新車入手后，首要任務(wù)不是開車去兜風(fēng)，而是得為愛車爭取可靠保障，投保合適的險種。對于毫無經(jīng)驗的新車友來說，投保可不是件容易事，需要花費很多時間與精力研究車輛會遇到的問題與損失，其中，車輛劃痕是讓車友們極為敏感的字眼。首先，當(dāng)看見自己的愛車被劃，出現(xiàn)程度不同的痕跡時，車友會心疼，會抱怨，會悶悶不樂。尤其是新嶄嶄的汽車被劃過之后，任誰都不會一笑而過。其次，汽車被劃，就得想辦法去彌補，去將它恢復(fù)原樣。于是就不得不將車送去美容養(yǎng)護中心，麻煩工作人員幫忙處理。這時，身為汽車主人的我們免不了要從口袋里掏出白花花的銀子，二次心疼就此產(chǎn)生。

所以，當(dāng)車輛劃痕險問世后，許多車友都毫不猶豫地將其擁為己有，不論車輛劃痕險多少錢，都得把它拿下。因為只有車輛劃痕險伴隨在身邊，當(dāng)汽車受到磨損、劃傷等情況后，才能得到保險公司相應(yīng)的賠償，繼而就能減輕車主的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。這對于駕駛技術(shù)不太熟練以及手頭資金緊張的車主來說，絕對是一大福音。

可是，各保險公司對入劃痕險的車輛都定了較高的門檻。新車入險要看身價、舊車想入絕不考慮，車主需求大的劃痕險成了雞肋。追其原因，原來是車輛劃痕險費用不高但需求量大賠付率高，而且取證很困難，保險公司在這個險種上都是虧損的。

劃痕險是車損險的附加險。根據(jù)保險條款，保險責(zé)任為無明顯碰撞痕跡的車身劃痕損失，若被保險人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的損失，保險公司不做賠償。在保險金額內(nèi)按實際修理費用計算賠償，每次賠償實行15%的免賠率，在保險其間內(nèi)，累計賠款金額達到保險金額，保險責(zé)任終止。

在車險所有險種中，車身劃痕險賠付率最高。由于劃痕險無需現(xiàn)場定損及交待事故原因，車主只需將事故車輛交給4S店或維修廠處理即可獲得足額賠償(已購不計免賠率附加險為前提)，如此一來就很容易被鉆空子，存在很大的道德風(fēng)險隱患。

車身劃痕險保費為300至500元左右，而保險額為2000元至5000元，合同期保金不得超過限額，一旦超過將由投保人自行買單。目前車主的出險網(wǎng)上都有紀(jì)錄，對一年出幾次險的車主，肯定是不保的，然而每一個公司對于何為“優(yōu)質(zhì)客戶”，并沒有清楚的解釋，出險次數(shù)多少的車主有可能被拒，很難一概而論。

由于劃痕險不需要碰撞、不需要現(xiàn)場，所以是最容易造假騙保的一個險種。一些車主覺得車漆舊了，會自己拿鑰匙等故意把車漆劃壞，然后找保險公司理賠。為了盡量減少作假，保險公司只能從車險購買和理賠等多方面進行限制。為了減少騙保的情況，目前多家保險公司已經(jīng)在實施15%-20%的劃痕險免賠。這意味著如果定損為1000元，車主就要自己承擔(dān)200元。有了自己要承擔(dān)的部分，一些企圖通過造假重新噴漆的車主就會衡量，現(xiàn)有的損傷程度有沒有必要花錢重新噴漆。

也有的保險公司繼續(xù)推出劃痕險，但在提高了投保金額或者在投保資格方面設(shè)限了，使用3年以上的汽車不予辦理或使用年限在3年以內(nèi)的非營業(yè)用車,在保險期限內(nèi),賠款金額累計達到保險限額,則保險責(zé)任終止。