駕駛員張某檢修自駕車時(shí)不慎被自己的車子撞傷，負(fù)責(zé)理賠的保險(xiǎn)公司工作人員稱“這不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)姆秶?rdquo;。由于張某購(gòu)買了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn)），他一張狀紙將保險(xiǎn)公司告上法庭，索賠保險(xiǎn)金。

2012年11月10日，張某駕車由廣德往宣城方向行駛，當(dāng)車行至滬渝高速宣廣段上行線263km處時(shí)，車輛發(fā)生故障，張某下車檢修，在檢修過(guò)程中，由于段氣剎自動(dòng)復(fù)位，車輛向下滑行，先碰撞張某，后又碰撞到高速護(hù)欄上，造成張某受傷。張某受傷后住院治療，其傷情后被評(píng)定為十級(jí)傷殘。交警部門(mén)認(rèn)定本起事故屬意外事故，張某無(wú)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。這在《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》中有明確規(guī)定。

可以看到，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)主要是針對(duì)本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)，對(duì)屬于本車的人員的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失并不負(fù)賠付責(zé)任。這是機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的理賠范圍。

在判斷是否屬于車上人員時(shí)，不可機(jī)械地理解。不能認(rèn)為曾經(jīng)坐過(guò)此車的人受到損害時(shí)就屬于車上人員所受的損害。一般認(rèn)為，車上人員所受損害，是指在發(fā)生損害時(shí)受害人是否正在車上。比如車輛與其它車輛相撞車上人員受害或死亡，這便屬于車上人員受損害。

法官在查明事實(shí)，分清責(zé)任的基礎(chǔ)上，依法進(jìn)行釋明：張某雖然是該車輛駕駛員，但事發(fā)時(shí)，張某離開(kāi)車輛，此時(shí)張某相對(duì)車輛應(yīng)是第三者。因肇事車輛投保有機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，雙方應(yīng)當(dāng)按照約定全面履行自己的義務(wù)。經(jīng)法院主持調(diào)解，雙方當(dāng)事人達(dá)成協(xié)議，某保險(xiǎn)公司賠償張某殘疾賠償金等經(jīng)濟(jì)損失12000元。

而根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第51條的規(guī)定：“責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人因給第三者造成損害的保險(xiǎn)事故而被提起仲裁或者訴訟的，除合同另有約定外，由被保險(xiǎn)人支付的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他必要的、合理的費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān)。”被告也需要支付必要的、合理的費(fèi)用，如本案中提到的律師費(fèi)等費(fèi)用。

小貼士：相對(duì)于商業(yè)三者險(xiǎn)20多條免責(zé)條款，交強(qiáng)險(xiǎn)的免責(zé)為“受害人故意行為造成損失”、“被保險(xiǎn)人自身財(cái)產(chǎn)損失”、“相關(guān)仲裁及訴訟費(fèi)用”和事故造成的某些間接損失，保障范圍要大許多。而且，無(wú)論事故中被保險(xiǎn)車輛有沒(méi)有責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額范圍內(nèi)都予以賠償，并且沒(méi)有免賠額和免賠率。