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2009年2月28日,最新的《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》由第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)修訂通過(guò),并于2009年10月1日實(shí)施,這就是我們通常所說(shuō)的新保險(xiǎn)法。新保險(xiǎn)法是在什么情況下出臺(tái)的?新保險(xiǎn)法出臺(tái)后相比較舊保險(xiǎn)法,主要有哪些重要改變呢?
自1995年中國(guó)第一部《保險(xiǎn)法》頒布后,十多年來(lái),我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展迅速,保險(xiǎn)業(yè)的內(nèi)外環(huán)境均經(jīng)歷了巨大變化,特別是,由于保險(xiǎn)公司亦是商業(yè)組織,盈利乃其基本目標(biāo),而目前保險(xiǎn)法對(duì)保險(xiǎn)資金投資范圍限制過(guò)窄,導(dǎo)致保險(xiǎn)資金在商業(yè)上難以延續(xù)。同時(shí),隨著保險(xiǎn)市場(chǎng)深入發(fā)展,違法違規(guī)行為和種類逐漸增多,依照目前法律賦予保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的權(quán)力,對(duì)于保險(xiǎn)市場(chǎng)的有效監(jiān)管越來(lái)越力不從心,有必要增強(qiáng)其監(jiān)管職能。更最重要的是,市場(chǎng)主體及業(yè)務(wù)類型本身已經(jīng)發(fā)生了很大變化,現(xiàn)行保險(xiǎn)法規(guī)定的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)組織形式已難以滿足需要。所以,以這次全球金融危機(jī)為契機(jī),汲取國(guó)際、國(guó)內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),新保險(xiǎn)法應(yīng)運(yùn)而生。
新《保險(xiǎn)法》于2009年10月1日起正式實(shí)施。與舊《保險(xiǎn)法》相比,新《保險(xiǎn)法》更加體貼、保護(hù)投保人的利益,有多項(xiàng)利好政策倒向消費(fèi)者。經(jīng)過(guò)這次修訂,新保險(xiǎn)法在整體上主要體現(xiàn)了加強(qiáng)監(jiān)管、提高準(zhǔn)入資質(zhì)、拓寬資金利用渠道、擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍的原則和思路。
以100萬(wàn)新車購(gòu)置價(jià)投保和續(xù)保的車輛,出險(xiǎn)理賠時(shí)卻要折舊。這一法規(guī)在10月1日即將執(zhí)行的新《保險(xiǎn)法》中有了新的版本。據(jù)悉,假設(shè)折舊后只能按照60萬(wàn)的實(shí)際車價(jià)賠付,保險(xiǎn)公司必須退還保戶另40萬(wàn)保額對(duì)應(yīng)的保費(fèi)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,此舉對(duì)主營(yíng)車險(xiǎn)的險(xiǎn)企影響較大,意味著公司承保利潤(rùn)可能“雪上加霜”。商報(bào)記者昨日從上海保監(jiān)局獲悉,雖然財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)扭虧為盈,上半年車險(xiǎn)業(yè)務(wù)仍延續(xù)虧損勢(shì)頭,承保利潤(rùn)率為-11.46%。
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