當(dāng)前，校車安全問題再次引發(fā)社會強烈關(guān)注。然而在貴陽，一輛過期了的校車還在行駛，而且是超載行駛。

6月20日中午12時05分許，貴陽交警一大隊三中隊民警董永良和張鵬來正在新添大道黃山?jīng)_路口執(zhí)勤，一輛從大營坡方向駛來的“校車”裝了很多孩子，兩人于是示意“校車”停車檢查。

民警發(fā)現(xiàn)，在面包車司機出示的車輛行駛證上注明核載11人，民警清點發(fā)現(xiàn)，車上擠滿了18名三四歲大的孩子，還有3名老師和1名司機，實載22人。

同時，民警還發(fā)現(xiàn)，盡管這輛面包車車身噴涂有校車字樣，但校車標(biāo)牌在去年10月就已到期，不能再提供校車服務(wù)，民警當(dāng)場將面包車暫扣。

據(jù)貴陽交警一大隊車管所所長邵迎武介紹，從學(xué)生家到校園間接送以及幼兒、學(xué)生的集體臨時出行等用車，都屬于提供校車服務(wù)，須先到教育部門審批備案，然后再到轄區(qū)交警部門審核辦證。這輛面包車的校車標(biāo)牌在去年10月就已到期，也就表明該車已不再是校車，不能提供校車服務(wù)。

按照規(guī)定，使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)的，將受到1萬元以上2萬元以下罰款，并沒收違法所得的處罰。同時，駕駛營運客車（不包括公共汽車）以外的其它載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的將受到罰款200元、記6分的處罰，交警將依法對面包車駕駛員進行處罰，并將向教育部門通報。

有人說，校車的運營，應(yīng)該有政府主導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、政企合作等多種模式，對于具體的運營，可以嘗試成立專門的校車公司，或者通過招投標(biāo)形式把校車運營委托給客運公司，由專業(yè)的公司去管理和運營，這樣就不會造成“棄管”的想象。

而學(xué)校，也應(yīng)該加強對學(xué)生的安全教育，定期授課，講授安全逃生常識，強化自我保護意識。

專家認(rèn)為，解決校車問題，最重要的是觀念問題，是把校車放在一個什么位置來考慮的問題。在加大財政投入的同時，各項配套措施也應(yīng)跟上，如專門成立管理機構(gòu)，推動立法等。如果認(rèn)識不到這個問題的嚴(yán)重性，只搞“一陣風(fēng)”式的重視，校車安全問題依舊會刻不容緩，學(xué)生的生命健康更是無從保障。