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約有69項(xiàng)符合搜索賠償的查詢(xún)結(jié)果，以下是第61-70項(xiàng)。

實(shí)事資訊開(kāi)心保專(zhuān)家為您介紹2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制性保險(xiǎn)，它一經(jīng)出臺(tái)便受到廣大有車(chē)人士的關(guān)注。由于交通法的不斷修改，每年都會(huì)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍做一些調(diào)整，而2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍已經(jīng)公布。由于交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍較為廣泛，所以其理賠就較為簡(jiǎn)單，快捷。車(chē)主在投保了交強(qiáng)險(xiǎn)之后，對(duì)2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍應(yīng)該有一個(gè)更加清楚的了解。在介紹2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍之前，先來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下什么是交強(qiáng)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)第一個(gè)由法律規(guī)定實(shí)行的保險(xiǎn)制度，當(dāng)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故之后造成受害人的一系列的損失后，根據(jù)保險(xiǎn)條款的規(guī)定由保險(xiǎn)公司對(duì)受害人進(jìn)行賠償。歸其根本交強(qiáng)險(xiǎn)也是責(zé)任險(xiǎn)的一種。在現(xiàn)實(shí)生活中對(duì)于第三責(zé)任險(xiǎn)投保的比率比較低，所以發(fā)生交通事故后，一些特殊情況會(huì)因?yàn)闆](méi)有保險(xiǎn)保障而使駕駛?cè)酥Ц赌芰τ邢蓿敲词芎θ司蜁?huì)得不到賠償，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一些其他的經(jīng)濟(jì)糾紛。因此，國(guó)家就強(qiáng)制性規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)所有人購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，從而最大程度的提高第三責(zé)任險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故的受害人提供基本保障，這是一種比較有利的辦法。只要是在2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)的事故，那么保險(xiǎn)公司就會(huì)提供相應(yīng)的賠償。但為了確保交通事故中的受害人能夠夠第一時(shí)間得到救治。我國(guó)的一些交通法律法規(guī)中也規(guī)定了：如果是因?yàn)轳{駛?cè)宋慈〉民{駛的資格或者屬于醉酒駕車(chē)的、以及被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的情況下，保險(xiǎn)公司就需要在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償金額之內(nèi)預(yù)先支付傷者的搶救費(fèi)用。對(duì)于這筆由保險(xiǎn)公司墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)公司可以在事后向被保險(xiǎn)人追償費(fèi)用。同時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)范圍還規(guī)定，如果搶救費(fèi)用超過(guò)了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任金額的，或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，那么保險(xiǎn)公司就可以拒絕理賠。2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍比較之前還是有一些變化的，此前一旦發(fā)生人傷案件，肇事方需要等治療及案件結(jié)束后，方可到保險(xiǎn)公司理賠。而從昨日開(kāi)始，重大人傷案件提前交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)結(jié)案機(jī)制正式實(shí)行。保監(jiān)會(huì)介紹說(shuō)，今后如果涉及人員傷亡的事故，損失金額明顯超過(guò)11萬(wàn)元死亡傷殘交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)限額的，無(wú)須等到案件結(jié)束，有責(zé)方可拿相關(guān)費(fèi)用單據(jù)，先行到保險(xiǎn)公司理賠，保險(xiǎn)公司將在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)給予先行交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)結(jié)案。目前新版交強(qiáng)險(xiǎn)總的責(zé)任限額（每次事故的最高賠償額）將從原先的6萬(wàn)元提高至12.2萬(wàn)元，其中死亡傷殘交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)限額上調(diào)至11萬(wàn)元。還有就是無(wú)責(zé)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償更簡(jiǎn)化，此前發(fā)生事故后，無(wú)責(zé)方也必須向自己的保險(xiǎn)公司報(bào)案，然后到保險(xiǎn)公司查勘、定損，再由無(wú)責(zé)方保險(xiǎn)公司，向有責(zé)方進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償。而現(xiàn)在，交通事故發(fā)生后，無(wú)責(zé)方車(chē)主無(wú)須到保險(xiǎn)公司報(bào)案、索賠只需提供車(chē)輛號(hào)牌號(hào)碼和交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單號(hào)。后續(xù)將由全責(zé)方直接向其承保公司進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)索賠。不過(guò)需要注意的是，目前該辦法只涉及車(chē)損的事故。新交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行后，交通事故中的無(wú)責(zé)任一方向有責(zé)任方墊付車(chē)輛損失款從以前的最低400元降為100元。通過(guò)2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍可以看出交強(qiáng)險(xiǎn)的保障范圍了還是很大的，由于我國(guó)目前關(guān)于在交通法律法規(guī)中對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的事故強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的建立，使得我們國(guó)家的法律建設(shè)進(jìn)一步的完善。這些法律法規(guī)也有利于交通事故的受害人能夠及時(shí)的獲得有效的醫(yī)療救治。; #2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍 #交強(qiáng)險(xiǎn) #賠償范圍
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊交強(qiáng)險(xiǎn)不予賠償范圍與賠償范圍簡(jiǎn)介: 摘要：最近發(fā)生了這樣一件事，近日，中山市中級(jí)法院對(duì)一起相關(guān)的交通事故責(zé)任糾紛案作出終審判決。受傷乘客阿鳳因車(chē)未停穩(wěn)就開(kāi)門(mén)致其傷殘獲得13萬(wàn)余元的賠償金。保險(xiǎn)公司承保了公交車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，在交強(qiáng)險(xiǎn)的各賠償限額內(nèi)，對(duì)阿鳳在事故中的損失承擔(dān)直接的賠償責(zé)任。超出賠償限額部分，由司機(jī)李某所在的隆都公司承擔(dān)。結(jié)果一出，學(xué)多人對(duì)此十分不理解，車(chē)未停穩(wěn)就開(kāi)門(mén)致乘客傷殘，交強(qiáng)險(xiǎn)也要賠嗎？交強(qiáng)險(xiǎn)不予賠償范圍與賠償范圍到底包括哪些呢？依據(jù)《道路交通安全法》和《交通事故責(zé)任保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保障范圍包括本車(chē)以外受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。滿足以下幾個(gè)條件：1、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故。保險(xiǎn)公司對(duì)投保了責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)所造成的道路交通事故責(zé)任負(fù)責(zé)賠償，對(duì)于非保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)肇事的，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，道路交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。為了最大限度保護(hù)受害人，《交通事故責(zé)任保險(xiǎn)條例》第43條規(guī)定，　機(jī)動(dòng)車(chē)在道路以外的地方通行時(shí)發(fā)生事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的賠償，比照適用本條例。朱某和占某發(fā)生的交通事故從法律上說(shuō)屬于道路外交通事故，但依據(jù)規(guī)定，占某投保的交強(qiáng)險(xiǎn)公司是要承擔(dān)賠償責(zé)任的。2、本車(chē)以外的受害人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。本車(chē)以外的受害人指除被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的道路交通事故受害人。本車(chē)人員，包括本車(chē)駕駛?cè)撕蛙?chē)上乘客。朱某作為機(jī)動(dòng)車(chē)被保險(xiǎn)人、本車(chē)人員之外的人，也是符合交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)臈l件的。人身傷亡是指人的身體受傷害或人的生命終止。根據(jù)《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，發(fā)生人身傷亡依法可以獲得的賠償項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、精神損害撫慰金等。保險(xiǎn)公司根據(jù)受害人人身?yè)p害程度以及實(shí)際發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用在責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。財(cái)產(chǎn)損失是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故，直接造成事故現(xiàn)場(chǎng)受害人現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的實(shí)際損毀。財(cái)產(chǎn)損失不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)和車(chē)內(nèi)財(cái)產(chǎn)的損失，也不包括因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低而造成的損失和其他間接財(cái)產(chǎn)損失。3、保險(xiǎn)公司賠償金額不超過(guò)責(zé)任限額。責(zé)任限額是保險(xiǎn)公司賠償?shù)淖罡呓痤~。對(duì)于受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司最高賠償?shù)慕痤~不超過(guò)責(zé)任限額，即對(duì)于損失金額超過(guò)責(zé)任限額以上部分，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。
　　交強(qiáng)險(xiǎn)不予賠償范圍包括：
1、被保險(xiǎn)道路交通事故的損失是由受害人故意造成的。2、被保險(xiǎn)人財(cái)產(chǎn)，或在被保險(xiǎn)人機(jī)動(dòng)車(chē)上的財(cái)產(chǎn)。3、受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失。4、仲裁或者訴訟等相關(guān)費(fèi)用。交強(qiáng)險(xiǎn)免賠（不予賠償）范圍分為交強(qiáng)險(xiǎn)人身?yè)p害賠償責(zé)任的相對(duì)免除和財(cái)產(chǎn)賠償損失責(zé)任的絕對(duì)免除?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：1、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的。2、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的。3、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。交強(qiáng)險(xiǎn)免賠（不予賠償）范圍包括：1、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的。2、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的。3、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，交通事故賠償。造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。; #交強(qiáng)險(xiǎn)不予賠償范圍 #交強(qiáng)險(xiǎn) #不予賠償范圍
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠償應(yīng)當(dāng)如何承擔(dān)？: 摘要：車(chē)主王先生昨天向記者反映，他剛從外地來(lái)滬工作，購(gòu)買(mǎi)了一輛新車(chē)，并投保了新的交強(qiáng)險(xiǎn)。近日，他在路上與另外一輛外地車(chē)相碰，對(duì)方為全責(zé)。按照過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，在保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)定損1200元之后，王先生就可以把車(chē)送到修理廠，而不用再擔(dān)心其它的問(wèn)題了。但是過(guò)了兩天，對(duì)方保險(xiǎn)公司卻來(lái)了電話，要求王先生通知投保的保險(xiǎn)公司也要承擔(dān)400元的無(wú)責(zé)賠付，而對(duì)方所承擔(dān)的份額反而少了。這下可把王先生搞糊涂了。無(wú)奈之下，他到所投保的保險(xiǎn)公司咨詢(xún)后才知道，新的交強(qiáng)險(xiǎn)有一條是車(chē)碰車(chē)也要無(wú)責(zé)賠付400元，如果有責(zé)任，當(dāng)然要賠得更多。保險(xiǎn)公司告知王先生，無(wú)責(zé)任賠償只是單次事故的賠償，不會(huì)影響以后6萬(wàn)元的賠付總額，也不會(huì)影響今后費(fèi)率的上浮。但是王先生仍然覺(jué)得很麻煩，因?yàn)樗仨氂H自到保險(xiǎn)公司去辦理手續(xù)，這是以往他購(gòu)買(mǎi)普通商業(yè)三者險(xiǎn)所沒(méi)有遇到的。由于交強(qiáng)險(xiǎn)條款規(guī)定：“被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生交通事故無(wú)責(zé)任時(shí)，無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為400元”。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛間發(fā)生碰撞時(shí)，如果投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)輛無(wú)責(zé)，也要按照條款約定，在400元責(zé)任限額內(nèi)賠付有責(zé)方機(jī)動(dòng)車(chē)輛損失。“交強(qiáng)險(xiǎn)的‘無(wú)責(zé)賠付’原則應(yīng)該是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故時(shí)承擔(dān)責(zé)任的方式，機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生事故的責(zé)任賠償原則還應(yīng)該實(shí)行‘過(guò)錯(cuò)原則’。”為什么會(huì)出現(xiàn)上述案例的情況呢？交強(qiáng)險(xiǎn)中出現(xiàn)的這種尷尬，實(shí)際來(lái)源于立法的問(wèn)題。交強(qiáng)險(xiǎn)“無(wú)責(zé)也要賠償財(cái)產(chǎn)損失”的規(guī)定，來(lái)自于道路交通安全法第七十六條，“機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。”但是應(yīng)該注意到，交強(qiáng)險(xiǎn)中的“無(wú)責(zé)賠付”與《道交法》第七十六條在適用條件上并沒(méi)有完全對(duì)應(yīng)。《道交法》第七十六條第一款第一項(xiàng)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)之間、第二項(xiàng)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故時(shí)的規(guī)定，而交強(qiáng)險(xiǎn)的“無(wú)責(zé)賠付”應(yīng)該對(duì)應(yīng)在第二項(xiàng)上。參考我國(guó)《民法通則》第一百二十三條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在參與道路交通的過(guò)程中，應(yīng)屬于“對(duì)周?chē)h(huán)境有高度危險(xiǎn)”的“高速運(yùn)輸工具”，如果機(jī)動(dòng)車(chē)“造成他人損害”，哪怕機(jī)動(dòng)車(chē)在交通事故中沒(méi)有責(zé)任，也“應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任”。機(jī)動(dòng)車(chē)作為道路交通參與者中的強(qiáng)者，與非機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)撕托腥诉@些弱者相比，自然應(yīng)該承擔(dān)較多的注意義務(wù)。因此，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人之間發(fā)生交通事故時(shí)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)一方實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)原則也就順理成章了。那么在機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故時(shí)，事故雙方在法律上應(yīng)當(dāng)處于同等強(qiáng)勢(shì)地位的“對(duì)周?chē)h(huán)境有高度危險(xiǎn)”的“高速運(yùn)輸工具”，如果交強(qiáng)險(xiǎn)“無(wú)責(zé)賠付”也同樣適用于這樣的情況，就值得商榷了。但是，機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間，同為高速運(yùn)輸工具，它們的法律地位是平等的，在民事責(zé)任的承擔(dān)上就應(yīng)該按照過(guò)錯(cuò)原則來(lái)承擔(dān)各自的侵權(quán)責(zé)任。遺憾的是，新版交強(qiáng)險(xiǎn)的“無(wú)責(zé)賠付”中，醫(yī)療費(fèi)用和財(cái)產(chǎn)損失的賠償限額有所減少，尤其是財(cái)產(chǎn)損失賠償限額低于《道交法》規(guī)定的限額 10％；同時(shí)保障范圍仍然包括機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生的交通事故。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #無(wú)責(zé)賠償 #交強(qiáng)險(xiǎn)條例
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊車(chē)上人員被軋死保險(xiǎn)公司承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償: 摘要：車(chē)上人員因故下車(chē)檢查時(shí)被該車(chē)軋死，保險(xiǎn)公司以受害人是“本車(chē)人員”而非“第三者”為由，拒絕賠付。6日，此案經(jīng)江蘇省新沂市人民法院審理公布，法院認(rèn)為受害人在發(fā)生事故時(shí)已由“本車(chē)人員”轉(zhuǎn)換為“第三者”，最終判令某保險(xiǎn)公司先在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償受害人家人經(jīng)濟(jì)損失，其余部分由車(chē)主按事故責(zé)任承擔(dān)賠償責(zé)任。2012年1月16日凌晨1時(shí)45分許，石某雇傭的駕駛員喬某駕駛主車(chē)A掛車(chē)B重型普通半掛車(chē)輛搭載同為石某雇員的尹某沿青銀高速公路由西向東行駛，當(dāng)車(chē)輛到達(dá)冀魯省界收費(fèi)站時(shí)，因需進(jìn)行復(fù)磅，尹某下車(chē)鉆入車(chē)輛右后輪之間查看，不想在此過(guò)程中被啟動(dòng)的車(chē)輛當(dāng)場(chǎng)軋死。事故發(fā)生后，作為車(chē)主的石某先行支付了尹某家人2萬(wàn)元賠償金。此后，這起交通事故經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定，喬某負(fù)事故的次要責(zé)任，尹某負(fù)事故的主要責(zé)任。據(jù)了解，主車(chē)A掛車(chē)B重型普通半掛車(chē)輛的實(shí)際車(chē)主就是石某，該車(chē)掛靠于宿遷市某物流公司，主車(chē)A掛車(chē)B分別在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，上述事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)。其后，尹某家人就其相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失要求某保險(xiǎn)公司先在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償，其余損失由石某和宿遷市某物流公司賠償，但多次協(xié)商無(wú)果后，尹某家人無(wú)奈之下將某保險(xiǎn)公司、石某和宿遷市某物流公司一起起訴到了法院。庭審中，保險(xiǎn)公司認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人，是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人。本案中，尹某是被保險(xiǎn)車(chē)輛上的車(chē)上人員，其下車(chē)檢查車(chē)輛系履行職務(wù)行為，所以不屬于“第三者”，保險(xiǎn)公司不應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)合同雖然是由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人訂立的，受害第三人不是合同雙方的當(dāng)事人，但是，機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的根本目的并不在于被保險(xiǎn)人的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，而是對(duì)受害人提供最基本的損害保障，使得交通事故受害人獲得及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治。從機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)保護(hù)第三人賠償利益的特殊功能看，機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)具有第三人性。在機(jī)動(dòng)車(chē)損害賠償中，如何認(rèn)定受害第三者的范圍，關(guān)系到交通事故受害人的損害能否得到賠償、機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的目的能否得到根本實(shí)現(xiàn)，所以，科學(xué)地界定受害人的范圍，具有重要的意義。針對(duì)某保險(xiǎn)公司的尹某不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)第三者，保險(xiǎn)公司不應(yīng)賠償?shù)霓q解意見(jiàn)，法院認(rèn)為，結(jié)合交強(qiáng)險(xiǎn)立法目的，“本車(chē)人員”與“第三者”的身份并非固定不變，判斷發(fā)生交通事故而受害的人屬于第三者還是本車(chē)人員，應(yīng)當(dāng)以該人在交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定時(shí)間是否身處機(jī)動(dòng)車(chē)之上為依據(jù)，二者只是特定時(shí)空條件下的臨時(shí)身份，其身份會(huì)因特定時(shí)空條件的變化相互發(fā)生轉(zhuǎn)換。本案中，尹某下車(chē)檢查時(shí)被車(chē)軋死，其身份已由“本車(chē)人員”轉(zhuǎn)換為“第三者”，故依法應(yīng)當(dāng)獲得交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額賠償，該保險(xiǎn)公司的抗辯理由不能成立。同時(shí)，因車(chē)輛駕駛?cè)藛棠池?fù)事故次要責(zé)任，對(duì)本案的發(fā)生不存在故意或重大過(guò)失，法院根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度認(rèn)定由作為雇主的石某對(duì)超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分的損失承擔(dān)40%賠償責(zé)任，由宿遷市某物流公司對(duì)此承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。綜上，法院根據(jù)計(jì)算，確定尹某家人因本次交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)77萬(wàn)余元，并判決由某保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償尹某家人經(jīng)濟(jì)損失22萬(wàn)元；由石某賠償20萬(wàn)余元（扣除已支付的2萬(wàn)元），宿遷市某物流公司承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。小知識(shí)：仔細(xì)研究相關(guān)規(guī)定可見(jiàn)，《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定的交通事故受害人（即“第三者”）的范圍最小，即把車(chē)上人員（駕駛員、合法搭乘者）、投保人、被保險(xiǎn)人（無(wú)論其處于車(chē)內(nèi)還是車(chē)外）排除在“第三者”之外。然而在實(shí)踐中，對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)中第三者范圍的認(rèn)定問(wèn)題，即第三者身份的確定標(biāo)準(zhǔn)和駕駛員、車(chē)上人員是否存在在特定情況下向第三者轉(zhuǎn)化的可能也是一個(gè)爭(zhēng)議較大的問(wèn)題，主要有以下三種觀點(diǎn)：第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，根據(jù)保險(xiǎn)公司提供的保險(xiǎn)條款對(duì)第三者范圍的規(guī)定，“本保險(xiǎn)合同中的第三者是指除投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)車(chē)輛下的受害者”（這是多數(shù)保險(xiǎn)公司采用的保險(xiǎn)條款），由此可知，被保險(xiǎn)人或駕駛員以及車(chē)上人員不屬于第三者。第二種觀點(diǎn)認(rèn)為，第三者身份的確定，主要應(yīng)依據(jù)其對(duì)車(chē)輛的控制和操作狀況來(lái)進(jìn)行，判定駕駛員的身份要依照事故發(fā)生時(shí)其是否實(shí)際操縱和控制保險(xiǎn)車(chē)輛或者有能力操縱和控制保險(xiǎn)車(chē)來(lái)確定。第三者責(zé)任保險(xiǎn)合同將駕駛員及其車(chē)上人員排除在賠償責(zé)任范圍之外的主要目的，是為了避免駕駛員在駕駛和操縱車(chē)輛過(guò)程中故意行為、串通騙取保險(xiǎn)金等道德風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，因此應(yīng)根據(jù)具體情況來(lái)認(rèn)定。第三種觀點(diǎn)認(rèn)為，被保險(xiǎn)人和駕駛員無(wú)論何種情況均不能成為本車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付對(duì)象，但車(chē)上其他人員在特殊情況下可以轉(zhuǎn)化為“第三者”。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 #車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)案例 #車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊吊車(chē)工地砸傷人交強(qiáng)險(xiǎn)賠償12萬(wàn)

摘要：陳師傅的吊車(chē)在工地砸傷了人，前后賠了近40萬(wàn)元。向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，對(duì)方表示，這不是在道路上發(fā)生的交通事故，不能賠。陳師傅一怒之下把保險(xiǎn)公司給告了。近日，萊山區(qū)人民法院宣判，支持了陳師傅的訴訟請(qǐng)求，保險(xiǎn)公司必須賠。2010年上半年，陳師傅在萊山區(qū)一家保險(xiǎn)公司為其汽車(chē)起重機(jī)購(gòu)買(mǎi)了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限至2011年6月止。陳師傅按約定向該保險(xiǎn)公司支付了保險(xiǎn)費(fèi)?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單》約定了保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)死亡傷殘賠償限額為110000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元。2011年春天，陳師傅在市區(qū)一處路橋施工現(xiàn)場(chǎng)承攬了一宗吊裝業(yè)務(wù)。事發(fā)時(shí)，他正在工地吊一塊樓板，不小心碰到了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工人劉某。劉某腿部受傷嚴(yán)重，被送到醫(yī)院后，雖經(jīng)及時(shí)治療，但留下了終身殘疾。去年，陳師傅向劉某賠償了醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害撫慰金共計(jì)40萬(wàn)余元。之后，陳師傅向保險(xiǎn)公司理賠。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，投保車(chē)輛系在工地發(fā)生事故，工地不屬道路，發(fā)生的事故不屬交通事故，據(jù)此認(rèn)為該事故不屬交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。法院認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)制度作為一種強(qiáng)制性保險(xiǎn)，其設(shè)立的目的是以該強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)保障受害人能及時(shí)從保險(xiǎn)公司得到經(jīng)濟(jì)賠償為目的。雖然從狹義方面理解，“機(jī)動(dòng)車(chē)通行”時(shí)發(fā)生的事故，通常指機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛狀態(tài)中發(fā)生的事故，但被保險(xiǎn)車(chē)輛作為特種車(chē)，現(xiàn)實(shí)生活中，更多的事故發(fā)生于作業(yè)過(guò)程中。針對(duì)這起案件，法院認(rèn)為，《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》并未專(zhuān)門(mén)說(shuō)明該條例不適用于特種車(chē)輛在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的損害賠償，因此該類(lèi)車(chē)輛在工作場(chǎng)所作業(yè)時(shí)發(fā)生的事故，雖然不屬交通事故，但造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)比照適用《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，由保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)予以賠償。本案中，事故發(fā)生責(zé)任在于被保險(xiǎn)人即原告陳師傅，而陳師傅實(shí)際支付給受害人劉某各項(xiàng)費(fèi)用40余萬(wàn)元，未超過(guò)法律規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，故被告應(yīng)按雙方合同約定在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和死亡傷殘賠償金賠償限額內(nèi)向原告支付理賠款。依照規(guī)定，萊山區(qū)人民法院判決保險(xiǎn)公司向陳師傅支付保險(xiǎn)理賠款120000元，于判決生效之日起10日內(nèi)付清。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償只是一個(gè)基本的保障，車(chē)友可以補(bǔ)充購(gòu)買(mǎi)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)，獲得更高水平保險(xiǎn)保障。汽車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。根據(jù)保監(jiān)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)限額條例，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍如下：一、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額

1、死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣
2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣
3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣

二、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額

1、死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣
2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣
3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣

當(dāng)受害人故意造成的交通事故的損失和被保險(xiǎn)人的所有財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失等部分情況是不在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償和墊付范圍內(nèi)。投了保的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險(xiǎn)公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開(kāi)車(chē)上路、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。

#交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn)

2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊汽車(chē)撞死小狗應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償: 摘要：機(jī)動(dòng)車(chē)撞死了寵物狗，承擔(dān)交通事故全部責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?，和未盡到寵物管理責(zé)任的飼養(yǎng)人需各擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償2000元。4月24日，陜西省西安市中級(jí)人民法院對(duì)一起因機(jī)動(dòng)車(chē)撞死寵物狗的交通事故賠償糾紛作出以上終審判決。2012年6月底一天的傍晚，陜西省涇陽(yáng)縣農(nóng)民劉某駕駛一輛小型客車(chē)行駛至西安一小區(qū)門(mén)口時(shí)，與張女士所帶的一只寵物狗橫過(guò)馬路時(shí)相撞，導(dǎo)致該犬死亡。經(jīng)交警現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，并作出道路交通事故認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定劉某駕駛車(chē)輛在道路上未確保行駛安全，造成此次事故的發(fā)生，應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任。寵物狗主人張女士無(wú)過(guò)錯(cuò)，無(wú)責(zé)任。事故發(fā)生后，雙方未能就賠償達(dá)成一致意見(jiàn)，張女士提起訴訟請(qǐng)求，要求被告賠償其損失7萬(wàn)6千余元，并向法庭出具了其所有犬只的購(gòu)買(mǎi)收款收據(jù)及喂養(yǎng)該犬所購(gòu)買(mǎi)的狗糧、疫苗等收款收據(jù)。張女士的寵物狗為邊境牧羊犬，事發(fā)時(shí)不足兩歲，辦理了相關(guān)養(yǎng)犬證照。一審法院經(jīng)審理認(rèn)為：張女士所飼養(yǎng)犬只因交通事故死亡，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)賠償其因此產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失。張女士雖然出具了其所有犬只的購(gòu)買(mǎi)收款收據(jù)及喂養(yǎng)該犬所購(gòu)買(mǎi)的狗糧、疫苗等收款收據(jù)，但該證據(jù)不具有證據(jù)的合法性，且被告不認(rèn)可，因此，法庭對(duì)以上證據(jù)不予認(rèn)可；但該犬只系張所有，其財(cái)產(chǎn)權(quán)益應(yīng)當(dāng)予以保護(hù)。結(jié)合該犬只品種大小及飼養(yǎng)年限，經(jīng)市場(chǎng)詢(xún)價(jià)，確定市場(chǎng)價(jià)值酌情確定為6000元。該犬只未牽狗繩橫穿馬路，故其管理人對(duì)該次事故負(fù)有一定責(zé)任，應(yīng)減輕侵權(quán)人的賠償責(zé)任。故判決：保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償張女士2000元、劉某在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償張女士2500元，其余由原告張女士自行負(fù)擔(dān)。訴訟費(fèi)由張女士與駕車(chē)的劉某各半承擔(dān)。宣判后，張女士向西安中院提起上訴，請(qǐng)求二審撤銷(xiāo)原判，改判劉某和保險(xiǎn)公司承擔(dān)她的各項(xiàng)損失4萬(wàn)元及訟費(fèi)。二審法院駁回了張女士的上訴，維持了一審判決。動(dòng)物交通事故如何定責(zé)？動(dòng)物交通事故分為兩種情況：一、動(dòng)物為無(wú)主物或野生動(dòng)物（非國(guó)家保管）。二、有飼養(yǎng)人或管理人的。第一種情況基本無(wú)需定責(zé)，無(wú)需賠償。第二種情況有寵物的、家禽、牲畜、動(dòng)物園等情況。此種情況是應(yīng)將飼養(yǎng)人或管理人作為事故當(dāng)事人，采取過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則?！肚謾?quán)法》第七十八條:飼養(yǎng)的動(dòng)物造成他人損害的，動(dòng)物飼養(yǎng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。結(jié)合道交法的規(guī)定，按照過(guò)錯(cuò)責(zé)任進(jìn)行歸責(zé)處理。動(dòng)物死傷如何賠付?動(dòng)物受傷應(yīng)賠付醫(yī)療費(fèi)等項(xiàng)目，死亡的賠償?shù)葍r(jià)物或市場(chǎng)等價(jià)貨幣。此處有爭(zhēng)議的是高級(jí)寵物，高級(jí)寵物動(dòng)輒上萬(wàn)，成交價(jià)格也不穩(wěn)定。另外有的當(dāng)事人會(huì)主張飼養(yǎng)費(fèi)。原則上飼養(yǎng)費(fèi)屬于間接損失，不應(yīng)賠付。當(dāng)事人如何確定？除去上戶口的寵物容易確定飼養(yǎng)人，當(dāng)事人較難確認(rèn)，一般應(yīng)采取村委、居委證明等來(lái)確定飼養(yǎng)人。國(guó)家管理的野生動(dòng)物及動(dòng)物園中由相關(guān)單位出具證明。那么交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠付？交強(qiáng)險(xiǎn)賠付是毋庸置疑，關(guān)鍵是動(dòng)物死傷的，仍應(yīng)賠付在財(cái)產(chǎn)限額內(nèi)賠付。溫馨提示：如果司機(jī)撞了流浪動(dòng)物，造成車(chē)輛損失，警方通常按照單方事故處理，由司機(jī)直接向保險(xiǎn)公司索賠。如果是在高速公路等封閉道路上，因撞擊或躲避野生動(dòng)物而造成嚴(yán)重?fù)p失，交管部門(mén)也會(huì)出具事故證明，由司機(jī)向保險(xiǎn)公司或高速公路所有方索賠，直至進(jìn)行法律訴訟。; #交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額 #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案例 #交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊交強(qiáng)險(xiǎn)賠償誤工費(fèi)如何賠償: 摘要：前幾日，陸某被孫某駕車(chē)撞傷，但未構(gòu)成傷“殘”。肇事車(chē)輛已投保交強(qiáng)險(xiǎn)。陸某訴至法院，要求保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等損失共計(jì)3萬(wàn)元。保險(xiǎn)公司辯稱(chēng)，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條款》）的規(guī)定，護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)等屬于交強(qiáng)險(xiǎn)中的死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下。本起交通事故陸某只傷未殘，只同意賠償陸某醫(yī)療費(fèi)10000元，故不同意賠償誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)和交通費(fèi)。后經(jīng)法院判決，保險(xiǎn)公司在醫(yī)藥費(fèi)用賠償限額內(nèi)賠償陸某10000元；在死亡傷殘賠償限額內(nèi)賠償陸某誤工費(fèi)6866元、護(hù)理費(fèi)2232元、交通費(fèi)200元。通過(guò)這件事情，我們不禁思考，受害人陸某只傷未殘，誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)能否要求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)中的“死亡傷殘賠償限額”內(nèi)予以賠償?交強(qiáng)險(xiǎn)，全稱(chēng)為“機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。誤工收入損失屬交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍，如果能提供因被撞而發(fā)生的醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費(fèi)報(bào)銷(xiāo)憑證，誤工證明，保險(xiǎn)公司應(yīng)該理賠。交強(qiáng)險(xiǎn)中對(duì)于誤工費(fèi)一般是要求當(dāng)時(shí)人出具自己的工資證明的，可是在時(shí)間操作中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人無(wú)法提供自己的工資證明，或者基于某些原因拒絕提供自己的工資證明。誤工費(fèi)，是根據(jù)當(dāng)事人的誤工時(shí)間和收入狀況確定的，它包括兩部分，一是傷者本人治療創(chuàng)傷造成誤工發(fā)生的費(fèi)用，二是交通事故當(dāng)事人及其親屬或委托代理人來(lái)隊(duì)處理交通事故誤工造成經(jīng)濟(jì)減少的費(fèi)用，傷者本人的誤工時(shí)間根據(jù)當(dāng)事人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的診治證明確定，因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至最終憑定傷殘的前一日，傷殘?jiān)u定時(shí)機(jī)：按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通事故受傷人員傷殘程度評(píng)定》（GB18667-2002）的有關(guān)規(guī)定確定，目前公安部正在起草《人身?yè)p害受傷人員誤工損失日評(píng)定通則》待其發(fā)布后，即可按其規(guī)定計(jì)算誤工時(shí)間。其計(jì)算公式：誤工費(fèi)賠償金額=誤工收入（元/月）×誤工時(shí)間。1、有固定收入人員的誤工費(fèi)賠償金額=正常情況下勞動(dòng)工作收入-事故受傷后的勞動(dòng)收入；2、無(wú)固定收入人員的誤工費(fèi)賠償金額=最近三年收入總和÷3年÷12個(gè)月×誤工時(shí)間，或受訴法院所在地相近行業(yè)上一年度職工的平均工資×誤工時(shí)間。小貼士：因?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)營(yíng)利益并非單純企業(yè)經(jīng)營(yíng)者勞動(dòng)所創(chuàng)造，其還包括資金、設(shè)備、組織管理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等多種因素綜合作用的結(jié)果。但企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在其不能工作的時(shí)間內(nèi)雇傭與自己具有相同能力的人管理企業(yè)或財(cái)產(chǎn)的費(fèi)用則應(yīng)作誤工費(fèi)予以賠償。通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款第八條規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)），被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償：（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；（四）被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)，無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無(wú)責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。死亡傷殘賠償限額和無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。; #交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案例
2024-09-03 14:28:57

車(chē)險(xiǎn)問(wèn)答發(fā)生事故后，車(chē)損險(xiǎn)能賠償多少？: 摘要：保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)被保險(xiǎn)人在事故中所負(fù)責(zé)任的大小，賠償所有應(yīng)賠償總金額的８０％－９５％（其余部分為保險(xiǎn)條款規(guī)定的免于賠償部分）。一般來(lái)說(shuō)，被保險(xiǎn)人在事故中負(fù)全部責(zé)任的賠償８０％，負(fù)主要責(zé)任的賠償８５％，事故雙方負(fù)同等責(zé)任的賠償９０％，被保險(xiǎn)人負(fù)次要責(zé)任的賠償９５％。; #車(chē)險(xiǎn)怎么買(mǎi) #車(chē)損險(xiǎn) #賠償額度
2019-02-14 17:10:25

車(chē)險(xiǎn)問(wèn)答哪些情況屬于車(chē)損險(xiǎn)的賠償范圍？: 摘要：車(chē)損險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中，因下列因素造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償：①碰撞、傾覆、墜落；②外界物體墜落、倒塌；③火災(zāi)、爆炸、自燃；④暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；⑤雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦載運(yùn)保險(xiǎn)車(chē)輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車(chē)照料者）。一旦發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或減少保險(xiǎn)車(chē)輛的損失所支付的必要合理的施救費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任，不過(guò)最高不超過(guò)保險(xiǎn)金額的數(shù)額。; #車(chē)險(xiǎn)怎么買(mǎi) #車(chē)損險(xiǎn) #賠償范圍
2019-02-14 17:10:25