我們購買保險是為了在發(fā)生事故或者意外時為自己增加一份保障,當意外發(fā)生時我們應該冷靜對待,正確認識保險理賠過程,避免發(fā)生不必要的保險理賠糾紛。
“我的車被一輛電單車撞了,損失嚴重,結(jié)果騎電單車的人迅速逃跑了。當時追不到電單車主人,我又趕著有要緊事情,所以也沒想著去找交警和保險公司。事后報保險的時候,保險公司告訴我最多只能賠付七成保險金,另外三成要我自己承擔。”提到前段時間在廣園路遭遇的車險事故,胡女士仍十分郁悶。讓她最為不解的是,為啥這起車險事故中自己一點責任也沒有,但是到頭來自己卻要承擔三成的修車費用,“真是劃不來。”
胡女士告訴記者,當時正是下班時間,路上車流量很大,“剛好路過一個批發(fā)市場門口,車多人多,我開得特別小心翼翼。結(jié)果突然一個約莫40歲上下的男人騎著一輛小電單車,載著位30多歲的婦女,就這么直沖沖地撞向我的車,導致我前面車身凹陷了好大一塊,現(xiàn)在想想都后怕。”
車子被撞,胡女士趕緊下車查看自己的愛車,“車子前端損失嚴重,但是幸好不影響駕駛。本想看看騎電單車的人有沒有受傷,結(jié)果發(fā)現(xiàn)他們跑得飛快,等我回過神來早就騎著電單車跑了。貌似車后面的婦女有輕微受傷,可能對方車主知道是他們負主要責任,擔心賠錢所以立馬跑掉了。”
由于批發(fā)市場門口車多人多,這起事故發(fā)生后周邊立馬圍了一圈看熱鬧的人。胡女士想著自己與朋友的約定,加上肇事電單車又逃之夭夭,一下子找不到人,“所以我沒有報交警和保險公司,想著先開車本以為第二天再報保險公司都可以,結(jié)果第二天去到4S店定損點,胡女士被告知“因為沒有交警的責任認定,屬于單方面的責任事故,加上找不到第三方責任事故人,保險公司只能賠付七成,另外三成修車費用需要車主自行墊付”。
專家稱,車輛事故中,單車事故占比較大。普通的單車事故通常有保險公司人員到現(xiàn)場查勘、取證、定損等就可實現(xiàn)快速理賠,如遇到特殊情況,事故車主也可自己留下影像、照牌等證據(jù),事后辦理理賠。
據(jù)了解,很多新駕駛員因為不了解報案流程,從而采取了不當?shù)奶幹么胧?。如新手車主在遇到非道路單車事故時,經(jīng)常因報案不及時從而給后續(xù)索賠造成困難。
目前,各地的非道路單車事故報案流程有細節(jié)差異,但基本都要求當場報案或48小時內(nèi)報案。如果車主將多次單車事故累積報案,結(jié)果往往因錯過報警時限而導致無法理賠。如車漆銹蝕或無法查勘現(xiàn)場,保險公司不能定損,也就不能理賠。
事實上,單車事故理賠較為簡單。對于車主發(fā)生單車事故又急于辦事離開現(xiàn)場,或地處偏遠查勘人員無法及時趕到的,事故車主應及時與保險公司取得聯(lián)系,征得同意方可離開,但一定要留下現(xiàn)場的證據(jù),最好用自己的手機或相機將現(xiàn)場情況詳細拍照,為后續(xù)理賠提供方便。
拍照取證也應該全面,如果一張照片不能準確反映受損部位,要先拍攝一張全景照片,再局部拍攝受損情況,所拍照片要清晰反映受損部位的外貌和受損程度,對于損失部位比較隱蔽或較為微小的,還應當針對該部位進行近距離局部拍攝。
“胡女士所描述的車險事故因為無法事后判定事故責任,所以按照胡女士的說法,在認定對方車輛全責的情況下,保險公司最終只能賠付七成。”保險專家告訴記者,事實上,遇到類似胡女士上述情況,消費者首先應該報交警或者保險公司,做車輛事故責任認定。“在遇到人流車流都很多的情況下,也可以自行拍照保留相關(guān)證據(jù),進行最終的事故責任認定。盡管可能自己沒有責任,車主切記也不能一走了之。”
因為在沒有認定責任事故的情況下,無法判定雙方責任,而且事后要找到責任車輛也相對困難,所以消費者應該第一時間通知保險公司,向保險公司的理賠人員咨詢接下來可以采取的措施。
保險理賠人員提醒,“值得注意的是,在第三方責任事故車輛逃逸的情況下,即完全找不到肇事車輛的情況下,自己的保險公司只能賠付七成保險金額。因為沒有事故責任判定,保險公司也擔心會有騙保情況的發(fā)生。”
車險專家告訴記者,根據(jù)車輛損失保險的相關(guān)條例,發(fā)生保險責任范圍的損失(保險車輛全車被盜搶除外),應當由其他責任方負責賠償、且確實無法找到其他責任方的,公司予以賠償,但須適用30%的絕對免賠率。“即在找不到肇事車輛的情況下,自己的保險公司可以進行理賠,但是只能賠付70%。對于確實無法找到其他責任方的,應提供相應的證明。”
保險專家表示,在遭遇車險事故時,車主可以及時給保險公司撥打電話,向理賠人員確認多長時間能到達現(xiàn)場,若理賠人員需要較長時間才能到現(xiàn)場,再跟保險公司協(xié)商之后,可以先自己拍一張責任照片,寫一個情況說明,進行簡單的責任認定。“而車主在追償索賠無結(jié)果的情況下,可以轉(zhuǎn)而將自己的索賠權(quán)益轉(zhuǎn)讓給保險公司,由保險公司代替車主向第三方肇事車輛進行索賠。但是若肇事車輛逃逸,車輛信息完全沒法查實的情況下,保險公司就只能進行七成保險金的賠付。”
陳先生最近也很無奈,自己去買一包煙的時間,愛車停在路邊,結(jié)果就被撞了一下。“都不知道是被誰撞的,也不知道咋回事就這么無奈地被撞了一下。”等到保險公司的理賠人員到達現(xiàn)場后,告訴陳先生,這種屬于“無現(xiàn)場”的案件,車輛在停車時由第三方造成的損失,保險公司也只能賠付七成。“如果在事故現(xiàn)場無法找到第三方,則有30%的免賠率,也就是說保險公司只負責賠償70%。”
保險專家提醒,“平時很多消費者將車輛停放在路邊,會被鑰匙、螺絲釘?shù)扔参飫澋?,車輛表面產(chǎn)生劃痕,影響美觀,在這種情況下是由車險當中的劃痕險進行理賠。
值得注意的是,劃痕險不同于車損險,消費者只要購買了劃痕險和不計免賠,保險公司則會根據(jù)合同約定進行全額賠付,這當中就不存在車損險當中的免賠率了。”
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