車險資訊 2013年青島車險平均理賠長達三周 與承諾不符

摘要：2013年青島車險理賠服務質(zhì)量綜合評價結(jié)果正式出爐.車險平均理賠周期為20.16天長達3周,比2012年同期縮短了7.16天.雖然縮短不少,不少市民稱仍與當時投保時的承諾差別較大.良好等級較去年有增加青島保監(jiān)局對全市經(jīng)營機動車保險業(yè)務一年以上的26家財產(chǎn)保險公司車險理賠服務質(zhì)量進行綜合評價,評價綜合成績高于85分的產(chǎn)險公司有20家,屬于A類良好等級,占全行業(yè)的76.92%.A類公司數(shù)量比2012年增加3家,比2011年增加 17家.排名前三位的產(chǎn)險公司分別是陽光產(chǎn)險、人保產(chǎn)險和安誠產(chǎn)險.2013年全年車險理賠案件當期結(jié)案率的行業(yè)平均值為88.15%,比2012年提高了1.96個百分點.人保產(chǎn)險、太平洋產(chǎn)險、永安產(chǎn)險等15家產(chǎn)險公司的車險當期結(jié)案率同比都有不同幅度的提升.理賠周期與宣傳差距大數(shù)據(jù)顯示,2013年全市產(chǎn)險公司車險平均理賠周期為20.16天 ,比2012年同期縮短了7.16天,比2011年縮短了15.77天.當期車險案件的平均結(jié)案周期為17.58天,比2012年同期縮短4.72天.與青島保監(jiān)局同時曬出評價結(jié)果的,還有其他多個城市.天津市車險結(jié)案周期最短的需要14.08天,最慢的公司則需要44.76天 ;山西省最快的要8.31天 ,最慢的則需要27.16天 ;新疆保險行業(yè)平均需要18.48天.面對保監(jiān)局公布的數(shù)據(jù),車主王先生疑問:"之前各保險公司紛紛承諾說理賠時效快,但看這個數(shù)據(jù)之前說的快賠哪里去了?""一般險企在宣傳時的承諾都不涉及人傷,僅就單純的車損事故."業(yè)內(nèi)人士范先生指出:"理賠資料不全、雙方協(xié)商不一致也是車險理賠周期可能延長的原因."這些案件拖長了平均理賠周期.小額車險理賠周期較短根據(jù)保監(jiān)局公布的數(shù)字,全市已結(jié)案的當期車險賠案中,金額在2000元及以下的小額車險賠案占到74.22% .測算顯示,上述小額車險賠案的平均結(jié)案周期為12.37天,比2012年同期縮短了5.94天 ,結(jié)案時效提升非常顯著.同時,已結(jié)案車險賠案的平均付款時效為2.58天,比2012年同期縮短了2.44天,付款速度進一步加快.通過達標驗收發(fā)現(xiàn),產(chǎn)險公司得益于系統(tǒng)改造,能夠?qū)崿F(xiàn)已結(jié)賠案的即時支付,大大縮短了賠款支付的時間.

#車險怎么買 #車險理賠

2019-02-14 17:10:25

車險問答 哪些情況車損險不賠？

摘要：一、地震不賠遵循了大部分財產(chǎn)保險都不保地震責任的慣例，在覆蓋了大多數(shù)自然災害之后，車險條款中也剔除了地震。一直以來，保險公司對地震險業(yè)務向來小心翼翼。由于缺少數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，保險監(jiān)管部門也不鼓勵保險公司承保。二、精神損失不賠大部分保險條款會有類似的規(guī)定，保險公司缺乏針對精神傷害的定損標準。因保險事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為責任免除。三、酒后駕車、無照駕駛、未年檢不賠在上述情況下，司機并不具備上路行駛的資格，嚴重違反交通法規(guī)。此外，如果駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形，保險公司也會拒絕賠付。四、發(fā)動機進水后再啟動造成損壞不賠保險公司認為，車輛行駛到水深處，發(fā)動機熄火后，如果司機又強行打火造成損壞，屬于操作不當造成的，不在賠償范圍之內(nèi)。五、部分零件被偷不賠如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備、車標等被盜，車主只能自認倒霉。保險公司通常規(guī)定“非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫、被搶奪、被損壞”為除外責任。六、爆胎不賠汽車輪胎單獨損壞，保險公司不予以賠償。但因輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險公司會負責賠償。

#車險怎么買 #車損險

2019-02-14 17:10:25

車險案例 成都交強險賠償限額

摘要：從開心保網(wǎng)上車險了解到，交強險是國家強制性規(guī)定的一種車險，全稱是機動車交通事故責任強制險。而交強險賠償限額也有具體的規(guī)定。根據(jù)交強險的條例規(guī)定，中華人民共和國境外（不包含港澳臺地區(qū)），被保障人在使用投保車輛的過程中，一旦發(fā)生交通事故，導致第三者遭遇人身傷害或是財產(chǎn)損失之后，應該由被保險人承擔的賠償責任，按照交強險的合同在一定限額內(nèi)進行責任賠償。而其中就交通事故中有無責任等，交強險賠償限額也是不同的。成都交強險賠償限額成都交強險賠償限額是多少呢？根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條款》第八條規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)(不含港、澳、臺地區(qū))，被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內(nèi)負責賠償：(一)死亡傷殘賠償限額為50000元;(二)醫(yī)療費用賠償限額為8000元;(三)財產(chǎn)損失賠償限額為2000元;(四)被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為10000元;無責任醫(yī)療費用賠償限額為1600元;無責任財產(chǎn)損失賠償限額為400元。成都交強險賠償限額中的死亡傷殘賠償限額和無責任死亡傷殘賠償限額項下負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔的精神損害撫慰金。醫(yī)療費用賠償限額和無責任醫(yī)療費用賠償限額項下負責賠償醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要的、合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。成都交強險賠償限額對賠償項目的規(guī)定表明交通事故的賠償項目包括人身損害的賠償和財產(chǎn)損失的賠償，具體包括：醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費;受害人因傷致殘的，還包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費;受害人死亡的，還應當賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用;精神損害撫慰金;直接財產(chǎn)損失賠償費和停運損失費。對于所有交通事故，機動車一方，應在上述限額內(nèi)全額賠償受損失的一方。由此我們應該已經(jīng)清楚了成都交強險賠償限額，也可以看出來如果交通事故中涉及到人身傷亡的時候，交強險的賠償還不夠支付賠償?shù)馁M用，而且交強險的賠償范圍不包括保障車輛以及車輛上的人員，是一種針對第三方進行的賠償，而自身獲得的損失要通過對方的交強險進行賠償，如果對方?jīng)]有投保或是沒有責任那么車主就不能獲得賠償。

#車險 #交強險 #車險怎么買

2019-02-14 17:10:25

車險知識 手動擋車駕駛轉(zhuǎn)彎要注意什么？

摘要：手動擋車駕駛轉(zhuǎn)彎要注意什么？提到手動擋車駕駛轉(zhuǎn)彎，大家肯定會想：開車轉(zhuǎn)彎技巧？控制好方向盤不就可以了嗎，真的是那樣嗎？實際上不是這樣的，手動擋車駕駛轉(zhuǎn)彎技巧可不是一般人就能掌握的。說到手動擋車駕駛轉(zhuǎn)彎技巧，正在學車的朋友們肯定非常了解，手動擋車開車轉(zhuǎn)彎技巧是駕校學車的基本要求，一般情況下可分為直角轉(zhuǎn)彎U形轉(zhuǎn)彎、S彎道三種。但是作為新手初次開車上路，開心保網(wǎng)上車險專家建議您最好不要掉以輕心，新手開車轉(zhuǎn)彎時候難免會手忙腳亂。1、手動擋車開車轉(zhuǎn)彎技巧第一點要求轉(zhuǎn)彎時車速要慢，轉(zhuǎn)動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。若汽車發(fā)生側(cè)滑時，應立即放松加速踏板，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。2、汽車轉(zhuǎn)彎時應盡量避免使用制動器，作為手動擋車開車轉(zhuǎn)彎技巧第二點，也是老司機尤其強調(diào)的一點，要求千萬不要使用緊急制動，很容易發(fā)生側(cè)滑或意外事故。3、還有一點手動擋車開車轉(zhuǎn)彎技巧要求駕駛員雙手不可離開方向盤，以防方向跑偏而發(fā)生危險。4、最后需要強調(diào)汽車轉(zhuǎn)彎時，駕駛員應對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。要根據(jù)地形，充分估計本車的最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差，手動擋車開車轉(zhuǎn)彎技巧要求特別在轉(zhuǎn)急彎時，更應注意外前輪越出路外或碰撞障礙和后內(nèi)輪掉溝或碰撞障礙。掌握了手動擋開車轉(zhuǎn)彎技巧也要注意以下三點：一、汽車轉(zhuǎn)彎時一定要放慢速度，方向盤不要打的太急，二、盡量不要緊急制動三、駕駛員要正確評估轉(zhuǎn)彎的軌跡。手動擋車駕駛轉(zhuǎn)彎要注意什么？除了上文所說，開心保網(wǎng)上車險專家還提醒，手動檔汽車在轉(zhuǎn)彎過種中，由于汽車速度和檔位的不協(xié)調(diào)，加之要觀察路面情況，注意力較平常駕駛有所分散，容易造成汽車拖檔、熄火、碰掛等問題發(fā)生。其實這個問題也是有技巧的，只要掌握了技巧，問題就可以解決。注意觀察路標，及早減速。在道路和交通交叉口，在路的一側(cè)都會有空中道路指引標牌，在轉(zhuǎn)彎的時候按照道路提示，盡早地減速行駛。根據(jù)標志選擇正確的道路進入轉(zhuǎn)彎位置。不要臨時改變行車方向，更不能進入實線以后臨時改變行車路線。注意觀察前方道路的同時，兼顧左右兩側(cè)的盲區(qū)，做到心中有數(shù)。如果車速較快，可以踩下離合，帶點點剎，把檔位調(diào)整在低檔位，利用慣性緩慢行車，待速度降至檔位合適的速度時，松開離合踏板，正常行駛。保持車距。如果是在擁擠的道路或者前方有車的情況下轉(zhuǎn)彎，要適當?shù)乩_與前車的距離，及時更換檔位，調(diào)整車速，防止追尾。開啟雙閃。如果道路比較復雜，路況較差，在減速緩慢通行的同時，及時開啟雙閃，提前發(fā)出警示，這樣，對附近的行人和車輛都是起到個警示作用。及時鳴笛告警。如果轉(zhuǎn)彎時正好有行人和車輛要通過彎道，要及時鳴笛發(fā)出警示，在準確判斷路況的情況下，能安全地通過。查看路況。如果轉(zhuǎn)彎時道路不清，可以先停車察看路況，做到心中有數(shù)，條件許可時，車上同乘人員要下車引導，確保安全順利。

#車險 #手動擋 #車險怎么買

2019-02-14 17:10:25

車險資訊 汽車保險費率市場化帶來差異化競爭是好是壞

摘要：近年來，有關(guān)汽車保險費率改革推進汽車保險費率市場化的話題一直是行業(yè)里關(guān)注的熱點，汽車保險費率的市場化推進帶來了差異化的競爭，這到底是好事還是壞事呢，對險企與車主來說又有怎樣的影響呢？國內(nèi)汽車保險費率市場化大幕拉開據(jù)保監(jiān)會的工作人員介紹，汽車保險費率適當上調(diào)很有必要。“一方面道路交通不如平原地區(qū)穩(wěn)當，很容易發(fā)生交通事故；另一方面，一些駕駛員的安全意識較低。所以汽車保險也不一定全部就盈利。想要保障駕駛?cè)说睦碣r金額，車險費率調(diào)整很有必要。”根據(jù)風險一致性，保險公司要根據(jù)風險的大小來定價。而中國的現(xiàn)狀是不同地區(qū)執(zhí)行統(tǒng)一的費率水平，未能反映各地風險水平的差異，造成部分地區(qū)虧損嚴重，并且部分車型的費率與風險水平不匹配等問題還很嚴重。拿交強險在2012年虧損54億的事件為例，目前中國交強險經(jīng)營主要依靠“前端政府定價，后端市場經(jīng)營”，遵循“不盈利、不虧損”原則，與保險公司其他保險業(yè)務分開管理，單獨核算；而保險公司無定價權(quán)，無風險選擇權(quán)，但需單獨承擔盈虧。“這就造成了政府和保險公司在交強險經(jīng)營中主體地位不明、責任不清。”業(yè)內(nèi)專家表示，對保險公司來說，交強險經(jīng)營占用大量資本，但卻不能為出資人帶來利潤；對政府來說，受到經(jīng)營模式中的角色限制，身份不超脫，降低了社會公信力，難以擺脫公眾質(zhì)疑。保監(jiān)會新一輪的改革，更希望通過條款市場化來推動，而不是單純的費率競爭。條款市場化，意味著保險公司提供的產(chǎn)品和服務存在差異，因此產(chǎn)生不同的價格，而費率市場化更多的是指價格戰(zhàn)。汽車保險市場已經(jīng)逐漸市場化運營，車主對汽車保險費率調(diào)整也要學會適應。保險公司的車險費用一般都是根據(jù)市場狀況來制定的，保險公司一旦發(fā)現(xiàn)保險的費率不適應市場需求，就會進行調(diào)整，確保車主投保時找到適合自己的汽車保險。近年來，由于新車手的增加，交通事故率高居不下：而新的交通法的實行，人身損害標準的提高使保險公司的負擔越來越重，目前車險的實施細則一直沒出臺，而這個配套的法規(guī)沒有出臺，令保險公司感到無所適從。目前車險費率上升的軌跡已表露無遺，然而要漲到什么時侯才算是合適的價格，還有待市場來回答。美國汽車保險費率更為人性化美國車險種類繁多，車險企業(yè)競爭激烈。在充分的競爭過程中，各家汽車保險公司形成了自己的特色，通過費用、服務、目標消費群體的不同打造差異化競爭優(yōu)勢。在車險費率計算時，美國車險公司更多的考慮人的因素，并經(jīng)過多年經(jīng)驗總結(jié)，形成了一套科學合理、人性化的費率計算標準。這種汽車保險費率計算標準，不僅能夠為車險企業(yè)差異化競爭提供依據(jù)，還鼓勵人們養(yǎng)成良好的駕駛習慣，同時為車險企業(yè)降低風險。擁有良好的駕駛記錄將會為車主節(jié)省不少保險開支，個人信用也對汽車保險費率有很大影響，有過不良信用記錄的人要比信用良好的人費用高出30%-40%甚至更多，有的車險公司還拒絕向信用不佳的人服務。在充分的競爭過程中，各家汽車保險公司形成了自己的特色，通過差異化競爭為自己爭取生存空間。同一種保險產(chǎn)品，在不同的保險公司費用是不一樣的，能夠得到的服務也是有區(qū)別的。除此之外，所在地區(qū)以及目標消費群體的不同，也能促使保險公司形成自己的競爭力。在美國，汽車保險作為強制購買的保險種類到到現(xiàn)在已有87年的歷史，車險業(yè)務量多年來一直居世界首位，并在長期發(fā)展過程中形成了一套非常成熟的管理體系，值得我們借鑒和學習。

#車險怎么買 #汽車保險

2019-02-14 17:10:25

車險問答 被偷走的車找回來后，保險公司如何處理賠款？

摘要：被盜搶的保險車輛找回后，如果保險人尚未賠款的，應將該車輛歸還被保險人，但是全車被盜搶期間，車輛受到的損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復的合理費用，保險公司負責賠償。如果保險人已經(jīng)賠償，應將車輛歸還被保險人，同時收回相應賠款。若被保險人不愿收回原車，則車輛的所有權(quán)益歸保險公司。

#車險怎么買 #盜搶險

2019-02-14 17:10:25

車險知識 微型車車險計算器的作用

摘要：我們?yōu)槭裁聪矚g微型車？有人說它是一種自由自在的生活態(tài)度；有人說它是個性奔放的時尚潮人；微型車是堅定的環(huán)保主義者，不僅價格實惠，而且省油；對于單身青年來說，微型車就像是一場隨時啟程的旅途。無可否認，很多實惠的微型車深受年輕消費者歡迎，除了價格平易近人外，質(zhì)量的優(yōu)劣也是人們所尤為看重的。不僅如此，很多車型不僅在國內(nèi)叫座，國外也有著不錯的銷量。對于很多都市年輕人來說，一款造型時尚、并且能夠彰顯個性的代步小車是不錯的選擇。有些以廉價實用為主，有些則在制造工藝上更顯精致，配置上也更加豐富全面。微型車為什么如此受歡迎呢？主要原因是微型車停車方便，小巧的汽車體積能夠很好的找到停車地點。加上微型車比較節(jié)省油費，非常適合城市內(nèi)的駕駛。駕駛微型車更多的是一種時尚，微型車在以往或許在道路上比較少見，而現(xiàn)在已經(jīng)漸漸受到大眾所喜愛。微型車銷量排行榜顯示，購買該類汽車的人群呈現(xiàn)上升趨勢。微型車雖然是比較適合城市內(nèi)使用，但是其安全性能明顯不及一般的汽車。所以購買了微型車的車主應該要認真考慮投保車險的范圍，以保障自身的權(quán)益。有些網(wǎng)友在問，如何才能查詢微型車的車險報價呢？其實車主可以通過微型車車險計算器進行查詢，這是開心保推出的一個綜合性網(wǎng)上服務平臺。車主登錄開心保車險網(wǎng)站后，找到車險計算器。然后按照指示填寫車型、購車年份、購車價格等資料，點擊報價后就能看到詳細的車險報價。報價單內(nèi)將會詳細列明車險的市場價格和網(wǎng)上投保的價格，還會顯示出為車主節(jié)省的投保費用。在開心保網(wǎng)銷平臺投保車險能夠享受“私家車商業(yè)險多省15%”的價格優(yōu)惠，如果車主的投保組合中含有多個商業(yè)險種的話，將會節(jié)省一筆不少的投保費用。微型車車損險的計算微型車車險計算器很方便，但我們也需要學習一下我們自己來計算保費。這里拿車損險來說，車損險的計算公式是“基本保費+(新車購置價)X費率”。這里基本保費就是保險監(jiān)督行業(yè)為保險公司開的固定基本保費，有一個基本費率。然后新車購置價是按照即時的新車購置價來算，這個價格是浮動的，然后一切都算完了可能還有保險公司的優(yōu)惠費率在里面。汽車保險費率的組成車險計算器幫助計算保費，那么汽車保險費率的組成是哪些?汽車保險的費率都是浮動的。車輛損失險、全車盜搶險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險、不計免賠特約險等都擁有活動的費率。

#微型車車險計算器 #車險怎么買

2019-02-14 17:10:25

車險知識 給新車買車險要做到知己知彼

摘要：生活中，給新車買車險時，車主能接觸到的保險推銷方式主要有三種，即直銷、電話銷售、網(wǎng)絡銷售。在車險行業(yè)，電話推銷的叫電銷，業(yè)務員代理的叫直銷，孰優(yōu)孰劣不能一概而論。目前，電銷車險已成為車險營銷主要模式之一，最大優(yōu)勢是比直銷省錢。按照業(yè)內(nèi)測算，同樣的車險產(chǎn)品，電銷大致可節(jié)省10%至15%的費用。電銷提供的只是標準化服務，客戶如果需要個性化服務，還是離不開業(yè)務員直銷。在保險業(yè)內(nèi)，電銷并未覆蓋所有車險對象，保監(jiān)會規(guī)定還有幾個“禁區(qū)”留給直銷專享。比如，新車買車險首次投保，客戶對車險還不熟悉，就不適用電銷；機關(guān)、企事業(yè)單位以及營運車輛保險，也必須由業(yè)務員直銷完成。除了電銷車險，網(wǎng)銷車險也開始出現(xiàn)。目前，人保財險、平安財險、太保財險等多家財險公司均已開展網(wǎng)銷車險業(yè)務。在方便快捷上，網(wǎng)銷更勝一籌。從辦理效率上看，網(wǎng)銷比電銷更便利一些，通過電話投保車險，至少需要經(jīng)過等待接通、信息核對、報價反饋、上門收費、保單遞送等環(huán)節(jié)，而網(wǎng)銷車險當天就能完成保費支付，通過一次遞送就能拿到保單。有車險常識的人都知道，車險通常分成兩大類，即基本險和附加險。基本險有三類，包括車輛損失險、第三者責任險和全車盜搶險，附加險有風擋玻璃單獨險、自然損失險、劃痕險、車上人員險、不計免賠特約險等。給新車買車險要做到知己知彼，這里重點介紹三類基本險。廣大車友最熟悉的應該是交強險(“機動車交通事故責任強制保險（和訊放心保）”的簡稱)，由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償，目前最高保額已提高到12.2萬元。車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災害(不包括地震)或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依據(jù)保險合同的規(guī)定給予賠償。車損險投保的保額有三種方式，一是按新車購置價投保，指在保險合同簽訂地購置與被保險機動車輛同類型新車的價格(含車輛購置稅)；二是按投保時被保險機動車的實際價值投保，指新車購置價減去折舊金額后的價值；三是在投保時由被保險公司在新車購置價內(nèi)協(xié)商確定。鑒于保險車輛部分損失的幾率遠大于全損，為使被保險人的風險得到充分的保險保障，建議車主按新車購置價足額投保。當然，如果超額投保，車主獲得的賠償也只能是車輛的實際損失。第三者責任險則是指保險車輛因保險人責任事故，致使他人遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償。實際生活中，一些大的交通事故造成第三者損失遠遠超過交強險12.2萬元的賠償限額，因而車主投保交強險后，應投保商業(yè)第三者責任險，以獲取權(quán)益保障。投保該險種的保費高低，與車輛價格沒有關(guān)系，而與車輛的使用性質(zhì)有關(guān)，私家車投保該險種的保費處在單位車輛和運營車輛之間。如果車輛經(jīng)常跑長途或用于營運，第三者責任就應投保更高的保額，以確保發(fā)生大事故時車主不至傾家蕩產(chǎn)。

#新車買車險 #車險怎么買

2019-02-14 17:10:25

車險案例 新車車檢需要帶什么？

摘要：公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局今日發(fā)布《關(guān)于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，《意見》明確，公安、質(zhì)監(jiān)等政府部門不得開辦車檢機構(gòu)，已開辦的，9月底前必須徹底脫鉤；自9月1日起，試行非營運轎車6年內(nèi)免檢；不得指定檢驗機構(gòu)，推動機動車異地年檢。很多新車主會疑問是不是新車就不用年檢了呢？如果新車需要年檢，新車車檢需要帶什么呢?不是所有的新車都能免檢新車有3種情形不享受免檢政策：第一種，部分車型不享受免檢。6年內(nèi)免檢政策適用車型包括非營運轎車(含大型轎車)、非營運小型和微型載客汽車，但面包車、7座及7座以上車輛不屬于免檢范圍。第二種，發(fā)生過事故的車輛不享受免檢。6年內(nèi)新車發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故的，也不享受免檢政策。第三種，購車后長期未登記的不享受免檢。自車輛出廠之日起，超過4年未辦理注冊登記手續(xù)的，也不享受免檢政策。買幾年的新車能享受免檢？2010年9月1日以后注冊登記的符合條件的車輛都享受免檢政策，你不用等到9月1日以后再購車。按照機動車注冊登記時間(簽注在機動車行駛證上)劃分：2012年9月1日以后注冊登記的車輛，能夠享受兩次的免檢優(yōu)惠；2010年9月1日以后，但是在2012年8月31日之間注冊登記的車輛，只能享受一次的免檢優(yōu)惠。對2010年8月31日之前注冊登記的車輛，應在9月1日前參加第二次年檢，所以不享受免檢優(yōu)惠。新車車檢需要帶什么？一般情況下，辦理新車車檢，機動車所有人或者是代理人，需持機動車行駛證、有效期內(nèi)的機動車交通事故責任強制保險、代理人或機動車所有人的身份證，在機動車檢測場對車輛進行檢驗。不同類型的新車車檢需要帶的材料略有不同一、小型、微型非營運載客汽車需帶材料：1、車輛行駛證原件；車主或經(jīng)辦人身份證原件；3、有效期內(nèi)的交強險保單副本原件；4、檢查您的車上應備有的滅火器和警示牌（“！”號三角架）；二、大型汽車需帶材料及檢查事項：1、貨車①車輛行駛證原件；車主或經(jīng)辦人身份證原件；②有效期內(nèi)的交強險保單副本原件；③檢查您的車上應備有的滅火器和警示牌（“！”號三角架）；④反光標識；⑤車輛側(cè)、后防護裝置2、客車①車輛行駛證原件；車主或經(jīng)辦人身份證原件；②有效期內(nèi)的交強險保單副本原件；③檢查您的車上應備有的滅火器和警示牌（“！”號三角架）；④安全手錘3、營運客車①車輛行駛證原件；車主或經(jīng)辦人身份證原件；②有效期內(nèi)的交強險保單副本原件；③檢查您的車上應備有的滅火器和警示牌（“！”號三角架）；④行駛記錄儀⑤安全手錘

#車檢 #新車買車險 #車險怎么買

2019-02-14 17:10:25

車險知識 成都交強險理賠流程

摘要：從開心保網(wǎng)上車險了解到，現(xiàn)在保險公司已經(jīng)簡化了成都交強險理賠手續(xù)和流程、縮短了結(jié)案周期、完善了搶救費用墊付機制。車主在購買交強險時，注意記錄保險公司的理賠電話號碼。成都交強險申請理賠如涉及第三者傷亡或財產(chǎn)損失的道路交通事故，被保險人應先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打110交警電話，并撥打保險公司的電話報案，配合保險公司查勘現(xiàn)場，可以根據(jù)情況要求保險公司支付或墊付搶救費。成都交強險理賠流程一、接報案和理賠受理一、接到被保險人或者受害人報案后，應詢問有關(guān)情況，并立即告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項。涉及人員傷亡，或事故損失超過交強險分項賠償限額，或事故一方?jīng)]有投保交強險的，應提醒事故當事人立即向當?shù)亟煌ü芾聿块T報案。二、保險人應對報案情況進行詳細記錄，并錄入業(yè)務系統(tǒng)統(tǒng)一管理。三、被保險機動車發(fā)生交通事故的，應由被保險人向保險人申請賠償保險金。保險人應當自收到賠償申請之日起1個工作日內(nèi)，以索賠須知的方式書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。索賠須知必須通俗、易懂，并根據(jù)實際案情勾選以下與賠償有關(guān)的證明和資料：(1)索賠申請書，機動車行駛證，機動車駕駛證，被保險人身份證明，領(lǐng)取賠款人身份證明。(2)事故證明材料：交通事故責任認定書，調(diào)解書(或簡易事故處理書，交通事故自行協(xié)商處理協(xié)議書，或法院、仲裁機構(gòu)的裁決書、調(diào)解書、判決書)。(3)損失情況證明：車輛定損單，車輛修理發(fā)票，財產(chǎn)損失清單。(4)人員費用證明：醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費報銷憑證，誤工證明及收入情況證明，傷殘鑒定書，死亡證明，被扶養(yǎng)人證明材料，戶籍證明。成都交強險理賠流程二、查勘和定損一、事故各方機動車的保險人在接到客戶報案后，有責方車輛的保險公司應進行查勘，對受害人的損失進行核定。無責方車輛涉及人員傷亡賠償?shù)?，無責方保險公司也應進行查勘定損。二、事故任何一方的估計損失超過交強險賠償限額的，應提醒事故各方當事人依法進行責任劃分。三、事故涉及多方保險人，但存在一方或多方保險人未能進行查勘定損的案件，未能進行查勘定損的保險人，可委托其他保險人代為查勘定損;受委托方保險人可與委托方保險人協(xié)商收取一定費用。接受委托的保險人，應向委托方的被保險人提供查勘報告、事故/損失照片和由事故各方簽字確認的損失情況確認書。成都交強險理賠流程三、賠償處理一、賠償原則保險人在交強險責任范圍內(nèi)負責賠償被保險機動車因交通事故造成的對受害人的損害賠償責任。二、賠償時限保險公司自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險責任作出核定，并將結(jié)果通知被保險人;對屬于保險責任的，在與被保險人達成賠償保險金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠償保險金。對不屬于保險責任的，應當書面說明理由。三、搶救費用支付因搶救受害人需要保險人支付搶救費用的，保險人在接到公安機關(guān)交通管理部門的書面通知和醫(yī)療機構(gòu)出具的搶救費用清單后，先行支付受害人的搶救費用。支付標準和支付方式參照本實務第三節(jié)二、三的規(guī)定執(zhí)行。交通事故不屬于保險責任或者應由道路交通事故社會救助基金墊付的搶救費用，保險人不予以支付。

#車險 #交強險 #車險怎么買

2019-02-14 17:10:25