眾所周知，交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對自己不利的嚴(yán)重后果。而阜新的一個父親卻自己惹了禍，讓兒子去頂包。交通肇事逃逸的張某，為不耽誤自己生意，讓在家待業(yè)的兒子去交警隊稱自己是肇事者。

5月22日凌晨1時10分許，一輛小型轎車在新邱大街與河匯路十字路口，快速闖紅燈時，將一輛正常行駛的摩托車撞飛。

新邱交警大隊事故股股長孫大巖說，事發(fā)地點正在信號燈下，被撞摩托車駕駛?cè)孙w出去了40多米，倒地后根本沒起來……出事后，肇事轎車趕緊關(guān)閉了大燈，在未下車查看傷者的情況下迅速駛離。警方在現(xiàn)場勘察時發(fā)現(xiàn)一小塊黑色保險杠碎片，最終在阜蒙縣某修理廠鎖定了肇事車輛。

24日上午，張某帶兒子趕到新邱交警大隊“自首”，其兒子張某某稱自己就是當(dāng)晚的肇事司機(jī)。不過，在接受民警的詢問時，張某某的案情交代漏洞百出，本來被撞的是摩托車，卻說成了電瓶車，具體的肇事地點也說不清楚。警方據(jù)此判斷，張某某可能是一個“頂包者”。

孫大巖說，在自首人存在重大疑點的情況下，大隊領(lǐng)導(dǎo)決定對其父子進(jìn)行手機(jī)定位追蹤。事發(fā)時段，張某的手機(jī)始終處于通話狀態(tài)，信號接受基站也是由紅帽子鄉(xiāng)向新邱區(qū)方向移動。而其兒子張某某的手機(jī)信號卻在居住地附近未動。

孫大巖說，在強(qiáng)大的心理攻勢下，張某終于透露實情：真正的肇事司機(jī)是他自己，之所以讓兒子頂包是想不耽誤馬上就要開工的沙場生意。“當(dāng)時，沒人看到，我覺得騎摩托車的人不會有啥大事就僥幸走了。”馬某說，我本來不想讓兒子替我頂罪，可費了不少勁才當(dāng)上村干部，馬上開工的沙場還掙不了錢了，就想到了在家沒事干的兒子。肇事者張某因肇事逃逸，被行政拘留、罰款2000元。

小貼士：肇事逃逸如何處罰

交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。《刑法》規(guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

道路交通安全法規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大了對交通肇事逃逸的處罰力度。在此，我也提醒廣大司機(jī)朋友在發(fā)生交通事故后，要立即停車、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場、并立即報警。千萬不要選擇逃逸，逃過一時，是不能逃過一世的，最終逃不了法律的制裁。