2014年1月28日財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部門發(fā)布《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,將補貼標準進行了調(diào)整，新的補貼標準加大了扶持力度。今年1月底高層調(diào)研新能源汽車企業(yè)，更是讓市場對新能源汽車領(lǐng)域增強了信心。新能源汽車的未來越來越清晰起來，隨著國家、地方的補貼政策到位，車輛使用的方便之門被一一打開，中國新能源汽車終于開始走上普及化的道路。新能源汽車走進千家萬戶，與其相關(guān)的車險也廣受關(guān)注。那么，新能源汽車車險該怎么買呢？

專門的新能源汽車車險尚未面世

與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車構(gòu)造顯然是不同的，因此，其也帶來了很多新的車險投保問題。比如，新能源汽車的動力系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車不同，成本也比傳統(tǒng)汽車高很多，一旦發(fā)生事故損壞，保險公司的理賠金額將會相當高，保險公司是否會修改費率。新能源汽車作為一種新技術(shù)，各家企業(yè)采用的解決方案不盡相同，保險公司如何平衡其中的差異在制定費率。新能源汽車的使用年限與傳統(tǒng)汽車完全不同，那么對于保險公司來說，如何應(yīng)對汽車行業(yè)的變化？與新能源汽車相關(guān)的配套車險還沒有面世，車險行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。

新能源汽車可以買傳統(tǒng)車險

“目前已進入運行的新能源汽車相當部分在我們公司投保車險了。”人保財險有關(guān)人士表示，由于目前市場上還沒有專門的新能源汽車車險，因此這些車輛投保的商業(yè)車險并沒有什么不同?？紤]到這部分車輛所占的份額并不大，因此公司在操作過程中摸索費率、理賠等方面的問題。從目前的情況來看，公司最為擔心的就是一旦動力系統(tǒng)出險，其理賠成本可能會比較高。行業(yè)也正在考慮一些方法來解決新能源汽車普及過程中可能出現(xiàn)的車險問題，比如與車商合作為車輛提供保險來控制風險。

新能源汽車車險相關(guān)資訊：

中央財政繼續(xù)補貼新能源汽車

財政部等部委近日發(fā)出通知，從2014年1月1日起，對純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車車型的補貼標準調(diào)整為：2014年在2013年標準基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標準基礎(chǔ)上下降10%。

第二批新能源汽車推廣城市名單公布

繼去年12月公布了包括北京在內(nèi)的28個城市、地區(qū)作為首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單后，日前，財政部等四部委又公布了第二批推廣城市名單，在這12個城市中，沈陽、長春、哈爾濱等近期霧霾天氣頻發(fā)的北方城市榜上有名。

四部委要求，各城市或區(qū)域應(yīng)創(chuàng)造良好的新能源汽車應(yīng)用環(huán)境，加快建設(shè)符合國家標準要求的基礎(chǔ)設(shè)施，盡快明確并落實地方性鼓勵政策;不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放菩履茉雌?，如設(shè)置地方性標準、地方性車型目錄等，對已經(jīng)施行的應(yīng)盡快整改。