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揚州違章治理 先從超速抓起

發(fā)布者:傅浩|發(fā)布時間:2013-07-09 16:37:01

日前,揚州市交巡警支隊正式對外公布了城區(qū)及周邊部分高速、卡口區(qū)域的61個測速地點。據(jù)悉,除在固定地點限速測速外,警方還將結合流動攝像頭加強執(zhí)法,確保道路交通安全。

區(qū)間固定流動測速三結合

限速50碼路段設置測速點為兩種情況:一種是該路段路況較好,車流量不是很大。以維揚路為例,尤其在北段,不少駕駛員往往一腳油門開到時速七八十公里。而另一種情況以江陽中路為例,由于該路段小型車、貨車較多,因此限速50碼,以確保車輛和行人的出行安全。

全天候嚴控超速駕駛行為

根據(jù)規(guī)定,揚州各重點卡口將嚴格落實全天候勤務制度,會重點加強疲勞駕駛易發(fā)時段的巡邏管控,嚴控超速駕駛行為的發(fā)生。此外,警方用于測速點的新型測速儀較為先進,基本可實現(xiàn)全天候雷達測速,有效遏制轄區(qū)駕駛員超速違法行為。

可辨識駕駛者臉部特征

據(jù)介紹,新型測速設備包括雷達測速儀、高速攝像機、電腦等。在雷達測速儀拍攝的照片中,車輛的車牌號碼、車型及車身顏色清晰可辨,甚至可以看到駕駛人員的臉部特征。駕駛人切莫抱僥幸心理,一旦所駕駛車輛超速便會及時被抓拍。

為何揚州市如此重視揚州超速問題的治理呢?歸結到底,是由于超速行駛帶來的危害十分嚴重。“十次事故九次快”,超速行駛是安全行車的大敵,總結起來有八大危害:

一、超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化。

二、超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。

三、超速行駛時,駕駛人對速度的判斷能力下降。

四、超速行駛增加駕駛人疲勞程度,反應能力下降。
 

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