機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款

總則

第一條　根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險(xiǎn)法》、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》等法律、行政法規(guī)，制定本條款。

第二條　機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡稱交強(qiáng)險(xiǎn)）合同由本條款與投保單、保險(xiǎn)單、批單和特別約定共同組成。凡與交強(qiáng)險(xiǎn)合同有關(guān)的約定，都應(yīng)當(dāng)采用書面形式。

第三條　交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率實(shí)行與被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯(lián)系的浮動(dòng)機(jī)制。

簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí)，投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)按照中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)（以下簡稱保監(jiān)會(huì)）批準(zhǔn)的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算。

立法目的

就世界范圍內(nèi)而言，機(jī)動(dòng)車的普及使得機(jī)動(dòng)車交通事故成為日益嚴(yán)重的社會(huì)問題。事故受害人的人身、財(cái)產(chǎn)損害如何填補(bǔ)，如何使機(jī)動(dòng)車使用人在使用機(jī)動(dòng)車獲益的同時(shí)承擔(dān)其應(yīng)有的責(zé)任，凡此種種，既涉及當(dāng)事人的個(gè)體正義，又關(guān)乎整體的社會(huì)正義。傳統(tǒng)民事侵權(quán)責(zé)任制度對(duì)此的回應(yīng)，表現(xiàn)為其歸責(zé)原則向無過錯(cuò)責(zé)任的漸進(jìn)，即機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，無論加害人對(duì)該事故的發(fā)生是否有過錯(cuò)，均應(yīng)對(duì)他人因此遭受的損害尤其是人身損害承擔(dān)賠償責(zé)任。無過錯(cuò)責(zé)任原則的逐步確立，雖然順應(yīng)了保護(hù)受害人的趨勢，但面對(duì)賠償責(zé)任，加害人卻未必有充足的財(cái)力賠償其損害。如此一來，通過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)分散加害人的損害賠償責(zé)任即成為必要。同時(shí)，對(duì)政府而言，社會(huì)管理者的角色必然要求其承擔(dān)管理道路交通、維護(hù)交通安全的職責(zé)，倘若完全聽任加害人出于“轉(zhuǎn)嫁”自身責(zé)任的考慮而投保商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)，顯然難堪此任。因此，世界各國自20世紀(jì)20年代以來，即先后制定相關(guān)法規(guī)，強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，并不斷提高其保障程度和覆蓋面，使機(jī)動(dòng)車交通事故的受害人能獲得合理的賠償。

近年來，我國機(jī)動(dòng)車的保有量突飛猛進(jìn)，與此同時(shí)，機(jī)動(dòng)車交通事故的人員傷亡率也持續(xù)攀升。機(jī)動(dòng)車未投保機(jī)動(dòng)車交通事故第三者責(zé)任保險(xiǎn)、肇事者無力賠償、機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸等現(xiàn)象，使交通事故受害人的賠償問題顯得尤為突出。因此，制定本條例的目的首先在于為機(jī)動(dòng)車道路交通事故的受害人提供基本保障，及時(shí)、合理地填補(bǔ)其遭受的損害，在此基礎(chǔ)上，借助機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)所具有的社會(huì)管理效用更好地履行政府職責(zé)，促進(jìn)道路交通安全，進(jìn)而維護(hù)社會(huì)大眾的安全與權(quán)益。

（一）機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的特點(diǎn)

總體而言，我國的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：1.強(qiáng)制性，即機(jī)動(dòng)車所有人、管理人必須投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，而保險(xiǎn)監(jiān)管部門也有權(quán)要求保險(xiǎn)公司必須承保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。2.廣覆蓋性，即機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)不僅保障機(jī)動(dòng)車因道路交通事故造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，也同樣給予保障。3.公益性，即保險(xiǎn)公司經(jīng)營機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)須遵循不虧損、不盈利的原則，對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單獨(dú)管理和單獨(dú)核算。

建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的意義

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的建立對(duì)完善我國的立法體系，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)道路交通安全以及維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定等具有非常重要的意義。

1.機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度是完善我國立法體系的內(nèi)在要求。建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度是我國保險(xiǎn)業(yè)法制建設(shè)的重要篇章，是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和法制建設(shè)的必然趨勢，為有效保護(hù)交通參與者的人身、財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益提供了法律保障。

2.有利于保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。通過發(fā)揮保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能，有助于保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人的合法權(quán)利，避免因肇事方經(jīng)濟(jì)賠償能力不足或肇事逃逸等，使受害人無法得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。體現(xiàn)了以人為本，關(guān)愛生命，尊重人權(quán)的精神。

3.有利于保障交通安全。通過保險(xiǎn)費(fèi)率與機(jī)動(dòng)車及駕駛員安全駕駛情況掛鉤，實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”政策，發(fā)揮保險(xiǎn)業(yè)的社會(huì)管理職能，有助于促進(jìn)駕駛?cè)税踩{駛的意識(shí)，自覺遵章守法，維護(hù)道路交通秩序，保障交通安全。