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實(shí)事資訊 八閩酒駕違章屢禁不止 公安機(jī)關(guān)大力懲治
摘要:酒駕所造成的慘禍給肇事者和被肇事者的家庭帶來了不可治愈的傷痛,但是為什么酒駕行為屢禁不止呢?八閩酒駕違章根據(jù)調(diào)查表明,大部分的酒后駕車者“過高地相信自己的駕駛技術(shù)”。這類駕車者認(rèn)為自己酒量大,開車技術(shù)過硬,總想用酒后駕車來“炫耀”自己的技術(shù),結(jié)果造成險(xiǎn)象環(huán)生。還有一部分的酒后駕車者的“安全意識不強(qiáng)” ,下面看一則八閩酒駕違章案例。八閩案件:致5死4傷 肇事者被判無期2009年6月30日晚上,從事建筑工程承包的張明寶與朋友吃飯并飲酒后駕車回家,沿途先后撞倒9名路人,并撞壞路邊停放的6輛機(jī)動(dòng)車,造成5人死亡、4人受傷的特大交通事故。事發(fā)當(dāng)晚,張明寶即被警方控制。經(jīng)交警鑒定,張明寶屬醉酒駕駛,事發(fā)時(shí)血液中酒精濃度高達(dá)381毫克/100毫升。7月15日,張明寶因涉嫌“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”被檢察院批準(zhǔn)逮捕。2009年12月23日上午,張明寶犯“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”被法院判處無期徒刑。八閩酒駕違章數(shù)字分析危險(xiǎn)駕駛罪是2011年5月1日開始實(shí)施的《刑法修正案(八)》新增的一項(xiàng)罪名。據(jù)海淀法院刑一庭統(tǒng)計(jì),自2011年5月1日至同年12月,共審結(jié)危險(xiǎn)駕駛案件79件;2012年共審結(jié)危險(xiǎn)駕駛案件191件,其中上半年審結(jié)106件,下半年審結(jié)85件;2013年上半年共審結(jié)危險(xiǎn)駕駛案件27件,較去年同期下降393%,兩年多來總體上亦呈現(xiàn)大幅度下降趨勢。八閩為嚴(yán)厲打擊和有效預(yù)防酒后駕駛交通違法行為,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,八閩公安局交警大隊(duì)通過嚴(yán)厲打擊、宣傳教育、有效預(yù)防等方式,深入開展治理酒后駕駛交通違法行為,取得了良好效果。今年上半年,八閩交警大隊(duì)共查處飲酒駕違章110起,拘留3人(拘留者為二次飲酒),查處酒駕違章23起,取保候?qū)?3人。八閩根據(jù)酒駕違章行為的規(guī)律和特點(diǎn),強(qiáng)化對重點(diǎn)時(shí)段、路段的查緝力度,防止醉酒駕車進(jìn)入城區(qū)。為此,交警在城區(qū)主要道路設(shè)置5個(gè)巡邏小組,有效控制主要干道和重點(diǎn)地段。還安排鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊(duì)在管轄范圍內(nèi),嚴(yán)查酒駕交通違法行為,始終保持高壓態(tài)勢。為達(dá)到最佳的宣傳效果,通過各新聞媒體大力宣傳治理酒駕新規(guī)定,深入報(bào)道酒駕違章對家庭及社會(huì)的危害,以血的事實(shí)教育群眾。為擴(kuò)大宣傳范圍,交警大隊(duì)聯(lián)合三大林業(yè)交警深入偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村開展酒后駕駛整治宣傳,達(dá)到了預(yù)期效果。并加大對餐飲娛樂場所門前查緝力度,對有飲酒駕駛嫌疑的人,及時(shí)制止,幫助聯(lián)系親友將其送家。在各交通路口和事故頻發(fā)路段、餐飲娛樂場所懸掛了拒絕酒后駕駛的宣傳橫幅和粘貼畫。考慮到醉酒者情緒容易沖動(dòng),交警勸止或查處酒后駕車違法行為,一律使用規(guī)范用語,對酒駕違章的駕駛?cè)艘婪s束時(shí),采取保護(hù)措施,避免駕駛?cè)税l(fā)生意外。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 南京加大力度 嚴(yán)抓違章停車
摘要:去年南京市查獲機(jī)動(dòng)車違法停車218萬余起,今年1月至3月31日,南京市已查獲機(jī)動(dòng)車違章停車63萬起,不過,警方表示,即便如此,也難遏馬路停車亂象,整治違章停車現(xiàn)象刻不容緩。記者采訪獲悉,上海交警目前已在全市范圍內(nèi)開展為期三個(gè)月的機(jī)動(dòng)車違法停放集中整治行動(dòng)。警方表示,“人在不能直接處罰”并不是違章停車的“擋箭牌”,目前全市有100多處電子警察也會(huì)加入執(zhí)法行列,違停駕駛員無論在不在車內(nèi),只要被拍下都將被罰款。原因是大部分司機(jī)其實(shí)都知道馬路亂停車很容易遭遇交警貼條,車主便打起了“游擊戰(zhàn)”。司機(jī)坐在車?yán)锩?,停在非停車點(diǎn),看到交警就說“我馬上走”,交警不能開罰單,拿他沒辦法。但是昨天凌晨,有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖,稱周末在南京河西萬達(dá)廣場附近遭遇了“神奇的規(guī)定”,司機(jī)在現(xiàn)場的違停反倒比不在現(xiàn)場的處罰高。據(jù)這位網(wǎng)友介紹,周日下午的時(shí)候,他開車到了河西萬達(dá)廣場附近,因?yàn)楹⒆羽I了,便將車子停在路邊,然后讓妻子去買點(diǎn)吃的。“當(dāng)時(shí)車沒熄火,我人在車上,不是主干道,沒有影響任何車輛通行。”網(wǎng)友說,就在此時(shí),突然后面上來一名交警說違停了,要扣3分,罰款100,并且不聽任何解釋。據(jù)網(wǎng)友稱,他當(dāng)時(shí)反問交警,如果人不在車上怎么辦,交警說那就貼個(gè)罰單。網(wǎng)友說,他之后下車看了看,路邊違停的車因?yàn)樗緳C(jī)不在,只是被粘貼了50元的罰單。“規(guī)定真荒唐,人在車上沒熄火算違停也就罷了,居然還比人不在車上罰得重!”網(wǎng)友就此質(zhì)疑,南京交管部門這樣神奇的規(guī)定實(shí)在讓人不解。針對網(wǎng)友的質(zhì)疑,該部門人士先介紹了處罰的背景:早在今年4月份的時(shí)候,南京交管部門就開展了名為“百日攻堅(jiān)”的嚴(yán)查違停行動(dòng),主次干道違停行為的處理也發(fā)生了變化,其中老規(guī)定是駕車人在現(xiàn)場,勸離;駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場,貼單50元或清拖。新規(guī)定是駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場,100元記3分后再讓駛離;駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的,一律清拖,確認(rèn)駕駛?cè)撕笤倭P100元記3分。“但在整治行動(dòng)中,也發(fā)現(xiàn)了一些問題,因?yàn)榍逭宪嚨牟蛔?,所以只能盡最大努力清拖。”該人士解釋說,目前南京交管局只有30多輛清障車,無法保證每一輛車都能及時(shí)的拖走,因此在現(xiàn)實(shí)的查處中,交警也采取了折中的方式,如果司機(jī)不在場,而暫時(shí)無法清拖的,還是以貼單告知的方式進(jìn)行處罰。該人士介紹說,“我們并不是區(qū)別對待,也不是制定的措施有問題,而是根據(jù)實(shí)際情況來操作。”該人士說,首先他們處罰100元記3分沒問題,路邊其它的違停車輛因?yàn)闀簳r(shí)沒有清障車,所以只能粘貼罰單。“當(dāng)然,只要清障車到位,主次干道或是影響通行的車輛肯定清拖。”再來說說這次“百日攻堅(jiān)”行動(dòng),這次行動(dòng)主要針對主次干道整治機(jī)動(dòng)車違章停放,交管部門出動(dòng)警力600余人,清障車30輛,全天共清拖違停車輛220輛,查處違停車輛4300起,占據(jù)快車道、拆卸號牌的多輛違停車被一一清拖。而在支路街巷中,一些不規(guī)范停放的車輛也被粘貼了違停通知單。交管部門對此表示,除了白天外,晚間他們也將加大對主干道機(jī)動(dòng)車道的車輛違停管理。其實(shí),“百日攻堅(jiān)”并不是南京首次如此大范圍嚴(yán)查違章停車,早在2008年,交管部門就提出了主干道上違停,交警貼單后,還會(huì)根據(jù)車牌號聯(lián)系車主,如果電話告知后,車主仍不及時(shí)或不愿前來將車子駛離,除了強(qiáng)行清拖外,還將按照拒不駛離加大處罰力度。此后,交管部門還通過增加護(hù)欄、站樁等手段進(jìn)行“物理隔離”防違停。而就在今年年初,交管部門再次表態(tài),中心城區(qū)的違停“重災(zāi)區(qū)”半小時(shí)巡邏一次,并更新27輛“瘦身型”拖車,對違停車輛“零容忍”,與此同時(shí),交管部門也借鑒了上海、北京等地的做法,準(zhǔn)備將違停罰款提升至200元,目前這一方案已經(jīng)提交上級部門。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 八閩酒駕違章整治再掀起高潮
摘要:汽車已經(jīng)成了八閩人們?nèi)粘3鲂斜夭豢扇钡慕煌üぞ吡耍熊嚢踩渤闪酥刂兄兀渲芯岂{是交通事故中最頻繁也最悲痛的原因了。八閩各位有車一族,可一定不要酒后駕駛!人命關(guān)天的大事馬虎不得,為了自己和家人的安全。酒駕違章萬萬不可?。∠旅婵匆粋€(gè)案件:致4死1傷 肇事者被判無期2008年12月14日,孫偉銘在親戚祝壽宴上大量飲酒后,駕車出行。接連與6輛汽車發(fā)生相撞,導(dǎo)致4人死亡,1人重傷。事發(fā)后,定罪和量刑問題成為公眾討論的焦點(diǎn)。2009年7月23日,成都中院作出一審判決,認(rèn)定孫偉銘的行為構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,且情節(jié)特別惡劣、后果特別嚴(yán)重,依法判處其死刑,剝奪政治權(quán)利終身。這一判決引起了軒然大波,這是全國首例因醉酒駕駛判死刑案。2009年9月8日,四川省高院認(rèn)為,原判定罪正確,但量刑不當(dāng),終審判處孫偉銘無期徒刑,剝奪政治權(quán)利終身。可見酒駕違章的危害有多大,于是八閩公安局交警大隊(duì)再度出擊,繼續(xù)加大酒后駕駛違法行為的查處力度,再掀酒駕違章整治新高潮。八閩根據(jù)節(jié)前特點(diǎn),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),周密安排部署,全警動(dòng)員,打響了古會(huì)期間酒后駕駛集中整治行動(dòng)第一槍。一是早動(dòng)員,早部署。為提高行動(dòng)的有效性和針對性,行動(dòng)前,八閩大隊(duì)組織召開全體民警、協(xié)管員會(huì)議,分析總結(jié)了前階段酒駕查緝統(tǒng)一行動(dòng)的開展情況,根據(jù)工作中存在的不足,對當(dāng)晚的行動(dòng)進(jìn)行了安排和部署,要求所有參戰(zhàn)人員振奮精神,全力以赴投入到行動(dòng)中去。充分認(rèn)清“酒駕違章”對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的嚴(yán)重危害性,切實(shí)增強(qiáng)憂患意識和責(zé)任意識,確保古會(huì)前期“酒駕”專項(xiàng)整治活動(dòng)扎實(shí)推進(jìn)并取得成效。二是樹形象,聚民心。八閩大隊(duì)要求全體民警、協(xié)管員嚴(yán)格統(tǒng)一著反光背心、佩齊安全防護(hù)設(shè)施,確保自身安全。執(zhí)勤過程中,利用酒精檢測儀、執(zhí)法記錄儀、照相機(jī)等執(zhí)法裝備,及時(shí)固定違法證據(jù),依法嚴(yán)查酒后駕駛違法行為。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶頭,身先士卒,靠前指揮,現(xiàn)場督促、指導(dǎo)民警及協(xié)管員開展工作,極大地調(diào)動(dòng)了全體民警的工作積極性和創(chuàng)造性。使全體隊(duì)員充分認(rèn)識當(dāng)前酒駕違章行為整治行動(dòng)的重要性和緊迫性,積極應(yīng)對“酒駕違章”頑疾持續(xù)蔓延發(fā)展態(tài)勢,堅(jiān)持常態(tài)與長效相結(jié)合,多措并舉,強(qiáng)勢推進(jìn)整治酒后駕駛機(jī)動(dòng)車交通違法行為。除此之外,民警對每個(gè)違法行為人都進(jìn)行面對面教育,使其認(rèn)識到自身行為的危害性和嚴(yán)重性,今后避免類似行為,實(shí)現(xiàn)“處罰一起,教育一起;教育一起,影響一片”的目的。三是八閩明確重點(diǎn)查處區(qū)域,做到執(zhí)法公正。大隊(duì)根據(jù)酒吧、娛樂場所、酒店及餐飲業(yè)分布區(qū)域特點(diǎn),明確重點(diǎn)查處區(qū)域,采取固定檢查和流動(dòng)檢查相結(jié)合。同時(shí),大隊(duì)對全體人員提出了工作要求,要求執(zhí)勤人員在查處酒駕違章行為中注意方式方法,做到執(zhí)法公正,不徇私情,要求所有人員將手機(jī)關(guān)機(jī),斷絕與外界的任何聯(lián)系,做到公平公正。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 紹興交警:違章逃逸 成功率很低
摘要:交通肇事逃逸可謂害人又害己,交警說逃逸幾乎不可能成功。然而即便如此,卻仍不斷有人這么做,又不斷有人在逃逸后被抓回。2011年1月16日晚上,紹大線蘭亭鎮(zhèn)金馬店村附近,一輛小轎車撞傷一行人后,在夜幕的掩護(hù)下逃走。肇事者自以為神不知鬼不覺,沒想到卻被周圍的村民看到并報(bào)警。經(jīng)綜合分析后,民警確定肇事者經(jīng)常在肇事路段一帶活動(dòng)。此后通過走訪,民警排查了五萬多輛車,初步確認(rèn)肇事車是一輛本地牌照的黑色桑塔納轎車,經(jīng)過調(diào)查取證,民警最終確定河南駐馬店人劉某是黑色桑塔納的實(shí)際駕駛?cè)?,有重大肇事嫌疑?月19日中午,在當(dāng)?shù)鼐降呐浜舷?,劉某在河南駐馬店一家磚瓦廠被抓獲。經(jīng)審訊,劉某承認(rèn)了無證駕駛套牌小轎車撞倒他人并逃離現(xiàn)場的事實(shí)。“我當(dāng)時(shí)怕承擔(dān)賠償責(zé)任,所以就直接開車走了。”劉某說當(dāng)時(shí)是無證駕駛,如果一報(bào)警,自己就完了。2011年5月18日上午,紹興縣齊賢鎮(zhèn)的虞某開著拖拉機(jī)在錢清的一家紡織公司裝了10包滌絲,往安昌一家公司送貨。行至錢安公路錢清鎮(zhèn)新甸飛翔小學(xué)橋附近時(shí),撞上了騎車的李某。據(jù)虞某交代,當(dāng)時(shí),他的車震了一下,他以為是車上的貨掉了,于是下車查看,沒想到一個(gè)女子橫在拖拉機(jī)后面,身上滿是血。這個(gè)時(shí)候,女子尚在動(dòng)彈,但虞某見附近并無人看見,于是將女子拖離,然后駕車趕往目的地卸貨。卸完貨后,虞某卸掉了標(biāo)有車牌號的后欄板回到了家中。開車撞了人還能如此“淡定”,是因?yàn)橛菽痴J(rèn)為不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。然而,他想錯(cuò)了。在接到事故報(bào)警后,交警迅速趕到了現(xiàn)場,此時(shí),被撞女子已死亡。在調(diào)看了周邊的監(jiān)控錄像后,警方終于找到了線索。5月18日晚上8點(diǎn)20分,虞某在家中被抓獲。“交通肇事逃逸真是害人又害己,但還是有這么多駕駛員存在僥幸心理。”紹興縣交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)指導(dǎo)員壽錫園認(rèn)為,不管是從肇事者角度還是從受害人角度,這都是一種得不償失的行為。壽錫園說,如果僅僅是交通肇事而沒有逃逸,即便要負(fù)刑事責(zé)任,刑期一般都在3年以下;但如果交通肇事逃逸,刑期一般要在3年以上7年以下。“這是兩個(gè)完全不同的量刑標(biāo)準(zhǔn),對犯罪嫌疑人的影響也是完全不同的。而從受害人的角度來講,交通肇事者若能積極施救,很有可能挽救受害人一條生命。”而交通肇事逃逸,也會(huì)受到法律的嚴(yán)懲。交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的,屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮;其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為,如果對肇事不具有明知的,自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī),也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。再次,對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù),但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為,仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。最后,所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離,但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離,甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。1、一般來說,交通肇事時(shí)需要至少一人死亡或三人以上重傷才可能構(gòu)成交通肇事罪。2、但是依司法解釋,致一人以上重傷,負(fù)事故的主要或全部責(zé)任,為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的,也可能構(gòu)成交通肇事罪。3、若構(gòu)成犯罪,或?yàn)?年以下有期徒刑,拘役,管制。若積極賠償損失可能量刑時(shí)會(huì)得到從寬。未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財(cái)產(chǎn)損失就不構(gòu)成犯罪。交通肇事逃逸構(gòu)后造成造成一人以上重傷或造成的財(cái)產(chǎn)損失達(dá)到30萬以上就構(gòu)成了犯罪。夠不構(gòu)成犯罪是看逃逸后所造成的損失程度而定的。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 甘肅一的哥違章停車毆打協(xié)警獲刑
摘要:前幾日,甘肅一名出租車司機(jī)蒲某駕駛出租車違章停放在天水市秦州區(qū)一大廈前等客,因該地是天水市區(qū)中心地帶,交通繁忙,不能停車,正在附近協(xié)勤的天水市公安局交警支隊(duì)城區(qū)大隊(duì)協(xié)警郝某某責(zé)令其離開,誰知蒲某不但不服管理,還揮拳將郝某某臉部打傷。經(jīng)天水市第一人民醫(yī)院診斷及天水市公安局秦州分局法醫(yī)鑒定,郝某某鼻骨骨折伴有明顯錯(cuò)位,屬輕傷。后協(xié)警郝某某住院治療,蒲某某家屬支付醫(yī)療費(fèi)4000余元。甘肅秦州法院審理認(rèn)為,被告人蒲某某暴力阻礙國家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)并致人輕傷,其行為構(gòu)成妨害公務(wù)罪。鑒于蒲某在審理中能自愿認(rèn)罪,并支付傷者部分治療費(fèi),故酌情輕判。有的司機(jī)一直存在這樣的想法,車子沒地方停,臨時(shí)找地方停一下,又不會(huì)耽擱太長時(shí)間,不會(huì)有事發(fā)生,沒啥大危害,其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的,違章停車的危害是不容小覷的。人流量大的地段,一般都是老城區(qū),道路本來就不寬,如果車主再違章停車占用車道,就會(huì)給其他人開車帶來很多麻煩,增加其他車主的違章行為,甚至引發(fā)交通事故。細(xì)想一下,在人流量非常大的狹窄地段,發(fā)生交通事故會(huì)造成多少損失,會(huì)傷害多少行人?所以很多城市規(guī)定,某些人流量大的地段,是不允許汽車行駛的,也就是為了避免違章停車的現(xiàn)象。隨著人們生活水平的不斷提高,道路上的各種機(jī)動(dòng)車輛越來越多,但有些機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)似綍r(shí)只注重道路上駕駛技術(shù)的提高,忽視良好停車習(xí)慣的養(yǎng)成。而相當(dāng)一部分交通事故是由不按規(guī)定停車引起的。尤其在夜間,部分駕駛員在行駛中,由于發(fā)生機(jī)件故障、燃料用盡或者貪圖方便,車輛就隨意停在路中或路邊。一些車輛停車既不開啟報(bào)警閃光燈,也不設(shè)置警告標(biāo)志牌,嚴(yán)重影響過往車輛安全行駛,容易造成車輛追尾事故。
 
道路交通安全法規(guī)定交叉路口、急轉(zhuǎn)彎、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距上述地點(diǎn)50米距離內(nèi)路段不得停車,機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或交通事故的,要持續(xù)開啟雙跳燈,并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大警示距離,必要時(shí)應(yīng)迅速報(bào)警。那么違章停車怎么處理呢?首先,車主需要查看違章行為,搞清楚在哪些地方停車是合法的,在哪些地方停車不合法,以后要按規(guī)定停車。其次,車主需要查看違章罰單的處理期限,車主需要在規(guī)定期限內(nèi)處理,如果逾期不處理,就需要繳納滯納金,如果連續(xù)兩次逾期不處理,就會(huì)一次性扣12分,車主就需要按照要求參加學(xué)習(xí),考試合格后才能重新領(lǐng)回駕駛證。第三,車主需到規(guī)定的部門繳納規(guī)定金額的違章罰款。違章停車也屬于違章,不要貪圖一時(shí)的方便,給自己惹下更多的麻煩。
 
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 八閩嚴(yán)懲違章超速 延續(xù)生命長度
摘要:2013年6月22日下午4時(shí)許,沾化縣公安局交警大隊(duì)事故科接到110指揮中心指令:在沾化縣東外環(huán)十字路口,有三輛超速轎車相撞,有人受傷,車損嚴(yán)重。警情就是命令,事故科民警迅速趕赴現(xiàn)場,當(dāng)民警到達(dá)現(xiàn)場時(shí),現(xiàn)場交通已經(jīng)嚴(yán)重堵塞,民警迅速組織人員梳理交通,并對現(xiàn)場進(jìn)行勘查。經(jīng)過民警勘查,駕駛員趙某駕駛轎車沿永管路由西向東行駛至東外環(huán)十字路口時(shí),因?yàn)槌龠^快剎車不及,與沿濱孤路由南向北過十字路口的王某駕駛的轎車、沿濱孤路由北向南過十字路口的邵某駕駛的轎車先后相撞,違章超速造成三輛轎車不同程度的損壞。在此,八閩提醒廣大駕駛員朋友,駕駛機(jī)動(dòng)車上路一定要保持安全車速,在橫過十字路口時(shí),要在確保安全通行的前提下減速慢行。目前,該起事故正在調(diào)查處理之中。今年以來,八閩公安廳交警總隊(duì)直屬四支隊(duì)多措并舉,綜合施策,嚴(yán)厲整治高速公路超速違章行為,成功走出了一條立體監(jiān)控、精確打擊、集約高效的超速治理新路,取得了降低車輛速度、延續(xù)生命長度的良好效果。八閩創(chuàng)新方式方法實(shí)現(xiàn)精確打擊隨著雷達(dá)測速儀等科技裝備的持續(xù)投入,特別是嚴(yán)格落實(shí)分車型、分天氣限速管理措施后,八閩高速公路治理超速違章工作取得了長足進(jìn)步。但非現(xiàn)場執(zhí)法的滯后性嚴(yán)重影響了執(zhí)法效果。為此,該支隊(duì)創(chuàng)新工作方法,緊盯路面“降速”,采取點(diǎn)線結(jié)合、虛實(shí)結(jié)合的現(xiàn)場處罰方式,實(shí)現(xiàn)了對超速違章行為的精確打擊。支隊(duì)充分利用高速服務(wù)區(qū)的作用,八閩通過科學(xué)、合理的服務(wù)區(qū)渠化和高效、安全的崗位設(shè)置,在社會(huì)車輛進(jìn)入服務(wù)區(qū)后,通過指揮崗安全攔停、科技崗快速查詢、處理崗高效辦理等流水線作業(yè),現(xiàn)場查處超速違法記錄的車輛,起到了處罰一起、教育一批、宣傳一片的良好社會(huì)效果。在轄區(qū)所有高速服務(wù)區(qū)內(nèi)架起了一張張整治超速違章行為的過濾網(wǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來支隊(duì)共開展服務(wù)區(qū)導(dǎo)流整治行動(dòng)34次,查處超速車輛1321輛,超速違章行為2836次。針對測速點(diǎn)固定、易被駕駛員躲避的現(xiàn)狀,八閩采取相鄰大隊(duì)之間聯(lián)合區(qū)間測速的辦法,嚴(yán)厲整治超速違章行為。在支隊(duì)統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,相鄰大隊(duì)各設(shè)置一個(gè)監(jiān)控探頭,在探頭之間形成一個(gè)100多公里的測速區(qū)間,進(jìn)行區(qū)間測速。監(jiān)控探頭自動(dòng)將所有在區(qū)間運(yùn)行車輛的進(jìn)出時(shí)間、車牌等信息,利用無線傳輸進(jìn)行上傳匯總,通過計(jì)算車輛區(qū)間運(yùn)行的平均時(shí)速,確定該車超速與否,并在區(qū)間出口處設(shè)置查緝警力,現(xiàn)場查處超速違章行為。面對雷達(dá)測速儀較為昂貴的實(shí)際,八閩購買了一批高仿真測速儀,投入到事故易發(fā)路段,與雷達(dá)測速儀配合工作。通過測速儀虛實(shí)結(jié)合、動(dòng)靜結(jié)合的方式,提升對重點(diǎn)路段的超速管控能力。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 紹興:無證違章駕駛摩托車多為異鄉(xiāng)人
摘要:從去年2月27日開始,紹興縣交警大隊(duì)啟動(dòng)治堵保暢整治行動(dòng),截至3月7日,僅10天共查處無證駕駛30余起,有29名被行政拘留,幾乎都是駕駛摩托車一族。更應(yīng)引起注意的是,這些違法行為人中異鄉(xiāng)人占了23名,他們大多來自河南、安徽、四川等地,年齡在23至45歲之間,他們有的無證駕駛,有的購買了無牌二手摩托車。無證駕駛摩托車者為何多為異鄉(xiāng)人?紹興縣交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析說,民工工作地點(diǎn)一般在建筑工地、郊外或鄉(xiāng)村,為趕時(shí)間圖方便都到維修店購買無牌或報(bào)廢的摩托車,價(jià)格都在200元至500元之間。為了省錢,他們也不考取駕駛執(zhí)照。由于他們流動(dòng)性大,交通意識淡薄,城市高峰期闖紅燈、超員、不按道行駛等交通亂象有一半是異鄉(xiāng)民工造成的。另外,不少民工文化水平低,極少讀書看報(bào),加上業(yè)余生活匱乏,極易造成無知。“無知加無畏,就形成了無證駕駛的現(xiàn)狀。”外地人也能在暫住地辦摩托駕駛證其實(shí),根據(jù)新《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,異鄉(xiāng)人可以在暫住地直接申請、考試和領(lǐng)取摩托車駕駛證,無須回到戶籍地申領(lǐng)。修改后的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》推出了不少便民措施,其中最受大家關(guān)注的就是外來人口可以在暫住地辦理摩托車駕駛證。其實(shí)手續(xù)很簡單,只要手持暫住證和身份證,就可以到縣交警大隊(duì)車輛管理所駕管窗口報(bào)名參加考試了。無牌證摩托肇事多,索賠難據(jù)統(tǒng)計(jì),紹興縣機(jī)動(dòng)車保有量為217654輛,其中摩托車111660輛,占機(jī)動(dòng)車總數(shù)的51.3%,是全縣機(jī)動(dòng)車輛的主要組成部分。在摩托車發(fā)生的交通事故中,無牌無證的占90%,僅2011年發(fā)生的53起涉摩重大事故中,10人死亡,無證占了4人。由于種種原因,涉摩事故中受害人索賠難,給交警偵破案件帶來很大阻力。據(jù)紹興縣交警大隊(duì)事故處理民警分析,摩托車作為私有化程度最高的一種交通工具,缺乏有組織的管理,司機(jī)的安全意識極差,交通違法行為比較普遍,其中比較突出的違法行為有無牌無證、隨意變更車道、逆向行駛、超速行駛、超載等。一般來說,如果摩托車司機(jī)在事故中責(zé)任大,駕駛員會(huì)采取兩種辦法逃脫責(zé)任,要么駕車逃逸,要么棄車逃逸;如果摩托車司機(jī)在事故中責(zé)任小,他們會(huì)向?qū)Ψ教岢鲆恍┎缓侠淼囊?,如要錢、延長住院時(shí)間,等等。“在眾多交通事故中,只要牽扯到無牌無證摩托車傷人的交通事故,處理起來都比較棘手。”
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 及時(shí)進(jìn)行吉林市交通違章查詢讓您更省心
摘要:隨著科技與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車越來越多的走進(jìn)了人們的生活,他在給人們帶來便利的同時(shí),也給人們帶來了一定的麻煩,比如說汽車違章。違章是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约靶腥?,有違反道路交通安全法和交通管理的行為。目前交通違章罰款一般主要有2種。一種是現(xiàn)場違章開單,現(xiàn)場違章開單通常是由交通執(zhí)法人員現(xiàn)場取證,并開具處罰決定書。也有是城管執(zhí)法人員開罰的,因?yàn)檐囕v要是停放在人行道上或者非交通用地的公共場地,屬于違法城市管理?xiàng)l例,也屬于城管部門管轄。另一種是電子違章記錄。吉林市交通管理局違章查詢?yōu)槟闾峁┻`法車輛及駕駛?cè)诉`法查詢功能,用戶可以直接通過車輛的車牌號、駕駛?cè)说臋n案號、駕駛?cè)说鸟{駛證號等信息進(jìn)行違法查詢,在輸入查詢后,系統(tǒng)會(huì)以列表的形式列出用戶查詢的車輛或駕駛?cè)说乃形刺幚磉`法紀(jì)錄。吉林市公安局交通管理局電子警察系統(tǒng)采用了先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)強(qiáng)化交通管理的一種手段,以期達(dá)到減少事故的發(fā)生、提高通行效率、優(yōu)化交 通環(huán)境的目的。該系統(tǒng)具備白天、夜晚和各種天氣條件下工作的能力,能自動(dòng)記錄機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為。吉林市交通違章查詢包括:機(jī)動(dòng)車輛違章查詢、駕駛員違章查詢、報(bào)廢車輛車牌查詢、電子警察查詢。吉林市交通違章查詢,可以點(diǎn)擊吉林市交通違章查詢網(wǎng)站:http://s.jljj.cn/,進(jìn)行查詢。吉林市交通違章查詢網(wǎng)可以查詢所有車輛在吉林市轄區(qū)內(nèi),包括在所發(fā)生的未處理的電子眼違章或者現(xiàn)場單違章。無論是您是怎樣的違章,幾乎任何交通違章記錄都可以在本網(wǎng)站查詢,包括您的駕駛員積分還剩多少,數(shù)據(jù)來源吉林當(dāng)?shù)亟煌ü芾砭?,?shí)時(shí)更新違章信息。在吉林市發(fā)生的交通違章行為需要車主到吉林市的交警大隊(duì)接受處理和繳納交通違章罰款。逾期不繳納交通違章罰款,車主將會(huì)被吉林市車管所暫停辦理相關(guān)業(yè)務(wù)等。如果網(wǎng)上因?yàn)楣收匣蛏壍仍虿荒懿榧质械慕煌ㄟ`章記錄信息,你可以打114咨詢吉林市的交警大隊(duì)電話,通過打吉林市交警部門的電話查詢吉林市的交通違章。溫馨提示:每次記分周期是1年,每次記分是12分,如果您已經(jīng)超出分值,交了罰款和滯納金后積分是不會(huì)自動(dòng)消除的,還應(yīng)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地比如吉林或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識的教育。接受教育后,車輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對其進(jìn)行科目一考試。才能消除積分的,要知道這樣會(huì)很耽誤您的時(shí)間。建議您遵守交通規(guī)則,禮讓行駛,減少違規(guī)次數(shù),方便您的出行。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 八閩違章超速整治需要“兩手抓”
摘要:超速引發(fā)的危害,不言而喻。結(jié)合曾從事高速公路交通管理工作經(jīng)歷,八閩超速違章認(rèn)為治理需要“兩手抓”,即一手抓管理,一手抓教育,兩手都要硬。6月30日下午15時(shí)30分許,在八閩縣祿新鄉(xiāng)合江新村村道上,一年輕男子騎無牌摩托車在轉(zhuǎn)彎路段超速逆行撞上一輛由相對方向開來的五菱牌面包車。年輕男子受傷嚴(yán)重,左小腿骨折,多個(gè)部位擦傷,而摩托車亦被撞變形。事故發(fā)生后,八閩交警大隊(duì)民警在快速趕到現(xiàn)場后,受傷男子已被120救護(hù)車送往醫(yī)院進(jìn)行治療,民警在對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘測時(shí)發(fā)現(xiàn),摩托車已經(jīng)被人扶起停放在路旁,車頭已嚴(yán)重變形,車身多個(gè)部位損壞,而五菱面包車則在摩托車前方約二十米處的甘蔗地里,右前輪深深陷入泥里,右側(cè)保險(xiǎn)杠已被完全撞碎脫落,大燈損壞,轉(zhuǎn)向橫拉桿變形。八閩民警提請廣大貨車駕駛?cè)瞬灰隈{駛超高、超載車輛時(shí)超速行駛,因?yàn)檐囕v超高、超載在路上行駛會(huì)導(dǎo)致車輛的制動(dòng)和操作等安全性能迅速下降,表現(xiàn)為輪胎變形爆胎、剎車失靈、轉(zhuǎn)向器輕飄抖動(dòng),鋼板彈簧折斷、半軸斷裂而且對路面的損壞極大。同時(shí),超速違章行駛會(huì)增加車輛的剎車距離。剎車距離增加,導(dǎo)致車前的安全區(qū)縮小,接觸點(diǎn)增多,事故率增高。因此,駕駛?cè)嗽谛熊囍?,要?yán)格遵守限速規(guī)定。沒有限速規(guī)定的路段,應(yīng)保持安全行車速度,在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,以及遇有沙塵、冰、雪、雨、霧等氣象條件時(shí),應(yīng)降低速度行駛。首先,八閩管理手段既要嚴(yán)格有力,又要融入科技。目前普遍的單點(diǎn)測速,司機(jī)熟知測速點(diǎn),可以通過緊急制動(dòng)降低車速來逃避處罰,很容易造成追尾交通事故。故建議采用高科技的區(qū)間測速,并運(yùn)用路面LED顯示屏對違法車輛的車牌、超速違章進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布,既對違法車輛進(jìn)行告知,又警示其他車輛。有條件的話,還可以在各高速公路出口配置交通卡口監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng),一旦超速違章車輛駛?cè)朐训溃到y(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警,民警可以及時(shí)依法對違法車輛進(jìn)行處罰。其次,教育手段既要普法引導(dǎo),又要情景交融。當(dāng)前,交通安全宣傳是通過開設(shè)講座、擺設(shè)展板、分發(fā)圖冊、放映宣傳片、懸掛標(biāo)語等形式展開。手段單調(diào),很難吸引廣大群眾的注意力,而且要做好這些工作,需派出相當(dāng)數(shù)量的警力,在不同地點(diǎn)重復(fù)著相同內(nèi)容,花費(fèi)大量時(shí)間不說,超速違章宣傳范圍也十分有限。八閩可以嘗試建立以公安微博為中心,派出民警幫助建立重點(diǎn)社區(qū)、客貨運(yùn)企業(yè)、大中小學(xué)校、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校等微博接收窗口,將公安微博發(fā)布的宣傳圖片、視頻、文字等資料,通過微博傳遞擴(kuò)散,讓上述窗口自動(dòng)接收,同步傳導(dǎo),同步普及,達(dá)到實(shí)時(shí)宣傳、由點(diǎn)及面的宣傳效果。不同的單位、不同的群體,八閩可以根據(jù)自身需要,擇時(shí)組織人員觀看和普及。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 甘肅一客車違章超載釀成慘劇
摘要:近日,一輛河北省廊坊市霸州勝芳鎮(zhèn)發(fā)往甘肅省慶陽市寧縣的大客車,在途經(jīng)寧縣縣城東山彎道時(shí),從十余米高的坡道沖下,車輛起火燃燒。據(jù)介紹,事故客車核載47人,但發(fā)車時(shí)實(shí)載54人。據(jù)當(dāng)?shù)卣块T初步核查,事故車輛搭載的主要是慶陽市寧縣、合水、慶城縣在外務(wù)工的農(nóng)民工及其家屬。事故發(fā)生后,慶陽市成立了事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)搶險(xiǎn)救援、事故核查、善后處置3個(gè)工作組。截至目前,甘肅寧縣特大交通事故共造成18人遇難、32人受傷接受治療?,F(xiàn)場救援清理工作基本結(jié)束,傷員救治、事故調(diào)查、死者身份確認(rèn)等工作正在緊張進(jìn)行。據(jù)初步調(diào)查,事故疑為超載及駕駛?cè)藛T應(yīng)急處置不當(dāng)所致,除18名死者和32名在醫(yī)院接受治療的傷者外,另有4名受輕傷的人員已自行返回家中。一個(gè)個(gè)生動(dòng)的事實(shí)再一次向我們發(fā)出警告,遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁超載。超載是指交通運(yùn)輸工具的實(shí)際裝載量超過核定的最大容許限度。不論是貨車超載還是人員超載,都會(huì)造成極壞的影響。貨運(yùn)超載通常是指機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?shù)呢浳锍^貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的裝載能力。貨運(yùn)車輛超載運(yùn)輸造成的破壞與損失觸目驚心,有關(guān)部門不斷強(qiáng)調(diào)嚴(yán)加管理,但就是屢治不愈,時(shí)至今日超載狀況未見根本性好轉(zhuǎn),有些地方還愈演愈烈,成為公路運(yùn)輸?shù)囊环N癌癥。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查,載重2.5噸的各類貨運(yùn)車輛,超載超限比例高達(dá)30%到85%。這些超載車最大裝載率都在300%以上,最高達(dá)760%,即1輛額定載重2噸的貨車,實(shí)際運(yùn)載量達(dá)到15噸。據(jù)有關(guān)部門在一些重點(diǎn)超載地區(qū)調(diào)查發(fā)現(xiàn),運(yùn)輸車輛幾乎100%超載,超載程度一般都在一倍以上,有的達(dá)到5至6倍。如此超載,就是用鋼板鋪設(shè)的路面也要沉陷、斷裂。客車超載,直接危害車內(nèi)人員的生命??蛙嚦瑔T后,無座位的乘客只能站立或擠在車廂內(nèi),在車輛行進(jìn)過程中,如急轉(zhuǎn)彎、剎車,很容易造成乘客在車廂內(nèi)磕碰,發(fā)生“客傷”事故。對一些根本沒有任何防護(hù)能力和自救能力的孩子來說,就算是一個(gè)急剎車,都有可能對孩子造成傷害。
 
由于客車超員載客,導(dǎo)致車輛超出其載重量,會(huì)增加駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中的不穩(wěn)定性。車輛在超員狀態(tài)下,載重量增大,車輛慣性加大、制動(dòng)距離加長,危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。如果嚴(yán)重超員,則極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等,導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
 
客車超員同時(shí)也給安全行車帶來嚴(yán)重隱患,特別是發(fā)生交通事故、車輛自燃等意外情況時(shí),給乘客逃生、搶救傷員帶來極大困難。超員客車因知自身違法,往往躲避檢查甚至是超速行駛,更增加了安全隱患。有的商人被利益蒙蔽了雙眼,不惜一次有一次違章超載,為了我們的生命有所保障,必須嚴(yán)厲打擊此類情況的發(fā)生。  
2024-09-03 14:28:57
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