我國自1980年國內(nèi)保險業(yè)務(wù)恢復(fù)以來，汽車保險業(yè)務(wù)已經(jīng)取得了長足的進步，尤其是伴隨著汽車進入百姓的日常生活，汽車保險正逐步成為與人們生活密切相關(guān)的經(jīng)濟活動，其重要性和社會性也正逐步突現(xiàn)，作用越加明顯。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車作為重要的生產(chǎn)運輸和代步的工具，成為社會經(jīng)濟及人民生活中不可缺少的一部分，其作用顯得越來越重要。汽車作為一種保險標的，雖然單位保險金不是很高，但數(shù)量多而且分散，車輛所有者既有黨政部門，也有工商企業(yè)和個人。車輛所有者為了轉(zhuǎn)嫁使用汽車帶來的風(fēng)險，愿意支付一定的保險費投保。在汽車出險后，從保險公司獲得經(jīng)濟補償。由此可以看出，開展汽車保險既有利于社會穩(wěn)定，又有利于保障保險合同當(dāng)事人的合法權(quán)益。

車險如此重要，可仍有人不愿去購買車險。去年1月17日，郭駕駛面包車在太原一路段，由北向南行駛。因車速快，一時大意的郭，開著面包車撞上道路中間的防護欄。“發(fā)現(xiàn)撞上防護欄，我就玩命往右側(cè)打方向，想把損失降到最低。”

郭事后回憶，自己的本意是想躲防護欄，可沒想到往外側(cè)一打方向，面包車正好撞上了同向行駛、張駕駛的小轎車。隨后，項駕駛的車輛來不及剎車，也撞上了張的車和另外兩輛轎車。最終，這起連環(huán)撞車事故，造成張、項均不同程度的損傷。

經(jīng)交警部門認定，郭和項承擔(dān)同等責(zé)任，張無責(zé)。事故發(fā)生后，因為郭和項都不積極賠償，張無奈之下將二人告上法庭，要求維護自己的合法權(quán)益。“出了事故，賠償有保險。又不是你們出錢。”法庭上，面對張的質(zhì)問，郭支支吾吾半天說不出話。原來，郭是個老司機，因為對自己的駕駛技術(shù)特別自信，郭沒有給所開的車上任何保險，“我是多年的老司機了，覺得不會有事的，可哪想到啊……”

最終，法院認為，郭所駕車輛未上任何保險，司機郭和車主王應(yīng)自掏腰包承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，司機項和所駕車輛所屬單位共同承擔(dān)保險限額外的賠償部分。經(jīng)法院調(diào)解，各方達成協(xié)議：項所駕車輛承保的保險公司賠償張某7萬余元；郭、王賠償張某醫(yī)療費等共計7.6萬余元；項賠償張某的誤工費、鑒定費共計6000余元。

由此可見，買車不買車險，出了問題只沒能自己解決，為了節(jié)省小額的保費，卻花了大額的理賠，實在是太不劃算了。