每逢假期，有人歡喜有人憂，歡喜的是可以休息，憂是因為要加班，而往往加班還沒有加班費的人就更有這種感覺了。對此，長沙社會勞動保障網(wǎng)提醒大家假期加班應維護好自己的利益。

勞動保障部門:法定假日不能以調(diào)休代加班費

按《勞動法》及配套法規(guī)的規(guī)定，法定節(jié)假日，用人單位應向在此期間加班的勞動者支付不低于勞動者本人日或小時工資的300%支付加班工資，并且不得以調(diào)休等方式代替。

在某餐飲企業(yè)打工多年的陳先生也反映，能按時拿到工資就算不錯了，3倍的加班工資想都沒想過，“碰上有人情味的老板中秋節(jié)這樣的傳統(tǒng)節(jié)日可能會發(fā)一些過節(jié)費，至于加班費，這個真沒有。”

不過，即使加班費的支付情況并不理想，卻很少有勞動者主動維權(quán)。因擔心被解雇，在“飯碗”與“加班費”之間，大多選擇沉默。

長沙市勞動保障監(jiān)察支隊有關(guān)負責人表示，對拒不兌現(xiàn)加班工資的企業(yè)將嚴肅查處。如果勞動者的節(jié)日加班工資被克扣，可撥打全省勞動保障監(jiān)察機構(gòu)統(tǒng)一投訴電話12333反映，也可在微博上@瀟湘晨報，本報將及時把投訴轉(zhuǎn)達給勞動保障監(jiān)察部門。

長沙市勞動和社會保障局表示,用人單位安排勞動者加班的,可以給勞動者安排補休而不支付加班工資,如果不給補休,則應當按照不低于勞動者本人日或小時工資的2倍支付加班工資。

相關(guān)新聞：

市勞動和社會保障局有關(guān)人員介紹，按國家和我省規(guī)定，日工資等于月工資收入÷月計薪天數(shù)(21.75天)。以目前長沙市城區(qū)及長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)月最低工資標準665元/月計算，長沙節(jié)日加班每天最低工資不應低于91.7元。

如果勞動者1月1日加班，1天假日最低可以拿到加班費91.7元;如果是在2日、3日公休日加班，每日最低工資不少于61.1元。如果3天全加班，那么加班費最低213.9元。

交通部部長:定期向社會公開公路收費情況

日前，中國交通運輸部部長李盛霖在最新一期《求是》雜志發(fā)表題為《加快發(fā)展現(xiàn)代交通助推社會管理創(chuàng)新》的文章，文中稱，“十二五”時期，要統(tǒng)籌發(fā)展以普通公路為主的非收費公路和以高速公路為主的低收費、高效率收費公路體系。

文中稱，堅持從維護人民群眾利益出發(fā)，著力解決社會關(guān)注的交通運輸突出問題。一是針對群眾反映比較集中的部分地區(qū)站點過密、少數(shù)路段收費標準偏高、服務不到位等問題，清理規(guī)范收費公路運營，切實完善收費公路監(jiān)管體系，嚴格控制收費公路發(fā)展規(guī)模與范圍，完善收費定價機制，定期向社會公開收費與運營情況，確保合理交費、透明收費，推進建立高效廉潔的收費公路管理體制。

二是努力緩解高速公路局部路段和城市交通運輸擁堵難題。對交通流量較大的運輸通道擴容改建，加快打通國家高速公路網(wǎng)中的“斷頭路”，提高公路管養(yǎng)和服務水平；建立高速公路聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，遇有突發(fā)事件，相鄰路段和相鄰地區(qū)間共同采取處置措施，及時疏導交通。

三是堅持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加快制定出臺《城市公共交通條例》，實施“公交都市”建設(shè)示范工程，推動城市公交智能化建設(shè)，提升公交管理效率和服務水平。

四是加強交通文明執(zhí)法，加快推進執(zhí)法隊伍正規(guī)化、專業(yè)化、規(guī)范化、標準化建設(shè)，加強監(jiān)管，促進嚴格、規(guī)范、公正、廉潔、文明執(zhí)法。