亚洲精品国产精品制服丝袜_亚洲αv久久久噜噜噜噜噜_ ,成人精品一区二区三区不卡免费看_久久99精品久久久久 ,久久亚洲精品情侣|天堂精品视频一区二区|一区二区三区

您所在的位置:首頁(yè)>保險(xiǎn)百科>交強(qiáng)險(xiǎn)條例

推薦產(chǎn)品

京東安聯(lián)百萬(wàn)玫瑰女性意外險(xiǎn)（互... 銷量：138299.00

約有28項(xiàng)符合搜索交強(qiáng)險(xiǎn)條例的查詢結(jié)果，以下是第21-30項(xiàng)。

實(shí)事資訊車上人員被軋死保險(xiǎn)公司承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償: 摘要：車上人員因故下車檢查時(shí)被該車軋死，保險(xiǎn)公司以受害人是“本車人員”而非“第三者”為由，拒絕賠付。6日，此案經(jīng)江蘇省新沂市人民法院審理公布，法院認(rèn)為受害人在發(fā)生事故時(shí)已由“本車人員”轉(zhuǎn)換為“第三者”，最終判令某保險(xiǎn)公司先在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償受害人家人經(jīng)濟(jì)損失，其余部分由車主按事故責(zé)任承擔(dān)賠償責(zé)任。2012年1月16日凌晨1時(shí)45分許，石某雇傭的駕駛員喬某駕駛主車A掛車B重型普通半掛車輛搭載同為石某雇員的尹某沿青銀高速公路由西向東行駛，當(dāng)車輛到達(dá)冀魯省界收費(fèi)站時(shí)，因需進(jìn)行復(fù)磅，尹某下車鉆入車輛右后輪之間查看，不想在此過(guò)程中被啟動(dòng)的車輛當(dāng)場(chǎng)軋死。事故發(fā)生后，作為車主的石某先行支付了尹某家人2萬(wàn)元賠償金。此后，這起交通事故經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定，喬某負(fù)事故的次要責(zé)任，尹某負(fù)事故的主要責(zé)任。據(jù)了解，主車A掛車B重型普通半掛車輛的實(shí)際車主就是石某，該車掛靠于宿遷市某物流公司，主車A掛車B分別在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，上述事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)。其后，尹某家人就其相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失要求某保險(xiǎn)公司先在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償，其余損失由石某和宿遷市某物流公司賠償，但多次協(xié)商無(wú)果后，尹某家人無(wú)奈之下將某保險(xiǎn)公司、石某和宿遷市某物流公司一起起訴到了法院。庭審中，保險(xiǎn)公司認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人，是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車人員、被保險(xiǎn)人。本案中，尹某是被保險(xiǎn)車輛上的車上人員，其下車檢查車輛系履行職務(wù)行為，所以不屬于“第三者”，保險(xiǎn)公司不應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)合同雖然是由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人訂立的，受害第三人不是合同雙方的當(dāng)事人，但是，機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的根本目的并不在于被保險(xiǎn)人的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，而是對(duì)受害人提供最基本的損害保障，使得交通事故受害人獲得及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治。從機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)保護(hù)第三人賠償利益的特殊功能看，機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)具有第三人性。在機(jī)動(dòng)車損害賠償中，如何認(rèn)定受害第三者的范圍，關(guān)系到交通事故受害人的損害能否得到賠償、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的目的能否得到根本實(shí)現(xiàn)，所以，科學(xué)地界定受害人的范圍，具有重要的意義。針對(duì)某保險(xiǎn)公司的尹某不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)第三者，保險(xiǎn)公司不應(yīng)賠償?shù)霓q解意見(jiàn)，法院認(rèn)為，結(jié)合交強(qiáng)險(xiǎn)立法目的，“本車人員”與“第三者”的身份并非固定不變，判斷發(fā)生交通事故而受害的人屬于第三者還是本車人員，應(yīng)當(dāng)以該人在交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定時(shí)間是否身處機(jī)動(dòng)車之上為依據(jù)，二者只是特定時(shí)空條件下的臨時(shí)身份，其身份會(huì)因特定時(shí)空條件的變化相互發(fā)生轉(zhuǎn)換。本案中，尹某下車檢查時(shí)被車軋死，其身份已由“本車人員”轉(zhuǎn)換為“第三者”，故依法應(yīng)當(dāng)獲得交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額賠償，該保險(xiǎn)公司的抗辯理由不能成立。同時(shí)，因車輛駕駛?cè)藛棠池?fù)事故次要責(zé)任，對(duì)本案的發(fā)生不存在故意或重大過(guò)失，法院根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度認(rèn)定由作為雇主的石某對(duì)超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分的損失承擔(dān)40%賠償責(zé)任，由宿遷市某物流公司對(duì)此承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。綜上，法院根據(jù)計(jì)算，確定尹某家人因本次交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)77萬(wàn)余元，并判決由某保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償尹某家人經(jīng)濟(jì)損失22萬(wàn)元；由石某賠償20萬(wàn)余元（扣除已支付的2萬(wàn)元），宿遷市某物流公司承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。小知識(shí)：仔細(xì)研究相關(guān)規(guī)定可見(jiàn)，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定的交通事故受害人（即“第三者”）的范圍最小，即把車上人員（駕駛員、合法搭乘者）、投保人、被保險(xiǎn)人（無(wú)論其處于車內(nèi)還是車外）排除在“第三者”之外。然而在實(shí)踐中，對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)中第三者范圍的認(rèn)定問(wèn)題，即第三者身份的確定標(biāo)準(zhǔn)和駕駛員、車上人員是否存在在特定情況下向第三者轉(zhuǎn)化的可能也是一個(gè)爭(zhēng)議較大的問(wèn)題，主要有以下三種觀點(diǎn)：第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，根據(jù)保險(xiǎn)公司提供的保險(xiǎn)條款對(duì)第三者范圍的規(guī)定，“本保險(xiǎn)合同中的第三者是指除投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)車輛下的受害者”（這是多數(shù)保險(xiǎn)公司采用的保險(xiǎn)條款），由此可知，被保險(xiǎn)人或駕駛員以及車上人員不屬于第三者。第二種觀點(diǎn)認(rèn)為，第三者身份的確定，主要應(yīng)依據(jù)其對(duì)車輛的控制和操作狀況來(lái)進(jìn)行，判定駕駛員的身份要依照事故發(fā)生時(shí)其是否實(shí)際操縱和控制保險(xiǎn)車輛或者有能力操縱和控制保險(xiǎn)車來(lái)確定。第三者責(zé)任保險(xiǎn)合同將駕駛員及其車上人員排除在賠償責(zé)任范圍之外的主要目的，是為了避免駕駛員在駕駛和操縱車輛過(guò)程中故意行為、串通騙取保險(xiǎn)金等道德風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，因此應(yīng)根據(jù)具體情況來(lái)認(rèn)定。第三種觀點(diǎn)認(rèn)為，被保險(xiǎn)人和駕駛員無(wú)論何種情況均不能成為本車交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付對(duì)象，但車上其他人員在特殊情況下可以轉(zhuǎn)化為“第三者”。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 #車上人員責(zé)任險(xiǎn)案例 #車上人員責(zé)任險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊未投摩托車交強(qiáng)險(xiǎn) 后果自負(fù): 摘要：王某駕駛一輛無(wú)證無(wú)牌兩輪摩托車壓傷徐某，經(jīng)交警部門認(rèn)定，王某承擔(dān)事故全部責(zé)任。事故發(fā)生后，王某支付了相應(yīng)的醫(yī)療費(fèi)，但對(duì)于徐某住院期間的伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、鑒定費(fèi)、交通費(fèi)、精神損害撫慰金、殘疾賠償金等費(fèi)用，王某卻沒(méi)有賠償。于是徐某訴至法院，請(qǐng)求判令王某賠償其各項(xiàng)損失。法院審理認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)而發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車所有人或管理人在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)先行承擔(dān)賠償責(zé)任。由于王某系無(wú)證無(wú)牌駕駛，且未能提交證據(jù)證明其駕駛的摩托車已購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，法院判決王某賠償徐某各項(xiàng)損失共計(jì)63056.1元。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五條規(guī)定：申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記的，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證證明;第十七條規(guī)定：已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，未按規(guī)定提供機(jī)動(dòng)車第三責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證的，不予通過(guò)檢驗(yàn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。對(duì)于普通私家車來(lái)說(shuō)，交強(qiáng)險(xiǎn)一年的基準(zhǔn)保費(fèi)支出為950元，且可以上下浮動(dòng)。那么摩托交強(qiáng)險(xiǎn)一年應(yīng)該交多少錢呢？是否也適用于浮動(dòng)費(fèi)率呢？另外，對(duì)于個(gè)別地區(qū)存在的摩托車投保難的問(wèn)題，現(xiàn)在有沒(méi)有得到解決呢？目前執(zhí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型，全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。對(duì)于摩托交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，依據(jù)排量的不同共分為三個(gè)類別，其中50CC及以下的排量的每年保費(fèi)為80元，50CC-250CC（含）每年保費(fèi)為120元，250CC以上及側(cè)三輪每年需投保400元。在事故賠償方面，同樣參照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額確定，有責(zé)賠償上限為12.2萬(wàn)元，無(wú)責(zé)賠償上限為1.21萬(wàn)元。今年年初，為確保國(guó)家“摩托車下鄉(xiāng)”政策與摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)制度的順利實(shí)施，維護(hù)投保人利益，保監(jiān)會(huì)曾下發(fā)了《關(guān)于做好摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)工作的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》），除對(duì)摩托車強(qiáng)制保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)）承保服務(wù)和業(yè)務(wù)監(jiān)管方面做出規(guī)定外，還探索完善了摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)同樣是法律強(qiáng)制投保的險(xiǎn)種，因?yàn)槟ν熊嚨能囕v構(gòu)造和行車方式，決定了摩托車事故所造成的人身傷害更大。與此同時(shí)，摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)比汽車交強(qiáng)險(xiǎn)更便宜，投保流程更簡(jiǎn)單。看著公路上快速駛過(guò)的摩托車，您是否感覺(jué)到了危險(xiǎn)？又或者時(shí)常擔(dān)心未因?yàn)樯辖粡?qiáng)險(xiǎn)，會(huì)被警察扣押車輛，處以罰款？為了您的安全和行車的順暢，開(kāi)心保強(qiáng)烈建議車主們投保摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)。; #摩托車交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊吊車工地砸傷人交強(qiáng)險(xiǎn)賠償12萬(wàn)

摘要：陳師傅的吊車在工地砸傷了人，前后賠了近40萬(wàn)元。向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，對(duì)方表示，這不是在道路上發(fā)生的交通事故，不能賠。陳師傅一怒之下把保險(xiǎn)公司給告了。近日，萊山區(qū)人民法院宣判，支持了陳師傅的訴訟請(qǐng)求，保險(xiǎn)公司必須賠。2010年上半年，陳師傅在萊山區(qū)一家保險(xiǎn)公司為其汽車起重機(jī)購(gòu)買了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限至2011年6月止。陳師傅按約定向該保險(xiǎn)公司支付了保險(xiǎn)費(fèi)?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單》約定了保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)死亡傷殘賠償限額為110000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元。2011年春天，陳師傅在市區(qū)一處路橋施工現(xiàn)場(chǎng)承攬了一宗吊裝業(yè)務(wù)。事發(fā)時(shí)，他正在工地吊一塊樓板，不小心碰到了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工人劉某。劉某腿部受傷嚴(yán)重，被送到醫(yī)院后，雖經(jīng)及時(shí)治療，但留下了終身殘疾。去年，陳師傅向劉某賠償了醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害撫慰金共計(jì)40萬(wàn)余元。之后，陳師傅向保險(xiǎn)公司理賠。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，投保車輛系在工地發(fā)生事故，工地不屬道路，發(fā)生的事故不屬交通事故，據(jù)此認(rèn)為該事故不屬交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。法院認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)制度作為一種強(qiáng)制性保險(xiǎn)，其設(shè)立的目的是以該強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)保障受害人能及時(shí)從保險(xiǎn)公司得到經(jīng)濟(jì)賠償為目的。雖然從狹義方面理解，“機(jī)動(dòng)車通行”時(shí)發(fā)生的事故，通常指機(jī)動(dòng)車在行駛狀態(tài)中發(fā)生的事故，但被保險(xiǎn)車輛作為特種車，現(xiàn)實(shí)生活中，更多的事故發(fā)生于作業(yè)過(guò)程中。針對(duì)這起案件，法院認(rèn)為，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》并未專門說(shuō)明該條例不適用于特種車輛在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的損害賠償，因此該類車輛在工作場(chǎng)所作業(yè)時(shí)發(fā)生的事故，雖然不屬交通事故，但造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)比照適用《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，由保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)予以賠償。本案中，事故發(fā)生責(zé)任在于被保險(xiǎn)人即原告陳師傅，而陳師傅實(shí)際支付給受害人劉某各項(xiàng)費(fèi)用40余萬(wàn)元，未超過(guò)法律規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，故被告應(yīng)按雙方合同約定在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和死亡傷殘賠償金賠償限額內(nèi)向原告支付理賠款。依照規(guī)定，萊山區(qū)人民法院判決保險(xiǎn)公司向陳師傅支付保險(xiǎn)理賠款120000元，于判決生效之日起10日內(nèi)付清。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償只是一個(gè)基本的保障，車友可以補(bǔ)充購(gòu)買商業(yè)車險(xiǎn)，獲得更高水平保險(xiǎn)保障。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。根據(jù)保監(jiān)會(huì)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)限額條例，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍如下：一、機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額

1、死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣
2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣
3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣

二、機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額

1、死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣
2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣
3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣

當(dāng)受害人故意造成的交通事故的損失和被保險(xiǎn)人的所有財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失等部分情況是不在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償和墊付范圍內(nèi)。投了保的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險(xiǎn)公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開(kāi)車上路、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。

#交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn)

2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊酒后駕車釀成慘劇仍需交強(qiáng)險(xiǎn)理賠: 摘要：區(qū)法院民一庭在某保險(xiǎn)公司郴州分公司開(kāi)庭審理了一起特殊的交通事故賠償案件，判決被告某保險(xiǎn)公司郴州市分公司在強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)賠償原告因顏某死亡產(chǎn)生的死亡賠償金、喪葬費(fèi)共計(jì)110 000元。2012年10月21日，被告袁某駕駛湘LE1941號(hào)小型轎車以103KM/h的車速沿郴州大道由桂陽(yáng)往郴州方向行駛，與正在道路上進(jìn)行清掃作業(yè)的清掃工人顏某相撞，造成顏某當(dāng)場(chǎng)死亡。事故發(fā)生后交警部門認(rèn)定，被告袁某系醉酒駕車，對(duì)此次事故負(fù)全部責(zé)任。事后，袁某家屬為求諒解與原告達(dá)成賠償協(xié)議，自愿賠償原告各項(xiàng)損失共計(jì)人民幣277 000元，其中110 000元由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)先行墊付。隨后，原告到被告保險(xiǎn)公司要求依法理賠時(shí)，該公司工作人員口頭以“袁某系醉酒駕駛”為由拒絕理賠。原告遂訴至法院，請(qǐng)求法院判令保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。本案中，根據(jù)法律規(guī)定，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)首先對(duì)受害人顏某的家屬進(jìn)行賠償，在賠償后可以依法向醉酒駕駛的袁某予以追償。這樣既懲罰了違法者，又使受害人得到及時(shí)救濟(jì)，對(duì)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、和諧具有積極意義。遂依法作出上述判決。駕駛?cè)嗽跓o(wú)駕駛資格，醉酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛，故意制造交通事故等情形下導(dǎo)致第三人人身?yè)p害的，當(dāng)事人可以請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，同時(shí)法院也支持保險(xiǎn)公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的規(guī)定，在行業(yè)內(nèi)引起了廣泛的討論。此規(guī)定是否會(huì)縱容醉酒駕駛行為？首先，從現(xiàn)行法律規(guī)定來(lái)看，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償醉酒駕駛的規(guī)定不存在縱容醉酒駕駛行為的情形。在闡述這一觀點(diǎn)前，我們應(yīng)先明確什么是對(duì)醉酒駕駛行為的“處罰”。我國(guó)現(xiàn)行法律對(duì)醉酒駕駛行為的“處罰”，主要是指公法范圍內(nèi)的處罰，它不受受害人自身意志所限，即只要構(gòu)成違法要件及達(dá)到法定的社會(huì)危害程度，不論受害人是否予以追究，加害人都應(yīng)該受到相應(yīng)程度的處罰。這種“處罰”主要指行政處罰與刑事處罰，因此，簡(jiǎn)單的將民事責(zé)任中的賠償義務(wù)，劃分在“處罰”的范疇內(nèi)是錯(cuò)誤的。由此可知，作為私法領(lǐng)域內(nèi)的《司法解釋》，其有關(guān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償醉酒駕駛的規(guī)定，并沒(méi)有降低醉酒駕駛?cè)说奶幜P力度，更不存在縱容醉酒駕駛行為的情形。其次，從設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的本意來(lái)看，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償醉酒駕駛的規(guī)定，并沒(méi)有違反該險(xiǎn)種設(shè)立的初衷。設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的目的，在于能夠讓在交通事故中遭受到損害的“第三者”能夠及時(shí)得到賠償，尤其是人身傷害中的賠償，以此避免因加害人個(gè)人賠付能力、財(cái)產(chǎn)狀況、信譽(yù)程度、參保范圍等客觀因素，導(dǎo)致受害人自身無(wú)法及時(shí)得到最基本的醫(yī)療救助，并最終導(dǎo)致更深一層的家庭悲劇甚至社會(huì)危機(jī)。醉酒駕駛行為中的受害人本身并不存在放任的過(guò)錯(cuò)，他與普通交通事故中的受害人并沒(méi)有任何區(qū)別，也理應(yīng)享受交強(qiáng)險(xiǎn)帶來(lái)的最基本的醫(yī)療救助權(quán)益的保障。如果硬性區(qū)分加害人的過(guò)錯(cuò)種類，而使受害人的基本權(quán)益受到傷害，才是真正違背了交強(qiáng)險(xiǎn)設(shè)立的初衷。第三，從法律經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度分析，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償醉酒駕駛的規(guī)定，符合法律在社會(huì)管理中的基本原則。法律作為一種社會(huì)管理規(guī)范，它不僅是一部規(guī)范不特定群體的一種行為準(zhǔn)則，同時(shí)還兼具著鼓勵(lì)創(chuàng)新、價(jià)值導(dǎo)向與社會(huì)管理的功效。以侵權(quán)法的演變?yōu)槔钤绲拿袷虑謾?quán)行為，僅規(guī)定了過(guò)錯(cuò)責(zé)任，即行為人有過(guò)錯(cuò)才承擔(dān)相應(yīng)賠償義務(wù)。其立法本意在于每個(gè)理性個(gè)體在盡到預(yù)期注意義務(wù)的前提下，自負(fù)其責(zé)的生活與工作，才會(huì)營(yíng)造出一個(gè)最為行之有效的社會(huì)運(yùn)行模式。但隨著社會(huì)的不斷演變與發(fā)展，各類社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)常常超出理性個(gè)體的預(yù)期之外，難以確定的過(guò)錯(cuò)與無(wú)過(guò)錯(cuò)的侵權(quán)行為層出不窮。正是為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，適時(shí)增加無(wú)過(guò)錯(cuò)侵權(quán)責(zé)任的承擔(dān)，將更有利于社會(huì)的管理。同樣，對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍的適當(dāng)擴(kuò)充，也是為了迎合時(shí)代發(fā)展的需要，進(jìn)一步發(fā)揮法律對(duì)于社會(huì)管理的功效。; #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案例
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊客戶酒駕釀禍保險(xiǎn)公司被判強(qiáng)險(xiǎn)理賠: 摘要：駛?cè)孙嬀坪蟀l(fā)生意外事故，保險(xiǎn)公司賠不賠？近日，一家保險(xiǎn)公司雖在合同中約定這種情況下不負(fù)保險(xiǎn)責(zé)任，但因未盡提示和明確說(shuō)明義務(wù)，被判在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任額內(nèi)對(duì)原告損失予以賠付。2013年1月13日，劉某酒后駕駛自家轎車超速行駛與王某駕駛的電動(dòng)三輪車相撞，致使王某當(dāng)場(chǎng)死亡。事發(fā)后，交管部門認(rèn)定劉某承擔(dān)事故主要責(zé)任，王某承擔(dān)事故次要責(zé)任。由于劉某駕駛的轎車于2012年9月15日投保機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)，受害人王某家屬遂將肇事司機(jī)劉某與某保險(xiǎn)公司共同告上法庭，要求兩被告承擔(dān)人身及財(cái)產(chǎn)損害賠償。在法庭審理過(guò)程中，該保險(xiǎn)公司認(rèn)為酒后駕駛是法律明令禁止的行為，且保險(xiǎn)合同的免責(zé)條款中約定：駕駛?cè)孙嬀苹蚍脟?guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品的，發(fā)生意外事故時(shí)保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。但該保險(xiǎn)公司未能提供證據(jù)證實(shí)就這一免責(zé)條款履行了提示和明確說(shuō)明義務(wù)。法院認(rèn)為，訂立保險(xiǎn)合同，采用保險(xiǎn)人提供的格式條款的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說(shuō)明合同的內(nèi)容。對(duì)保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款，保險(xiǎn)人在訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在投保單、保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證上作出足以引起投保人注意的提示，并對(duì)該條款的內(nèi)容以書面或者口頭形式向投保人作出明確說(shuō)明；未作提示或者明確說(shuō)明的，該條款不產(chǎn)生效力。且在發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)保險(xiǎn)人對(duì)此負(fù)有舉證責(zé)任。法院最終判決該保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任額內(nèi)對(duì)原告損失予以賠付。自2012年12月20日，最高人民法院公布了《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，規(guī)定醉酒駕駛、無(wú)證駕駛、吸毒后駕駛以及駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实刃袨?，造成他人人身?yè)p害的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(即交強(qiáng)險(xiǎn))責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償起，酒駕會(huì)否因此助長(zhǎng)便成為大家爭(zhēng)論的一個(gè)話題。這樣的擔(dān)心當(dāng)然有其道理，但應(yīng)該明確，交強(qiáng)險(xiǎn)既沒(méi)有為‘壞蛋’們?cè)撠?fù)的民事賠償責(zé)任埋單，也絲毫不會(huì)減輕他們?cè)撌艿男淌绿幜P，因而不存在‘助紂為虐’的隱憂。專家的意思很明了，交強(qiáng)險(xiǎn)為酒駕、毒駕埋單，其目的只是為了使弱者權(quán)益能夠得到切實(shí)保障，這種保障與法律對(duì)酒駕、毒駕的處罰并不矛盾。換言之，法律不會(huì)因交強(qiáng)險(xiǎn)為酒駕、毒駕埋單而減輕對(duì)其相應(yīng)處罰，交強(qiáng)險(xiǎn)為酒駕、毒駕埋單與其應(yīng)擔(dān)負(fù)的民事賠償責(zé)任、該受的刑事處罰，是兩條平行線，一條線是保障弱者權(quán)益，另一條線是依法懲處肇事者。兩者關(guān)系界定清晰，并非互為因果。依據(jù)常識(shí)邏輯，酒駕、毒駕等惡劣行為能否得到有效遏制，與對(duì)其是否能夠依法嚴(yán)懲直接相關(guān)。法律的震懾力是遏制酒駕、毒駕的一把利劍，反之，即便交強(qiáng)險(xiǎn)不為酒駕、毒駕事故埋單，酒駕、毒駕也難以得到有效遏制。也就是說(shuō)，酒駕、毒駕等惡劣行為會(huì)不會(huì)助長(zhǎng)，關(guān)鍵取決于法律對(duì)這些惡行的懲處，而非交強(qiáng)險(xiǎn)是否為酒駕、毒駕事故埋單。其實(shí)，公眾的上述擔(dān)心只有在以下情況發(fā)生時(shí)才會(huì)成為現(xiàn)實(shí)：如果交強(qiáng)險(xiǎn)為酒駕、毒駕埋單后，酒駕、毒駕的民事賠償責(zé)任和該受的刑事處罰，因此被減免，那才會(huì)助長(zhǎng)酒駕、毒駕等惡劣行為。因此，避免公眾擔(dān)心成為現(xiàn)實(shí)，不是弱化交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)弱者權(quán)益的保障，而是強(qiáng)化法律對(duì)酒駕、毒駕等惡劣行為的懲處。這才是相關(guān)制度設(shè)計(jì)的核心所在。還有一部分人質(zhì)疑：如果保險(xiǎn)公司為包括酒駕、毒駕在內(nèi)的惡劣行為埋單，那遵紀(jì)守法的車主豈不是吃了虧？保險(xiǎn)原理就是全社會(huì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的分?jǐn)偱c互助，交強(qiáng)險(xiǎn)秉承這一原則且更加突出對(duì)無(wú)辜受害者——第三方的關(guān)照。所有駕駛者、行人都是道路交通的參與者，也都可能成為交通事故的受害方。從這個(gè)意義上說(shuō)，廣大車主是在為包括親人朋友在內(nèi)的所有道路交通參與者投保。; #強(qiáng)險(xiǎn)理賠 #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊濟(jì)南公交未貼交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志司機(jī)稱影響視線: 摘要：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，機(jī)動(dòng)車輛必須繳納并且張貼“交強(qiáng)險(xiǎn)”標(biāo)志。近日，濟(jì)南不少市民向記者反映，濟(jì)南的公交車幾乎都沒(méi)有張貼“交強(qiáng)險(xiǎn)”標(biāo)志，他們質(zhì)疑公交公司是否交了“交強(qiáng)險(xiǎn)”。按照規(guī)定，“交強(qiáng)險(xiǎn)”標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在車輛擋風(fēng)玻璃的右上角，但是濟(jì)南的公交車擋風(fēng)玻璃上一般只有一個(gè)公交公司的宣傳語(yǔ)、一個(gè)笑臉標(biāo)志以及車輛編號(hào)，大多數(shù)車輛都沒(méi)有年檢標(biāo)志和“交強(qiáng)險(xiǎn)”標(biāo)志等。公交車到底交沒(méi)交交強(qiáng)險(xiǎn)？這讓市民很納悶，如果交了為什么不張貼交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志？如果沒(méi)交那么車輛是否能上路？沒(méi)交的話省下的錢都干什么了？為什么交警從不處罰？而一位私家車主也提出了自己的疑問(wèn)，他表示，自己以前由于沒(méi)按要求張貼“交強(qiáng)險(xiǎn)”標(biāo)志，就被交警處罰過(guò)，但是公交車一直也沒(méi)有張貼過(guò)“交強(qiáng)險(xiǎn)”標(biāo)志，為什么就不會(huì)被處罰，他認(rèn)為很不公平。一位工作人員透露，他們已經(jīng)給所有的公交車都購(gòu)買了“交強(qiáng)險(xiǎn)”，有著齊全的手續(xù)和單據(jù)。但是，濟(jì)南的公交車上面張貼了公交公司的標(biāo)語(yǔ)，如果再貼上“交強(qiáng)險(xiǎn)”標(biāo)志，會(huì)影響司機(jī)看后視鏡的視線。但是記者觀察到，很多公交車雖然沒(méi)有公交公司宣傳語(yǔ)，也沒(méi)有張貼“交強(qiáng)險(xiǎn)”標(biāo)志。對(duì)于不張貼“交強(qiáng)險(xiǎn)”標(biāo)志違反了相關(guān)規(guī)定，公交公司的做法是否正確時(shí)，工作人員并沒(méi)有給出明確的答復(fù)，只是表示繳納了“交強(qiáng)險(xiǎn)”。正常情況下，如果不按規(guī)定張貼“交強(qiáng)險(xiǎn)”標(biāo)志，將被扣1分罰款50元。公交車沒(méi)有特權(quán)，也是機(jī)動(dòng)車，也應(yīng)該按照法律來(lái)。根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保“交強(qiáng)險(xiǎn)”，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保“交強(qiáng)險(xiǎn)”的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。如果不按照規(guī)定張貼“交強(qiáng)險(xiǎn)”的，將被扣1分罰款50元。機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)保單必須用計(jì)算機(jī)打印出單，而摩托車和拖拉機(jī)可使用手寫保單，但保單簽發(fā)后7個(gè)工作日必須錄入計(jì)算機(jī)。交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志也分為便攜式和內(nèi)置型兩類，具有擋風(fēng)玻璃的投保車輛應(yīng)使用內(nèi)置型保單，像摩托車之類沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的就要攜帶便攜式保單。內(nèi)置型標(biāo)志為橢圓形，長(zhǎng)88毫米、寬75毫米，正面為藍(lán)色。標(biāo)志中間的年份，表示機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的到期年份，而周圍12個(gè)數(shù)字代表12個(gè)月份，保險(xiǎn)公司將在保險(xiǎn)到期的月份上打孔，通過(guò)在年份和月份上打孔，提醒投保人保險(xiǎn)到期的時(shí)間。如果交強(qiáng)險(xiǎn)的標(biāo)志丟失,怎樣補(bǔ)辦？特別提醒車主注意，若交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志丟失，必須隨車攜帶保險(xiǎn)單，否則交警檢查時(shí)將予以扣車。已生效的交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志丟了或者發(fā)生損壞時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志所有人應(yīng)向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)補(bǔ)辦。保險(xiǎn)公司在收到補(bǔ)辦申請(qǐng)及報(bào)失認(rèn)定證明后的5個(gè)工作日內(nèi)完成對(duì)被保險(xiǎn)人申請(qǐng)的審核，并補(bǔ)發(fā)相應(yīng)的交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志。持投保人有效證件和保單到買保險(xiǎn)的地方就能補(bǔ)辦。; #交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志 #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊跌出車外被軋死按交強(qiáng)險(xiǎn)獲賠: 摘要：事故發(fā)生時(shí)從機(jī)動(dòng)車上跌出車外被側(cè)翻的車輛壓于車下致死的，是否屬第三者責(zé)任險(xiǎn)里的“第三者”？2013年5月1日，江西省吉安市吉州區(qū)人民法院一起特殊的交通肇事案件判決生效，認(rèn)定在交通事故發(fā)生這一特定時(shí)間從車上跌到車外的李某屬與第三者責(zé)任險(xiǎn)中的“第三者”，故保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)予以賠償。2012年10月5日，肖某駕駛自己的車輛駕從吉州區(qū)開(kāi)往吉安縣指陽(yáng)方向，駛室內(nèi)乘坐受害人李某，在途經(jīng)指陽(yáng)鄉(xiāng)至該鄉(xiāng)石坑村加150M路段時(shí)，肖某為避讓對(duì)面行駛而來(lái)的自行車采取往右打方向避讓措施，致車右前輪駛出路外，李某打開(kāi)駕駛室右車門從車門縫處探頭看車右前輪情況，在看的過(guò)程中跌出車外后被側(cè)翻的車輛壓于車下致當(dāng)場(chǎng)死亡。后交警部門認(rèn)定肖某負(fù)事故全責(zé)。在交警部門主持下，肖某賠償了受害人李某各項(xiàng)損失486000元，賠償后，肖某經(jīng)向保險(xiǎn)公司理賠未果，遂訴至法院。法院認(rèn)為，第三者責(zé)任險(xiǎn)是以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。在判斷因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外交通事故而受害的人究竟是屬于“第三者”還是“車上人員”時(shí)，應(yīng)以受害者在交通事故發(fā)生這一特定的時(shí)間是否處于保險(xiǎn)車輛之上為依據(jù)，在車上即為“車上人員”，在車下即為“第三者”。該案中，交通事故發(fā)生前，受害人李某在駕駛室，但交通事故發(fā)生時(shí)，受害人并不是在車上，而是因保險(xiǎn)車輛側(cè)翻將受害人壓于車下致其當(dāng)場(chǎng)死亡，因此，受害人已從車上人員轉(zhuǎn)化為第三者。故保險(xiǎn)公司應(yīng)按交強(qiáng)險(xiǎn)賠償肖某110000元。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度是通過(guò)國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)有更多的社會(huì)管理職能。建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)則屬于商業(yè)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)該險(xiǎn)種的目的便是盈利，這與交強(qiáng)險(xiǎn)“不盈不虧”的經(jīng)營(yíng)理念顯然相去甚遠(yuǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)并非不盈不虧，多數(shù)網(wǎng)民和機(jī)動(dòng)車車主認(rèn)為交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率過(guò)高，屬于暴利行業(yè)）。此外，交強(qiáng)險(xiǎn)還具有一般責(zé)任保險(xiǎn)所沒(méi)有的強(qiáng)制性。只要是在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，未投保的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)則屬于民事合同，機(jī)動(dòng)車主或者是管理人擁有是否選擇購(gòu)買的權(quán)利，保險(xiǎn)公司也享有拒絕承保的權(quán)利。在機(jī)動(dòng)車交通事故中，只有“第三者”才為“交強(qiáng)險(xiǎn)”的保護(hù)對(duì)象。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》中關(guān)于“交強(qiáng)險(xiǎn)”中的“第三者”為本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人，然而在司法實(shí)踐中，紛繁復(fù)雜的交通事故形式使得確認(rèn)“第三者”并不像法律條文規(guī)定的那樣簡(jiǎn)單和容易。盡管“第三者”是一個(gè)變化的身份，但能夠轉(zhuǎn)化的范圍也應(yīng)只限于本車人員，而不應(yīng)包括被保險(xiǎn)人，因?yàn)楸槐ｋU(xiǎn)人是機(jī)動(dòng)車的控制者，對(duì)交通事故的發(fā)生負(fù)有完全的防范和注意義務(wù)，對(duì)自身職業(yè)的危險(xiǎn)性具有充分的預(yù)見(jiàn)性，其地位與乘客、行人相比也處于“優(yōu)勢(shì)”，此外，被保險(xiǎn)人往往都是車輛運(yùn)營(yíng)利益的獲得者，故若將駕駛?cè)藛T歸入“交強(qiáng)險(xiǎn)”賠償范圍，與立法目的不符。; #交強(qiáng)險(xiǎn)獲賠 #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊買了交強(qiáng)險(xiǎn) 為何網(wǎng)上查不到: 摘要：呼和浩特市民云先生未放置交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)，在交警例行檢查時(shí)卻惹來(lái)了鬧心事。3月31日17時(shí)許，他開(kāi)車途經(jīng)南茶坊附近時(shí)遇交警例行檢查，交警發(fā)現(xiàn)云先生的車上不但沒(méi)有放置交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)，而且在交管支隊(duì)的信息服務(wù)臺(tái)上也未查詢到云先生購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)信息，這是怎么一回事呢？據(jù)了解，按照《簡(jiǎn)易程序處理違法行為條例》規(guī)定，不按規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的，扣留機(jī)動(dòng)車輛，并處罰兩倍應(yīng)繳保險(xiǎn)費(fèi)。云先生未放置交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)確實(shí)違反了規(guī)定，但沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)是不允許駕車行駛的，所以不可能不購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的，這讓云先生很納悶：自己去年10月底購(gòu)買了車輛全險(xiǎn)，怎么會(huì)查不到呢？是保險(xiǎn)公司出了錯(cuò)，還是交警的系統(tǒng)出了問(wèn)題？云先生說(shuō)，他開(kāi)始懷疑是保險(xiǎn)公司收了保金卻沒(méi)錄入相關(guān)信息，由于保險(xiǎn)單不在車上，所以他一邊讓家屬幫忙找保險(xiǎn)單，一邊讓保險(xiǎn)公司核實(shí)，保險(xiǎn)公司的答復(fù)是，在信息服務(wù)臺(tái)上顯示云先生已經(jīng)繳納了交強(qiáng)險(xiǎn)。1個(gè)多小時(shí)后，云先生的家人也送來(lái)了保險(xiǎn)單，證實(shí)云先生確實(shí)已經(jīng)購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)，事情才得以解決。那么，為何保險(xiǎn)公司和交警部門的信息服務(wù)臺(tái)會(huì)出現(xiàn)兩種顯示結(jié)果？相關(guān)工作人員證實(shí)云先生確實(shí)購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)，并稱云先生的保單信息已經(jīng)與交警部門的系統(tǒng)關(guān)聯(lián)了，但交警部門為什么查不到保單信息，保險(xiǎn)公司并未給出明確答復(fù)。事后，賽罕區(qū)交管大隊(duì)的一位交警告訴記者，很多保險(xiǎn)公司的保單信息不能及時(shí)與交警支隊(duì)的信息服務(wù)臺(tái)關(guān)聯(lián)，才會(huì)造成云先生的事件發(fā)生。目前，遇到這類事件，交警都會(huì)直接打電話到投保的保險(xiǎn)公司，確認(rèn)是否購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)，以避免云先生的事件再次發(fā)生。根據(jù)公安部規(guī)定，交警處罰違法司機(jī)、處理交通事故時(shí)，均將查看交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志。對(duì)有前擋風(fēng)玻璃的投保車輛，查驗(yàn)內(nèi)置型保險(xiǎn)標(biāo)志，不具有前擋風(fēng)玻璃的投保車輛，查驗(yàn)便攜式保險(xiǎn)標(biāo)志。對(duì)沒(méi)有按規(guī)定購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)或者機(jī)動(dòng)車商業(yè)三者險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)將對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人或管理人處投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的兩倍罰款，其中“最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)”按照保險(xiǎn)監(jiān)管部門公布的相應(yīng)類型車輛交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率予以確定。如沒(méi)按規(guī)定購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)或者機(jī)動(dòng)車商業(yè)三者險(xiǎn)的，6座以下家用汽車將被處2100元罰款。6座以下出租車將被處3600元罰款。那么，車主平時(shí)在家，如何才能輕松的查詢到交強(qiáng)險(xiǎn)的信息呢？目前國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)已構(gòu)建了交強(qiáng)險(xiǎn)信息查詢平臺(tái)，交強(qiáng)險(xiǎn)信息查詢平臺(tái)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)與公安交通管理部門之間的一個(gè)信息共享平臺(tái)。各保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的詢價(jià)、承保、批改均須通過(guò)該平臺(tái)運(yùn)行。同時(shí)，各公司交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)生的理賠信息也將實(shí)時(shí)傳遞到平臺(tái)。交強(qiáng)險(xiǎn)綜合信息服務(wù)平臺(tái)的開(kāi)通為投保人、保險(xiǎn)公司提供了許多便利。在以前的車險(xiǎn)投保環(huán)節(jié)中，如果車主換了一家保險(xiǎn)公司，常常因不能提供上一年度相關(guān)證明，無(wú)法獲得新公司的優(yōu)惠，平臺(tái)的搭建不僅實(shí)現(xiàn)了理賠信息共享，而且新投保公司還可以隨時(shí)查詢此前車主的交通違章信息，為轉(zhuǎn)換投保公司車輛的費(fèi)率浮動(dòng)計(jì)算提供了更準(zhǔn)確的依據(jù)。; #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)查詢
2024-09-03 14:28:57