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約有2940項(xiàng)符合搜索違章查詢的查詢結(jié)果，以下是第971-980項(xiàng)。

實(shí)事資訊鎮(zhèn)江實(shí)施超載違章處罰新標(biāo)準(zhǔn): 摘要：一輛超載的渣土車在避讓前方車輛的時(shí)候，發(fā)生側(cè)翻。2012年7月5日上午，發(fā)生在鎮(zhèn)江市九華山路與312國(guó)道十字路口的一起車禍。事故沒有造成人員傷亡。4日上午8點(diǎn)多鐘，一輛牌照為蘇LC6591的渣土車側(cè)翻在綠化帶上，車斗里面滿載的石子已經(jīng)鋪到整幅路面，油箱內(nèi)的柴油也漏了一地。“事情來得太突然了！”站在一旁一臉沮喪的渣土車司機(jī)說到，他的車輛正常行駛，由于前方的車突然停下等紅燈，一時(shí)避讓不及才發(fā)生了側(cè)翻。“如果渣土車不超載的話，事故未必會(huì)發(fā)生。”正在現(xiàn)場(chǎng)維持交通秩序的公路管理站工作人員否認(rèn)了渣土車司機(jī)的說法：事發(fā)時(shí)，由于渣土車超載，剎不住車，“只有打方向盤，所以引起車輛側(cè)翻。”為了盡快恢復(fù)交通，公路管理站的工作人員對(duì)事故路段進(jìn)行了暫時(shí)封閉，并調(diào)來大型鏟車對(duì)馬路上的石子進(jìn)行了清理。20分鐘后，這一路段恢復(fù)了暢通。今后，執(zhí)法人員在處理超限超載車輛時(shí)，不再簡(jiǎn)單地在相關(guān)規(guī)定中的最低與最高之間取舍，而是將根據(jù)車輛具體超限超載的情況進(jìn)行處罰。據(jù)了解，江蘇省已開始實(shí)行新的超限運(yùn)輸車輛檢測(cè)、卸貨、賠償、處罰等處理標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)超限超載車輛的具體情況進(jìn)行了細(xì)化。新標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)車輛超限超載多少的情況分為輕微超限、較輕超限、嚴(yán)重超限等各種情況，制定了相應(yīng)的處罰標(biāo)準(zhǔn)。如超限程度百分率小于5的，屬于輕微超限，執(zhí)法人員將不登記，不卸貨、不賠償、不處罰，教育放行；超限百分率大于等于5小于等于20的，屬較輕超限，執(zhí)法人員將進(jìn)行登記，并要求當(dāng)事人自行卸貨分載，按標(biāo)準(zhǔn)繳納公路補(bǔ)償費(fèi)，不處罰，不扣分，警告教育；超限百分率大于等于20的，將強(qiáng)制卸貨，按規(guī)定繳公路補(bǔ)償費(fèi)，并處按超限嚴(yán)重程度處罰，建議交警扣分處理。此外，每超5%為一個(gè)臺(tái)階，隨著超限程度加大，處罰程度也加大。每個(gè)臺(tái)階處罰有上限和下限，下限處罰包括第一次查獲違規(guī)；積極配合檢查處理并認(rèn)識(shí)違規(guī)的危害，認(rèn)錯(cuò)態(tài)度好，及時(shí)接受處理等情況。處予上限處罰的有以下情況：三次以上查獲違規(guī)；對(duì)違規(guī)行為危害不以為然，經(jīng)教育后不認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤；不配合路政執(zhí)法人員檢測(cè)卸載和按規(guī)定處理。新標(biāo)準(zhǔn)還制定了加重處罰的情況，包括阻撓檢測(cè)、卸載，故意阻礙交通，拒絕執(zhí)法人員正常檢查、沖卡或沖擊執(zhí)法人員，惡意妨礙治超現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作等。; #鎮(zhèn)江違章 #違章查詢 #交通違章
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊鎮(zhèn)江嚴(yán)查貨車超載違章行為: 摘要：去年2月16日11時(shí)許，二中隊(duì)在鎮(zhèn)江收費(fèi)站執(zhí)勤，在對(duì)一輛駛出收費(fèi)站的蘇A769**輕型貨車檢查中，發(fā)現(xiàn)該車嫌涉超載，經(jīng)稱重，該車核定載質(zhì)量540千克，實(shí)際載質(zhì)量2500千克，超載1960千克，載物超過核定載質(zhì)量362.9%。民警依法對(duì)駕駛?cè)送跄程?000元罰款并則令其駁載。同日19時(shí)20分，一中隊(duì)民警在鎮(zhèn)江收費(fèi)站查獲駛出收費(fèi)站的蘇LA91**超載貨車，該車核定載質(zhì)量1980千克，實(shí)際載質(zhì)量7970千克，超載5990千克，載物超過核定載質(zhì)量302.5%，民警對(duì)駕駛?cè)藴啬程幰?000元罰款并責(zé)令其駁載后放行。2月18日凌晨1時(shí)20分，一中隊(duì)民警駕車巡邏至滬寧線竇莊服務(wù)區(qū)，在對(duì)曹某駕駛的冀FE03**（冀FZ154掛）重型半掛牽引車（重型低平板半掛車）檢查中，發(fā)現(xiàn)該車涉嫌超載，后稱重證實(shí)，該車核定載質(zhì)量15000千克，實(shí)際載質(zhì)量47930千克，超載32930千克，載物超過核定載質(zhì)量219.5%，民警依法給予曹某處以罰款二千元的處罰并責(zé)令其駁載。鎮(zhèn)江交巡警支隊(duì)表示，“三超一疲勞”嚴(yán)重交通違法行為整治工作將會(huì)持續(xù)開展下去，對(duì)高速公路上的嚴(yán)重交通違法行為將嚴(yán)格查處，以確保高速公路的交通安全。在此，鎮(zhèn)江交巡警告誡駕駛?cè)耍?qǐng)不要超載。超載行駛，弊處多多，不但會(huì)引發(fā)事故也會(huì)對(duì)汽車造成許多傷害。一、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的制造是根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)確定下來的，載重限量也不例外，一旦超載就會(huì)使原來的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)生改變。比如：鉚釘松動(dòng)，緊固螺絲脫落，焊接點(diǎn)脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命，加速了橡膠，塑料新件的老化。二、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據(jù)汽車總重量設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，并留有相當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)。但當(dāng)汽車超重時(shí)，就會(huì)使輪胎吃重而產(chǎn)生變形。同時(shí)加大摩擦，也會(huì)導(dǎo)致輪胎壽命縮短。據(jù)測(cè)定，超載20%時(shí)，輪胎壽命減少30%；超載40%時(shí)，輪胎壽命則縮短50%。三、加速發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。汽車超載后給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來很大的損壞。首先是負(fù)荷加大，動(dòng)力不足。長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，加劇零部件的損壞。同時(shí)也加大了耗油量，增加了運(yùn)輸成本。四、轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱性能。超載會(huì)造成轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大而影響到汽車行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。五、降低制動(dòng)性能，增長(zhǎng)非安全區(qū)距離。影響汽車制動(dòng)距離的因素很多，其中汽車載荷的變化會(huì)直接影響到制動(dòng)距離的長(zhǎng)短。載荷汽車在制動(dòng)時(shí)，載荷物前傾，前輪載荷增加，后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動(dòng)距離。滿載時(shí)的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實(shí)驗(yàn)證明；時(shí)速在30公里時(shí)，重量大于3噸的載重汽車，每增加一噸的重量，制動(dòng)距離則要延長(zhǎng)0.5-1.0米，至于超載汽車由于慣性加大，制動(dòng)距離更長(zhǎng)一些。非安全區(qū)距離的延長(zhǎng)，往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力，從而招致車禍的發(fā)生。六、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由于超載運(yùn)行，彈簧鋼板受力過重，運(yùn)行中連續(xù)反彈，反而縮短了壽命。由于載荷過重，使車體整體下沉，縮小與地面的距離，減小汽車的通行能力。由此，我們知道超載對(duì)汽車本身的壽命，對(duì)交通安全和運(yùn)輸成本和核算都有相當(dāng)大的危害，司機(jī)朋友，千萬不要被經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，只顧眼前的蠅頭小利而招致嚴(yán)重的后果。; #鎮(zhèn)江違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

摘要：近日，鎮(zhèn)江新區(qū)平昌新城附近發(fā)生一起交通事故。民警達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)這輛白色桑塔納轎車側(cè)翻在路邊的水渠中，駕駛室中躺臥一名中年男子。無論民警怎么敲打車窗，該男子始終沒有任何反應(yīng)，民警立即展開了營(yíng)救。當(dāng)民警將該男子從車?yán)锿铣龊?，一股濃濃的酒氣撲面而來，在?chǎng)負(fù)責(zé)指揮的民警意識(shí)到司機(jī)涉嫌酒駕駛。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員的檢查確認(rèn)，該男子身體狀況并無大礙后，民警將該男子帶往公安機(jī)關(guān)接受調(diào)查。該男子自述姓名朱某某，經(jīng)警方網(wǎng)上查詢比對(duì)確認(rèn)，朱某某屬涉毒重點(diǎn)管控人員，隨即，民警對(duì)其進(jìn)行了尿檢，檢測(cè)結(jié)果朱某某尿樣呈甲基苯丙胺類陽性，甲基苯丙胺正是冰毒的成分。經(jīng)進(jìn)一步詢問，朱某某承認(rèn)在上個(gè)月，伙同他人在丹陽、鎮(zhèn)江新區(qū)等地吸食冰毒兩次，并于次日晚酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的事實(shí)。2013年最新出臺(tái)的酒后駕駛處罰規(guī)定，同2012年酒后駕駛處罰規(guī)定相同。

根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定酒后駕車將受到以下處罰：
酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，記6分，罰500元，暫扣駕駛證1--3個(gè)月；
酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，記12分，罰500元，暫扣駕駛證3個(gè)月；
醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證3--6個(gè)月，拘留15天以下；
酒醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證6個(gè)月，拘留15天以下；
一年內(nèi)有醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

#鎮(zhèn)江違章 #交通違章 #違章查詢

2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊鎮(zhèn)江：逃逸違章的構(gòu)成條件: 摘要：一輛掛有蘇OL0583警用號(hào)牌的車輛，在鎮(zhèn)江市區(qū)將一淮安三輪車夫撞成重傷后連夜逃逸。警方追蹤后發(fā)現(xiàn)，這是一輛偽造警牌的假警車！經(jīng)過鎮(zhèn)江交巡警事故大隊(duì)民警12天的不懈追擊，目前此案成功告破，肇事逃逸、使用偽造警牌等罪一身的鎮(zhèn)江28歲男子趙某投案自首。2009 年5月26日晚7時(shí)許，43歲的淮安三輪車車夫李某在正茂集團(tuán)附近路段騎車橫過官塘橋路時(shí)，一輛黑色轎車疾馳而來，一下就將其撞倒！惡劣的是，肇事車輛全然不顧李某生死，而是向南急速逃離而去。鎮(zhèn)江事故大隊(duì)民警立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，但讓他們感到震驚的是：肇事逃逸的竟然是一輛牌號(hào)為蘇OL0583的黑色別克凱越三廂轎車，是一輛警車！但跟蹤后很快發(fā)現(xiàn)，肇事的是一輛假警車，因?yàn)樘KOL0583號(hào)牌為鎮(zhèn)江新區(qū)丁卯派出所用，是一輛深藍(lán)色桑塔納轎車，根本不是別克凱越三廂轎車。逃逸案牽出套牌警車，考慮到案件極易引發(fā)不安定事件，事故大隊(duì)迅速組成“5.26”肇事逃逸偵破專案組。6月6日晚，經(jīng)批準(zhǔn)警方?jīng)Q定敲山震虎，他們將追蹤到的有關(guān)逃逸車輛的大量信息，在本地電視臺(tái)上播放，請(qǐng)求市民協(xié)查通報(bào)。7日上午剛上班，一名男子就到事故大隊(duì)，自稱就是肇事逃逸男子，迫于警方偵查壓力前來投案自首。經(jīng)查，該男子姓趙，住鎮(zhèn)江新區(qū)大港鎮(zhèn)。趙某供述：因?yàn)楹猛妫?月下旬他花300元從王某處購(gòu)買后安裝了偽造的蘇OL0583警用號(hào)牌和警燈。肇事當(dāng)晚，他在市區(qū)黃山南路一飯店吃過晚飯后，駕駛懸掛假警牌的別克凱越轎車，搭載另外兩人沿官塘橋路由北向南行駛。行至事故路段時(shí)超越前方轎車，未注意觀察交通動(dòng)態(tài)而攔腰撞上人力三輪貨車致李某重傷。因使用的假警牌，怕追究責(zé)任就向南逃跑。他逃至丹徒新區(qū)一偏僻處，卸下蘇OL0583號(hào)牌，換上真號(hào)牌，并連夜駕車到了南京。通過堂弟他找到一家修理廠，花費(fèi)1500元更換了前保險(xiǎn)杠、右大燈等修復(fù)車輛，28日上午駕車回鎮(zhèn)。趙某還供述：由于害怕，修車時(shí)將偽造的警牌和警燈，一起拋進(jìn)南京市區(qū)一條水溝中。“交通肇事后逃逸”的構(gòu)成條件：（1）行為人的交通肇事行為必須達(dá)到“致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”的程度，這是認(rèn)定交通肇事后逃逸的前提和基礎(chǔ)。如果行為人沒有造成上述嚴(yán)重后果而逃逸的，則不應(yīng)認(rèn)定該行為人“交通肇事后逃逸”，僅能作為治安處罰的從重情節(jié)考慮。（2）行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。如果行為人沒有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場(chǎng)，則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”，只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。需要強(qiáng)調(diào)的是，筆者所說的“明知”，是指行為人“知道”或者“應(yīng)當(dāng)知道”，如果行為人“應(yīng)當(dāng)知道” 自己的行為造成交通事故而裝作不知道，逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的，仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。（3）逃逸的目的是為了逃避法律追究，這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的一個(gè)重要因素。　　實(shí)踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因?yàn)槠渌康?，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現(xiàn)場(chǎng)后，很快通過報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或報(bào)警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認(rèn)定時(shí)加以區(qū)分，以保證準(zhǔn)確適用法律，做到不枉不縱。當(dāng)然，行為人出于正當(dāng)目的逃離現(xiàn)場(chǎng)后，必須及時(shí)向有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)案，接受法律處理，否則，如果行為人一逃便杳無音信，仍應(yīng)認(rèn)定為 “交通肇事后逃逸”。（4）行為人的逃逸行為不應(yīng)僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。　　我國(guó)刑法規(guī)定的交通肇事后逃逸并不是單指的當(dāng)場(chǎng)逃逸，也包括事后逃逸，關(guān)鍵是看行為人的主觀目的與社會(huì)危害性，交通肇事后，雖及時(shí)將被害人送往醫(yī)院搶救，但在之后卻畏罪逃跑的仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。; #鎮(zhèn)江違章 #違章查詢 #交通違章
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊鎮(zhèn)江90后無證違章駕駛撞車后逃逸: 摘要：近期，在鎮(zhèn)江在市區(qū)東吳路與夢(mèng)溪路的交叉路口發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故，一輛牌照為蘇LZXX45的紅色跑車因闖紅燈撞上了一輛正常行駛的出租車，當(dāng)場(chǎng)造成出租車司機(jī)腿部嚴(yán)重受傷，事故發(fā)生后跑車司機(jī)隨即就消失在夜幕中……事故發(fā)生后，為了找到肇事司機(jī)，交巡警部門立刻啟動(dòng)了肇事逃逸偵破預(yù)案，根據(jù)肇事車的車牌號(hào)尋找車主。但在尋找過程中民警又發(fā)現(xiàn)了新的問題。“車主由于債務(wù)問題把這輛車抵債給第三方，第三方又通過網(wǎng)上掛賣的形式賣給第四方，所以這輛車的轉(zhuǎn)讓信息比較復(fù)雜。”最終，警方在高資鎮(zhèn)將肇事司機(jī)陳某抓獲歸案。在審訊室內(nèi)，肇事司機(jī)陳某是個(gè)90后年輕人，令人吃驚的是，他竟然是無證駕駛，懊悔不已的他表示，買輛二手車只是為了顯擺。目前，陳某因?yàn)檎厥绿右莺蜔o證駕駛，正在接受警方進(jìn)一步調(diào)查。交通肇事逃逸行為說如何認(rèn)定的？一、交通肇事逃逸行為的定義及其構(gòu)成交通肇事后逃逸行為的定義一直尚未統(tǒng)一。判斷一行為是否屬于“交通肇事后逃逸”，應(yīng)從以下幾方面加以分析：（一）交通肇事后逃逸的主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。當(dāng)然實(shí)踐中，肇事者逃逸的動(dòng)機(jī)也有其他表現(xiàn)，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑。這些人往往在逃離現(xiàn)場(chǎng)后，很快通過報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或報(bào)警等方式，接受法律的處理。這種情形必須在司法實(shí)踐中加以區(qū)別對(duì)待，因?yàn)閺闹饔^方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對(duì)逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。（二）交通肇事后逃逸的客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。對(duì)交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車等《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。（三）交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)” 。在公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》的第2條中表述為“逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)”，這樣的表述是欠妥的。在司法實(shí)踐中就有這樣的情形即行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場(chǎng)（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時(shí)畏罪逃跑，這種逃跑行為如何認(rèn)定？顯然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也就應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對(duì)其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán)，所以要對(duì)逃逸行為的時(shí)間和空間作必要的限定。但是筆者認(rèn)為逃逸者既然選擇逃逸即具有主觀上的惡性，是一種犯罪行為，就必須按照罪刑罰一致的原則，對(duì)于把握尺度上必須嚴(yán)格。所以《解釋》第3 條規(guī)定是較為合理的，“交通肇事后逃逸”是指肇事后“為逃避法律追究而逃跑的行為”，而不僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。; #鎮(zhèn)江違章 #交通違章 #違章查詢
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實(shí)事資訊揚(yáng)州違章超載應(yīng)如何治理: 摘要：“由于超載超限車輛的重壓，揚(yáng)州部分二級(jí)公路受損嚴(yán)重！”近日，在安大公路江都宜陵至韓銀段，揚(yáng)州市公路處路政科科長(zhǎng)高志明指著剛剛修補(bǔ)好的多處路面“補(bǔ)丁”心疼不已。更讓他憂心的是，由于許多超載超限車輛利用凌晨夜間通行，江都嘶馬大橋已成一座危橋。據(jù)了解，由于揚(yáng)州公路路網(wǎng)發(fā)達(dá)，路況優(yōu)良，大型車輛普遍超載嚴(yán)重，有些車甚至超載100%以上。眾所周知，揚(yáng)州是蘇中門戶、南北交通樞紐，大量車輛通行，其中許多超載超限車輛給國(guó)省干線公路的路橋造成嚴(yán)重?fù)p害。根據(jù)科學(xué)檢測(cè)，車輛超限重量的增加和其對(duì)公路橋梁的損害是呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)的。超限10%的貨車對(duì)道路的損壞會(huì)增加40%；一輛36噸的超載車輛對(duì)公路的損害程度相當(dāng)于1.8噸的小汽車正常行使9600次對(duì)公路的損害。據(jù)公路處養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)人介紹，路面損壞修復(fù)費(fèi)用近300元/平方米，橋梁加固維修費(fèi)用每座在100萬元以上，公路每年因車輛超限造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2000萬元以上。由此可見，車輛超載帶來的危害是巨大的，那么，有沒有什么好的辦法可以有效治理超載呢？（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。治理超載違法行為，不僅關(guān)系道路交通安全秩序的好壞，也關(guān)系到整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，對(duì)于減少交通事故，有效遏制群死群傷特大交通事故具有重要作用。因此，我們要從講政治、講大局的高度，充分認(rèn)識(shí)貨運(yùn)車輛超載的危害性和治理工作的重要性和必要性，從維護(hù)道路交通秩序、預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，以長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的眼光，重視治理工作，多管齊下，實(shí)行綜合治理，真正做到思想認(rèn)識(shí)到位，組織領(lǐng)導(dǎo)到位，工作措施到位。（二）科學(xué)優(yōu)化營(yíng)運(yùn)環(huán)境。良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境是良性競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。治理超載就要從優(yōu)化營(yíng)運(yùn)環(huán)境入手，主要有規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)和規(guī)范收費(fèi)項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)方面。首先是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，運(yùn)價(jià)上漲通過市場(chǎng)來調(diào)整的，政府進(jìn)行宏觀調(diào)控的方式抑揚(yáng)價(jià)格，通過規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)，刺激車輛運(yùn)輸費(fèi)用上漲，進(jìn)而調(diào)整運(yùn)輸市場(chǎng)的整體價(jià)格指標(biāo)逐漸上升到合理水平，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，駕駛員和車主才可在安全行車的前提下，獲得合理利潤(rùn)，從根本上治住超載。（三）建章立制，規(guī)范貨運(yùn)市場(chǎng)。貨車超載超限行為違反了社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的要求，各級(jí)黨委政府要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀調(diào)控，適時(shí)制定一些規(guī)范性文件，建立健全法律制度。加強(qiáng)政府職能部門的管控能力，多策并舉，逐步使治理工作制度化、規(guī)范化、日?；＜訌?qiáng)源頭管理，建立市場(chǎng)準(zhǔn)入等各項(xiàng)制度，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)行，治理才能取得根本成效。貨業(yè)、運(yùn)輸單位和個(gè)人也要從社會(huì)大局和國(guó)家整體利益出發(fā)，做到不超載不超限。（四）部門聯(lián)動(dòng)，齊抓共管。統(tǒng)一步調(diào)，聯(lián)合行動(dòng)，齊抓共管，形成合力，嚴(yán)厲打擊違章超載行為。對(duì)在運(yùn)輸途中發(fā)現(xiàn)的超載車輛，要按規(guī)定卸載貨物，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，做到執(zhí)法主體合法，不能以罰代糾、罰款放行，確保超限運(yùn)輸?shù)牟樘庂|(zhì)量，努力形成一個(gè)嚴(yán)管嚴(yán)罰的整治環(huán)境。同時(shí)，要運(yùn)用法律、法規(guī)和管理手段加大嚴(yán)管嚴(yán)處力度。其次，要明確運(yùn)輸企業(yè)、貨源企業(yè)的超載運(yùn)輸責(zé)任，從源頭堵死超載現(xiàn)象，做到拒絕超載。; #揚(yáng)州違章 #違章查詢 #車輛違章
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實(shí)事資訊棗莊交通違章查詢方法介紹: 摘要：棗莊這幾年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度很快，很多人擁有了私家車，隨著汽車數(shù)量的增加，棗莊的交通違章也在增多。為了方便車主查詢，提高車主安全駕駛意識(shí)，相關(guān)部門推出了棗莊交通違章查詢網(wǎng)，有了這個(gè)網(wǎng)站，車主就可以幾分鐘查違章。但當(dāng)汽車開上路之后，交通違章也隨之而來，棗莊交通違章查詢是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥耍`反道路交通安全法及交通管理的行為，棗莊交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規(guī)章制度和機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校及其他組織或個(gè)人未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)隨意占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、停放車輛、堆物作業(yè)、搭棚蓋房，以及進(jìn)行集市貿(mào)易和其他妨礙交通的活動(dòng)，均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對(duì)構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。而當(dāng)你違章后沒能及時(shí)查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個(gè)記分周期（一年）是12分，你已經(jīng)超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會(huì)自動(dòng)消除的，還應(yīng)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的教育。會(huì)給你帶來很多不便，因此，車主朋友都會(huì)經(jīng)常登錄棗莊交通違章查詢網(wǎng)，及時(shí)了解自己的違章記錄，增強(qiáng)自己的安全駕駛意識(shí)。有人說，時(shí)間就是金錢，這句話告訴我們時(shí)間非常寶貴，尤其在這個(gè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的年代，效率尤其重要。那么通過棗莊交通違章查詢網(wǎng)查違章記錄，速度怎么樣呢？只要車主打開網(wǎng)站，按照網(wǎng)站上的提示輸入準(zhǔn)確信息，就可以瞬間查詢到違章記錄。棗莊交通違章查詢網(wǎng)可以查詢所有車輛在棗莊市轄區(qū)內(nèi)，包括在所發(fā)生的未處理的電子眼違章或者現(xiàn)場(chǎng)單違章。在棗莊市發(fā)生的交通違章行為需要車主到棗莊市的交警大隊(duì)接受處理和繳納交通違章罰款。逾期不繳納交通違章罰款，車主將會(huì)被棗莊市車管所暫停辦理相關(guān)業(yè)務(wù)等。如果網(wǎng)上因?yàn)楣收匣蛏?jí)等原因不能查棗莊市的交通違章記錄信息，你可以打114咨詢棗莊市的交警大隊(duì)電話，通過打棗莊市交警部門的電話查詢棗莊市的交通違章。; #棗莊違章 #交通違章 #違章查詢
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實(shí)事資訊棗莊交通違章通常有哪些情況: 摘要：我們都了解，棗莊交通違章查詢是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥?，違反道路交通安全法及交通管理的行為，棗莊交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。那么，棗莊違章一般括哪些情況呢？都有哪些危害呢？接下來，開心保小編就帶您了解一下。1、酒駕。2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國(guó)，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。2、超載。超載是指交通運(yùn)輸工具的實(shí)際裝載量超過核定的最大容許限度。貨運(yùn)超載通常是指機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?shù)呢浳锍^貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的裝載能力。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)汽車軸載超過標(biāo)準(zhǔn)載一倍時(shí)，行駛公路一次，相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車輛，超載對(duì)公路的破壞越嚴(yán)重，有關(guān)專家計(jì)算超載者每獲利1000元，國(guó)家就相應(yīng)損失6000元，還不算超載造成國(guó)家大量應(yīng)收稅費(fèi)的流失。3、車輛套牌。套牌就是貼標(biāo)簽，套用別人的車牌。套牌車正是克隆車。這種車是參照真牌車的型號(hào)和顏色，將號(hào)碼相同的假牌套在同樣型號(hào)和顏色的車上，其中有很多是報(bào)廢后偷運(yùn)出來的舊車翻新的。車輛套牌會(huì)造成嚴(yán)重后果。被套牌者不僅要平白無故地給別人繳罰單，還得擔(dān)驚受怕，祈禱套牌者別搞出大的交通事故來。其次，套牌者用的是別人的牌，出問題有人埋單。因此往往有恃無恐，見紅燈就闖，有多快就開多快，不僅影響了正常的道路交通秩序，而且嚴(yán)重?cái)_亂社會(huì)秩序、危害公共安全。同時(shí)套別人的牌，還可逃避附加費(fèi)、購(gòu)置稅、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等稅費(fèi)。此外，套牌車參與非法營(yíng)運(yùn)，還會(huì)造成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，擾亂市場(chǎng)。4、駕駛疲勞。駕駛疲勞是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會(huì)感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩兀瑯O易發(fā)生道路交通事故。因此，疲勞后嚴(yán)禁駕駛車輛。5、肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事逃逸造成的危害極大：第一，致使被害人因得不到及時(shí)救助而加重了受害人的傷情，甚至因此而死亡。第二，受害無法得到相應(yīng)賠償，進(jìn)而有損法律的權(quán)威性。第三，嚴(yán)重?fù)p壞了正常的道路交通秩序，易對(duì)廣大交通參與者造成一種潛在的威脅。; #棗莊違章 #交通違章 #違章查詢
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實(shí)事資訊金華交通違章熱點(diǎn)咨詢案例: 摘要：交通違章是違反交通管理的行為。凡是車輛、行人違反交通管理規(guī)章制度和機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校及其他組織或個(gè)人未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)隨意占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、停放車輛、堆物作業(yè)、搭棚蓋房，以及進(jìn)行集市貿(mào)易和其他妨礙交通的活動(dòng)，均屬交通違章。金華網(wǎng)友咨詢：現(xiàn)在交通違章非現(xiàn)場(chǎng)處罰，是否要扣分？金華交通違章查詢是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥?，違反道路交通安全法及交通管理的行為，金華交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規(guī)章制度和機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校及其他組織或個(gè)人未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)隨意占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、停放車輛、堆物作業(yè)、搭棚蓋房，以及進(jìn)行集市貿(mào)易和其他妨礙交通的活動(dòng)，均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對(duì)構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。而當(dāng)你違章后沒能及時(shí)查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個(gè)記分周期（一年）是12分，你已經(jīng)超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會(huì)自動(dòng)消除的，還應(yīng)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的教育。接受教育后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行科目一考試。才能消除積分的，會(huì)給你帶來很多不便。當(dāng)然也許機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除；記分雖未達(dá)到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期的。網(wǎng)友問：“現(xiàn)在交通違章非現(xiàn)場(chǎng)處罰，是否要扣分？如扣是幾分？另外，A2的駕駛證如果被記分，對(duì)年審是否有影響？請(qǐng)勝平記者幫我問一下交警部門，并給予回復(fù)。謝謝！”對(duì)此，市交警支隊(duì)答復(fù)：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第114條“公安機(jī)關(guān)管理部門根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料，可以對(duì)違法的機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人依法予以處罰，對(duì)能夠確定駕駛?cè)说?，可以依照本法的?guī)定依法予以處罰”。根據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度，一次記分的分值為：12分、６分、3分、2分、1分五種。持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證實(shí)習(xí)期滿或者一個(gè)記分周期內(nèi)有記分的，審驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)參加不少于3個(gè)小時(shí)的道路交通安全法律法規(guī)、安全文明駕駛常識(shí)、應(yīng)急處置知識(shí)學(xué)習(xí)，并接受交通事故典型案例警示教育。金華交通違章交警不定時(shí)拍照近期還將裝視頻監(jiān)控記者就此事咨詢了杭州鐵路公安處交通警察支隊(duì)二大隊(duì)三中隊(duì)一位沈姓負(fù)責(zé)人。他表示，解放西路鐵道口的確存在交警執(zhí)法拍攝點(diǎn)，于去年4月新設(shè)，每天都有專人用相機(jī)對(duì)經(jīng)過的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行不定時(shí)不定次地現(xiàn)場(chǎng)抓拍，為的就是整頓該路段混亂的交通秩序。“機(jī)動(dòng)車要是在鐵道口50米范圍內(nèi)出現(xiàn)變道行駛、超車、隨意掉頭、停車、壓線等情況，就算違章，一般每次要罰款100元，扣3分，不過具體的處理還要看各機(jī)動(dòng)車的違章情況來確定。”該負(fù)責(zé)人提醒：“我們近期還準(zhǔn)備在解放西路和環(huán)城西路兩個(gè)鐵道口安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，全天候抓拍違章車輛，希望各位車主注意遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎行駛。”機(jī)動(dòng)車如何過鐵道口1. 設(shè)有信號(hào)燈的鐵路道口，兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車接近道口，禁止機(jī)動(dòng)車通行。紅燈熄白燈亮?xí)r，表示道口開通，準(zhǔn)許機(jī)動(dòng)車通行。遇有道口信號(hào)紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車確認(rèn)安全后，方可通過。2. 凡遇到道口欄桿關(guān)閉、音響2S發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光，或道口員示意火車即將通過時(shí)，車輛嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米以外，不得影響道口欄桿的關(guān)閉，不得撞、鉆道口欄桿。3. 機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或裝載物掉落時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外。對(duì)無法立即移走的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告道口員。; #金華違章 #交通違章 #違章查詢 #交通法規(guī)
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實(shí)事資訊平頂山交通違章查詢方便又快捷: 摘要：平頂山交通違章查詢是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥耍`反道路交通安全法及交通管理的行為，平頂山交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規(guī)章制度和機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校及其他組織或個(gè)人未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)隨意占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、停放車輛、堆物作業(yè)、搭棚蓋房，以及進(jìn)行集市貿(mào)易和其他妨礙交通的活動(dòng)，均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對(duì)構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任等、請(qǐng)"違章車主或駕駛?cè)?quot;攜帶本人駕駛證（駕駛?cè)诵畔⒖ǎ┘啊稒C(jī)動(dòng)車行駛證》到平頂山任意交通執(zhí)法站接受處理。而當(dāng)你違章后沒能及時(shí)查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個(gè)記分周期（一年）是12分，你已經(jīng)超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會(huì)自動(dòng)消除的，還應(yīng)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的教育。接受教育后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行科目一考試。才能消除積分的，會(huì)給你帶來很多不便。平頂山機(jī)動(dòng)車輛違章查詢,外地駕駛員在平頂山的交通違法情況查詢,駕駛員積分違章查詢,電子警察違章查詢,機(jī)動(dòng)車輛年審查詢請(qǐng)參考平頂山市交通安全信息網(wǎng)：http://0375.weizhangwang.com/本站可以查詢所有車輛在平頂山市轄區(qū)內(nèi)，包括在所發(fā)生的未處理的電子眼違章或者現(xiàn)場(chǎng)單違章。在平頂山市發(fā)生的交通違章行為需要車主到平頂山市的交警大隊(duì)接受處理和繳納交通違章罰款。逾期不繳納交通違章罰款，車主將會(huì)被平頂山市車管所暫停辦理相關(guān)業(yè)務(wù)等。如果網(wǎng)上因?yàn)楣收匣蛏?jí)等原因不能查平頂山市的交通違章記錄信息，你可以打114咨詢平頂山市的交警大隊(duì)電話，通過打平頂山市交警部門的電話查詢平頂山市的交通違章。小貼士：1、對(duì)查詢到的車處理交通違法行為記錄的，請(qǐng)車輛所有人（管理人）或駕駛?cè)藬y帶本人駕駛證（駕駛?cè)诵畔⒖ǎ┘啊稒C(jī)動(dòng)車行駛證》到本市任意交通執(zhí)法站接受處理（交通執(zhí)法站名稱地址一覽表）。2、機(jī)動(dòng)車有交通違法行為未處理信息的，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受處理，并按規(guī)定到工商銀行繳納罰款。繳納罰款一個(gè)工作日后，可以申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。3、您可以到任意交通支隊(duì)執(zhí)法站查看交通違法照片及視頻圖像。4、非現(xiàn)場(chǎng)違法行為的錄入需要一定的時(shí)間，一般在違法行為發(fā)生后1—20日內(nèi)可在本網(wǎng)站查詢到違法記錄。5、為了方便駕駛?cè)瞬樵兎乾F(xiàn)場(chǎng)交通違法信息，增加“查詢確認(rèn)碼”功能。駕駛?cè)嗽诓樵兘煌ㄟ`法信息時(shí)，輸入車牌號(hào)后，輸入發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)或確認(rèn)碼都可以進(jìn)行查詢。; #平頂山交通違章查詢 #交通違章 #違章查詢
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