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約有2905項(xiàng)符合搜索交通違章的查詢結(jié)果，以下是第751-760項(xiàng)。

實(shí)事資訊紹興交警：違章逃逸成功率很低: 摘要：交通肇事逃逸可謂害人又害己，交警說逃逸幾乎不可能成功。然而即便如此，卻仍不斷有人這么做，又不斷有人在逃逸后被抓回。2011年1月16日晚上，紹大線蘭亭鎮(zhèn)金馬店村附近，一輛小轎車撞傷一行人后，在夜幕的掩護(hù)下逃走。肇事者自以為神不知鬼不覺，沒想到卻被周圍的村民看到并報(bào)警。經(jīng)綜合分析后，民警確定肇事者經(jīng)常在肇事路段一帶活動(dòng)。此后通過走訪，民警排查了五萬多輛車，初步確認(rèn)肇事車是一輛本地牌照的黑色桑塔納轎車，經(jīng)過調(diào)查取證，民警最終確定河南駐馬店人劉某是黑色桑塔納的實(shí)際駕駛?cè)?，有重大肇事嫌疑?月19日中午，在當(dāng)?shù)鼐降呐浜舷?，劉某在河南駐馬店一家磚瓦廠被抓獲。經(jīng)審訊，劉某承認(rèn)了無證駕駛套牌小轎車撞倒他人并逃離現(xiàn)場(chǎng)的事實(shí)。“我當(dāng)時(shí)怕承擔(dān)賠償責(zé)任，所以就直接開車走了。”劉某說當(dāng)時(shí)是無證駕駛，如果一報(bào)警，自己就完了。2011年5月18日上午，紹興縣齊賢鎮(zhèn)的虞某開著拖拉機(jī)在錢清的一家紡織公司裝了10包滌絲，往安昌一家公司送貨。行至錢安公路錢清鎮(zhèn)新甸飛翔小學(xué)橋附近時(shí)，撞上了騎車的李某。據(jù)虞某交代，當(dāng)時(shí)，他的車震了一下，他以為是車上的貨掉了，于是下車查看，沒想到一個(gè)女子橫在拖拉機(jī)后面，身上滿是血。這個(gè)時(shí)候，女子尚在動(dòng)彈，但虞某見附近并無人看見，于是將女子拖離，然后駕車趕往目的地卸貨。卸完貨后，虞某卸掉了標(biāo)有車牌號(hào)的后欄板回到了家中。開車撞了人還能如此“淡定”，是因?yàn)橛菽痴J(rèn)為不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。然而，他想錯(cuò)了。在接到事故報(bào)警后，交警迅速趕到了現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)，被撞女子已死亡。在調(diào)看了周邊的監(jiān)控錄像后，警方終于找到了線索。5月18日晚上8點(diǎn)20分，虞某在家中被抓獲。“交通肇事逃逸真是害人又害己，但還是有這么多駕駛員存在僥幸心理。”紹興縣交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)指導(dǎo)員壽錫園認(rèn)為，不管是從肇事者角度還是從受害人角度，這都是一種得不償失的行為。壽錫園說，如果僅僅是交通肇事而沒有逃逸，即便要負(fù)刑事責(zé)任，刑期一般都在3年以下；但如果交通肇事逃逸，刑期一般要在3年以上7年以下。“這是兩個(gè)完全不同的量刑標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)犯罪嫌疑人的影響也是完全不同的。而從受害人的角度來講，交通肇事者若能積極施救，很有可能挽救受害人一條生命。”而交通肇事逃逸，也會(huì)受到法律的嚴(yán)懲。交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮；其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對(duì)肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。再次，對(duì)于雖然履行了對(duì)被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場(chǎng)逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場(chǎng)躲藏的情形。1、一般來說，交通肇事時(shí)需要至少一人死亡或三人以上重傷才可能構(gòu)成交通肇事罪。2、但是依司法解釋，致一人以上重傷，負(fù)事故的主要或全部責(zé)任，為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的，也可能構(gòu)成交通肇事罪。3、若構(gòu)成犯罪，或?yàn)?年以下有期徒刑，拘役，管制。若積極賠償損失可能量刑時(shí)會(huì)得到從寬。未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財(cái)產(chǎn)損失就不構(gòu)成犯罪。交通肇事逃逸構(gòu)后造成造成一人以上重傷或造成的財(cái)產(chǎn)損失達(dá)到30萬以上就構(gòu)成了犯罪。夠不構(gòu)成犯罪是看逃逸后所造成的損失程度而定的。; #紹興違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊嚴(yán)扣分幫襯消分生意警方稱只是騙人把戲: 摘要：由于違章車主扣夠12分后，必須重新考科目一，而從今年開始，科目一的考試難度大增后，不少車主更是幫襯了不少“消分幫”的生意，于是違章消分的暗倉操作交易也應(yīng)運(yùn)而生，南陽一家公司甚至明目張膽的開展消分業(yè)務(wù)。事發(fā)：能為違章車主辦理各類交通違章罰款昨日，南陽市民裴女士來電向記者反映，說她2006年9月購買了一輛新車，今年2月，她收到了一張發(fā)生在2006年4月23日的交通違章罰單，稱她的車在南陽市城區(qū)中州路有交通違法行為。收到罰單后沒幾天，一位女子就打來了神秘電話，對(duì)方自稱是“車之家”公司的員工，可以代裴女士處理該罰單。打電話的女子稱，只用裴女士把罰單拿到公司來，由他們出面，該銷除的銷除，該減免的減免。他們公司跟交警隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)熟，受南陽市公安局交警支隊(duì)委托，專門為車主開展這些業(yè)務(wù)，就像代理律師一樣。電話中，陌生女子還聲明，只要裴女士交納了380元的年服務(wù)費(fèi)，他們就可以為裴女士減免一年之內(nèi)的各類交通違法行為。裴女士對(duì)記者說，她買車在后，違法在前，這本身就不不正常，所以她選擇了向媒體投訴。“車之家”經(jīng)理保證　　南陽境內(nèi)交通違章均能擺平根據(jù)裴女士提供的電話，記者隨后致電了南陽“車之家”公司，電話打通后，彩鈴提示到：“南陽車之家交通事務(wù)代理有限公司，是河南省首家為車主提供綜合服務(wù)的企業(yè)，為你提供專業(yè)的……”。彩鈴未完，一位女士接通了電話。記者詢問他們就辦理哪些業(yè)務(wù)，她稱代理車輛年檢、駕照審驗(yàn)、車輛交通事故、違章等。記者追問代理處交通違章是怎么處理的，對(duì)方回答肯定能協(xié)助處理，具體咋操作得問他們經(jīng)理。電話接通“車之家”經(jīng)理方大軍（音）后，方經(jīng)理告訴記者，只要是南陽市13個(gè)縣區(qū)的交通違法記錄，2007年6月1日之前的，罰款滯納金減免一半，此后的全免，但他們要收取一年380元的跟蹤服務(wù)。問及他們?cè)趺从腥绱松裢◤V大？方經(jīng)理回答：“我們是南陽市交警支隊(duì)下屬的一汽車協(xié)會(huì)，代號(hào)叫車之家，我們通過交警支隊(duì)和自己內(nèi)部的關(guān)系，找找領(lǐng)導(dǎo)，只要一說是車之家的，滯納金就可以免。”警方回應(yīng)　　這是騙人的把戲針對(duì)該情況，記者致電南陽市電子警察處罰中心詢問，接電話的一位負(fù)責(zé)人解釋說，裴女士遇到的違法時(shí)間差問題，根本不用求助任何人，只要拿上相關(guān)手續(xù)到處罰中心說明情況，就可以免除處罰。該負(fù)責(zé)人明確表示，交警支隊(duì)下面沒有這個(gè)機(jī)構(gòu)，肯定是騙人的把戲。對(duì)于記者反映的情況，他們將進(jìn)行調(diào)查處理。昨日下午，記者驅(qū)車途徑南陽市獨(dú)山大道中段，發(fā)現(xiàn)南陽車之家交通事務(wù)代理有限公司依舊在營業(yè)。隨后，記者從南陽市工商局和宛城工商分局獲悉，該公司沒有在工商管理部門注冊(cè)登記，他們將盡快調(diào)查處理。將制定記分管理辦法堅(jiān)決杜絕違法“消分”公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，明年將制定記分管理辦法，進(jìn)一步完善交通安全執(zhí)法管理和技術(shù)措施，堅(jiān)決杜絕違法“消分”行為，嚴(yán)禁以罰款代替記分。按照新規(guī)，2013年1月1日起，故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、闖紅燈、駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車等主觀故意明顯、潛在后果嚴(yán)重的交通違法行為記分分值提高，將面臨更為嚴(yán)厲的處罰。中國人民公安大學(xué)教授劉建軍說:“提高違法行為的記分分值并不意味著加重對(duì)該違法行為的處罰，只是提高了對(duì)駕駛?cè)诉`法行為的警示程度，縮短了強(qiáng)制接受交通安全教育的周期。”據(jù)了解，我國于2000年實(shí)施了《機(jī)動(dòng)車駕駛員交通違章計(jì)分辦法》，2004年由《道路交通安全法》把該制度從法律層面確立下來，多年實(shí)踐證明，這是一項(xiàng)效果顯著的道路交通安全教育措施，通過累積記分提醒、約束駕駛?cè)艘?guī)范自身行為，從而維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故。“根據(jù)道路交通安全形勢(shì)變化，應(yīng)對(duì)交通違法記分分值做出必要調(diào)整，確保記分制度的適時(shí)性和有效性。”劉建軍說。執(zhí)行過渡期政策“法不溯及既往”公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為保證新規(guī)定順利實(shí)施，公安部組織修改了配套工作規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和考試題庫。目前，全國已改建完成大中型客貨車科目二考場(chǎng)111個(gè)，小型汽車考場(chǎng)751個(gè)，排查了51.9萬組交通信號(hào)燈。就跨年度的交通違法記分、駕駛證實(shí)習(xí)期、駕駛?cè)丝荚嚨刃屡f規(guī)定銜接問題，公安部也做出明確規(guī)定——對(duì)違法行為進(jìn)行處罰遵循“法不溯及既往”的基本原則，發(fā)生在2012年12月31日前的，記分按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行；發(fā)生在2013年1月1日之后的，記分按新規(guī)定執(zhí)行；2013年1月1日前初次申領(lǐng)取得駕駛證且在實(shí)習(xí)期內(nèi)的，仍執(zhí)行原有實(shí)習(xí)期管理政策；增駕取得駕駛證且未滿一年的，不納入實(shí)習(xí)期管理。2013年1月1日起，科目一、科目二、科目三考試全部按照新的考試內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考試，之前已考試合格的成績(包括科目二樁考)仍然有效。清華大學(xué)法學(xué)院教授余凌云認(rèn)為，駕照新規(guī)即將實(shí)施，要真正落實(shí)規(guī)定，解決交通痼疾，是全社會(huì)的責(zé)任，需要每一個(gè)人認(rèn)真思考和對(duì)待。; #交通違章 #車輛違章 #交通
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊甘肅一的哥違章停車毆打協(xié)警獲刑: 摘要：前幾日，甘肅一名出租車司機(jī)蒲某駕駛出租車違章停放在天水市秦州區(qū)一大廈前等客，因該地是天水市區(qū)中心地帶，交通繁忙，不能停車，正在附近協(xié)勤的天水市公安局交警支隊(duì)城區(qū)大隊(duì)協(xié)警郝某某責(zé)令其離開，誰知蒲某不但不服管理，還揮拳將郝某某臉部打傷。經(jīng)天水市第一人民醫(yī)院診斷及天水市公安局秦州分局法醫(yī)鑒定，郝某某鼻骨骨折伴有明顯錯(cuò)位，屬輕傷。后協(xié)警郝某某住院治療，蒲某某家屬支付醫(yī)療費(fèi)4000余元。甘肅秦州法院審理認(rèn)為，被告人蒲某某暴力阻礙國家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)并致人輕傷，其行為構(gòu)成妨害公務(wù)罪。鑒于蒲某在審理中能自愿認(rèn)罪，并支付傷者部分治療費(fèi)，故酌情輕判。有的司機(jī)一直存在這樣的想法，車子沒地方停，臨時(shí)找地方停一下，又不會(huì)耽擱太長時(shí)間，不會(huì)有事發(fā)生，沒啥大危害，其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的，違章停車的危害是不容小覷的。人流量大的地段，一般都是老城區(qū)，道路本來就不寬，如果車主再違章停車占用車道，就會(huì)給其他人開車帶來很多麻煩，增加其他車主的違章行為，甚至引發(fā)交通事故。細(xì)想一下，在人流量非常大的狹窄地段，發(fā)生交通事故會(huì)造成多少損失，會(huì)傷害多少行人？所以很多城市規(guī)定，某些人流量大的地段，是不允許汽車行駛的，也就是為了避免違章停車的現(xiàn)象。隨著人們生活水平的不斷提高，道路上的各種機(jī)動(dòng)車輛越來越多，但有些機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)似綍r(shí)只注重道路上駕駛技術(shù)的提高，忽視良好停車習(xí)慣的養(yǎng)成。而相當(dāng)一部分交通事故是由不按規(guī)定停車引起的。尤其在夜間，部分駕駛員在行駛中，由于發(fā)生機(jī)件故障、燃料用盡或者貪圖方便，車輛就隨意停在路中或路邊。一些車輛停車既不開啟報(bào)警閃光燈，也不設(shè)置警告標(biāo)志牌，嚴(yán)重影響過往車輛安全行駛，容易造成車輛追尾事故。

道路交通安全法規(guī)定交叉路口、急轉(zhuǎn)彎、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距上述地點(diǎn)50米距離內(nèi)路段不得停車，機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或交通事故的，要持續(xù)開啟雙跳燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大警示距離，必要時(shí)應(yīng)迅速報(bào)警。那么違章停車怎么處理呢？首先，車主需要查看違章行為，搞清楚在哪些地方停車是合法的，在哪些地方停車不合法，以后要按規(guī)定停車。其次，車主需要查看違章罰單的處理期限，車主需要在規(guī)定期限內(nèi)處理，如果逾期不處理，就需要繳納滯納金，如果連續(xù)兩次逾期不處理，就會(huì)一次性扣12分，車主就需要按照要求參加學(xué)習(xí)，考試合格后才能重新領(lǐng)回駕駛證。第三，車主需到規(guī)定的部門繳納規(guī)定金額的違章罰款。違章停車也屬于違章，不要貪圖一時(shí)的方便，給自己惹下更多的麻煩。; #甘肅違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊上海電動(dòng)車超速違章要嚴(yán)查: 摘要：機(jī)動(dòng)車超速是道路違章行為之一，而對(duì)于非機(jī)動(dòng)車上路，本身就存在安全隱患，還有些非機(jī)動(dòng)車超載、超速違章行駛，讓過往車輛和行人“防不勝防”。超重、超速等不符合現(xiàn)行國標(biāo)的電動(dòng)自行車是否應(yīng)當(dāng)作為機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理？今年2月份，《上海市非機(jī)動(dòng)車管理辦法(修訂草案)》征求意見稿正式開始向社會(huì)征求意見，并于3月份就征求意見稿召開立法聽證會(huì)?，F(xiàn)行《上海市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》2001年9月12日由市政府第107次常務(wù)會(huì)議通過，自2001年10月1日起施行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2001年在滬注冊(cè)登記的非機(jī)動(dòng)車總量約為670萬輛，其中自行車627萬輛，占非機(jī)動(dòng)車總量的93.7％；電動(dòng)自行車僅為1.8萬輛，占非機(jī)動(dòng)車總量的0.0027％。但近年來，電動(dòng)自行車數(shù)量飛速增長，已成為市民出行的主要交通工具。此外，上海尚有27萬輛燃?xì)庵鷦?dòng)車、2.1萬輛人力三輪車、1.4萬輛殘疾人專用車，以及油電混合動(dòng)力車、踏板車、微型燃油車、老年代步車等層出不窮的新型非機(jī)動(dòng)車。對(duì)于電動(dòng)車超速超載的現(xiàn)象，其實(shí)國家早就有明文規(guī)定，電動(dòng)車的最高行駛速度是不能超過20公里/時(shí)，整車的重量是不超過40公斤，并且具有腳踏功能，而目前市面上銷售的超標(biāo)車時(shí)速最高的可以達(dá)到60-70公里，超高、超寬的情況比較突出，車重也往往隨之增加，導(dǎo)致駕駛過程當(dāng)中的操控難度加大，交通安全隱患十分嚴(yán)重。最近我做了幾次暗訪，發(fā)現(xiàn)這種電動(dòng)車違規(guī)的現(xiàn)象在上海還是比較常見的。市政府法制辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，非機(jī)動(dòng)車總量龐大、種類繁多、行駛速度差異大，部分非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)薄弱，“闖紅燈”、“逆向行駛”等嚴(yán)重交通違法行為屢見不鮮，成為影響本市道路交通安全的重要問題，廣大市民對(duì)此也反映強(qiáng)烈。因此，有必要結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況，對(duì)《辦法》進(jìn)行修訂，進(jìn)一步規(guī)范非機(jī)動(dòng)車的生產(chǎn)、銷售、登記和通行，保障道路交通安全和暢通。征求意見稿還對(duì)駕駛電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)(電動(dòng))輪椅車上道路行駛作出了特別通行規(guī)定，規(guī)定駕駛?cè)吮仨毮隄M16周歲，最高時(shí)速不得超過15公里，還需佩戴安全頭盔。在非機(jī)動(dòng)車載物載人上，征求意見稿也做了明確規(guī)定，其中規(guī)定駕駛自行車、電動(dòng)自行車限載1名12周歲以下未成年人，如搭載學(xué)齡前兒童應(yīng)使用固定座椅；除自行車、電動(dòng)自行車外的其他非機(jī)動(dòng)車不得載人。; #上海違章 #交通違章
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊八閩嚴(yán)懲違章超速延續(xù)生命長度: 摘要：2013年6月22日下午4時(shí)許，沾化縣公安局交警大隊(duì)事故科接到110指揮中心指令：在沾化縣東外環(huán)十字路口，有三輛超速轎車相撞，有人受傷，車損嚴(yán)重。警情就是命令，事故科民警迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)交通已經(jīng)嚴(yán)重堵塞，民警迅速組織人員梳理交通，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查。經(jīng)過民警勘查，駕駛員趙某駕駛轎車沿永管路由西向東行駛至東外環(huán)十字路口時(shí)，因?yàn)槌龠^快剎車不及，與沿濱孤路由南向北過十字路口的王某駕駛的轎車、沿濱孤路由北向南過十字路口的邵某駕駛的轎車先后相撞，違章超速造成三輛轎車不同程度的損壞。在此，八閩提醒廣大駕駛員朋友，駕駛機(jī)動(dòng)車上路一定要保持安全車速，在橫過十字路口時(shí)，要在確保安全通行的前提下減速慢行。目前，該起事故正在調(diào)查處理之中。今年以來，八閩公安廳交警總隊(duì)直屬四支隊(duì)多措并舉，綜合施策，嚴(yán)厲整治高速公路超速違章行為，成功走出了一條立體監(jiān)控、精確打擊、集約高效的超速治理新路，取得了降低車輛速度、延續(xù)生命長度的良好效果。八閩創(chuàng)新方式方法實(shí)現(xiàn)精確打擊隨著雷達(dá)測(cè)速儀等科技裝備的持續(xù)投入，特別是嚴(yán)格落實(shí)分車型、分天氣限速管理措施后，八閩高速公路治理超速違章工作取得了長足進(jìn)步。但非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的滯后性嚴(yán)重影響了執(zhí)法效果。為此，該支隊(duì)創(chuàng)新工作方法，緊盯路面“降速”，采取點(diǎn)線結(jié)合、虛實(shí)結(jié)合的現(xiàn)場(chǎng)處罰方式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)超速違章行為的精確打擊。支隊(duì)充分利用高速服務(wù)區(qū)的作用，八閩通過科學(xué)、合理的服務(wù)區(qū)渠化和高效、安全的崗位設(shè)置，在社會(huì)車輛進(jìn)入服務(wù)區(qū)后，通過指揮崗安全攔停、科技崗快速查詢、處理崗高效辦理等流水線作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)查處超速違法記錄的車輛，起到了處罰一起、教育一批、宣傳一片的良好社會(huì)效果。在轄區(qū)所有高速服務(wù)區(qū)內(nèi)架起了一張張整治超速違章行為的過濾網(wǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來支隊(duì)共開展服務(wù)區(qū)導(dǎo)流整治行動(dòng)34次，查處超速車輛1321輛，超速違章行為2836次。針對(duì)測(cè)速點(diǎn)固定、易被駕駛員躲避的現(xiàn)狀，八閩采取相鄰大隊(duì)之間聯(lián)合區(qū)間測(cè)速的辦法，嚴(yán)厲整治超速違章行為。在支隊(duì)統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，相鄰大隊(duì)各設(shè)置一個(gè)監(jiān)控探頭，在探頭之間形成一個(gè)100多公里的測(cè)速區(qū)間，進(jìn)行區(qū)間測(cè)速。監(jiān)控探頭自動(dòng)將所有在區(qū)間運(yùn)行車輛的進(jìn)出時(shí)間、車牌等信息，利用無線傳輸進(jìn)行上傳匯總，通過計(jì)算車輛區(qū)間運(yùn)行的平均時(shí)速，確定該車超速與否，并在區(qū)間出口處設(shè)置查緝警力，現(xiàn)場(chǎng)查處超速違章行為。面對(duì)雷達(dá)測(cè)速儀較為昂貴的實(shí)際，八閩購買了一批高仿真測(cè)速儀，投入到事故易發(fā)路段，與雷達(dá)測(cè)速儀配合工作。通過測(cè)速儀虛實(shí)結(jié)合、動(dòng)靜結(jié)合的方式，提升對(duì)重點(diǎn)路段的超速管控能力。; #八閩違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊紹興：無證違章駕駛摩托車多為異鄉(xiāng)人: 摘要：從去年2月27日開始，紹興縣交警大隊(duì)啟動(dòng)治堵保暢整治行動(dòng)，截至3月7日，僅10天共查處無證駕駛30余起，有29名被行政拘留，幾乎都是駕駛摩托車一族。更應(yīng)引起注意的是，這些違法行為人中異鄉(xiāng)人占了23名，他們大多來自河南、安徽、四川等地，年齡在23至45歲之間，他們有的無證駕駛，有的購買了無牌二手摩托車。無證駕駛摩托車者為何多為異鄉(xiāng)人？紹興縣交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析說，民工工作地點(diǎn)一般在建筑工地、郊外或鄉(xiāng)村，為趕時(shí)間圖方便都到維修店購買無牌或報(bào)廢的摩托車，價(jià)格都在200元至500元之間。為了省錢，他們也不考取駕駛執(zhí)照。由于他們流動(dòng)性大，交通意識(shí)淡薄，城市高峰期闖紅燈、超員、不按道行駛等交通亂象有一半是異鄉(xiāng)民工造成的。另外，不少民工文化水平低，極少讀書看報(bào)，加上業(yè)余生活匱乏，極易造成無知。“無知加無畏，就形成了無證駕駛的現(xiàn)狀。”外地人也能在暫住地辦摩托駕駛證其實(shí)，根據(jù)新《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，異鄉(xiāng)人可以在暫住地直接申請(qǐng)、考試和領(lǐng)取摩托車駕駛證，無須回到戶籍地申領(lǐng)。修改后的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》推出了不少便民措施，其中最受大家關(guān)注的就是外來人口可以在暫住地辦理摩托車駕駛證。其實(shí)手續(xù)很簡(jiǎn)單，只要手持暫住證和身份證，就可以到縣交警大隊(duì)車輛管理所駕管窗口報(bào)名參加考試了。無牌證摩托肇事多，索賠難據(jù)統(tǒng)計(jì)，紹興縣機(jī)動(dòng)車保有量為217654輛，其中摩托車111660輛，占機(jī)動(dòng)車總數(shù)的51.3%，是全縣機(jī)動(dòng)車輛的主要組成部分。在摩托車發(fā)生的交通事故中，無牌無證的占90%，僅2011年發(fā)生的53起涉摩重大事故中，10人死亡，無證占了4人。由于種種原因，涉摩事故中受害人索賠難，給交警偵破案件帶來很大阻力。據(jù)紹興縣交警大隊(duì)事故處理民警分析，摩托車作為私有化程度最高的一種交通工具，缺乏有組織的管理，司機(jī)的安全意識(shí)極差，交通違法行為比較普遍，其中比較突出的違法行為有無牌無證、隨意變更車道、逆向行駛、超速行駛、超載等。一般來說，如果摩托車司機(jī)在事故中責(zé)任大，駕駛員會(huì)采取兩種辦法逃脫責(zé)任，要么駕車逃逸，要么棄車逃逸；如果摩托車司機(jī)在事故中責(zé)任小，他們會(huì)向?qū)Ψ教岢鲆恍┎缓侠淼囊螅缫X、延長住院時(shí)間，等等。“在眾多交通事故中，只要牽扯到無牌無證摩托車傷人的交通事故，處理起來都比較棘手。”; #紹興違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊及時(shí)進(jìn)行吉林市交通違章查詢讓您更省心: 摘要：隨著科技與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車越來越多的走進(jìn)了人們的生活，他在給人們帶來便利的同時(shí)，也給人們帶來了一定的麻煩，比如說汽車違章。違章是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约靶腥?，有違反道路交通安全法和交通管理的行為。目前交通違章罰款一般主要有2種。一種是現(xiàn)場(chǎng)違章開單，現(xiàn)場(chǎng)違章開單通常是由交通執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)取證，并開具處罰決定書。也有是城管執(zhí)法人員開罰的，因?yàn)檐囕v要是停放在人行道上或者非交通用地的公共場(chǎng)地，屬于違法城市管理?xiàng)l例，也屬于城管部門管轄。另一種是電子違章記錄。吉林市交通管理局違章查詢?yōu)槟闾峁┻`法車輛及駕駛?cè)诉`法查詢功能，用戶可以直接通過車輛的車牌號(hào)、駕駛?cè)说臋n案號(hào)、駕駛?cè)说鸟{駛證號(hào)等信息進(jìn)行違法查詢，在輸入查詢后，系統(tǒng)會(huì)以列表的形式列出用戶查詢的車輛或駕駛?cè)说乃形刺幚磉`法紀(jì)錄。吉林市公安局交通管理局電子警察系統(tǒng)采用了先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)強(qiáng)化交通管理的一種手段，以期達(dá)到減少事故的發(fā)生、提高通行效率、優(yōu)化交通環(huán)境的目的。該系統(tǒng)具備白天、夜晚和各種天氣條件下工作的能力，能自動(dòng)記錄機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為。吉林市交通違章查詢包括：機(jī)動(dòng)車輛違章查詢、駕駛員違章查詢、報(bào)廢車輛車牌查詢、電子警察查詢。吉林市交通違章查詢，可以點(diǎn)擊吉林市交通違章查詢網(wǎng)站：http://s.jljj.cn/，進(jìn)行查詢。吉林市交通違章查詢網(wǎng)可以查詢所有車輛在吉林市轄區(qū)內(nèi)，包括在所發(fā)生的未處理的電子眼違章或者現(xiàn)場(chǎng)單違章。無論是您是怎樣的違章，幾乎任何交通違章記錄都可以在本網(wǎng)站查詢，包括您的駕駛員積分還剩多少，數(shù)據(jù)來源吉林當(dāng)?shù)亟煌ü芾砭?，?shí)時(shí)更新違章信息。在吉林市發(fā)生的交通違章行為需要車主到吉林市的交警大隊(duì)接受處理和繳納交通違章罰款。逾期不繳納交通違章罰款，車主將會(huì)被吉林市車管所暫停辦理相關(guān)業(yè)務(wù)等。如果網(wǎng)上因?yàn)楣收匣蛏?jí)等原因不能查吉林市的交通違章記錄信息，你可以打114咨詢吉林市的交警大隊(duì)電話，通過打吉林市交警部門的電話查詢吉林市的交通違章。溫馨提示：每次記分周期是1年，每次記分是12分，如果您已經(jīng)超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會(huì)自動(dòng)消除的，還應(yīng)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地比如吉林或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的教育。接受教育后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行科目一考試。才能消除積分的，要知道這樣會(huì)很耽誤您的時(shí)間。建議您遵守交通規(guī)則，禮讓行駛，減少違規(guī)次數(shù)，方便您的出行。; #吉林市交通違章查詢 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊八閩違章超速整治需要“兩手抓”: 摘要：超速引發(fā)的危害，不言而喻。結(jié)合曾從事高速公路交通管理工作經(jīng)歷，八閩超速違章認(rèn)為治理需要“兩手抓”，即一手抓管理，一手抓教育，兩手都要硬。6月30日下午15時(shí)30分許，在八閩縣祿新鄉(xiāng)合江新村村道上，一年輕男子騎無牌摩托車在轉(zhuǎn)彎路段超速逆行撞上一輛由相對(duì)方向開來的五菱牌面包車。年輕男子受傷嚴(yán)重，左小腿骨折，多個(gè)部位擦傷，而摩托車亦被撞變形。事故發(fā)生后，八閩交警大隊(duì)民警在快速趕到現(xiàn)場(chǎng)后，受傷男子已被120救護(hù)車送往醫(yī)院進(jìn)行治療，民警在對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，摩托車已經(jīng)被人扶起停放在路旁，車頭已嚴(yán)重變形，車身多個(gè)部位損壞，而五菱面包車則在摩托車前方約二十米處的甘蔗地里，右前輪深深陷入泥里，右側(cè)保險(xiǎn)杠已被完全撞碎脫落，大燈損壞，轉(zhuǎn)向橫拉桿變形。八閩民警提請(qǐng)廣大貨車駕駛?cè)瞬灰隈{駛超高、超載車輛時(shí)超速行駛，因?yàn)檐囕v超高、超載在路上行駛會(huì)導(dǎo)致車輛的制動(dòng)和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為輪胎變形爆胎、剎車失靈、轉(zhuǎn)向器輕飄抖動(dòng)，鋼板彈簧折斷、半軸斷裂而且對(duì)路面的損壞極大。同時(shí)，超速違章行駛會(huì)增加車輛的剎車距離。剎車距離增加，導(dǎo)致車前的安全區(qū)縮小，接觸點(diǎn)增多，事故率增高。因此，駕駛?cè)嗽谛熊囍校獓?yán)格遵守限速規(guī)定。沒有限速規(guī)定的路段，應(yīng)保持安全行車速度，在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，以及遇有沙塵、冰、雪、雨、霧等氣象條件時(shí)，應(yīng)降低速度行駛。首先，八閩管理手段既要嚴(yán)格有力，又要融入科技。目前普遍的單點(diǎn)測(cè)速，司機(jī)熟知測(cè)速點(diǎn)，可以通過緊急制動(dòng)降低車速來逃避處罰，很容易造成追尾交通事故。故建議采用高科技的區(qū)間測(cè)速，并運(yùn)用路面LED顯示屏對(duì)違法車輛的車牌、超速違章進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布，既對(duì)違法車輛進(jìn)行告知，又警示其他車輛。有條件的話，還可以在各高速公路出口配置交通卡口監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，一旦超速違章車輛駛?cè)朐训?，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警，民警可以及時(shí)依法對(duì)違法車輛進(jìn)行處罰。其次，教育手段既要普法引導(dǎo)，又要情景交融。當(dāng)前，交通安全宣傳是通過開設(shè)講座、擺設(shè)展板、分發(fā)圖冊(cè)、放映宣傳片、懸掛標(biāo)語等形式展開。手段單調(diào)，很難吸引廣大群眾的注意力，而且要做好這些工作，需派出相當(dāng)數(shù)量的警力，在不同地點(diǎn)重復(fù)著相同內(nèi)容，花費(fèi)大量時(shí)間不說，超速違章宣傳范圍也十分有限。八閩可以嘗試建立以公安微博為中心，派出民警幫助建立重點(diǎn)社區(qū)、客貨運(yùn)企業(yè)、大中小學(xué)校、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校等微博接收窗口，將公安微博發(fā)布的宣傳圖片、視頻、文字等資料，通過微博傳遞擴(kuò)散，讓上述窗口自動(dòng)接收，同步傳導(dǎo)，同步普及，達(dá)到實(shí)時(shí)宣傳、由點(diǎn)及面的宣傳效果。不同的單位、不同的群體，八閩可以根據(jù)自身需要，擇時(shí)組織人員觀看和普及。; #八閩違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊甘肅一客車違章超載釀成慘劇: 摘要：近日，一輛河北省廊坊市霸州勝芳鎮(zhèn)發(fā)往甘肅省慶陽市寧縣的大客車，在途經(jīng)寧縣縣城東山彎道時(shí)，從十余米高的坡道沖下，車輛起火燃燒。據(jù)介紹，事故客車核載47人，但發(fā)車時(shí)實(shí)載54人。據(jù)當(dāng)?shù)卣块T初步核查，事故車輛搭載的主要是慶陽市寧縣、合水、慶城縣在外務(wù)工的農(nóng)民工及其家屬。事故發(fā)生后，慶陽市成立了事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)搶險(xiǎn)救援、事故核查、善后處置3個(gè)工作組。截至目前，甘肅寧縣特大交通事故共造成18人遇難、32人受傷接受治療?，F(xiàn)場(chǎng)救援清理工作基本結(jié)束，傷員救治、事故調(diào)查、死者身份確認(rèn)等工作正在緊張進(jìn)行。據(jù)初步調(diào)查，事故疑為超載及駕駛?cè)藛T應(yīng)急處置不當(dāng)所致，除18名死者和32名在醫(yī)院接受治療的傷者外，另有4名受輕傷的人員已自行返回家中。一個(gè)個(gè)生動(dòng)的事實(shí)再一次向我們發(fā)出警告，遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁超載。超載是指交通運(yùn)輸工具的實(shí)際裝載量超過核定的最大容許限度。不論是貨車超載還是人員超載，都會(huì)造成極壞的影響。貨運(yùn)超載通常是指機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?shù)呢浳锍^貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的裝載能力。貨運(yùn)車輛超載運(yùn)輸造成的破壞與損失觸目驚心，有關(guān)部門不斷強(qiáng)調(diào)嚴(yán)加管理，但就是屢治不愈，時(shí)至今日超載狀況未見根本性好轉(zhuǎn)，有些地方還愈演愈烈，成為公路運(yùn)輸?shù)囊环N癌癥。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查，載重2.5噸的各類貨運(yùn)車輛，超載超限比例高達(dá)30%到85%。這些超載車最大裝載率都在300%以上，最高達(dá)760%，即1輛額定載重2噸的貨車，實(shí)際運(yùn)載量達(dá)到15噸。據(jù)有關(guān)部門在一些重點(diǎn)超載地區(qū)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，運(yùn)輸車輛幾乎100%超載，超載程度一般都在一倍以上，有的達(dá)到5至6倍。如此超載，就是用鋼板鋪設(shè)的路面也要沉陷、斷裂?？蛙嚦d，直接危害車內(nèi)人員的生命?？蛙嚦瑔T后，無座位的乘客只能站立或擠在車廂內(nèi)，在車輛行進(jìn)過程中，如急轉(zhuǎn)彎、剎車，很容易造成乘客在車廂內(nèi)磕碰，發(fā)生“客傷”事故。對(duì)一些根本沒有任何防護(hù)能力和自救能力的孩子來說，就算是一個(gè)急剎車，都有可能對(duì)孩子造成傷害。

由于客車超員載客，導(dǎo)致車輛超出其載重量，會(huì)增加駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中的不穩(wěn)定性。車輛在超員狀態(tài)下，載重量增大，車輛慣性加大、制動(dòng)距離加長，危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。如果嚴(yán)重超員，則極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

客車超員同時(shí)也給安全行車帶來嚴(yán)重隱患，特別是發(fā)生交通事故、車輛自燃等意外情況時(shí)，給乘客逃生、搶救傷員帶來極大困難。超員客車因知自身違法，往往躲避檢查甚至是超速行駛，更增加了安全隱患。有的商人被利益蒙蔽了雙眼，不惜一次有一次違章超載，為了我們的生命有所保障，必須嚴(yán)厲打擊此類情況的發(fā)生。; #甘肅違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊吉林一男子違章停車不服管沖撞交警: 摘要：近日，吉林省雙遼市街頭上演驚險(xiǎn)一幕：一名執(zhí)勤交警在糾正一輛夏利牌私家車違法停車時(shí)遭到對(duì)方開車頂撞。在交警順勢(shì)跳上車頭并趴在擋風(fēng)玻璃上之后，夏利車司機(jī)又出驚人舉動(dòng)，他絲毫不顧交警和其他群眾的生命安全，駕駛車輛在市區(qū)內(nèi)瘋狂逃竄。在快速行駛了約3公里，一度被兩輛警車逼停又倒車逃跑后，這輛夏利私家車最終被兩輛警車和一輛出租車聯(lián)合逼停。慶幸的是，交警在這次事件中并無大礙，而夏利車司機(jī)則因涉嫌妨害公務(wù)罪被刑拘。據(jù)了解，當(dāng)時(shí)吉林省雙遼市公安局交警大隊(duì)民警王興林在物華樓北門依法進(jìn)行道路交通疏導(dǎo)工作中，發(fā)現(xiàn)一輛車牌號(hào)為吉C1P0XX的白色夏利車違章停車。民警上前糾正違法行為時(shí)，該車司機(jī)不予理睬，并將車開到道路另一側(cè)繼續(xù)違法停放。王興林再次來到該車前，要求查看司機(jī)駕駛證、行車證時(shí)，該人拒絕配合，并駕車沖向車前的民警。情急之下，王興林跳上車頭并趴在了前擋風(fēng)玻璃上。沒想到司機(jī)不但沒有停車，反而不顧民警安危和其他群眾的生命安全駕車瘋狂逃竄。王興林一手抓住汽車雨刷器，一手迅速利用手機(jī)向中隊(duì)長王忠武報(bào)告。案件發(fā)生后，雙遼市公安局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，雙遼市政府黨組成員、公安局黨委書記、局長姚廣宇接報(bào)后立即作出部署并到指揮中心視頻大廳指揮堵截工作。他要求有關(guān)部門必須快速截獲嫌疑車輛，防止脫逃，解救處于危險(xiǎn)之中的民警，防止造成不必要的傷害。另外，還要及時(shí)固定證據(jù)、快速依法查辦此案。違章停車是十分常見的車輛違章現(xiàn)象，經(jīng)常會(huì)有司機(jī)朋友認(rèn)為，車子找不到地方，臨時(shí)停一下也無所謂，其實(shí)這種想法是十分錯(cuò)誤的，違章停車造成的危害是十分嚴(yán)重的。相當(dāng)一部分交通事故是由不按規(guī)定停車引起的。違章停車無疑是人為的在公路上設(shè)置了一個(gè)路障，成為一個(gè)安全隱患，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。運(yùn)動(dòng)的車輛和靜止的車輛發(fā)生碰撞，由于速度差太大，往往導(dǎo)致惡性事故。一旦遇上車速比較快，駕駛員又存在公路必然暢通的錯(cuò)誤心理、麻痹大意認(rèn)為公路上不會(huì)出現(xiàn)什么緊急情況，沒考慮會(huì)突然在前方出現(xiàn)違法停車時(shí)，以致沒有足以采取應(yīng)急措施的安全距離，導(dǎo)致事故的發(fā)生。甚至有時(shí)候遇上前車違法停車，后車疲勞駕駛，兩者一相加，交通事故往往就發(fā)生了。尤其在夜間，部分駕駛員在行駛中，由于發(fā)生機(jī)件故障、燃料用盡或者貪圖方便，車輛就隨意停在路中或路邊。一些車輛停車既不開啟報(bào)警閃光燈，也不設(shè)置警告標(biāo)志牌，嚴(yán)重影響過往車輛安全行駛，容易造成車輛追尾事故。違章停車這一表面現(xiàn)象，反映著一個(gè)城市的綜合管理水平，考驗(yàn)一個(gè)城市交通管理的運(yùn)行機(jī)制。混亂的靜態(tài)交通秩序，不僅從很大程度上影響著城市的整體交通環(huán)境，而且會(huì)大大降低交警部門在人民心目的形象和地位。那么，停車難問題如何緩解？一方面知道違停不對(duì)，一方面在主城區(qū)又無地方可停車同期開展車輛停放疏導(dǎo)措施，交管部門應(yīng)及時(shí)開展車輛停放疏導(dǎo)措施，研究和協(xié)調(diào)增設(shè)路外停車場(chǎng)等工作。即使如此，停車位和私家車數(shù)量相比，還是嚴(yán)重的不足。相關(guān)部門應(yīng)該做好偏遠(yuǎn)地區(qū)公交、地鐵換乘點(diǎn)的停車問題，對(duì)于不影響交通的地方的停車，或者不貼罰單，或者劃出車位。; #吉林違章 #交通違章 #違章查詢
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