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約有6項(xiàng)符合搜索深圳車險(xiǎn)的查詢結(jié)果,以下是第1-10項(xiàng)。
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 深圳市極端內(nèi)澇市民車輛保險(xiǎn)該如何理賠
摘要:深圳是中國改革開放以來第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),是中國改革開放的窗口,已發(fā)展為有一定影響力的國際化城市,創(chuàng)造了舉世矚目的“深圳速度”,是南方重要的高新技術(shù)研發(fā)和制造基地。8月深圳全市市雨量接近540mm,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歷史同期的354.4mm。8月30日,市氣象局發(fā)布了今年以來的第三次暴雨紅色預(yù)警,當(dāng)天,全市180處水浸,兩人遇難。其中一位江西九江女子,自駕車前往火車站接老公和孩子的途中,經(jīng)過南山區(qū)留仙大道(原二線管理處涵洞)洼地積水迅速上漲3米,6時(shí)左右不幸被困,救出后搶救無效死亡。大家不禁生出這樣的疑問。這種情況應(yīng)該怎樣理賠?許多車主以為只要購買了車損險(xiǎn)就什么損失都可以得到賠償,其實(shí)是對(duì)車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的誤讀。實(shí)際上,根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定,因遭水淹或因涉水行駛造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的情況,需投保“涉水險(xiǎn)”才能賠付。

什么是涉水險(xiǎn):

涉水險(xiǎn)或稱汽車損失保險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn),各個(gè)保險(xiǎn)公司叫法不一樣但本質(zhì)一致。這是一種新衍生的險(xiǎn)種,均指車主為發(fā)動(dòng)機(jī)購買的附加險(xiǎn)。保險(xiǎn)車輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞可給予賠償。

車險(xiǎn)購買禁忌

隨著改革開放大跨步的進(jìn)行,深圳市購買車輛的家庭越來越多,車輛保險(xiǎn)越來越成為社會(huì)中必不可缺的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。保險(xiǎn)專家提醒,消費(fèi)者在購買車險(xiǎn)時(shí),應(yīng)仔細(xì)閱讀車險(xiǎn)條款和相關(guān)規(guī)定,切忌出現(xiàn)以下四種情況。一忌:不足額投保。“有的車主為了省保費(fèi),不足額投保。如此,投保人可以節(jié)省一點(diǎn)保費(fèi),但如果發(fā)生事故造成車輛損毀,將得不到足額賠付。”專家說,對(duì)于車險(xiǎn),足額投保即可,即車輛實(shí)際價(jià)值多少就投保多少。二忌:超額投保。“與不足額投保相反,有的人手中明明是一輛低檔車,市場價(jià)值低于10萬元,卻自作主張超額投保,非把保額定在20萬元,錯(cuò)誤地認(rèn)為多花點(diǎn)錢就可以在車輛出事時(shí)‘高額索賠’,實(shí)際上這是一廂情愿。在出險(xiǎn)車輛定損時(shí),保險(xiǎn)公司嚴(yán)格按照出險(xiǎn)車輛的實(shí)際損失確定賠付金額,如果車輛的實(shí)際價(jià)值只有10萬元,保險(xiǎn)公司的最高賠付也就不會(huì)超過10萬元。三忌:重復(fù)投保。我國保險(xiǎn)法規(guī)定,重復(fù)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額總和超過保險(xiǎn)價(jià)值的,各保險(xiǎn)人的賠償金額的總和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。因此,車主多買幾份保險(xiǎn)也不會(huì)得到超價(jià)值賠款。四忌:投保險(xiǎn)種不全面。汽車保險(xiǎn)包括車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和全車盜搶險(xiǎn)等三類主險(xiǎn),還有劃痕險(xiǎn)、車上責(zé)任險(xiǎn)、車輛停駛險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、無過失責(zé)任險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)等一批附加險(xiǎn)種,各險(xiǎn)種承擔(dān)的責(zé)任范圍不可替代。因此,消費(fèi)者在選擇車險(xiǎn)險(xiǎn)種時(shí)應(yīng)該考慮周全,既不能為了省錢少保,也不能不加分析盲目投保。

相關(guān)資訊:深圳郵政開辦車主服務(wù)超市 代辦車險(xiǎn)項(xiàng)目已全面啟動(dòng)

近日與人保深圳分公司、太平財(cái)險(xiǎn)深圳分公司合作,在深圳郵政網(wǎng)點(diǎn)全面啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)代辦業(yè)務(wù)。眾所周知,車險(xiǎn)代理市場蛋糕不小,在深圳地區(qū),機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的年保費(fèi)總額超過100億元,競爭者眾多,郵政為何要介入車險(xiǎn)代理市場?“郵政一直都在謀求轉(zhuǎn)型,致力于全方位的便民、惠民、利民的民生服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。”楊濱告訴記者,隨著汽車保險(xiǎn)的逐漸規(guī)范,監(jiān)管部門不斷提高代理的準(zhǔn)入門檻,這為郵政與保險(xiǎn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合提供了契機(jī)。“郵政就是要打造一個(gè) 車主服務(wù)超市 ,車輛的違章處理、駕駛證換證、車險(xiǎn)服務(wù)等,均能在郵政網(wǎng)點(diǎn)一站式解決。”
2024-09-03 16:23:22
車險(xiǎn)知識(shí) 深圳車險(xiǎn)計(jì)算器怎么樣?
摘要:經(jīng)常聽人說深圳車險(xiǎn)計(jì)算器,深圳車險(xiǎn)計(jì)算器到底是什么,又有什么用途呢?深圳車險(xiǎn)計(jì)算器是一種方便的車輛保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算工具,深圳車主通過汽車險(xiǎn)計(jì)算器可以大致甚至精確計(jì)算出自己投保車險(xiǎn)需要繳納多少錢。那么深圳車險(xiǎn)計(jì)算器到底怎么樣呢?深圳車險(xiǎn)計(jì)算器是一種方便的車輛保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算工具,車主通過深圳車險(xiǎn)計(jì)算器可以大致甚至精確計(jì)算出自己投保車險(xiǎn)需要繳納多少錢。您可以登錄官方網(wǎng)站,點(diǎn)擊進(jìn)入深圳車險(xiǎn)計(jì)算器,按照提示輸入信息,選好自己想要的保險(xiǎn)套餐后,在保險(xiǎn)費(fèi)用欄就會(huì)顯示出車險(xiǎn)的各項(xiàng)保費(fèi)和總計(jì)車險(xiǎn)金額。深圳車險(xiǎn)計(jì)算器有哪些優(yōu)勢?隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,現(xiàn)在車主們投保車險(xiǎn)的時(shí)候,可以借助專業(yè)的工具來計(jì)算深圳價(jià)格。這里推薦深圳車險(xiǎn)計(jì)算器,該工具是專門計(jì)算深圳保險(xiǎn)價(jià)格的,操作簡單方便,計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確,我們可以使用深圳車險(xiǎn)計(jì)算器輕松地計(jì)算出深圳險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)用。具體操作如下:第一步,按提示輸入車主本人及愛車的基本信息。第二步,在車險(xiǎn)報(bào)價(jià)界面中找到商業(yè)深圳,點(diǎn)擊下拉箭頭就可以選擇深圳的投保檔次,車主可根據(jù)自己的需要來進(jìn)行選擇,選定點(diǎn)擊后,深圳車險(xiǎn)計(jì)算器就會(huì)立刻計(jì)算出相應(yīng)的保險(xiǎn)價(jià)格,并呈現(xiàn)在表格中。深圳車險(xiǎn)相關(guān)資訊前五月深圳各車行代銷新車險(xiǎn)11億據(jù)深圳保監(jiān)局披露,今年前五月車險(xiǎn)保費(fèi)收入53.6億元,其中新車保費(fèi)16.1億元,車行渠道占比68%,接近11億元。前五大保險(xiǎn)公司新車保費(fèi)收入14.4億元,車行渠道占比71%。據(jù)深圳商報(bào)記者了解,4S店往往采取整車價(jià)加車險(xiǎn)套餐方式銷售。近期,市民馬女士在4S店花50萬新購一款?yuàn)W迪,提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)光車險(xiǎn)保費(fèi)就1萬多,玻璃險(xiǎn)等險(xiǎn)種一應(yīng)齊全。馬女士質(zhì)疑有必要買這么全嗎?一位險(xiǎn)企資深人士告訴深圳商報(bào)記者,在車行買車險(xiǎn)險(xiǎn)種越全保費(fèi)越貴,車行代理費(fèi)也越多。為吸引買主,車行往往允諾車主在車行買保險(xiǎn)新車價(jià)有更多優(yōu)惠,還贈(zèng)送各種令人眼花的禮物。車行車險(xiǎn)代理費(fèi)呈上漲趨勢,早已突破以前的15%的監(jiān)管紅線,有的高達(dá)20%,手續(xù)費(fèi)成為車行賣車險(xiǎn)的二次調(diào)控手段。目前車險(xiǎn)全國統(tǒng)一有兩種產(chǎn)品,一是電銷車險(xiǎn),一是線下銷售車險(xiǎn)。電銷車險(xiǎn)便宜15%。有業(yè)內(nèi)人士向深圳商報(bào)記者透露,車行代理車險(xiǎn)屬于線下車險(xiǎn),應(yīng)比電銷車險(xiǎn)貴15%,但車行代理費(fèi)優(yōu)厚,完全有資源做到比電銷車險(xiǎn)還便宜。車行則可從售后維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)事故車維修、汽車廠商銷售返利中獲得更大補(bǔ)償。深圳商報(bào)記者從深圳某大型財(cái)險(xiǎn)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉,車行銷售車險(xiǎn)續(xù)保率高達(dá)50%。幾年下來,保險(xiǎn)公司與4S店的博弈已成弱勢。在統(tǒng)一費(fèi)率的大背景下,車行代理車險(xiǎn)加劇了無序競爭。新車車主一般購險(xiǎn)無經(jīng)驗(yàn),會(huì)被車行忽悠通過中間人牟利,建議深圳新車車主最好用深圳車險(xiǎn)計(jì)算器算一下自己的車險(xiǎn)保費(fèi),可以選擇在網(wǎng)上投保,優(yōu)惠15%,自主選擇每一分錢都花的清清楚楚!
2019-02-14 17:10:25
車險(xiǎn)知識(shí) 怎么使用深圳車險(xiǎn)計(jì)算器?
摘要:深圳車險(xiǎn)計(jì)算器只需要填寫少量信息就可以計(jì)算出車險(xiǎn)報(bào)價(jià),車主可以使用它自由的計(jì)算各種車險(xiǎn)組合下的總保費(fèi),甚至可以知道每一項(xiàng)的保費(fèi)需要多少錢,從而最大程度的選擇適合自己的、需要購買的險(xiǎn)種,能為車主省下一大筆保費(fèi)??梢哉f深圳車險(xiǎn)計(jì)算器的出險(xiǎn),為深圳車友們帶來了福音,很多不懂網(wǎng)絡(luò)的老司機(jī)都會(huì)擔(dān)心自己不會(huì)使用深圳車險(xiǎn)計(jì)算器,該怎么使用深圳車險(xiǎn)計(jì)算器呢?其實(shí)深圳車險(xiǎn)計(jì)算器的使用方法很簡單,車主只需要登錄車險(xiǎn)網(wǎng)銷平臺(tái)就能找到深圳車險(xiǎn)計(jì)算器,然后輸入購車時(shí)間、購車價(jià)格、車主姓名等相關(guān)資料,然后點(diǎn)擊快速報(bào)價(jià),就會(huì)馬上顯示交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅等相關(guān)報(bào)價(jià)。利用車險(xiǎn)網(wǎng)上直銷平臺(tái)的深圳車險(xiǎn)計(jì)算器查詢機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)報(bào)價(jià),不僅是免費(fèi)的,而且相當(dāng)精確。深圳車險(xiǎn)相關(guān)資訊保險(xiǎn)合同糾紛車險(xiǎn)占六成深圳保監(jiān)局提供數(shù)據(jù)顯示,2014年上半年,深圳保監(jiān)局共接收辦理信訪投訴總量517件次(含12378熱線、來信、網(wǎng)絡(luò)、來訪投訴),其中保險(xiǎn)消費(fèi)投訴504件,舉報(bào)8件,信訪5件。在保險(xiǎn)消費(fèi)投訴中,有效投訴件492件。投訴保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)違法違規(guī)的投訴共74件,占總有效投訴件的15.04%;投訴合同糾紛的共417件,占總有效信訪事項(xiàng)的84.76%;其他類投訴1件,為非轄區(qū)內(nèi)消費(fèi)投訴。處理完成的合同糾紛類投訴件中,訴求已解決或部分解決的占比86%。汽修廠亂定價(jià)惹糾紛遇到保險(xiǎn)合同糾紛,消費(fèi)者還可求助深圳市保險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益服務(wù)中心調(diào)解。該服務(wù)中心自成立以來,累計(jì)回答消費(fèi)者咨詢3483次,受理各類保險(xiǎn)合同糾紛調(diào)處申請2029件,實(shí)際調(diào)處1814件,調(diào)解成功1400件,為消費(fèi)者挽回經(jīng)濟(jì)損失近8000萬元。其中完成調(diào)解的最大一筆屬財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)糾紛金額達(dá)1000萬。中心調(diào)解員曲瑩瑩介紹,合同糾紛調(diào)解案件中,有六成屬于車險(xiǎn)范疇,其中有八成是小額車損案件。她表示,糾紛主要原因之一是部分汽車維修廠信譽(yù)較差,維修費(fèi)用確定不科學(xué)、不客觀。網(wǎng)銷、電銷車險(xiǎn)比中介低15%-20%電銷和網(wǎng)銷雖然崛起時(shí)間不久,但這兩種渠道已然開始侵蝕原本屬于經(jīng)銷商的續(xù)保市場。來自保監(jiān)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2013年前三季度,電話銷售渠道和互聯(lián)網(wǎng)銷售渠道的車險(xiǎn)分別占據(jù)車險(xiǎn)市場的18.2%和4.3%。自2014年開始,人保、平安的電話車險(xiǎn)廣告就鋪滿主流廣播電臺(tái)。主流保險(xiǎn)公司的網(wǎng)絡(luò)直通車險(xiǎn)正逐步完善。最早嘗試車險(xiǎn)電銷的平安財(cái)險(xiǎn),正享受碩果。2005年,平安首次嘗試電話直銷時(shí)只有2.5億元的保費(fèi)收入,2008年電銷收入16.4億元。據(jù)平安財(cái)險(xiǎn)提供的數(shù)據(jù)顯示:平安產(chǎn)險(xiǎn)2013年保費(fèi)收入1156.74億元,其中車險(xiǎn)保費(fèi)收入900.91億元;電銷和交叉銷售分別占比29.1%和14.9%。此外,陽光車險(xiǎn)2013年在原有平臺(tái)的基礎(chǔ)上,開發(fā)了企業(yè)QQ、微博、微信等新媒體渠道。除了對(duì)車險(xiǎn)前端的投保環(huán)節(jié)不斷進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化外,為了提升理賠效率,2013年,陽光車險(xiǎn)在“閃賠”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,開發(fā)了“閃賠通”自助理賠系統(tǒng),車主可通過手機(jī)APP,將現(xiàn)場圖片上傳到服務(wù)器,進(jìn)行自助理賠。這樣進(jìn)一步簡化了理賠流程。理財(cái)周報(bào)記者了解到,陽光保險(xiǎn)2014年上半年網(wǎng)電銷車險(xiǎn)保費(fèi)完成情況良好,2014年1-6月電銷渠道實(shí)現(xiàn)保費(fèi)24.9億,網(wǎng)銷渠道獲得保費(fèi)4.7億。業(yè)內(nèi)人士告訴記者:“電銷、網(wǎng)銷車險(xiǎn)的保費(fèi)正逐年提升,但依然屬于小眾投保渠道。多數(shù)車險(xiǎn)投保平臺(tái)的用戶體驗(yàn)非常不好,甚至流程都走不通,而且由于營銷投放不足,流量和交易量仍然微不足道。”“但也正因?yàn)檫@個(gè)渠道是從無到有的質(zhì)變,意味著網(wǎng)銷電銷有很大的挖掘和發(fā)展空間。而提升服務(wù)是重點(diǎn)。”上述人士表示。記者從某財(cái)險(xiǎn)公司處了解到:“網(wǎng)銷、電銷渠道使用的是報(bào)批過的車險(xiǎn)專屬產(chǎn)品,對(duì)同一風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)格比傳統(tǒng)渠道(車險(xiǎn)中介)低15%-20%。”財(cái)險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士告訴記者:“電銷、網(wǎng)銷通過電話、網(wǎng)絡(luò)接觸客戶、介紹產(chǎn)品、達(dá)成銷售,節(jié)省了銷售費(fèi)用并直接讓利給客戶,網(wǎng)電銷車險(xiǎn)產(chǎn)品對(duì)客戶而言是獲得了價(jià)廉物美的產(chǎn)品和服務(wù),對(duì)保險(xiǎn)公司而言是可以直接接觸客戶。”使用深圳車險(xiǎn)計(jì)算器需要注意的問題深圳車險(xiǎn)計(jì)算器的計(jì)算原理相對(duì)簡單,保額乘以費(fèi)率,各個(gè)險(xiǎn)種的組合后保費(fèi)相加即可。不方便上網(wǎng),還有針對(duì)手機(jī)移動(dòng)終端的免費(fèi)應(yīng)用軟件。此外,從計(jì)算器的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)看,透露了市場上車險(xiǎn)的一些特點(diǎn):深圳車險(xiǎn)計(jì)算器上一般會(huì)限定車輛的性質(zhì),只針對(duì)非運(yùn)營個(gè)人用車即私家車,運(yùn)營車、貨車和農(nóng)用車輛則不能通過計(jì)算器測算保費(fèi);車的價(jià)格為購置價(jià),門戶網(wǎng)站上會(huì)有購置年限。  
2019-02-14 17:10:25
車險(xiǎn)知識(shí) 深圳車險(xiǎn)計(jì)算器算保費(fèi)準(zhǔn)確嗎?
摘要:可以讓車主覺得便利的是,深圳的車險(xiǎn)計(jì)算器能夠讓客戶看到多種險(xiǎn)種的計(jì)算方式,其計(jì)算效果非常的準(zhǔn)確,而且在車險(xiǎn)項(xiàng)目上也同樣全面,多樣,車主不用擔(dān)心任何一款險(xiǎn)種的遺漏,只要客戶有計(jì)算的需求,可以使用車險(xiǎn)計(jì)算器進(jìn)行計(jì)算。深圳車險(xiǎn)計(jì)算器為何算得準(zhǔn)?通常車險(xiǎn)保費(fèi)的計(jì)算是需要按照一定的費(fèi)率來進(jìn)行的,而機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)的費(fèi)率系數(shù)又由諸多的費(fèi)率因子來決定,如是否指定駕駛?cè)恕Ⅰ{駛?cè)四挲g、駕駛?cè)诵詣e、駕駛?cè)笋{齡、行駛區(qū)域、平均年行駛里程、投保年度、交通違法記錄等等。深圳車險(xiǎn)計(jì)算器連接保監(jiān)會(huì)的數(shù)據(jù)信息庫,車主的基本信息和過往記錄都清晰可查,同時(shí)系統(tǒng)集成了所有車輛保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算公式以及各險(xiǎn)種的費(fèi)率因子。不僅算得精準(zhǔn),而且還能讓車主買的便宜。比如通過開心保網(wǎng)為愛車投保,即可享受“私家車商業(yè)險(xiǎn)多省15%”的這一優(yōu)惠折扣。之所以能享受這一優(yōu)惠,是因?yàn)殚_心保車險(xiǎn)屬于第三方直銷平臺(tái),車主選擇該平臺(tái)投保就好比是與商業(yè)車險(xiǎn)公司直接合作,省去了傳統(tǒng)模式下的部分中間費(fèi)用,所以開心保網(wǎng)便把這部分費(fèi)用以優(yōu)惠的方式讓利給廣大車主。保險(xiǎn)公司埋單離譜維修費(fèi)車主被迫付出高保費(fèi)近幾年,深圳車險(xiǎn)整體出險(xiǎn)率逐年下降3%,但是深圳的車險(xiǎn)賠付率不降反逐年遞增2%。影響車險(xiǎn)賠付率上升的主要因素正是高昂的維修費(fèi)。保險(xiǎn)公司看似首當(dāng)其沖受損,其實(shí)最后還是車主被迫付出高保費(fèi)。在汽車生產(chǎn)商、汽車銷售維修店、保險(xiǎn)公司、車主這一病態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈上,保險(xiǎn)公司是處于博弈弱勢的受損者,也是病態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈得以繼續(xù)的維持者。車險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革或?qū)⒊蔀閾羝七@一病態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的重拳。保險(xiǎn)企業(yè)被迫承擔(dān)畸高“零整比”零整比,即整車所有零件價(jià)格之和與整車價(jià)之比。如今這一專業(yè)術(shù)語被來越多的車主知悉。深圳某大型財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司理賠部負(fù)責(zé)人,昨日接受深圳商報(bào)記者采訪時(shí)稱:“我們現(xiàn)在最苦惱的是汽車配件究竟應(yīng)當(dāng)賣多少錢,只有廠家說了算”。據(jù)其介紹,汽車廠家給零配件定價(jià),并以價(jià)格指引方式下發(fā)各4S店。4S店在指引基礎(chǔ)上加價(jià),一般加價(jià)20%,高的加到40%。零配件由廠家壟斷銷售,同質(zhì)量的零配件在市場不能流通。品牌4S店是獨(dú)家生意。如果車主要求到4S店修車,保險(xiǎn)公司害怕影響品牌滿意度,不能讓車主夾在中間為難,只能照單全付。媒體披露的零整比普遍高達(dá)700%~800%在深圳“是靠譜的”。這位負(fù)責(zé)人對(duì)深圳商報(bào)記者說,而國際上公認(rèn)的合理的零整比是300%~400%。深圳另一中型財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司副總兼銷售總監(jiān)則告訴深圳商報(bào)記者,近幾年新車價(jià)不斷下降,汽車零配件價(jià)格雖未漲,但零整比卻一直在攀升。有些汽車廠商甚至專門采取低價(jià)賣新車、高價(jià)賣零配件的市場策略。處于弱勢的保險(xiǎn)公司在與4S店博弈中不得不讓出利潤空間。保險(xiǎn)公司對(duì)車主的利益保障也難落到實(shí)處。據(jù)介紹,由于人力限制,保險(xiǎn)公司通常只會(huì)對(duì)較大額的事故車輛維修進(jìn)行驗(yàn)收。一般的事故車維修品質(zhì)完全看車主是否在行。以次充好、以附廠產(chǎn)品充正牌貨諸如此類很難杜絕。我們在使用深圳車險(xiǎn)計(jì)算器來計(jì)算險(xiǎn)費(fèi),還能能夠得到省錢的效果。為什么這么說?當(dāng)車主在計(jì)算各種車險(xiǎn)險(xiǎn)種的時(shí)候,深圳車險(xiǎn)計(jì)算器會(huì)根據(jù)相應(yīng)的投保金額來給車友們提供各種省錢的方式,這樣就能夠根據(jù)數(shù)值的情況來斷定那種車險(xiǎn)比較合理,那種車險(xiǎn)理賠的金額多,那種車險(xiǎn)對(duì)我們有利等。若是車友們想要用最少的投保金額來獲得更高的理賠效果,深圳車險(xiǎn)計(jì)算器就是一種好選擇。
2019-02-14 17:10:25
車險(xiǎn)知識(shí) 深圳車險(xiǎn)計(jì)算器有什么功能?
摘要:在深圳越來越多的精打細(xì)算的私家車主使用深圳車險(xiǎn)計(jì)算計(jì)算器計(jì)算車險(xiǎn)保費(fèi),無需自己查閱相關(guān)資料,打電話咨詢,只要輸入相關(guān)車輛信息,就能準(zhǔn)確的得到自己的車險(xiǎn)保費(fèi)報(bào)價(jià)。還可以通過不同平臺(tái)的對(duì)比,得到最為適合自己車險(xiǎn)的私家車購險(xiǎn)方案,可謂是一舉多得。隨著深圳車險(xiǎn)計(jì)算器功能不斷升級(jí)優(yōu)化,能為車主服務(wù)的方位也越來越多,是深圳車主的好幫手!深圳車險(xiǎn)計(jì)算器的優(yōu)勢功能所需信息少通過深圳車險(xiǎn)計(jì)算器進(jìn)行車險(xiǎn)情況的計(jì)算,車主們只需要提供極少的信息,車險(xiǎn)計(jì)算器就會(huì)根據(jù)內(nèi)部的公式進(jìn)行計(jì)算,并且將最終的結(jié)果顯示出來。不過,不同保險(xiǎn)公司所提供的車險(xiǎn)計(jì)算器計(jì)算出來的結(jié)果可能會(huì)有所不同,因此車主們要進(jìn)行比較之后再選擇保險(xiǎn)公司。結(jié)果準(zhǔn)確車險(xiǎn)的計(jì)算方式一般分為兩種利用深圳計(jì)算器來進(jìn)行計(jì)算,另一種就是利用公式進(jìn)行手工計(jì)算,將兩者進(jìn)行比較,第一種方式的結(jié)果更加的準(zhǔn)確。這是因?yàn)槿藗冊诶霉接?jì)算的時(shí)候難免會(huì)產(chǎn)生一定的失誤,這樣便會(huì)影響最終結(jié)果的準(zhǔn)確性;而車險(xiǎn)計(jì)算器的計(jì)算公式都是事先便編進(jìn)了程序之中,這樣計(jì)算出來的結(jié)果更加的準(zhǔn)確,不會(huì)出現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤的情況。深圳車輛保險(xiǎn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)三年盈利從深圳保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)獲悉,深圳實(shí)施車險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革三年,出險(xiǎn)率連年下降,目前已有166969位車主連續(xù)三年未出險(xiǎn),占承保商業(yè)車險(xiǎn)車主的10.2%。這批車主已享有車險(xiǎn)5折優(yōu)惠,如果購買車主商業(yè)三者險(xiǎn)或車損險(xiǎn),還可再享0.95折優(yōu)惠,累計(jì)車險(xiǎn)優(yōu)惠最高至4.75折。深圳車險(xiǎn)亦實(shí)現(xiàn)了三年盈利。昨日,保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)副秘書長王少軍告訴記者,去年深圳車險(xiǎn)出險(xiǎn)率較2012年再降12%。車主守法、盡量少理賠意識(shí)明顯提高。其中10.2%的車主保持了連續(xù)三年未出險(xiǎn)的記錄,車險(xiǎn)費(fèi)率有望下降至最低4.75折。不僅如此,即使在現(xiàn)行深圳車險(xiǎn)的基礎(chǔ)定價(jià)水平較全國平均水平略高5%的前提下,深圳車險(xiǎn)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)盈利。昨日,記者從保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)獲悉,2011~2013年,深圳投保車輛分別為173.6萬臺(tái)、195萬臺(tái)、220萬臺(tái),保費(fèi)收入分別為91億、100.4億、117.8億元。同時(shí),記者昨日從深圳保監(jiān)局獨(dú)家獲悉,2011~2013年,深圳車險(xiǎn)每年分別盈利7.62億、4.76億、3.95億元,承保利潤率分別為7.33%、5.3%、3.83%,三年盈利累計(jì)15億元,而深圳車主較改革前亦少支出保費(fèi)三年累計(jì)達(dá)13億元。深圳車險(xiǎn)計(jì)算器幫您投保車險(xiǎn)利用深圳車險(xiǎn)計(jì)算器,我們就可以輕松計(jì)算出汽車保險(xiǎn)價(jià)格,無論汽車是在哪個(gè)城市行駛,無論是什么汽車,都可以幾秒鐘完成報(bào)價(jià)。具體操作也很簡單,首先按照提示選擇汽車行駛城市,機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算接著按照提示輸入個(gè)人聯(lián)系方法、車險(xiǎn)續(xù)保計(jì)算保單生效日期以及汽車的詳細(xì)資料,我們可以按照實(shí)際需要選擇各險(xiǎn)種的投保檔次,深圳計(jì)算器會(huì)立刻計(jì)算出相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)用,當(dāng)我們確定所有保險(xiǎn)種類和投保檔次后,就得到了網(wǎng)上車險(xiǎn)的保險(xiǎn)價(jià)格。通過計(jì)算我們會(huì)發(fā)現(xiàn),網(wǎng)上車險(xiǎn)的報(bào)價(jià)清晰列出每項(xiàng)險(xiǎn)種及對(duì)應(yīng)的保費(fèi),優(yōu)惠價(jià)、對(duì)比市場價(jià)、多省保費(fèi)均一目了然,報(bào)價(jià)精準(zhǔn),對(duì)車主來說無疑是一舉多得!
2019-02-14 17:10:25
車險(xiǎn)知識(shí) 深圳車險(xiǎn)計(jì)算器是什么?
摘要:經(jīng)常上網(wǎng)的車主都會(huì)解除到深圳車險(xiǎn)計(jì)算器,那么深圳車險(xiǎn)計(jì)算器是什么?可以為車主提供什么服務(wù)呢?汽車保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算是一項(xiàng)復(fù)雜的計(jì)算工作,所涉及的浮動(dòng)因素比較多,每年都會(huì)發(fā)生變化。許多車主面對(duì)如此復(fù)雜的計(jì)算過程感到苦惱,希望能借助于某款網(wǎng)絡(luò)計(jì)算器獲得車險(xiǎn)報(bào)價(jià)。深圳車險(xiǎn)計(jì)算器由此應(yīng)運(yùn)而生,除了可以直接登陸官網(wǎng)使用這款計(jì)算器,還可以在各大資訊、汽車、保險(xiǎn)、視頻等網(wǎng)站或論壇見到這款計(jì)算器的身影。其實(shí)現(xiàn)在很多門戶網(wǎng)站都有提供在線深圳車險(xiǎn)計(jì)算器,一般可以同時(shí)得到18家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)價(jià)格,車主可以逐一對(duì)比各家保險(xiǎn)公司的優(yōu)劣。但是這種深圳車險(xiǎn)計(jì)算器的缺點(diǎn)在于:得出的只是簡易報(bào)價(jià),沒有將車輛的具體情況及車主過往車險(xiǎn)記錄作為參數(shù),得出的報(bào)價(jià)車主可以作為參考數(shù)據(jù)。專業(yè)的深圳車險(xiǎn)計(jì)算器跟各地車管所、交警系統(tǒng)、保監(jiān)會(huì)汽車保險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫聯(lián)接,具有為車主實(shí)時(shí)計(jì)算汽車保險(xiǎn)保費(fèi)的功能。車主在線填寫個(gè)人和車輛信息后,計(jì)算器會(huì)自動(dòng)從各處錄入車主的相關(guān)資料,進(jìn)行精準(zhǔn)報(bào)價(jià)。報(bào)價(jià)流程只需三分鐘,而且為了方便車主選擇,頁面還會(huì)呈現(xiàn)多種車險(xiǎn)組合方案的市場基準(zhǔn)價(jià)和保險(xiǎn)報(bào)價(jià)的對(duì)比,可以直觀看出省了多少錢。對(duì)報(bào)價(jià)滿意,可直接在線投保,享受“私家車商業(yè)險(xiǎn)多省15%”的優(yōu)惠折扣。深圳車主期盼車險(xiǎn)真正市場化近年火爆的電話車險(xiǎn)與線下車險(xiǎn),其實(shí)條款、費(fèi)率調(diào)整系數(shù)都一樣,只是車險(xiǎn)基礎(chǔ)定價(jià)較線下產(chǎn)品便宜15%。昨日,深圳保監(jiān)局提供給深圳商報(bào)的數(shù)據(jù)顯示,目前深圳共有14家銷售電話車險(xiǎn),電銷車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比達(dá)19.7%。深圳車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案的推出,只是車險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革的第一步,深圳車險(xiǎn)千人一面,行業(yè)統(tǒng)一定價(jià)的局面仍未改變。何時(shí)車主才能貨比三家?何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)與保費(fèi)真正一致?2011年3月深圳正式實(shí)施《深圳地區(qū)機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案》,這一方案簡化了十多項(xiàng)費(fèi)率調(diào)整系數(shù),主要?dú)w納為四大類費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。連續(xù)三年未出險(xiǎn)同時(shí)又投保了商業(yè)三者險(xiǎn)或車損險(xiǎn),車險(xiǎn)價(jià)格最高優(yōu)惠可達(dá)4.75折。有業(yè)內(nèi)人士給記者分析稱,保監(jiān)會(huì)希望深圳等城市率先進(jìn)行車險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革,向車主風(fēng)險(xiǎn)與保費(fèi)相匹配、市場自主定價(jià)的方向邁進(jìn)。現(xiàn)在僅僅走出了一小步。記者略加統(tǒng)計(jì),一位40歲以下、三年以上駕齡、僅上下班和逛街開車、連續(xù)三年未出險(xiǎn)、上年無違章記錄的普通車型女司機(jī),如將各種優(yōu)惠因素疊加,車險(xiǎn)價(jià)格最高可望在現(xiàn)行車險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率基礎(chǔ)上打3.75折。換言之,如果采用這套更細(xì)的區(qū)分風(fēng)險(xiǎn)的費(fèi)率調(diào)整辦法,現(xiàn)在的16.69萬車主中,還有部分女車主可以獲得更低的車險(xiǎn)價(jià)格優(yōu)惠。但在深圳車主并未感受到投保時(shí)會(huì)有如此多的價(jià)格影響因素,難道這是美亞財(cái)險(xiǎn)獨(dú)有的?記者向深圳某大型財(cái)險(xiǎn)公司副總經(jīng)理了解情況,他告訴記者,其實(shí)美亞財(cái)險(xiǎn)獲批的電話車險(xiǎn)的費(fèi)率調(diào)整表與其他公司的沒有區(qū)別,“和我們的一樣”,“這么多的費(fèi)率調(diào)整系數(shù)根本用不上,只需幾個(gè)系數(shù)就達(dá)到保監(jiān)會(huì)的7折令了”。他表示,深圳是車險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革試點(diǎn)城市,無需受限于保監(jiān)會(huì)的7折令。但深圳為什么沒有選擇更能識(shí)別投保人風(fēng)險(xiǎn)、與特定駕駛?cè)讼嚓P(guān)的多種費(fèi)率調(diào)整系數(shù)呢?保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)副秘書長王少軍給記者解釋稱,當(dāng)時(shí)將車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整系數(shù)簡化成四個(gè)大類,主要是考慮到了公平和可操作性。如果指定駕駛?cè)藙t不容易操作。比如駕駛?cè)酥付榕?,出險(xiǎn)概率低一些,但現(xiàn)在一輛車不能確保只是女性使用,而男性又常開此輛車,出險(xiǎn)的概率就會(huì)增加,這也不公平。他表示在內(nèi)地,此種情況已經(jīng)出現(xiàn)。至于深圳何時(shí)真正實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)費(fèi)率市場化,王少軍表示,現(xiàn)在還需看監(jiān)管等大環(huán)境的變化。這里需要提醒用深圳車險(xiǎn)計(jì)算器投保車險(xiǎn)的車主,汽車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限普遍為一年,在投保后的一年中如果發(fā)生保險(xiǎn)事故可以到保險(xiǎn)公司索賠;假若沒發(fā)生保險(xiǎn)事故等于花錢保平安,第二年在原保險(xiǎn)公司續(xù)保時(shí)能享受安全無事故的投保優(yōu)待,這是十分正常的事。有的車主卻由此放松了警惕,認(rèn)為既然“投保沒出事,又何必急著續(xù)保”,因而保險(xiǎn)到期后遲遲不續(xù)保。由于不按期續(xù)保,在脫保這一段時(shí)間內(nèi)若發(fā)生事故,依照保險(xiǎn)條款規(guī)定就得不到賠償。
2019-02-14 17:10:25
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