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交強(qiáng)險(xiǎn)是我們有車一族必須要加入的一份保險(xiǎn),但是隨著酒駕人員的增多,發(fā)生意外的頻率也是大大的增加了。但是交強(qiáng)險(xiǎn)中酒駕是受法律保護(hù)的,所以我們有必要管好自己的嘴。避免危害深入了解交強(qiáng)險(xiǎn)條款,這樣在發(fā)生意外后惹上不必要的麻煩。只有都清楚了各項(xiàng)條款,我們才可以讓我們在以后車險(xiǎn)生涯中如魚得水,才會(huì)讓我們的生活更加的溫暖。
交強(qiáng)險(xiǎn)條款包括總則、定義、保險(xiǎn)責(zé)任、墊付與追償、責(zé)任免除、保險(xiǎn)期間、投保人被保險(xiǎn)人義務(wù)、賠償處理、合同變更與終止、附則十項(xiàng)內(nèi)容共二十七條。
在2012交強(qiáng)險(xiǎn)條款中,最重要的一條莫過于對于酒后駕車的規(guī)定,比如有地區(qū)規(guī)定機(jī)動(dòng)車上一個(gè)保單年度每有一次酒駕記錄,第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率將上浮15%,醉駕則上浮25%。其中主動(dòng)接受處罰并及時(shí)處理的,上浮幅度可減少5%。最高的上浮記錄是60%,而且酒駕記錄在次年會(huì)被清空。在這里也要特別提醒廣大車主朋友們,為了您和他人的生命安全,請勿酒后駕車。
隨著全國各地陸續(xù)掀起嚴(yán)查酒后駕駛交通違法專項(xiàng)整治行動(dòng),根據(jù)《通知》要求,2010交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與酒后駕駛掛鉤后將大大增加酒后駕駛的違法成本,實(shí)行此制度是預(yù)防酒后駕駛的需要。交強(qiáng)險(xiǎn)是責(zé)任保險(xiǎn)的一種。是每一位車主都避免不了要購買的一種車輛保險(xiǎn)。
在這里,不但可以方便地選擇合適自己的車險(xiǎn)組合,而且可以獲得保費(fèi)的折扣。另外根據(jù)2012交強(qiáng)險(xiǎn)條款,中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。平安網(wǎng)上車險(xiǎn)便開通了網(wǎng)上投保交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù),車主無需經(jīng)過復(fù)雜的公式計(jì)算,只需進(jìn)入平安網(wǎng)上車險(xiǎn)頁面,就可體驗(yàn)快速報(bào)價(jià)系統(tǒng),在短短1分鐘之內(nèi)獲取精確的車險(xiǎn)報(bào)價(jià)。
條款明確表示,交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付的有以下四種:
一是受害人故意造成的交通事故的損失;
二是被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失;
三是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通信或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失;
四是因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。
法院在開庭審理中,被告中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司鄭州市分公司對醫(yī)療費(fèi)超過1萬元的部分是否承擔(dān)責(zé)任,成為爭議焦點(diǎn)。
醫(yī)療費(fèi)用賠償限額被突破,4月12日,中原區(qū)人民法院作出判決,車主所購買交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司——中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司鄭州市分公司賠償吳女士醫(yī)療費(fèi)12480.43元、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)1800元、營養(yǎng)費(fèi)600元、誤工費(fèi)7376.88元、交通費(fèi)142元、財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)2000元,共計(jì)24399.31元。該判決突破了交強(qiáng)險(xiǎn)設(shè)置的醫(yī)療費(fèi)用賠償限額l萬元的標(biāo)準(zhǔn)。
適時(shí)提高分項(xiàng)賠償限額,中原區(qū)人民法院民一庭庭長李繼昌在接受《法制日報(bào)》記者采訪時(shí)說,《道路交通安全法》創(chuàng)設(shè)了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),以期為交通事故受害人提供最基本的救濟(jì),但《道路交通安全法》并沒有詳細(xì)規(guī)定機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),而是在其第17條規(guī)定,國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金,具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。2006年3月,國務(wù)院通過了《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》其中第23條對機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)定:機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。“由此可見,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任分項(xiàng)限額應(yīng)是由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。而現(xiàn)在是只由保監(jiān)會(huì)一家發(fā)布標(biāo)準(zhǔn),也不具有部門規(guī)章性質(zhì),違反了《道路交通安全法》第七十六條的立法精神。” 李繼昌認(rèn)為,從交強(qiáng)險(xiǎn)的性質(zhì)來看,交強(qiáng)險(xiǎn)具有公益性,從保護(hù)受害人的角度而言,醫(yī)療費(fèi)限額1萬元過低,離諸多案件的實(shí)際需要尚有不小的差距。
對于2010年交強(qiáng)險(xiǎn)條款規(guī)定的免責(zé)部分以及無法給予保障的地方,車主朋友們需要選擇合適的商業(yè)險(xiǎn)來彌補(bǔ),大家可以選擇平安網(wǎng)上車險(xiǎn)這一平臺為愛車投保。
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