最近，林小姐開車開得格外小心。9月份開始她只給自己的車投了個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)，其他的商業(yè)險(xiǎn)一概沒(méi)買。原來(lái)，前些日子林小姐準(zhǔn)備續(xù)保時(shí)，被告知由于她在過(guò)去一年出險(xiǎn)次數(shù)已經(jīng)超過(guò)了5次，保險(xiǎn)公司將考慮是否給她續(xù)保，即使可以續(xù)保，其費(fèi)率也將上升不少。

據(jù)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)專員介紹，車輛的出險(xiǎn)次數(shù)與次年保費(fèi)有著密切聯(lián)系，隨車出險(xiǎn)次數(shù)的增多，次年保費(fèi)也將上漲。

保費(fèi)掛鉤出險(xiǎn)率是行規(guī)

人保財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條款中，對(duì)出險(xiǎn)率有不同的定義和理解，一般統(tǒng)稱為“出險(xiǎn)次數(shù)”。指在一定時(shí)期內(nèi)（通常是1年），共計(jì)發(fā)生汽車保險(xiǎn)理賠的頻率。根據(jù)行業(yè)規(guī)定，汽車的保費(fèi)將直接與出險(xiǎn)次數(shù)掛鉤，而實(shí)際中一些保險(xiǎn)公司也會(huì)視自身情況與實(shí)際理賠金額掛鉤。

據(jù)介紹，通常情況下，在各大保險(xiǎn)公司中，出險(xiǎn)率的高低直接影響明年保險(xiǎn)費(fèi)率。如果保險(xiǎn)期間內(nèi)一直沒(méi)有理賠，那么明年保費(fèi)費(fèi)率會(huì)有很大的優(yōu)惠的。具體分為以下幾個(gè)檔次：三年無(wú)理賠，二年無(wú)理賠，上年無(wú)理賠，上年理賠一到兩次，上年理賠三次，上年理賠四次，上年理賠四次及以上。各檔都會(huì)對(duì)應(yīng)不同的折扣或上浮費(fèi)率。比如，如果上年無(wú)理賠，費(fèi)率就會(huì)乘以0.9，三年無(wú)理賠的話可以乘以0.7，而如果上年理賠三次以及以上的話，保險(xiǎn)費(fèi)率就會(huì)上浮，最高可達(dá)30%。

車輛出險(xiǎn)次數(shù)多可能遭拒保

從某保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人處獲悉，他們確實(shí)收到了有關(guān)部門下發(fā)的新的《車輛保險(xiǎn)自律公約》，目前公司正抓緊時(shí)間讓業(yè)務(wù)員熟悉新規(guī)定，這個(gè)公約對(duì)不少車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用作了調(diào)整，而影響較大的就是私家車，車險(xiǎn)費(fèi)率直接跟是否有過(guò)理賠及理賠次數(shù)掛鉤，“之前無(wú)論車輛在上一保險(xiǎn)年度是否有過(guò)理賠，保費(fèi)都是一樣的，對(duì)那些沒(méi)發(fā)生過(guò)交通事故的車主來(lái)說(shuō)不太公平，現(xiàn)在，將要把這兩部分人分開來(lái)，出險(xiǎn)率高的車輛多交保費(fèi)，發(fā)生率低的就少交保費(fèi)。”

該負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)這個(gè)公約，不少保險(xiǎn)公司宣傳的車險(xiǎn)7折之后再優(yōu)惠等的推銷方式將被禁止，非新車車險(xiǎn)最低折扣為7折。而新車保費(fèi)不得使用“無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”、“安全駕駛”等優(yōu)惠系數(shù)，實(shí)收保費(fèi)不能低于基準(zhǔn)費(fèi)率對(duì)應(yīng)保費(fèi)的90%。

一保險(xiǎn)行業(yè)人士指出，如果新的《車輛保險(xiǎn)自律公約》真能出臺(tái)，將規(guī)范廈門的整個(gè)車險(xiǎn)市場(chǎng)。他說(shuō)，目前保險(xiǎn)公司在商業(yè)車險(xiǎn)上存在著不少惡性競(jìng)爭(zhēng)，加上汽車賠付率高，去年整個(gè)行業(yè)車險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)嚴(yán)重虧損。