟一可能是證明非機(jī)動(dòng)車和行人“故意造成”交通事故——對(duì)一種主觀心理狀態(tài)的證明難度是眾所周知的。這就是說(shuō),行人違法造成交通事故,機(jī)動(dòng)車駕駛員仍然要“埋單”。這樣的規(guī)定不僅有違公正的精神,而且更加不利于法治社會(huì)的建設(shè)。由于有“機(jī)動(dòng)車承擔(dān)責(zé)任”的法律規(guī)定“墊底”,非機(jī)動(dòng)車和行人的違法成本被降至最低,違法的行為客觀上得到了法律的鼓勵(lì)(至少是保護(hù)),直接的后果就是,非機(jī)動(dòng)車和行人違法幾乎是“有恃無(wú)恐”,屢禁不止。《道路交通安全法》成了“機(jī)動(dòng)車交通安全法”,道路卻成了行人的道路了。其實(shí),即使法規(guī)是傾向于行人一方的,可是當(dāng)汽車撞傷行人那一刻,痛苦的還是行人自己,不要為題一時(shí)的便利,橫穿馬路,無(wú)視交通規(guī)則,要知道,生命只有一次,命沒(méi)了,即使法規(guī)在傾向自己,也于事無(wú)補(bǔ)。  
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 常州一司機(jī)違章酒駕致兩人一死一傷
摘要:前幾天有這樣一則消息引起了網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注,常州溧陽(yáng)市區(qū),年僅19歲的溧陽(yáng)某小學(xué)實(shí)習(xí)女教師小吳與同事一起在公交站臺(tái)等車時(shí),被一輛瘋狂沖上來(lái)的轎車撞上,小吳當(dāng)場(chǎng)身亡,而同事陶老師則重傷昏迷,至今仍無(wú)法回憶起事故發(fā)生時(shí)的情形。肇事車車頭也損毀嚴(yán)重。事后,警方對(duì)轎車駕駛員郝某的血檢報(bào)告已經(jīng)出具,報(bào)告中顯示,郝某的血樣檢出乙醇成分,其含量為44.1毫克/100毫升,屬酒駕。目前對(duì)于責(zé)任認(rèn)定已無(wú)異議:郝某承擔(dān)全部責(zé)任,已被刑事拘留,目前正關(guān)押在溧陽(yáng)市看守所。后來(lái)有網(wǎng)友發(fā)布了一則帖子,令眾多網(wǎng)友義憤填膺:“她出去與同事聚餐,回來(lái)時(shí)在移動(dòng)公司附近的公交站臺(tái)上等車,約21:30左右,一輛南京牌照的現(xiàn)代車像瘋了一樣沖向站臺(tái),可憐的孩子甚至都沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)是怎么回事,就被生生的撞飛出去,甩到了人行道上,而她的同事也被壓在車下。面對(duì)如此慘烈的車禍,肇事女司機(jī)居然還可以鎮(zhèn)定自若地打電話叫來(lái)另一輛白色小車準(zhǔn)備逃逸,當(dāng)被圍觀者攔下后,還嚼著口香糖,大放厥詞,聲稱‘不就是賠幾個(gè)錢嘛?"也正是這些內(nèi)容,讓這起看起來(lái)情節(jié)很簡(jiǎn)單的交通事故被推到了輿論和關(guān)注的風(fēng)口浪尖。據(jù)該目擊者介紹,車禍發(fā)生時(shí),他正巧經(jīng)過(guò),開始只看到一輛南京牌照車在馬路中央搖晃,駕駛員好像在找什么東西,可能是為了躲避前方駛來(lái)的摩托車,駕駛員便立即打方向盤,按照當(dāng)時(shí)的速度來(lái)看,駕駛員可能是誤將油門當(dāng)成了剎車,直撞向了路邊的公交站臺(tái)。對(duì)于有網(wǎng)帖稱車禍發(fā)生后,“郝某態(tài)度囂張,叫囂著‘不就是賠錢嘛’,并打算逃逸”一說(shuō),這位目擊者表示并沒(méi)有看到這一幕,當(dāng)時(shí)郝某被突如其來(lái)的撞擊嚇呆了,癱坐在駕駛位上,直到被兩位熟識(shí)的好友拉下車才稍稍恢復(fù)了神志。不管經(jīng)過(guò)到底是怎樣的,這起交通事故很明確,女駕駛員郝某承擔(dān)全部責(zé)任,小吳和陶老師是無(wú)辜受害者,現(xiàn)在郝某已經(jīng)被刑事拘留,目前正關(guān)押在溧陽(yáng)看守所。郝某駕駛的轎車并非其自有車輛,而是同公司項(xiàng)目經(jīng)理史某的私家車,通知了史某和郝某家屬后,讓他們按各自的民事責(zé)任,先拿出共計(jì)十五萬(wàn)元的事故處理預(yù)付款。按照刑事案件取證的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于有醉駕嫌疑的司機(jī)必須進(jìn)行抽血取證。查酒駕中一般交警會(huì)用酒精監(jiān)測(cè)儀器數(shù)據(jù)作為前期判斷,然后通過(guò)對(duì)嫌疑人體內(nèi)酒精含量的比對(duì),出鑒定結(jié)論。目前司法實(shí)踐中以血液中酒精含量80mg/100ml作為飲酒與醉酒的分界線,每100ml血液中,酒精含量達(dá)到20mg-79mg,屬于酒后開車;酒精含量達(dá)到80mg以上,屬于醉酒駕車。飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處1000元以上2000元以下罰款,醉駕則由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證,并追究刑事責(zé)任。這幾天,常州市區(qū)交巡警部門全警上路,開展查禁酒駕集中統(tǒng)一行動(dòng)。短短一個(gè)半小時(shí),就查獲32起酒駕,32名醉酒男子被扣12分,吊銷了駕照,其中不少人原計(jì)劃在五一假期玩自駕游,這下“歇菜”了。公安交巡警部門提醒廣大駕駛?cè)耍何逡粚⒅?,外出踏青、親朋好友聚會(huì)增多,請(qǐng)廣大駕駛?cè)俗杂X(jué)遵守交通法律法規(guī),堅(jiān)決做到“飲酒不開車,開車不飲酒”。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 焦作集中治理違章 “三超一疲”專項(xiàng)行動(dòng)啟動(dòng)
摘要:近日,焦作市集中整治超速、超員、超載和疲勞駕駛違法專項(xiàng)行動(dòng)啟動(dòng)儀式在焦作市東方紅廣場(chǎng)隆重舉行,焦作市整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)正式拉開帷幕。當(dāng)天,參加活動(dòng)的有焦作市人民政府市長(zhǎng)助理韓平安,市公安局黨委副書記、副局長(zhǎng)張保,交通安全聯(lián)席會(huì)議成員單位領(lǐng)導(dǎo),交警支隊(duì)班子成員以及交警系統(tǒng)民警代表、客貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人和駕駛員代表。通過(guò)集中整治專項(xiàng)行動(dòng),使超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛等違法行為明顯減少,避免重特大道路交通事故的發(fā)生,為群眾出行創(chuàng)造安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。焦作市交警支隊(duì)政委王業(yè)平在會(huì)上做動(dòng)員講話指出:近年來(lái),隨著機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藬?shù)量迅速增長(zhǎng),人、車、路的矛盾越來(lái)越突出,交通安全隱患日益突出。“三超一疲勞”交通違法,已經(jīng)成為影響當(dāng)前道路交通安全的突出因素,從嚴(yán)查處、從嚴(yán)整治已經(jīng)刻不容緩。這里重點(diǎn)說(shuō)一下疲勞駕駛,也許有的人會(huì)問(wèn),為何焦作市如此重視對(duì)疲勞駕駛情況的治理呢?其實(shí),主要還是因?yàn)槠湮:薮?,駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足,長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛,容易出現(xiàn)疲勞。調(diào)查表明,如果17個(gè)小時(shí)不睡覺(jué),相當(dāng)于血液酒精含量0.05(50mg/100ML),等同于飲酒駕駛;24小時(shí)不睡覺(jué)駕駛帶來(lái)的危險(xiǎn)相當(dāng)于0.1(100mg/100ML)的血液酒精水平,等同于醉酒駕駛。據(jù)統(tǒng)計(jì),因疲勞造成的交通事故60%是因睡眠不足3.5小時(shí)引起的。另外,夏季白天時(shí)間增長(zhǎng),夜晚時(shí)間縮短,容易導(dǎo)致睡眠不足,在白天易困。當(dāng)駕駛員困倦時(shí),應(yīng)變能力下降,常會(huì)出現(xiàn)判斷失誤。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛,會(huì)感到困倦瞌睡,四肢無(wú)力,注意力不集中,判斷能力下降,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失,出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過(guò)早,操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?,極易發(fā)生道路交通事故。那么,夏天來(lái)了,應(yīng)如何消除疲勞呢?開心保專家建議,出車前,駕駛員要保持充足的睡眠,多呼吸新鮮空氣。另外,飲食方面,注意調(diào)整飲食結(jié)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)證明,鉀、咖啡因、堿性食品、維生素等都有助于消除疲勞、保持清醒。此外,建議“開車族”行車時(shí)搖下車窗。另外,隔一段時(shí)間,司機(jī)可以下車透透氣,做一些關(guān)節(jié)活動(dòng),扭扭脖子,抖抖肩,讓自己的頭腦清醒起來(lái)。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 從巴州酒駕違章車禍看第三者險(xiǎn)承保范圍
摘要:巴州市民張文獻(xiàn)為自己所有的面包車投保了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn),其中,機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)期限責(zé)任限額為5萬(wàn)元。不久,張文獻(xiàn)駕駛投保的面包車與楊志團(tuán)騎駛的自行車相撞,造成自行車乘坐人李文澤受傷后經(jīng)搶救無(wú)效死亡、楊志團(tuán)受傷的交通事故。事故發(fā)生后,張文獻(xiàn)駕車逃逸。經(jīng)公安交警部門認(rèn)定,張文獻(xiàn)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車,發(fā)生事故后駕車逃逸,應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。事故發(fā)生后,張文獻(xiàn)與李文澤家屬楊志團(tuán)簽訂賠償協(xié)議,張文獻(xiàn)賠償楊志團(tuán)27.5萬(wàn)元。事后,張文獻(xiàn)要求保險(xiǎn)公司理賠,但保險(xiǎn)公司拒絕理賠。保險(xiǎn)公司這樣做對(duì)嗎?先來(lái)了解一下什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)。第三者責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。同時(shí),若經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意,被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的,保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償,但最高不超過(guò)責(zé)任限額的30%。在三者險(xiǎn)理賠范圍中所指的第三者是指除被保險(xiǎn)人我國(guó)保險(xiǎn)法和《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》等法律法規(guī)都明確規(guī)定,故意行為造成保險(xiǎn)(交通)事故的保險(xiǎn)公司不予賠償。我們知道醉酒駕駛是一種危險(xiǎn)駕駛行為,刑法修正案(八)中也明確將醉酒駕駛作為了犯罪行為,可見如果醉酒駕駛就是一種放任危險(xiǎn)結(jié)果發(fā)生的故意行為,那么行為人就應(yīng)該對(duì)自己的這種故意行為承擔(dān)責(zé)任。另外,第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)條例中也明確規(guī)定,被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償??梢姳kU(xiǎn)公司應(yīng)僅對(duì)“意外事故”承擔(dān)賠償責(zé)任,而不應(yīng)對(duì)故意行為承擔(dān)責(zé)任。與保險(xiǎn)人以外的,因保險(xiǎn)車輛的意外事故致使保險(xiǎn)車輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的受害方。醉酒駕駛是法律明確規(guī)定的違法犯罪行為,且根據(jù)《通知》精神,對(duì)于醉酒駕駛、無(wú)證駕駛等違法情形的責(zé)任承擔(dān)上,也明確規(guī)定行為人為賠償責(zé)任的終局承擔(dān)者。因此,保險(xiǎn)公司不應(yīng)對(duì)行為人的違法犯罪行為買單。小貼士:交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的區(qū)別
 
  • 一、賠償原則不同:根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中,保險(xiǎn)公司是根據(jù)投保人或被保險(xiǎn)人在交通事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)任來(lái)確定賠償責(zé)任。
  • 二、保障范圍不同:除了《條例》規(guī)定的個(gè)別事項(xiàng)外,交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中,保險(xiǎn)公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責(zé)任免除事項(xiàng)。
  • 三、具有強(qiáng)制性:根據(jù)《條例》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn),同時(shí),保險(xiǎn)公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。
  • 四、根據(jù)《條例》規(guī)定:交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)費(fèi)率,保監(jiān)會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費(fèi)率。
  • 五、交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。
  • 六、第三者責(zé)任險(xiǎn)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后予以補(bǔ)充賠償。
  • 七、第三者責(zé)任險(xiǎn)并不區(qū)分責(zé)任限額。

 
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 常州酒駕入刑以來(lái) 3名的哥違章
摘要:自3月1日以來(lái),常州已逮到3名酒駕的哥,其中兩名的哥的血檢報(bào)告已出來(lái)。另一名的哥盛某在荊川公園北門附近,與另一輛出租車相碰,警方趕到現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)吹氣檢測(cè),他的酒精含量為76.1毫克/100毫升,初步確定屬飲酒駕車,血檢報(bào)告目前尚在進(jìn)一步核實(shí)中。常州市區(qū)3名出租車駕駛員被查出酒駕,這讓不少出租車駕駛員受到震動(dòng)。謝師傅有著20年出租車駕齡,據(jù)他說(shuō),白班駕駛員絕大多數(shù)不敢喝酒,不過(guò)夜班出租車司機(jī)喝酒是行內(nèi)普遍現(xiàn)象。“凌晨2時(shí)以后客源較少,夜班駕駛員為了省油費(fèi),有的直接回家睡覺(jué),有的則就地候客或小賭一把打發(fā)時(shí)間,還有一部分人喜歡吃夜宵喝點(diǎn)酒,直到清早交接班。”“以前沒(méi)聽說(shuō)過(guò)出事情,現(xiàn)在交警早上也開始‘零點(diǎn)行動(dòng)’,以后肯定不敢酒后開車。”謝師傅說(shuō),“我們不少駕駛員碰在一起都在討論酒駕被查的事,以后誰(shuí)敢再冒這個(gè)險(xiǎn),直接是砸飯碗的。”采訪中,多位出租車駕駛員均表示,以后開車不喝酒,喝酒不開車。常州公交分局出租車管理大隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō),早在5月1日酒駕新政之前,他們就與各家出租車公司“打招呼”,讓他們與司機(jī)簽訂“軍令狀”,拒絕酒駕,安全行車,并對(duì)所屬駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格管理和教育,徹底杜絕酒駕行為。然而,仍有一些司機(jī)鋌而走險(xiǎn)。為此,警方希望市民群眾舉報(bào)酒駕和醉駕行為,以徹底根除酒駕惡習(xí)。常州巴士出租車公司負(fù)責(zé)人表示,三個(gè)的哥“出事”后,他們所屬的公司專門讓各個(gè)車隊(duì)負(fù)責(zé)人梳理統(tǒng)計(jì)那些平日里喜歡喝兩口的駕駛員,然后一個(gè)個(gè)找來(lái)談話,上“警示課”,讓他們明白酒駕、醉駕的嚴(yán)重后果。公司還將有關(guān)常州曝光酒駕的報(bào)紙都收集起來(lái),在公司和分公司張貼,并給每一個(gè)駕駛員群發(fā)提醒短信,以杜絕酒駕事件的發(fā)生。為什么一定要杜絕酒駕呢?酒駕之后事故多發(fā)的原因是什么?
 
1.飲酒后駕車,因酒精麻痹作用,行動(dòng)笨拙,反應(yīng)遲鈍,操作能力降低,往往不能很好地操縱車輛。
 
2.飲酒后注意力分散,判斷能力降低。酒后的人對(duì)光、聲的反應(yīng)的時(shí)間延長(zhǎng),從而無(wú)法正確判斷安全間距與行車速度,不能準(zhǔn)確接收和處理路面上的交通信息。
 
3.飲酒后會(huì)使人的視野減小,視像不穩(wěn),色覺(jué)功能下降,導(dǎo)致不能發(fā)現(xiàn)和領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、交通標(biāo)志標(biāo)線,對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)。
 
4.喝酒的人,大都覺(jué)得少喝點(diǎn),或者自我感覺(jué)“良好”就沒(méi)事,其實(shí)不然。喝酒后,在酒精刺激下,感情易沖動(dòng),膽量增大,過(guò)高估計(jì)自己,具有冒險(xiǎn)傾向,對(duì)周圍人的勸告不予理睬,往往做出力不從心的事情。5.酒后易犯困、疲勞和打盹,甚至進(jìn)入睡眠狀態(tài)。由此可見,酒后駕車是一件十分可怕的事情,酒后駕駛的危害性已家喻戶曉,抵制酒后駕車的社會(huì)環(huán)境和輿論氛圍明顯改善,“駕車不喝酒”已逐步成為一種文明的社會(huì)風(fēng)尚和廣大駕駛?cè)说淖杂X(jué)行動(dòng)。常州交警將針對(duì)酒后駕駛發(fā)生時(shí)段、地段、場(chǎng)所的規(guī)律,實(shí)施科學(xué)、靈活、有針對(duì)性的執(zhí)法手段,布下查處酒后駕駛的“天羅地網(wǎng)”,使酒后駕駛者無(wú)機(jī)可乘、無(wú)法脫身。
 
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 焦作一男子違章酒駕 并毆打交警
摘要:一男子喝醉酒,駕駛自己的汽車在街上做“蛇形”行駛,被執(zhí)勤交警查獲,其非但不承認(rèn)錯(cuò)誤,主動(dòng)接受處罰,還對(duì)執(zhí)勤交警動(dòng)以拳腳,最終為自己的瘋狂付出了代價(jià)。2013年5月3日,河南省焦作市解放區(qū)人民法院一審以危險(xiǎn)駕駛罪判處被告人李民權(quán)判處拘役4個(gè)月緩刑6個(gè)月,并處罰金25000元;以妨礙公務(wù)罪單處罰金5000元。據(jù)了解,當(dāng)時(shí),被告人李民權(quán)和同村的幾個(gè)朋友一起來(lái)焦作玩,與焦作的朋友孫志斌在一起喝酒到晚上9點(diǎn)多。斤把下肚,李民權(quán)提議幾個(gè)人到學(xué)生路某地方接著玩,于是李民權(quán)就駕駛著自己的“邁騰”一路晃晃悠悠的從民主路由南向北駛?cè)?。這一幕,正好被在民主路與學(xué)生路口執(zhí)勤的交警趙強(qiáng)看見,他發(fā)現(xiàn)這輛轎車象條蛇一樣在路上來(lái)回轉(zhuǎn)悠,覺(jué)得有點(diǎn)異樣,隨上前要求李民權(quán)停車受檢。自時(shí),自知喝酒的司機(jī)李民權(quán)拒不下車,讓同車朋友孫志斌下車溝通,正在孫志斌與趙強(qiáng)糾纏之時(shí),李民權(quán)乘機(jī)下車朝尚學(xué)生路向東逃去,交警趙強(qiáng)立即想要去追,又被孫志斌攔腰抱住,趙強(qiáng)奮力掙脫繼續(xù)追上司機(jī)李民權(quán),正想讓前把其拉住,沒(méi)想到李民權(quán)人借酒力,反手對(duì)著趙強(qiáng)左臉就是一拳,當(dāng)李民權(quán)相要繼續(xù)毆打交警趙強(qiáng)時(shí),被附近群眾制止,并被前來(lái)增援的警察聯(lián)手擒獲。隨后,司機(jī)李民權(quán)被帶到解放軍91醫(yī)院做血液酒精測(cè)試,結(jié)果顯示267ml/100ml,系醉酒駕駛。好在交警及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止了李民權(quán)的酒駕行為,否則,后果不堪設(shè)想,因?yàn)榫岂{的危害實(shí)在是太大了,近幾年來(lái),我國(guó)因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事故每年多達(dá)近萬(wàn)起,酒后駕車造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。那么飲酒后有什么危害呢?(1)由于酒精的麻醉作用,手、腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低,往往無(wú)法正常控制加速踏板、制動(dòng)踏板及轉(zhuǎn)向盤。(2)對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng),本能反射動(dòng)作的時(shí)間相應(yīng)延長(zhǎng),感覺(jué)器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的協(xié)調(diào)配合功能發(fā)生障礙,行車中無(wú)法正確判斷距離、速度。(3)視力會(huì)暫時(shí)受損,視像不穩(wěn),辨色能力下降,不能及時(shí)注意交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小,視像模糊,眼睛只盯著前方目標(biāo),對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn),易發(fā)生事故。(4)在酒精的刺激下,有時(shí)會(huì)過(guò)高地估計(jì)自己,對(duì)周圍人的勸告常不予理睬,往往做出一些力不從心的事。(5)飲酒后易困倦,駕駛車輛行駛無(wú)規(guī)律,空間視覺(jué)差等疲勞駕駛的行為。
2024-09-03 14:28:57
保險(xiǎn)評(píng)論 機(jī)動(dòng)車交通違章查詢及處理辦法
摘要:

俗話說(shuō)的好,常在路上跑,哪能不違章。機(jī)動(dòng)車交通違章現(xiàn)象非常常見,在一項(xiàng)以機(jī)動(dòng)車主為對(duì)象的調(diào)查中,偶爾違章的車主占64%,經(jīng)常違章的占4%,從不違章的只有32%左右。機(jī)動(dòng)車交通違章查詢和處理辦法成為每個(gè)車主都需要關(guān)心的問(wèn)題。

哪些行為屬于交通違章

常見的交通違章行為包括超載、酒后駕駛、不系安全帶、超速行駛、無(wú)牌照行駛、闖紅燈、單車道逆行、違章停車等等。按照違章行為的嚴(yán)重程度,以下行為要被記錄12分:

1、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車;

2、駕駛無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車或?qū)C(jī)動(dòng)車交給無(wú)駕駛證的人駕駛的;

3、挪用、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車牌證或者駕駛證的;

4、、涂改、偽造、冒領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證或者使用失效的機(jī)動(dòng)車牌證、駕駛證的;

5、、駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模?/span>

6、在高速公路上不按規(guī)定停車或倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉(zhuǎn)彎的;

7、在高速公路上車輛發(fā)生故障、事故停車后,不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的。

以下情節(jié)嚴(yán)重者,會(huì)被處以行政拘留:

1、飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元罰款;醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二千元罰款。

2、未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的,可以處十五日以下拘留;

3、造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,可以處十五日以下拘留;

4、強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車,造成交通事故,尚不構(gòu)成犯罪的,可以處十五日以下拘留;

5、違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行,不聽勸阻的,可以處十五日以下拘留;

6、故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施,造成危害后果,尚不構(gòu)成犯罪的,可以處十五日以下拘留;

7、非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛,不聽勸阻,造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的,可以處十五日以下拘留。

一些占用交通道路堆放作業(yè)、搭棚蓋房、進(jìn)行集市交易等妨礙交通的行為,也屬于交通違章行為。在生活中,往往有人忽視了這方面的問(wèn)題。

交通違章成因調(diào)查

交通違章的原因多種多樣,總的概括起來(lái)兩種比較常見,一種是新手上路不熟悉路情路況;或者是漠視交通規(guī)章制度,不遵守交通秩序。北京市交警支隊(duì)表示,各執(zhí)勤交警每天都會(huì)受理上萬(wàn)件交通違章案件,其中情節(jié)較輕的,大多采用了批評(píng)教育的方式。而情節(jié)嚴(yán)重者,就要扣除駕駛分?jǐn)?shù)甚至吊銷駕駛執(zhí)照。特別是到了年末,交通意外事故頻發(fā),北京交警支隊(duì)也提示廣大司機(jī)能夠提高交通安全意識(shí),安全行駛,平安回家。

交通違章事故處理程序

交通違章事故的處罰內(nèi)容包括處以當(dāng)事人200元以上的罰款、暫扣或者吊銷駕駛執(zhí)照、追究當(dāng)事人或單位民事責(zé)任。一般來(lái)說(shuō),交通違章處理程序?yàn)椋?/span>

1、調(diào)查取證,對(duì)于違章事件進(jìn)行調(diào)查,并需相關(guān)人員提供筆錄或語(yǔ)音記錄;

2、告知當(dāng)事人交通處罰的原因、依據(jù),陳述相關(guān)權(quán)利;

3、聽取當(dāng)事人的陳訴或辯解,有嚴(yán)重出入需要舉行聽證;

4、根據(jù)相關(guān)法律作出處罰決定。

交通違章查詢方式

很多城市都安裝了電子警察,可以隨時(shí)記錄司機(jī)違章行為。常見的交通違章查詢方式包括:

1、到當(dāng)?shù)亟痪ш?duì)辦公大廳查詢。很多交警支隊(duì)都提供觸摸屏終端查詢,可以辦理情節(jié)較輕的交通違章處罰;

2、撥打當(dāng)?shù)亟痪ш?duì)電話查詢;

3、登陸交通管理局對(duì)外服務(wù)網(wǎng)站,輸入自己的車牌號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),可以查詢當(dāng)年已處理和未處理的交通違章行為。

如今很多城市都實(shí)現(xiàn)了交通違章記錄聯(lián)網(wǎng)操作,異地違章也可以得到快速的解決。需要注意的是,交通違章都有處理期限,如果沒(méi)有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)解決交通違章問(wèn)題,不僅會(huì)影響下一年的駕駛,也會(huì)留下不良記錄,這里提醒廣大車主隨時(shí)關(guān)注自己的交通違章情況,及時(shí)處理。

2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 巴州查獲一越野車32次違章
摘要:一輛套牌越野車,涉嫌交通違規(guī)32次,記分總計(jì)165分,罰款18500元,其中1000元罰款以上就有9起。這輛車被當(dāng)?shù)厝藨蚍Q為“史上最牛假冒套牌車”。近日,庫(kù)爾勒市公安局交警大隊(duì)蘭干路中隊(duì)將該車成功查獲。4月9日12時(shí)許,執(zhí)勤交警巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛涉嫌假冒套牌的白色越野車,最終在庫(kù)爾勒市康都世紀(jì)花園小區(qū)9號(hào)樓前將該車查獲。經(jīng)查,這輛車號(hào)為蘇GR99××的越野車,其前后牌照均為假冒套牌。交警上網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)了該車的違章記錄,立即與該車車主聯(lián)系,車主稱,這輛車他已賣給山東一位朋友,自己對(duì)其超速行為并不知情。使用套牌車有很大的危害,一是害自己,根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,一旦發(fā)現(xiàn)套牌現(xiàn)象,對(duì)于套牌車主除了給予經(jīng)濟(jì)處罰外,嚴(yán)重者還要予以刑事處罰,最終是" 搬起石頭砸自己的腳" ;二是害他人,套牌車主因?yàn)樘子脛e人的牌照,所以在路上行駛就膽大妄為,闖紅燈、軋黃線,幾乎沒(méi)他不敢做的;三是害社會(huì),由于套牌車主在路上行駛極少以交通法規(guī)來(lái)約束自己,隨之帶來(lái)的交通事故、法律糾紛勢(shì)必給社會(huì)帶來(lái)更大的不穩(wěn)定因素!車輛套牌,被查后會(huì)有怎樣的處罰呢?套牌車正是克隆車。這種車是參照真牌車的型號(hào)和顏色,將號(hào)碼相同的假牌套在同樣型號(hào)和顏色的車上,其中有很多是報(bào)廢后偷運(yùn)出來(lái)的舊車翻新的。國(guó)家是打擊套牌車,但套牌車可以逃避所有上繳的費(fèi)用,甚至可以逃避交通事故,種種原因?qū)е卤娷囍麂b而走險(xiǎn)!針對(duì)套牌車的處罰規(guī)定,《道路交通安全法》第九十六條第一款規(guī)定:" 使用其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳,扣留該機(jī)動(dòng)車,并處二百元以上二千元以下罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。近年來(lái),車輛“套牌”問(wèn)題在各地逐漸顯現(xiàn),一些車主莫名其妙地收到了自己從未到過(guò)地方的交通違法告知單,造成當(dāng)事人多次往返車籍地和違法發(fā)生地。對(duì)此,公安部進(jìn)一步規(guī)范了使用偽造變?cè)旌团灿脵C(jī)動(dòng)車號(hào)牌案件辦理工作,其中明確,將實(shí)行案件受理首問(wèn)負(fù)責(zé)制。案件受理首問(wèn)負(fù)責(zé),即當(dāng)事人因車輛被套牌向公安交管部門報(bào)案的,車籍地、違法發(fā)生地的公安交管部門均應(yīng)當(dāng)接受,不得以任何理由拒絕或者推諉。對(duì)違法行為發(fā)生地涉及兩個(gè)以上地市的,由最先接到報(bào)案的公安交管部門受理。同時(shí),對(duì)通過(guò)交通違法證據(jù)圖片比對(duì)發(fā)現(xiàn)套牌違法車輛與被套牌車輛特征明顯不符,或者報(bào)案人能夠提供證據(jù)證明車輛號(hào)牌被套用,公安交管部門將按照規(guī)定,撤銷使用套牌期間發(fā)生的交通違法信息,避免車輛被套牌影響當(dāng)事人辦理申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志等業(yè)務(wù)。此外,對(duì)經(jīng)調(diào)查證實(shí)機(jī)動(dòng)車被套牌的,當(dāng)事人可持受理案件公安交管部門出具的受案回執(zhí)單,向車籍地公安交管部門申請(qǐng)換發(fā)牌證。對(duì)無(wú)法證明車輛被套牌的,當(dāng)事人可向車籍地公安交管部門申請(qǐng)換發(fā)牌證。但是,換發(fā)機(jī)動(dòng)車牌證6個(gè)月內(nèi),仍未查獲涉嫌套牌違法車輛的,車籍地公安交管部門將恢復(fù)其原牌證。保護(hù)好自己的車輛及牌證信息,防止車輛號(hào)牌被冒用或盜用。變更通訊地址和聯(lián)系方式的,要按規(guī)定及時(shí)到車管所辦理變更。還應(yīng)定期上網(wǎng)查詢,一旦發(fā)現(xiàn)收到自己沒(méi)有去過(guò)地方的交通違法告知單,或發(fā)現(xiàn)車輛有被套牌嫌疑的,要盡快到車籍地或者違法發(fā)生地公安交管部門報(bào)案。
 
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 常州集中整治違章酒駕
摘要:近日,常州市區(qū)交巡警部門全警出動(dòng),于當(dāng)晚開展集中整治“酒駕”違法行為全市統(tǒng)一清查行動(dòng)。行動(dòng)中,市區(qū)各級(jí)交巡警部門針對(duì)“酒駕”違法行為的規(guī)律特點(diǎn),結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況,采取彈性工作制,在賓館、飯店、KTV等餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所周邊及城郊結(jié)合部重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段依法嚴(yán)查,同時(shí),積極組織民警加大流動(dòng)巡邏執(zhí)勤力度,形成擠壓效應(yīng),最大限度地發(fā)現(xiàn)和查處酒后駕駛違法犯罪行為。其間,共出動(dòng)警力230余人次,設(shè)置查控點(diǎn)30余處,累計(jì)檢查各類車輛120余輛,查獲酒后駕駛12起,涉嫌醉酒駕駛1起,吊銷、暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證13本。市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前交警部門已將酒后駕駛交通違法行為整治納入日常管理工作,同時(shí)強(qiáng)化深夜勤務(wù)制度,除正常執(zhí)勤交警攜帶便攜檢測(cè)儀上街巡邏檢查外,交警部門都會(huì)不定時(shí)不定點(diǎn)在市區(qū)查處違章酒駕行為。不僅交警嚴(yán)格執(zhí)法,常州市區(qū)各交警大隊(duì)還建立了與轄區(qū)治安、刑偵等警種聯(lián)合打擊違章酒駕的協(xié)調(diào)機(jī)制。對(duì)違章酒駕發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)追究刑事責(zé)任的案件,依法從快查處、結(jié)案。對(duì)在查處違章酒駕過(guò)程中遇到暴力抗拒執(zhí)法或使用非暴力手段阻礙執(zhí)行公務(wù)的,協(xié)調(diào)有關(guān)警種快速反應(yīng)、從嚴(yán)處理、從重處罰。酒駕的危害到底有多大呢?駕駛員在沒(méi)有飲酒的情況下行車,發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況,從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應(yīng)時(shí)間為0.75秒,飲酒后尚能駕車的情況下反應(yīng)時(shí)間要減慢2-3倍,同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應(yīng)延長(zhǎng),這大大增加了出事的可能性。資料表明,人呈微醉狀開車,其發(fā)生事故的可能性為沒(méi)有飲酒情況下開車的16倍。所以,飲酒駕車,特別是醉酒后駕車,對(duì)道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。

我們應(yīng)如何避免酒后駕駛?

1.安裝車載防酒后駕駛系統(tǒng):在車上安裝能自動(dòng)識(shí)別喝酒高峰時(shí)間段,能防止駕駛?cè)藱z測(cè)作弊的防酒后駕駛系統(tǒng),若超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車則無(wú)法啟動(dòng)。2.國(guó)家法律提供支援:國(guó)家提供酒后駕車相關(guān)限制管理法律條文,交通管理部門應(yīng)借鑒國(guó)外方式對(duì)有酒駕記錄人員實(shí)施強(qiáng)制安裝防酒后駕駛系統(tǒng)。3.提供“酒后代駕”服務(wù):餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所為客人開設(shè)“酒后代駕”服務(wù),或由政府開通“酒后代駕”服務(wù)專線。4.免收酒后過(guò)夜停車費(fèi):餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所免收酒后客人的車輛過(guò)夜停車費(fèi),支持客人在酒后主動(dòng)放棄駕駛。5.在酒標(biāo)酒單上印制警示令:將“酒后不駕車”的宣傳語(yǔ)、漫畫等印在酒瓶的商標(biāo)上及餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所的酒水單上。6.履行社會(huì)服務(wù)令:除國(guó)家規(guī)定的處罰外,酒后駕車者還要到醫(yī)院做義工。7.避免僥幸心理:消除人們“少喝酒不影響開車”的認(rèn)識(shí)誤區(qū),剖析酒精對(duì)駕車者的影響和危害,警示人們放棄僥幸心理。8.配備“車德”卡:在每輛車上配一張“車德”卡,每次被查到酒駕就在“車德卡”上做一個(gè)記號(hào),實(shí)現(xiàn)社會(huì)共同監(jiān)督。9.錄制親情提示音:錄下孩子童聲“爸爸,喝酒別開車,我和媽媽在家等你”作為手機(jī)定時(shí)提醒錄音,從晚上7時(shí)開始,每小時(shí)提醒1次。10.為醉酒者友情叫車:為醉酒者(不論是朋友還是陌生人)叫輛出租車。11.發(fā)揮車友會(huì)的作用:由車友俱樂(lè)部向全體車友發(fā)出倡議避免酒后駕車,車友之間互相監(jiān)督。 
2024-09-03 14:28:57
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