實事資訊 西安加強酒后違章駕駛干預(yù)能力建設(shè)

摘要：前晚10時左右，在西安路與鞍山路交叉口的紅綠燈處，一輛失控的吉普車撞上前方車輛，事故中三輛車不同程度受傷。肇事司機下車后說話比較沖，并且要求私了，然而在商談賠償事宜時他又伺機逃跑，在跑出去四五百米遠后被的哥控制住并移交警方，目前男子因涉嫌酒駕肇事正在被調(diào)查中。當(dāng)時的哥洪師傅接到隊友王師傅的求助電話，不到5分鐘就趕到了事發(fā)地，現(xiàn)場王師傅的出租車受傷最重，車尾被撞癟了進去，還有兩輛車受損，肇事車為一輛吉普車。王師傅回憶事發(fā)后司機下車就忙著對受傷的車主說“沒有事兒，別報警，我給錢，要多少錢，你們說話”。在整個商談過程中他能聞見濃重的酒味。接下來協(xié)商賠償金額,受傷最輕的別克車主收下4000元現(xiàn)金先離開了，但是接下來的兩輛車涉及的維修費較高，大家僵持起來。半個多小時后，圍觀者遠遠地看到交警的反光背帶，“交警來了。 ”一聽這話，肇事司機開始從現(xiàn)場撤離往遠處躲，洪師傅和另一位司機一直跟著他。當(dāng)快走到撫順街小學(xué)的時候，肇事司機的幾個朋友趕了過來，他們是來送錢的，肇事司機乘機朝一條黑暗的小岔道跑去。洪師傅仍追了出去，在跑了大約一里地后，將肇事司機抓住。經(jīng)過測驗，交警確定肇事司機為酒后駕駛。近年來，酒后駕駛已成為一個嚴(yán)重的全球性公共衛(wèi)生問題，據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在酒后駕駛中，男女酒駕比例相差較大，男性占2.2%，女性僅占0.3%，男性酒駕率是女性的7倍。我國在南京、西安兩市試點進行了酒后駕駛干預(yù)能力建設(shè)項目。通過搭建一個平臺，組織多部門參與合作，酒駕干預(yù)不再是交警一個部門的事。中國酒業(yè)協(xié)會也積極參與了該項目。我們希望借助這個項目的推廣，讓更多老百姓理性飲酒、科學(xué)飲酒。酒駕干預(yù)能力建設(shè)項目是由政府牽頭，將干預(yù)酒駕的關(guān)口前移，衛(wèi)生、交管、教育、宣傳等多部門聯(lián)合起來，形成整合效應(yīng)。在試點城市開展后，公眾對酒駕危害的認(rèn)知度明顯提高，比如作為先期試點城市西安，其酒駕率從推行該項目前的1.8%降為1.0%，而南京則從2.0%降至0.7%。由此可見，該項目將對我國有效控制酒后駕駛發(fā)揮重要作用。據(jù)世界衛(wèi)生組織（WHO）估計，每年道路交通事故導(dǎo)致大約120萬人死亡，3000～5000萬人受傷。每年造成的經(jīng)濟損失達5000億美元以上，而30%～70%的致命交通事故是因為飲酒導(dǎo)致的。在過去幾十年，很多工業(yè)化國家在減少酒后駕駛交通事故數(shù)量方面進行了探索，并取得了成功。研究表明，持續(xù)不斷地開展宣傳，堅持執(zhí)法，隨機或有選擇地進行呼氣檢測，并隨后加以有效制裁對于減少酒后駕駛十分有效。為了促進交通安全同時探索有效的酒后駕駛干預(yù)模式，國際酒精政策中心（ICAP）在全球范圍內(nèi)選擇哥倫比亞、墨西哥、尼日利亞、俄羅斯、中國和越南等中低收入國家開展減少有害飲酒全球行動——酒后駕駛能力建設(shè)項目，以提升酒后駕駛干預(yù)項目的設(shè)計、實施和評價能力。該項目在中國的活動主要包括：根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，在政府主導(dǎo)下，組織建立以衛(wèi)生部門提供技術(shù)支持、以公安交警部門為主、交通運輸局、教育局、廣電局等相關(guān)部門各盡其責(zé)的酒后駕駛干預(yù)多部門聯(lián)動機制。

#西安違章 #交通違章 #違章查詢

2024-09-03 14:28:57

實事資訊 網(wǎng)友稱交通標(biāo)志不明 執(zhí)罰或惹質(zhì)疑

摘要：新交規(guī)實施后，懲罰力度加大，上海交警部門加強監(jiān)督，一則以前的謠言昨天在網(wǎng)絡(luò)上起死回生。這條消息聲稱，“上海全市高清探頭將啟動，查處副駕駛不系安全帶、開車打手機、闖黃燈、超越停車線等違法行為”。消息在微信、微博上引起關(guān)注，并被不少人轉(zhuǎn)發(fā)。但市交警總隊表示，這一內(nèi)容純屬謠言，目前上海并沒有啟用所謂的高清探頭。市民不要輕信，更不要以訛傳訛。2012年8月30日前，因發(fā)生道路交通安全違法行為，被公安機關(guān)交通管理部門依法扣留的機動車輛，在法定時限內(nèi)未接受處理的，自10月17日公告發(fā)布之日起3個月內(nèi)，到交管部門接受處理。被扣留機動車輛的駕駛?cè)嘶蛘咚腥恕⒐芾砣藨?yīng)持相關(guān)手續(xù)，到扣留機動車輛的公安機關(guān)交通管理部門接受處理，逾期未接受處理的，公安機關(guān)交通管理部門將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全》第112條、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第107條之規(guī)定，對被扣留的機動車輛依法予以處理。網(wǎng)友稱交警未疏導(dǎo)就查違章惹質(zhì)疑近日，網(wǎng)友@虎門民進在新浪上發(fā)布長微博，他描述了自己本月9日在莞城向陽路的見聞：莞城向陽路交通標(biāo)志不清，而當(dāng)時莞城交警大隊的3名民警不是疏導(dǎo)交通或者提示司機，而是分工對違章車輛進行“執(zhí)罰”。這位網(wǎng)友質(zhì)疑，這種隱蔽執(zhí)法有“執(zhí)法陷阱”之嫌，還忽略了交警的告知義務(wù)。作為回應(yīng)，3月10日，莞城街道官微“@文化莞城”再次轉(zhuǎn)發(fā)了由莞城交警大隊制作的一份“莞城街道行車指引”。在這份行車指引中，提及了莞城街道內(nèi)一些行車違章出現(xiàn)較多的路段，以及違章停車較多的路段，還貼出了不少容易為人忽略的交規(guī)。對這一“行車指引”，網(wǎng)友大多表示“實用”、“有人情味”。有網(wǎng)友表示，除此之外，交警部門還應(yīng)該完善路面標(biāo)識提醒司機，不能以罰代管。也有網(wǎng)友呼吁司機本身也應(yīng)該注意遵章守規(guī)，文明駕駛。向陽路行車忽略標(biāo)識易中招在@虎門民進的描述中，9日晚7時15分，他乘車由莞太路轉(zhuǎn)向莞城向陽路，然后轉(zhuǎn)入鳳來路，準(zhǔn)備進入文化周末劇場地下停車場，當(dāng)進入5米左右遇到交警執(zhí)法。交警稱此處是單實線，不能左轉(zhuǎn)。“在此等候罰單短短不到15分鐘時間，就有6輛車也吃了罰單。”@虎門民進認(rèn)為，整個路段沒有任何明顯警示，不特別注意根本不會留意到地面上已經(jīng)模糊的單實線。當(dāng)時莞城交警大隊的3名民警不是疏導(dǎo)交通或者提示司機，而是站在鳳來路里面距離向陽路10米左右的位置。“給人一種錯覺他們是在里面疏導(dǎo)交通。”@虎門民進認(rèn)為，“其實他們是分工甕中捉鱉，對違章車輛進行‘執(zhí)罰’。”記者走訪后發(fā)現(xiàn)，向陽路是一條較窄的雙向單車道，中央畫有一條白色單實線，而在向陽路與鳳來路垂直交界處的舊城內(nèi)，交警大隊門口對出路中間位置，則畫有一小段虛線，舊城內(nèi)交警大隊門口，豎立著一個禁止左轉(zhuǎn)的標(biāo)識牌。該處禁止左轉(zhuǎn)的標(biāo)志牌設(shè)置低矮，容易被路邊停放的車輛遮擋，過往車輛根本看不清這一標(biāo)志，很容易中招。記者在該路口觀察到，確實有不少車輛在此處壓實線左轉(zhuǎn)。之前有媒體統(tǒng)計“10分鐘內(nèi)就有3輛車在此中招”。一位第一次來到這個路段的外地司機說：“我經(jīng)過的時候真的沒看到有禁止左行的標(biāo)識，而且就在轉(zhuǎn)彎前一點點我看到有一小段虛線，于是就直接轉(zhuǎn)了。”這位司機經(jīng)過提示才看到路邊的標(biāo)識，他說：“標(biāo)識在右邊，又那么低，都快要轉(zhuǎn)彎了，我的視線都是往左邊看了，完全沒注意到右邊的標(biāo)識。”建議警示應(yīng)更清楚明白@虎門民進的微博發(fā)出后，莞城交警大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，莞城向陽路和鳳來路都是雙向單車道，兩條路交匯處是商業(yè)旺地和交通要道，為防止交通擁堵，交警部門在此處設(shè)置了禁左轉(zhuǎn)標(biāo)識。“路上的標(biāo)示標(biāo)線都非常清楚，對駕駛員來說就是一個警示和提醒作用，交警現(xiàn)場處罰也是依法辦事。”但很多網(wǎng)友對于在莞城行車“易中招”深有同感。有網(wǎng)友說“其實只要開車進莞城，大家都知道容易違章，只是很多時候一不小心就違章了。”一名有10年駕齡的老司機說，自己開車已經(jīng)非常小心了，但今年還是在莞城收到了兩張罰單。甚至有網(wǎng)友夸張地說“開車不敢去莞城”。對此，莞城交警解釋稱，由于莞城城區(qū)較老，路窄車多，再加上近年來由于施工導(dǎo)致的停車位“負(fù)增長”，所以莞城的路段也相對復(fù)雜，很多小街小巷亂停車現(xiàn)象也更為嚴(yán)重。道路已經(jīng)非常擁擠，所以才在很多路口設(shè)置了不能左轉(zhuǎn)的標(biāo)識和實線。對此，陽光網(wǎng)一名網(wǎng)友認(rèn)為，既然都知道這些違章黑點，交警部門應(yīng)該以減少違章為前提，加大違章黑點的警示、加圍欄等方法解決問題，而不是讓車主違章后，下次才知道這些違章黑點。“無論是交通標(biāo)志還是電子眼的設(shè)置，都要做到規(guī)范、科學(xué)，明明白白，讓違章受罰者心悅誠服。”也有網(wǎng)友表示，按照法律規(guī)定，交警現(xiàn)場執(zhí)法正好遇到違停都可以先勸告，像路面標(biāo)志不清楚而壓實線這些行為，尤其是車主無心為之的情況，應(yīng)該也可以實行先勸告，罰款是在其次。還有網(wǎng)友表示，對于司機來說，確保自己在駕車過程中遵章守規(guī)，注意一切有關(guān)的交通標(biāo)志線和標(biāo)識，不闖紅燈、不壓實線、不逆行等，文明駕駛也是司機基本的義務(wù)。
 

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 西安嚴(yán)查車輛違章超載 確保道路安全

摘要：原本45座的大客車卻塞擠了81人，超員人數(shù)達到80%。近日，西寶高交大隊一中隊民警在西寶高速公路咸陽收費站查處了一起嚴(yán)重超員的違法行為。目前，該違法車輛被扣留，司機一次性扣12分，并通報客運車所在單位。據(jù)了解，當(dāng)時一輛車號牌為陜A91666西安至周至的普通客車行駛從咸陽市區(qū)緩慢駛?cè)胛鲗毟咚俟废剃柺召M站，正在執(zhí)勤的西寶高交大隊民警柳宏波發(fā)現(xiàn)，核載45座的客車?yán)锞谷蝗铝?1人，超員80%！屬于嚴(yán)重的超員違法行為。經(jīng)詢問，該車是西安至周至路線的低速公路長途客車，屬于捷安達客運公司，由于前一趟客車半路拋錨壞在路上，該車司機毛某便將前車上的36名乘客轉(zhuǎn)載到自己的車上，由于當(dāng)日是端午節(jié)最后一天假期，車上許多乘客急著趕火車回單位所在地第二天上班，所以司機就準(zhǔn)備上高速趕時間，不想剛到高速公路收費站口就被交警查獲。隨著人們生活水平的不斷提高，人們外出的需求量也就越來越大。雖然交通體系不斷完善，但是在我們昌江黎族自治縣多數(shù)人外出還要依靠公共汽車。由于大部分公共客車是私營的，這些私營車站的交通安全意識不夠強，以及車主為了自身利益需求，拼命地往車?yán)锶耍谷嗣竦纳敭a(chǎn)安全受到了嚴(yán)重的威脅。針對這一情況，從昨天開始，陜西省開展為期60天的交通安全專項整治工作，全省交警停止休假嚴(yán)查客車、旅游車、危險品運輸車的超員超載和疲勞駕駛等問題。
 
昨天晚上10點，西安交警支隊在西安市各個重點路段開始了夜間執(zhí)法整治。按照支隊要求，各大隊在轄區(qū)的重點路段、高速路口、重要交通節(jié)點設(shè)點、巡邏，嚴(yán)查長途客車、旅游車、危險品運輸車、渣土車的超員、超速、超載和疲勞駕駛等問題，重點檢查長途雙側(cè)臥鋪客車和危險品運輸車。10點多，執(zhí)法人員在西安市華清路發(fā)現(xiàn)兩輛914路旅游專線客車超員，其中一輛車車號為陜A51538的車輛超載了7人，一輛53568的車輛超載了8人，交警們將這兩輛車全部進行查扣，同時，讓這兩個車重新從別的公司派出駕駛員，卸客以后將客人重新轉(zhuǎn)運走。
 
914路旅游專線是從西安火車站發(fā)往臨潼兵馬俑的縣際班車，司機說這趟車是末班車，由于等車的乘客比較多，自己就多拉了幾個人，想著超載幾人不是什么大問題?，F(xiàn)場民警對司機進行了處罰。在高速路口民警也查到了一些車輛存在不懸掛車牌和強制保險過期的問題。據(jù)相關(guān)人員表示，西安交警將加強在人、車、路、制度和管理五個環(huán)節(jié)的整治力度。加強路面管控，嚴(yán)查客運車輛的道路交通違法行為，堅決杜絕超載車輛、疲勞駕駛車輛上路。同時，對夜間兩點到五點的客運車輛一律實行就地休息，禁止紅眼車上路行駛。小貼士：車輛超載的影響車輛超限超載運輸首先表現(xiàn)為對車輛自身技術(shù)狀況的影響，進而引發(fā)交通事故。由于嚴(yán)重超限超載，車輛的技術(shù)狀況大大降低，行駛穩(wěn)定性、剎車性能、懸掛承荷能力、轉(zhuǎn)向可靠度趨差，輪胎爆胎可能性增大。同時，超載幅度過大對車軸、鋼板彈簧等部件造成損壞，易導(dǎo)致車軸突然斷裂、鋼板彈簧失效等。車輛超限超載直接影響車輛的轉(zhuǎn)向和剎車系統(tǒng)。遇到緊急剎車，剎車距離將遠遠超出正常距離，特別是在下坡時，更是無法控制。尤其在打輪躲閃時，會使車輛失去重心，引發(fā)翻車。超限超載車輛特別是運煤炭、沙石、水泥、木材的車輛，由于急剎車、轉(zhuǎn)彎、顛簸，常出現(xiàn)貨物散落現(xiàn)象，散落后得不到及時清理，對后面的行車安全造成極大威脅。一旦超限超載車輛發(fā)生故障或交通事故，往往造成道路多條車道甚至全部車道被占，形成長距離、長時間的嚴(yán)重交通擁堵。

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 西安將出重拳治理違章超載營運車輛

摘要：西安最近發(fā)生了這樣一件事，一輛核載39人的客車竟拉了51人，就在交警要求停車檢查時，車?yán)习迮芟萝囈贿厰r住交警，一邊讓司機快速把車開上了高速路。隨后，警車尾隨其后，從下一出口將超載班車引導(dǎo)下高速。警方上車檢查時才發(fā)現(xiàn)，車廂里擠滿了人，就連過道也擺了不少小凳子，上面也坐著乘客。經(jīng)警方統(tǒng)計，該車共載有51名乘客，而其核載39人，已經(jīng)超過了20%，屬于嚴(yán)重超員。由于乘客過多，警方緊急協(xié)調(diào)有關(guān)部門，調(diào)來一輛更大的班車將乘客轉(zhuǎn)運走。據(jù)悉，駕駛該車的尚明亮的駕照將可能被扣12分，客車也面臨1000元罰款的處罰。其實，很多乘客都知道超員的危害，但卻沒人報警，主要原因是“不知道咋報警，更害怕駕駛員報復(fù)”。客車超員后，無座位的乘客只能站立或擠在車廂內(nèi)，在車輛行進過程中，如急轉(zhuǎn)彎、剎車，很容易造成乘客在車廂內(nèi)磕碰，發(fā)生“客傷”事故。對一些根本沒有任何防護能力和自救能力的孩子來說，就算是一個急剎車，都有可能對孩子造成傷害。此外，由于客車超員載客，導(dǎo)致車輛超出其載重量，會增加駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中的不穩(wěn)定性。車輛在超員狀態(tài)下，載重量增大，車輛慣性加大、制動距離加長，危險性也相應(yīng)增大。如果嚴(yán)重超員，則極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。客車超員同時也給安全行車帶來嚴(yán)重隱患，特別是發(fā)生交通事故、車輛自燃等意外情況時，給乘客逃生、搶救傷員帶來極大困難。超員客車因知自身違法，往往躲避檢查甚至是超速行駛，更增加了安全隱患。針對超限超載問題，西安市今年將出重拳治理，對于違法超限超載超過3次的車輛，將取消其營運從業(yè)資格。同時，西安將繼續(xù)加大超限超載“黑名單”制度落實力度。對于違法超限超載登記超過3次的車輛，實行抄告、公示，由車籍所在地的運政部門嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)給予處罰，并取消其營運從業(yè)資格。同時，完善運輸企業(yè)質(zhì)量信譽檔案，對超限超載的貨運企業(yè)將降低其質(zhì)量信譽等級。另外，對于闖站登記超過3次的車輛，路政、運政部門將從重處罰，并落實營運證扣分制度，對于一個季度內(nèi)載入“黑名單”車輛數(shù)超過企業(yè)營運車輛數(shù)5％以上的運輸企業(yè)，將暫停其一切貨運業(yè)務(wù)，責(zé)令停業(yè)整改。西安交通部門將和交警支隊形成聯(lián)勤聯(lián)動機制，對于在路面上查出的超限超載車輛，路政、治超人員將案件信息和線索移交運政部門和公安交警，由運政部門倒查貨源源頭裝載企業(yè)、貨運企業(yè)、貨運駕駛員的責(zé)任。并由公安交警部門按照《機動車駕駛員交通違章記分辦法》的規(guī)定，對駕駛員超限超載違章行為進行扣分，并按照記分辦法的規(guī)定對駕駛員進行處理，處理不到位不予放行。

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 西安停車秩序整治 一天拖走380輛違章車

摘要：一天中午，西安市的楊先生開車帶著兩個女兒12歲的歡歡和6歲的樂樂回家。他們經(jīng)過大興西路以北的國亨批發(fā)市場，楊先生想順路去買點東西。他將車停在西二環(huán)立交橋下面，給兩個孩子說了不要亂動后，拔了鑰匙，然后下車，十幾分鐘后，當(dāng)楊先生從市場出來，眼前的情形讓他傻了眼：車不見了。他急得冒出了一身汗。楊先生在周邊到處尋找，都沒有孩子的影子，他自責(zé)地說："我想著幾分鐘就出來了，誰知一馬虎孩子和車都不見了……”就在他急得團團轉(zhuǎn)時，大女兒歡歡的電話打過來了。原來，楊先生的車正被交警拖車拖向白家口轉(zhuǎn)盤方向。“孩子，千萬不要打開車門，趕緊按喇叭……”楊先生一邊提醒孩子，一邊朝孩子說的地方趕。最終，楊先生在離停車地方2公里遠的白家口轉(zhuǎn)盤西北角一家名為西蘭停車場的地方找到女兒。歡歡說，當(dāng)時她和妹妹坐在車?yán)铮谇芭懦詵|西，妹妹在后排座位上睡覺，突然感覺車子搖了一下，然后就升起來了。她仔細(xì)一看，是交警找來的拖車，把車吊起來準(zhǔn)備拖走。“我和妹妹都嚇壞了，就趕緊打爸爸電話，爸爸讓我使勁按喇叭。”歡歡說，她嚇得大哭，使勁按喇叭，但拖車司機根本就沒有聽到，然后車就被拖到停車場。歡歡說，交警拖車時并沒有查看車內(nèi)是否有人。據(jù)西蘭停車場一名工作人員說，當(dāng)時拖車進停車場大門時，他看到車?yán)镉袃蓚€大哭的孩子，趕緊提醒司機停車。楊先生得知，交警蓮湖大隊管轄范圍內(nèi)的違法車輛都會被拖到這里。當(dāng)日下午，楊先生到交警蓮湖大隊詢問事情原委，但值班人員表示需要請示，但領(lǐng)導(dǎo)都不在。相關(guān)民警說，楊先生的車應(yīng)該是涉嫌違停才被拖走，交警執(zhí)法過程中可能沒有看見兩個孩子。該民警說，一般情況下，如果有車主在場，交警不會將車拖走。也許在此事上，民警是有一時的疏忽，可回頭一想，如果楊先生將車子停在該放的地方，而不是違章亂停，也許就不會發(fā)生后來的事了。其實，被拖走車子的車主遠遠不止楊先生一位。從昨日起，交警支隊將開展為期100天的停車秩序?qū)ｍ椪?，重點將解決背街小巷亂停車問題，確保22條微循環(huán)道路暢通。長安路是貫穿南北的交通主干道，因為交通流量很大，路邊嚴(yán)禁占道停車，但隨意停車現(xiàn)象還是不少見。 昨日上午，交警支隊集中15輛拖車對全市重點道路違停車輛進行拖移。一輛車牌號為陜AR626S的黑色帕薩特轎車將車停在公交專用道上，還有一輛車牌號為陜VA0822的銀白色汽車，無視地面黃色禁停標(biāo)志，將車停在了地鐵口禁停區(qū)域內(nèi)。交警給這兩輛汽車貼上違法告知單并用拖車將其拖走。截至昨日下午5時，交警共拖移380輛違停車。此次活動首先是圍繞三環(huán)內(nèi)主要干道，如24條公交專用線路、30條黃色道沿（禁停道路）開展整治，以解決公交專用道、微循環(huán)道路、單行線道路亂停車、雙排停車、逆向停車問題。對于在公交專用道、黃色道沿等明確禁止停車的主要道路違法停放的車輛，嚴(yán)格落實三個一律：能拖移的一律拖移，不能拖移的一律貼條、一律拍照。背街小巷往往是亂停亂放的“重災(zāi)區(qū)”，一些駕駛?cè)擞X得小巷里沒交警也沒有攝像頭，停起車來就隨心所欲，本來路就窄，一遇到會車道路就會堵死。而且，很多背街小巷都屬于微循環(huán)系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，背街小巷堵了，城市微循環(huán)就發(fā)揮不了它應(yīng)有的分流作用，因此，對背街小巷加大查處力度。對微循環(huán)道路，采取技防、巡邏、守點等方式，有違必究，鞏固微循環(huán)道路堵點治理成果。同時，交警支隊還考慮到不少車主需求，晚上9點至早上7點之間，在不影響交通情況下，允許臨時停車。 此外，交警支隊還將對中小學(xué)門前、大型商業(yè)網(wǎng)點、物流中心、旅游景點的亂停車問題進行整治。西安市汽車保有量“井噴”式增長，據(jù)了解，目前約為175萬輛，而總共的停車位只有46萬個，缺口大約有50萬個。占道停車位23000多個，缺口大約有7000個，停車矛盾日益加劇。針對停車難問題，各交警大隊將加快道沿下停車位設(shè)置的量化工作任務(wù)，摸排各自轄區(qū)內(nèi)可設(shè)置占道停車位的場點。分別于4月底前完成停車位200個， 6月20日前再完成停車位200個以上。 另外，各大隊還將動員沿街單位、社區(qū)對外措施開放停車場，每個大隊確定開放單位6處以上，停車位360個以上，于5月底完成。

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 南京交通違章查詢方便您及時查詢

摘要：據(jù)了解，南京機動車總保有量達上百萬輛。如此眾多的車輛，直接導(dǎo)致了我國交通事故數(shù)量的快速增加。據(jù)了解，絕大部分交通事故的發(fā)生，都是因為駕駛員違章駕駛造成的。若要及時了解車輛的違章情況，車主可以定期進行南京交通違章查詢。并且，下一年的汽車保險費用和你當(dāng)年違章次數(shù)是密切相關(guān)的。以前，車主若想了解車輛的違章情況，需要親自跑到交管所查詢；現(xiàn)在，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，車主只需要有電腦、能上網(wǎng)，就可以輕松進行南京交通違章查詢。具體的做法就是登陸所在地的交管局網(wǎng)站，通過輸入車牌號以及發(fā)動機號等形式在線查詢違章情況，包括違章的時間、地點、原因等細(xì)節(jié)會清楚的披露出來。在南京各路口，不但很多執(zhí)法交警上路檢查，而且在很多容易違章的地段安裝了電子警察。車主因為駕駛或泊車不慎，導(dǎo)致交通違章的現(xiàn)象屢有發(fā)生，更糟糕的是，許多車主沒有及時進行南京交通違章查詢的習(xí)慣，所以造成同一地點重復(fù)違章了幾次甚至幾十次才發(fā)現(xiàn)，最后支付了昂貴的罰款。為了避免上文提及的情況發(fā)生，車主朋友定期進行南京交通違章查詢，以做到防微杜漸。南京交通違章查詢網(wǎng)站可以查詢所有車輛在南京市轄區(qū)內(nèi)，包括在所發(fā)生的未處理的電子眼違章或者現(xiàn)場單違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任等、請"違章車主或駕駛?cè)?quot;攜帶本人駕駛證（駕駛?cè)诵畔⒖ǎ┘啊稒C動車行駛證》到南京任意交通執(zhí)法站接受處理，在南京市發(fā)生的交通違章行為需要車主到南京市的交警大隊接受處理和繳納交通違章罰款。逾期不繳納交通違章罰款，車主將會被南京市車管所暫停辦理相關(guān)業(yè)務(wù)等。車主可以輸入自己的車牌號、發(fā)動機號和手機號碼在頁面顯示查詢違章信息的同時通過短信的方式免費發(fā)送到手機上。還可以個性化完全自主地選擇南京汽車保險計算，實時的根據(jù)你的違章記錄預(yù)測下一年你的車險價格。如果網(wǎng)上因為故障或升級等原因不能查南京市的交通違章記錄信息，你可以打114咨詢南京市的交警大隊電話，通過打南京市交警部門的電話查詢南京市的交通違章。小貼士：車輛違章曝光處理須知1、當(dāng)?shù)弥囕v被曝光后，違法行為人須持本人有效駕駛證、車輛行駛證或行駛證復(fù)印件，于車輛年檢前到交通曝光處理窗口接受處理。六個曝光處理點：①交管局（白下路173號交管局業(yè)務(wù)大廳）；②車管所（312國道南京車管所）；③四大隊監(jiān)控中心（河西廬山路四大隊監(jiān)控中心）；④金飛龍（寧南大道玉蘭路86號金飛龍機動車交易市場）；⑤十大隊（大廠曉山路1號交警十大隊）；⑥江北車管所（江北浦珠中路359號南京車管所江北分所）。2、網(wǎng)上銀行處理曝光：當(dāng)事人必須持有工行卡，并申請開通網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù)，首先要登錄“交管在線”網(wǎng)站查詢車輛曝光電子監(jiān)控編號，然后登錄個人網(wǎng)上銀行根據(jù)提示進行車輛曝光的自助交費。3、自助終端處理曝光：當(dāng)事人必須持有工行卡，登錄“交管在線”網(wǎng)站查詢車輛曝光電子監(jiān)控編號，然后在南京市工商銀行有關(guān)網(wǎng)點的自助終端根據(jù)提示進行處理。4、電話銀行繳款方式：持有工行卡并已開通電話銀行功能的用戶，撥打95588電話銀行，輸入處罰決定書編號或車輛曝光監(jiān)控編號，由電話銀行自動扣款完成交通違法罰款繳納和車輛曝光處理。這種處理方式為廣大駕駛?cè)藬U大了電子化服務(wù)范圍，使得在不方便上網(wǎng)、跑銀行時也可辦理交通違法繳費業(yè)務(wù)。
 

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 違章超載危害大 南京運糧河新橋成險橋

摘要：昨日凌晨5點多，在南京江寧湯銅路龍都鎮(zhèn)的一處岔路口，一輛外地牌照的大貨車在路口發(fā)生側(cè)翻，車上的貨物翻落一地，而在這起事故中，大貨車因為猛烈沖擊，車頭和車廂竟然完全斷裂成兩截，所幸事故沒有造成人員傷亡。
 
據(jù)了解，事故的地點位于湯銅路和咸周路的五岔路口，這輛頭部朝西的大貨車翻上了路邊20厘米高的路牙，側(cè)翻在路邊的綠化帶上，而貨車的車頭已經(jīng)沖到了前面的農(nóng)田里，整個車頭和車廂斷成了兩截，不過因為車頭沒有側(cè)翻，駕駛室里的兩人沒有受傷。貨車司機稱，他們當(dāng)時沿湯銅路西行準(zhǔn)備前往馬鞍山的，在事發(fā)路段有輛摩托車橫穿馬路，他為了不撞上摩托車，緊急制動并急打方向，致使貨車失控導(dǎo)致了意外，而那輛摩托車看到出事一溜煙跑了。
 
另據(jù)知情者稱，車上運載的是大麥芽，每袋有50公斤，這樣一整車貨物可能涉嫌超載，導(dǎo)致車禍發(fā)生。超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度。貨運超載通常是指機動車運輸?shù)呢浳锍^貨運機動車的裝載能力。貨運車輛超載運輸造成的破壞與損失觸目驚心，有關(guān)部門不斷強調(diào)嚴(yán)加管理，但就是屢治不愈，時至今日超載狀況未見根本性好轉(zhuǎn)，有些地方還愈演愈烈，成為公路運輸?shù)囊环N癌癥。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查，載重2.5噸的各類貨運車輛，超載超限比例高達30%到85%。這些超載車最大裝載率都在300%以上，最高達760%，即1輛額定載重2噸的貨車，實際運載量達到15噸。據(jù)有關(guān)部門在一些重點超載地區(qū)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，運輸車輛幾乎100%超載，超載程度一般都在一倍以上，有的達到5至6倍。如此超載，就是用鋼板鋪設(shè)的路面也要沉陷、斷裂。超載不僅僅對車子容易造成很大的傷害，對所行駛的道路也容易造成彌補不了的損壞。據(jù)公路工程專業(yè)人士測算，超載使水泥路面縮短使用年限40％，瀝青路面縮短20％－30％以上，超限超載運輸嚴(yán)重的路段使用壽命更短。一條設(shè)計使用15年的公路，如果行駛車輛超限超載100％，那么其實際使用年限僅為設(shè)計使用年限的10％左右，即實際使用年限僅為1.5年到2年，更何況實際超限超載往往都在100％以上，有的車輛更達300％。超載車輛大多數(shù)采取加裝鋼板彈簧等辦法，使車貨總量及軸載重量大大超過了公路橋梁的設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開裂、橋墩變形等病狀，引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)性的破壞。目前超載貨車是越超越大，越超越重，一輛5噸的貨車居然改造成20噸，甚至30噸的貨車，15噸的貨車則被改造成近100噸的貨車使用。南京雙麒路運糧河就有這樣一座新橋橫跨運糧河，由于渣土車頻繁超載碾壓外加此橋年久失修，如今護欄已經(jīng)脫落，橋面有一處斷裂出現(xiàn)一個大缺口。成為一座險橋，希望有關(guān)部門能重視，近快修葺這座橋。新橋位于雙麒路運糧河?xùn)|側(cè)幾十米左右的地方，橋西頭路口留有大量泥土和石塊，橋頭還豎立一塊牌子“此橋危險禁止一切車輛通過”，北側(cè)橋欄也斷，南側(cè)橋面又一個豁口，能看到河面，顯得很破落。這座橋總長約10米，幾年前石欄桿還在，后來由于渣土車頻繁超載碾壓，造成欄桿橋面損壞，如今它已經(jīng)被人們遺忘了。附近居民怨聲載道，以前開車進出城很方便，如今要繞到東頭轉(zhuǎn)一圈，多走近7-8公里的路程。

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 玉溪交通違章查詢重要性介紹

摘要：玉溪地區(qū)位于云南省中部，北接昆明市，西南連思茅地區(qū)，東南鄰紅河州，西北靠楚雄州。全區(qū)地處云貴高原西緣，地勢西北高、東南低，地形復(fù)雜，山地、峽谷。這樣的地區(qū)車主才要注意交通事故。玉溪車主朋友及時了解玉溪車輛的違章情況，車主可以定期進行玉溪交通違章查詢。玉溪汽車違章查詢與全國其他地方的查詢一樣，都是可以通過很多途徑查詢到的。司機朋友只要有這個自覺性，及時查詢解決違章信息，會給我們的交通部門省去不少麻煩。以前，車主若想了解玉溪車輛的違章情況，需要親自跑到交管所查詢；現(xiàn)在，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，車主只需要有電腦、能上網(wǎng)，就可以輕松進行玉溪交通違章查詢。具體的做法就是登陸所在地的交管局網(wǎng)站，通過輸入車牌號以及發(fā)動機號等形式在線查詢違章情況，包括違章的時間、地點、原因等細(xì)節(jié)會清楚的披露出來。也許有的人會問，玉溪交通違章查詢有必要這么重視么？看了接下來的故事您就了解了。馬先生早年在玉溪市開出租車，后來由于有私家車的消費者越來越多，他也就改行代理了一家快遞公司。這幾年通過網(wǎng)絡(luò)購物的消費者越來越多，自己的快遞公司生意也越來越好，為了能及時的將快件送到收件人手中，馬先生將公司的馬自達全部換成了面包車。今年5月份，馬先生接連接到十幾張玉溪市交警大隊的車輛違章通知單，他很是疑惑，自己公司的汽車一直都是工作人員再使用，哪里來的這么多的違章呢？他平時也一直和工作人員強調(diào)，即使客戶對快遞催得緊，送貨人員也決定要遵守交通規(guī)則，保障自己的人身安全和貨物的安全。可是自己在玉溪交通違章查詢網(wǎng)又的確查到了車輛的違章行為，這又是怎么回事呢？馬先生在交警大隊進行了詢問，工作人員告訴他，馬先生公司的車輛違章多半是闖紅燈和超速駕駛，還有很多次的違章不是在玉溪市本地的，都是在南京一片的。馬先生公司在玉溪，這車輛違章怎么跑到南京了？會不會被人套牌？回到公司后，馬先生對工作人員進行了詢問，最后查詢司機馮某有重大的協(xié)議。所有快遞公司的司機中，只有馮某是南京人，而且詢問車輛使用情況的時候，馮某支支吾吾，馬先生迅速撥打了110。通過交警部門的調(diào)查，司機馮某交代了作案動機。馮某的老同學(xué)在南京也開了家快遞公司，但是去年一年因為某些員工的違章行為，車輛罰款發(fā)了好幾萬，在得知馮某也在快遞公司工作后，兩人竄通起來，上演了這出“我違章，你罰款”的情景劇，這也是為什么馬先生在玉溪交通違章查詢網(wǎng)查詢的違章行為多半是南京違章的原因。最后馮某和同伙廖某被警方抓獲。通過這件事，馬先生也認(rèn)識到了玉溪交通違章查詢網(wǎng)的重要性。“還好有玉溪市的違章查詢網(wǎng)，不然我還真不知道車輛異地違章，以后要經(jīng)常進行違章的查詢，別又被套牌了自己不知道。”
 

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 中山交通違章查詢上那個網(wǎng)站好

摘要：中山，古稱香山，是中國廣東省下轄的地級市，素有“魚米之鄉(xiāng)”之稱。中山人杰地靈，風(fēng)光古樸而自然。改革開放后飛速發(fā)展，中山躋身廣東“四小虎”之一的經(jīng)濟地位。城市的發(fā)展是道路交通的發(fā)展帶來的是車輛的增多，但也造成了交通隱患。由于中山市人口眾多，車流量較大，違章行為、交通事故也頻頻上演，為了避免因未及時處理交通違章而給車主帶來的不變，中山交警做出了很大的努力，付出了許多汗水，很好的維護了中山的交通安寧。為了提高駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R，保護市民的出行安全，中山市交警利用已建的道路交通電視監(jiān)控系統(tǒng)攝像機和新開發(fā)的道路交通違法車輛圖像記錄系統(tǒng)，記錄車輛交通違法行為，及時發(fā)布在中山車輛違章查詢網(wǎng)上，并納入長沙市交警支隊的非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)進行處理。中山車輛違章查詢網(wǎng)是中山交通管理官方網(wǎng)站，為市民提供機動車違章查詢、違法查詢、交警動態(tài)、交通法規(guī)咨詢駕駛證罰單、機動車、駕駛證基本信息、駕駛證周期扣分等服務(wù)。在中山車輛違章查詢網(wǎng)上，駕駛?cè)撕蛙囍骺梢酝ㄟ^交通違章系統(tǒng)查詢到機動車闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為。為及時通知違法當(dāng)事人（或車主），中山交警還使用同城特快專遞郵寄《交通違法行為處理通知書》，并向違法當(dāng)事人（或車主）提供觸摸屏、熱線查詢電話等信息查詢方式。溫馨提示：車主朋友們應(yīng)該都知道，我國以一年為一個違章扣分周期，一年之內(nèi)一個駕駛證可以記滿十二分，如果車主在一年之內(nèi)沒有記滿十二分，在記分周期滿之前繳納了罰款，記分就可以在期滿那一天系統(tǒng)自動清零。而如果車主在一年之內(nèi)沒有記滿十二分，但沒有在期滿之前繳納罰款，不僅要繳納處罰金，還要收滯納金。新交規(guī)中增添了許多新的交通規(guī)則，比如闖黃燈、副駕駛不系安全帶、開車時打電話等，因此車主一定要仔細(xì)閱讀新的交通規(guī)則，以免費時費力。車主經(jīng)常登錄中山市交通違章網(wǎng)，可以及時了解車輛違章信息，及時繳納罰款，不會由于逾期繳納滯納金。

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 南京皇冠違章超速 刷新飆車紀(jì)錄

摘要：高速路上飆車只有在電影中才能看到吧!近日在南京高速公路上的皇冠轎車每小時224公里的速度再現(xiàn)了電影中塞車的片段。據(jù)悉寧連高速限速是每小時120公里，該車超速接近百分百了。“我眼睛也來不及眨，這條黑影就過去了。”南京交警高速七大隊監(jiān)控室，正盯著屏幕的民警還以為自己花了眼，或者是有什么飛蟲略過探頭。但不久，一個提示信息就出來了，一輛黑色皇冠超速。根據(jù)監(jiān)控拍攝的照片顯示，當(dāng)時是上午8:39:52，寧連高速由北向南57公里處，這輛黑色皇冠，最高時速達224公里，超速86%。由于車速過快，高清探頭抓拍下的畫面，竟然還有一點點模糊。在監(jiān)控中，這輛宿遷牌照的黑色皇冠，號牌最后兩個數(shù)字被一張光碟遮住了。監(jiān)控室的工作人員立即通知收費站攔截。10分鐘后，黑色皇冠出現(xiàn)在寧連高速主線收費站，被民警攔了下來。29歲的司機鄭某看到交警，立馬認(rèn)錯。“真不想開這么快！”鄭某說，他車上的朋友母親過世，想早一點到南京處理事情，就把車牌遮擋了起來。交警檢查后發(fā)現(xiàn)，鄭某全程開得都很快，在前面一個測速點，他車輛的時速達到了199公里。
 
此前，南京高速公路的最高超速紀(jì)錄，是一輛豐田銳志飆到210公里/小時?，F(xiàn)在，這輛皇冠刷新了紀(jì)錄。據(jù)交警調(diào)查，鄭某是2009年拿到駕照的，三年多來并沒有超速記錄。因為超速86%，鄭某被罰款2000元，記6分，同時注銷駕照，兩年內(nèi)不得重新獲取。另外，遮擋號牌還要罰款200元，記6分。“他這輛車，都逼近飛機起飛速度了。”交警說，一般飛機的起飛速度是在220公里至300公里。有網(wǎng)友打趣說：“給它一對翅膀，讓它飛吧。”一般汽車的時速表，最高時速為240至260公里，皇冠的時速表量程為260公里。這也意味著，鄭某飆到224公里時，接近“爆表”，發(fā)動機轉(zhuǎn)速早已達到了紅色警戒線。這么高的速度，對發(fā)動機的損壞也非常嚴(yán)重。一位高速交警說，許多司機會認(rèn)為，我的車子好，路上車又少，能開多快就多快。其實，高速公路最高限速120公里/小時，是有科學(xué)講究的。“駕駛?cè)说囊暳?、視野和反?yīng)時間，是影響駕駛安全最重要的三個因素。”他說，車速在72公里/小時，正常為1.2的視力將下降到0.7；車速為100公里/小時，人的視野僅為45度。駕駛?cè)苏５姆磻?yīng)時間，即從發(fā)現(xiàn)物體、做出判斷到采取行動，約為2.5秒。依此計算，時速為120公里的車輛，司機的反應(yīng)距離僅為83米，這還不算車輛制動、慣性滑行等因素。因此，時速達到120公里時，前方100米有緊急情況，一般都會來不及處置，如果超過這個速度，司機的處置能力會更低。交警說，這輛皇冠開這么快，只要輪胎碰到路面任何一個小障礙，或者方向稍微打偏一點點，都有可能真的“飛”起來，結(jié)局就是車毀人亡。駕車出行要注意道路限速“根據(jù)公路的設(shè)計速度以及公路的功能類型、幾何線形特性、運行交通流量、路側(cè)環(huán)境等多種因素，我國的公路都有一定的速度限制。對于沒有限速標(biāo)志的路段，要遵守法律法規(guī)規(guī)定的限速。”交通部門工作人員說，在沒有中心線的公路，限速為每小時40公里；同方向只有1條機動車道的公路，限速為每小時70公里；進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋以及掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時，限速為每小時30公里。而高速公路最高限速為每小時120公里。據(jù)介紹，高速公路遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度小于200米時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。“既然法律有對速度的限制，那么超速行駛的行為就屬于違法行為，交警部門對這種危害極大的交通違法行為始終進行嚴(yán)厲的查處。”交警部門工作人員說，按照公安部123號令的相關(guān)要求，超速駕駛行為制定了嚴(yán)格的記分規(guī)定。如果駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50％以上；駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的，將被一次記12分。如果駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的；駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的，駕駛員將被一次記6分。如果駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的，將被處以記3分的處罰。

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