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約有4項符合搜索賠償金的查詢結(jié)果,以下是第1-10項。
保險理賠 交通事故死亡賠償金問題解答
摘要:匿名網(wǎng)友的母親前不久因交通事故不幸身亡,逝者有一個兒子,一個女兒,還有母親健在,當拿到死者死亡賠償金時,一家人因為賠償金分配問題鬧得不可開交。那么交通事故死亡賠償金如何分配才合理呢,下面由開心保小編為您詳介紹賠償金相關(guān)知識。在介紹賠償金分配問題前,大家先了解一下死亡賠償金(補助費)的概念死亡賠償金,也稱死亡補償費,是指受害人因道路交通事故死亡的,由相關(guān)責任人按照一定的標準給予死者家屬的一定數(shù)量的賠償。受害人的死亡給其家庭以及其親人帶來物質(zhì)上和精神上的巨大損失,是對他人利益的一種嚴重侵害,是道路交通事故的嚴重后果,應當給予賠償。死亡補償費不是對死者本身失去生命的賠償,生命無價,也無法予以賠償。立法上設(shè)立死亡補償費的 目的在于安定死者家屬的生活,撫慰死者家屬所遭受的精神創(chuàng)傷,彌補死者家屬所受到的相應的財產(chǎn)損失。死亡賠償金是怎么計算的呢?《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第29條規(guī)定,“死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收人標準,按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;匕十五周歲以上的,按五年計算。”根據(jù)上述規(guī)定,死亡賠償金的計算根據(jù)受害人年齡的不同而賠償年限有異,但都是以受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收人為標準進行計算的。受訴法院所在地與事故責任人所在地一般是同一的,而城鎮(zhèn)居民人均可支配收人和農(nóng)村居民人均純收人按照當?shù)卣y(tǒng)計部門公布的上一年度相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)確定。下面以不滿六十周歲的受害人為例進行說明。其計算公式為:死亡賠償金=事故責任人所在地上一年度人均收入× 20年例如:周某為某市職工,34歲,某日,周某開摩托車帶妻子和孩子回娘家,行至某地段時,遇到一輛拉條木的拖拉機緩慢駛來,拖拉機所拉的條木由于數(shù)量太多,裝的也不牢靠,恰好在周某經(jīng)過時散落下來,有一根條木插入周某摩托車的前輪車輻中,周某摩托車由于車速較快而迅速變線,直接撞到拖拉機尾部,周某頭部受損,當場死亡。周某所在的地區(qū)為我國東部沿海某發(fā)達地級市,周某為城鎮(zhèn)居民,按照其當?shù)卣y(tǒng)計部門公布的上一年度相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),其當?shù)氐木用袢司芍涫杖藶?2000元/年,這樣,周某家人可獲得死亡補償費12000元/年×20年=240000元。對于六十周歲以上的受害人,要求死亡補償費時,其乘數(shù)較十年要短,但不會短于五年,具體為,六十周歲以上不滿七十五周歲的,年齡每小一歲減少一年,七十五周歲以上的,按五年計算。相關(guān)法律法規(guī)和司法解釋關(guān)于死亡補償費的規(guī)定1. 《最高人民法院關(guān)于審理人身損害人身損害賠償案件使用法律若干問題的解釋》第29條死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準,按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。2. 《最高人民法院關(guān)于審理觸電人身損害賠償案件若干問題的解釋》第4條第8項死亡補償費:按照當?shù)仄骄钯M計算,補償二十年。對七十周歲以上的,年齡每增加一歲少計一年,但補償年限最低不少于十年。交通死亡賠償標準:最高賠償金賠償?shù)捻椖堪ǎ簡试豳M、死亡補償費、誤工費、被撫養(yǎng)人生活費等。其中喪葬費、死亡補償費、被撫養(yǎng)人生活費三項為賠償金額中的主要部分。若對于有老人和小孩的家庭來說,當事人是家庭的主要經(jīng)濟來源,一旦出現(xiàn)問題所付賠償金最高會達到近百萬元。喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準,以6個月總額計算。死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準,按20年計算。被撫養(yǎng)人生活費根據(jù)撫養(yǎng)人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算。以上三部分的賠付共計90余萬元。此外再加上家屬處理事件發(fā)生的交通費、住宿費、精神損害撫慰金等費用,總賠付金額可高達百萬元。死亡賠償金的分配問題:損害事故死亡,其近親屬作為間接受害人享有獨立的損害賠償請求權(quán)。第一,近親屬的范圍:配偶、父母、子女、兄弟姐妹、祖父母、外祖父母、孫子女、外孫子女。第二,關(guān)于財產(chǎn)中的死亡賠償金,因司法解釋采取繼承喪失說,應當按照《中華人民共和國繼承法》第十條規(guī)定的法定繼承順序,由配偶、父母和子女作為第一順序繼承人共同繼承。沒有第一順序繼承人的,由第二順序繼承人繼承。被繼承人子女先于被繼承人死亡的,由被繼承人子女的晚輩直系血親代位繼承。但同一繼承順序中,原則上按照共同生活的緊密程度決定繼承份額,而不適用《繼承法》第十三條規(guī)定的同一順序一般應當均等的原則。即死亡賠償金原則上應由家庭生活共同體成員共同取得。當事人未請求分割的,人民法院不予分割。當事人請求分割的,在考慮家庭共同生活緊密程度前提下,還應當同時考慮同一順序繼承人中可否單獨請求被撫養(yǎng)人生活費的情況,予以適當平衡。根據(jù)上述司法解釋精神,在該爭議中母親和丈夫?qū)ζ拮拥乃劳鲑r償金享有共同所有權(quán)。如要求法院分割,因母親可以就被撫養(yǎng)人生活費另外得到賠償,法院可考慮家庭生活緊密程度對丈夫分配適當多一些,予以平衡。以上介紹希望對在賠償金分配方面存有疑問的朋友有所幫助,另外如果對交通事故理賠流程等事宜不是很明白的,可以參閱本站車輛違章專題的相關(guān)文章進行了解。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 三者險與不計免賠的最高賠償金為多少?
摘要:汽車作為一種交通工具,不僅大大提高物品運輸效率,提高社會生產(chǎn)率,更能帶動科技發(fā)展,拉動經(jīng)濟增長,提高人民的生活質(zhì)量水品。因此人們對車的喜愛也可想而知。但是,汽車在給我們帶來便捷的同時,也會給我們帶來一定的困擾,比如車禍。一旦發(fā)生車禍之后,我們首先想到的就是找保險公司理賠,眾多車險之中,有一種非常重要的車險叫做三者險,那么三者險與不計免賠的最高賠償金為多少?要想了解三者險與不計免賠的最高賠償金為多少,必須先了解什么是三者險與不計免賠,第三者責任險是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀,依法應當由被保險人承擔的經(jīng)濟責任,保險公司負責賠償。同時,若經(jīng)保險公司書面同意,被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的,保險公司在責任限額以外賠償,但最高不超過責任限額的30%。以往絕大多數(shù)的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種,不買這個保險,機動車便上不了牌也不能年檢。在機動車交通強制保險(簡稱交強險)出臺后,第三者責任險已成為非強制性的保險。因為交強險在對第三者的財產(chǎn)損失和醫(yī)療費用不分賠償較低,可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。第三者責任險的保險金額有4萬元、1 0萬元、20萬元、30萬元、50萬元,最高賠償額為被保險人選購的保險金額,超過的部分由被保險人自行承擔。基本險不計免賠率特約條款第一條 保險責任經(jīng)特別約定,保險事故發(fā)生后,按照投保人選擇投保的商業(yè)第三者責任保險、車輛損失險或車上人員責任險的事故責任免賠率計算的,或按照全車盜搶險的絕對免賠率計算的,應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分,保險人負責賠償?;倦U各險種的不計免賠率特約責任彼此獨立存在,投保人可選擇分別投保,并適用不同的費率。第二條 責任免除下列金額,保險人不負責賠償:(一)因違反法律法規(guī)中有關(guān)機動車輛裝載規(guī)定而增加的免賠金額;(二)因保險車輛實際行駛區(qū)域超出保險單的約定范圍而增加的免賠金額;(三)因投保時指定駕駛?cè)说kU事故發(fā)生時為非指定駕駛?cè)笋{駛保險車輛而增加的免賠金額,因提供的指定駕駛?cè)诵畔⒉徽鎸嵍黾拥拿赓r金額;(四)因應當由第三者負責賠償?shù)珶o法找到第三者而增加的免賠金額;(五)保險車輛全車被盜竊、搶劫、搶奪,因被保險人如不能提供機動車登記證書、機動車行駛證、購車發(fā)票等機動車來歷證明、車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證而增加的免賠金額;保險車輛全車被盜竊,因原配的全套車鑰匙缺失而增加的免賠金額;(六)根據(jù)多次事故免賠特約條款的絕對免賠率計算的應當由被保險人自行承擔的免賠金額。附加險不計免賠率特約條款第一條 保險責任經(jīng)特別約定,保險事故發(fā)生后,按照投保人選擇投保的附加險的事故責任免賠率和絕對免賠率計算的,應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分,保險人負責賠償。附加險各險種的不計免賠率特約責任作為整體存在,投保人不可選擇分別投保。第二條 責任免除 下列金額,保險人不負責賠償:(一)因違反法律法規(guī)中有關(guān)機動車輛裝載規(guī)定而增加的免賠金額;(二)因保險車輛實際行駛區(qū)域超出保險單的約定范圍而增加的免賠金額;(三)因投保時指定駕駛?cè)说kU事故發(fā)生時為非指定駕駛?cè)笋{駛保險車輛而增加的免賠金額,因提供的指定駕駛?cè)诵畔⒉徽鎸嵍黾拥拿赓r金額;(四)因應當由第三者負責賠償?shù)珶o法找到第三者而增加的免賠金額;(五)根據(jù)多次事故免賠特約條款的絕對免賠率計算的應當由被保險人自行承擔的免賠金額。更多更詳細的車險險種解決方案,請點擊:http://www.027hiphop.com/chexian/sanzexian.shtml
2024-09-03 16:23:22
實事資訊 汽車交強險的賠償金額與范圍
摘要:伴隨社會經(jīng)濟的騰飛,汽車坐進了千家萬戶,在這一浪潮的帶動之下,汽車保險行業(yè)也得到了前所未有的發(fā)展汽車交強險做為機動車的強制投保險種,一直受到廣大車主朋友的關(guān)注,但許多人對汽車交強險的認識只停留在表面階段,并不是深入對的了解,小編接下來,就為大家介紹一下汽車交強險的賠償金額與范圍。 被保險人(不含港、澳、臺地區(qū))在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故,致使受害人遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失,依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任,保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內(nèi)負責賠償:1.死亡傷殘賠償限額為50000元;2.醫(yī)療費用賠償限額為8000元;3.財產(chǎn)損失賠償限額為2000元;4.被保險人無責任時,無責任死亡傷殘賠償限額為10000元;無責任醫(yī)療費用賠償限額為1600元;無責任財產(chǎn)損失賠償限額為400元。5 .死亡傷殘賠償限額和無責任死亡傷殘賠償限額項下負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費,被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔的精神損害撫慰金。 醫(yī)療費用賠償限額和無責任醫(yī)療費用賠償限額項下負責賠償醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費,必要的、合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。作為強制保險,交強險是車輛的必買的$,究竟如何理賠,成為廣大車主最為關(guān)心的問題。那么汽車交強險賠償范圍是怎樣的呢?汽車交強險賠償范圍:相對于商業(yè)三者險20多條免責條款,交強險的免責為“受害人故意行為造成損失”、“被保險人自身財產(chǎn)損失”、“相關(guān)仲裁及訴訟費用”和事故造成的某些間接損失,保障范圍要大許多。而且,無論事故中被保險車輛有沒有責任,交強險在責任限額范圍內(nèi)都予以賠償,并且沒有免賠額和免賠率。  汽車交強險賠償程序:交強險申請理賠如涉及第三者傷亡或財產(chǎn)損失的道路交通事故,被保險人應先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡),撥打110交警電話,并撥打保險公司的客戶服務電話報案,配合保險公司查勘現(xiàn)場,可以根據(jù)情況要求保險公司支付或墊付搶救費?! ”kU公司應自收到賠償申請之日起1天內(nèi),書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內(nèi),對是否屬于保險責任作出核定,并將結(jié)果通知被保險人。對不屬于保險責任的,應當書面說明理由。對屬于保險責任的,在與被保險人達成賠償保險金的協(xié)議后10日內(nèi),賠付保險金。汽車交強險賠償原則:根據(jù)保監(jiān)會相關(guān)規(guī)定,交強險是對第三者造成損失的賠償,在事故發(fā)生過程中,將實行交強險先行,商業(yè)三責險補充的原則。商業(yè)車險在扣除交強險賠償金額后,對剩余理賠金額按照事故責任比例計算免賠率,最終確定相應理賠金額,但商業(yè)車險的理賠原則是有責賠付,無責不賠。汽車交強險的賠償金額與范圍,關(guān)系到每位車主的切身利益,所以廣大愛車的朋友,一定要對汽車交強險的賠償金額與范圍有所了解。 
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 孤寡老人意外身亡 交強險理賠該給誰
摘要:最近發(fā)生這樣一件事,受到網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注。牟某駕車路過湖北荊州市所屬的石首市時,在建寧大道上將橫過馬路的鄭大爺撞倒,導致其當場死亡。石首市公安局交通警察大隊作出《道路交通事故責任認定書》,認定駕駛員牟某負此次交通事故全責,死者無責。事故發(fā)生后,鄭大爺生前居住地的居委會為其料理了喪事。經(jīng)公安局交通警察大隊主持調(diào)解,雙方達成協(xié)議:由牟某向作為死者受益人的居委會賠償喪葬費11854.5元、死亡賠償金138145.5元,共計15萬元。牟某付款后向財險公司申請交強險理賠,保險公司以死者鄭大爺受益人不明確為由,拒絕受理此案。牟某遂以財險公司為被告,向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鸾粡婋U理賠糾紛訴訟。審判結(jié)果牟某向一審法院提出兩項訴訟請求:一是要求判令財險公司向其支付交強險死亡賠償金11萬元;二是要求保險公司承擔本案訴訟費。原審法院經(jīng)庭審查明:原告牟某向被告財險公司投保機動車交強險,雙方簽有交強險合同;牟某駕車出險,導致鄭大爺死亡,有事故地交警部門出具的《道路交通事故責任認定書》;事故發(fā)生后,居委會為鄭大爺實際支付喪葬費11854.50元,有相關(guān)票據(jù);牟某向居委會給付15萬元賠償金,有交管部門依法組織調(diào)解達成的賠償協(xié)議。原審法院據(jù)此認為,涉案的交強險合同合法有效,對合同雙方均具有約束力。原告在保險合同約定的保險期限內(nèi)發(fā)生保險事故所受到的損失,被告保險公司應當按照合同約定賠償,原告要求按交強險死亡賠償金限額支付11萬元的訴求應予支持。被告引用最高法院《關(guān)于如何處理農(nóng)村五保對象遺產(chǎn)問題的批復》拒賠的理由不能成立。判令保險公司向牟某支付保險金11萬元。財險公司不服一審判決,向某中級法院提起上訴,理由是:1.死者無身份證明,屬無戶籍人士,不能證實其為該居委會居民,只是該居委會救濟對象,而救濟金由民政部門下發(fā),根據(jù)最高法院23號批復,居委會無權(quán)接受該筆交強險賠款;2.最高法院23號批復以及國務院《農(nóng)村五保供養(yǎng)工作條例》只能規(guī)范農(nóng)業(yè)戶籍人員,不適用于城鎮(zhèn)戶籍人員。原判適用法律錯誤,請求二審依法改判。二審法院查明的案件事實與原審一致。在案件實體處理上,二審法院認為,交通事故發(fā)生后,被上訴人(牟某)為死者實際支付了喪葬費11854.50元,依照交強險合同約定,上訴人(即承保本案事故車交強險的財險公司)應當向被上訴人賠付該損失。至于被上訴人向居委會支付交通事故第三者死亡補償金138145.50元,因該居委會不是法定賠償權(quán)利人,不具備向賠償義務人主張死亡賠償金的主體資格,故不能認為被上訴人已向涉案交通事故的第三者即受害人履行了賠償義務。原判適用法律不當。二審法院依照我國《保險法》第十四條、第六十五條第三款和《民事訴訟法》第一百五十三條第一款第(二)項之規(guī)定,撤銷原判;改判財險公司于判決生效五日內(nèi)向牟某支付保險賠償金11854.50元;駁回被上訴人的其他訴訟請求。本案有三個問題值得關(guān)注:一、從交強險功能看死亡賠償金的作用交強險,全稱“機動車交通事故責任強制保險”,是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪kU。交強險的強制性不僅體現(xiàn)在強制投保上,凡是在我國境內(nèi)行駛上路的機動車都必須投保交強險;同時也體現(xiàn)在強制承保上,具有經(jīng)營交強險資格的保險公司不得拒絕承保,也不能隨意解除合同。依據(jù)《道交法》第七十六條規(guī)定,我國的交強險制度更加強調(diào)交強險的基本保障功能,更為重視對受害人損失的填補功能,相應地,交強險在其責任限額范圍內(nèi)與侵權(quán)責任在一定程度上相互分離。因此,發(fā)生交通事故后,應當首先由交強險在其責任限額范圍內(nèi)(包括分項限額)予以賠償。按照2009年《交強險條款》規(guī)定,對每次事故造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失,保險人負責賠償?shù)乃劳鰝麣埾揞~為11萬元。在此限額項下,賠償?shù)姆秶袉试豳M、死亡補償金、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費、被保險人依照法院判決或調(diào)解承擔的精神損害撫慰金。可見,如果受害人因交通事故致傷致殘,傷殘賠償金主要是用于填補受害人本人的損失,可以保障受害人能及時就醫(yī)、順利康復;如果受害人因交通事故致死,死亡賠償金則用于填補受害人近親屬的損失,從經(jīng)濟上幫助其支付死者喪葬費用、親屬因參加喪葬活動支付的相應費用、死者生前所扶養(yǎng)人的生活費用,以及死者近親屬的精神損害撫慰金。死亡賠償金的作用是救濟死者的近親屬。死亡賠償金不是死者的遺產(chǎn)。二、從被侵權(quán)人親屬關(guān)系看死亡賠償金的支付對象機動車發(fā)生交通事故致人死亡,如果死者有近親屬——配偶、子女、父母等,毫無疑問,其近親屬是死亡賠償金的請求權(quán)人。他們可以向保險公司請求支付死亡賠償金,在一定條件下,也有權(quán)提起侵權(quán)之訴,通過訴訟程序獲取死亡賠償金。近親屬是死亡賠償金的支付對象。在沒有近親屬的情形下,誰是死亡賠償金的請求權(quán)人?死亡賠償金應向誰支付?在我國立法上尚屬空白。本案中,孤寡老人鄭大爺去世后,由于沒有近親屬的存在,也就沒有死亡賠償金的合法請求權(quán)人,與鄭大爺沒有親屬關(guān)系只是定期向其發(fā)放救濟金的社區(qū)居委會不是合法請求權(quán)人。保險公司核損核賠時,了解到鄭大爺沒有近親屬的情況,即以“死者受益人不明”為由拒賠,實際情況是死亡賠償金沒有合法的支付對象。因此,二審法院認定:“被上訴人(機動車交強險的被保險人)向居委會實際支付交通事故第三者死亡補償金138145.50元,因該居委會不是法定賠償權(quán)利人,不具備向賠償義務人主張死亡賠償金的主體資格,故不能認為被上訴人已向涉案交通事故的第三者即受害人履行了賠償義務”。三、從公序良俗看死亡賠償金的支付范圍本案中,鄭大爺因交通事故身故后,由于沒有近親屬,其生前居住并向其定期發(fā)放救濟金的社區(qū)居委會為其辦理了喪葬事宜,并實際支付了喪葬費11854.50元。這一行為符合我國的公序良俗。社區(qū)居委會雖然不是鄭大爺?shù)慕H屬,也不是死亡賠償金的請求權(quán)人,但在辦理喪葬事宜時盡到了無因管理的義務。機動車交強險中死亡賠償金的支付范圍首先涵蓋了喪葬費。對于無近親屬的受害人來說,代為辦理喪葬事宜并墊付喪葬費用的情況比較復雜,有的是死者好友,有的是死者生前工作單位,有的是死者生前所居住的居委會或村委會,有的是當?shù)孛裾C構(gòu),還有道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)。我國《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》第二十四條規(guī)定:“救助基金管理機構(gòu)根據(jù)本辦法墊付搶救費用和喪葬費用后,應當依法向機動車道路交通事故責任人進行追償。”此案二審法院較好地把握了死亡賠償金的作用、支付對象和支付范圍,改判由承保交通事故機動車交強險的保險公司從死亡賠償金中僅向被保險人支付11854.50元,以彌補被保險人實際支付給社區(qū)居委會的喪葬費。這個判決是恰當?shù)摹?/dd>
2024-09-03 14:28:57
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