很多老車(chē)主對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)并不陌生，交強(qiáng)險(xiǎn)是通過(guò)國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制車(chē)主購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，交強(qiáng)險(xiǎn)具有一般責(zé)任保險(xiǎn)所沒(méi)有的強(qiáng)制性。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上。如果車(chē)主的交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期，建議不要開(kāi)車(chē)上路，盡快找保險(xiǎn)公司續(xù)保，不然就會(huì)成為“裸車(chē)”，給有車(chē)生活帶來(lái)很多不必要的麻煩。

老張是位有著30年駕齡的老駕駛員了，算算日子，他的交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期一個(gè)月了,老張想著先去辦個(gè)事再立馬去續(xù)保?？墒蔷驮谶@個(gè)節(jié)點(diǎn)上，老張出了一起交通事故，并被傷者告上法庭。雖然交警認(rèn)定他是次要責(zé)任，法院也承認(rèn)交警的這個(gè)認(rèn)定沒(méi)問(wèn)題，但在具體賠償上，卻要按照老張全責(zé)來(lái)算。

聽(tīng)上去，老張好像很冤枉，交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期一個(gè)月，就得承擔(dān)那么多損失，但就是因?yàn)槔蠌埖能?chē)輛“在事故發(fā)生時(shí)已過(guò)期，沒(méi)有及時(shí)續(xù)保”，保險(xiǎn)公司不會(huì)為這起事故承擔(dān)任何責(zé)任。而法官做出的判定由老張來(lái)賠償，賠償?shù)木唧w額度則按交強(qiáng)險(xiǎn)相應(yīng)的限額范圍來(lái)賠，這也是符合《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的。

那么交強(qiáng)險(xiǎn)到期后如何續(xù)保呢？費(fèi)率如何？車(chē)主可以通過(guò)保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員辦理、代理機(jī)構(gòu)或保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)廳續(xù)保交通強(qiáng)制保險(xiǎn)，而一些大的保險(xiǎn)公司也開(kāi)通了網(wǎng)上續(xù)保。

我國(guó)目前交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施的浮動(dòng)費(fèi)率，是通過(guò)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣來(lái)鼓勵(lì)車(chē)主安全駕駛的。如果在上個(gè)保險(xiǎn)年度內(nèi)沒(méi)有發(fā)生有責(zé)任交通事故的，來(lái)年在續(xù)保交通強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)時(shí)費(fèi)率可以下浮10%，反之亦然。

當(dāng)然，交通強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)續(xù)保時(shí)的費(fèi)率如何浮動(dòng)，還與車(chē)主在上一年度中是否發(fā)生交通安全違法行為有關(guān)。比如現(xiàn)在全國(guó)很多地區(qū)將交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率與飲酒后駕駛和醉酒后駕駛相掛鉤，將來(lái)年上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率分別控制在10%至15%以及20%至30%之間。

目前普通私家車(chē)第一次投保，交強(qiáng)險(xiǎn)為950元，而在來(lái)年續(xù)保的時(shí)候，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)該車(chē)在上一保險(xiǎn)年度中的交通事故情況和交通安全違法行為，做出相應(yīng)的浮動(dòng)。

小貼士：交強(qiáng)險(xiǎn)全稱(chēng)為機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，不交交強(qiáng)險(xiǎn)，不但不能通過(guò)年檢，還可能被行政處罰。根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處依照投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。