在車(chē)險(xiǎn)中，駕駛員保險(xiǎn)是責(zé)任險(xiǎn)的必要補(bǔ)充。駕駛員面臨的風(fēng)險(xiǎn)很高，最容易發(fā)生意外。因此，駕駛員保險(xiǎn)對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，是非常重要的保險(xiǎn)選擇。開(kāi)心保為大家介紹一下駕駛員保險(xiǎn)的相關(guān)內(nèi)容，幫助人們豐富這方面的知識(shí)。

　　購(gòu)買(mǎi)駕駛員保險(xiǎn)應(yīng)注意哪些

俗話說(shuō)”馬路如虎口”，駕駛時(shí)人身安全要排在第一位。盡管開(kāi)車(chē)技術(shù)精湛，但是依然要防范不可預(yù)測(cè)的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。出于對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，駕駛員應(yīng)當(dāng)首先購(gòu)買(mǎi)一份與自己的家庭責(zé)任、收入相匹配的意外險(xiǎn)，最好附加上意外醫(yī)療保障，免除意外發(fā)生后產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

《首都醫(yī)藥》曾對(duì)北京近11000名汽車(chē)駕駛者的健康狀況進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示：85%的駕駛者患有脂肪肝、高血脂癥、頸椎病3種或3種以上的疾病。他們中患超重和肥胖癥的人最多，有8239人，其次是脂肪肝，約占六成。其他主要疾患還有腰椎間盤(pán)突出、前列腺增生、冠心病和胃下垂等。駕駛員長(zhǎng)期坐著，缺少鍛煉，容易誘發(fā)疾病，所以駕駛員除首先購(gòu)買(mǎi)意外險(xiǎn)外，也應(yīng)購(gòu)買(mǎi)重大疾病險(xiǎn)。

除此之外因?yàn)轳{駛員反生意外傷害的幾率較高，以住院保險(xiǎn)也是他們值得考慮的險(xiǎn)種。住院保險(xiǎn)包括：住院費(fèi)用保障保險(xiǎn)和住院收入保障保險(xiǎn)。住院費(fèi)用保障保險(xiǎn)屬費(fèi)用報(bào)銷型保險(xiǎn)，和住院相關(guān)的門(mén)診費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)和床位費(fèi)都可憑發(fā)票向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)報(bào)銷。

　　駕駛員保險(xiǎn)保額分配原則：　

駕駛員是以被保險(xiǎn)人的身體為保險(xiǎn)標(biāo)的，以被保險(xiǎn)人作為乘客在乘坐客運(yùn)大眾交通工具期間因遭受意外傷害事故，導(dǎo)致身故、殘疾、醫(yī)療費(fèi)用支出等為給付保險(xiǎn)金條件的保險(xiǎn)。 　　

駕駛員意外保險(xiǎn)保額分配原則： 　　

（1）駕駛員的意外身故、殘疾、燒燙傷、意外醫(yī)療保險(xiǎn)金全部歸屬駕駛員； 　　

（2）乘客的意外身故、殘疾、燒燙傷、意外醫(yī)療保險(xiǎn)金全部歸屬乘客，保額以出險(xiǎn)時(shí)按乘客人數(shù)均攤； 　　

（3）若車(chē)上無(wú)乘客，乘客的保險(xiǎn)金額不得歸屬駕駛員。

　　駕駛員保險(xiǎn)關(guān)注醫(yī)療救援

不同的保險(xiǎn)，側(cè)重的保障范圍也不相同。交強(qiáng)險(xiǎn)，針對(duì)的是出現(xiàn)道路交通事故后，保險(xiǎn)事故第三者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；商業(yè)車(chē)險(xiǎn)中的全車(chē)盜搶險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)等險(xiǎn)種則針對(duì)的是車(chē)輛本身出現(xiàn)的損失；至于車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)，則是針對(duì)車(chē)上搭乘人員的人身傷亡和車(chē)上所載貨物的直接損毀的賠償責(zé)任。雖然投保了上述保險(xiǎn)，開(kāi)車(chē)過(guò)程中的大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)都得到了有效控制，但是惟獨(dú)最重要也是最大的風(fēng)險(xiǎn)依然處于無(wú)防護(hù)狀態(tài)——那就是駕駛者本人的意外風(fēng)險(xiǎn)，這也使得許多專業(yè)的駕駛員保險(xiǎn)應(yīng)運(yùn)而生。

　　駕駛員保險(xiǎn)權(quán)利保障拓展——普通意外險(xiǎn)

專業(yè)的駕駛員保險(xiǎn)雖然提供了醫(yī)療墊付、救援等許多增值服務(wù)，但與此同時(shí)其純粹意外保障部分則是相對(duì)比較弱的，無(wú)論是平安還是都邦的產(chǎn)品，均只有8萬(wàn)元。所以，在駕駛員保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，我們可以選購(gòu)專門(mén)的意外險(xiǎn)，從而提高意外方面的保障。

雖然目前市場(chǎng)上交通意外險(xiǎn)多如牛毛，但大多數(shù)僅提供作為交通工具搭乘者的意外保障，而提供作為駕駛者保障的則并不多見(jiàn)。泰康人壽推出的e順交通工具意外保障計(jì)劃是少數(shù)具有此類功能的交通意外險(xiǎn)。這款交通意外險(xiǎn)，可以選擇靈活的投保期限，最短可為8天，最長(zhǎng)可為1年，既適合那些有車(chē)一族的日常需要，也適合那些本本族臨時(shí)借車(chē)自駕出游的需要。按照50萬(wàn)元保額一年投保期計(jì)算，若駕駛的是私有汽車(chē)，則對(duì)應(yīng)的保費(fèi)是126.5元，若駕駛的是公務(wù)車(chē)，則保費(fèi)要增加到165元。值得一提的是，若你在選擇50萬(wàn)元私有車(chē)保障的同時(shí)，還同時(shí)選擇了作為搭乘者的60萬(wàn)元航空意外和10萬(wàn)元火車(chē)意外，那么保費(fèi)不升反降變?yōu)榱?8.7元，既可以多獲得保障又可以節(jié)省保費(fèi)，何樂(lè)而不為呢？這一技巧同樣適合于公務(wù)車(chē)，保費(fèi)可以降低為97.95元。

　　駕駛員保險(xiǎn)：一般意外險(xiǎn)保障最全面

利用駕駛意外險(xiǎn)，我們可以用不高的保費(fèi)大大提高駕駛員的意外保障。不過(guò)，在此基礎(chǔ)上我們?nèi)杂羞M(jìn)一步優(yōu)化的余地。駕駛意外險(xiǎn)，顧名思義保障的僅僅是被保險(xiǎn)人作為駕駛者時(shí)段的保障，而對(duì)于其他情況出現(xiàn)的意外則并不保障。而一般意外險(xiǎn)則不同，涵蓋了生活中方方面面的可能意外情況，而且其保費(fèi)也并未因此貴上太多。比如同為泰康的e順綜合意外保障計(jì)劃，同樣50萬(wàn)元的保障，年保費(fèi)為275元，其既包含了駕駛時(shí)的意外風(fēng)險(xiǎn)，也包括了其他的意外風(fēng)險(xiǎn)。

需要注意的是，駕駛員保險(xiǎn)并不是所有意外都可以保障。如果因?yàn)轳{駛?cè)司坪篑{駛、無(wú)證駕駛或駕駛非法機(jī)動(dòng)車(chē)造成的交通事故，都無(wú)法獲得保險(xiǎn)賠償。在提醒廣大車(chē)主安全駕駛的同時(shí)，也要注意不要違法駕駛，帶來(lái)更大的意外風(fēng)險(xiǎn)。