東方人壽于2001年12月28日正式成立，成為中國加入WTO后，由保監(jiān)會第一批批準成立的全國性人壽保險公司。公司總部設(shè)于上海，注冊資本8億人民幣。當時東方保險股東來自國內(nèi)10個省、市、自治區(qū)，包括上海國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司等十多家股東，涵蓋了資產(chǎn)管理、通信、水電、能源、鋼鐵、汽車、生物、化工、建材、零售等多個行業(yè)，涉及國有、民營等多種經(jīng)濟類型。

其中德隆系通過旗下多家企業(yè)控股東方人壽，包括出資4000萬的ST重實、出資5000萬的天山股份、出資6000萬的湘火炬、出資7000萬的內(nèi)蒙古達林哈爾投資有限公司等。

2004年，德隆系東窗事發(fā)，東方人壽因?qū)⒆再Y本金8億元中約7億元“委托”給德隆系的證券公司“理財”，最終委托資金不知去向，而被暫停營業(yè)。

7家老股東誰在堅持

如今8年多的時間了，原來的股東們都還在嗎？到底誰已離開，誰留了下來？

3月2日，ST重實公布2010年年報，在其年報中，記者發(fā)現(xiàn)東方人壽赫然出現(xiàn)在公司的長期股權(quán)投資中，并且在2010年這一投資額度并未發(fā)生變化，仍為最初的4000萬元。

天山股份則對《證券日報》保險周刊確認，公司確實已將東方人壽的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了上海太平洋資產(chǎn)管理公司，原因是當初天山股份重組方的要求，不過，交易完成的條件是東方人壽重組成功。也許正因此，在天山股份2010年半年報中這項股權(quán)投資依然還在。

除此之外，記者還分別致電收購湘火炬的濰柴動力，以及東方人壽原并列第一的兩家大股東上海國資經(jīng)營公司、科瑞集團，他們均表示依然還有持股。其中東上海國資經(jīng)營公司持股仍為8000萬股，占比10%。

至于以后是否會增加持股，以及東方人壽復(fù)業(yè)進展情況，幾家股東均未有表示。

至此，加上新受讓股權(quán)的北京新奧特集團有限公司、湖南中煙工業(yè)有限公司，東方人壽較大的7家股東共計持股55.75%，其中3家已經(jīng)更換。

2家德隆系股東物是人非

在4家沒有更換的股東中，盡管從名稱上看，依然還是以前的那些股東，但是實際上卻發(fā)生了很多轉(zhuǎn)變，尤其是原德隆系下的ST重實、湘火炬。

ST重實原是一個多元化投資公司，德隆系事件后，重慶渝富資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司于2005年9月介入當時S*ST重實債務(wù)重組工作，承擔(dān)重慶實業(yè)6.39億元的債務(wù)。渝富公司是經(jīng)重慶市政府批準成立的國有獨資綜合性資產(chǎn)經(jīng)營管理公司，是重慶市國資委資本運作的平臺。隨后，中住地產(chǎn)和重慶實業(yè)達成聯(lián)姻重組共識。公司于2008年12月股改完成，公司成為一家擁有中住地產(chǎn)開發(fā)公司的主體優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，以房地產(chǎn)開發(fā)為主營業(yè)務(wù)的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。

2010年ST重實營業(yè)收入4.32億元，同比增長450.09%；凈利潤1.29億元，同比增長24.34%；基本每股收益0.43元，同比增長22.86%。

湘火炬曾是一家集汽車整車和零部件的研發(fā)、制造和銷售為一體的汽車集團之一，擁有完備的重型載貨動力總成，即“三位一體”———發(fā)動機、變速箱、橋，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢位居全國前列，是德隆系的最優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。德隆系事件后，多家企業(yè)參與湘火炬股權(quán)的爭奪，2006年，濰柴動力不惜巨資買下湘火炬28.12%的股權(quán)，成為其新股東。2007年，公司被濰柴動力吸收合并，并終止上市，濰柴動力則在當年4月30日上市。