航意險是對航空意外進行保障的最直接險種，保障期限從被保險人踏進飛機艙門開始，到被保險人踏出艙門結(jié)束。近年來，航空意外事件頻發(fā)受到關(guān)注。因此，航空意外險的購買也被認為很有必要。業(yè)內(nèi)人士表示，保險航空意外險的購買有技巧，消費者需要根據(jù)自身情況明確需求，才能在諸多公司的產(chǎn)品中篩選出最適合自己的。

不同人群不同選擇

“不同人群對航空意外險有著明顯不同的需求，要根據(jù)個人乘坐飛機出行的頻次購買。如果坐飛機次數(shù)少的話就買單次的；‘空中飛人’買保險期間一年的航意險即可，這樣就可以不必每次坐飛機都要買航意險了。”保險專家表示，常年坐飛機的人也可以直接購買一份保障責(zé)任包含航空意外的意外險，意外險的保障期間一般都為一年，部分意外險還對空難給予雙倍賠付。

網(wǎng)上投保更省錢

隨著越來越多的保險公司進駐保險產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售平臺，消費者可以多留意這些平臺，在同類產(chǎn)品更為集中的地方找到更靈活多變的航空意外險。專家指出，“以在線保的暢行天下短期航空意外險為例，保障期7天，其間不限航班次數(shù)，保障內(nèi)容包括100萬元的航空意外身故及殘疾保障，網(wǎng)上保費為4.1元。與在線購買機票附加的20元保費相比，上述險種只保障單次航班。”另外，業(yè)內(nèi)人士提醒，航空意外險團體購買比個人購買對于消費者來說更劃算。因此，如果消費者能“組團”從保險公司的團銷渠道購買，會獲得一定的優(yōu)惠。

保險航空意外險——相關(guān)鏈接

保險航空意外險國內(nèi)最高賠付僅40萬元

我國已于2008年11月簽署了涉及國際通航賠償規(guī)則的《蒙特利爾公約》。根據(jù)2006年頒布的《國內(nèi)航空運輸承運人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，國內(nèi)航空運輸承運人對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元。不過，國內(nèi)的這一賠償標準不及國際水平。有“跨國空難索賠第一人”之稱的著名律師郝俊波在接受媒體采訪時表示，根據(jù)其在美訴訟的經(jīng)驗，除去保險賠付，每個罹難者家屬的獲賠金額至少有150萬美元，折算成人民幣至少900萬元。

經(jīng)常乘機長期航空意外險更省心省錢

經(jīng)常出差的李女士給記者算了一筆賬：“我每個月幾乎都要乘機出差，一年就算是12次，算上往返，一年要花費數(shù)百元購買航空意外險，所以，我最近就購買了一年的航空意外險，省事省錢。”記者在一些保險公司的銷售處看到，他們銷售的航空意外險一般為一個月到一年的長期產(chǎn)品。例如，一家保險公司售價205元一年期的交通意外險，包括飛機意外傷害保額200萬元，且沒有乘機次數(shù)限制。