今年1月1日，新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》正是開(kāi)始實(shí)施，這部被網(wǎng)民稱(chēng)為“史上最嚴(yán)的交規(guī)”對(duì)多項(xiàng)交通違法行為增加了扣分分值。在石家莊，中山路與青園街交叉口車(chē)流量、行人通過(guò)量都比較大，人車(chē)交匯情況較多，“新交規(guī)”實(shí)施的第一天，車(chē)輛違章情況有明顯好轉(zhuǎn)，違章車(chē)數(shù)量明顯減少。尤其是“搶黃燈”現(xiàn)象大為減少，無(wú)論是私家車(chē)還是出租車(chē)等運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，看到綠燈閃爍時(shí)，會(huì)主動(dòng)選擇提前停車(chē)。

近十年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，2012年保有量達(dá)2.4億輛，新增機(jī)動(dòng)車(chē)1510萬(wàn)輛，我國(guó)已經(jīng)步入“汽車(chē)社會(huì)”，但全社會(huì)還缺乏與之相適應(yīng)的安全規(guī)則、文明素養(yǎng)、公共責(zé)任感。當(dāng)前，致人死傷的惡性交通事故仍處于高發(fā)、多發(fā)期，2012年共發(fā)生道路交通事故近20萬(wàn)起，交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。為保護(hù)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)正常的交通秩序，迫切需要進(jìn)一步嚴(yán)格管理、嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲查處危險(xiǎn)交通違法行為。為此，這位負(fù)責(zé)人呼吁廣大交通參與者牢固樹(shù)立生命至上，安全第一的理念，充分尊重彼此路權(quán)，禮讓斑馬線，寧讓三分、不搶一秒。

此次新交通法規(guī)將于1月1日起執(zhí)行，按照規(guī)定（道路交通安全法）和（中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌）（GA36-2007）的規(guī)定，可使用牌照架輔助安裝號(hào)牌，牌照架內(nèi)側(cè)邊緣距離機(jī)動(dòng)車(chē)登記編號(hào)字符邊緣應(yīng)大于5mm。此處牌照架應(yīng)是固定式牌照框，保護(hù)號(hào)牌且不影響號(hào)牌字符識(shí)別，不包括外置鎖式，內(nèi)藏鎖式，電子自動(dòng)遮擋式和更換式等便于更換拆卸的活動(dòng)牌照架，不允許使用可拆卸活動(dòng)號(hào)牌和可翻轉(zhuǎn)號(hào)牌。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌架外框不得帶有標(biāo)志 字母 裝飾圖案，更不得遮擋號(hào)牌字符，否則視為涉牌涉證違法行為。

2013新交規(guī)的頒布旨在規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)輛的正規(guī)駕駛，有效避免交通事故的發(fā)生，在某些方面的處罰相對(duì)比較嚴(yán)苛，這也是對(duì)車(chē)友駕駛習(xí)慣的嚴(yán)厲考核，無(wú)論新老司機(jī)，談及新交規(guī)難免會(huì)有那么一些情緒，而其中引發(fā)輿論最多的莫過(guò)于闖黃燈扣6分、超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%扣12分、駕駛時(shí)撥打、接聽(tīng)電話扣2分等。

針對(duì)闖黃燈扣分的規(guī)定，車(chē)友普遍認(rèn)為設(shè)置不合理，闖黃燈的違規(guī)行為發(fā)生在極短的時(shí)間內(nèi)，車(chē)友自身也不能完全確認(rèn)是否存在違規(guī)，即使被拍照扣分也完全無(wú)從辯駁，這時(shí)就需要有利的證據(jù)來(lái)證實(shí)整個(gè)事發(fā)經(jīng)過(guò)了，行車(chē)記錄儀作為自駕過(guò)程中全程錄制視頻的工具，在此時(shí)無(wú)疑成為最迫切需要的證物。誠(chéng)然，行車(chē)記錄儀的作用不僅僅在于盯住黃燈閃爍的那段時(shí)間，而是行車(chē)的全過(guò)程，有助解決意外糾紛。
 
王師傅是一位出租車(chē)司機(jī)，談及“新交規(guī)”，他感覺(jué)，自己每天在路上跑，對(duì)于交通規(guī)則甚是關(guān)心，“新交規(guī)”的出臺(tái)對(duì)違章處罰比較嚴(yán)厲，以后上路會(huì)更加小心，以免違章。同時(shí)王師傅還向記者反應(yīng)說(shuō)，感覺(jué)“新交規(guī)”對(duì)車(chē)輛管束較嚴(yán)，但對(duì)行人沒(méi)有什么約束力，應(yīng)加大對(duì)行人違章的處罰力度。
 
據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》顯示，“新交規(guī)”對(duì)于私家車(chē)車(chē)主也增加了不少限制，趙先生今年32歲，是一位有著近十年駕齡的“老司機(jī)”，對(duì)于“新交規(guī)”的實(shí)施，他十分愿意接受，并表示，以后開(kāi)車(chē)會(huì)更加小心翼翼，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，這對(duì)于自身和行人的安全有一定的積極影響。